冶河大橋施工組織設(shè)計(jì)

1、冶河大橋施工組織設(shè)計(jì)編制日期：2004年5月10日編制單位：目錄第一卷 冶河大橋施工組織設(shè)計(jì)5第一章 編制說(shuō)明5第一節(jié) 編制依據(jù)5第二節(jié) 編制范圍5第三節(jié) 編制原則5第四節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)7第二章 工程概況7第一節(jié) 工程地理位置及線路走向7第二節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)8第三節(jié) 孔跨布置9第四節(jié) 橋位區(qū)工程地質(zhì)條件9第五節(jié) 施工條件11第六節(jié) 主要工程數(shù)量12第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法13第一節(jié) 人員的動(dòng)員周期及進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的方法13第二節(jié) 設(shè)備(儀器)動(dòng)員周期及設(shè)備的組織與安排14一、 擬投入本工程的設(shè)備儀器情況14二、 設(shè)備動(dòng)員周期及運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法14第三節(jié)

2、 材料計(jì)劃與運(yùn)輸方式15一、 材料的來(lái)源與運(yùn)輸方法15二、 主要材料供應(yīng)計(jì)劃15第四章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、班子成員情況及施工隊(duì)伍安排16第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)16第二節(jié) 勞力及任務(wù)劃分17第三節(jié) 項(xiàng)目部主要人員部門職責(zé)17一、 項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)17二、 項(xiàng)目總工程師主要職責(zé)18三、 綜合辦公室主要職責(zé)19四、 工程部技術(shù)室主要職責(zé)19五、 工程部安質(zhì)室主要職責(zé)20六、 計(jì)財(cái)部主要職責(zé)20七、 機(jī)運(yùn)物資部職責(zé)21第四節(jié) 項(xiàng)目班子成員情況21第五章 施工準(zhǔn)備和臨時(shí)工程安排21第一節(jié) 施工準(zhǔn)備21第二節(jié) 臨時(shí)工程安排24一、 1.臨時(shí)房屋24二、 2.水電供應(yīng)25三、 3.施工便道25四、 4.臨時(shí)通訊2

3、5五、 5.橋梁預(yù)制廠25六、 6.砼拌合站26第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法26第一節(jié) 橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工27一、 施工工藝27二、 鉆孔施工質(zhì)量要求31三、 鉆孔遇巖溶、裂隙段（不良地質(zhì)段）施工措施31第二節(jié) 墩臺(tái)身（系梁）及蓋梁施工31一、 墩臺(tái)身施工32二、 蓋梁施工33第三節(jié) 梁體施工35一、 梁體預(yù)制35二、 梁體存放46三、 橋梁的安裝46第四節(jié) 橋面鋪裝及附屬設(shè)施57一、 橋面鋪裝57二、 伸縮裝置安裝58三、 橋面保護(hù)層（瀝青層）鋪設(shè)59四、 橋面系施工59五、 橋頭搭板60六、 結(jié)構(gòu)物處回填60七、 橋面燈柱等附屬設(shè)施施工61第七章 工期及各分項(xiàng)工程的施工順序安排

4、61第一節(jié) 工期及各工序施工順序安排原則61第二節(jié) 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃62第八章 確保質(zhì)量和工期的措施63第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施63一、 工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)63二、 管理措施67三、 工程質(zhì)量控制73四、 檢測(cè)、試驗(yàn)保證措施74五、 混凝土質(zhì)量控制77六、 隱蔽工程質(zhì)量保證措施79第二節(jié) 保證工期的主要措施81第九章 冬季和雨季的施工安排85第一節(jié) 雨季施工措施：85第二節(jié) 冬期施工措施86第十章 質(zhì)量、安全保證體系90第一節(jié) 質(zhì)量保證體系90第十一章 550m91第一節(jié) 安全保證體系91一、 安全生產(chǎn)目標(biāo)91二、 安全保證措施和安全保證體系92第十二章 跨線架設(shè)橋梁確保既有行車安全和正常運(yùn)

5、營(yíng)的保證措施98第一節(jié) 50m T梁跨石太線架設(shè)確保鐵路運(yùn)輸安全和正常運(yùn)營(yíng)的保證措施98第二節(jié) 跨307國(guó)道梁體架設(shè)確保公路運(yùn)輸安全和正常進(jìn)行的措施100第十三章 其他保證措施101第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)、水土保持的保證措施101第二節(jié) 施工交通干擾的防止措施101第三節(jié) 保護(hù)地下通信電纜的措施101第四節(jié) 文明施工保證措施101第一卷 冶河大橋施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制說(shuō)明第一節(jié) 編制依據(jù) 1.井陘縣高速公路連接線冶河大橋招標(biāo)文件HBCZ（2002）B055。2.交通部頒發(fā)的公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本、公路施工技術(shù)規(guī)范和規(guī)程。3.現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。4.本單位長(zhǎng)期從事公路建設(shè)施工所獲得的豐富

6、施工經(jīng)驗(yàn)。5.本單位擁有的科技工法成果、現(xiàn)有的企業(yè)管理水平及人員、機(jī)械設(shè)備技術(shù)能力。第二節(jié) 編制范圍連接線西端與微礦路相接，冶河大橋起訖里程為K0+167.97K0+717.978，全長(zhǎng)550米（采用30m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型梁10跨、40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型梁5跨、50m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁1跨）范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、墩臺(tái)身圬工、梁體預(yù)制及吊裝、橋面鋪裝、橋梁附屬設(shè)施以及為完成上述工程所需的臨時(shí)工程。第三節(jié) 編制原則1.嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則施工組織設(shè)計(jì)編制將嚴(yán)格遵守井陘縣高速公路連接線冶河大橋招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。2.確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期，合理安排

