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文檔簡介
1、最新2018年高考時文精選作文素材10篇(7)1.人民日報人民時評:為親情拓展對話空間彭飛2018年02月01日04:47 來源:人民網(wǎng)人民日報努力增進超越代際并基于共情的有效溝通,即便無法一勞永逸解決問題,也有利于家庭構(gòu)建和諧的親子關(guān)系近日,一篇北大畢業(yè)美國留學生萬字長文數(shù)落父母,12年春節(jié)不歸決裂拉黑父母6年的文章在微信朋友圈被熱轉(zhuǎn)。文章復(fù)述了一位兒子寫給父母的萬字長信,痛陳父母從小到大“過度關(guān)愛”“肆意操控”,導(dǎo)致自己在心理和生活上遭遇一系列問題。寫信人高考狀元、北大本科生、美國名校研究生等身份,與他同父母走向決裂的結(jié)局形成強烈對比,引發(fā)輿論熱議。真相還有待進一步確
2、認,但一封信所引發(fā)的輿情,卻促人思考背后的親子關(guān)系問題。父母和孩子間發(fā)生如此激烈的沖突并不常見,然而,極端個案往往包含共性要素,文中一些細節(jié)觸發(fā)了不少人的成長記憶。從小到大,幾乎所有衣服都嚴格按父母的喜好和審美來置辦;想學感興趣的東西,父母卻要求學“實用”的東西在這封長信中,類似親子關(guān)系被概括為:父母對子女的控制欲太過強烈,甚至讓子女產(chǎn)生了心理問題。無論是視為肆意操控,還是視為過度關(guān)愛,深層次問題往往在于代際沖突。父母腦海中賴以生存并被認為是普遍正確的生活準則和價值觀念,對不同時代環(huán)境中成長的年輕人而言,很可能會水土不服。一旦父母基于在家庭中的權(quán)威地位,將自己的想法強加給子女,爭吵也就在所難免
3、?!叭f言信”提到關(guān)于學校的選擇、人生的規(guī)劃,乃至委托熟人進行“照顧”反倒成為人際負擔等等,很難通過一面之詞判斷對錯。但信中的親子沖突,很多不一定是“父母與子女的戰(zhàn)爭”,而是代際之間對于世界、對于人生等問題認識差異的體現(xiàn)。代際沖突幾乎不可避免,如今還有不斷加劇的趨勢。一方面源于社會環(huán)境變化,年輕人更加追求個性、崇尚自由,對傳統(tǒng)的由父母主導(dǎo)的家庭關(guān)系產(chǎn)生不小沖擊。另一方面,互聯(lián)網(wǎng)打開了更加平等開放的交流空間,但由于算法、屏蔽等技術(shù)的應(yīng)用,文化圈層現(xiàn)象愈加顯著,反而在代際之間筑起溝通的高墻。“交流的工具是多了,卻越來越不懂孩子在想些什么?!痹S多父母心中的困惑,映照著沖突的根源。如何探索彌合代際沖突的
4、方法?面對極端案例,我們也許無法說服矛盾雙方各退一步;但在更普遍的生活經(jīng)驗里,父母和子女卻擁有達成和解的廣闊空間。作為父母,應(yīng)多反思自身的教育方式,涵養(yǎng)循序漸進的耐心,多用引導(dǎo)代替教訓,嘗試理解子女所處的時代環(huán)境;作為子女,應(yīng)在成長的積淀中學會換位思考,理解父愛母愛本身的局限性,包容時代在他們身上刻下的印記努力增進超越代際并基于共情的有效溝通,即便無法一勞永逸解決問題,也有利于家庭構(gòu)建和諧的親子關(guān)系。父母與子女,構(gòu)成我國家庭結(jié)構(gòu)和倫理關(guān)系的核心。不可否認的是,以“孝”為核心要素的中國家庭倫理,不僅是“中國人之所以為中國人”的文化根脈,反映著人與人之間關(guān)愛、感恩等情感需求,更深刻塑造著每個人的生
5、活方式與精神氣質(zhì)。因此,這封信也許會被忘記,但它所帶來的反思卻應(yīng)該留下。人民日報 ( 2018年02月01日 05 版) 2.人民網(wǎng)評:從“走的了”到“走得好”,讓春節(jié)回家路更順心沈慎2018年02月01日09:14 來源:人民網(wǎng)-觀點頻道再遠的距離、再艱難的跋涉,回家團聚是春節(jié)的真諦,也是不變的信仰。今天,一年一度的春運拉開帷幕,面對高達29.8億人次的旅客發(fā)送量,如何讓返鄉(xiāng)的旅途更順利?如何讓回家的心情更舒暢?這些問題的答案,將在未來的40天內(nèi)由交通運輸、安全管理、公安執(zhí)法等部門乃至全社會共同去書寫。春運,不僅僅是交通
