油品質(zhì)量培訓(xùn)

1、第 1 頁第 2 頁提提 綱綱第 3 頁汽油從應(yīng)用上可劃分為汽油從應(yīng)用上可劃分為航空汽油航空汽油、車用汽油車用汽油、溶劑汽油溶劑汽油三三大類。大類。 汽油是無色透明液體，比水輕，其密度大體上在汽油是無色透明液體，比水輕，其密度大體上在710710750750千克每立方米之間，。千克每立方米之間，。汽油是復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約汽油是復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約 4 41212 ）的混合物，是消）的混合物，是消耗量最大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品之一，是發(fā)動機(jī)的一種重要燃料。耗量最大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品之一，是發(fā)動機(jī)的一種重要燃料。 油品性質(zhì)油品性質(zhì) 汽油汽油第 4 頁油品性質(zhì)油品性質(zhì) 汽油汽油項項 目目質(zhì)量指標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)（GB

2、 17930GB 1793020132013）試驗方法試驗方法9090號號9393號號9797號號 抗爆性抗爆性 研究法辛烷值（研究法辛烷值（RONRON） 不小于不小于 抗爆指數(shù)（抗爆指數(shù)（RON+MONRON+MON）/2 /2 不小于不小于9085938897報告GB/T 5487GB/T 503，GB/T 5487鉛含量鉛含量/ /（g.Lg.L-1-1） 不大于不大于0.005GB/T 8020蒸汽壓蒸汽壓/kPa/kPa 從從1111月月1 1日至日至4 4月月3030日日 不大于不大于 從從5 5月月1 1日至日至1010月月3131日日 不大于不大于8872GB/T 8017實

3、際膠質(zhì)實際膠質(zhì)/ /（mg.100mLmg.100mL-1-1） 不大于不大于5GB/T 8019第 5 頁油品性質(zhì)油品性質(zhì) 汽油汽油項項 目目質(zhì)量指標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)（GB 17930GB 1793020132013）試驗方法試驗方法9090號號9393號號9595號號誘導(dǎo)期誘導(dǎo)期/min /min 不小于不小于480GB/T 8018硫含量硫含量/ /（mg/kgmg/kg） 不大于不大于150SH/T0689硫醇（需滿足下列條件之一）硫醇（需滿足下列條件之一） 博士試驗博士試驗 硫醇硫含量硫醇硫含量/ / 不大于不大于通過0.001SH/T 0174GB/T 1792銅片腐蝕（銅片腐蝕（5050

4、，3h3h）/ /級級 不大于不大于1GB/T 5096水溶性酸或堿水溶性酸或堿無GB/T 259機(jī)械雜質(zhì)及水分機(jī)械雜質(zhì)及水分無目測苯含量苯含量/ /（v/vv/v） 不大于不大于1.0ASTMD36061996芳烴含量芳烴含量/ /（v/vv/v） 不大于不大于40GB/T 11132烯烴含量烯烴含量/ /（v/vv/v） 不大于不大于28GB/T 11132第 6 頁油品性質(zhì) 汽油技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)要求的意義技術(shù)指標(biāo)要求的意義辛烷值辛烷值適應(yīng)發(fā)動機(jī)壓縮比要求，提高發(fā)動機(jī)功率和經(jīng)濟(jì)性適應(yīng)發(fā)動機(jī)壓縮比要求，提高發(fā)動機(jī)功率和經(jīng)濟(jì)性. .汽油辛烷值是汽油在稀混合氣情況下抗爆性的表示單位，在數(shù)

5、值上等于在規(guī)定條汽油辛烷值是汽油在稀混合氣情況下抗爆性的表示單位，在數(shù)值上等于在規(guī)定條件下與試樣抗爆性相同時的標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)。件下與試樣抗爆性相同時的標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)。硫含量硫含量硫的燃燒產(chǎn)物硫的燃燒產(chǎn)物SOXSOX，不僅污染大氣，而且會使尾氣催化轉(zhuǎn)換器的催化劑中毒，使，不僅污染大氣，而且會使尾氣催化轉(zhuǎn)換器的催化劑中毒，使汽車尾氣中的汽車尾氣中的COCO、HCHC及及NOXNOX排放增加。同時硫還影響先進(jìn)在線催化劑監(jiān)測診斷系排放增加。同時硫還影響先進(jìn)在線催化劑監(jiān)測診斷系統(tǒng)的應(yīng)用。統(tǒng)的應(yīng)用。烯烴含量烯烴含量烯烴是熱不穩(wěn)定的物質(zhì)，在發(fā)動機(jī)進(jìn)油系統(tǒng)、噴嘴進(jìn)氣閥和汽缸