7、施工順序，優(yōu)化資源配置，并充分考慮氣候、季節(jié)（特別是雨季、冬季、洪水和風(fēng)雪天氣）及交叉施工對(duì)工期的影響，精心組織，科學(xué)施工。力爭(zhēng)提前完成合同工期。3.文明施工的原則因地制宜，以人為本。交通、電力、材料、施工場(chǎng)地規(guī)劃，本著節(jié)約用地、少占農(nóng)田，防止水土流失的原則，減少污染。精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，降低工程費(fèi)用。節(jié)約用地，少占耕地，保護(hù)河道及周圍環(huán)境，做好水土保持，創(chuàng)建文明施工工地。4.爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確定本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行GB/T 19001-2000ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)，確保每道工序、每個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量均達(dá)到公路工程質(zhì)量驗(yàn)標(biāo)的

8、優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)以上，建造一流的精品工程。5.安全第一、預(yù)防為主的原則確立安全目標(biāo)，完善規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6.力求施工方案的適用性和先進(jìn)性原則結(jié)合工程特點(diǎn)，運(yùn)用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配。在保證質(zhì)量，技術(shù)安全下，積極采新工藝、新機(jī)具、新材料及新的測(cè)試檢驗(yàn)方法。力求方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。組織均衡生產(chǎn)。7.遵紀(jì)守法和尊重地方風(fēng)俗的原則施工中遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風(fēng)俗習(xí)慣，減少擾民。第四節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)工期目標(biāo)：總工期為11個(gè)月，較招標(biāo)文件要求工期（12個(gè)月）提前1個(gè)月。安全目標(biāo)：杜

9、絕因工、非因工重大傷亡事故，職工輕傷控制在2人以下（人身安全）；無(wú)公路重大責(zé)任事故（交通安全）；無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故（機(jī)械設(shè)備安全）。質(zhì)量目標(biāo)：確保全橋一次創(chuàng)優(yōu)，創(chuàng)石家莊市優(yōu)質(zhì)樣板工程，創(chuàng)河北省優(yōu)質(zhì)工程。文明施工目標(biāo)：與307國(guó)道和鐵路交叉施工時(shí)，確保既有公路和鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)營(yíng)。創(chuàng)河北省安全、質(zhì)量、文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地。第二章 工程概況第一節(jié) 工程地理位置及線路走向井陘縣縣城高速公路連接線完善工程是連接井陘縣東西兩大動(dòng)脈（307國(guó)道和石太高速公路）的連接線完善工程。冶河大橋西與307國(guó)道、微礦路路基段連接，向東跨越冶河、井陘鐵路貨場(chǎng)及石太鐵路后接路基段，橋梁全長(zhǎng)550米。線路起點(diǎn)位于微礦路上鐵路線

10、東側(cè)110m，與307國(guó)道形成菱形立交，跨越307國(guó)道后以直線橋方式跨越冶河、鐵路貨場(chǎng)、石太線，設(shè)計(jì)段全線為直線。第二節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.設(shè)計(jì)概況道路等級(jí)：山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路，結(jié)合城市道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)車速：40km/h設(shè)計(jì)荷載：汽超20、掛120。防洪標(biāo)準(zhǔn)：跨冶河按百年一遇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。橋下凈空：與307國(guó)道立交，凈空5m； 與鐵路貨場(chǎng)立交，凈空6m，側(cè)向凈距3.4m； 與石太鐵路立交，凈空7.6m，側(cè)向凈距3.4m。地震烈度：橋位區(qū)基本烈度為VI度設(shè)防。道路橫斷面（橋梁段）：15m車行道21.5m人行道，總寬18m寬。第三節(jié) 孔跨布置連接線西端與微礦路相接，路橋分界里程為K0+167.978，

11、設(shè)一跨30m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁后，與307國(guó)道相交（307國(guó)道斷面組成為：18m車行道+25m人行道，總寬28m）。設(shè)計(jì)采用40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁方案進(jìn)行跨越，跨越冶河段，采用930m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁方案，跨越冶河?xùn)|路及堤壩段，采用40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁方案。進(jìn)入貨場(chǎng)后，跨鐵路貨場(chǎng)1號(hào)線、2號(hào)線及站臺(tái)和貨場(chǎng)道路，采用兩跨40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁方案?？缭截泩?chǎng)3號(hào)線及石太線雙線鐵路設(shè)計(jì)采用跨度為50m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁方案。之后接一跨40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁方案，路橋分界里程為K0+

12、717.978，橋梁長(zhǎng)度550m。本橋橋墩均采用雙柱橋墩，采用圓形截面，直徑為1.6m，并采用預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁。全橋共設(shè)置兩個(gè)橋臺(tái)，采用U形橋臺(tái)，臺(tái)高7.5m。本橋基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁，按端承樁考慮，樁長(zhǎng)按11.519.2m計(jì)。墩身樁徑1.8m，臺(tái)樁徑1.5m.支座均采用板式橡膠支座。第四節(jié) 橋位區(qū)工程地質(zhì)條件1、地形、地貌該橋場(chǎng)地在地貌單元上屬太行山山間溝谷地帶，橫跨石太鐵路冶河、307國(guó)道，地形起伏不大。冶河在該段屬開(kāi)闊河谷地段，河路、冶河、307國(guó)道，地形起伏不大。冶河在該段屬開(kāi)闊河谷地段，河谷寬約400m，石太鐵路貨場(chǎng)以東地帶，為填方路基。2、地質(zhì)構(gòu)造及區(qū)域穩(wěn)定性：本區(qū)屬新華夏構(gòu)造體系

