安全標(biāo)準(zhǔn)化(化工廠各裝置主要危險(xiǎn)因素)

1、化工廠各裝置主要危險(xiǎn)有害因素化工廠各裝置主要危險(xiǎn)有害因素 2012.3提綱提綱1. .典型事故風(fēng)險(xiǎn)的主要過程來源典型事故風(fēng)險(xiǎn)的主要過程來源2.2.化工廠通用安全規(guī)定化工廠通用安全規(guī)定3.3.化工廠回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性化工廠回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 4.4.化工廠焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性化工廠焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 5.5.化工廠精苯車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性化工廠精苯車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 6.6.化工廠供排水車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性化工廠供排水車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 7.7.化工廠檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性化工廠檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 8.

2、8.化工廠電氣車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性化工廠電氣車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 1.典型事故風(fēng)險(xiǎn)的主要過程來源1、新裝置設(shè)施的設(shè)計(jì)、采購、施工、安裝、檢測(cè)標(biāo)定及吹、新裝置設(shè)施的設(shè)計(jì)、采購、施工、安裝、檢測(cè)標(biāo)定及吹掃、試壓、氣密、試機(jī)、投料等首次開工過程。掃、試壓、氣密、試機(jī)、投料等首次開工過程。 2、現(xiàn)役裝置運(yùn)行操作、停工、開工、檢修；設(shè)備、儀表電、現(xiàn)役裝置運(yùn)行操作、停工、開工、檢修；設(shè)備、儀表電器的維修維護(hù)過程、原料產(chǎn)品的采樣分析過程。器的維修維護(hù)過程、原料產(chǎn)品的采樣分析過程。 3、現(xiàn)役裝置生產(chǎn)狀態(tài)下的改建、擴(kuò)建、技改、隱患治理、現(xiàn)役裝置生產(chǎn)狀態(tài)下的改建、擴(kuò)建、技改、隱患治理、污染治理過程。污

3、染治理過程。 4、現(xiàn)役裝置生產(chǎn)狀態(tài)下的工業(yè)試驗(yàn)。產(chǎn)品試制及產(chǎn)品流程、現(xiàn)役裝置生產(chǎn)狀態(tài)下的工業(yè)試驗(yàn)。產(chǎn)品試制及產(chǎn)品流程的頻繁調(diào)整過程的頻繁調(diào)整過程.5、現(xiàn)役裝置事故狀態(tài)下的生產(chǎn)處理和災(zāi)害撲救過程、現(xiàn)役裝置事故狀態(tài)下的生產(chǎn)處理和災(zāi)害撲救過程。1.典型事故風(fēng)險(xiǎn)的主要過程來源6 6、現(xiàn)役裝置在局部生產(chǎn)設(shè)備問題情況下的安全處理和安全、現(xiàn)役裝置在局部生產(chǎn)設(shè)備問題情況下的安全處理和安全監(jiān)控過程。監(jiān)控過程。7 7、油品物料的收付、儲(chǔ)存、裝卸過程及其管線的調(diào)度作業(yè)、油品物料的收付、儲(chǔ)存、裝卸過程及其管線的調(diào)度作業(yè)過程。過程。8 8、電力、蒸汽、水、氣等公用工程設(shè)施的調(diào)度作業(yè)、運(yùn)行、電力、蒸汽、水、氣等公用工程設(shè)

4、施的調(diào)度作業(yè)、運(yùn)行操作、檢修維護(hù)及輸送接配過程。操作、檢修維護(hù)及輸送接配過程。9 9、承包商各種施工作業(yè)過程、承包商各種施工作業(yè)過程 2.通用安全規(guī)定1.各塔器、容器和管線的放散管，應(yīng)遵守下列規(guī)定：各塔器、容器和管線的放散管，應(yīng)遵守下列規(guī)定：a. 建建(構(gòu)構(gòu))筑物內(nèi)設(shè)備的放散管，應(yīng)引出建筑物內(nèi)設(shè)備的放散管，應(yīng)引出建(構(gòu)構(gòu))筑物外，且不筑物外，且不危及人員安全；危及人員安全；b. 室外設(shè)備的放散管，應(yīng)高出本設(shè)備室外設(shè)備的放散管，應(yīng)高出本設(shè)備2m以上，且應(yīng)高出相以上，且應(yīng)高出相鄰有人操作的最高設(shè)備操作平臺(tái)鄰有人操作的最高設(shè)備操作平臺(tái)2m以上；以上；c. 煤氣放散管，應(yīng)遵守煤氣放散管，應(yīng)遵守GB62

5、22的有關(guān)規(guī)定。的有關(guān)規(guī)定。2.設(shè)備經(jīng)常放散的有害氣體、蒸汽宜按種類分別集中，導(dǎo)設(shè)備經(jīng)常放散的有害氣體、蒸汽宜按種類分別集中，導(dǎo)入煤氣系統(tǒng)或經(jīng)凈化處理后放散。入煤氣系統(tǒng)或經(jīng)凈化處理后放散。3.有冷凝液產(chǎn)生的可燃?xì)怏w管線應(yīng)設(shè)冷凝水排水器。有冷凝液產(chǎn)生的可燃?xì)怏w管線應(yīng)設(shè)冷凝水排水器。2.通用主要安全規(guī)定4.生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝卸甲類液體與可燃?xì)怏w的管線及設(shè)備，應(yīng)設(shè)接生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝卸甲類液體與可燃?xì)怏w的管線及設(shè)備，應(yīng)設(shè)接地裝置，并應(yīng)遵守下列規(guī)定：地裝置，并應(yīng)遵守下列規(guī)定：a.a. 管線至少兩端接地；管線至少兩端接地；b.b. 直徑小于直徑小于20m20m的儲(chǔ)槽，至少的儲(chǔ)槽，至少2 2處接地；大于處接地；大

6、于20m20m的，至少的，至少4 4處接地；處接地；c.c. 僅為防靜電的接地，接地電阻一般不大于僅為防靜電的接地，接地電阻一般不大于100100，兼作防雷的，兼作防雷的，應(yīng)遵守應(yīng)遵守GB50057GB50057的有關(guān)規(guī)定；與其他用途的接地極共用時(shí)，應(yīng)取其的有關(guān)規(guī)定；與其他用途的接地極共用時(shí)，應(yīng)取其中數(shù)值最小者；中數(shù)值最小者；d.d. 汽車罐車、鐵路罐車和裝卸棧臺(tái)、鐵路鋼軌，應(yīng)設(shè)專用接地線。汽車罐車、鐵路罐車和裝卸棧臺(tái)、鐵路鋼軌，應(yīng)設(shè)專用接地線。進(jìn)出苯類儲(chǔ)槽的管道，其法蘭應(yīng)作靜電跨接；進(jìn)出苯類儲(chǔ)槽的管道，其法蘭應(yīng)作靜電跨接；e.e. 用泵輸送苯等烴類液體應(yīng)按用泵輸送苯等烴類液體應(yīng)按GB1215

