學(xué)習(xí)情境四電動座椅及電動后視鏡結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1學(xué)習(xí)情境四電動學(xué)習(xí)情境四電動(din dn)座椅及電動座椅及電動(din dn)后視鏡結(jié)構(gòu)與檢修后視鏡結(jié)構(gòu)與檢修第一頁，共95頁。一、任務(wù)分析一、任務(wù)分析 了解電動座椅及電動后視鏡的結(jié)構(gòu)(jigu)組成，掌握其工作原理及控制電路，通過對典型電路的分析。 更好地掌握檢查診斷電動座椅、電動后視鏡常見故障的方法。第1頁/共95頁第二頁，共95頁。二、相關(guān)二、相關(guān)(xinggun)知識知識（一）電動(din dn)座椅的作用 汽車座椅的主要功能是為駕駛員提供便于操作、舒適而又安全的駕駛位置；為乘員提供不易疲勞、舒適而又安全的乘坐角度。 電動座椅可分為四方向、六方向、八方向和十方向等。 具有8種

2、調(diào)節(jié)功能的電動座椅如圖4-1所示，其動作方式有座椅的前后滑動調(diào)節(jié)、座椅后部的上下移動調(diào)節(jié)、座椅前部的上下移動調(diào)節(jié)、靠背的前后傾斜調(diào)節(jié)、腰部(yo b)支撐調(diào)節(jié)、側(cè)背支撐調(diào)節(jié)，以及頭枕上下調(diào)節(jié)、頭枕前后調(diào)節(jié)等。第2頁/共95頁第三頁，共95頁。第3頁/共95頁第四頁，共95頁。（二）電動座椅的結(jié)構(gòu)和基本工作（二）電動座椅的結(jié)構(gòu)和基本工作(gngzu)(gngzu)原理原理 電動(din dn)座椅結(jié)構(gòu)如圖4-2所示，一般由若干個雙向電動(din dn)機、傳動和執(zhí)行機構(gòu)、座椅開關(guān)及控制器等組成。第4頁/共95頁第五頁，共95頁。 傳動機構(gòu)由變速器、方面(fngmin)節(jié)、軟軸、螺旋千斤頂及蝸輪蝸

3、桿機構(gòu)組成，如圖4-3和圖4-4所示。第5頁/共95頁第六頁，共95頁。第6頁/共95頁第七頁，共95頁。 電動座椅的調(diào)節(jié)分為： 高度調(diào)整(tiozhng)機構(gòu)由蝸桿軸、蝸輪、心軸等組成，如圖4-5所示。第7頁/共95頁第八頁，共95頁。 滑動(hudng)調(diào)整機構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒條、導(dǎo)軌等組成，如圖4-6所示。第8頁/共95頁第九頁，共95頁。 靠背傾斜調(diào)節(jié)機構(gòu)主要由鉸鏈銷釘(xiodng)、鏈輪、內(nèi)齒輪（30個齒）、外齒輪（29個齒）、電動機等組成，如圖4-7所示。第9頁/共95頁第十頁，共95頁。其工作(gngzu)情況如圖4-8所示。第10頁/共95頁第十一頁，共95頁。 腰部支撐調(diào)節(jié)

4、機構(gòu)主要由電動機、螺母、扭力(nil)彈簧、壓板等組成，如圖4-9所示，其工作情況如圖4-10所示。第11頁/共95頁第十二頁，共95頁。第12頁/共95頁第十三頁，共95頁。 頭枕高度調(diào)節(jié)機構(gòu)(jgu)主要由電動機、外殼、螺桿及固裝在座椅靠背框架上的軸等組成，如圖4-11所示。第13頁/共95頁第十四頁，共95頁。 圖4-12所示為本田雅閣轎車的電動(din dn)座椅開關(guān)示意圖。第14頁/共95頁第十五頁，共95頁。 圖4-13所示為普通電動座椅控制電路圖。 該座椅共設(shè)置了滑動電動機、前垂直電動機、傾斜(qngxi)電動機、后垂直電動機及腰墊電動機，分別對座椅前后滑動、前部上下移動、靠背前