13、，區(qū)域構(gòu)造線方向?yàn)楸睎|方向，構(gòu)造行跡以褶皺河正斷層為主，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)不明顯，以差異升降為主，大地構(gòu)造處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。3、地表水與地下水本次勘察期間未見(jiàn)地下水。地表水主要為上游匯流及附近工廠所排放污水，污水呈褐紅、紫、桔黃、綠色等，有刺鼻性氣味、臭味。根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所采取水樣進(jìn)行水質(zhì)分析，2#孔附近排污溝所取水樣呈酸性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有中等腐蝕性；其它鉆孔附近所取水樣對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。4、場(chǎng)地地基土層分布及特征據(jù)勘察鉆探資料：最大深度27m，主要地層為填土、卵石及奧陶系中統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r，按工程地質(zhì)特征，自上而下分為3層，分述如下：(1)素填土：褐黃色，梢濕濕，稍密密實(shí)。

14、土質(zhì)不均，成分以粉土為主，夾粉質(zhì)粘土薄層。該層在河槽地段缺失，在107國(guó)道附近厚23m，在5#、6#礦孔地帶厚7m左右，層底標(biāo)高209.91213.18m。(2)卵石：雜色，中密密實(shí)。卵石成分以灰?guī)r、砂巖為主，一般粒徑為515cm，局部含大量漂石，充填物為礫石、砂礫及粘性土，層厚11.6016.20m，層底標(biāo)高195.45199.70m。(3)弱風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r：灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。巖石不完整，有溶蝕跡象，但規(guī)模較小，裂隙發(fā)育，其間局部充填粘性土，巖溶發(fā)育厚度一般為基巖面下2.003.00m。該層未揭穿，最大揭露厚度7.60m。5、地基評(píng)價(jià)(1)場(chǎng)地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)本場(chǎng)地地貌單一，地形平坦

15、，地基土成因類型未第四系沖烘積沉積物及中奧陶白云質(zhì)灰?guī)r，沉積環(huán)境較穩(wěn)定，地震活動(dòng)微弱。場(chǎng)地穩(wěn)定，適宜建筑。(2)該場(chǎng)地上覆較厚的第四系砂卵石層，下伏中輿陶統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r。在本次施工的6#鉆孔中，溶巖發(fā)育的范圍和規(guī)模均較小，僅在白云質(zhì)灰?guī)r的頂面發(fā)育有溶溝、溶槽，在1#、5#鉆孔白云質(zhì)灰?guī)r上部發(fā)育有小的溶蝕裂隙。各鉆孔在施工過(guò)程中均有不同程度的泥漿滲漏現(xiàn)象。第五節(jié) 施工條件1.交通條件工程區(qū)起點(diǎn)西與307國(guó)道，東與石太高速公路和石太鐵路平交，為公路橋梁建設(shè)的材料、設(shè)備運(yùn)輸提供了便利的條件。2.施工用水、電條件冶河公路大橋橫跨冶河，由于冶河水質(zhì)有輕度污染，可采用引用自來(lái)水并修建蓄水池來(lái)滿足施工用水的需

16、要。該工程區(qū)電力引入豐富，可滿足施工用電需要。3.通訊條件工程所在地距石家莊市和井陘縣城均較近，通訊條件便利。4.醫(yī)療條件市、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）均有醫(yī)院或醫(yī)療機(jī)構(gòu)。5.材料供應(yīng)條件石料主要采用石家莊市本地石料場(chǎng)，質(zhì)量能滿足工程使用要求。砂采用天然河砂，質(zhì)量能滿足工程使用的要求。水泥：采用石家莊市最好水泥廠52.5及42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥。鋼材：從石家莊市采購(gòu)。第六節(jié) 主要工程數(shù)量見(jiàn)主要工程數(shù)量表：主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量一上部混凝土m35816鋼筋kg952.3鋼絞線kg207.3預(yù)應(yīng)力錨具套1552下部墩臺(tái)身砼m32960.2基礎(chǔ)砼m32819.4墩臺(tái)身鋼筋kg170.14基礎(chǔ)鋼筋kg

17、109.6二結(jié)構(gòu)挖方土m32900卵石土m31163三GQFMZL80型縫伸縮縫m85四欄桿m1100五燈柱個(gè)22第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第一節(jié) 人員的動(dòng)員周期及進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的方法接到中標(biāo)通知書后項(xiàng)目經(jīng)理部人員和各施工隊(duì)的先遣人員即行上場(chǎng)，隊(duì)伍、人員從我單位在河北省的工點(diǎn)（大部分已接近尾聲）就近調(diào)遣，動(dòng)員周期為一周。項(xiàng)目經(jīng)理部人員在被授權(quán)代理人的帶領(lǐng)下負(fù)責(zé)與業(yè)主簽訂施工合同，施工隊(duì)先遣人員則在項(xiàng)目經(jīng)理部人員參與下選定最終駐地位置、熟悉駐地環(huán)境、聯(lián)系水電、聯(lián)系材料供應(yīng)為建家和展開(kāi)施工生產(chǎn)做準(zhǔn)備。在簽訂正式合同后，各施工隊(duì)后續(xù)人員隨即進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安家和做

18、各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，并確保在監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令后按預(yù)定計(jì)劃展開(kāi)施工。勞力人員調(diào)配計(jì)劃見(jiàn)勞力計(jì)劃安排表。第二節(jié) 設(shè)備(儀器)動(dòng)員周期及設(shè)備的組織與安排一、擬投入本工程的設(shè)備儀器情況本標(biāo)段配置設(shè)備儀器主要遵循以下原則：（1）針對(duì)工程任務(wù)情況和專業(yè)特點(diǎn)配置相應(yīng)設(shè)備儀器；（2）注重機(jī)械化施工，機(jī)械設(shè)備力求配套；（3）力求設(shè)備儀器的先進(jìn)性，更好地滿足施工生產(chǎn)需要。為本工程配置的設(shè)備、儀器情況詳見(jiàn)投標(biāo)書附表表3擬投入本工程的主要施工機(jī)械表和表4 擬配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。二、設(shè)備動(dòng)員周期及運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法在收到中標(biāo)通知書后，就要做好設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，包括設(shè)備的維修保養(yǎng)、大型設(shè)備

