提升運(yùn)輸工區(qū)安全操作規(guī)程

1、ZYRX Q/RX山西省中陽榮欣焦化有限公司安全技術(shù)操作規(guī)程山西省中陽榮欣焦化有限公司發(fā)布運(yùn)輸各工種操作規(guī)程主提升機(jī)司機(jī)一、一般規(guī)定第1條 必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于人（不包括實(shí)習(xí)或熟悉期內(nèi)的司機(jī)，實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，方可進(jìn)行操作。第 2條 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試取得合格證后，持證上崗。第3條 司機(jī)應(yīng)具有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識，應(yīng)熟悉2016版煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。第4條 上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作，著裝符合工作要求。二、操作前準(zhǔn)備第5條 司機(jī)交接班

2、后應(yīng)作下列檢查：1.各緊固螺栓不得松動(dòng)現(xiàn)象，連接部位應(yīng)齊全、牢固。2.制動(dòng)系統(tǒng)中，閘瓦、閘盤表面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，液壓站油量、油質(zhì)正常。3.盤式制動(dòng)器不滲油，特別是不能污染閘盤表面。4.各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，信號系統(tǒng)應(yīng)正常，各種指示燈顯示正常。5.檢查計(jì)算機(jī)是否工作正常，操作臺、數(shù)字及牌坊式深度指示器顯示應(yīng)正確。6檢查主滾筒摩擦襯墊、繩槽的磨損情況。7冬季要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后，方可正常開車。三、操作說明：第6條 操作方式：（1）操作方式分自動(dòng)、手動(dòng)，檢修及應(yīng)急等方式，由司機(jī)臺上選擇

3、開關(guān)進(jìn)行作業(yè)。（2）自動(dòng)方式操作：當(dāng)選擇自動(dòng)操作時(shí)，只要有開車信號，提升機(jī)自動(dòng)進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、爬行、停車等操作，若中途需要停車，可采用緊急停車方式，為了避免高速緊急停車，可先把速度選擇開關(guān)置于低速位置，待速度降低后停止。特別提示：自動(dòng)開車只有在電控系統(tǒng)正常情況下才能允許使用。（3）手動(dòng)方式操作：手動(dòng)操作是一種最靈活的操作方式，開車方向、運(yùn)行速度都可以控制，手動(dòng)操作需要使用主令手柄和制動(dòng)手柄進(jìn)行開、停車控制。可以在任意位置由司機(jī)操作進(jìn)行停車，也可以讓箕斗運(yùn)行到位后自動(dòng)停車。手動(dòng)操作過程：當(dāng)具有開車信號后，推開主令手柄和制動(dòng)手柄，提升機(jī)電動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生起動(dòng)加速電流，并開始加速運(yùn)行至等速段，

4、待到加速點(diǎn)以后自動(dòng)進(jìn)行減速進(jìn)行爬行，到停車點(diǎn)以后自動(dòng)停車。如果需要中途停車，可操作制動(dòng)及主令手柄至零位后進(jìn)行停車。（4）檢修方式操作：檢修方式操作與手動(dòng)方式操作相同。不同之處在于檢修方式操作時(shí)不需要開車信號，且最高運(yùn)行速度只有0.3-0.5m/s，在最高速度以下可由主令手柄控制速度的高低。（5）應(yīng)急方式操作：應(yīng)急方式是一種特定操作方式，不能作為長期運(yùn)行方式，只有在PLC出現(xiàn)故障無法正常運(yùn)行時(shí)，才能采用應(yīng)急方式。在應(yīng)急方式下，有許多保護(hù)并未投入，需要特別注意。應(yīng)急方式采用按鈕操作，且是慢動(dòng)運(yùn)行，最高運(yùn)行速度0.5m/s，在方式開關(guān)選擇應(yīng)急操作后，開啟輔機(jī)，根據(jù)運(yùn)行需要選擇“慢上”或“慢下”按鈕，

5、需要停止時(shí)，按“停止”按鈕進(jìn)行停車。第7條 速度選擇開關(guān)：司機(jī)臺上設(shè)有速度選擇開關(guān)，通過它可選擇最高運(yùn)行速度，選擇開關(guān)共3檔，分“全速、“半速”、“低速”，選擇“低速”時(shí)，最高運(yùn)行速度不超過2m/s。速度選擇開關(guān)可在任何時(shí)間換檔操作，不受開/停運(yùn)行狀態(tài)限制，對應(yīng)急方式運(yùn)行時(shí)該開關(guān)無效。第8條 過卷旁路開關(guān)：當(dāng)提升機(jī)出現(xiàn)過卷時(shí)，相應(yīng)過卷指示燈指示出“正向”或“反向”過卷，安全回路會(huì)自動(dòng)斷開，需要繼續(xù)開車時(shí)，需將“過卷旁路開關(guān)”轉(zhuǎn)換到相應(yīng)過卷旁路位置，再復(fù)位安全回路，然后再開車。過卷旁路開關(guān)對方向只有閉鎖功能，當(dāng)出現(xiàn)正向過卷時(shí)，只能往反向開車；反向過卷時(shí)，只能往正向開車?！斑^卷旁路開關(guān)” 的恢復(fù)；