7、8GB12158的規(guī)定限制管道流速；當(dāng)?shù)囊?guī)定限制管道流速；當(dāng)管道內(nèi)明顯存在水等第二物相時(shí)，其流速應(yīng)限制在管道內(nèi)明顯存在水等第二物相時(shí)，其流速應(yīng)限制在1m/s1m/s以內(nèi)。以內(nèi)。2.通用主要安全規(guī)定5.5.甲、乙類生產(chǎn)場(chǎng)所的設(shè)備及管線，其保溫應(yīng)采用不燃或難甲、乙類生產(chǎn)場(chǎng)所的設(shè)備及管線，其保溫應(yīng)采用不燃或難燃保溫材料，并應(yīng)防止可燃物滲入絕熱層燃保溫材料，并應(yīng)防止可燃物滲入絕熱層 6.6.塔器的窺鏡、液面計(jì)，其玻璃應(yīng)能耐高溫，并應(yīng)嚴(yán)密。塔器的窺鏡、液面計(jì)，其玻璃應(yīng)能耐高溫，并應(yīng)嚴(yán)密。7.7.管式爐點(diǎn)火前，應(yīng)確保爐內(nèi)無爆炸性氣體。管式爐點(diǎn)火前，應(yīng)確保爐內(nèi)無爆炸性氣體。8. 8. 管式爐出現(xiàn)下列情況之一

8、，應(yīng)立即停止煤氣供應(yīng)：管式爐出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)立即停止煤氣供應(yīng)：a.a. 煤氣主管壓力降到煤氣主管壓力降到500Pa500Pa以下，或主管壓力波動(dòng)危及安全以下，或主管壓力波動(dòng)危及安全加熱；加熱；b.b. 爐內(nèi)火焰突然熄滅；爐內(nèi)火焰突然熄滅；c.c. 煙筒煙筒( (道道) )吸力下降，不能保證安全加熱；吸力下降，不能保證安全加熱；d.d. 爐管漏油、漏氣；爐管漏油、漏氣；e.e. 煤氣管道泄漏。煤氣管道泄漏。2.通用主要安全規(guī)定9.9.安全裝置不完善不允許啟動(dòng)的設(shè)備，均應(yīng)設(shè)安全聯(lián)鎖裝置。安全裝置不完善不允許啟動(dòng)的設(shè)備，均應(yīng)設(shè)安全聯(lián)鎖裝置。10. 10. 穿過防火堤的管道，其管溝必須填平。與油庫

9、無關(guān)的管道不穿過防火堤的管道，其管溝必須填平。與油庫無關(guān)的管道不應(yīng)穿過其防火堤。應(yīng)穿過其防火堤。11.11.不應(yīng)利用甲、乙、丙類液體及可燃?xì)怏w的管道作零線或接地不應(yīng)利用甲、乙、丙類液體及可燃?xì)怏w的管道作零線或接地線線。12.12.甲、乙類液體儲(chǔ)槽的注入管，應(yīng)有消除靜電的措施，儲(chǔ)罐的甲、乙類液體儲(chǔ)槽的注入管，應(yīng)有消除靜電的措施，儲(chǔ)罐的進(jìn)料管，應(yīng)從罐體下部接入，若從上部接入，應(yīng)延伸至距罐底進(jìn)料管，應(yīng)從罐體下部接入，若從上部接入，應(yīng)延伸至距罐底200m200m處。處。13.13.酸、堿和甲、乙、丙類液體高位儲(chǔ)槽，應(yīng)設(shè)滿流管或液位控酸、堿和甲、乙、丙類液體高位儲(chǔ)槽，應(yīng)設(shè)滿流管或液位控制裝置。制裝置。

10、3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 1.1.冷凝崗位冷凝崗位1.1焦油氨水分離器或澄清槽焦油液位控制過高則極易造成循環(huán)氨水帶油，嚴(yán)重影響焦?fàn)t集氣管荒煤氣的冷卻效果。1.2必須對(duì)外來水質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，否則會(huì)導(dǎo)致乳化現(xiàn)象的發(fā)生，使焦油、氨水分離困難，對(duì)荒煤氣冷卻及焦油加工影響較大。1.3溶脫來水，含有一定的輕苯，在高溫條件下易揮發(fā)，巡檢時(shí)，有發(fā)現(xiàn)中毒的危險(xiǎn)。遇火種，有發(fā)生爆炸及火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn)。1.4由于設(shè)備附著焦油，液體內(nèi)有硫化氫、苯、氨等易燃易爆易中毒氣體。在設(shè)備檢修過程前，要對(duì)槽內(nèi)物質(zhì)進(jìn)行清理，并清除這些有害氣體。否則有發(fā)生火災(zāi)或中毒的危險(xiǎn)。3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)

11、性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 1.5在突然停電或氨水中間槽、焦油槽等液位控制較高的情況下，存在溢槽的風(fēng)險(xiǎn)。3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 1.6 初冷器冷凝液出口與水封槽液面高度差不應(yīng)小于2m。水封壓力不應(yīng)小于鼓風(fēng)機(jī)的最大吸力1.7噴灑系統(tǒng)不暢或噴灑液質(zhì)量較差，會(huì)引發(fā)初冷器阻力突然增大；泄油管不暢通，嚴(yán)重時(shí)冷凝液進(jìn)入煤氣管道，繼而進(jìn)入電捕，引起地下池溢流。 1.8煤氣管道均為負(fù)壓管道。若有泄漏，會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入煤氣系統(tǒng)，給生產(chǎn)帶來較大的風(fēng)險(xiǎn)。3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 2.2.鼓風(fēng)鼓風(fēng)2.1鼓風(fēng)機(jī)室應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)裝置。 2.2鼓風(fēng)機(jī)煤氣吸入口的冷凝液出口與水封滿

12、流口中心高度差，不應(yīng)小于2.5m；出口排冷凝液管的水封高度，應(yīng)超過鼓風(fēng)機(jī)計(jì)算壓力（以mmH2O計(jì)）加500mm（室外）1000mm（室內(nèi)）。2.3清掃鼓風(fēng)機(jī)前煤氣管道時(shí)，同一時(shí)間內(nèi)只準(zhǔn)打開一個(gè)塞堵 2.4 電捕焦油器電瓷瓶周圍宜用氮?dú)獗Ｗo(hù)，絕緣箱保溫應(yīng)采用自動(dòng)控制。絕緣箱溫度設(shè)自動(dòng)報(bào)警并與電捕焦油器聯(lián)鎖停機(jī)：a）未采用氮?dú)獗Ｗo(hù)的絕緣箱，溫度低于100報(bào)警，溫度低于90時(shí)自動(dòng)斷電；b）采用氮?dú)獗Ｗo(hù)的絕緣箱，溫度低于80報(bào)警，溫度低于70時(shí)自動(dòng)斷電。3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 2.5 電捕焦油器應(yīng)設(shè)連續(xù)式自動(dòng)氧含量分析儀，并與電捕焦油器電源聯(lián)鎖。煤氣含氧量超過1.0%

