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1、-2021新交規(guī):最新版交通事故責(zé)任劃分開車無難事,只怕有新人,隨著汽車數(shù)量大量增加,菜鳥車手增多、路況日益復(fù)雜,使得道路交通事故發(fā)生率也隨之上升,路面上隨處可見各種各樣的擦碰事故。駕照網(wǎng)為您解讀一份2021新交規(guī)道路交通事故認(rèn)定圖,1、追撞前車尾部的,圖中所示均為A車負(fù)全責(zé)。2、變更車道時(shí),為讓正在該車道行駛的車先行的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。3、通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的穿插路口時(shí),未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。4、通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的穿插路口時(shí),在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口,未讓右方道路的來車先行的,圖中所示
2、為A車負(fù)全責(zé)。5、通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的穿插路口時(shí),遇相對(duì)方向來車,左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。6、通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的穿插路口時(shí),相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。7、綠燈亮?xí)r,轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的直行車先行的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。兒8、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí),在有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段,無障礙一方未駛?cè)霑r(shí),無障礙一方未讓有障礙的一方先行的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。9、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí),下坡車未讓上坡車先行的。圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。10、在沒有中心隔離設(shè)施
3、或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí),下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),上坡車未讓下坡車先行的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。11、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路會(huì)車時(shí),在兩車難于同時(shí)通過的情況下,靠近山林的一方未作減速或停車等避讓措施讓對(duì)方先行的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。12、進(jìn)入環(huán)形路口的車未讓已在路口的車先行,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。此圖環(huán)島方向有誤13、逆向行駛的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。14、超越前方正在左轉(zhuǎn)彎車的,圖中所示為A車全責(zé)。15、超越前方正在掉頭車的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。16、超越前方正在超車的車的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。17、與對(duì)面來車有會(huì)車可能時(shí)超車的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。
4、18、行經(jīng)穿插路口、窄橋、陡坡、隧道時(shí)超車的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。19、行經(jīng)穿插路口、窄橋、陡坡、隧道時(shí)超車的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。20、在沒有中心線或者同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上,從前車右側(cè)超越的,圖中所示為A車負(fù)全責(zé)。21、在沒有制止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí),未讓正常行駛車先行的,圖中所示均為A車全責(zé)。22、在有制止掉頭的標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的。圖中所示均為A車全責(zé)。23、倒車的,圖中所示均為A車全責(zé)。24、溜車的,圖中所示均為A車全責(zé)。25、違反規(guī)定在專用車道行駛的,圖中所示,均為A車全責(zé)。26、未按照交通警察指揮通行的,圖中所示均為A全責(zé)。27、駛?cè)虢芯€的,圖中所示均為A車全責(zé)。28、紅燈亮?xí)r,繼續(xù)通行的,圖中所示均為A車全責(zé)。29、違反裝載規(guī)定,致使貨物超長(zhǎng)、超寬、超高局部造成交通事故的,圖中所示均為A車全責(zé)。30、裝載的貨物遺灑,飄散過程中導(dǎo)致交通事故的,圖中所示,均為A車全責(zé)。31、違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛的,
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