5、后傾斜(qngxi)、后部上下移動及腰部前后10個方向進行調(diào)節(jié)。第15頁/共95頁第十六頁，共95頁。第16頁/共95頁第十七頁，共95頁。 當(dāng)電動座椅需要向前移動時，開關(guān)置于前進位，即圖4-13中11位端子(dun z)置于左位，因而使滑動電動機正向通電，電動機正轉(zhuǎn)，座椅向前滑動。 其控制回路為：蓄電池正極FLALTFLAMIDOOR CB14端子(dun z)11端子(dun z)1（2）端子(dun z)滑動電動機2（1）端子(dun z)12端子(dun z)13端子(dun z)搭鐵蓄電池負極。第17頁/共95頁第十八頁，共95頁。 當(dāng)電動座椅需要向后移動時，12位端子置于右位，滑動

6、電動機反向通電，電動機反轉(zhuǎn)，座椅向后滑動。 其控制電路為：蓄電池正極FLALTFLAMIDOOR CB14端子12端子2（1）端子滑動電動機1（2）端子11端子13端子搭鐵蓄電池負極。 其他方向調(diào)整的工作(gngzu)原理完全相同。第18頁/共95頁第十九頁，共95頁。 圖4-14所示為廣州本田雅閣轎車的座椅加熱(ji r)系統(tǒng)控制電路。第19頁/共95頁第二十頁，共95頁。 加熱器的工作過程如下所述。 加熱器開關(guān)處于斷開位置時，加熱系統(tǒng)(xtng)不工作。 加熱器開關(guān)處于高位置時，加熱系統(tǒng)(xtng)處于快速加熱狀態(tài)，控制回路為：蓄電池正極熔斷器座椅加熱繼電器加熱器開關(guān)6端子（兩個）4端子座

7、椅加熱器1端子（或3端子）斷電器節(jié)溫器座椅靠背加熱線圈搭鐵蓄電池負極。 座椅墊加熱線圈2端子5端子3端子搭鐵蓄電池負極。 由于座椅墊及靠背線圈并聯(lián)加熱，故加熱速度快。與此同時，高位指示燈通電發(fā)光。第20頁/共95頁第二十一頁，共95頁。 加熱器開關(guān)處于低位置時，加熱系統(tǒng)處于緩慢加熱狀態(tài)，控制回路為：蓄電池正極熔斷器座椅加熱繼電器加熱器開關(guān)6端子（兩個）5端子座椅墊加熱線圈靠背加熱線圈3端子搭鐵蓄電池負極。 由于座椅墊及靠背線圈串聯(lián)加熱，故加熱速度緩慢。 與此同時，低位指示燈通電發(fā)光。 節(jié)溫器在低于34時接通(ji tn)，高于43時斷開。 斷電器在低于30時接通(ji tn)，高于50時斷開。

8、第21頁/共95頁第二十二頁，共95頁。三、任務(wù)三、任務(wù)(rn wu)實施實施1電動(din dn)座椅常見故障的診斷與排除 故障原因：繼電器故障；熔斷器斷路；線路斷路；座椅開關(guān)有故障等。 診斷與排除：可以首先檢查座椅繼電器、熔斷器是否正常，若繼電器、熔斷器良好，則應(yīng)檢查線路連接是否正常，最后檢查開關(guān)。 其操作步驟如圖4-15所示。 第22頁/共95頁第二十三頁，共95頁。正常 正常 不正常 有電壓 無電壓 不正常 不好 正常 電動座椅操作系統(tǒng)完全不工作 檢查座椅繼電器與車身的搭鐵情況是否良好 用試燈檢查熔斷器板上熔斷器及線路是否正常 修理線路或更換熔斷器 修理或更換繼電器 檢查座椅開關(guān)上是否

9、有電壓 修理繼電器至開關(guān)間的線路 對照電路，檢查座椅開關(guān)上不同擋位接柱間導(dǎo)通情況 修理或更換座椅電動機 修理或更換座椅開關(guān) 第23頁/共95頁第二十四頁，共95頁。 故障原因：該方向?qū)?yīng)的電動機損壞，開關(guān)、連接導(dǎo)線(doxin)斷路。 診斷與排除：可以先檢查線路是否正常，再檢查開關(guān)和電動機。第24頁/共95頁第二十五頁，共95頁。第25頁/共95頁第二十六頁，共95頁。一、任務(wù)分析一、任務(wù)分析 目前許多中、高檔轎車都已采用了自動座椅的方案。 學(xué)習(xí)和掌握自動座椅控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，通過分析其控制電路掌握常見故障的診斷(zhndun)維修方法。第26頁/共95頁第二十七頁，共95頁。二、相關(guān)二、相