6、部門必須完成的一道現(xiàn)實考題,也是新時代滿足人民美好生活需要的題中之義。南來北往的旅途中,從“走的了”到“走得好”,這些年,回家的路越來越暢通。從復(fù)興號以350公里的時速馳騁在祖國各地,讓回家的距離不再令人焦慮,到刷臉進站、機器人安檢、大數(shù)據(jù)調(diào)配等“黑科技”的應(yīng)用,讓回家的過程不再坎坷。幾年前,人們還備受“黃牛”“票販子”的困擾,到如今實名制購票、網(wǎng)絡(luò)銷售已經(jīng)成為“標配”。春運的新變化,折射出時代的變遷,也讓我們對今年的回家路有了更多的期待?!百I到票了么?”“過年咋回去?”每逢春運,朋友之間見面總會被問起。不可否認,一些地區(qū)票源緊張、一票難求等問題還不同程度存在,但這樣的局面或許隨著相關(guān)部門的努
7、力而改變。據(jù)國務(wù)院新聞發(fā)布會上的信息,為保障旅客的順利出行,鐵路安排圖定旅客列車1819對,民航也安排保障航班近1.5萬班次,從運力上來說相比以往有了較大提升。同時為了確保運輸安全,公安部全警出動,27萬交警、42萬輔警將日夜堅守,安監(jiān)總局24小時應(yīng)急值班。今年的春運,應(yīng)當說從一開始就建立了較為完善的保障體系,“有序”“充分”“全面”這些關(guān)鍵詞折射出,圍繞春運的綜合管理、服務(wù)保障能力上了一個新臺階。有媒體評論,不同于去年的搶票難,隨著鐵路客運能力的大幅提升,今年的春運有望從“一票難求”進入“舒服回家”時代。但如何才能實現(xiàn)這個轉(zhuǎn)變?如何讓春運的新時代更好服務(wù)人們需求?一方面提高交通運輸服務(wù)質(zhì)量是
8、重中之重。近年來,從自主選作、網(wǎng)絡(luò)訂餐,到接續(xù)換乘、智能導(dǎo)航,一系列便捷服務(wù)讓旅途越來越溫馨,而不僅僅是運力,從定位、購票、服務(wù)等方方面面都要實現(xiàn)突破,才能讓交通運輸?shù)墓┙o更為高效便民。另一方面未雨綢繆才能防范于未然。數(shù)十億人次的流動、大規(guī)模的集中消費,難免會有各種意外,加上近日多地的低溫雨雪天氣,給交通運輸增加諸多壓力。不僅要做好常規(guī)的規(guī)劃,更要圍繞突發(fā)情況做好預(yù)案,才能有的放矢、從容不迫。進一步來說,相關(guān)部門增加運力、提升服務(wù),是實現(xiàn)春運“走得了”“走得好”的重要保障,但和諧的春運環(huán)境,更離不開每一個在路上的人共同努力、以自身行動塑造良好春運生態(tài)。前段時間發(fā)生的幾起乘客扒高鐵門、阻止高鐵正
9、常行駛的事件,在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議。應(yīng)當看到,任何一次鐵路的晚點都可能造成整個調(diào)度系統(tǒng)出現(xiàn)問題,而在數(shù)億人次的春運之中,乘客的規(guī)則意識格外重要。除此而外,文明的旅行需要每一個人共同呵護,那些隨地丟垃圾、公共場合不文明、為了一己之私不顧他人等做法,看似是小問題,但一旦放大到春運的氛圍中,就會給回家的路增加了幾分坎坷?!俺休d著中國人回家過春節(jié)的春運,最好地體現(xiàn)中國高超的大規(guī)模組織能力”,“這是人類在地球上進行的規(guī)模最大的集體活動”,過去外媒這樣評價中國的春運。如今伴隨著中國進入新時代,春運也將在新時代承載更多人美好生活期待。交通部門提升服務(wù)水平、相關(guān)部門擔起自身責任、每一個人付出行動和努力,就能讓春節(jié)回
