第九章緊急情況處置課件

1、汽車類題庫第九章 緊急情況處置前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，_，使車輛緩慢減速。P127 5.1.1.1采取緊急制動(dòng)使用駐車制動(dòng)輕踏制動(dòng)踏板迅速踏下制動(dòng)踏板C后輪胎爆裂時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，_，極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。P127 5.1.1.2迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整 雙手緊握轉(zhuǎn)向盤 迅速向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤迅速采取制動(dòng)措施B輪胎氣壓過低時(shí)，高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致_。P127 5.1.1.3氣壓不穩(wěn)氣壓更低行駛阻力增大爆胎D避免爆胎的錯(cuò)誤做法是：_。P127 5.1.1.4降低輪胎氣壓定期檢查輪胎 及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物更換有裂紋或

2、有很深損傷的輪胎A發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，_，極力控制行駛方向盡快駛離行車道。P127 5.1.1.5迅速制動(dòng)減速 慢慢制動(dòng)減速 迅速向另一側(cè)轉(zhuǎn)向 采取緊急制動(dòng)B駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，將車輛駛離主車道時(shí)，不要采用緊急制動(dòng)，以免造成翻車或后車采取制動(dòng)不及時(shí)導(dǎo)致追尾事故。P127 5.1.2.1對(duì)車輛后輪胎爆裂，車尾會(huì)搖擺不定，駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，控制車輛保持直線行駛，減速停車。P127 5.1.2.2對(duì)行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到爆胎時(shí)，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車輛緩慢減速，逐漸平穩(wěn)地?？坑诼愤叀127 5.1.2.3對(duì)行車中當(dāng)車輛突然爆胎時(shí)，駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板

3、，盡量采用“搶擋”的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。P127 5.1.2.4對(duì)車輛前輪胎爆裂，危險(xiǎn)較大，方向會(huì)立刻向爆胎車輪一側(cè)跑偏，直接影響駕駛?cè)藢?duì)轉(zhuǎn)向盤的控制。P128 5.1.2.5對(duì)車輛發(fā)生爆胎后，駕駛?cè)嗽谏形纯刂谱≤囁偾?，不要冒險(xiǎn)使用行車制動(dòng)器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。P128 5.1.2.6對(duì)行車中當(dāng)車輛前輪爆胎已發(fā)生轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，盡力控制車輛直線行駛。P128 5.1.2.7對(duì)行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到車輛爆胎時(shí)，應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動(dòng)，迫使車輛迅速停住。P128 5.1.2.8控制住方向后，不能緊急制動(dòng)，應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，緩慢停車錯(cuò)出現(xiàn)爆胎、

4、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈等緊急情況時(shí)臨危處置知識(shí)轉(zhuǎn)向突然不靈、失控時(shí)的應(yīng)急處置高速行駛的車輛，在轉(zhuǎn)向失控的情況下使用緊急制動(dòng)，很容易造成_。P128 5.2.1.1側(cè)滑翻車車廂前移爆胎B轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)_，使車輛盡快減速停車。P128 5.2.1.2輕踏制動(dòng)踏板拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿迅速搶擋減速果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板D轉(zhuǎn)向突然失控后，若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時(shí)，不可使用緊急制動(dòng)。P128 5.2.2.1對(duì)車輛轉(zhuǎn)向突然失控時(shí)，應(yīng)立即用力踏下制動(dòng)踏板，使車輛盡快減速停止。P128 5.2.2.2用力踏下制動(dòng)踏板，四輪抱死的話只能使失控情況更嚴(yán)重，錯(cuò)駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向突然