10、關(guān)(xinggun)知識知識（一）自動(zdng)座椅的功用 自動(zdng)座椅是帶存儲功能的電動座椅，它能自動(zdng)適應(yīng)不同體型乘客乘坐舒適性的要求。 駕駛員可以按照自身的意愿和實際需求進行相應(yīng)的設(shè)定，并將設(shè)定信息存儲在電動座椅ECU內(nèi)，在需要時只要按動記憶按鈕，就可以調(diào)整到設(shè)定的最舒適、最方便的位置，即實現(xiàn)電動座椅的自動(zdng)調(diào)整功能。第27頁/共95頁第二十八頁，共95頁。（二）自動座椅主要(zhyo)零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理 自動座椅的基本結(jié)構(gòu)及驅(qū)動方式與普通(ptng)電動座椅相似，不同之處是增加了一套電子控制系統(tǒng)。 自動座椅主要由自動座椅開關(guān)（頭枕、靠背、腰部、滑動、前

11、垂直、后垂直）、轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU、位置傳感器（頭枕、靠背、滑動、前垂直、后垂直）、自動座椅ECU及電動機等組成，如圖4-16所示。 其在車上的布置如圖4-17所示。第28頁/共95頁第二十九頁，共95頁。第29頁/共95頁第三十頁，共95頁。第30頁/共95頁第三十一頁，共95頁。 轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU從駕駛(jish)姿勢存儲和復(fù)位開關(guān)中接收到信號，便立即送出存儲指令信號或位置信號給自動座椅ECU和外后視鏡ECU，以便控制自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的存儲器和駕駛(jish)姿勢。第31頁/共95頁第三十二頁，共95頁。 操縱駕駛姿勢存儲和復(fù)位開關(guān)，座椅位置（如傾斜(qngxi)與伸縮轉(zhuǎn)向柱、外后視

12、鏡、安全帶的系緊等）即被存儲于存儲器內(nèi)。 駕駛姿勢存儲和復(fù)位開關(guān)會使座椅ECU調(diào)節(jié)兩個預(yù)選座椅位置中的一個。第32頁/共95頁第三十三頁，共95頁。 每個座椅調(diào)節(jié)(tioji)裝置均有一個位置傳感器，可以將各種不同的位置轉(zhuǎn)換成電信號，并送至自動座椅ECU。 靠背位置傳感器如圖4-18所示。第33頁/共95頁第三十四頁，共95頁。 靠背位置傳感器安裝在靠背電動機的驅(qū)動齒輪的外殼上，由永久磁鐵和霍爾集成電路組成。 永久磁鐵和蝸輪一起旋轉(zhuǎn)，霍爾集成電路將檢測由永久磁鐵旋轉(zhuǎn)所引起的磁通變化，并將其轉(zhuǎn)換成脈沖(michng)電信號（20個/轉(zhuǎn)），然后再送給自動座椅ECU。 滑動、垂直、頭枕位置傳感器如圖

13、4-19所示。 位置傳感器均被安裝在每個調(diào)節(jié)裝置的殼體內(nèi)，主要有兩種形式。第34頁/共95頁第三十五頁，共95頁。 一種是電位(din wi)計式，如圖4-19所示，主要由座椅電動機驅(qū)動的齒輪、電阻絲及在其上滑動的滑塊組成。第35頁/共95頁第三十六頁，共95頁。 另一種(y zhn)是霍爾式，如圖4-20所示。 霍爾式位置傳感器主要由永久磁鐵、霍爾集成電路等組成。第36頁/共95頁第三十七頁，共95頁。 霍爾式滑動、垂直、頭枕位置傳感器都有一個永久磁鐵（與電動機相連）和霍爾集成電路，其功用和原理與靠背位置傳感器相同，所不同(b tn)的是永久磁鐵每轉(zhuǎn)一周只產(chǎn)生一個脈沖電信號。 第37頁/共9

14、5頁第三十八頁，共95頁。 自動座椅電子控制系統(tǒng)由輸入信號電路（座椅開關(guān)、位置傳感器）、自動座椅ECU和執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動電動機3大部分組成。 自動座椅電子控制系統(tǒng)原理如圖4-21所示，可以完成對轉(zhuǎn)向(zhunxing)盤傾斜及伸縮調(diào)整、后視鏡調(diào)整、座椅調(diào)整、安全帶鎖扣位置調(diào)整等功能。第38頁/共95頁第三十九頁，共95頁。第39頁/共95頁第四十頁，共95頁。（1）輸入信號電路(dinl)的工作過程（2）ECU的工作過程（3）電動機電路(dinl)工作過程 現(xiàn)LS400轎車自動座椅控制電路如圖4-22所示，其主要(zhyo)由座椅開關(guān)、轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU、位置傳感器、座椅ECU等組成。（三）

