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1、1第六章第六章 斜井提升斜井提升2第六章第六章 斜井提升斜井提升斜井提升方式有:斜井串車(chē)、斜井箕斗及斜井膠帶輸送機(jī)三種。1.斜井串車(chē)提升 具有基建投資少和建設(shè)速度快、可直接使用礦車(chē)不需轉(zhuǎn)載的優(yōu)點(diǎn),是中小型礦井的主要提升方式。6.1 概概 述述應(yīng)用特點(diǎn):應(yīng)用特點(diǎn):工作傾角:60250工作任務(wù):(1)30萬(wàn)噸小型礦井的主要提升,其中: 20萬(wàn)噸內(nèi)采用單鉤甩車(chē)場(chǎng)串車(chē)提升方式; 20萬(wàn)噸以上多采用雙鉤平車(chē)場(chǎng)提升方式; (2)中大型礦井的采區(qū)上下山輔助運(yùn)輸提升;3第六章第六章 斜井提升斜井提升2.斜井箕斗 具有生產(chǎn)能力大、裝卸載自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn),但需安設(shè)裝卸載設(shè)備和煤倉(cāng),故較串車(chē)提升投資大、設(shè)備安裝時(shí)間長(zhǎng)。
2、應(yīng)用特點(diǎn):應(yīng)用特點(diǎn):工作傾角:200350工作任務(wù):年產(chǎn)量在3060萬(wàn)t的斜井的主要提升。6.1 概概 述述斜井提升方式有:斜井串車(chē)、斜井箕斗及斜井膠帶輸送機(jī)三種。4第六章第六章 斜井提升斜井提升斜井提升有:斜井串車(chē)、斜井箕斗及斜井膠帶輸送機(jī)等三種提升方式。3.斜井膠帶輸送機(jī) 具有運(yùn)輸量大、安全可靠、自動(dòng)程度高等優(yōu)點(diǎn),但初期投資較大,設(shè)備安裝時(shí)間較長(zhǎng),并需安裝卸載煤倉(cāng)等設(shè)備。應(yīng)用特點(diǎn):應(yīng)用特點(diǎn):工作傾角:180工作任務(wù):年產(chǎn)量在60萬(wàn)t以上的斜井的主要提升。6.1 概概 述述5第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.1斜井串車(chē)提升的運(yùn)行方式1.
3、單鉤甩車(chē)場(chǎng)串車(chē)提升方式單鉤甩車(chē)場(chǎng)串車(chē)提升方式 提升開(kāi)始時(shí),重車(chē)在井底車(chē)場(chǎng)沿重車(chē)甩車(chē)道運(yùn)行。為了防止礦車(chē)掉道,要求初始加速度a00.3m/s2;速度vm1.5 m/s。BABA6第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.1斜井串車(chē)提升的運(yùn)行方式2.雙鉤甩車(chē)場(chǎng)串車(chē)提升方式雙鉤甩車(chē)場(chǎng)串車(chē)提升方式 其甩車(chē)場(chǎng)形式與單鉤提升系統(tǒng)基本類(lèi)似,不同之處:提升重車(chē)和下放空車(chē)同時(shí)進(jìn)行。BABAB7第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.1斜井串車(chē)提升的運(yùn)行方式3.雙鉤平車(chē)場(chǎng)串車(chē)提升方式雙鉤平車(chē)場(chǎng)串車(chē)提升方式 提升開(kāi)始,
4、空車(chē)在井口車(chē)場(chǎng),由推車(chē)器向下推送。同時(shí)井底重串車(chē)向上提升,初加速為a0,速度vpc1.0m/s當(dāng)重車(chē)行至井口,空車(chē)至井底,提升減速至vpc,,空、重車(chē)以速度vpc在井下和井上車(chē)場(chǎng)運(yùn)行,最后減速停車(chē)。當(dāng)全部重車(chē)進(jìn)入井筒,提升加速到最大速度等速運(yùn)行。8第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.2一次提升量或串車(chē)數(shù)的確定1.一次提升量一次提升量Q的計(jì)算的計(jì)算方法與立井提升相同,可按下式計(jì)算:)(6 . 3ttbTAcaQsrxnf(6-1)式中:An為礦井年產(chǎn)量; c為提升不均衡系數(shù); Tx為估算的一次提升循環(huán)時(shí)間。9第六章第六章 斜井提升斜井提升6.