6、內(nèi)都可以形成膠烯烴是熱不穩(wěn)定的物質(zhì)，在發(fā)動機(jī)進(jìn)油系統(tǒng)、噴嘴進(jìn)氣閥和汽缸內(nèi)都可以形成膠質(zhì)和沉淀，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)效率下降，尾氣排放污染增加。汽油中的烯烴如果揮發(fā)到質(zhì)和沉淀，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)效率下降，尾氣排放污染增加。汽油中的烯烴如果揮發(fā)到大氣中，遇光易生成臭氧，而且它的燃燒產(chǎn)物會形成有毒的雙烯。降低燃料中烯大氣中，遇光易生成臭氧，而且它的燃燒產(chǎn)物會形成有毒的雙烯。降低燃料中烯烴可明顯減少潛在臭氧的形成烴可明顯減少潛在臭氧的形成C2H6C2H6芳烴含量芳烴含量燃料中的芳烴特別是重芳烴，可以增加發(fā)動機(jī)形成沉積物，特別是燃燒室沉積物燃料中的芳烴特別是重芳烴，可以增加發(fā)動機(jī)形成沉積物，特別是燃燒室沉積物（CCD )

7、CCD )，從而增加汽缸的積炭。芳烴燃燒后還可導(dǎo)致尾氣中形成致癌性物質(zhì)苯，從而增加汽缸的積炭。芳烴燃燒后還可導(dǎo)致尾氣中形成致癌性物質(zhì)苯，芳烴含量增加，排放的苯也增加。芳烴含量增加還導(dǎo)致尾氣污染排放增加。降，芳烴含量增加，排放的苯也增加。芳烴含量增加還導(dǎo)致尾氣污染排放增加。降低汽油中芳烴含量可以大幅度降低尾氣中低汽油中芳烴含量可以大幅度降低尾氣中 CO CO 、 HC HC 和和 NOXNOX的排放的排放 量，從而減量，從而減少臭氧生成少臭氧生成苯含量苯含量苯是人類已知的致癌物質(zhì)，是一種明顯的毒性物質(zhì)，不論是汽油所含的苯，還是苯是人類已知的致癌物質(zhì)，是一種明顯的毒性物質(zhì)，不論是汽油所含的苯，還是

8、在汽車中燃燒所形成的苯，都會嚴(yán)重污染空氣，必須盡量除去在汽車中燃燒所形成的苯，都會嚴(yán)重污染空氣，必須盡量除去第 7 頁油品性質(zhì)油品性質(zhì) 汽油汽油技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)要求的意義技術(shù)指標(biāo)要求的意義揮發(fā)性揮發(fā)性降低汽油蒸汽壓即減少汽油中輕烴的含量，可明顯降低烴類排放。研究表降低汽油蒸汽壓即減少汽油中輕烴的含量，可明顯降低烴類排放。研究表明明T50T50和和T90T90有最佳值（最佳值時可達(dá)到較低的尾氣排放）。將汽油有最佳值（最佳值時可達(dá)到較低的尾氣排放）。將汽油T90T90溫溫度控制在度控制在 135135150150之間，可明顯改善燃燒狀況、減少排氣中的烴化物之間，可明顯改善燃燒狀況、減少排氣

9、中的烴化物及減少進(jìn)氣閥等處的沉積物。因此各國新配方汽油中都有降低汽油及減少進(jìn)氣閥等處的沉積物。因此各國新配方汽油中都有降低汽油T90T90溫溫度或汽油干點的趨勢度或汽油干點的趨勢含氧化合物含氧化合物在汽油中加入含氧化合物，如在汽油中加入含氧化合物，如MTBEMTBE、TAMETAME、乙醇、甲醇等除了可以提高汽、乙醇、甲醇等除了可以提高汽油辛烷值外，還對控制汽車排放尾氣中的有毒物有幫助。醚類可以提供低油辛烷值外，還對控制汽車排放尾氣中的有毒物有幫助。醚類可以提供低揮發(fā)性氧。隨著汽油中含氧量的增加，汽車排氣中的揮發(fā)性氧。隨著汽油中含氧量的增加，汽車排氣中的 CO CO 量減少，未燃燒量減少，未燃