15、典型自動(zdng)座椅的結(jié)構(gòu)與使用第40頁/共95頁第四十一頁，共95頁。第41頁/共95頁第四十二頁，共95頁。 接通點火開關(guān)（ON），變速桿置于停車P位置。 利用(lyng)適當(dāng)?shù)氖謩娱_關(guān)，將自動座椅、外后視鏡、安全帶、傾斜與伸縮轉(zhuǎn)向柱置于所期望的位置。 推入（壓下）存儲和復(fù)位開關(guān)L1或L2，如圖4-22所示，再推入（壓下）SET開關(guān)，此時，由各種開關(guān)將信號送至轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU。第42頁/共95頁第四十三頁，共95頁。 如圖4-23所示，壓下存儲和復(fù)位開關(guān)L1或L2（可聽到約0.1s的蜂鳴聲），即可選擇到所期望的已存儲的座椅位置（注意：在踩制動踏板(t bn)和車輛運行時，禁止選擇

16、，以保證安全）。第43頁/共95頁第四十四頁，共95頁。 當(dāng)點火鑰匙插入點火開關(guān)的鑰匙孔內(nèi)，且將點火開關(guān)接通（ON），變速桿置于P位置(wi zhi)時，只要按住存儲和復(fù)位開關(guān)L1或L2，即可重復(fù)被存儲的信息（或狀態(tài)），其重復(fù)過程是按圖4-24的順序進行的，即先將座椅向后滑動靠背后傾靠背前傾轉(zhuǎn)向盤上下傾斜、伸縮向前滑動前、后部垂直調(diào)節(jié)頭枕位置(wi zhi)上下調(diào)節(jié)的順序進行自動調(diào)節(jié)至最舒適的位置(wi zhi)（注：外后視鏡的重復(fù)動作與的順序無關(guān)）。第44頁/共95頁第四十五頁，共95頁。 座椅向 后滑動 靠背 后傾 靠背 前傾 轉(zhuǎn)向盤上下傾斜 轉(zhuǎn)向盤伸縮 座椅向 前滑動 前后部 垂直調(diào)節(jié)

17、頭枕位置 上下調(diào)節(jié) 安全帶 扣環(huán)調(diào)節(jié) 外后視 鏡調(diào)節(jié) 第45頁/共95頁第四十六頁，共95頁。三、任務(wù)三、任務(wù)(rn wu)實施實施（一）自動(zdng)座椅的調(diào)整 寶來轎車其自動座椅的調(diào)整設(shè)置過程如下。 存儲系統(tǒng)初始化。按下紅色(hngs)開關(guān)按鈕，打開駕駛員側(cè)車門，打開點火開關(guān)，向前移動座椅直到停止。. 存儲正常駕駛狀態(tài)的座椅和后視鏡位置。打開點火開關(guān)，調(diào)節(jié)座椅位置，再先左后右調(diào)節(jié)兩側(cè)后視鏡，全部調(diào)節(jié)完成后，按下記憶按鈕并保持3s，直到聽見確認信號。第46頁/共95頁第四十七頁，共95頁。 存儲倒車狀態(tài)的后視鏡設(shè)置（這項操作要在座椅、后視鏡的調(diào)節(jié)存儲完成后才能進行）。 打開點火開關(guān)，將后視

18、鏡開關(guān)調(diào)到右后視鏡，掛入倒擋，按倒車需要調(diào)節(jié)右側(cè)后視鏡位置，設(shè)置完成后按下記憶(jy)按鈕，并保持3s，直到聽見確認信號。 將遙控點火鑰匙從點火開關(guān)中拔出，按下遙控器的開門按鈕并保持至少1s，直到聽見確認信號。第47頁/共95頁第四十八頁，共95頁。 激活用于正常駕駛的座椅和后視鏡設(shè)置（點火開關(guān)關(guān)閉情況下）。 在駕駛員車門打開時，快速按一下所需的記憶按鈕，座椅和后視鏡將自動移動到存儲的位置；當(dāng)駕駛員車門打開或關(guān)閉時，按下所需的記憶按鈕，直到座椅和后視鏡自動移動到存儲的位置；在車門鎖上時，快速按下遙控鑰匙的打開按鈕，然后打開駕駛員車門，座椅和后視鏡將自動移動到存儲的位置。 激活倒車(do ch)