5、2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.2一次提升量或串車(chē)數(shù)的確定2.一次提升循環(huán)時(shí)間一次提升循環(huán)時(shí)間Tx的估算的估算(1)斜井箕斗提升式中:為裝卸載休止時(shí)間; Lx為卸載煤倉(cāng)斜長(zhǎng); Vp為平均速度。xxLTv(s) (6-2)10第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.2一次提升量或串車(chē)數(shù)的確定2.一次提升循環(huán)時(shí)間一次提升循環(huán)時(shí)間Tx的估算的估算(2)采用甩車(chē)場(chǎng)的串車(chē)提升式中:L為提升斜長(zhǎng);Lsc為甩車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)度; Vp為平均速度; vsc為甩車(chē)場(chǎng)運(yùn)行速度; zh摘掛鉤時(shí)間;H提升電動(dòng)機(jī)換向時(shí)間;單鉤:2(2)422scscxzh
6、HpscLLLTvv(6-3)雙鉤:242scscxzhHpscLLLTvv(6-4)11第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.2一次提升量或串車(chē)數(shù)的確定2.一次提升循環(huán)時(shí)間一次提升循環(huán)時(shí)間Tx的估算的估算(3)采用平車(chē)場(chǎng)的串車(chē)提升式中:L為提升斜長(zhǎng);Lpc為井口平車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)度; Vp為平均速度;vpc為串車(chē)在平車(chē)場(chǎng)運(yùn)行速度; p為平車(chē)場(chǎng)摘掛鉤時(shí)間;ppcpcppcxvLvLLT22(6-5)12第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.2一次提升量或串車(chē)數(shù)的確定3.串車(chē)數(shù)的確定串車(chē)數(shù)的確定(1)
7、根據(jù)一次提升量Q計(jì)算串車(chē)數(shù)GQn 1(輛) (6-6) 式中:Q為一次提升量; G為礦車(chē)裝載量;計(jì)算出n1后取整數(shù)。13第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.2一次提升量或串車(chē)數(shù)的確定3.串車(chē)數(shù)的確定串車(chē)數(shù)的確定(2)根據(jù)車(chē)鉤強(qiáng)度計(jì)算礦車(chē)數(shù)n260000)cos(sin)(102gGGn車(chē)鉤強(qiáng)度一般為60000N,總阻力與車(chē)鉤強(qiáng)度滿足下式:)cos(sin)(60000102gGGn(6-7)式中:G為礦車(chē)裝載量;G0為礦車(chē)質(zhì)量; a為軌道傾角;1為礦車(chē)沿軌道運(yùn)行時(shí)的阻力系數(shù);選用礦車(chē)數(shù):n1 nn214第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2
8、斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.3 鋼絲繩、提升機(jī)及天輪選擇計(jì)算特點(diǎn)1.斜井提升鋼絲繩的選擇斜井提升鋼絲繩的選擇計(jì)算公式見(jiàn)式(2-11)和(2-12)注意:串車(chē)提升時(shí),該式中Q,Qz均為n輛串車(chē)的相應(yīng)數(shù)值。cossin1 .1cossin21LmgQQpaBz cossincossin21LpgQQQmzda15第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.3 鋼絲繩、提升機(jī)及天輪選擇計(jì)算特點(diǎn)2.提升機(jī)及天輪的選型提升機(jī)及天輪的選型 提升機(jī)及天輪的選型計(jì)算原則上與立井相似,只是提升機(jī)強(qiáng)度驗(yàn)算公式有所不同。串車(chē)提升時(shí),提升機(jī)最大靜拉
9、力Fjmax為:)cos(sin)cos(sin)(210maxpLgGGnFj串車(chē)提升時(shí),提升機(jī)最大靜拉力差Fjc為:01201() (sincos)(sincos)(sincos)jcFn GGgpLnG式中:1為礦車(chē)阻力系數(shù);2為鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)16第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.4 提升機(jī)與井口相對(duì)位置計(jì)算1.雙鉤平車(chē)場(chǎng)雙鉤平車(chē)場(chǎng)雙鉤平車(chē)場(chǎng)井口相對(duì)位置示意圖主要計(jì)算參數(shù):最小弦長(zhǎng)Lx井架高度Hj牽引角117第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.4 提升機(jī)與井口相對(duì)位置計(jì)算1.