19、的機(jī)械解體和聯(lián)系運(yùn)輸車輛等。設(shè)備動(dòng)員周期安排十天。根據(jù)招標(biāo)文件工期要求和工程進(jìn)度的需要，土石方機(jī)械必須提前到位修整施工便道和整平制梁場(chǎng)地；試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器在工程開(kāi)工前運(yùn)到工地，并盡快建立工地試驗(yàn)站，及時(shí)開(kāi)展施工前的試驗(yàn)超前工作；其余機(jī)械根據(jù)合同要求盡早進(jìn)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備部分從襄樊通過(guò)火車運(yùn)至石家莊，再通過(guò)汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，部分從河北工地調(diào)譴。第三節(jié) 材料計(jì)劃與運(yùn)輸方式一、材料的來(lái)源與運(yùn)輸方法所有物資材料的采購(gòu)都由項(xiàng)目經(jīng)理部物資部負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理，試驗(yàn)室協(xié)助質(zhì)量把關(guān)，將嚴(yán)格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗(yàn)，上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審批后方能采購(gòu)。對(duì)于主要材料及特種材料還將嚴(yán)格按河南省公路建設(shè)

20、材料采購(gòu)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，初步擬定的主要材料來(lái)源和運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)方法如下：（1）水泥：水泥主要從石家莊設(shè)市最好的水泥廠采購(gòu)，用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）鋼材：主要從石家莊采購(gòu)，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）木材：從當(dāng)?shù)夭少?gòu)，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（4）碎石、片石：從井陘縣石料場(chǎng)采購(gòu)，40#以上砼采用反擊式碎石機(jī)生產(chǎn)碎石；（5）中粗砂：采用天然河砂，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。二、主要材料供應(yīng)計(jì)劃主要材料各年度需求供應(yīng)計(jì)劃如下表：主要材料各年度需求計(jì)劃表材料名稱單位數(shù)量需求量02年三季度02年四季度03年一季度03年二季度汽油kg73192000200015001819柴油kg3131510000800

21、050008315普通水泥425號(hào)T381012008007101100普通水泥525號(hào)T1621500300200621原木M3225485粘土M3344464110006031200中（粗）砂M366142000100016142000片石M3367120807097碎石M3103273000100023274000I級(jí)鋼筋T26850488090II級(jí)鋼筋T102118041200600型鋼T216249鋼板T9540141130鋼絞線T21660303690第四章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、班子成員情況及施工隊(duì)伍安排第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)若本單位能中標(biāo)，將成立“中鐵十一局集團(tuán)冶河大橋項(xiàng)目經(jīng)理部”來(lái)負(fù)

22、責(zé)本工程的施工，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程部、物資部、計(jì)財(cái)部和綜合辦公室三部一室，科室人員將選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)當(dāng)。根據(jù)本次任務(wù)情況，我們將安排一個(gè)樁基隊(duì)和三個(gè)橋工隊(duì)擔(dān)負(fù)施工。其中樁基隊(duì)負(fù)責(zé)全橋鉆孔樁基礎(chǔ)施工，橋工一隊(duì)、橋工二隊(duì)、橋工三隊(duì)分別擔(dān)負(fù)梁體預(yù)制和架梁、橋面鋪裝等工程任務(wù)。詳細(xì)的施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)表1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖（投標(biāo)書附表）。第二節(jié) 勞力及任務(wù)劃分各專業(yè)施工隊(duì)人員編制和施工任務(wù)劃分情況如下表：各施工隊(duì)施工任務(wù)劃分表隊(duì)伍名稱人數(shù)（人）主要工作內(nèi)容樁基施工隊(duì)100橋梁鉆孔樁施工 (鉆孔樁51根) 。橋工一隊(duì)160橋梁基礎(chǔ)承臺(tái)(982m3砼、墩臺(tái)身及蓋梁施工(29

23、60.2 m3砼)、橋面鋪裝及附屬設(shè)施安裝。橋工二隊(duì)150拌合站砼的生產(chǎn)、梁體預(yù)制(30mI型梁80片，40 m I型梁80片，50m T梁8片)橋工三隊(duì)60梁體架設(shè)(30mI型梁80片，40 m I型梁80片，50m T梁8片,共16孔)合 計(jì)470第三節(jié) 項(xiàng)目部主要人員部門職責(zé)一、項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)（1）項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理是法人代表在工程項(xiàng)目上的授權(quán)代理人，代表法人代表行使工程項(xiàng)目施工的經(jīng)營(yíng)管理，制定承包范圍的各項(xiàng)具體目標(biāo)，明確職能分工，對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度和成本控制負(fù)全面責(zé)任。（2）認(rèn)真履行工程承包合同，強(qiáng)化項(xiàng)目管理的“工期控制、質(zhì)量控制、成本控制”，保證施工進(jìn)度、工期、質(zhì)量、安全滿足業(yè)