10、家的路更為暢通! 3.不落一人,給老兵溫暖擁抱(人民時評)桂從路人民日報( 2018年02月07日05版)解決軍人的后顧之憂,“讓軍人成為全社會尊崇的職業(yè)”才不會成為一句空話,敢打必勝的基石也必將更為穩(wěn)固“對1978年以來符合政府安排工作的退役士兵重新梳理,按照已有政策一一對應(yīng)”。日前,民政部負責人表示,將全面啟動“清零行動”,凡是沒有落實安置政策的堅決落實。“一人不落”的國家承諾,在寒冬中給了為國出征的老兵們一個溫暖的擁抱,契合全社會愛軍擁軍的心愿,更為強軍興軍注入正能量。解決軍人后顧之憂,是軍隊現(xiàn)代化中不可或缺的一環(huán)。當前我軍全面重塑、浴火重生,退役士兵安置得好不好、政策落實得到
11、不到位,直接關(guān)系軍人權(quán)益的保障、現(xiàn)役士兵訓練積極性和適齡青年的參軍熱情。軍旅生活較為特殊,很多軍人服役期間為國戍邊無怨無悔,但退役之后卻不太容易融入社會,這其中,既有歷史遺留問題,也有現(xiàn)實困難。地方經(jīng)濟發(fā)展不平衡,兵源聚集地區(qū)經(jīng)常面臨“僧多粥少”情況;中央和地方國企改革的推進,客觀上導(dǎo)致安置能力下降,行政安置和市場規(guī)則“水土不服”。時代跑得飛快,對于把青春獻給軍營的最可愛的人,我們必須拉一把、扶一程,不讓他們流血流汗再流淚。保障退役軍人合法權(quán)益,解除現(xiàn)役軍人后顧之憂,既是應(yīng)盡責任,也是法定義務(wù)。黨的十八大以來,從出臺關(guān)于加強新形勢下優(yōu)撫安置工作的意見等政策法規(guī),到劃定“中央企業(yè)新招錄職工中退役
12、士兵比例5%”的硬杠杠,再到明確“安排到機關(guān)事業(yè)單位和國有企業(yè)就業(yè)的退役士兵不得低于80%”的硬要求,無不顯示了對軍人的關(guān)懷厚愛。此次啟動“清零行動”,不僅直指增量問題,更將時間跨度擴展到40年,彰顯黨和國家堅定決心。讓機制建設(shè)符合中央要求,讓政策落實趕上老兵期待,做好這些工作,既是落實有關(guān)法律規(guī)定和中央精神的既定要求,也是新形勢下推動改革強軍新征程的必要之舉。過去40年存在的安置問題,疊加每年增加的待安置壓力,涉及范圍廣、牽扯利益多,難度可想而知。一方面要建立常態(tài)化機制落實剛性舉措,對落實不到位的嚴肅處理;另一方面要建立起協(xié)調(diào)、反饋機制,讓退役軍人有人管、有人幫,過度維權(quán)時有人理性引導(dǎo),利益
13、受損時有人挺身而出。近段時間,為落實十九大的最新要求,各地陸續(xù)建起退役軍人管理服務(wù)中心,邁開了制度化保障軍人權(quán)益的第一步。接下來要抓緊在政策落實落細上下功夫,創(chuàng)新工作思維方法,提高執(zhí)行力,實現(xiàn)新的時代條件下人民軍隊、地方政府、接收單位之間的有序銜接。經(jīng)受過軍營歷練的人,自有堅毅、擔當、自律等素質(zhì)。給退役軍人一個合適的平臺,他們就能找到人生繼續(xù)出彩的舞臺,更可成為重要的人力財富。開國將軍甘祖昌放棄長期療養(yǎng)機會,堅決回鄉(xiāng)投身鄉(xiāng)村建設(shè),反哺一方水土;幾十年來,成千上萬退伍軍人二次就業(yè),很多人成為社會中流砥柱。中國軍人當抓住國家高度重視退役士兵安置工作的時代機遇,戎裝在身時矢志為強軍興軍苦練打贏本領(lǐng),
14、解甲歸來更在不同戰(zhàn)場主動作為、續(xù)寫榮光。興兵強兵,沒有人是旁觀者,地方政府和機關(guān)企業(yè)更應(yīng)該勇?lián)熑?,突破利益藩籬、擺脫部門掣肘、融合軍心民心,像領(lǐng)導(dǎo)人強調(diào)的那樣,“把支持深化國防和軍隊改革當作分內(nèi)的事”。兵者,國之重器。解決軍人的后顧之憂,“讓軍人成為全社會尊崇的職業(yè)”才不會成為一句空話,敢打必勝的基石也必將更為穩(wěn)固。 4.人民時評:實習生不是廉價勞動力盛玉雷 人民日報 ( 2018年01月25日 05 版)這幾天,實習生的話題引發(fā)廣泛關(guān)注。山東某高校學生在社交平臺發(fā)出一封“求助信”,信中反映“被學校強迫實習”“一天要干13個小時”“