13、時(shí)報(bào)警，超過2.0%自動(dòng)斷電。電捕焦油器位于鼓風(fēng)機(jī)后時(shí)，應(yīng)設(shè)泄爆裝置。2.6 電捕焦油器的變壓器等電氣設(shè)備，應(yīng)有可靠的屏護(hù)。2.7 電捕焦油器因故敞開人孔或器內(nèi)清理油渣時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取水冷卻降溫等安全措施，防止氧化劇烈情況下的硫化亞鐵自燃。2.8當(dāng)電捕焦油器遇到下列情況之一，自動(dòng)斷電裝置失靈時(shí)，應(yīng)立即手動(dòng)斷電：a）煤氣含氧量大于2.0%；b）絕緣箱溫度低于70（無氮?dú)獗Ｗo(hù)為90）；c）煤氣系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)。3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 3.脫硫3.1生產(chǎn)過程中應(yīng)控制壓縮空氣流量及壓力，防止再生塔溢塔，泡沫槽溢流；3.2當(dāng)采用壓濾機(jī)生產(chǎn)硫膏時(shí)，壓濾機(jī)的濾板不應(yīng)隨意拆卸，防

14、止壓濾機(jī)伸長桿伸長量超過最大值而傷人;3.3添加催化劑應(yīng)緩慢，防止濺出傷人；3.4壓縮空氣流量計(jì)檢修時(shí)，先要泄壓，防止顆粒噴出傷人。3.5泡沫槽事故槽等內(nèi)揮發(fā)氨含量高，檢修時(shí)置換不完全，存在火災(zāi)、爆炸等安全隱患；3.6塔內(nèi)填料上和塔內(nèi)積存硫膏、硫化亞鐵等原因，停工檢修過程中，防止硫化亞鐵自燃和動(dòng)火引起的火災(zāi)事故，是安全監(jiān)控的重點(diǎn)。3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 4.硫銨4.1硫酸高置槽應(yīng)設(shè)液位的高位報(bào)警、聯(lián)鎖及滿流管，滿流管滿流能力應(yīng)大于進(jìn)料能力；槽下方應(yīng)設(shè)置防漏圍堰。4.2濃硫酸輸送應(yīng)采用泵送或自流方式，不應(yīng)使用壓縮氣體輸送；不應(yīng)使用蒸汽吹掃濃硫酸設(shè)備及管道。4.3

15、 用濃硫酸配硫銨母液時(shí)，應(yīng)緩慢調(diào)節(jié)流量，防止集中放熱造成母液飛濺。4.4 從滿流槽撈酸焦油時(shí)，操作人員不應(yīng)站在滿流槽上，非操作人員不應(yīng)靠近滿流槽和酸焦油槽。動(dòng)火時(shí)，有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn) 。4.5 螺旋輸送機(jī)應(yīng)設(shè)蓋板，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不應(yīng)開蓋。4.6 在酸、堿泵及其介質(zhì)易外泄的生產(chǎn)設(shè)施附近選擇相對(duì)安全、方便的位置設(shè)置洗手盆、淋洗器、洗眼器。3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 4.7開工過程，程序步驟控制不當(dāng)，存在飽和器被吸癟的危險(xiǎn) 4.8熱油及高溫空氣有發(fā)生燙傷的危險(xiǎn)。3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 5. 洗苯、脫苯5.1洗苯與粗苯單元循環(huán)油調(diào)節(jié)不及時(shí)，易

16、導(dǎo)致貧油槽溢槽或者抽空掉泵；終冷循環(huán)油泵突然停電，容易發(fā)生跑油事故。 3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 5. 2 粗苯區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯的警告標(biāo)志。5.3 粗苯中間槽應(yīng)設(shè)液位計(jì)，并宜設(shè)高位報(bào)警裝置，防止溢流。5.4 粗苯儲(chǔ)槽應(yīng)密封，并裝設(shè)呼吸閥和阻火器，或采用其他排氣控制措施。人孔蓋和腳踏孔應(yīng)有防沖擊火花的措施。粗苯儲(chǔ)槽阻火器、呼吸閥、人孔、放散管等金屬附件應(yīng)保持等電位連接。5.5 粗苯儲(chǔ)槽應(yīng)設(shè)在地上，不宜有地坑。5.6 管式爐點(diǎn)火作業(yè)時(shí)，應(yīng)雙人配合作業(yè)，先用蒸汽吹掃，然后遵循“先送富油后點(diǎn)火，先點(diǎn)引火后送煤氣”的原則。5.7發(fā)生溢槽或者輕苯輸送過程中管道泄漏，清理外溢輕苯時(shí)

17、嚴(yán)禁使用鐵質(zhì)工具，避免摩擦產(chǎn)生火花引發(fā)火災(zāi)或者爆炸事故，并帶防毒面具。3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 6.蒸氨導(dǎo)熱油6.1氨水是無色透明液體，有強(qiáng)烈的刺激性臭味氨氣吸入后對(duì)鼻、喉和肺有刺激性，引起咳嗽、氣短和哮喘等；重者發(fā)生喉頭水腫、肺水腫及心、肝、腎損害。濺入眼內(nèi)可造成灼傷，皮膚接觸可致灼傷，口服灼傷消化道。反復(fù)低濃度接觸，可引起支氣管炎，可致皮炎。6.2導(dǎo)熱油爐使用引風(fēng)機(jī)強(qiáng)制循環(huán)，并有空氣預(yù)熱器等輔助換熱設(shè)備，提高熱能利用率。風(fēng)機(jī)突然停電情況下，將導(dǎo)致爐內(nèi)壓力升高，煤氣燃燒不充分，爐底回火等問題。6.3導(dǎo)熱油爐點(diǎn)火時(shí)，需填寫爐窯點(diǎn)火作業(yè)卡，違反作業(yè)規(guī)定，可能導(dǎo)致點(diǎn)

18、火時(shí)管式爐發(fā)生爆鳴，嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致爆炸事故發(fā)生。3.回收車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 7.柴油洗萘柴油洗萘 該單元的主要危險(xiǎn)物質(zhì)為柴油和煤氣。 靜電容易引起 火災(zāi)。不準(zhǔn)在 雨天進(jìn)行裝卸作業(yè)，裝卸時(shí)要接好地線，工作人員要穿好工作服。在裝卸過程中，嚴(yán)禁擦洗罐車物品、按喇叭、修車等，車要放在指定區(qū)域，且熄火。柴油泄漏容易引發(fā)火災(zāi)。要柴油罐區(qū)嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁火種進(jìn)入罐區(qū)，嚴(yán)禁在油罐區(qū)25米內(nèi)打手機(jī)。柴油泄漏造成環(huán)境污染。在柴油罐區(qū)周圍圍墻。油罐口蓋必須用絕緣品制作。4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 4.1焦油蒸餾各單元安全特點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)性（1）原料焦油準(zhǔn)備單元 主