5、不靈，但還可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)低速將車開到附近修理廠修好后再行駛。P128 5.2.2.3對(duì)制動(dòng)防抱死裝置系統(tǒng)（ABS），可以有效防止_時(shí)車輪抱死，并最大限度的發(fā)揮制動(dòng)器的效能。P128 5.3.1.1間歇制動(dòng)持續(xù)制動(dòng)緩踏制動(dòng)踏板緊急制動(dòng)D未安裝制動(dòng)防抱死裝置（ABS）的車輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動(dòng)時(shí)，要_制動(dòng)踏板。P128 5.3.1.2輕踏或間歇踩踏與其他路面一樣踏重踏用力踏A行車中制動(dòng)突然失靈時(shí)，駕駛?cè)艘林?zhèn)靜，握緊轉(zhuǎn)向盤，_進(jìn)行減速。P128 5.3.1.3連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板利用“搶擋”或駐車制動(dòng)迅速踏下離合器踏板迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿B下坡路制動(dòng)突然失效后，不可

6、采用的辦法是_。P128 5.3.1.4將車輛向上坡道方向行駛用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿D安裝防抱死制動(dòng)裝置（ABS）的車輛制動(dòng)時(shí)，可用力踏制動(dòng)踏板。P129 5.3.2.1對(duì)安裝防抱死制動(dòng)裝置（ABS）的車輛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離沒有變化。P129 5.3.2.2安裝ABS使制動(dòng)距離有所縮短錯(cuò)制動(dòng)突然失靈，避讓障礙物時(shí)，要掌握“先避人，后避物”原則。P129 5.3.2.3對(duì)下坡路制動(dòng)突然失效后，在不得已的情況下，可用前保險(xiǎn)杠側(cè)面撞擊山坡，迫使車輛停住。P129 5.3.2.4對(duì)下坡路制動(dòng)失效后，若無可利用的地形和時(shí)機(jī)，應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋

7、，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。P129 5.3.2.5對(duì)行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，應(yīng)_。P129 5.4.1.1立即減速停車 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) 將變速器操縱桿置于空擋行駛 開啟右轉(zhuǎn)向燈，將車緩慢滑行到路邊停車檢查D最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是_。P129 5.5.1.1干燥水泥路面下雨開始時(shí)的路面潮濕水泥路面大雨中的路面B車輛速度_時(shí)，緊急制動(dòng)易導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾等危險(xiǎn)情況。P129 5.5.1.2超過每小時(shí)60公里低于每小時(shí)60公里低于每小時(shí)40公里低于每小時(shí)30公里A車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)_。P129 5.5.1.3向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正迅速制動(dòng)減速迅速制動(dòng)停

8、車A轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過快，車輛容易沖出彎道或側(cè)滑。P129 5.5.2.1對(duì)車輛在泥濘、溜滑路面上緊急制動(dòng)時(shí)，易產(chǎn)生側(cè)滑，甚至造成翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞。P129 5.5.2.2對(duì)車輛在泥濘、溜滑路面上猛轉(zhuǎn)方向時(shí)，易導(dǎo)致行駛方向失控，甚至造成翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞。P129 5.5.2.3對(duì)泥濘路行駛中，當(dāng)車輛發(fā)生橫滑時(shí)，應(yīng)向后輪橫滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤進(jìn)行修正。P129 5.5.2.3應(yīng)向后輪橫滑的方向修正錯(cuò)行車中與其他車輛有迎面碰撞可能時(shí)，應(yīng)先_，并迅速踩踏制動(dòng)踏板。P129 5.6.1.1采取制動(dòng)措施向左側(cè)轉(zhuǎn)向向右側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，隨即適量回轉(zhuǎn)采取保護(hù)自己的措施C行車中與其他車輛

9、已不可避免地發(fā)生正面碰撞時(shí)，應(yīng)_以減少正面碰撞力。P130 5.6.1.2改正面碰撞為側(cè)面碰撞緊急制動(dòng)向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避B車輛發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí)，不正確的做法是_。P130 5.6.1.3緊握轉(zhuǎn)向盤兩腿向前蹬從一側(cè)跳車身體向后緊靠座椅C車輛在會(huì)車、超車或避讓障礙物時(shí)，應(yīng)加大車輛間的橫向間距。P130 5.6.2.1對(duì)若無法避免與來車正面相撞時(shí)，應(yīng)在迎面相撞發(fā)生的瞬間，迅速放開轉(zhuǎn)向盤，并抬起雙腿，身體側(cè)臥于右側(cè)座上，避免身體被轉(zhuǎn)向盤抵住。P130 5.6.2.2對(duì)車輛撞擊無法避免時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)盡力避免正面相撞。P130 5.6.2.3對(duì)側(cè)面碰撞部位發(fā)生