6、只有當(dāng)過卷故障消除后，按“故障復(fù)位按鈕”后，過卷信號燈消失后，方可將過卷旁路開關(guān)恢復(fù)到正常位置，無論過卷是否消失，再往原過卷方向開車被系統(tǒng)閉鎖，不能運(yùn)行。第9條 輔機(jī)啟動(dòng)/停止輔機(jī)包括：主電機(jī)風(fēng)機(jī)、制動(dòng)液壓站電機(jī)、電樞柜變流裝置風(fēng)機(jī)、主變壓器風(fēng)機(jī)、電抗器風(fēng)機(jī)等，這些輔助設(shè)備，在司機(jī)臺上沒有集中起動(dòng)和停止按鈕，當(dāng)需要單機(jī)檢驗(yàn)時(shí)，可以在低壓配電柜上進(jìn)行單機(jī)的起動(dòng)和停止。集中起動(dòng)可通過單機(jī)停止相應(yīng)輔機(jī)，也可在單機(jī)運(yùn)行時(shí)，通過集中停止按鈕停止該輔機(jī)。第10條 復(fù)位按鈕系統(tǒng)中所有故障都有記憶，當(dāng)故障排除后，需要進(jìn)行復(fù)位，才能使提升機(jī)運(yùn)行，所有故障消除后，按復(fù)位按鈕復(fù)位，安全回路指示燈亮，在按復(fù)位按鈕前，

7、先要確認(rèn)發(fā)生了哪些故障，以便查找和處理。第11條 特殊情況司機(jī)臺上無故障指示，安全回路不能復(fù)位。當(dāng)出現(xiàn)該現(xiàn)象一般是監(jiān)控PLC的安全回路中所有接點(diǎn)是否進(jìn)行檢查確認(rèn)，首先確認(rèn)主控PLC的安全回路中所有接點(diǎn)是否閉合，如果都已閉合，按下復(fù)位按鈕，安全回路線圈閉合，說明主控PLC安全回路正常，其次是檢查監(jiān)控PLC安全回路中哪個(gè)接點(diǎn)是處于斷開狀態(tài)，將故障排除即可。起勾時(shí)，抱閘時(shí)間太長，安全回路自動(dòng)斷開。出現(xiàn)該現(xiàn)象是由于電機(jī)堵轉(zhuǎn)所致，只要復(fù)位不再堵轉(zhuǎn)就可以，系統(tǒng)中所有故障在工控機(jī)現(xiàn)面上都有相應(yīng)顯示。調(diào)度絞車司機(jī)一、一般規(guī)定第一條 小絞車（指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運(yùn)搬絞車）司機(jī)，必須經(jīng)過技術(shù)培

8、訓(xùn)，考試合格，方可上崗。第二條 必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。第三條 必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。第四條 小絞車硐室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌 板（標(biāo)明：絞車型號、功率、配用直徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大負(fù)荷、斜巷長度及坡度等）。第五條 必須執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，并在斜巷上下口、中間水平車場等處安裝語音報(bào)警信號裝置，由司機(jī)操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。第

9、六條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關(guān)的事情，行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。二、準(zhǔn)備工作第7條 檢查小絞車安裝地點(diǎn)（硐室），頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操縱及瞭望，無雜亂異物。第8條 檢查小絞車的安裝固定應(yīng)平衡牢固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無松動(dòng)腐朽。用地錨或混土基礎(chǔ)的小絞車要檢查地錨，基礎(chǔ)螺栓無松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出的部位應(yīng)跑軌道外側(cè)不小于400mm。第9條 檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，

10、無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30º40º即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線？（其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3-4/5，此位即應(yīng)閘死）。第10條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上容繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固。繩端連接裝置應(yīng)符合2016版煤礦安全規(guī)程規(guī)定。有可靠的護(hù)繩欄。第11條 檢查上絞車控制開關(guān)，操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆

11、現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。第12條 試空車：可松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常聲響和震動(dòng)，無甩油現(xiàn)象。第13條 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報(bào)，處理好后方可開車。三、起動(dòng)第14條 聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，首先應(yīng)送上紅燈，向行人示警。閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號指令方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。第15條 緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開制動(dòng)閘達(dá)到正常運(yùn)行速度。第16條 必須在記繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。第17條 下放礦車時(shí)，應(yīng)與把勾工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留

12、有余繩，以免車過變坡點(diǎn)，突然加速崩斷鋼絲繩。第18條 禁止兩個(gè)閘把同時(shí)緊，以防燒壞電機(jī)。第19條 如起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。四、運(yùn)行第20條 小絞車運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。第21條 注意小絞車各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行：1、有異常響聲、異味、異狀。2、鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)荷增大，或突然松弛。3、地錨有松動(dòng)現(xiàn)象。4、有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。5、電機(jī)單相動(dòng)轉(zhuǎn)或冒煙。6、突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。第22條 司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車速。嚴(yán)禁不帶