10、燒烴類（烴類（HCHC）減少。這種作用在化油器汽車上比較明顯，但對于可以自動調(diào)）減少。這種作用在化油器汽車上比較明顯，但對于可以自動調(diào)控空燃比的電控噴射系統(tǒng)，含氧化合物的好處不那么突出控空燃比的電控噴射系統(tǒng)，含氧化合物的好處不那么突出控制沉積物控制沉積物的添加劑的添加劑即使是好的汽油也會產(chǎn)生沉積物，它將使排放增加，并影響發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性即使是好的汽油也會產(chǎn)生沉積物，它將使排放增加，并影響發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能。在汽油中加入添加劑后，可大大降低沉積物的生成。主要添加劑有：能。在汽油中加入添加劑后，可大大降低沉積物的生成。主要添加劑有： 化油器清凈劑；化油器清凈劑； 噴嘴清凈劑；噴嘴清凈劑； 進(jìn)氣閥清凈劑；進(jìn)

11、氣閥清凈劑； 燃燒室沉積燃燒室沉積物清凈劑物清凈劑鉛、錳和磷會在尾氣催化劑轉(zhuǎn)換器中沉積，降低催化劑活性，由鐵劑產(chǎn)生鉛、錳和磷會在尾氣催化劑轉(zhuǎn)換器中沉積，降低催化劑活性，由鐵劑產(chǎn)生的氧化鐵沉積到火花塞上可降低火花塞的氧化鐵沉積到火花塞上可降低火花塞9090的壽命，因此應(yīng)該禁止便用鐵的壽命，因此應(yīng)該禁止便用鐵劑來增加辛烷值劑來增加辛烷值第 8 頁怎樣加油 升加油與整數(shù)加油 自己加 凌晨加油 大加油站加油 看見正在卸油的加油站不要去加油。 生活小常識生活小常識第 9 頁柴油是一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品，為壓燃式發(fā)動機(jī)（即柴油機(jī)）柴油是一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品，為壓燃式發(fā)動機(jī)（即柴油機(jī)）燃料，是燃料，是復(fù)雜的烴類（復(fù)雜

12、的烴類（C10C10C22C22左右）混合物左右）混合物。 柴油分為輕柴油和重柴油，沸點范圍約柴油分為輕柴油和重柴油，沸點范圍約180180370370為輕柴為輕柴油、沸點范圍約油、沸點范圍約350350410410為重柴油。為重柴油。輕柴油按凝點劃分為輕柴油按凝點劃分為7 7個牌號，重柴油按個牌號，重柴油按5050運(yùn)動黏度分運(yùn)動黏度分為為3 3個牌號。個牌號。柴油是一種節(jié)能的燃料，一般汽車用柴油機(jī)可比相同汽油柴油是一種節(jié)能的燃料，一般汽車用柴油機(jī)可比相同汽油機(jī)節(jié)約燃料機(jī)節(jié)約燃料30%30%（按體積計），按燃料重量計則可節(jié)約（按體積計），按燃料重量計則可節(jié)約16%16%，按發(fā)熱量計則可節(jié)約按發(fā)

13、熱量計則可節(jié)約2020。 油品性質(zhì)油品性質(zhì) 柴油柴油第 10 頁油品性質(zhì)油品性質(zhì) 柴油柴油項項 目目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 19147GB/T 1914720132013）試驗方法試驗方法5 5號號0 0號號-10-10號號-20-20號號-35-35號號-50-50號號凝固點凝固點/ / 不高于不高于50-10-20-35-50GB/T 510氧化安定性氧化安定性 不大于不大于總不溶物總不溶物/ /（mg.100mLmg.100mL-1-1）2.5SH/T 0175硫含量硫含量/ / 不大于不大于350（國）50（國）（過渡期至2014.12.31）GB/T 3801010蒸余物殘?zhí)空?/p>

14、余物殘?zhí)? / 不大于不大于0.3GB/T 268灰分灰分/ /0.01GB/T 508銅片腐蝕（銅片腐蝕（5050，3h3h）/ /級級 不大于不大于1GB/T 5096水分水分/ /（v/vv/v） 不大于不大于痕跡GB/T 260機(jī)械雜質(zhì)機(jī)械雜質(zhì)無GB/T 511潤滑油性潤滑油性 磨痕直徑磨痕直徑（6060）/um /um 不大于不大于460ISO 12156-1運(yùn)動黏度（運(yùn)動黏度（2020）/ /（mmmm2 2.s.s-1-1）3.0-8.02.5-8.01.8-7.0GB/T 265第 11 頁油品性質(zhì)油品性質(zhì) 柴油柴油項項 目目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 19147GB/T 1