19、要危險(xiǎn)性為： a、脫水脫渣管線、泵及法蘭泄漏。如法蘭泄漏造成燙傷，電器火花容易引起火災(zāi)；清理現(xiàn)場(chǎng)油污時(shí)，高空作業(yè)容易發(fā)生摔傷和碰傷。 b、蒸汽膠管使用過程中，未有效緊固，容易引發(fā)燙傷事故；蒸汽使用不規(guī)范，開度太大造成瞬間憋壓引發(fā)燙傷。 c、走梯設(shè)置偏陡，緊急操作時(shí)或者爬梯疏忽時(shí)容易造成摔傷。 d、在操作中，不要直接接觸皮膚。接觸焦油的工人，皮膚損害較多見，表現(xiàn)為色素沉著、干燥、裸露部灼痛、毛囊增生、黑頭粉刺、毛細(xì)血管擴(kuò)張、多發(fā)疣。隨著工齡的增加， 色素沉著加重，毛細(xì)血管擴(kuò)張數(shù)增多，皮膚脫屑。某些病例在皮膚病部位出現(xiàn)扁平細(xì)胞癌。4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 （2）焦油

20、減壓蒸餾單元主要危險(xiǎn)性為： a、焦油蒸餾塔在抽真空情況下將原料焦油分割成產(chǎn)品和中間產(chǎn)品的主要工藝設(shè)備，在裝置開停工和正常生產(chǎn)時(shí),必須保持操作壓力和溫度在控制指標(biāo)范圍之內(nèi),否則會(huì)引起操作波動(dòng),甚至發(fā)生淹塔、沖塔,跑油、跑氣事故。 b、脫水塔回流過程中回流含水量大造成脫水塔塔壓升高，系統(tǒng)操作參數(shù)紊亂，造成竄塔、油水分離器放散管竄油，容易引起火災(zāi)、污染事故。c、輕油產(chǎn)品中苯系物含量較高，火災(zāi)和中毒的危險(xiǎn)性較大，須加強(qiáng)安全防護(hù)。d、減壓塔是在負(fù)壓下操作，生產(chǎn)波動(dòng)或臨時(shí)停工時(shí)，要嚴(yán)防空氣竄入，否則進(jìn)入空氣在塔內(nèi)與油氣形成可燃?xì)獗怏w,遇火源發(fā)生塔內(nèi)爆炸事故。4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全

21、特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 e、 蒸餾釜的排瀝青管，應(yīng)與燃燒室背向布置 。4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 （3）加熱爐安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性： a、管式爐出口溫度在380左右，加熱爐設(shè)防爆門。加熱爐因脫水塔抽出泵流量不穩(wěn)造成爐管結(jié)焦,局部過熱,導(dǎo)致爐管裂縫,彎頭滲漏等，會(huì)使加熱爐發(fā)生漏油著火事故。 b、生產(chǎn)過程中如發(fā)生波動(dòng)或進(jìn)料中斷,加熱爐應(yīng)及時(shí)熄火,防止?fàn)t管干燒,發(fā)生爐管燒塌事故。爐管長期使用易氧化腐蝕,減薄穿孔。c、管式爐點(diǎn)火前，必須確保內(nèi)無爆炸性氣體。未按照管式爐點(diǎn)火規(guī)程操作，造成管式爐爆鳴，導(dǎo)致爐體損害，嚴(yán)重時(shí)會(huì)致人員傷亡。d、管式爐出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)立即停止煤氣供應(yīng)：煤氣主管

22、壓力降至500Pa以下，或主管壓力波動(dòng)及安全加熱；爐內(nèi)火陷熄滅；煙筒(道)吸力下降，不能保證安全加熱；爐管漏油。4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 2、洗滌各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性（1）連洗單元主要危險(xiǎn)性為： a、操作不當(dāng)造成管線堵塞，疏通管道過程中容易發(fā)生燙傷、摔傷及高空墜落。 b、連洗塔操作不當(dāng)，導(dǎo)致塔內(nèi)失控，造成竄塔，污染環(huán)境。c、使用堿液濃度較高，操作中出現(xiàn)堿泵失控，操作人員防護(hù)安全措施不到位及法蘭連接處護(hù)罩缺失，造成人員傷害。d、蒸汽膠管使用過程中，未有效緊固，容易引發(fā)燙傷事故；蒸汽使用不規(guī)范，開度太大造成瞬間憋壓引發(fā)燙傷。4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元

23、安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 （2）分解單元主要危險(xiǎn)性為： a、使用98%的濃硫酸，操作中出現(xiàn)酸泵失控，操作人員防護(hù)安全措施不到位及法蘭連接處護(hù)罩缺失，造成人員傷亡。 b、濃硫酸儲(chǔ)存設(shè)備及輸送管線點(diǎn)檢不到位，造成濃硫酸外泄，引起事故。 c、蒸汽膠管使用過程中，未有效緊固，容易引發(fā)燙傷事故；蒸汽使用不規(guī)范，開度太大造成瞬間憋壓引發(fā)燙傷。 d、濃硫酸有三個(gè)特性，吸水性，形成水合硫酸分子，放出大 量的熱；脫水性，可將有機(jī)化合物中的氫原子和氧原子按水分子的構(gòu)成奪取而使有機(jī)物脫水碳化；強(qiáng)氧化性，濃硫酸可使鐵、鋁形成一種致密的氧化薄膜，阻止了里面的金屬與濃硫酸繼續(xù)反應(yīng)，這種現(xiàn)象，化學(xué)上叫做純化。4.焦油車間各單元安全

24、特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 3、工業(yè)萘生產(chǎn)各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性主要事故風(fēng)險(xiǎn)-物料泄漏，自燃著火（1）工業(yè)萘蒸餾系統(tǒng)主要危險(xiǎn)性為：a、高溫設(shè)備、管線及法蘭泄漏，造成人員傷害及火災(zāi)。如熱油循環(huán)泵、管道。b、操作人員取樣時(shí)操作不當(dāng)，造成燙傷，違反取樣安全規(guī)定，導(dǎo)致產(chǎn)品泄漏，引發(fā)火災(zāi)。c、換熱冷卻設(shè)備的主要危險(xiǎn)性是密封泄漏和腐蝕泄漏引起的自燃起火 4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 d、管式爐出口溫度較高，加熱過程中因流量不穩(wěn)造成爐管結(jié)焦,局部過熱,導(dǎo)致爐管裂縫,彎頭滲漏等，會(huì)使加熱爐發(fā)生漏油著火事故。e、生產(chǎn)過程中如發(fā)生波動(dòng)或進(jìn)料中斷,加熱爐應(yīng)及時(shí)熄火,防止?fàn)t管干燒,