13、電放飛車。五、停車第23條 接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車、停電。第24條 上提礦車，車過變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。第25條 正常停車后（指較長時(shí)間停車運(yùn)行），應(yīng)拉滅示警紅燈；司機(jī)需離崗時(shí)，必須切斷電源。六、其它規(guī)定第26條 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬勾、扒車。第27條 礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復(fù)位。第28條 如在斜巷中施工，或運(yùn)送支架、超長、超大物件，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。電機(jī)車司機(jī)一、適用范圍第1條 本規(guī)程適用于煤礦井上、井下窄軌各類電機(jī)車司機(jī)。二、上崗條件第2條 必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作

14、資格證，持證上崗。第3條 必須熟悉所使用電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。三、安全規(guī)定第4條 必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。第5條 每班開車前必須對電機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)；機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒沙裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。第6條 不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，將控制

15、器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。第7條 使用蓄電池式電機(jī)車，應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液，不得使蓄電池放電。第8條 使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。第9條 車場調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車，嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。四、操作準(zhǔn)備第12條 接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號、線路狀況，并對電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：1、司機(jī)室的頂棚是否完好。2、連接器是否完好。3、手閘及撒沙裝置是否靈活有效，沙箱是否有砂。4、照明燈及紅尾燈是否明亮。喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。5、蓄電池電壓安裝是否穩(wěn)妥，鎖緊裝置是否可靠。6、蓄電池電壓是否符合規(guī)定，防爆部分是否有

16、失爆現(xiàn)象。7、在切斷電源的情況下，控制器換向手把是否靈活，閉鎖是否可靠。檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，檢查情況應(yīng)記入交接班記錄薄中。第13條 機(jī)車撒砂裝置箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。第14條 開車前必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況，有下列情況之一時(shí)，不得開車。1、車的連接不正常。2、牽引車數(shù)超過規(guī)定。3、礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸。4、運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員。5、運(yùn)送人員的列車附掛物料車、乘車人員不遵守乘車規(guī)定或車上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。6、運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí)，車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。7、存在其它影響安全行車的

17、隱患。五、操作順序第15條 按順序接通有關(guān)電路，打開紅尾燈。第16條 接到發(fā)車信號后，先打鈴示警，然后控制器換向手把扳到相應(yīng)位置，松開車閘，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手把，使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。第17條 控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)到第二位置，若列車仍然不動(dòng)，一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。如機(jī)車輪打滑，可倒退機(jī)車，放松連接鏈環(huán)，然后重新撒沙啟動(dòng)。嚴(yán)禁長時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。第18條 控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置，一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔。不得過快越檔；不得停留在兩個(gè)位置之間。六、正常操作第19條 正常操作時(shí)應(yīng)保持

18、的姿勢是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器手把，右手握制動(dòng)手輪或右腳踏剎閘閥。制動(dòng)手輪停放位置：應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在23圈的范圍內(nèi)。第20條 運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時(shí)間停留。如必須在其它位置稍長時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在這些位置，避免過久固定在某一位置，防止過熱。第21條 調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘控制車速。第22條 正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。如果用機(jī)車推行車輛，必須聽從調(diào)車人的指揮，速度要慢。列車組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。第23條 行駛中，注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、

19、線路上的障礙物等，注意各種信號、儀表、儀器的顯示。第24條 列車行駛的速度：運(yùn)送人員不得超過4m/s；運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí)，不得超過2m/s；車場調(diào)車時(shí)不得超過1.5m/s。第25條 需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然過快，可適當(dāng)施加手閘，并酌情輔以撒沙。需要停車時(shí)，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘停止機(jī)車。七、特殊操作第26條 接近巷道口、硐室出口、彎道、道岔或噪聲較大處，以及機(jī)車前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號。第27條 機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí)，必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮

20、，準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過。第28條 需要司機(jī)扳道岔時(shí)，必須停穩(wěn)機(jī)車、剎緊車閘、下車扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁在車上扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。第29條 不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新啟動(dòng)。若仍然斷點(diǎn)，應(yīng)視為故障現(xiàn)象。機(jī)車運(yùn)行中插頭脫落時(shí)，必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位，剎緊車閘，確認(rèn)無誤后方可處理。第30條 列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車；有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號時(shí)，都必須立即緊急停車。第31條 需要緊急停車時(shí)，必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位，并連續(xù)均勻地撒沙。第32條 制動(dòng)時(shí)，不可施閘過急過猛，否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)

21、，應(yīng)迅速松閘，緩解后重新施閘。第33條 制動(dòng)結(jié)束后，必須及時(shí)將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。第34條 途中因故障停車后，必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在機(jī)車前后設(shè)置防護(hù)后，方可檢查檢查機(jī)車，但不準(zhǔn)對蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開檢修。八、收尾工作第35條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。斜巷把鉤工一、上崗條件第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條 必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及2016版煤礦安全規(guī)程中的相關(guān)規(guī)定，能正確處理一般故障和突發(fā)情況，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。二、安全規(guī)定第3條 在運(yùn)行車輛的傾斜井巷，負(fù)責(zé)