15、914720132013）試驗方法試驗方法5 5號號0 0號號-10-10號號-20-20號號-35-35號號-50-50號號冷濾點冷濾點/ / 不高于不高于84-5-14-29-44SH/T 0248閃點（閉口）閃點（閉口）/ / 不低于不低于555045GB/T 261著火性能著火性能( (需滿足下列要求之一需滿足下列要求之一) ) 十六烷值十六烷值 不小于不小于 十六烷指數(shù)十六烷指數(shù) 不小于不小于494645GB/T 386GB/T 11139SH/T 06944643餾程餾程/5050回收溫度回收溫度 不高于不高于9090回收溫度回收溫度 不高于不高于9595回收溫度回收溫度 不高于不

16、高于300355365GB/T 6536密度（密度（2020）/ /（kg.mkg.m-3-3）810-850790-840GB/T 1884GB/T 1885第 12 頁油品性質(zhì)油品性質(zhì) 柴油柴油車用柴油與普通柴油的區(qū)別車用柴油與普通柴油的區(qū)別第 13 頁 噴氣燃料又稱航空煤油，是由直餾餾分、加氫裂化和加噴氣燃料又稱航空煤油，是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調(diào)氫精制等組分及必要的添加劑調(diào)和和而成的一種透明液體。主而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類化合物組成。餾程范圍一般在要由不同餾分的烴類化合物組成。餾程范圍一般在130130280280之間。噴氣燃料的主要指標(biāo)是密

17、度和冰點，要求之間。噴氣燃料的主要指標(biāo)是密度和冰點，要求密度密度高，冰點低高，冰點低。目前我國生產(chǎn)的噴氣燃料分為。目前我國生產(chǎn)的噴氣燃料分為5 5個牌號：個牌號： 1 1# #噴氣燃料與噴氣燃料與2 2# #噴氣燃料為煤油型燃料，餾程為噴氣燃料為煤油型燃料，餾程為135135240240，結(jié)晶點分別為，結(jié)晶點分別為-60-60和和-50-50，兩者均用于軍用飛機(jī)，兩者均用于軍用飛機(jī)和民航飛機(jī)。和民航飛機(jī)。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料第 14 頁 3 3# #噴氣燃料為較重型煤油燃料，餾程為噴氣燃料為較重型煤油燃料，餾程為140140240240，結(jié)，結(jié)晶點不高于晶點不高于4646，閃點大

18、于，閃點大于3838，用于民航飛機(jī)。，用于民航飛機(jī)。 4 4# #噴氣燃料為寬餾分型燃料，餾程噴氣燃料為寬餾分型燃料，餾程6060280280，結(jié)晶點，結(jié)晶點不高于不高于4040。一般用于軍用飛機(jī)。一般用于軍用飛機(jī)。 5 5# #噴氣燃料為重型煤油燃料，餾程噴氣燃料為重型煤油燃料，餾程150150280280，結(jié)晶，結(jié)晶點不高于點不高于4646，閃點大于，閃點大于6060，適用于艦艇上的飛機(jī)使用。，適用于艦艇上的飛機(jī)使用。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料第 15 頁噴氣燃料的性能噴氣燃料的性能 產(chǎn)品為無色透明液體，密度適宜，熱值高，燃燒性能好產(chǎn)品為無色透明液體，密度適宜，熱值高，燃燒性能好，

19、能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結(jié)焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空少，不易結(jié)焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機(jī)械雜質(zhì)及水以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機(jī)件腐蝕分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機(jī)件腐蝕小。噴氣燃料密度與汽油接近，沸點為小。噴氣燃料密度與汽油接近，沸點為121121，

20、閃點約，閃點約28286060，自燃點，自燃點224224，爆炸范圍為，爆炸范圍為0.630.637%7%。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料第 16 頁噴氣燃料的用途噴氣燃料的用途 噴氣燃料用于噴氣發(fā)動機(jī)燃料。牌號代表著不同性能，噴氣燃料用于噴氣發(fā)動機(jī)燃料。牌號代表著不同性能，1 1# #適用于寒冷地區(qū)，適用于寒冷地區(qū)，2 2# #、3 3# #適用于一般地區(qū)，其中適用于一般地區(qū)，其中3 3# #用途最用途最廣，供出口過境飛機(jī)加油，廣，供出口過境飛機(jī)加油，4 4# #餾分較寬，輕餾分較多，有利餾分較寬，輕餾分較多，有利于啟動點火，但不宜于炎熱地區(qū)，高閃點噴氣燃料專供海上于啟動點火，但不宜于炎

