[精選]標志標線質(zhì)量控制方法資料

1、標志2.1標志定位與設置所有標志按公路交通安全設施設計規(guī)范及圖紙要求定位和 設置，標志與交通流方向幾乎成直角，曲線路段-交通流的行進方向 來確定。為避免眩光，標志向后旋轉(zhuǎn)約5度，門架標志的垂直軸向后 傾斜一定角度，所有路側(cè)標志，標志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不小于 250MM。(1 )基礎放樣基礎采用明挖法施工，基底先整平夯實，控制好標高，施工完 畢后，基坑分層回填夯實。用觸探儀檢測底基承載力，承載力達 150KPa以及上方可進行基礎澆筑。(2)澆注基礎砼砼分兩次進行，第一次澆注到錨板以上 20cm左右，待砼凝固 之后，去掉浮渣，對預埋螺栓進行精細校正后，再澆注剩余部份的砼， 基礎法蘭盤安裝水平無誤差

2、，砼澆注完后，法蘭盤表面應擦干凈，不 得有砼或其它異物，砼澆注完畢后在基礎法蘭盤以上的螺栓部分涂上 黃油后包扎好，防止損壞螺牙。澆筑砼時，使法蘭盤與基礎對中，并將其嵌進基礎，其上表面 與基礎頂面齊平，同時保證其頂面水平，頂面預埋的地腳螺栓與其保 持垂直?；A施工完畢，地腳螺栓的外露長度控制在 80 100mm以內(nèi), 并對外露的螺紋部分加以妥善保護。(3 )構(gòu)件焊接要確保右半橫梁與立柱垂直并在中心位置。確保底座加勁法蘭 盤與立柱垂直，所有的對接焊縫和貼角焊縫，其厚度和強度應與被焊 構(gòu)件相等。立柱焊接完后，將焊渣清理干凈，將焊縫打磨光滑。在立柱側(cè)相應位置上開孔，將右半橫梁從孔中穿過后，焊接法 蘭盤

3、及孔的邊緣，使右半橫梁與立柱連成一體，左半橫梁與右半橫梁 通過法蘭盤、螺栓、螺母現(xiàn)場連接。（4）標志板面制作運輸a、根據(jù)設計圖紙及業(yè)主的要求采用反光性能好的反光膜。b、標志鋁板各滑動槽采用鋁合金鉚釘連接， 板面上鉚釘頭應打 磨光滑。c、標志板的形狀、圖案、文字應符合 GB5786 1999的規(guī)定, 對標志底板的邊緣和夾角應適當?shù)估?、成圓滑形。d、標志板面尺寸偏差在規(guī)范規(guī)定的允許范圍內(nèi)。e、在任何一處面積為（50X50）cm2的表面上，不得存在一個或 一個以上總面積大于10mm2的氣泡。f、反光膜搭接部份玄5mm。g、板面不得有劃痕、損傷和顏色不均勻等現(xiàn)象。h、標志板面的包裝、運輸、貯存應符合

4、GB3199規(guī)定兩塊一 起包裝，板面間使用軟襯墊材料加以保護。（5 ）標志安裝a、立柱和板面應分開運輸?shù)桨惭b指定點，根據(jù)圖紙核對無誤后, 先卸立柱，后卸板面，立柱及板面不準從車上往地面丟，以免變形和 損壞路面，立柱和地面接觸部分應用木板墊著。b、把鋼管立柱和橫梁按圖紙在地面組裝好后再把板面安裝到橫 梁規(guī)定處，檢查板面、立柱型號、內(nèi)容無誤。綁扎鋼絲繩，用汽車吊 把立柱、板面吊到基礎上?；A標高用水準儀測量，算出路面與基礎 的高差，并在吊裝前控制板面在立柱上的位置， 保證板面下緣至路面 的距離符合設計要求。c、上緊立柱下的固定螺母后方可松開吊鉤， 用指針式水銀尺在 立柱身上離地2.5m左右處，東、

5、西、南、北四個方向測量立柱的垂 直度，直到立柱兩個方向垂直達到規(guī)范要求的士 5mm內(nèi)。3、標線3.1清理路面：使設置標線的路面表面清潔干燥，無松散顆粒、 灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。3.2材料加熱：嚴格按照材料廠家規(guī)定的加熱溫度進行控制，通過液壓攪拌保證壺內(nèi)材料均勻受熱、 不結(jié)焦、不夾生，確保施工質(zhì)量。3.3標線施劃：按技術規(guī)范要求涂布底漆，待底漆干燥后，采用 劃線機械進行施劃，標線膜厚度的控制可通過刮料斗的調(diào)整進行控 制，以確保膜厚度符合規(guī)范要求。3.4所有路面標線的設置、顏色、形狀，應符合圖紙和道路交 通標志和標線(GB5768-1999)標準的規(guī)定。3.5熱涂后的標線，邊緣無明顯毛邊；超過規(guī)范規(guī)定時，進行清 除和修補。3.6標線應順直或圓順。4、界碑、輪廓標公路界碑設在公路兩側(cè)用地范圍分界線上，一般每隔100米設置一塊。公路界碑的鋼筋保護層不小于 2.5mm。至于其它有關規(guī)定施工時我們會嚴格按照國家標準執(zhí)行。柱式輪廓標在預制的基礎中埋人標柱套管，按圖紙要求進行施工，安裝時按圖紙所