10、在駕駛座部位時(shí)，應(yīng)迅速設(shè)法跳車。P130 5.6.2.4不能跳車，應(yīng)放開方向盤，抬起雙腿，身體側(cè)臥于右側(cè)座上錯(cuò)發(fā)生與前車追尾碰撞時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)緊靠椅背，雙手迅速置于腦后合并護(hù)住頭后部。P130 5.6.2.5應(yīng)雙手握住方向盤錯(cuò)發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時(shí)，應(yīng)向 _跳車。P130 5.7.1.1運(yùn)行的前方翻車方向翻車相反方向 翻車一側(cè)C感到車輛不可避免地要傾翻時(shí)，應(yīng)盡力穩(wěn)住身體，迅速跳車。P130 5.7.2.1不可避免地要傾翻時(shí)千萬不要跳車，應(yīng)盡量將身體固定于車身內(nèi)，避免在車內(nèi)來回撞擊錯(cuò)跳出車外落地后，應(yīng)力爭雙手抱頭順勢(shì)向慣性力的方向多滾動(dòng)一段距離，以躲開車體，增大離開危險(xiǎn)區(qū)的距離。P162 5

11、.7.2.2對(duì)在車中感到不可避免地要被拋出車外時(shí)，應(yīng)在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，借勢(shì)跳出車外。P162 5.7.2.3對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)著火，錯(cuò)誤的做法是_。P130 5.8.1.1迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)用覆蓋法滅火開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火用滅火器滅火C車輛燃油著火時(shí)，不能用于滅火的是_。P130 5.8.1.2路邊沙土棉衣 工作服水D救火時(shí)錯(cuò)誤的做法是_。P130 5.8.1.3站在下風(fēng)處滅火脫去所穿的化纖服裝注意保護(hù)暴露在外面的皮膚不要張嘴呼吸或高聲吶喊A使用滅火器滅火時(shí)的錯(cuò)誤做法是_。P130 5.8.1.4人要站在上風(fēng)處盡量遠(yuǎn)離火源滅火器瞄準(zhǔn)火源滅火器瞄準(zhǔn)火苗D車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車輛停在

12、遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、車輛及易燃物的空曠地帶，及時(shí)把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)。P131 5.8.2.1對(duì)水既可以用于熄滅木材、紙張、布匹和輪胎火災(zāi)，也能用來熄滅電器、汽油著火。P131 5.8.2.2不能用水來熄滅汽車油著火錯(cuò)救火時(shí)，應(yīng)脫去所穿的化纖服裝，注意保護(hù)暴露在外面的皮膚。P131 5.8.2.3對(duì)救火時(shí)，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道。P131 5.8.2.4對(duì)駕駛?cè)嗽谔与x火災(zāi)前，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、電源總開關(guān)和百葉窗，并設(shè)法關(guān)閉油箱開關(guān)。P131 5.8.2.5對(duì)車輛不慎落水時(shí)，由于外部水的壓力較大很難開啟車門時(shí)，應(yīng)迅速_，才有逃生的希望。P131 5.9.1.1用

13、工具撬開車門關(guān)閉車窗阻擋向車內(nèi)進(jìn)水打電話求救開啟車窗或敲碎車窗玻璃D當(dāng)車輛不慎落水后，駕駛?cè)藨?yīng)保持冷靜，并告知乘員不要慌張，做好深呼吸，待水快浸滿車廂時(shí)，開啟車門或搖開車窗逃生。P131 5.9.2.1對(duì)車輛落水后，應(yīng)迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水，短暫閉絕空氣，可打電話告知救援人員失事地點(diǎn)，等待救援。P131 5.9.2.2不能試圖阻止進(jìn)水，也不可能阻止錯(cuò)在高速公路行駛中，發(fā)現(xiàn)前方有人或動(dòng)物突然橫穿時(shí)，應(yīng)_。P131 5.10.1.1迅速采取緊急制動(dòng)迅速向右轉(zhuǎn)向避讓果斷采取損失小的避讓措施迅速向左轉(zhuǎn)向避讓C雨天車輛在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)_。P131 5.10.1.2急踏制動(dòng)踏板減速迅