24、主合同要求。（3）對(duì)項(xiàng)目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。（4）組織項(xiàng)目進(jìn)行成本預(yù)測(cè)、控制、分析和考核，降低成本消耗，節(jié)約開(kāi)支，提高效益。二、項(xiàng)目總工程師主要職責(zé)（1）組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，并做好會(huì)審和交底工作記錄。（2）組織編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)關(guān)鍵工序和特殊施工過(guò)程編制作業(yè)指導(dǎo)書以滿足施工需要。（3）組織制定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、各種質(zhì)量管理制度、技術(shù)管理制度，促進(jìn)項(xiàng)目技術(shù)管理規(guī)范化。（4）審核材料需用計(jì)劃和加工訂貨計(jì)劃；監(jiān)督有關(guān)單位和人員做好進(jìn)貨的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進(jìn)貨質(zhì)量,控制符合

25、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。（5）組織重要部位和特殊過(guò)程的隱蔽工程驗(yàn)收，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)收措施的落實(shí)情況。（6）組織項(xiàng)目的科研工作，推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，努力提高施工工藝水平和操作技能。（7）嚴(yán)格進(jìn)行項(xiàng)目工程的施工技術(shù)和質(zhì)量管理，并對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；組織編制和實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)施項(xiàng)目的施工過(guò)程控制。定期組織召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，檢查質(zhì)量體系運(yùn)行情況，及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題。對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán)。定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查評(píng)比。三、綜合辦公室主要職責(zé)（1）協(xié)調(diào)各部門之間的工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部文件的編號(hào)、登記、標(biāo)識(shí)、發(fā)放、回收管理和檔案管理。（2）綜合協(xié)調(diào)、檢查和督

26、促項(xiàng)目部各部室的管理工作及規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系。（3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)對(duì)外關(guān)系、對(duì)外事務(wù)性接待與聯(lián)絡(luò)，內(nèi)部后勤供應(yīng)、生活管理，施工作業(yè)人員的培訓(xùn)教育、學(xué)習(xí)及文體娛樂(lè)等工作。四、工程部技術(shù)室主要職責(zé)（1）負(fù)責(zé)整個(gè)施工的技術(shù)管理和科研工作，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，作出施工總體安排，確定具體施工方案。（2）負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的執(zhí)行和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)調(diào)度及施工技術(shù)問(wèn)題的處理，積極推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新工藝，努力提高施工工藝水平和操作技能。（3）負(fù)責(zé)變更設(shè)計(jì)以及施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)工程竣工資料的收集、整理、歸檔、貯存和保管。（4）負(fù)責(zé)施工過(guò)程、工序質(zhì)量控制的技術(shù)管理，參加事故的調(diào)查、分析工

27、作，編制重大質(zhì)量事故和不合格產(chǎn)品的處理方案。（5）負(fù)責(zé)提供審核產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備的使用管理工作。五、工程部安質(zhì)室主要職責(zé)（1）負(fù)責(zé)整個(gè)承包工程的質(zhì)量安全工作，建立健全安全質(zhì)量保證體系，制定安全質(zhì)量管理辦法，落實(shí)質(zhì)量安全目標(biāo)。（2）開(kāi)展全面質(zhì)量管理工作，編制和實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)施工程施工全過(guò)程的質(zhì)量控制。（3）辦理對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢查、簽證、評(píng)定工作。（4）定期組織質(zhì)量分析會(huì)，檢查質(zhì)量體系運(yùn)行情況，及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題。組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán)。（5）做好工程的安全生產(chǎn)，制定安全計(jì)劃，建立施工安全制度措施，檢查和監(jiān)督安全系統(tǒng)運(yùn)行情況。

28、負(fù)責(zé)文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。六、計(jì)財(cái)部主要職責(zé)（1）編制審核施工預(yù)算、施工計(jì)劃、負(fù)責(zé)工程成本控制、財(cái)務(wù)管理工作。（2）制定財(cái)務(wù)管理規(guī)章制度，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)外工程的合同管理，進(jìn)行工程計(jì)價(jià)和工程結(jié)算工作。（3）嚴(yán)格控制工程成本，千方百計(jì)降低工程造價(jià)。七、機(jī)運(yùn)物資部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家行業(yè)和上級(jí)頒布的設(shè)備管理規(guī)定，制定項(xiàng)目的設(shè)備管理辦法，并監(jiān)督各單位貫徹執(zhí)行，為施工全過(guò)程提供設(shè)備保障。建立健全設(shè)備維修保養(yǎng)制度，保證設(shè)備的完好率，提高設(shè)備檢修能力。（2）負(fù)責(zé)對(duì)主要施工設(shè)備的調(diào)研和評(píng)價(jià)，負(fù)責(zé)對(duì)工程所需物資的采購(gòu)、儲(chǔ)備、供應(yīng)工作。（3）負(fù)責(zé)本工程的材料及設(shè)備運(yùn)輸工作，確保本工程的物資、設(shè)備運(yùn)輸渠道暢通。第

29、四節(jié) 項(xiàng)目班子成員情況見(jiàn)項(xiàng)目主要施工人員一覽表。第五章 施工準(zhǔn)備和臨時(shí)工程安排第一節(jié) 施工準(zhǔn)備1.合同簽訂后根據(jù)建設(shè)單位的要求和施工計(jì)劃安排，迅速組織施工人員和機(jī)械設(shè)備有計(jì)劃、有步驟進(jìn)場(chǎng)定點(diǎn)，及早形成生產(chǎn)能力。同時(shí)抓緊各種臨時(shí)道路、場(chǎng)地平整、臨時(shí)房屋的修建，生產(chǎn)生活用水、用電的布置，邊安家、邊準(zhǔn)備，做到進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快。2.搞好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備，全面熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形及地質(zhì)資料，組織項(xiàng)目施工主要人員一覽表姓名年齡職稱專業(yè)現(xiàn)職擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)從事類似工作年限廖禮坤40高級(jí)工程師鐵路橋梁集團(tuán)公司副總工項(xiàng)目經(jīng)理17靳麗川37高級(jí)工程師鐵路