21、熱地區(qū)，高閃點噴氣燃料專供海上艦載飛機(jī)做燃料。艦載飛機(jī)做燃料。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料第 17 頁油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料項項 目目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB 6537GB 653720062006）試驗方法試驗方法外外 觀觀室溫下清澈透明，目視無不溶解水室溫下清澈透明，目視無不溶解水及固體物質(zhì)及固體物質(zhì)目測目測顏顏 色色 不小于不小于2525（2727）GB/T 3555GB/T 3555組組 成成總酸值總酸值/ /（mgKOH.gmgKOH.g-1-1） 不大于不大于芳烴含量芳烴含量/ /（v/vv/v） 不大于不大于烯烴含量烯烴含量/ /（v/vv/v） 不大于不大于總

22、硫含量總硫含量/ /（v/vv/v） 不大于不大于硫醇性硫硫醇性硫/ /（v/vv/v） 不大于不大于博士試驗博士試驗0.0150.01520.020.0（軍航）（軍航）25.025.0（民航）（民航）5.05.00.200.200.00200.0020通過通過GB/T 12574GB/T 12574GB/T 11132GB/T 11132GB/T 11132GB/T 11132GB/T 380GB/T 380GB/T 1792GB/T 1792SH/T 0174SH/T 0174揮發(fā)性揮發(fā)性 餾程餾程/ 初餾點初餾點1010回收溫度回收溫度 不高于不高于2020回收溫度回收溫度5050回收溫

23、度回收溫度 不高于不高于9090回收溫度回收溫度終餾點終餾點 不高于不高于殘留量殘留量/ /（v/vv/v） 不大于不大于損失量損失量/ /（v/vv/v） 不大于不大于報告報告205205（內(nèi)控（內(nèi)控203203）報告報告232232報告報告300300（內(nèi)控（內(nèi)控298298）1.51.51.51.5GB/T 6536GB/T 6536第 18 頁油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料項項 目目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB 6537GB 653720062006）試驗方法試驗方法閃點（閉口）閃點（閉口）/ / 不低于不低于3838（內(nèi)控（內(nèi)控4040民航、民航、40-5040-50軍航軍航）GB/

24、T 261GB/T 261密度（密度（2020）/ /（kg.mkg.m-3-3）775-830775-830（內(nèi)控（內(nèi)控777-828777-828）GB/T 1884GB/T 1884流動性流動性 冰點冰點/ / 不高于不高于運(yùn)動黏度運(yùn)動黏度/ /（mmmm2 2.s.s-1-1） 2020 -20 -20-47-47（內(nèi)控（內(nèi)控-48-48）1.251.258.08.0GB/T 2430GB/T 2430GB/T 265GB/T 265燃燒性燃燒性 凈熱值凈熱值/ /（MJ.kgMJ.kg-1-1） 不小于不小于 煙點煙點/mm /mm 不小于不小于 或煙點最小為或煙點最小為20mm20

25、mm時，萘烴含量時，萘烴含量/ /（v/vv/v） 不大于不大于 輝光值輝光值 不小于不小于42.842.825253.03.04545GB/T 384GB/T 384GB/T 382GB/T 382SH/T 0181SH/T 0181GB/T 11128GB/T 11128腐蝕性腐蝕性 銅片腐蝕（銅片腐蝕（100100，2h2h） 不大于不大于 銀片腐蝕（銀片腐蝕（5050，4h4h） 不大于不大于1 11 1GB/T 5096GB/T 5096SH/T 0023SH/T 0023第 19 頁油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料項項 目目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB 6537GB 65372006

26、2006）試驗方法試驗方法安定性安定性 熱安定性（熱安定性（260260，2.5h2.5h） 過濾器壓力降過濾器壓力降/kPa /kPa 不大于不大于 管壁評級管壁評級3.33.3小于小于3 3，且無孔雀藍(lán)色或異常沉淀物，且無孔雀藍(lán)色或異常沉淀物GB/T 9196GB/T 9196潔凈性潔凈性實際膠質(zhì)實際膠質(zhì)/ /（mg.100mLmg.100mL-1-1） 不大于不大于水反應(yīng)水反應(yīng) 界面情況界面情況/ /級級 不大于不大于 分離程度分離程度/ /級級固體顆粒污染物含量固體顆粒污染物含量/ /（mg.Lmg.L-1-1）7 71b1b2 21.01.0（0.90.9民航、民航、0.50.5軍航