25、發(fā)生爐管燒塌事故。爐管長期使用易氧化腐蝕,減薄穿孔。f、未按照管式爐點(diǎn)火規(guī)程操作，造成管式爐爆鳴，導(dǎo)致爐體損害，嚴(yán)重時(shí)會(huì)致人員傷亡。G、禁止使用壓縮空氣輸送萘的管道及吹掃萘管道H、輸送液體萘的管道，應(yīng)有蒸汽套管或蒸汽伴熱管以及吹掃用的蒸汽連接管。4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 （2）工業(yè)萘產(chǎn)品系統(tǒng)主要危險(xiǎn)性為： a、成品泵打料時(shí)，管路、法蘭及泵體泄漏，造成人員燙傷、環(huán)境污染。 b、轉(zhuǎn)股結(jié)晶機(jī)放料流量過大，造成工業(yè)萘原料溢出，導(dǎo)致操作人員中毒，遇明火會(huì)引發(fā)火災(zāi)，惡化作業(yè)環(huán)境。 c、電器接觸不良，產(chǎn)生火花，引燃升華萘，發(fā)生大面積火災(zāi)以及人員傷亡。 d、尾氣收集系統(tǒng)損壞，造

26、成操作環(huán)境嚴(yán)重惡化，導(dǎo)致操作人員中毒甚至死亡。4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 4、成品單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性（1）儲(chǔ)槽單元a、儲(chǔ)槽使用過程中，腐蝕加深，槽頂鋼板變薄，造成人員墜入槽內(nèi)傷亡事故。b、儲(chǔ)槽管線、焊口腐蝕嚴(yán)重，出現(xiàn)油品泄露，造成環(huán)境污染，危害健康。c、各油槽尾氣管線不通，倒油過程中，造成槽體變型，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致泄漏。d、儲(chǔ)槽油氣泄漏，遇明火、雷電，導(dǎo)致燃燒、爆炸，造成人員傷亡。4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 （2）倒油單元主要危險(xiǎn)性為： a、成品管線、泵及法蘭泄漏。如法蘭泄露造成燙傷，電器火花容易引起火災(zāi)；清理現(xiàn)場(chǎng)油污時(shí)，高空作業(yè)容易發(fā)生

27、摔傷和碰傷。 b、蒸汽膠管使用過程中，未有效緊固，容易引發(fā)燙傷事故；蒸汽使用不規(guī)范，開度太大造成瞬間憋壓引發(fā)燙傷。c、倒油操作監(jiān)護(hù)不當(dāng)，造成油品溢出，導(dǎo)致環(huán)境污染，危害操作人員健康。4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 （3）裝車單元主要危險(xiǎn)性為：a、操作過程中，未注意槽頂與油體，造成操作人員摔傷。b、裝車操作時(shí)，監(jiān)護(hù)不當(dāng)，造成油品溢出，導(dǎo)致環(huán)境污染，危害操作人員健康。c、車況檢查不到位，車罐內(nèi)仍有剩余殘油，而所裝入油體溫度高，造成竄油燙傷。4.焦油車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 d、裝車完畢后，對(duì)管線掃汽，操作不當(dāng)，造成操作人員燙傷。5.精苯車間各單元安

28、全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 4.1蒸餾裝置各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性通則：精苯生產(chǎn)區(qū)域宜設(shè)高度不低于2.2米的圍墻，其出入口不得少于兩個(gè)，正門應(yīng)設(shè)門崗。禁止穿帶釘鞋或攜火種者以及有效防火措施的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入圍墻內(nèi)。精苯生產(chǎn)區(qū)域，不得布置化驗(yàn)室、維修間、辦公室和生活室等輔助建筑工。金屬平臺(tái)和設(shè)備管道應(yīng)用螺栓連接。洗滌泵與其它泵宜分開布置，周圍應(yīng)有圍墻。洗滌操作室宜單獨(dú)布置，洗滌酸、堿和水的玻璃轉(zhuǎn)子流量計(jì)，應(yīng)布置在洗滌操作室的密閉玻璃窗外。苯類管道應(yīng)采用銅質(zhì)盲板5.精苯車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 禁止同時(shí)啟動(dòng)兩臺(tái)泵往一個(gè)貯槽內(nèi)輸送苯類液體。處理苯類中長跑冒事故時(shí)，必須戴隔

29、離式防毒面具，并應(yīng)穿防靜電鞋或在布底鞋，且宜穿防靜電服。精苯區(qū)域應(yīng)設(shè)人體靜電導(dǎo)除裝置 5.精苯車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 （1）初餾塔單元 a、在往塔內(nèi)打料時(shí)，如果原料放水不干凈，會(huì)引起操作波動(dòng),發(fā)生堵塞，容易出現(xiàn)淹塔事故。 b、初餾塔冷凝器放散管堵時(shí)，促使塔壓增高，造成一定的危險(xiǎn)性，出現(xiàn)泄漏時(shí)造成火災(zāi)事故發(fā)生。 C、初餾系統(tǒng)中二硫化碳含量較高，中毒的危險(xiǎn)性較大，須加強(qiáng)安全防護(hù)。5.精苯車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 （3）純苯塔、精制塔單元：a、在裝置開停工和正常生產(chǎn)時(shí),必須保持操作壓力和溫度在控制指標(biāo)范圍之內(nèi),否則會(huì)引起操作波動(dòng),容易發(fā)生淹塔、油水分

30、離器竄油事故。b、冬季純苯塔冷凝器放散管結(jié)晶，造成流速不穩(wěn)，引起回流泵打不上量，出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，容易引起泵發(fā)熱從而引發(fā)著火事故問題。c、蒸餾過程中，導(dǎo)熱爐產(chǎn)生的高溫，易造成人員燙傷。c、操作波動(dòng)、工藝指標(biāo)失控，造成設(shè)備發(fā)生密封泄漏或因腐蝕造成腐蝕泄漏，引發(fā)著火爆炸事故。5.精苯車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 2、洗滌裝置各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性a、油泵的端面密封和泵進(jìn)出口閥門法蘭、墊片和填料；換熱器的封頭、閥門、法蘭都容易發(fā)生泄漏。管線、機(jī)泵因沖涮、腐蝕也會(huì)出現(xiàn)腐蝕減薄。一旦泄漏遇明火引起火災(zāi)。b、洗滌因采用酸洗凈化，設(shè)備腐嚴(yán)重，容易出現(xiàn)泄漏危險(xiǎn)。c、在進(jìn)行酸、堿操作過程中，易造成人