19、狀態(tài)的后視鏡設(shè)置，將后視鏡轉(zhuǎn)換開關(guān)置于右側(cè)后視鏡位置，掛入倒擋，右后側(cè)視鏡將自動移動到存儲的位置。 一旦脫出倒擋，右側(cè)后視鏡就會回到正常行駛的狀態(tài)位置。第48頁/共95頁第四十九頁，共95頁。（二）典型轎車電動座椅故障的檢修方法(fngf)（以豐田皇冠轎車為例） 故障原因：一般是座椅繼電器、熔斷器損壞，電源線路有斷路或座椅線路搭鐵不良。 也可能是電動座椅開關(guān)各操作(cozu)位置的導(dǎo)通不良，前排電動座椅電動機有故障。第49頁/共95頁第五十頁，共95頁。 故障檢查與排除： 檢查電源電路(dinl)。 用萬用表測量正極端子與車身接地點（負極）的電壓，其正常值應(yīng)為12V（蓄電池電壓），如電壓值不符

20、，則應(yīng)檢查蓄電池電壓、正極端子前的熔斷器盒及熔斷器是否斷路，檢查正極端子與蓄電池正極間線束是否短路或斷路。 檢查熔斷器盒接地電路(dinl)。 檢查熔斷器盒。 檢查前排電動座椅開關(guān)。第50頁/共95頁第五十一頁，共95頁。檢查滑動電動機。檢查前端升降(shngjing)電動機。檢查后端升降(shngjing)電動機。檢查靠背傾斜調(diào)整電動機。第51頁/共95頁第五十二頁，共95頁。第52頁/共95頁第五十三頁，共95頁。一、任務(wù)分析一、任務(wù)分析 后視鏡是汽車必備的安全裝置之一，目前的中、高檔轎車大多采用電動后視鏡，駕駛員可通過控制(kngzh)開關(guān)來調(diào)整后視鏡的角度，以達到觀察車后情況的最佳位置

21、。第53頁/共95頁第五十四頁，共95頁。二、相關(guān)二、相關(guān)(xinggun)知識知識（一）電動后視鏡的種類(zhngli)和功用 后視鏡有很多種，其安裝(nzhung)位置、形狀、功能及操縱方式各有不同。 其分類見表4-4。 第54頁/共95頁第五十五頁，共95頁。分 類 方 式類 型特 點安裝位置按安裝位置不同內(nèi)后視鏡用于駕駛員觀察車內(nèi)部情況或者透過后門窗觀察汽車后方的道路狀況一般裝在駕駛室內(nèi)的前上方外后視鏡用于駕駛員觀察道路兩側(cè)后方情況一般裝在車門或者前立柱附近下視鏡用于駕駛員觀察車前或車后地面的情況安裝在車身外部的車前或車后部位按鏡面形狀不同平面鏡鏡面為一平面，用其觀察到的物體映像不會失

22、真，可以真實反映車后物體的外形和實際距離。后視范圍小，視覺盲區(qū)過大常用來作內(nèi)后視鏡球面鏡鏡面為一球面，后視范圍大，但是后視物體映像縮小失真，不能真實反映車后物體大小和實際距離常用作外后視鏡和下視鏡雙曲率鏡鏡面球面部分采用較大的曲率半徑，基本上解決了失真和盲區(qū)的問題，兼具有前兩者的優(yōu)點，但是其制造工藝復(fù)雜，成本昂貴主要用作駕駛員側(cè)的后視鏡第55頁/共95頁第五十六頁，共95頁。分 類 方 式類 型特 點安裝位置按防眩目功能不同普通內(nèi)后視鏡多為反射膜是鋁或銀的平面鏡，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但無夜間行車時防眩目功能防眩目型內(nèi)后視鏡棱形防眩目內(nèi)后視鏡鏡表面與鏡里面反射膜的反射率不同。白天使用里面反射膜來

23、反射光線，反射率為7080；夜間則使用鏡表面反射膜，反射率為45，只需將內(nèi)后視鏡轉(zhuǎn)動一個角度，既可以看見后面的車燈，又避免眩目平面防眩目內(nèi)后視鏡由兩塊平面玻璃組成，一塊是透明的表面鏡片，另一塊是涂上反射膜的內(nèi)鏡片。白天行車時表面鏡片與內(nèi)鏡片平行，反射率為80%以上；夜間行車時使表面鏡片和里面鏡片成一定角度形成棱形鏡，反射率為4，從而起到防眩目作用液晶式防眩目內(nèi)后視鏡在兩塊透明平面玻璃之間夾一塊液晶片。白天使用時，液晶片的電源不接通，玻璃的透明度大，反射率可達80以上；夜間使用時，接通液晶片的電源，玻璃透明度下降，反射率降低，從而起到防眩目功能。液晶的電源開關(guān)可以由駕駛員通過按鈕控制，也可以用光