10、雙鉤平車(chē)場(chǎng)雙鉤平車(chē)場(chǎng)(1) 最小弦長(zhǎng)最小弦長(zhǎng)Lx按外偏角小于130計(jì)算按內(nèi)偏小于130計(jì)算)2(195 . 1tan22minyaSByaSBLx(6-10))(195 .1tan2minyaSyaSLx (6-11)式中:S為井筒中軌道中心間距;B為提升機(jī)卷筒寬度;a為兩卷筒之間的距離;y為游動(dòng)天輪的游動(dòng)距離。18第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.4 提升機(jī)與井口相對(duì)位置計(jì)算1.雙鉤平車(chē)場(chǎng)雙鉤平車(chē)場(chǎng)(2) 井架高度井架高度Hj井架高度設(shè)計(jì)要求: 摘鉤后的礦車(chē)通過(guò)下放串車(chē)的鋼絲繩的下部時(shí),鋼絲繩距地面的高度不得小于2.5m。該點(diǎn)距離摘鉤點(diǎn)
11、的距離為L(zhǎng)3,一般取L3=4m; 為了防止礦車(chē)在井口出軌掉道,井口處的鋼絲繩牽引角1要小于90。19第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.4 提升機(jī)與井口相對(duì)位置計(jì)算1.雙鉤平車(chē)場(chǎng)雙鉤平車(chē)場(chǎng)(2) 井架高度井架高度Hj按第一項(xiàng)要求井架高度Hj為:tjRLLLLLLhH321421)(5 . 2((6-12) 式中:Rt為天輪半徑; h為礦車(chē)過(guò)鋼絲繩下部處的地面標(biāo)高與井口標(biāo)高之差; L1為井口至阻車(chē)器的距離,一般為79m; L2為阻車(chē)器到摘鉤點(diǎn)距離,取1.5倍串車(chē)長(zhǎng)度; L4為摘鉤點(diǎn)到井架中心的水平距離,L4=(2.54)LS。20第六章第六章
12、 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.4 提升機(jī)與井口相對(duì)位置計(jì)算1.雙鉤平車(chē)場(chǎng)雙鉤平車(chē)場(chǎng)(3) 牽引角牽引角 1鋼絲繩在井口處的牽引角3211arctanLLLRHtj(6-13) 設(shè)計(jì)要求:190(4)其他參數(shù)計(jì)算其他參數(shù)計(jì)算井架高度確定后,計(jì)算弦長(zhǎng)Lx(提升機(jī)側(cè)),外偏角1、內(nèi)偏角2、繩弦的仰角2及鋼絲繩在天輪上的圍抱角 =1+221第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.4 提升機(jī)與井口相對(duì)位置計(jì)算2.甩車(chē)場(chǎng)甩車(chē)場(chǎng)(1) 井口至天輪處的斜長(zhǎng)井口至天輪處的斜長(zhǎng)LxctgkxcRLLLL75. 02(
13、6-14)式中:Lk為井口到道岔A的距離;L2為道岔A到串車(chē)停止時(shí)鉤頭位置的距離,取1.5倍串車(chē)長(zhǎng)度;Lg為過(guò)卷距離。(2) 井架高度井架高度Hj:sinjxcqHL(6-15)式中:q為棧橋傾角,一般90120在提升機(jī)側(cè)的參數(shù)與平車(chē)場(chǎng)相同,在井口側(cè)串車(chē)出井筒后運(yùn)行在棧橋上,井架和天輪在棧橋頂端。22第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.5 速度圖參數(shù)計(jì)算1.串車(chē)提升速度圖串車(chē)提升速度圖 按圖6-2,6-3或6-4進(jìn)行計(jì)算。BA23第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.5 速度圖參數(shù)計(jì)算1.