31、員灼傷。燃爆事故？5.精苯車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 3、成品裝置各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性a、操作過程中，未注意槽頂與油體，存在操作人員摔傷的危險(xiǎn)。b、裝車操作時(shí)，監(jiān)護(hù)不當(dāng)，造成油品溢出，導(dǎo)致環(huán)境污染，危害操作人員健康。c、輸送可燃液體與管壁摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，因引管道要有可靠的接地。送完液體后，絕對(duì)不準(zhǔn)在停泵后馬上檢尺、取樣，否則很可能因靜電引起著火爆炸事故。小容積槽車裝完1-2分鐘后即可取樣，對(duì)于大儲(chǔ)槽則需要含水完全沉降后才能進(jìn)行檢尺工作。 5.精苯車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 d、危險(xiǎn)物質(zhì)是苯類產(chǎn)品。主要危險(xiǎn)性：其蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，遇難明火、

32、高熱引起燃燒爆炸；與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)，其蒸汽比空氣重，能在較底處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源引著回燃；流速過快，容易產(chǎn)生和積聚靜電。 e、本系統(tǒng)硫化氫含量較高，巡檢、維護(hù)、采樣過程，有中毒的潛在危險(xiǎn)性，須加強(qiáng)安全檢測(cè)和呼吸防護(hù)工作。5.精苯車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 6.供排水車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 1、循環(huán)水系統(tǒng)各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性（1）高壓泵單元 a、循環(huán)水系統(tǒng)是在高電壓下進(jìn)行的。啟動(dòng)高壓電源，易引起高壓觸電事故。b、高壓電系統(tǒng)要經(jīng)過檢查,保持絕緣良好。如絕緣不良或電場(chǎng)強(qiáng)度過高,會(huì)擊穿絕緣導(dǎo)致頂?shù)襞潆娛译娫础?.供排水車間各單元安全特點(diǎn)及

33、危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 （2）制冷機(jī)單元 該單元的主要危險(xiǎn)物質(zhì)為煤氣、蒸汽。主要危險(xiǎn)性為：a、制冷機(jī)在高真空狀態(tài)下運(yùn)行，必須保持高真空的操作壓力和溫度在控制指標(biāo)范圍之內(nèi),否則會(huì)引起操作波動(dòng),引起制冷機(jī)停機(jī)和降低制冷量。b、制冷機(jī)的燃燒器堵，煤氣壓力減少，會(huì)引起制冷機(jī)自動(dòng)停機(jī)。c、煤氣管線腐蝕減薄穿孔,引發(fā)煤氣泄漏事故。d、煤氣管線、閥門、法蘭、焊接口泄漏引起煤氣中毒的危險(xiǎn)性較大，須加強(qiáng)安全防護(hù)。E、檢修煤氣管道時(shí),要嚴(yán)防空氣竄入管道中，形成可燃?xì)獗怏w,遇火源發(fā)生爆炸事故是安全監(jiān)控的重點(diǎn)。 涼水架檢修沒掛牌，送電制人死亡事故？6.供排水車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性

34、2、溶脫系統(tǒng)各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性：主要介質(zhì)是苯應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)設(shè)備密封和腐蝕情況的的檢查維護(hù)，安裝可燃?xì)怏w報(bào)警器，防止發(fā)生泄漏爆炸事故，如處理不好或不及時(shí)，將導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等重大事故。本系統(tǒng)苯含量較高，巡檢、維護(hù)、采樣過程，有中毒的潛在危險(xiǎn)性，須加強(qiáng)安全檢測(cè)和呼吸防護(hù)工作。設(shè)備腐蝕泄漏、機(jī)泵密封泄漏。在巡檢、操作、設(shè)備維修、采樣分析等作業(yè)過程中易發(fā)生苯中毒事故。要經(jīng)常檢查放散管是否暢通，防止抽液體時(shí)吸癟槽體。、預(yù)處理 該單元主要輸送剩余氨水及蒸氨廢水，主要預(yù)防泄漏，一是要防止剩余氨水（070）燙傷，及造成污染。6.供排水車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 4、汽配室

35、該單元的主要危險(xiǎn)物質(zhì)是蒸汽安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性：（1）該單元管道內(nèi)介質(zhì)是高溫高壓蒸汽，所以該單元的管道屬于高溫帶壓管道，操作時(shí)勞保護(hù)品一定要穿戴齊全，避免管道燙傷。（2）法蘭及閥門密封容易泄漏，開關(guān)閥門時(shí)一定要先確認(rèn)管線是否連接牢固，并且側(cè)身相向，適度用力，緩慢進(jìn)行，防止蒸汽燙傷。（3）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理，保證生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理汽包泄漏，防止事故擴(kuò)大。6.供排水車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 6.供排水車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 5、生化安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性（1）部分池子為露天設(shè)計(jì)，主要防止墜落溺水。（2）部分藥劑具有腐蝕性，在操作時(shí)要采取防護(hù)措施，防止

36、灼傷。（3）進(jìn)入半封閉池內(nèi)進(jìn)行操作及其他作業(yè)時(shí)，要進(jìn)行氧氣及有害氣體濃度監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)合格方可進(jìn)入工作。（4）生脫崗位無煤氣，但在煤氣柜區(qū)域內(nèi)，崗位人員必須熟練使用空氣呼吸器。7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 長期在化產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行檢修，并且多為高空多人交叉作業(yè)，接觸煤氣、苯、焦油等易燃易爆物質(zhì)，檢修過程中還要頻繁使用各種工具及小型機(jī)電，主要危險(xiǎn)性如下：1.1鉗工單元1.1.1工具使用(1)使用的刮刀、銼刀工作時(shí)，刮下或挫下的金屬沫不準(zhǔn)用嘴吹，否則容易飛入眼里。(2)使用鏨子(zan)，首先應(yīng)將刃部磨鋒，尾部毛頭磨掉，鏨切時(shí)嚴(yán)禁鏨口對(duì)人，并注意鐵屑飛濺方向，以免傷人(3

37、)使用扳手要符合螺帽的要求，站好位置，同時(shí)注意旁人，以防扳手滑脫傷人。(4)使用大捶、手捶時(shí)，首先檢查錘頭是否牢固，不準(zhǔn)戴手套，工作時(shí)要注意前后左右，是否有人或障礙物，協(xié)助人員站于側(cè)面，不得位于錘頭正前方，否則錘頭脫落飛出易傷人。4.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 (5)使用千斤頂時(shí)，下端必須加平墊木，受力點(diǎn)要選擇適當(dāng)，要穩(wěn)起穩(wěn)落，以免發(fā)生事故。(6)手鋼鋸作業(yè)時(shí)，工件必須夾緊；工件將要鋸斷時(shí)，要輕輕用力，以防折斷鋸條或者工件落下傷人。(7)攻絲與鉸孔時(shí)，絲攻與鉸刀中心均要與孔中心一致，用力要均勻，并按先后順序進(jìn)行，攻、套絲時(shí)，應(yīng)注意反轉(zhuǎn)，并根據(jù)材料性質(zhì)，必要時(shí)加潤滑油,

