巖土工程勘察實(shí)踐中常見(jiàn)問(wèn)題疑析_工程管理

1、巖土工程勘察實(shí)踐中常見(jiàn)問(wèn)題疑析工程實(shí)踐中在確定一些相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)時(shí)經(jīng)常感到無(wú)所適從，本文通過(guò)兩個(gè)工程就巖土工程勘察中承載力特征值及壓縮模量等常用參數(shù)的確定方法進(jìn)行了分析，并提出了一些常見(jiàn)問(wèn)題供大家研討.地基承載力、壓縮模量是工程設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)，直接影響到工程造價(jià)，確定相對(duì)精確的承載力及壓縮指標(biāo)等參數(shù)，是巖土勘察工作的首要目的。對(duì)此，規(guī)范中僅有原則上的確定方法，而在實(shí)際工作中，常常消失不同的確定方法會(huì)得出不同的結(jié)果這一現(xiàn)象。以下用實(shí)例就這一問(wèn)題進(jìn)行分析，供探討.1承載力的確定1.1承載力的確定方法關(guān)于地基承載力的確定方法，89版建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定主要有3種：載荷試驗(yàn)法、理論公式法、規(guī)范查表法

2、。而在2022版中僅有原則性的規(guī)定：由載荷試驗(yàn)或其它原位測(cè)試、公式計(jì)算、并結(jié)合工程實(shí)踐閱歷等方法綜合確定.用載荷試驗(yàn)確定承載力是最直接最精確的，但常常會(huì)受到場(chǎng)地、工期、造價(jià)等種種限制，在實(shí)際工作中很少應(yīng)用，僅用于較重要的甲級(jí)建筑物;理論公式法確定承載力，關(guān)鍵是土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)c、值的確定，c、值由于在現(xiàn)場(chǎng)取樣及測(cè)試過(guò)程中受到人為因素等的影響，往往存在肯定的誤差，求得的承載力值差別較大，僅供參考;工程閱歷法實(shí)際上應(yīng)用的還是查表法，由于很多地區(qū)并無(wú)成熟的地區(qū)閱歷值，對(duì)粘性土而言，用土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)和標(biāo)貫擊數(shù)查表得出的承載力值往往不全都，為平安起見(jiàn)，取低值.在工程實(shí)踐中還存在這種現(xiàn)象，在上部荷載較輕的狀

3、況下，承載力特征值取值偏小，理由是夠用就行，此時(shí)的承載力其意義已背離了承載力特征值的含義，實(shí)踐中雖然可行但理論上是不科學(xué)的.1.2承載力確定實(shí)例文登市界石鎮(zhèn)商住樓工程，擬采納自然地基、淺基礎(chǔ)方案，勘察選定第2層粘土作持力層，層頂平均埋深為0.6m，無(wú)地下水，有關(guān)工程特性指標(biāo).2壓縮模量的確定2.1壓縮模量的確定方法粘性土的壓縮模量較易確定，通過(guò)室內(nèi)壓縮試驗(yàn)即可得到;而砂土的壓縮模量，其確定方法就模糊不清，規(guī)范中也無(wú)詳細(xì)規(guī)定。實(shí)踐中大體上有三種方法：一是通過(guò)標(biāo)貫擊數(shù)計(jì)算得出;二是直接給出閱歷值，閱歷值都是通過(guò)查工具書(shū)得到，且往往是一個(gè)大致范圍，很難得到一個(gè)精確的數(shù)值;三是通過(guò)變形模量換算得出。工

4、程實(shí)踐中由以上三種方法確定的壓縮模量值往往有較大差異.2.2壓縮模量確定實(shí)例威海市國(guó)際商品交易中心工程，上部結(jié)構(gòu)荷載較小，對(duì)承載力要求不高，鑒于該工程為較重要的威海市政府工程，勘察手段增加了平板載荷試驗(yàn)。場(chǎng)地地層以稍密密實(shí)砂層為主，經(jīng)勘察選定2m以下第2層中粗砂作持力層，測(cè)試指標(biāo)見(jiàn)表2，不勻稱系數(shù)Cu=6.66，曲率系數(shù)Cc=1.28.依據(jù)工程地質(zhì)手冊(cè)中供應(yīng)的閱歷公式計(jì)算壓縮模量：N15擊時(shí)，Es=C(N+6)=0.7×(13.7+6)=13.8MPa;依據(jù)土力學(xué)中閱歷公式由變形模量換算壓縮模量：Eo=Es，=1-22/(1-)，對(duì)砂土值可取0.200.25，值可取0.900.83，

5、若值取平均值0.87，由載荷試驗(yàn)結(jié)果Eo=24.4MPa，可得Es=28.0MPa;依據(jù)手冊(cè)供應(yīng)的閱歷值，最松散的中粗砂其變形模量Eo可為33.0MPa，由此換算出的壓縮模量值Es=37.9MPa。由此可見(jiàn)，上述三種方法確定的壓縮模量值相差較大，本工程可以載荷試驗(yàn)結(jié)果取值，但實(shí)際工作中載荷試驗(yàn)的應(yīng)用究竟很少，如何確定一個(gè)相對(duì)精確的壓縮模量值是值得商榷的.3結(jié)論以上是在巖土工程勘察中常常遇到的深感懷疑的問(wèn)題，在此提出供大家探討。由于參數(shù)取值時(shí)心中對(duì)數(shù)值的牢靠度沒(méi)底，本著平安的原則，往往取小值，以提高牢靠度，這樣在肯定程度上也提高了工程造價(jià)，違反了經(jīng)濟(jì)合理的原則.巖土工程勘察的討論對(duì)象是巖土層(體)，其性質(zhì)在客觀上存在肯定的差異，但也