24、電元件組成的控制開關(guān)根據(jù)白天與夜間光通量的不同來自動控制。液晶式防眩目內(nèi)后視鏡已得到普遍應(yīng)用第56頁/共95頁第五十七頁，共95頁。分 類 方 式類 型特 點安裝位置按操縱方式不同普通外后視鏡普通外后視鏡為機械式結(jié)構(gòu)，駕駛員用手來調(diào)整后視鏡的上、下、左、右鏡面角度；或駕駛員操縱車廂內(nèi)的手柄，通過2或3根軟軸的推拉傳遞力來改變外后視鏡的角度；或后視鏡的調(diào)整機構(gòu)裝在車門內(nèi)板上，結(jié)構(gòu)為杠桿式，駕駛員操縱車廂內(nèi)的手柄，通過杠桿傳遞力來改變外后視鏡的角度電控后電動后視鏡的調(diào)整機構(gòu)包括兩個小型直流電動機、減速齒輪和離合器等。駕駛員通過車廂內(nèi)的按鈕即可調(diào)整外后視鏡的角度。此種機構(gòu)操作方便，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價

25、格較高，多用于高級轎車第57頁/共95頁第五十八頁，共95頁。 電動外后視鏡主要由鏡面玻璃(b l)、電動機、控制開關(guān)、傳動機構(gòu)、外殼和線束等組成。 其結(jié)構(gòu)如圖4-27所示，其中控制開關(guān)由旋轉(zhuǎn)開關(guān)和搖動開關(guān)組成，安裝在轉(zhuǎn)向盤左側(cè)前門的內(nèi)飾板上。（二）電動(din dn)后視鏡的結(jié)構(gòu)第58頁/共95頁第五十九頁，共95頁。（三）電動后視鏡的工作(gngzu)原理 桑塔納2000型轎車電動后視鏡的電路如圖4-28所示，其工作(gngzu)過程如下所述。 將組合開關(guān)旋鈕逆時針方向旋至L（左）位置，開關(guān)S11的第3位接通，左側(cè)外后視鏡被選中。第59頁/共95頁第六十頁，共95頁。 如果向上撥動控制開關(guān)

26、S的旋鈕，子開關(guān)S22的第1位接通，電動機M34-2的電樞電流從下方流入、上方流出，左側(cè)(zu c)后視鏡上端升起，電路為：X路電源熔斷器FUl2S22的第1擲第1位S11的第2擲第3位電動機M34-2S11的第3擲第3位S22的第2擲第1位31搭鐵電源負極。第60頁/共95頁第六十一頁，共95頁。 如果向下?lián)軇涌刂崎_關(guān)S的旋鈕，子開關(guān)S22的第3位接通，電動機M34-2的電樞電流從上方流入、下方流出，左側(cè)后視鏡下端升起(shn q)，電路為：X路電源熔斷器FUl2S22的第1擲第3位S11的第3擲第3位電動機M34-2S11的第2擲第3位S22的第2擲第3位31搭鐵電源負極。第61頁/共95

27、頁第六十二頁，共95頁。 向左撥動控制開關(guān)S的旋鈕，子開關(guān)S21的第3位接通，電動機M34-1的電樞電流(dinli)從下方流入、上方流出，電動機旋轉(zhuǎn)帶動左側(cè)外后視鏡左側(cè)升起，電路為：X路電源熔斷器FUl2S21的第2擲第3位S11的第2擲第3位電動機M34-1S11的第1擲第3位S21的第1擲第3位31搭鐵電源負極。第62頁/共95頁第六十三頁，共95頁。第63頁/共95頁第六十四頁，共95頁。 當(dāng)向右撥動控制開關(guān)S的旋鈕時，子開關(guān)S21的第1位接通(ji tn)，電動機M34-1的電樞電流從上方流入、下方流出，電動機旋轉(zhuǎn)方向改變，從而帶動左側(cè)外后視鏡右端升起，電路為：X路電源熔斷器FUl2