38、以免損壞板牙和絲錐，鉸孔時(shí)不準(zhǔn)反轉(zhuǎn)，以免刀刃崩壞。(8)吊裝工作前，首先檢查繩索是否完好，吊物是否超過繩索負(fù)荷，工件是否栓牢。吊裝工作物后，人離開工作物，決不準(zhǔn)從吊物底下行走, 以防物件墜落砸傷人。(9)工件熱裝時(shí),油溫應(yīng)低于油的閃點(diǎn)20，加熱時(shí)不允許有大火苗，同時(shí)應(yīng)有防火措施，以防發(fā)生火災(zāi)。(10)使用砂輪機(jī)時(shí)，應(yīng)戴護(hù)目鏡，以防碎末飛入眼中；人員站于砂輪側(cè)面，不準(zhǔn)戴手套，以防物件飛出傷人。(11)淬火的工件不得用手錘直接敲打，應(yīng)用銅錘或其他的東西墊打，以防出火花。7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 1.1.2現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)高空作業(yè)必須系好安全帶,注意檢查平臺(tái)或腳手架是否牢靠,

39、工具等放置工具袋內(nèi)或安全地方，禁止高空拋物，以防砸傷人。一人工作時(shí)，他人有事必須到此人前方去聯(lián)系，不要從背后聯(lián)系，更不準(zhǔn)從背后開玩笑，防止事故發(fā)生。兩人以上同時(shí)進(jìn)行一項(xiàng)工作時(shí)，必須有一人發(fā)出口號(hào)，動(dòng)作一致不得紊亂。分組作業(yè)，相互之間有聯(lián)系或同屬一個(gè)大的項(xiàng)目的，每次動(dòng)作前必須進(jìn)行聯(lián)系確認(rèn)，以防聯(lián)系不及時(shí)造成事故。檢修設(shè)備時(shí)，必須同操作人員加強(qiáng)聯(lián)系，確認(rèn)設(shè)備已降溫、降壓、放空等無問題后方可進(jìn)行工作，并嚴(yán)格 執(zhí)行停電、停氣、停水掛牌制度，以防燙傷、擠傷等。在檢修各種機(jī)械設(shè)備時(shí)首先由操作工聯(lián)系電工切斷電源，檢修專人掛上警示牌，并將皮帶或其它連接件拿掉以后，方可進(jìn)行工作， 7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危

40、險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 工作時(shí)機(jī)械各部位螺栓特別是主要的螺栓一定要上好，檢修完畢必須由掛牌人員進(jìn)行摘牌，操作工聯(lián)系送電試車，以防檢修未完，操作工開車，造成事故。進(jìn)入化產(chǎn)區(qū)域遵守各車間的相關(guān)安全規(guī)定，檢修各類槽、罐、塔等非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備時(shí)，必須采取沖洗、通風(fēng)、檢測(cè)、佩帶防護(hù)用品及其他安全措施后方可進(jìn)行檢修。進(jìn)出口處插盲板應(yīng)掛安全警示牌，戴防毒面具，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，以防中毒。煤氣及苯等易燃易爆區(qū)域檢修工作使用銅質(zhì)扳手，防止飛濺出的火花引起火災(zāi)。7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 1.2焊工單元1.2.1現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)氧氣瓶與乙炔瓶距離在5米以上 ，瓶體禁止斜放，氧氣瓶禁止爆曬，防止爆炸。

41、瓶體移動(dòng)時(shí)，必須關(guān)閉氣門開關(guān)，以防發(fā)生爆炸。進(jìn)入煤氣區(qū)域作業(yè)時(shí)，必須攜帶煤氣報(bào)警器，至少要有兩人以上，并且要保持10米以上的距離。以防發(fā)生煤氣中毒事件，且救護(hù)不及時(shí)。電焊機(jī)二次線必須完好，禁止使用破損、裸露的，以防產(chǎn)生火花，導(dǎo)致爆炸雨天或潮濕環(huán)境作業(yè)，必須戴好絕緣鞋和絕緣手套，并對(duì)焊機(jī)和電線做好防護(hù)，以防漏電造成觸電事故。工作中高溫焊頭不得亂扔，更換焊條時(shí)必須戴好手套，并應(yīng)避免身體與焊件接觸。以防造成燙傷。7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 在進(jìn)行氣割時(shí)，火嘴堵塞時(shí)，應(yīng)用鋼針捅一下，防止發(fā)生逆流回火爆炸。禁止直接在水泥地上進(jìn)行切割，防止水泥爆裂傷人。1.2.2高空作業(yè)使用

42、標(biāo)準(zhǔn)的防火安全帶、安全帽、并系緊戴牢，應(yīng)穿膠底鞋，防止滑落摔傷。使用的梯子、跳板和腳手架應(yīng)安全可靠。腳手架應(yīng)有扶手。工作時(shí)要站穩(wěn)把牢。防止滑落摔傷。高空作業(yè)，不應(yīng)使用高頻引弧器，防止萬一觸電后，失足摔落。使用的工具要裝載工具袋內(nèi)，防止掉落傷人。焊條應(yīng)裝在焊條筒內(nèi)。更換后的焊條頭不得隨意往下扔，防止砸傷或燙傷下面的人。7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 1.3管工單元管道拆卸前，先打開小口進(jìn)行放壓和放空，并進(jìn)行CO檢測(cè)，確認(rèn)管道無煤氣，苯氣、油類介質(zhì)、高溫介質(zhì)、高壓存在后，方可完全打開管道進(jìn)行作業(yè)。以防引起中毒。煤氣及苯等易燃易爆管道檢修拆卸時(shí)，必須使用銅質(zhì)扳手，以防產(chǎn)生火

43、花引起火災(zāi)。使用帶絲套扣，工件要支夾牢，操作時(shí)兩人用力均勻，動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止柄把回轉(zhuǎn)時(shí)打人。滾管子下坡時(shí)，禁止管子自然滾動(dòng)，以防傷人。對(duì)接管子時(shí)要注意配合，相互確認(rèn)，以免管頭擠傷。7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 進(jìn)入化產(chǎn)區(qū)域檢修各類槽、罐、塔等非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備時(shí)，必須采取沖洗、通風(fēng)、佩帶防護(hù)用品及其他安全措施后方可進(jìn)行檢修。進(jìn)出口處插盲板應(yīng)掛安全警示牌，戴防毒面具，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。以防中毒。1.4起重工單元嚴(yán)禁任何人站在吊物上或在吊物下通行。裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。以防物件倒下砸傷人。使用撬杠時(shí)，要有指揮。抽換時(shí)動(dòng)作協(xié)調(diào)。以防動(dòng)作不一致，砸