27、）軍航）GB/T 8019GB/T 8019GB/T 1973GB/T 1973SH/T 0093SH/T 0093導(dǎo)電性導(dǎo)電性 導(dǎo)電率（導(dǎo)電率（2020）/ /（Ps.mPs.m-1-1）150150450450GB/T 6539GB/T 6539水分離指數(shù)水分離指數(shù) 未加抗靜電劑未加抗靜電劑 不小于不小于 加入抗靜電劑加入抗靜電劑 不小于不小于85857070SH/T 0616SH/T 0616潤滑性潤滑性 磨痕直徑磨痕直徑WSD/mm WSD/mm 不大于不大于0.650.65（軍航）、（軍航）、0.850.85（民航）（民航）SH/T 0687SH/T 0687第 20 頁油品性質(zhì)油品

28、性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料第 21 頁1 1、GB 6537GB 65373 3號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：閃點不低于閃點不低于3838。執(zhí)行方法執(zhí)行方法 GB/T 261 GB/T 261。2 2、測定閃點的意義、測定閃點的意義閃點是航空煤油的重要質(zhì)量指標(biāo)，閃點是航空煤油的重要質(zhì)量指標(biāo)，從閃點可以檢定油品從閃點可以檢定油品發(fā)生火災(zāi)的危險性，發(fā)生火災(zāi)的危險性，一般情況，油品蒸氣壓愈高，餾分組成一般情況，油品蒸氣壓愈高，餾分組成愈輕，其閃點愈低。反之，餾分組成愈重其閃點愈高，航煤愈輕，其閃點愈低。反之，餾分組成愈重其閃點愈高，航煤的閃點的閃點關(guān)系到飛機(jī)的防火安全性和保證燃料在供油系統(tǒng)中不

29、關(guān)系到飛機(jī)的防火安全性和保證燃料在供油系統(tǒng)中不產(chǎn)生氣阻產(chǎn)生氣阻。閃點，是在規(guī)定的試驗條件下，液體表面上能發(fā)閃點，是在規(guī)定的試驗條件下，液體表面上能發(fā)生閃燃的最低溫度。閃點低的可燃性液體，揮發(fā)性高，容易生閃燃的最低溫度。閃點低的可燃性液體，揮發(fā)性高，容易著火，安全性較差。著火，安全性較差。 油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料 閃點閃點第 22 頁 3 3、GB/T 261-2008 GB/T 261-2008 閃點的測定閃點的測定 賓斯基賓斯基- -馬丁閉口杯法馬丁閉口杯法 將樣品倒入試驗杯中，在規(guī)定的速率下連續(xù)攪拌，并以將樣品倒入試驗杯中，在規(guī)定的速率下連續(xù)攪拌，并以恒定速率加熱樣品。以規(guī)定的

30、溫度間隔，在中斷攪拌的情況恒定速率加熱樣品。以規(guī)定的溫度間隔，在中斷攪拌的情況下，將火源引入試驗杯開口處，使樣品蒸氣發(fā)生瞬間閃火，下，將火源引入試驗杯開口處，使樣品蒸氣發(fā)生瞬間閃火，且蔓延至液體表面的最低溫度，此溫度為環(huán)境大氣壓的閃點且蔓延至液體表面的最低溫度，此溫度為環(huán)境大氣壓的閃點，再用公式修正到標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的閃點。，再用公式修正到標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的閃點。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料 閃點閃點第 23 頁 1 1、GB 6537GB 65373 3號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：冰點不高于冰點不高于-47-47。執(zhí)行方法執(zhí)行方法GB/T 2430GB/T 2430、SH/T 07

31、70SH/T 0770。有爭議時，以有爭議時，以GB/T2430GB/T2430為準(zhǔn)。為準(zhǔn)。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料 冰點冰點第 24 頁 2 2、測定航空煤油冰點意義、測定航空煤油冰點意義航空燃料航空燃料的冰點是保證燃料中不出現(xiàn)固態(tài)烴類結(jié)晶的最的冰點是保證燃料中不出現(xiàn)固態(tài)烴類結(jié)晶的最低溫度。低溫度。如果出現(xiàn)晶體，將會阻礙燃料在飛機(jī)燃料系統(tǒng)中的如果出現(xiàn)晶體，將會阻礙燃料在飛機(jī)燃料系統(tǒng)中的流動，導(dǎo)致供油不足或中斷，這對高空飛行的飛機(jī)相當(dāng)危險流動，導(dǎo)致供油不足或中斷，這對高空飛行的飛機(jī)相當(dāng)危險。因為飛機(jī)油箱中燃料的溫度在飛行期間通常會降低，降低因為飛機(jī)油箱中燃料的溫度在飛行期間通常會降低