30、橋梁項(xiàng)目總工兼副經(jīng)理15邱硯秀38高級(jí)工程師橋梁工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人13何 濤34會(huì)計(jì)師工程管理財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人11唐為民44工程師工民建質(zhì)檢工程師16劉學(xué)慶32工程師橋梁工程橋梁工程師10劉三友36高級(jí)工程師工民建測(cè)量工程師14賀怡民45工程師建筑材料試驗(yàn)工程師15郭維田38高級(jí)工程師工程機(jī)械機(jī)械工程師15但明清36工程師鐵道工程計(jì)量工程師10陳 明30工程師工民建內(nèi)業(yè)工程師9本標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在此基礎(chǔ)上分工點(diǎn)認(rèn)真編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定具體施工方案。3.組織技術(shù)人員搞好線路的交接樁和復(fù)測(cè)工作，對(duì)線路中線、高程要進(jìn)行貫通閉合。根據(jù)施工需要，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)樁、導(dǎo)線控制樁、加密中心樁，在此基礎(chǔ)上根據(jù)施工

31、安排做好橋梁施工放樣工作及控制樁的護(hù)樁測(cè)設(shè)。4.組建與工程規(guī)模相適應(yīng)的工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)人員持證上崗，完善各種檢測(cè)手段，配備數(shù)量、精度滿足要求的測(cè)試儀器和檢測(cè)設(shè)備；所有檢測(cè)儀器、儀表、計(jì)量用具都必須在開(kāi)工前經(jīng)有關(guān)部門標(biāo)定，同時(shí)申報(bào)工地試驗(yàn)室的臨時(shí)資質(zhì)。組織試驗(yàn)人員做好各種材料的取樣、試驗(yàn)工作和砼、砂漿、級(jí)配料的配合比的選配工作。 5.落實(shí)各種施工用材料的供應(yīng)渠道及材料進(jìn)場(chǎng)的運(yùn)輸方法、道路，保證各種用料按時(shí)保質(zhì)，有計(jì)劃的供應(yīng)，做到不積壓、不短缺。6.針對(duì)本標(biāo)段特點(diǎn)，做好職工上崗前的安全、技術(shù)再培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高職工安全、質(zhì)量意識(shí)。7.根據(jù)建設(shè)單位委托辦理有關(guān)征地拆遷工作。第二節(jié) 臨時(shí)工程安排臨時(shí)

32、工程設(shè)置在遵循設(shè)計(jì)、滿足施工需要的前提下，必須注重環(huán)保，主要符合如下原則：1.臨時(shí)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置，以滿足施工生產(chǎn)為中心，并盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源、減少臨時(shí)占地；2.由于本項(xiàng)目占用部分農(nóng)田，公路占地和施工取地將對(duì)地表植物造成破壞。在施工駐地的選擇和施工后期應(yīng)及時(shí)將被取土地復(fù)墾，同時(shí)加強(qiáng)沿線路基邊坡綠化，使沿線進(jìn)景觀協(xié)調(diào)。3.合理安排重型機(jī)械施工時(shí)間，運(yùn)輸砂、石料、瀝青等建筑材料的車輛應(yīng)采取相應(yīng)的遮蓋措施。采用粉煤灰、石灰、水泥做穩(wěn)定基層時(shí)，在材料的運(yùn)輸、拌和、儲(chǔ)存中均應(yīng)采取防塵措施.4.營(yíng)地必須建立完善排水系統(tǒng)，生活污水經(jīng)必要的處理后方能排入就近的河渠中，同時(shí)營(yíng)地進(jìn)行必要的綠化。臨時(shí)工程安排情

33、況如下：一、1.臨時(shí)房屋（1）項(xiàng)目經(jīng)理部采取租用當(dāng)?shù)氐拈e置民房來(lái)解決住房問(wèn)題。（2）各施工隊(duì)駐地住房搭設(shè)活動(dòng)板房，食堂和料庫(kù)臨時(shí)搭建磚混結(jié)構(gòu)的房屋。（3）加工棚利用桿木和小型鋼構(gòu)件搭設(shè)并進(jìn)行簡(jiǎn)易圍護(hù)。二、2.水電供應(yīng)生活用水及施工用水采用自來(lái)水并修建蓄水池供應(yīng)。施工用電，從附近工廠的高壓線引入，工地安設(shè)容量足夠的變壓器，以滿足施工生產(chǎn)需要，同時(shí)自備數(shù)量充足的發(fā)電機(jī)以作備用。三、3.施工便道利用既有公路作為主干道，在正線路基范圍利用基層進(jìn)行必要的整修，通往各施工隊(duì)駐地和主要工點(diǎn)的便道據(jù)此引入，主要工點(diǎn)在便道引入后，再向兩端沿橋梁前進(jìn)方向進(jìn)行縱向貫通。四、4.臨時(shí)通訊項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)將安設(shè)程控

34、電話，并配備必要數(shù)量的手機(jī)以便于及時(shí)對(duì)外聯(lián)系；同時(shí)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)，配置一定數(shù)量的對(duì)講機(jī)，確保通訊及時(shí)、暢通。五、5.橋梁預(yù)制廠本工程大橋采用為10孔30m和5孔40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁結(jié)構(gòu)及1孔50m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)，在起點(diǎn)橋臺(tái)后微礦路基上建廠集中預(yù)制。六、6.砼拌合站全橋設(shè)2個(gè)拌合站，其中在307國(guó)道附近河灘上(冶河以西)設(shè)一個(gè)，主要供應(yīng)冶河以西8個(gè)橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)身及全橋預(yù)制梁施工用砼；另一個(gè)設(shè)在冶河以東靠鐵路貨場(chǎng)處，主要供應(yīng)冶河以東9個(gè)橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)身施工用砼。本工程所需的主要大臨工程見(jiàn)大臨工程數(shù)量表。大臨工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備 注1施工便