22、監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條 傾斜井巷上部車場（或井口）的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。第5條 認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。第6條 對檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置，交班時(shí)交待清楚，并做明顯標(biāo)志，消除隱患。第7條 上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。第8條 忠于職守，對于不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的，嚴(yán)禁提升。第9條 必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行斜井運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)安全規(guī)定。第10條 傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前必須對軌道線

23、路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升。三、操作準(zhǔn)備第11條 上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，不符合提升要求時(shí)嚴(yán)禁提升。第12條 詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的不安全隱患、有無人員工作，如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提升。四、正常操作第13條 認(rèn)真檢查運(yùn)輸設(shè)備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢靠，重心穩(wěn)定，否則不準(zhǔn)提升。第14條 認(rèn)

24、真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。第15條 運(yùn)送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備、材料等物件，必須有安全提升措施，并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。第16條 運(yùn)送爆炸材料應(yīng)符合下列要求：1.檢查信號裝置是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁運(yùn)送。2.炸藥和電雷管必須分開運(yùn)送。3.運(yùn)送電雷管的車輛必須加蓋、加墊，車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動(dòng)和撞擊。4.必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意，車輛運(yùn)行速度不得超過1m/秒。5.不得同時(shí)運(yùn)送人員和其他設(shè)備、材料或工具等。第17條 待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。第18條 摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：

25、1.嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。2.必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200 mm左右進(jìn)行摘掛鉤。3.單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。4.雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達(dá)不到煤礦安全規(guī)程的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。5.摘掛完畢確需越過串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。第19條 摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。第20條 掛人車時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人車各部位（特別是人車所帶的防墜器）、保險(xiǎn)繩、連接裝置，確認(rèn)完好、靈活可靠，然后掛好鋼

26、絲繩進(jìn)行試車。試車時(shí)除跟車工外，其他人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后方可運(yùn)送人員。第21條 提升物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時(shí)，都不得發(fā)送開車信號。第22條 特殊設(shè)備、材料及長、大物件，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提升。第23條 每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后了望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開上部車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進(jìn)入躲避硐、信號硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。第24條 車輛運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴?/p>

27、故，及時(shí)與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。第25條 串車進(jìn)出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。五、收尾工作第26條 工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場。斜巷信號工一、上崗條件第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條 必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局、礦統(tǒng)一規(guī)

28、定的信號種類、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。二、安全規(guī)定第3條 提升信號的設(shè)置，必須聲光齊全，信號為“一停、二下、三上、四慢下、五慢上、掉道亂鈴”，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時(shí)紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條 提升設(shè)備停運(yùn)超過6小時(shí)以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前必須與各信號點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。第5條 收到的信號不明確不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用電話或其他方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。第6條 發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升礦車的運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定

29、的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。第7條 必須集中精力、細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中發(fā)送信號。第8條 不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗；確需離崗時(shí)，必須請示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離開崗。第9條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班，交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。三、正常操作第10條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)出信號時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號。第11條 信號發(fā)出后，不得離開信號機(jī)旁，并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停

30、車信號。第12條 矸石山信號工操作時(shí)要遵守下列規(guī)定：1、開車前，應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員時(shí)，方可發(fā)出開車信號。2、需要中途人工卸矸時(shí)，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號、同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號裝置，停止信號至卸矸完畢后廢除。3、必須同時(shí)執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)條款。第13條 各信號工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不的私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號。第14條 運(yùn)輸大件、處理事故、等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。四、收尾工作第15條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。軌道維

31、護(hù)工一、上崗條件第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條 必須熟悉煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定；掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法；嚴(yán)格執(zhí)行煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及本規(guī)程。二、安全規(guī)定第3條 施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。第4條 施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜及其他管線和電氣設(shè)備。第5條 用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或用剁斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。第6條 搗固道床或臥底（拉底）時(shí)，前后間隔距離不得少于2米。第

32、7條 使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。第8條 砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。第9條 使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。第10條 用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。第11條 斜巷施工時(shí)必須遵守以下規(guī)定：1.嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。2.開工前要與信號把鉤工聯(lián)系好，并關(guān)閉上車場阻車器后方可進(jìn)入現(xiàn)場。3.進(jìn)入現(xiàn)場前，必須將斜巷上口附近

33、5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物滑落傷人。4.工作時(shí)必須由下向上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個(gè)或兩個(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施工。5.作業(yè)時(shí)要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時(shí)要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。6.工作中清理出來的煤、矸石及雜物應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后必須將好石、物料清理干凈，確保安全行車。7.需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜巷上、下端的信號工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)等。8.運(yùn)送鋼軌時(shí)要捆綁牢固，下端必須兜攬防護(hù)裝置，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。9.使用特別車輛運(yùn)送鋼軌、物料、器材等（簡稱物件），