15、不實習沒有畢業(yè)證”等問題。高校以實習名義派學生打工的現(xiàn)象,讓“學生工”這個老話題重新回到公眾視野。長期以來,我國職業(yè)教育普遍形成了工學結(jié)合、校企合作的培養(yǎng)模式,組織動員學生頂崗實習在不少地方都是必修課。正因如此,打著實習旗號、讓學生充當廉價勞動力的違規(guī)操作,往往多發(fā)于職業(yè)教育院校,這通常也是此類事件的監(jiān)管重點。而這封“求助信”的涉事院校則是高等院校,它不僅折射出“學生工”的問題屢禁不止,甚至還出現(xiàn)了向高等教育領(lǐng)域蔓延的趨勢。應(yīng)當說,一份合格的實習,能夠?qū)⒗碚撝R有效轉(zhuǎn)化為實踐技能,既能幫助學生提早準備面向職場的身份轉(zhuǎn)變,也是一種將理論與實踐相結(jié)合的人才培養(yǎng)方式。但實習生不是“學生工”,更不是廉
16、價勞動力,越出邊界,性質(zhì)就變了。在流水線上“擰螺絲”,在車間里“裝箱子”,假扮民工迎接視察,冒充特警參與強拆強度大、待遇低,有的具有很高風險,有的甚至涉嫌違法。可以說,這樣的實習已經(jīng)超出了教學與生產(chǎn)的邊界,不再是“我要成長”的主動選擇,而變成了“不能畢業(yè)”的被動要挾,讓實習生遭受身體和精神上的雙重壓力。從表面上看,“學生工”滿足了在校生的實習需求,完成了學校的教學任務(wù),疏解了企業(yè)的用人荒,似乎實現(xiàn)了學校辦學、企業(yè)經(jīng)營和地方發(fā)展的多贏。但實際上,把實習生等同于廉價勞動力,不僅違背了實習的初衷,更損害了學生的正當權(quán)益。而以往的案例也常常讓人反思,“校企結(jié)合”的背后,是否隱藏著巨大利益鏈?一份調(diào)查顯
17、示,一些學校以每人近萬元的價格將學生“賣”向市場,并從中牟利,而企業(yè)也能以“實習”的名義,以更低的工資使用勞動力。如果學校從教書育人的場所變成“實習套利”的中介,企業(yè)也對學生的正當權(quán)益視若不見,那么龐大的實習生群體就成為這場“利益合謀”的最大受害者。斬斷這條灰色鏈條,需要高懸法律之劍。早在2016年教育部等五部門就印發(fā)了職業(yè)學校學生實習管理規(guī)定,強調(diào)不得通過中介機構(gòu)或有償代理組織、安排和管理學生實習工作。但截至目前,我國針對高等院校學生實習的法律法規(guī)尚存在缺失,讓一些院校鉆了空子。保護實習生的合法權(quán)益,讓實習生不再是“學生工”,不僅需要增強源頭治理,完善法律法規(guī),明確細化教育主管部門的監(jiān)管職責
18、,更需要形成托底機制讓實習生的利益訴求暢通表達。實習是面向未來的選擇,更是一種應(yīng)該受到保護的權(quán)利。呵護好每一個實習生追尋更好自己的機會,是教育的應(yīng)有之義,也是全社會的應(yīng)盡之責。 5.日薪10元的廉價“實習生”何時是個頭?來源:人民網(wǎng)-觀點頻道11月19日消息,每年“雙11”,買買買都伴隨著快遞量的猛增。大量的包裹,讓很多快遞公司人手非常緊張。在韻達快遞西北分揀中心,前不久來了240名陜西交通職業(yè)技術(shù)學院的大二學生,這些學公路運輸管理專業(yè)的學生,卻在這里從事快遞分揀員的實習工作,每天工作10個小時,報酬卻僅有10元。近年來,國家不斷重視中職教育,矯正了以往“重理論、輕技能”的培養(yǎng)方法,
19、重視學生的實際操作能力,鼓勵校企聯(lián)合,鼓勵學生理論聯(lián)系實際,多參加實踐、實習,切實提高學生的實際技能,促使中職教育走上全面發(fā)展的良性軌道,令人欣慰。不過,好經(jīng)書碰到了歪嘴和尚。這一次,陜西交通職業(yè)技術(shù)學院把240名大二學生安排到與所學專業(yè)毫不相干的快遞公司實習,工作10小時的報酬僅僅是10元錢!如果學生不聽從分配,他們將無法獲得實習學分,強迫意味不言而喻。按2016年4月出臺的職業(yè)學校學生實習管理規(guī)定新規(guī)定,職校安排學生實習、定崗,一定要契合學生的所學專業(yè),盡可能地征求學生意見,而且要向上級主管部門報備;同時,實習報酬原則上不低于相同崗位試用期工資標準的80%。陜西交通職業(yè)技術(shù)學院扮演的狼外婆