35、道進(jìn)場(chǎng)道路整修公里1.0整修既有公路至工地段2給水管路水 池座3給水管路公里0.53臨時(shí)電力線公里0.6沿線路貫通4臨時(shí)通訊套1(1)程控電話部5(2)移動(dòng)電話部10(3)無(wú)線對(duì)講設(shè)備套1配對(duì)講機(jī)12臺(tái)5制梁廠m2/座4000/1橋臺(tái)后路基上6架橋機(jī)拼裝場(chǎng)地m2/座2500/17砼拌合站座2307國(guó)道邊沙灘空地一處，治河以東靠貨場(chǎng)一處第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法施工方案概述：下部工程：鉆孔樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆成孔；橋墩采用整體鋼模板施工，墩臺(tái)身混凝土輸送采用泵送作業(yè)，由于墩身較低，采用滿堂鋼管腳手架搭設(shè)施工。上部工程：橋梁在微礦路路基上現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，同時(shí)在0#臺(tái)臺(tái)尾路基進(jìn)行架橋機(jī)拼裝；梁體

36、安裝采用公路專用架橋機(jī)逐孔架設(shè)，待全橋梁體架設(shè)完畢后，進(jìn)行橋面鋪裝，即采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工方法?；炷恋纳a(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站集中生產(chǎn)（為方便砼的運(yùn)輸，在冶河?xùn)|西兩邊各設(shè)1個(gè)拌合站），預(yù)制梁體砼采用砼輸送車運(yùn)輸，龍門吊吊料斗入模。墩臺(tái)身砼采用砼輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模。第一節(jié) 橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工主要采用沖擊鉆機(jī)成孔。一、施工工藝（1）準(zhǔn)備工作鉆孔場(chǎng)地根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求，做好如下準(zhǔn)備工作：施工前平整場(chǎng)地，更換軟土，夯填密實(shí)。使鉆機(jī)座置于堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。處于治河中的三個(gè)橋墩基礎(chǔ)，根據(jù)水深采用草袋圍堰筑島法施工（旱季施工），島頂面高出施工

37、水位0.751.0米。作好樁孔定位測(cè)量埋設(shè)好護(hù)筒為固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地面水、保護(hù)孔口地面及提高孔內(nèi)水位、增加對(duì)孔壁的靜壓力以防塌孔，于開(kāi)鉆前埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒堅(jiān)實(shí)有一定剛度，接頭嚴(yán)密不漏水。護(hù)筒的內(nèi)徑大小比鉆頭約大40cm。護(hù)筒頂比島面或原地面高0.3m左右，與地下水位或施工水位差，為1.02m。在冶河水中筑島，護(hù)筒埋入河床以下0.5m。準(zhǔn)備好泥漿（2）鉆孔沖擊鉆孔是用沖擊鉆機(jī)帶動(dòng)沖擊鉆頭，上下往復(fù)沖擊，將鉆孔中的土石砸裂，破碎或擠入孔壁中，用泥漿懸浮出渣，使沖擊鉆頭能經(jīng)常沖擊到新的土或巖層，然后再用抽渣筒取出鉆渣造成樁孔。其主要工序及注意事項(xiàng)：沖擊成孔時(shí)為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔壁坍塌或影響鄰孔

38、剛灌注的混凝土的凝固，待鄰孔混凝土灌注完畢24h或砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，方可開(kāi)鉆。開(kāi)鉆階段：鉆頭采用十字形，開(kāi)孔前在孔內(nèi)多放些粘土，并加適量粒徑不大于15cm的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸，泥漿比重1.5左右，鉆進(jìn)0.51.0m，再回填粘土，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復(fù)二、三次，必要時(shí)多重復(fù)幾次。如發(fā)現(xiàn)有失水現(xiàn)象，護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降時(shí)，采取補(bǔ)水投粘土措施。鉆孔時(shí)仔細(xì)察看鋼絲繩的回彈和回轉(zhuǎn)情況。耳聽(tīng)沖擊聲音，借以判別孔底情況。要掌握少松繩的原則，松多了會(huì)減低沖程，松少了猶如落空錘，損壞機(jī)具。沖擊過(guò)程中，要勤抽渣，勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況及轉(zhuǎn)向裝置是否靈活，預(yù)防發(fā)生安全質(zhì)量事故。在不同的地層，

39、采用不同的沖程：A、表層素填土層，宜用低沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程12m。B、砂卵石層，用中等沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程23m。C、基巖、漂石和堅(jiān)硬密實(shí)的卵石層，用高沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程35m，最高不超過(guò)6m。D、流砂和淤泥層，及時(shí)投入粘土和小片石。低沖程進(jìn)，必需反復(fù)沖砸。E、砂礫石層與巖層變化處，為防止偏孔，用低沖程。當(dāng)孔內(nèi)泥漿含渣量增大時(shí)，將鉆進(jìn)速減慢，并及時(shí)抽渣，抽渣時(shí)采取以下措施：A、抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放幾次，使多進(jìn)些鉆渣，然后提出。B、采用孔口放細(xì)篩子或承渣盤等辦法，使過(guò)篩后的泥漿流回孔內(nèi)，不得將泥漿到處流放，污染環(huán)境。為保證孔形正直，鉆進(jìn)中，經(jīng)常用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制成，其高度為