28、S21的第2擲第1位S11的第1擲第3位電動機M34-1S11的第2擲第3位S21的第1擲第1位31搭鐵電源負極。第64頁/共95頁第六十五頁，共95頁。（四）LS400型轎車(jioch)電動后視鏡 LS400型轎車電動后視鏡其結(jié)構(gòu)及部件(bjin)在車上的位置如圖4-29所示。第65頁/共95頁第六十六頁，共95頁。 無存儲(cn ch)功能電動后視鏡系統(tǒng)主要包括后視鏡開關(guān)和電動機，其控制電路如圖4-30所示，工作過程如下所述。 首先將左右調(diào)整開關(guān)打向左側(cè)，后視鏡開關(guān)中的D1、E1閉合，選擇好要調(diào)的左后視鏡，再通過控制開關(guān)即可進行該鏡的上下或左右調(diào)整。第66頁/共95頁第六十七頁，共95頁

29、。第67頁/共95頁第六十八頁，共95頁。 將控制開關(guān)推向上側(cè)，此時控制開關(guān)分別與上接點（B1）、左上接點（A1）結(jié)合。電路由蓄電池正極熔絲點火開關(guān)觸點B1觸點D1左側(cè)鏡電動機2-1觸點A1搭鐵，形成回路，左鏡上下調(diào)整電動機運轉(zhuǎn)，完成(wn chng)調(diào)整過程。第68頁/共95頁第六十九頁，共95頁。 將控制開關(guān)推向下側(cè)，此時控制開關(guān)分別與下接點（B2）、右下接點（A2）結(jié)合。 電路由蓄電池正極熔絲點火開關(guān)觸點A2左側(cè)鏡電動機1-2觸點D1觸點B2搭鐵，形成回路(hul)，左鏡上下調(diào)整電動機運轉(zhuǎn)，完成調(diào)整過程。第69頁/共95頁第七十頁，共95頁。 將控制開關(guān)推向左側(cè)，此時控制開關(guān)分別(fnb

30、i)與左接點（C1）、左上接點（A1）結(jié)合。 電路由蓄電池正極熔絲點火開關(guān)觸點C1觸點E1左側(cè)鏡電動機3-1觸點A1搭鐵，形成回路，左鏡左右調(diào)整電動機運轉(zhuǎn)，完成調(diào)整過程。第70頁/共95頁第七十一頁，共95頁。 將控制(kngzh)開關(guān)推向右側(cè)，此時控制(kngzh)開關(guān)分別與右接點（C2）、右下接點（A2）結(jié)合。 電路由蓄電池正極熔絲點火開關(guān)觸點A2左側(cè)鏡電動機1-3觸點E1觸點C2搭鐵，形成回路，左鏡左右調(diào)整電動機運轉(zhuǎn)，完成調(diào)整過程。第71頁/共95頁第七十二頁，共95頁。 有存儲功能電動后視鏡系統(tǒng)主要由后視鏡開關(guān)、后視鏡ECU、駕駛位置存儲和復(fù)位開關(guān)及電動機等組成，其電路如圖4-31所示

31、。 以右后視鏡調(diào)整為例，說明其工作過程。 將后視鏡開關(guān)的撥鈕開關(guān)撥向“RH”（右）側(cè)時，此時選擇開關(guān)RH接通，即控制(kngzh)右側(cè)后視鏡。第72頁/共95頁第七十三頁，共95頁。第73頁/共95頁第七十四頁，共95頁。 將按鈕開關(guān)(kigun)的“LEFT”（向左）位置按下，后視鏡開關(guān)(kigun)6的端子1與3接通，端子7與8接通。 車外后視鏡ECU的端子19與20導(dǎo)通，當(dāng)ECU接收到該信號后，即控制其端子3為12V，端子1為0V，使右側(cè)后視鏡左右位置電動機的端子1為12V，端子3為0V，電動機M逆時針旋轉(zhuǎn)，帶動右側(cè)后視鏡向左轉(zhuǎn)動。第74頁/共95頁第七十五頁，共95頁。 將按鈕開關(guān)(k

32、igun)的“RIGHT”（向右）位置按下，后視鏡開關(guān)(kigun)的端子1與8接通，端子3與7接通。 車外后視鏡ECU的端子17與20導(dǎo)通，當(dāng)ECU接收到該信號后，即控制其端子1為12V，端子3為0V，使右側(cè)后視鏡左右位置電動機的端子3為12V，端子1為0V，電動機M順時針旋轉(zhuǎn)，帶動右側(cè)后視鏡向右轉(zhuǎn)動。第75頁/共95頁第七十六頁，共95頁。 將按鈕開關(guān)(kigun)的“UP”（向上）位置按下時，后視鏡開關(guān)(kigun)的端子3與5接通，端子7與8接通。 車外后視鏡ECU的端子18與19導(dǎo)通，當(dāng)ECU接收到該信號后，即控制其端子2為12V，端子3為0V，使右側(cè)后視鏡上下位置電動機的端子2為1