34、需要裝卸或跟送（監(jiān)護(hù)）時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：（1）向上運(yùn)行時(shí)裝卸人員不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。（2）當(dāng)物件車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)在物件車上方并保持5米以上的距離。（3）監(jiān)護(hù)物件的跟車人員必須精力集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。10.裝卸物件時(shí)必須用繩扣將車拴牢后方可進(jìn)行。11.施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。第12條 維修軌道時(shí)不準(zhǔn)單人作業(yè)。第13條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三、操作準(zhǔn)備第14條 開工前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。第15條 凡鋪設(shè)、維修軌道前，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可施工。第16條 機(jī)車通過施工區(qū)段前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確

35、認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可放行。車輛通過時(shí)，所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。第17條 在主要運(yùn)輸大巷施工時(shí)，防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不得少于60米；運(yùn)道彎道時(shí)，防護(hù)人員必須在直道部位。四、正常操作第18條 運(yùn)送、裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：1.運(yùn)送鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車、材料車。2.裝卸鋼軌時(shí)要由一個(gè)喊號，一頭先起或一頭先放。3.運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。4.在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須事先聯(lián)系，并在鋼軌車前50米以外設(shè)專人探路，后面要有人持紅燈警戒。第19條 用礦車或材料車裝料時(shí)，其物料不得超出車沿0.2m，兩側(cè)不得超

36、過車寬。第20條 使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：1.將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。2.彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。3.用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。第21條 鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。第22條 使用電（氣）焊工具進(jìn)行長軌焊接時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電（氣）焊工的技術(shù)操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必須符合煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第23條 手工鋸鋼軌時(shí)，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測量長度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。第24條 軌道鉆孔前必須劃

37、好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。第25條 使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200-250mm。第26條 多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。第27條 調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，

38、將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。五、收尾工作第28條 每班工作結(jié)束后，應(yīng)清理工作場地，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，并填寫有關(guān)記錄后方可交接班。礦車修理工一、上崗條件第 1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條 必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征，掌握所使用的設(shè)備、工具的正確使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。二、安全規(guī)定第3條 檢修、檢查電氣設(shè)備時(shí)，必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)警示牌。第4條 機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止人員接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。第5條 多人工作的場地，要分工明確、指揮統(tǒng)一行動(dòng)一

39、致，但不得平行作業(yè)。第6條 有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、電焊、起重等工作，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)，并遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。第7條 操作電力設(shè)備時(shí)，禁止帶負(fù)荷停、送電。第8條 操作起吊行車時(shí)，必須看清周圍有無障礙，看清操作按鈕，防止開錯(cuò)。重物起吊后，重物下及運(yùn)行前方嚴(yán)禁有人行走、停留或工作。第9條 在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中，發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查處理。第10條 工作時(shí)必須穿戴規(guī)定的防護(hù)用品。三、操作準(zhǔn)備第12條 根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊全、完好、可靠。第13條 詳細(xì)檢查退輪機(jī)、裝輪機(jī)、整形機(jī)、行車等設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，

40、發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。四、正常操作第14條 地面修理礦車應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進(jìn)行。第15條 礦車有下列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行修理：1、碰頭損壞或缺少，螺栓斷裂、松動(dòng)。2、礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動(dòng)。3、輪軸彎曲變形，輪子擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)。4、連接器磨損超限或斷裂、防脫裝置損壞。5、連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。第16條 因故障必須在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí)，并在施工地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置安全警戒。第17條 中修、大修礦車時(shí)，應(yīng)首先檢查礦車狀況，確定檢查部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。第18條 礦車輪對、軸承每半年內(nèi)至少注油1次，每1年內(nèi)必須清洗檢查1次，使其經(jīng)常

41、保持良好的潤滑狀態(tài)。凡是損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時(shí)更換。第19條 礦車整形前，應(yīng)對礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后，方可啟動(dòng)整形機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時(shí)，必須檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘傷人。第20條 在拆、裝礦車碰頭時(shí)，應(yīng)使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。第21條 裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī)，禁止敲打，并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時(shí)要放穩(wěn)擺正、固定牢靠，防止滑脫傷人。第22條 拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在7585的油中加熱，1015min后再進(jìn)行裝配。第23條 人工拆卸、裝配軸承時(shí)，要選用銅棒或鋁棒等軟

42、金屬平穩(wěn)擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。第24條 按規(guī)定在車場進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，“列檢”人員要注意來往車輛。第25條 所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄薄，注明礦車的型號、編號、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以及所存在的問題。第26條 應(yīng)將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細(xì)記錄在檢查、檢修薄上。第27條 凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，按礦車編號將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在礦車臺帳上；大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。第28條 修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。五、收尾工作第29條 每班工作結(jié)束后應(yīng)清理場地，打掃環(huán)

43、境衛(wèi)生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖后，方可交接班。鋼絲繩檢查工一、上崗條件第1條 經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格后，方可上崗作業(yè)。第2條 熟知2016版煤礦安全規(guī)程中對鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定，了解并掌握所負(fù)責(zé)的鋼絲繩及提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，能獨(dú)立工作。二、安全規(guī)定第4條 上班前不得喝酒，不得做與本職工作無關(guān)的事情，遵守有關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。第5條 鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對穩(wěn)定，明確分工，對主要提升和運(yùn)輸設(shè)備的鋼絲繩應(yīng)由專人負(fù)責(zé)檢查。第6條 以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)值時(shí)，必須更換：提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩為10%。第7條 鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼

44、絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換：第8條 使用有接頭的鋼絲繩時(shí)，有接頭的鋼絲繩，只可在平巷運(yùn)輸設(shè)備或30度以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車。在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。第9條 摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限不超過2年，平衡鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超4年，如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過煤礦安全規(guī)程規(guī)定時(shí)，可繼續(xù)使用，但不超過1年。第10條 鋼絲繩的定期檢查校驗(yàn)工作應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。三、操作準(zhǔn)備第11條 準(zhǔn)備好合格的工具、量具和檢驗(yàn)儀器，對在檢查中需要使用的安全帶進(jìn)行認(rèn)真檢查。第12條 檢查工作開始前要與司機(jī)、監(jiān)護(hù)人員及信

45、號工共同確定檢查聯(lián)系信號。檢查期間不得同時(shí)進(jìn)行提升機(jī)的其他作業(yè)。第13條 在檢查之前應(yīng)在繩上做好檢查起始的標(biāo)志和檢查長度的計(jì)算標(biāo)志。在同一根繩上每次檢查的起始標(biāo)志一致。四、正常操作第14條 提升鋼絲繩必須每天檢查一次，對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時(shí)剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄薄。第15條 驗(yàn)繩時(shí)禁止戴手套或手拿棉絲，應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩，前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，后面的手撫摸可能發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。第16條 驗(yàn)繩時(shí)，應(yīng)由2人同時(shí)進(jìn)行，1人在井口，另1人在出繩口，以便檢驗(yàn)全繩。第17條 應(yīng)利用深度指示器或其他提前確定的

46、起始標(biāo)志，確定斷絲、銹蝕或其他損傷的具體部位，并及時(shí)記錄。對斷絲的突出部位應(yīng)立即剪下、修平。第18條 對礦車停車位置的主要受力段、多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段，均應(yīng)停車詳細(xì)檢查。第19條 若檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕，應(yīng)引起注意、仔細(xì)檢查，必要時(shí)可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況。第20條 對使用中的鋼絲繩月檢時(shí)，除包含日檢全部內(nèi)容外，還應(yīng)詳細(xì)檢查提升礦車在上井口和井底時(shí)，鋼絲繩從滾筒到天輪段，詳細(xì)檢查繩卡處有無斷絲，用游標(biāo)卡尺測量直徑。第21條 對使用中的鋼絲繩進(jìn)行防銹涂油作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥擦干凈，但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗。

47、第22條 根據(jù)氣溫和所需涂油脂的粘稠度，可采用加溫的方法，使油脂容易附著在繩上，然后用手將油脂均勻涂在繩上。涂油時(shí)繩速不得大于0.3米/秒，如采用涂油容器涂油時(shí)，應(yīng)注意按說明書要求進(jìn)行。第23條 使用中的鋼絲繩做定期試驗(yàn)需載繩樣時(shí)，對斜井提升繩應(yīng)在礦車端將危險(xiǎn)段切除后截??；試樣長度做單絲試驗(yàn)時(shí)應(yīng)不小于1.5m，整繩試驗(yàn)時(shí)應(yīng)不小于2m；為保證試驗(yàn)準(zhǔn)確性，應(yīng)注意不使試樣受機(jī)械損傷，截取試樣時(shí)盡量不采取加熱法切割，如需要用加熱法時(shí)，應(yīng)將試樣長度加長200mm；試樣兩端用軟鐵絲綁緊。五、收尾工作第24條 做好鋼絲繩檢查記錄。應(yīng)將檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果逐項(xiàng)填入鋼絲繩檢查記錄表，并將檢查情況向司機(jī)通報(bào)。第25

48、條 對每一根鋼絲繩建立檔案，記錄好鋼絲繩的使用地點(diǎn)、規(guī)格型號、啟用時(shí)間、定期試驗(yàn)情況、檢修問題及處理情況、檢修日期、檢修人等項(xiàng)內(nèi)容。第26條 檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第27條 在進(jìn)行涂油等作業(yè)后應(yīng)將井口、車房等處的廢棉絲、油脂等易燃物清理干凈后，方可離開。運(yùn)料工一、上崗條件第1條 運(yùn)料人員必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道關(guān)系，車場、軌道、道岔、坡度情況及工作面和巷道支護(hù)狀況，經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后，方可上崗操作。二、安全規(guī)定第2條 必須按作業(yè)規(guī)程要求的材料的規(guī)格質(zhì)量下料，不準(zhǔn)將不合格的材料運(yùn)往工作面。第3條 運(yùn)料工不得操作刮板輸送機(jī)、小絞車等。第4條 嚴(yán)禁在變電所、水泵房，消防材料庫及附