40、鉆孔直徑的4-6倍，直徑與鉆頭直徑相同。更換鉆頭前，先經(jīng)過(guò)檢孔，將檢孔器檢到孔底方可放入新鉆頭。為控制泥漿比重和抽渣次數(shù)，需使用取樣罐放到需測(cè)深度，取泥漿進(jìn)行檢查，及時(shí)向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土。（3）清孔和下鋼筋籠鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查后即進(jìn)行清孔，清孔用抽碴筒配合吸泥機(jī)進(jìn)行,清孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報(bào)檢,報(bào)檢合格后即下鋼筋籠。鋼筋籠在鉆進(jìn)過(guò)程中就要提前進(jìn)行加工制作，鋼筋籠整體吊裝，確有困難時(shí)分段制作，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求；鋼筋籠四周每間隔2m左右對(duì)稱設(shè)置四個(gè)“鋼筋耳環(huán)”，以使鋼筋籠下到孔內(nèi)后不靠孔壁而有足夠的保護(hù)層。鋼筋籠達(dá)到標(biāo)高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)接，以防掉籠或浮

41、籠。（4）灌注水下砼采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑25cm，灌注前先將導(dǎo)管進(jìn)行拼裝、試壓，以保證導(dǎo)管拼裝不漏水，導(dǎo)管底部下至距孔底30cm。砼灌注前再次校核鋼筋籠標(biāo)高、孔深、泥漿沉淀厚度，并射風(fēng)以沖射孔底，翻動(dòng)沖淀物，然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要經(jīng)過(guò)計(jì)算保證灌入后導(dǎo)管被埋住的深度不小于1m。水下砼的灌注工作連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓，但要根據(jù)下灌的順利與否及時(shí)抽拔導(dǎo)管，并有專人測(cè)設(shè)導(dǎo)管的埋深和水下砼灌注標(biāo)高，并做好記錄。為保證成樁質(zhì)量，水下砼灌注面應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂高程0.51.0m，以便鑿除浮漿。（5）鑿除樁頭和檢測(cè)樁基質(zhì)量每個(gè)承臺(tái)下所有樁灌注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可鑿除樁頭，鑿除樁頭浮漿

42、至樁身砼光潔面，然后進(jìn)行超聲檢測(cè)或動(dòng)測(cè)，檢查成樁質(zhì)量。鉆孔樁施工工藝流程詳見(jiàn)本篇表5鉆孔樁施工工藝流程圖。二、鉆孔施工質(zhì)量要求按照公路橋涵施工規(guī)范辦理。三、鉆孔遇巖溶、裂隙段（不良地質(zhì)段）施工措施巖溶、裂隙發(fā)育段采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)沖擊成孔的施工方案。首先在覆蓋層中以十字型鉆頭沖擊成孔，泥漿護(hù)壁，下沉外層鋼護(hù)筒至灰?guī)r面，其作用是防止孔壁坍塌，這是巖溶鉆孔的特殊性所決定的。其次，在巖溶地層中仍以十字型鉆頭沖擊基巖成孔，當(dāng)鉆穿巖溶頂板時(shí)暫停鉆孔，將小于外層鋼管直徑20厘米的內(nèi)層鋼管（應(yīng)比設(shè)計(jì)樁徑大1020厘米）沉入巖溶層，并隨鉆孔跟進(jìn)至穩(wěn)定性巖面。小鋼管作用是防止溶洞中填充物涌入鉆孔，并為鉆孔過(guò)程中清碴

43、和終孔后清孔創(chuàng)造較好條件。第二節(jié) 墩臺(tái)身（系梁）及蓋梁施工柱式橋墩立柱采用整體鋼模一次立模到蓋梁底部，一次性將砼立柱灌注完畢，立柱模板安裝采用汽車吊進(jìn)行；蓋梁施工采用整體鋼模，模板可固定于墩身牛腿平臺(tái)上，一次灌注成型。有系梁的墩身，系梁與墩柱一起立模澆注。橋臺(tái)設(shè)計(jì)為肋板式橋臺(tái)形式。采用特制定型鋼模板，臺(tái)身一次性立模灌注成型方案。墩臺(tái)身砼施工采用拌合站集中生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模的方法。一、墩臺(tái)身施工（1）施工工藝詳見(jiàn)表5墩臺(tái)身施工工藝流程圖。（2）施工方法施工準(zhǔn)備a.模板提前進(jìn)行試拼、調(diào)整。b.根據(jù)橋墩砼強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求，提前一個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn)選好配合比與外加劑摻量。c.墩臺(tái)身施工前，混凝

44、土基礎(chǔ)（樁頂）要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。在基礎(chǔ)頂面測(cè)定中線、水平，劃出墩臺(tái)底面位置。鋼筋加工鋼筋的加工、綁扎應(yīng)遵循規(guī)范的要求，在施工時(shí)要特別注意鋼筋調(diào)直，位置準(zhǔn)確，接頭綁扎牢固。灌注砼a.砼采用砼輸送泵施工，砼灌注對(duì)稱分層進(jìn)行，按層厚不超過(guò)30cm進(jìn)行。b.采用插入式振動(dòng)棒搗固，搗固密實(shí)，不得漏搗、重?fù)v和搗固過(guò)深。c.砼施工時(shí)，經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。d.采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)或噴膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。二、蓋梁施工（1）模板墩臺(tái)身混凝土至蓋梁下約3050cm預(yù)埋型鋼牛腿，支撐蓋梁作業(yè)平臺(tái)，蓋梁采用整體鋼模，模板可固定于墩身牛腿平臺(tái)上。蓋梁模板除四周側(cè)模板外，尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預(yù)埋件、預(yù)留孔。墊石模板（或預(yù)埋件），應(yīng)通過(guò)測(cè)量準(zhǔn)確定位，并固定穩(wěn)固，灌注時(shí)不移位。蓋梁支架牛