14、速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤進(jìn)行調(diào)整握穩(wěn)方向，逐漸降低車速提高車速增大車輪排水量C大雨天在高速公路行車，為避免發(fā)生“水滑”而造成危險(xiǎn)，要_行駛。P131 5.10.1.3降低車速提高車速安裝防滑裝置用急打方向的辦法調(diào)整行駛方向A車輛在高速公路發(fā)生故障需停車檢查時(shí)，應(yīng)在_停車。P131 5.10.1.4最外側(cè)行車道上內(nèi)側(cè)行車道上應(yīng)急車道匝道口三角地帶C在高速公路遇突然情況必須停車時(shí)，應(yīng)迅速_停車。P131 5.10.1.5迅速制動(dòng)減速逐漸向右變更車道迅速在行車道直接迅速向右轉(zhuǎn)向B在高速公路除遇異常情況停車外，應(yīng)選擇_停車。P131 5.10.1.6匝道加速車道減速車道服務(wù)區(qū)D車輛在高速公路意外碰撞護(hù)欄時(shí)，有效的

15、保護(hù)措施是_。P132 5.10.1.7握緊轉(zhuǎn)向盤，適當(dāng)修正向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向迅速采取緊急制動(dòng)A高速公路行車中遇緊急情況時(shí)，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤躲避。P132 5.10.2.1速度過高時(shí)不可以急轉(zhuǎn)方向，離心力過大會(huì)導(dǎo)致翻車，應(yīng)先減速制動(dòng)，盡可能減速減小沖擊力錯(cuò)發(fā)現(xiàn)高速公路上突然有人或動(dòng)物橫穿時(shí)，緊急避險(xiǎn)措施不應(yīng)超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害。P132 5.10.2.2對(duì)在高速公路上發(fā)生緊急情況，不要輕易急轉(zhuǎn)方向避讓，應(yīng)采取制動(dòng)減速，使車輛在碰撞前處于停止或低速行進(jìn)狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度。P132 5.10.2.3對(duì)雨天在高速公路行駛時(shí)，隨著車速的增加，輪胎與路面之間形成水膜

16、，輪胎懸浮，附著力變小，容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象。P132 5.10.2.4對(duì)車輛在高速公路行駛中，遇意外情況緊急需停車時(shí)，可在行車道上直接停車。P132 5.10.2.5不可以在高速公路的行車道上隨便停車，遇意外情況應(yīng)在應(yīng)急車道內(nèi)停車錯(cuò)高速路上，車輛因故障不能離開緊急停車帶時(shí)，駕乘人員不得下車隨意走動(dòng)，應(yīng)在車上等候救援。P132 5.10.2.6駕乘人員應(yīng)立即撤離到安全地點(diǎn)，不可以車內(nèi)等候錯(cuò)高速路上，車輛因故障暫時(shí)不能離開緊急停車帶或路肩時(shí)，駕乘人員應(yīng)當(dāng)下車在路邊等候，但不得離開高速公路。P132 5.10.2.7駕乘人員應(yīng)從右側(cè)下車到護(hù)欄以外的安全地點(diǎn)錯(cuò)車輛在高速公路上，因故障不能離開行車道時(shí)

17、，可在行車道上迅速搶修。P132 5.10.2.8不可以在行車道上就地?fù)屝蓿瑧?yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈設(shè)置好標(biāo)志后迅速離開車行道錯(cuò)在高速公路上除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車外，不準(zhǔn)停車上下人員或者裝卸貨物。P132 5.10.2.9對(duì)車輛行至高速公路隧道出口或鑿開的山谷出口處，容易遇到橫風(fēng)，駕駛?cè)烁械杰囕v行駛方向偏移時(shí)，應(yīng)_。P132 5.11.1.1逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤采取緊急制動(dòng)向順風(fēng)方向轉(zhuǎn)向調(diào)整雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，適當(dāng)減速D車輛駛出隧道口處，遇橫風(fēng)引起車輛偏離行駛路線時(shí)，應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，微量進(jìn)行調(diào)整。P132 5.11.2.1對(duì)行至兩座山谷之間，如果遇到較強(qiáng)的橫風(fēng)，感覺車輛產(chǎn)生橫向偏移時(shí)，要急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤撥正