49、近5米內(nèi)，頂板破碎、壓力大、支護(hù)損壞或不齊全處，巷道斷面小、影響通風(fēng)行人等處堆卸料。第5條 裝卸、運(yùn)送摩擦式金屬支柱時(shí)，應(yīng)將柱心或活柱插入柱套內(nèi)，打緊水平楔；裝卸、運(yùn)送單體液壓支柱時(shí)，應(yīng)將柱筒內(nèi)的乳化液放凈，活柱收縮到位。第6條 裝拱型支架時(shí)，兩邊必須用木墩或木楔擠緊，防止?jié)L倒。第7條 裝卸料時(shí)，應(yīng)站在材料垛的一端，不許站在當(dāng)中，以免材料滾下傷人。第8條 裝車前，必須將車停穩(wěn)，把車輪制住，以防車自動(dòng)滑行傷人。嚴(yán)禁使用損壞失修的材料車。第9條 人力推車運(yùn)料，必須遵守推車工操作規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。第10條 極薄煤層或溜煤眼離棚梁、頂板距離小于0.3m的工作面，不得用刮板輸送機(jī)運(yùn)料；彎度較大的物料，寬度

50、大于溜槽寬度的物件，不得用刮板輸送機(jī)運(yùn)送。嚴(yán)禁倒開刮板輸送機(jī)運(yùn)料。第12條 機(jī)組下面嚴(yán)禁過料。三、操作準(zhǔn)備第13條 備齊繩索、鐵絲等用品，了解工作面所需材料和存貯材料情況，所需材料車數(shù)量及存放地點(diǎn)。第14條 檢查運(yùn)料線路的巷道支護(hù)情況，軌道、道岔的質(zhì)量；材料車是否完好。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。四、操作順序第15條 運(yùn)料工的操作順序：準(zhǔn)備用品-檢查-處理問題-裝料-運(yùn)料-卸、堆料往工作面送料-工作結(jié)束五、正常操作裝卸料第16條 裝料時(shí)一般應(yīng)不超過車沿高度，若巷道頂或棚梁距離車沿凈高0.6m以上時(shí)，可超過車沿高度裝料，但最多不得超出車沿0.3m。所有物料必須綁牢。第17條 裝運(yùn)柱帽、楔子等小件物料時(shí)，

51、應(yīng)用繩索將其捆綁結(jié)實(shí)，以防運(yùn)送過程中散失。第18條 搬取物料時(shí)，先取上層，從上往下逐層搬拿，不得先抽取中、底層而懸空頂層。嚴(yán)禁放垛取料。第19條 一車內(nèi)盡量裝同一長度的物料。一車內(nèi)裝不同長度的物料時(shí)，必須將長料放在底層，短料放在上部。第20條 2人同時(shí)裝卸料時(shí)，必須互叫互應(yīng)，要先起一頭或先放一頭，不得盲目亂扔。第21條 材料必須卸在指定地點(diǎn)，不許放在有水地方。若必須在水溝上卸料時(shí)，水溝上應(yīng)橫放牢固的木料或短鋼軌，不得將料扔在水溝里。第22條 卸料時(shí)應(yīng)小心，不得砸壞水管、電纜、電話線等。第23條 堆放材料場要保持整齊清潔。碼放材料時(shí)按品種、規(guī)格、分類碼放，料垛要下寬上窄，每碼放一層要橫放兩塊木板

52、或笆棍，以防滾動(dòng)。料垛的邊沿距軌道不得少于0.5m。平巷、斜巷運(yùn)料第24條 平巷、斜巷運(yùn)料要遵守前述規(guī)定。斜巷采用小絞車運(yùn)料時(shí)，必須執(zhí)行小絞車司機(jī)及把鉤工的操作規(guī)程，并由相應(yīng)工種進(jìn)行操作。刮板輸送機(jī)運(yùn)料第25條 運(yùn)料前，要先和工作面人員、刮板輸送機(jī)司機(jī)聯(lián)系好，使用地點(diǎn)必須有人取料或有人跟隨取料。第26條 向刮板輸送機(jī)放料時(shí)，木板梁、金屬鉸接頂梁要平面朝下，大頭在后；金屬網(wǎng)卷放入刮板輸送機(jī)鏈板中；摩擦式金屬支柱、單體液壓支柱柱筒朝前，柱鎖、柱閥朝上。第27條 從刮板輸送機(jī)上取料事先要選擇好取料的地點(diǎn)及存放的位置；取料時(shí)，應(yīng)在刮板輸送機(jī)邊靠采空區(qū)一側(cè)，面朝刮板輸送機(jī)運(yùn)料方向下方，稍彎腰，做好取料準(zhǔn)

53、備。第28條 取料時(shí)，必須拿料的后端，抬起拖出溜槽。嚴(yán)禁靠著棚子和迎面對著來料，抓拿料的前端。第29條 取木料時(shí)，用手提起木料運(yùn)行方向的后端三分之一處，將料拖出溜槽外，斜放入人行道，放穩(wěn)并擺設(shè)整齊。第30條 取鉸接頂梁時(shí)，抓住頂梁后端提起，先放入人行道內(nèi)，然后將絞接頂梁放在適當(dāng)?shù)胤健５?1條 取金屬網(wǎng)時(shí)，用手將金屬網(wǎng)后部抓起，拖出溜槽外，放到人行道內(nèi)，并擺齊放穩(wěn)。第32條 2m以上木料及1.5m以上摩擦式金屬支柱及單體液壓支柱，必須要停止刮板輸送機(jī)后取出，并擺齊放穩(wěn)。嚴(yán)禁開機(jī)時(shí)取料。金屬支柱要立放整齊。第33條 運(yùn)煤運(yùn)料同時(shí)進(jìn)行時(shí)，溜槽內(nèi)煤的高度為溜槽的1/5-2/3為宜。第34條 外運(yùn)回收材