20、角色不言而喻。現(xiàn)實中,這樣的例子并不罕見。不少職校特別是民辦職校,并沒有真正按國家關(guān)于職校生實習的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,而是打著“定崗實習”的幌子,把實習的中職生當成了廉價勞動力,當成了搖錢樹,肆意剝削學生的勞動價值。有媒體爆料,一些職校與實習企業(yè)“合謀”取利,學校每送來一名“學生工”,用工單位就奉上金額不等的勞務(wù)費,甚至按學生工的勞動收益給學校提成。因此,每一次廉價“實習生”的報道,都會引起軒然大波,并引發(fā)公眾的口誅筆伐。有些職校在學生剛?cè)雽W時,就以實習分數(shù)相逼迫,迫不及待地要挾學生參加實習,當然,學校也會故意淡化、模糊學校保護學生權(quán)益的權(quán)責、義務(wù)。事實上,公眾的輿論譴責很難遏制住職校的發(fā)財夢,要想
21、規(guī)范好職校生的實習制度,一方面需要打擊黑中介,嚴懲違規(guī)的用人單位;另一方面,也要加強對職校的管理,督促職校應(yīng)嚴格遵守教育部出臺的規(guī)定,配合勞動部門,保障學生的權(quán)益。很顯然,教育部門的管理規(guī)定還略疲軟,無法遏制職校發(fā)“學生財”的沖動。筆者以為,教育部應(yīng)當對職校的頂崗實習認真考核,給違規(guī)頂崗實習的職校列一份黑名單,一旦發(fā)現(xiàn)有職校不按規(guī)范進行頂崗實習,按黑名單級別給予相應(yīng)的處罰;情節(jié)嚴重者,不妨取消其辦學資格。如果沒有黑名單這道“緊箍”,職校在學生實習上還會任性地挖掘“實習生”的資源。另外,勞動保障部門也應(yīng)從保護“小勞動者”的權(quán)益的角度出發(fā),嚴懲不足額發(fā)放實習生工資的用人單位。唯有教育部門和勞動保障
22、部門聯(lián)合發(fā)力,形成一道帶電的高壓線,實習生的權(quán)益才有可能被依法保障,否則,廉價“實習生”會如春天的韭菜,割而復(fù)返。 6.人民時評:支付寶認錯說明了什么何鼎鼎人民日報 ( 2018年01月05日 05 版)這兩天,支付寶用戶個性化年度賬單引發(fā)輿論熱議。在生成這個賬單之前,支付寶在不顯眼處默認勾選“我同意芝麻服務(wù)協(xié)議”選項,既可以“直接向第三方提供相關(guān)信息”,也有權(quán)“不支持撤銷對第三方的信息查詢授權(quán)”。你公開分享截圖,它默默分享數(shù)據(jù)。事發(fā)后,支付寶反思稱自己“肯定是錯了”,這一不尊重用戶知情權(quán)的行為“愚蠢至極”。信息時代,個人生活史正被大數(shù)據(jù)這位“
23、史官”精準編纂。然而,精準編纂,也就可以精準掌握。網(wǎng)購的痕跡,總會在第一時間以“同類商品推薦”的鏡像方式出現(xiàn)在各種網(wǎng)頁,當數(shù)據(jù)如水銀瀉地般在平臺間共享,營銷無比精準,卻也讓生活透明得讓人“細思恐極”。正是在這個意義上,芝麻服務(wù)協(xié)議并不是芝麻綠豆大的小事??陀^地說,面向萬物互聯(lián)的未來,數(shù)據(jù)的廣泛共享是無法扭轉(zhuǎn)的歷史趨勢。平臺間互相授權(quán)分享消費者信息,實現(xiàn)廣告精準推送,既能“互通有無”降低交易成本,也能“投其所好”提升用戶體驗。然而,便捷不能替代安全。從互聯(lián)網(wǎng)電信詐騙,到數(shù)據(jù)庫被攻擊造成賬號密碼被盜,因信息泄露釀成的危害早已不是“想象的風險”。潘多拉的魔盒打開容易,合上卻太難。退一步說,即使數(shù)據(jù)分