33、2V，端子1為0V，電動機M順時針旋轉(zhuǎn)，帶動右側(cè)后視鏡向上轉(zhuǎn)動。第76頁/共95頁第七十七頁，共95頁。 將按鈕開關(guān)的“DOWN”（向下(xin xi)）位置按下，后視鏡開關(guān)的端子5與8接通，端子3與7接通。 車外后視鏡ECU的端子17與18導(dǎo)通，當(dāng)ECU接收到該信號后，即控制其端子3為12V，端子2為0V，使右側(cè)后視鏡上下位置電動機的端子1為12V，端子2為0V，電動機M逆時針旋轉(zhuǎn)，帶動右側(cè)后視鏡向下(xin xi)轉(zhuǎn)動。第77頁/共95頁第七十八頁，共95頁。三、任務(wù)三、任務(wù)(rn wu)實施實施（一）后視鏡調(diào)節(jié)(tioji)開關(guān)的拆裝（以奧迪A6轎車為例）如圖4-32所示。第78頁/共9

34、5頁第七十九頁，共95頁。第79頁/共95頁第八十頁，共95頁。 向上撬下中央(zhngyng)副儀表板嵌板，將一把螺絲刀小心插入中央(zhngyng)副儀表板兩個固定螺栓右側(cè)的開口內(nèi)，碰到后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)的下部后，輕壓螺絲刀，從下向上撬下后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)，拔下后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)上的供電插頭。第80頁/共95頁第八十一頁，共95頁。（二）電動(din dn)后視鏡的檢修 下面以豐田L(fēng)S400轎車為例進行(jnxng)電動后視鏡系統(tǒng)的檢測。 將蓄電池正、負極導(dǎo)線分別接到電動后視鏡端子3、端子1，如圖4-33（a）所示，這時后視鏡應(yīng)轉(zhuǎn)向左側(cè)。 將蓄電池電極交換，如圖4-33（b）所示，這時后視鏡電動機應(yīng)轉(zhuǎn)

35、向右側(cè)。 將蓄電池正、負極導(dǎo)線分別接到端子2、端子1，如圖4-33（c）所示，這時后視鏡應(yīng)轉(zhuǎn)向上側(cè)。 將蓄電池電極交換，如圖4-33（d）所示，這時后視鏡電動機應(yīng)轉(zhuǎn)向下側(cè)。第81頁/共95頁第八十二頁，共95頁。第82頁/共95頁第八十三頁，共95頁。 在檢測前，從插接器外殼上拆下端子1、2、3、5和8。 電動后視鏡上下位置傳感器的檢測。如圖4-34所示，先將3個1.5V干電池串聯(lián)，將干電池的正、負極導(dǎo)線分別(fnbi)接到端子5和端子8，將電壓表的正、負極導(dǎo)線分別(fnbi)接到端子6和端子8，將蓄電池電壓加在端子1和2端子之間。第83頁/共95頁第八十四頁，共95頁。 當(dāng)后視鏡在最高位置(

36、wi zhi)（蓄電池電極如圖4-34（a）所示）和最低位置(wi zhi)（蓄電池電極如圖4-34（b）所示）之間移動時檢查電壓應(yīng)隨之逐漸變化，最高位置(wi zhi)的電壓應(yīng)為00.9V，如果檢測電壓不符合規(guī)定，最低位置(wi zhi)的電壓應(yīng)為2.85.0V，則應(yīng)更換后視鏡總成。第84頁/共95頁第八十五頁，共95頁。 電動后視鏡左右位置傳感器的檢測。 如圖4-35所示，將電壓表的正、負極導(dǎo)線分別接到端子7和端子8。 將蓄電池電壓加在端子1和端子3之間。 當(dāng)后視鏡在最左位置（蓄電池電極如圖4-35（a）所示）和最右位置（蓄電池電極如圖4-35（b）所示）之間移動(ydng)時，檢查電壓應(yīng)隨之逐漸變化，電壓表讀數(shù)見表4-5。 如果檢測不符合規(guī)定，則應(yīng)更換后視鏡總成。第85頁/共95頁第八十六頁，共95頁。后視鏡位置最 左中 間 位 置最 右電壓表讀數(shù)/V左側(cè)鏡2.85.0逐