54、料或破損材料時(shí)，平巷各臺刮板輸送機(jī)應(yīng)該單獨(dú)操作，在每臺刮板輸送機(jī)的機(jī)頭機(jī)尾處都必須有專人看守和倒料，當(dāng)一臺刮板輸送機(jī)長超過40m時(shí)，中途必須有人看管。刮板輸送機(jī)司機(jī)一、一般規(guī)定第1條 未經(jīng)專門培訓(xùn)，未持合格證的人員，不準(zhǔn)上崗操作。第2條 刮板輸送機(jī)所配置的各種電氣、機(jī)械、液壓保護(hù)裝置及連鎖裝置必須使用，動(dòng)作安全可靠，嚴(yán)禁甩掉不用。第3條 嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)運(yùn)輸超重、超寬、超長、超高的設(shè)備或物料。用刮板輸送機(jī)運(yùn)輸一般物料，沿途要設(shè)專人看閉鎖。第4條 刮板輸送機(jī)應(yīng)沿機(jī)設(shè)有能發(fā)出“停止、開動(dòng)”信號的裝置，信號點(diǎn)的設(shè)置距離不得超過12m。第5條 三機(jī)的啟動(dòng)順序?yàn)椋耗z帶輸送機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板輸送機(jī)。

55、即確認(rèn)上一臺設(shè)備啟動(dòng)后方可啟動(dòng)下一臺，停機(jī)順序相反。第6條 對違章指揮，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。二、開車前的準(zhǔn)備第7條 檢查閉鎖刮板輸送機(jī)的信號裝置是否靈敏可靠，否則禁止開車。第8條 檢查刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)、減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)、機(jī)頭、機(jī)尾各部的螺栓是否齊全，完整牢固。減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)是否有漏油、滲油現(xiàn)象，油量是否適當(dāng)。牽引鏈及鏈軌有無損壞，齒輪有無脫落斷裂。發(fā)現(xiàn)問題，排除故障后，方可發(fā)出信號開機(jī)。第9條 空載情況下啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，仔細(xì)監(jiān)聽各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，認(rèn)真察看刮板鏈及聯(lián)接環(huán)的磨損和使用情況。是否有扭繞、跳鏈、擰麻花、刮板過度變形、聯(lián)接螺栓脫落、刮板丟缺等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象要

56、進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁工作。第10條 檢查刮板輸送機(jī)機(jī)頭和轉(zhuǎn)載機(jī)尾的搭 情況，搭界高度不得小于500mm，不得喝循環(huán)煤。第11條 檢查刮板輸送機(jī)鏟煤板、擋煤板、撥鏈器、刮板等有無損壞與松動(dòng)。第12條 檢查刮板輸送機(jī)機(jī)頭處防塵設(shè)施是否可靠，否則要及時(shí)處理。三、重載運(yùn)轉(zhuǎn)第13條 在完成上述重載運(yùn)轉(zhuǎn)以前的所有工作后，控制臺電工在得到轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板輸送司機(jī)的通知后，發(fā)出啟動(dòng)預(yù)警信號，按先啟動(dòng)破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、最后順序啟動(dòng)刮板運(yùn)輸機(jī)。第14條 刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后，司機(jī)要注意觀察其運(yùn)行狀態(tài)，監(jiān)聽運(yùn)行聲音是否正常。第15條 運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，檢查各部軸承的溫度是否正常（溫度不超過75），檢查電動(dòng)機(jī)溫度是否超過廠家銘牌的規(guī)定（溫度不超過110），檢查液力偶合器溫度（溫度不得超過110）。第16條 刮板輸送機(jī)要派專人看守，嚴(yán)禁大塊矸石強(qiáng)行通過破碎機(jī)：防止2循環(huán)煤，防止埋壓膠帶輸送機(jī)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。第17條 嚴(yán)禁大塊矸石強(qiáng)行通過采煤機(jī)，采煤機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)大塊矸石后，立即按動(dòng)閉鎖，并待砸碎后，方能開機(jī)，以防拉斷刮板鏈。第18條 刮板輸送機(jī)司機(jī)在工作過程中，要與支架工、煤機(jī)司機(jī)、聯(lián)網(wǎng)工、清理工、控制臺電工協(xié)同合作，遇到打閉鎖臨時(shí)停機(jī)時(shí)，要迅速查明原因，排除故障，然后開機(jī)。第19條 刮板輸送機(jī)司機(jī)要及時(shí)根據(jù)刮板