24、享不可避免,如何分享就成了關(guān)鍵。用戶知情與否,有選擇權(quán)還是沒選擇權(quán),有著霄壤之別。這就涉及一個如何保護個人數(shù)據(jù)權(quán)利的問題。盡管事實上,99%的人可能都不會讀完一份用戶協(xié)議,但將選擇權(quán)交給用戶,應(yīng)是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的黃金法則。從國際通行的互聯(lián)網(wǎng)規(guī)則看,有“Optin”(選擇進入機制)與“Optout”(選擇退出機制)兩種機制。對于地理位置、敏感信息的共享,必須經(jīng)個人點頭同意,運營商方能開啟;對于精準投放的廣告等,只要用戶選擇退出,運營商就不能再出于精準廣告目的收集、使用其個人信息。換句話說,互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品設(shè)計需要“以用戶為中心”,互聯(lián)網(wǎng)的安全保護同樣需要“以用戶為中心”,充分尊重用戶的隱私權(quán)和選擇權(quán)。更
25、深層次上說,服務(wù)協(xié)議是默認打鉤還是用戶打鉤,關(guān)系到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能否慎用“數(shù)據(jù)權(quán)力”。10多年來,盡管網(wǎng)絡(luò)安全風險一直存在,但是大眾心理依然走出了一條從擔心“電子錢包里的錢會被偷走”到無所顧忌隨手掃碼買買買的折線,這很大程度上源于“互聯(lián)網(wǎng)大公司更有操守”的樸素想法。但是,當互聯(lián)網(wǎng)公司大到成為手握10億級用戶的“數(shù)據(jù)王國”,如何保證它們節(jié)制手中的“數(shù)據(jù)權(quán)力”,如何確保企業(yè)“數(shù)據(jù)權(quán)力”不凌駕于個人“數(shù)據(jù)權(quán)利”之上,亟待網(wǎng)絡(luò)安全法之外,有更細致的規(guī)則來立界。互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)規(guī)則,必須跟得上互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字生活。當越來越多的中國互聯(lián)網(wǎng)公司劍指世界級,所要仰仗的不應(yīng)僅僅是世界級的用戶市場,更應(yīng)是世界級的互聯(lián)網(wǎng)倫理與規(guī)則
26、。只有當每一個參與主體能發(fā)現(xiàn)用戶更能尊重用戶,能重視網(wǎng)絡(luò)紅利更能重視網(wǎng)絡(luò)治理,網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè)才有更堅實的根基。 7.中青報:支付寶的圈子為什么招人“黑”來源:中國青年報公司能力越大,責任也越大。支付寶掌握了用戶個人信息、消費信息、支付記錄等龐大的數(shù)據(jù),所具備的能量是巨大的。 喧囂了幾日后,支付寶母公司螞蟻金服董事長彭蕾發(fā)布內(nèi)部信回應(yīng)由“校園日記”“白領(lǐng)日記”等圈子引發(fā)的爭議,表示“自己做錯的事,永遠不要怪別人”,并宣布立即解散所有有打擦邊球嫌疑的圈子,采取對惡意發(fā)布突破底線圖片的用戶永久封號并永久不能注冊等措施。目前,“校園日記”“白領(lǐng)日記”等圈子已經(jīng)無法進入。支付寶一直在嘗
27、試做社交,從淘江湖到來往、釘釘?shù)嗫钌缃划a(chǎn)品的效果都不盡如人意。這一次,支付寶的社交努力終于火了一把,但突破常規(guī)的營銷方式,使其陷入巨大的爭議。不可否認,微信、陌陌到探探、無秘等社交軟件,或多或少都曾打過情色擦邊球。一些直播平臺的主播為了獲得打賞和關(guān)注,更是毫無底線。低俗、庸俗、惡俗的內(nèi)容雖然能在短時間內(nèi)吸引關(guān)注,但是,隨著政府打擊淫穢色情內(nèi)容,社交產(chǎn)品靠“三俗”吸引用戶的方式注定不能持續(xù),各社交平臺也開始努力提升品牌形象。支付寶在第三方支付市場占據(jù)著55.4%的份額,是一家有著三四億用戶的巨無霸企業(yè),其一舉一動都會備受注意。在開拓社交功能時,不能不考慮其社會責任和品牌的影響力,一旦方式失當,