18、行進(jìn)方向。P132 5.11.2.2不能迅速急打方向，應(yīng)緊握方向盤控制方向，適當(dāng)減速錯(cuò)車輛駛出高速公路隧道口時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到橫風(fēng)的襲擊，此時(shí)應(yīng)迅速向逆風(fēng)方向轉(zhuǎn)向，并迅速減速。P132 5.11.2.3不能迅速急打方向，應(yīng)緊握方向盤控制方向錯(cuò)遇緊急情況避險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)沉著冷靜，堅(jiān)持_的處理原則。P132 5.12.1.1先避人后避物 先避車后避物 先避車后避人 先避物后避人A在車速較高可能與前方車輛發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)_。P132 5.12.1.2先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓 急轉(zhuǎn)方向避讓 先轉(zhuǎn)向避讓，后制動(dòng)減速制動(dòng)減速的同時(shí)轉(zhuǎn)向避讓A車速較高時(shí)發(fā)生緊急情況，應(yīng)先轉(zhuǎn)方向避讓，再采取制動(dòng)減速，以減小碰撞損壞程度

19、。P133 5.12.2.1車速較高時(shí)應(yīng)先減速，減小碰撞力度，再轉(zhuǎn)向錯(cuò)高速時(shí)急轉(zhuǎn)向，極易造成車輛側(cè)滑相撞或在離心力作用下傾翻的事故。P133 5.12.2.2對(duì)當(dāng)前輪制動(dòng)抱死時(shí)，駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤并不能改變車輛行進(jìn)方向。P133 5.12.2.3對(duì)傷員眾多時(shí)，最后送往醫(yī)院的是_傷員。P135 7.1.1.1頸椎受傷大出血呼吸困難腸管脫出A搶救失血傷員時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行_。P135 7.1.1.2觀察包扎止血詢問C救助有害氣體中毒傷員的急救措施是_。P135 7.1.1.3采取保暖措施 將傷員移到有新鮮空氣的地方 進(jìn)行人工呼吸進(jìn)行胸外心臟按壓B關(guān)節(jié)損傷（扭傷、脫臼、骨折）的傷員，_。P135 7.1.1

20、.4允許改變損傷時(shí)瞬間的位置 應(yīng)避免活動(dòng)盡量自行復(fù)位 可適當(dāng)調(diào)整損傷時(shí)的姿勢(shì)B傷員較大動(dòng)脈出血時(shí)，可采用指壓止血法，用拇指壓住傷口的_動(dòng)脈，阻斷動(dòng)脈運(yùn)動(dòng)，達(dá)到快速止血的目的。P135 7.1.1.5血管下方 近心端 遠(yuǎn)心端 血管中部B遇傷者被壓于車輪或貨物下時(shí)，應(yīng)迅速將傷者拖出。P135 7.1.2.1不可以從車底拖曳傷者，應(yīng)將車抬起錯(cuò)受傷者在車內(nèi)無法自行下車時(shí)，可設(shè)法將其從車內(nèi)移出，盡量避免二次受傷。P135 7.1.2.2對(duì)處理傷員失血的措施可通過外部壓力，使傷口流血止住，然后系上繃帶。P136 7.1.2.3對(duì)救助休克傷員時(shí)，應(yīng)采取保暖措施，防止熱損耗。P136 7.1.2.4對(duì)燒傷傷員口渴時(shí)，可喝少量的淡鹽水。P136 7.1.2.5對(duì)搶救有害氣體中毒傷員時(shí)，首先應(yīng)迅速送到有新鮮空氣的地方，以