14、串車(chē)提升速度圖串車(chē)提升速度圖 按圖6-2,6-3或6-4進(jìn)行計(jì)算。2.計(jì)算步驟計(jì)算步驟1)先計(jì)算各低速階段的時(shí)間和行程。在低速階段加速度a00.3m/s2。2)從總行程中減去各低速階段的行程,得到等速階段行程h2,進(jìn)而求得等速階段時(shí)間t2。3)求一次提升循環(huán)時(shí)間TX =ti4)然后驗(yàn)算生產(chǎn)力An及提升富裕系數(shù)f。24第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.5 速度圖參數(shù)計(jì)算3.煤礦安全規(guī)程煤礦安全規(guī)程對(duì)斜井提升最大速度的規(guī)定對(duì)斜井提升最大速度的規(guī)定 (1)升降人員或升降物料的,vm5 m/s。專(zhuān)用人車(chē)的運(yùn)行速度不得超過(guò)人車(chē)設(shè)計(jì)的最大允許速度;
15、(2)箕斗升降物料時(shí),vm7 m/s。當(dāng)鋪設(shè)固定道床且采用重型鋼軌時(shí),vm9 m/s; (3)傾斜巷道升降人員時(shí),其加速度和減速度都不得超過(guò)0.5 m/s2。25第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.5 速度圖參數(shù)計(jì)算4. 斜井提升中的自然加、減速度限制斜井提升中的自然加、減速度限制(1)在斜井提升中,空串車(chē)下放時(shí)的加速度a1應(yīng)小于空串車(chē)的自然加速度a1z。0120(sincos)ztnGagnGG(6-16)式中:Gt為天輪的變位質(zhì)量。加速度a1過(guò)大,會(huì)造成下放端鋼絲繩呈松弛狀態(tài),待再次拉緊時(shí)將產(chǎn)生沖擊力,對(duì)鋼絲繩極為不利。26第六章第六章
16、 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.5 速度圖參數(shù)計(jì)算4. 斜井提升中的自然加、減速度限制斜井提升中的自然加、減速度限制(2)重串車(chē)上提時(shí),其減速度a3要小于自然減速度a3z。減速度a3過(guò)大,將造成上升端鋼絲繩松弛。從而引起上升串車(chē)組越過(guò)鋼絲繩,將繩壓壞或發(fā)生礦車(chē)掉道事故;還可能使上升串車(chē)因重力作用再次下降,這時(shí)鋼絲繩又將受到?jīng)_擊力,有將鋼絲繩拉斷的危險(xiǎn)。gGGGnGGnatz)cos(sin)()(2003(6-17)27第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.6 動(dòng)力學(xué)計(jì)算特點(diǎn)重車(chē)上升端鋼絲繩的靜拉
17、力Fs為:1.鋼絲繩的靜拉力鋼絲繩的靜拉力012()(sincos)()(sincos)sFn GGgp Lx(6-18)空車(chē)下放端鋼絲繩的靜拉力Fx為:)cos(sin)cos(sin210pxgnGFx(6-19)2.雙鉤提升雙鉤提升雙鉤提升時(shí)的靜阻力:xsjFFF(6-20)雙鉤提升時(shí)的拖動(dòng)力:maFFj(6-21)28第六章第六章 斜井提升斜井提升6.2 斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)斜井提升系統(tǒng)的計(jì)算特點(diǎn)6.2.6 動(dòng)力學(xué)計(jì)算特點(diǎn)重車(chē)上升端鋼絲繩的靜拉力Fs為:1.鋼絲繩的靜拉力鋼絲繩的靜拉力012()(sincos)()(sincos)sFn GGgp Lx(6-18)空車(chē)下放端鋼絲繩的靜拉力Fx為:)cos(sin)cos(sin210pxgnGFx(6-19)3.單鉤提升單鉤提升提升重車(chē)時(shí)的拖
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