28、就會讓用戶難以無法接受。此次的各種“圈子”,讓支付寶獲得了巨大的曝光度,也使形象和產(chǎn)品美譽度受到了影響。比如,“校園日記”圈只有女大學生才能發(fā)布動態(tài),“白領(lǐng)日記”圈只有白領(lǐng)女士才可以發(fā)布動態(tài)。打賞等功能的設(shè)置,也引誘部分女性用戶曬出大尺度照片。在上述圈子里,男性一律沒有發(fā)布動態(tài)的權(quán)利,只能以“看客”身份出現(xiàn)。而且只有芝麻信用分達到了750分的人才有資格評論。這種通過芝麻信用劃分用戶的做法,也引發(fā)了用戶的質(zhì)疑。以個人征信狀況作為社交門檻,存在對征信狀況濫用的嫌疑。國際上對征信評分的使用目的和使用對象一般有明確規(guī)定,常用適用范圍為保險、就業(yè)、借貸、租房等領(lǐng)域,在其他應(yīng)用場景不能隨意使用。盡管將芝麻
29、信用用于圈子評論,可能只是娛樂之舉,卻因其涉及個人征信,而使用戶倍加警惕。“校園日記”“白領(lǐng)日記”帶來的爭議,也讓支付寶反省其營銷方式和產(chǎn)品形象。公司能力越大,責任也越大。支付寶掌握了用戶個人信息、消費信息、支付記錄等龐大的數(shù)據(jù),所具備的能量是巨大的。如果缺乏基本商業(yè)倫理,就會對用戶的個人生活構(gòu)成威脅和侵害,這或許是支付寶圈子如此遭“黑”的最重要原因。這一事件也提醒所有的知名企業(yè),商業(yè)倫理是企業(yè)對價值、利益、善與惡等判斷的倫理觀念,是企業(yè)應(yīng)該遵守的商業(yè)行為原則和規(guī)范。一家公司只有遵循商業(yè)倫理,才可能為人稱頌,成為偉大的公司。8、高鐵攔車及其他這個事發(fā)生在2018年1月初,這類事情其實非常多,以
30、后也會一再發(fā)生,如果要歸類,我覺得這類事件都屬于兩個問題,第一是中國從來沒有真正清晰劃分過“公與私”的界限問題,第二是公權(quán)力在社會生活領(lǐng)域的弱作用。用經(jīng)濟學的概念來解釋,第一個問題就是公有地悲劇的實例,當然這也是社會學研究的對象。公有地悲劇簡單講就是,一群人在一片公有的牧場上放牧,每個人出于擴大自己利益的考慮,都在牧場上放養(yǎng)更多的羊,雖然他們知道過度放牧會造成牧場退化等后果,但每個人都不在乎。這個事情背后的道理就是每一個個體都擴大自身可使用的資源,然而資源耗損的代價卻轉(zhuǎn)嫁給所有可使用資源的人,問題在于資源有限而可使用資源的人很多,于是必然造成不公平和整體損失。在高鐵攔車事件上,攔住車的時間對于
31、當事人來講可能很短,比如3分鐘,她以為沒什么大不了的。但是對于所有這趟列車的乘客來說,每個人都損失了3分鐘,那么總額就很大了,而且這趟車晚點的話,會打亂后續(xù)車輛時間安排,造成更大的影響,也就是更多人承受了這一個人不當行為的后果。類似的還有很多,例如在飛機上惹事且蔑視公共安全的,我見過的有死活不系安全帶還不聽乘務(wù)員勸阻的,至于其他的還有沒事開艙門、往發(fā)動機里扔硬幣,這種就屬于既損人又不利己的,想不明白怎么會有這樣的人;在公眾場合抽煙,例如在電梯里、在餐廳里,其實不光是抽煙,隨地吐痰甚至打噴嚏不遮擋的,其實都是危害了公共衛(wèi)生安全,至于那些被勸阻還覺得別人多事的人就更可惡了;有些跳廣場舞的跑到公共籃
32、球場去占地,甚至到烈士陵園里跳舞,有些健走團體跑到公路上,這個的話都超出公有地的范圍了,因為行人在公路上沒有路權(quán),實際是侵占了別人的合法權(quán)益。而且很多這類事件的當事人沒有覺得有什么不對,不覺得是在侵犯社會公眾的權(quán)益。這和我國搞了公有制以后,很多領(lǐng)域公私不分有很大關(guān)系,大家沒有社會公共范疇內(nèi)該如何行為的概念,意識淡薄,甚至有些就是強詞奪理,比如高鐵攔車的那位女士在事后還有一個聲明,說她的腳恰好在門那里,但是視頻顯示的是工作人員已將她拉到站臺上,她還伸腳去擋門。那么另一個問題就是公權(quán)力沒有在這些領(lǐng)域有較嚴格的作用。高鐵攔車事件只處罰了3000元,而有些健走團體跑到公路上的事情,有的地方政府也默認了