44、傷人。操作卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，要?jiǎng)幼饕恢拢苑罃D傷。禁止起吊歪斜的物體。起吊時(shí)，要時(shí)刻注意起吊架、點(diǎn)及繩索的牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。以防物件墜落砸傷人。7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 1.5冷作工單元進(jìn)行鏟、剁、鉚等工作時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡，不得對(duì)著人進(jìn)行操作。以防脫落碎屑進(jìn)入眼睛。鑿沖鋼板時(shí)，不準(zhǔn)用圓的東西(如鐵管子、鐵球，鐵棒等)做下面的墊鐵，以免滾動(dòng)將人摔傷。用行車翻工作物時(shí)，工作人員必須離開危險(xiǎn)區(qū)域，所用吊具必須事先認(rèn)真檢查，以防吊具失效，物件砸傷人。加熱后的材料要定點(diǎn)存放。搬動(dòng)時(shí)要用滴水試驗(yàn)等方法，視其冷卻后方可用手搬動(dòng)，防止?fàn)C傷。裝鉚工件時(shí)，若孔不對(duì)也不準(zhǔn)用手探試

45、，必須用尖頂穿桿找正，然后穿釘。以防擠傷。7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 使用剪板機(jī)時(shí)，操作人員之間要配合好，送板人員送完板后，與壓下人員確認(rèn)后方可動(dòng)作，嚴(yán)禁將手伸到壓制器底下。以防造成擠傷。使用壓力機(jī)時(shí)，各操作人員要配合好，每次動(dòng)作時(shí)都要進(jìn)行確認(rèn)，嚴(yán)禁將手伸入上下臺(tái)之間，以防擠傷。板或笨重物件時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，齊抬齊放，動(dòng)作一致，放下前應(yīng)首先墊好東西防止壓傷腳。以防擠傷。撬棍時(shí)，雙腿必須叉開，預(yù)防撬棍下壓時(shí)壓傷腳。7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 2、機(jī)床各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各種機(jī)床都屬于旋轉(zhuǎn)性設(shè)備，切削下來的額鐵屑高溫，2.1車工單元袖口

46、及上衣下口系好，女工的長發(fā)盤起藏在帽里，以防卷入設(shè)備內(nèi)。高速切削、車削脆性材料、使用砂輪機(jī)時(shí)，必須戴防護(hù)眼鏡，以防鐵屑飛入眼內(nèi)。安裝卡盤時(shí)卡頭要卡緊，防止反轉(zhuǎn)時(shí)卡盤飛出傷人。清除和清理鐵消時(shí)必須停機(jī)、戴手套、使用鉤子、刷子或其它輔助工具，嚴(yán)禁用手觸摸鐵屑。以防燙傷、劃傷。車床加工時(shí)，人員必須精力集中，嚴(yán)禁用手觸摸刃具和機(jī)床的旋轉(zhuǎn)部位，以防擠傷。7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 2.2銑工單元袖口及上衣下口系好，女工的長發(fā)盤起藏在帽里，以防卷入設(shè)備內(nèi)。開快速時(shí)，必須使手輪與轉(zhuǎn)軸脫開，防止手輪轉(zhuǎn)動(dòng)傷人清除和清理鐵消時(shí)必須停機(jī)、戴手套、使用鉤子、刷子或其它輔助工具，嚴(yán)禁用手觸

47、摸鐵屑。以防燙傷、劃傷。2.3刨工單元袖口及上衣下口系好，女工的長發(fā)盤起藏在帽里，以防卷入設(shè)備內(nèi)。在刨削工作中，刨床前、后有危險(xiǎn)的范圍內(nèi)，不準(zhǔn)站人和行走，防止撞傷人。操作時(shí)，加工人應(yīng)站在工作臺(tái)側(cè)面，不要正對(duì)刨刀行進(jìn)方向，以免鐵屑飛入眼中。 清除和清理鐵消時(shí)必須停機(jī)、戴手套、使用鉤子、刷子或其它輔助工具，嚴(yán)禁用手觸摸鐵屑。以防燙傷、劃傷。7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 3、推土鏟運(yùn)司機(jī)各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性3.1鏟車單元嚴(yán)禁酒后駕駛，開車時(shí)注意力要集中，行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。行駛過程中，遇到前方有行人及車輛，要及時(shí)減速或避讓，做到不爭(zhēng)道、不搶道，以防車輛倒車時(shí)，要

48、鳴笛警告，并確認(rèn)后方無人或其他物體，方可后退,以防撞傷煤氣區(qū)域嚴(yán)禁煙火，進(jìn)入煤氣及苯區(qū)域車輛要佩帶防火帽，隨時(shí)注意煤氣泄漏、防止煤氣中毒。在運(yùn)行中和尚未停妥時(shí)，嚴(yán)禁任何人上下車和扒車、跳車。上下車輛走梯時(shí)必須在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中上下走梯。上下車輛走梯要抓牢站穩(wěn)，防止腳下打滑或踩空。 7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 3.2污水車單元嚴(yán)禁酒后駕駛，開車時(shí)注意力要集中，行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。行駛過程中，遇到前方有行人及車輛，要及時(shí)減速或避讓，做到不爭(zhēng)道、不搶道，以防車輛倒車時(shí)，要鳴笛警告，并確認(rèn)后方無人或其他物體，方可后退,以防撞傷煤氣區(qū)域嚴(yán)禁煙火，進(jìn)入

49、煤氣及苯區(qū)域車輛要佩帶防火帽，隨時(shí)注意煤氣泄漏、防止煤氣中毒水封抽水作業(yè)車輛必須帶防火帽，人員攜帶CO報(bào)警器，若有煤氣，人員馬上撤離。抽水車罐體檢修及動(dòng)火作業(yè)，必須用水及蒸汽進(jìn)行反復(fù)沖洗，確認(rèn)無油污及油氣后方可作業(yè)。以防引起爆炸。5.精苯車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 （2）吹苯塔單元 a、在裝置開停工和正常生產(chǎn)時(shí),必須保持操作壓力和溫度在控制指標(biāo)范圍之內(nèi),否則會(huì)引起操作波動(dòng),容易發(fā)生淹塔、油水分離器竄油事故。 b、塔頂油氣中集聚二氧化硫、三氧化硫等酸性物質(zhì),因此塔上部和塔頂油氣管線和冷凝冷卻器易于腐蝕減薄穿孔,容易出現(xiàn)材質(zhì)腐蝕泄漏引發(fā)著火事故問題。 c、古馬隆排出溫度達(dá)100以上，容易在槽內(nèi)產(chǎn)生熱蒸汽，出現(xiàn)燙傷事故，所以排時(shí)要均衡、穩(wěn)定。檢修工墜入古馬隆死亡事故？7.檢修車間各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性 4、刷漆各單元安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性各類油漆和其他易燃、有毒材料，應(yīng)存放在專用庫房內(nèi)，不得與其他材料混放，以防引起爆炸。使用煤油、汽油、松香水、香蕉水等易燃物調(diào)配時(shí)，應(yīng)配帶好防護(hù)用品，不準(zhǔn)吸煙，以防引起爆炸、著火。在涂刷紅丹防銹漆和含鉛顏料的油漆時(shí)，要注意防止鉛中毒，操作時(shí)要戴口罩或防毒面具。