32、，降低幅度取決于飛行速度、高度和飛行持續(xù)時間。幅度取決于飛行速度、高度和飛行持續(xù)時間。所以燃料的冰所以燃料的冰點必須永遠(yuǎn)低于油箱的最低操作溫度。點必須永遠(yuǎn)低于油箱的最低操作溫度。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料 冰點冰點第 25 頁 3 3、GB/T 2430-2008 GB/T 2430-2008 航空燃料冰點測定法，修改采用航空燃料冰點測定法，修改采用ASTMD2386ASTMD2386在規(guī)定的條件下，航空燃料經(jīng)過冷卻形成固態(tài)烴類結(jié)晶在規(guī)定的條件下，航空燃料經(jīng)過冷卻形成固態(tài)烴類結(jié)晶，然后使燃料升溫，當(dāng)烴類結(jié)晶消失時的最低溫度即為航空，然后使燃料升溫，當(dāng)烴類結(jié)晶消失時的最低溫度即為航空燃料

33、的冰點。燃料的冰點。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料 冰點冰點第 26 頁 1 1、GB 6537GB 65373 3號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：固體顆粒污染物含量不大于固體顆粒污染物含量不大于1.0mg/L1.0mg/L。執(zhí)行方法執(zhí)行方法SH/T0093SH/T0093。2 2 、測定意義：航空煤油的潔凈度是極其重要的性能，它是、測定意義：航空煤油的潔凈度是極其重要的性能，它是引起飛行事故的很重要的原因。引起飛行事故的很重要的原因。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料 固體顆粒污染物固體顆粒污染物第 27 頁 3 3、SH/T0093-1991 SH/T0093-1991 噴氣燃

34、料固體顆粒污染物測定法噴氣燃料固體顆粒污染物測定法在規(guī)定的條件下，試樣經(jīng)玻璃砂芯過濾裝置過濾，微孔在規(guī)定的條件下，試樣經(jīng)玻璃砂芯過濾裝置過濾，微孔薄膜過濾片上的增重物即為試樣的總污染物含量，以薄膜過濾片上的增重物即為試樣的總污染物含量，以mg/Lmg/L表表示。示。3.13.1微孔薄膜過濾片：兩張，孔徑微孔薄膜過濾片：兩張，孔徑0.80.8微米，平面直徑微米，平面直徑47475050毫米，每張膜濾片質(zhì)量不得超過毫米，每張膜濾片質(zhì)量不得超過0.1g0.1g。3.23.2注意恒量操作；試驗時真空度達(dá)到方法要求。注意恒量操作；試驗時真空度達(dá)到方法要求。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料 固體顆粒污染

35、物固體顆粒污染物第 28 頁1 1、GB 6537GB 65373 3號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：水反應(yīng)：界面情況，不大于水反應(yīng)：界面情況，不大于1b1b級級分離程度不大于分離程度不大于2 2級級執(zhí)行方法執(zhí)行方法GB/T1793GB/T1793。2 2、測定意義：、測定意義：噴氣燃料水反應(yīng)測定的目的主要在于鑒定噴氣燃料中有噴氣燃料水反應(yīng)測定的目的主要在于鑒定噴氣燃料中有無水溶性摻入物，評定燃料的清潔度，同時鑒定油、水的分無水溶性摻入物，評定燃料的清潔度，同時鑒定油、水的分離性質(zhì)。離性質(zhì)。水反應(yīng)界面評級高表明存在著較多的部分溶解污染水反應(yīng)界面評級高表明存在著較多的部分溶解污染物，如表