33、。在電梯里勸阻抽煙人而抽煙人之后身亡的案件,一審居然判人家賠償,還好二審改判了。跳廣場舞的跑到公共籃球場和烈士陵園的已經(jīng)被趕出去了。政府一方面要普法,使公民在社會上能區(qū)分權(quán)力的范圍和邊界,另一方面也要加強執(zhí)法,該是什么就是什么,有規(guī)則就按規(guī)則來,在這里至少不能和稀泥。9、歐神離婚我也訂閱了水庫論壇,但是看過的文章不多,因為個人感覺特別有價值的東西也沒有那么多。只是想通過這個事件談幾個看法。首先,我覺得歐神還是有點可惜的,按他的才華和能力,為什么不去做點有更大回報的事情?從這一點上看,朱家對他有意見也是正常。歐神擅長房地產(chǎn)投資領(lǐng)域,他能很早就判斷出這個行業(yè)的潛力是很有遠見的,但是如果他真的懂房地
34、產(chǎn),就應(yīng)該知道這個行業(yè)最具有升值部分的其實是從土地到建筑的開發(fā)領(lǐng)域,而他做的還只是二級市場。如果他做房地產(chǎn)二級市場也能做到徐翔在股票市場那種程度的話也不錯,但是并沒有。不管在哪里吧,做一級市場都是更有賺頭。第二,有人說歐家和朱家是old money和new money的分歧,這話說得不錯,我也覺得很有道理。據(jù)說歐家里面有人很早就是上市公司高管,朱家原來是大學教授,這么一比,當初朱家倒是相對貧寒了。之后兩家人走上了不同的道路,歐神做房地產(chǎn)投資,而朱家集中于風險投資,前幾年是房地產(chǎn)獨領(lǐng)風騷,但是最近行業(yè)已顯疲態(tài),倒是VC、PE之勢不可當,所以歐神反而顯得落后了。不過誰也別看不起誰,中國改革開放40
35、年的變化太快了,40年走完了別的國家數(shù)十年的路,誰能預(yù)料到這樣急劇的變化?房地產(chǎn)的發(fā)展緊跟著以礦產(chǎn)為代表的資源類產(chǎn)業(yè)發(fā)展之后,資源類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背后其實是工業(yè)化,房地產(chǎn)的發(fā)展背后是城鎮(zhèn)化,再往后則是科技業(yè)的發(fā)展,所以現(xiàn)在科技企業(yè)和投資科技企業(yè)的就比較火了。一代人做一代人的事而已,沒有人能永遠踩對點,也不能老去換行業(yè),短短40年還分什么old money和new money,都別這么矯情了好不好。第三、我總感覺歐家和朱家骨子里是一類人,要不一開始也走不到一塊,而且雙方同樣是比較倔的,不太能接受對方的意見,從他們對家庭、子女的看法就能看出來,所以最后又沒法走到一起。10、Elon Musk因為這幾天
36、SpaceX火箭的事,Musk一舉封神了。我也很佩服他,在這里想說以下幾點。首先,就看SpaceX的商業(yè)模式,其實是有競爭力的低價格提供商業(yè)航天運輸服務(wù),我最大的反應(yīng)是為什么沒想到。除了技術(shù)創(chuàng)新和成本控制之外,最重要的是火箭制造的工業(yè)化生產(chǎn)和部件回收這兩項創(chuàng)舉,最終都是達到價廉質(zhì)優(yōu)的最大目的,這也是核心競爭力。其發(fā)射價格是全世界最低的,20噸級的發(fā)射價格在6000萬美元左右。雖然我不懂這里面的Rocket Science,但是整體來講,SpaceX的火箭型譜和發(fā)射技術(shù)并沒有什么特別,其技術(shù)方面其實是依托于NASA之前數(shù)十年的技術(shù)積累,比如新的發(fā)動機等等。而部件回收則是讓人叫絕,在他之前為什么就沒有人想
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