36、面活性劑等，這些影響界面的污染物容易使過濾分物，如表面活性劑等，這些影響界面的污染物容易使過濾分離器很快失去作用導(dǎo)致游離水和顆粒物的通過。離器很快失去作用導(dǎo)致游離水和顆粒物的通過。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料 水反應(yīng)水反應(yīng)第 29 頁 3 3、GB/T 1793-2008GB/T 1793-2008航空燃料水反應(yīng)試驗法航空燃料水反應(yīng)試驗法 修改采用修改采用ASTMD1094ASTMD1094 將裝在潔凈的玻璃量筒內(nèi)的試樣與磷酸鹽緩沖溶液在室將裝在潔凈的玻璃量筒內(nèi)的試樣與磷酸鹽緩沖溶液在室溫下用標(biāo)準(zhǔn)的方法搖勻。檢驗玻璃量筒的潔凈性，將水層體溫下用標(biāo)準(zhǔn)的方法搖勻。檢驗玻璃量筒的潔凈性，將水層

37、體積的變化和界面現(xiàn)象作為實驗的水反應(yīng)試驗結(jié)果。積的變化和界面現(xiàn)象作為實驗的水反應(yīng)試驗結(jié)果。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料 水反應(yīng)水反應(yīng)第 30 頁1 1、GB 6537GB 65373 3號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：水分離指數(shù)：未加抗靜電劑，不小于水分離指數(shù)：未加抗靜電劑，不小于8585，加入抗靜電劑，加入抗靜電劑，不小于不小于7070，執(zhí)行方法執(zhí)行方法SH/T0616SH/T0616。2 2、測定航空煤油水分離指數(shù)的意義和應(yīng)用、測定航空煤油水分離指數(shù)的意義和應(yīng)用 水分離指數(shù)是用來評定噴氣燃料通過玻璃纖維聚結(jié)水分離指數(shù)是用來評定噴氣燃料通過玻璃纖維聚結(jié)材料時釋放攜帶的游離水或乳

38、化水的能力，水分離指數(shù)測定材料時釋放攜帶的游離水或乳化水的能力，水分離指數(shù)測定法提供了一種測定噴氣燃料中存在表面活性劑的方法，評價法提供了一種測定噴氣燃料中存在表面活性劑的方法，評價噴氣燃料的清潔度，當(dāng)油水難以分離時，可使燃料過濾系統(tǒng)噴氣燃料的清潔度，當(dāng)油水難以分離時，可使燃料過濾系統(tǒng)堵塞，從而影響飛機(jī)發(fā)動機(jī)的正常工作，甚至堵塞油路系統(tǒng)堵塞，從而影響飛機(jī)發(fā)動機(jī)的正常工作，甚至堵塞油路系統(tǒng)發(fā)生突發(fā)性嚴(yán)重故障。發(fā)生突發(fā)性嚴(yán)重故障。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料 水分離指數(shù)水分離指數(shù)第 31 頁3 3、SH/T 06161995SH/T 06161995（20042004）噴氣燃料水分離指數(shù)測定

39、法）噴氣燃料水分離指數(shù)測定法 （手提式分離儀法）（手提式分離儀法） 本標(biāo)準(zhǔn)使用一種手提式微型分離儀進(jìn)行試驗。水和本標(biāo)準(zhǔn)使用一種手提式微型分離儀進(jìn)行試驗。水和燃料樣品的乳化是在一個注射器中，使用高速混合器進(jìn)行的燃料樣品的乳化是在一個注射器中，使用高速混合器進(jìn)行的。隨后乳化液從注射器中以預(yù)定的速度壓出，通過一個標(biāo)準(zhǔn)。隨后乳化液從注射器中以預(yù)定的速度壓出，通過一個標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維聚結(jié)器，測定流出燃料的透光度以確定噴氣燃料的玻璃纖維聚結(jié)器，測定流出燃料的透光度以確定噴氣燃料的水分離指數(shù)，透光度值以水分離指數(shù)，透光度值以01000100數(shù)值來表示，以最接近的整數(shù)值來表示，以最接近的整數(shù)來報告。透光度值高表示燃料中的水易被聚結(jié)，意味著燃數(shù)來報告。透光度值高表示燃料中的水易被聚結(jié)，意味著燃料中含有較少的表面活性物質(zhì)。反之，就多。試驗在料中含有較少的表面活性物質(zhì)。反之，就多。試驗在510min510min內(nèi)就能完成。內(nèi)就能完成。油品性質(zhì)油品性質(zhì) 噴氣燃料噴氣燃料 水分離指數(shù)水分離指數(shù)第 32 頁 1 1、GB 6537GB 65373 3號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：號噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)：顏色不小于顏色不小于+25, +25, 對于民用航空燃料從煉廠輸送到客戶，輸送過程中的顏色對于民用航空燃料從煉廠輸送到客戶，輸送過程中的顏色變化不允許超過以下規(guī)定：變化不允許超過以