起重工21_第一節(jié)-大型設(shè)備的裝卸課件_第1頁
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文檔簡介

1、第四章 第一節(jié)第一章第一節(jié)識圖及相關(guān)工藝知識第二節(jié)起重機具和索具第三節(jié)大型設(shè)備吊裝方案與施工組織第四節(jié)大型設(shè)備起重作業(yè)施工前準備的技能訓練實例復 習 思 考 題第二章第一節(jié)大型設(shè)備與構(gòu)件的水平運輸?shù)诙?jié)常見大型設(shè)備與構(gòu)件的吊裝方法第三節(jié)在特殊條件和特殊環(huán)境下的吊裝作業(yè)知識第四節(jié)大型設(shè)備和構(gòu)件吊裝運輸技能訓練實例復 習 思 考 題第三章第一節(jié)常見大型起重設(shè)備的立、拆方法第二節(jié)多臺起重機的協(xié)同吊裝第三節(jié)起重機的特性及其穩(wěn)定性第四節(jié)選擇和組織大型起重設(shè)備吊裝物件的技能訓練實例復 習 思 考 題第四章第一節(jié)大型設(shè)備的裝卸第二節(jié)大型物件的運輸?shù)谌?jié)特殊物品的裝卸運輸?shù)谒墓?jié)大型物件裝卸運輸?shù)募寄苡柧殞嵗龔?/p>

2、 習 思 考 題第五章第一節(jié)班 組 管 理第二節(jié)HSE管理復 習 思 考 題第一節(jié)大型設(shè)備的裝卸一、裝卸車二、裝卸船一、裝卸車1.起重機裝卸車2.龍門架或桅桿裝卸車(1)概況重油加氫裝置有7臺加氫反應器通過鐵路運輸?shù)竭_廠區(qū),7臺反應器中最重件的質(zhì)量為370.5t,直徑4m,長度20.2m。(2)用龍門架提升法卸車、裝拖車操作工藝1)根據(jù)設(shè)備的吊點兜掛鋼絲繩。一、裝卸車2)兩組龍門架、四套H1408D滑車組共8臺主提升卷揚機同時起動,同步運行,當鋼絲繩受力后停止提升,對整個吊裝設(shè)備進行檢查,確認無誤后再次同時啟動8臺卷揚機,使設(shè)備提升100mm左右停止提升,檢查制動可靠情況,確認無誤后再繼續(xù)提升

3、設(shè)備。3)當反應器吊離鞍座300mm時同時停止提升。4)再次提升卷揚機使反應器繼續(xù)提升300mm后停止。5)8臺卷揚機同時回繩,將反應器落在拖車上的兩個鞍座上。6)拖車的轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)排分別用H204D滑車組封固。7)拆除兜掛鋼絲繩,裝車完畢。一、裝卸車(3)組合拖車自體升降卸車1)組合拖車駛至重油加氫裝置現(xiàn)場規(guī)定位置后,將拖板車體升高300mm。2)在反應器重心兩側(cè)規(guī)定位置處各設(shè)置一個200t支架,上面鋪放方木(規(guī)格為300mm300mm400mm)與鞍座,并使鞍座與反應器處于接觸狀態(tài)。3)再將拖板車體降低至反應器鞍座與拖車完全脫開為止。4)然后將拖車開出,卸車工作結(jié)束。3.滾移法裝卸車一、裝卸車

4、(1)鋪設(shè)托排、滾杠和車上的下走道由于用千斤頂頂升法鋪設(shè)滾杠、托排和車上的下走道,勞動強度較高,該電站施工人員利用鐵路專用線,將裝載發(fā)電機定子的凹型鐵路平車牽引到附近變壓器檢修塔內(nèi),借用塔內(nèi)設(shè)置的100t橋式起重機提升定子的一端,在下面鋪設(shè)30號槽鋼制作的4m長的托排一副,用直徑108mm6mm的滾杠14根,并用厚4mm寬400mm的鋼板兩塊,鋪于滾杠與平車之間作為下走道。(2)斜坡下走道的鋪設(shè)斜坡下走道的搭設(shè),如圖4-1所示。一、裝卸車圖4-1斜坡下走道示意圖a)側(cè)視圖b)下走道正視圖c)下走道平面圖1托排2滾杠3鋼板下走道4下走道5斜坡枕木架6鐵路平車7接頭處加鋪短枕木一、裝卸車(3)拖運

5、滑車組與溜放滑車組的設(shè)置該發(fā)電機定子卸車時,選用兩組16t兩門滑車組牽引,一組20t三門滑車組溜放。191.eps4.滑移法裝卸車1)如圖4-2所示,先將在鐵路平車上的發(fā)電機定子用四只千斤頂在四角進行頂升;在頂升過程中,定子四角下面應用枕木或木板作保險墊,以防千斤頂失靈下降,或偏斜倒塌。一、裝卸車圖4-2發(fā)電機定子滑移法卸車示意圖1發(fā)電機定子2槽鋼滑板3牽引滑車組4卷揚機5鐵路凹型平車6固定鐵路平車和鋼軌的滑車組7鋼軌8發(fā)電機定子裝箱拖板2)當定子頂升高度離平車約200mm時,用43kgm鋼軌鋪設(shè)在發(fā)電機定子下面的左右兩側(cè),一、裝卸車每側(cè)各鋪設(shè)四根,在每根鋼軌上涂以黃油,扣上槽鋼制成的滑板,然

6、后拆除保險木墊,由千斤頂將發(fā)電機定子松放在滑板上。3)在定子上系結(jié)拖運千斤繩和滑車組,用卷揚機牽引滑移。圖4-3定子拖運千斤繩系結(jié)示意圖1發(fā)電機定子2拖拉千斤繩3拖拉滑車組4調(diào)節(jié)滑車組5手拉葫蘆二、裝卸船1.利用碼頭上起重機械進行裝卸(1)機具設(shè)備情況碼頭上有兩臺500t/40m的桅桿起重機,最大起重能力為2500t=1000t,最大起升高度為30m,幅度范圍為9.523.5m,桅桿回轉(zhuǎn)中心到碼頭前沿距離為13.5m,兩桅桿之間的距離為17m,每臺桅桿有兩吊鉤,之間相距2.5m。(2)卸船裝車前的有關(guān)準備工作為確保卸船裝車工作順利進行,應對桅桿起重機進行全面的檢查、保養(yǎng),確保設(shè)備完好、性能可靠

7、,并取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢測合格證。二、裝卸船(3)卸船裝車由于用兩臺起重機抬吊,這樣會出現(xiàn)四個動作相互獨立的吊鉤。(4)封車選用直徑18.5mm鋼絲繩和5t手拉葫蘆進行設(shè)備裝車后捆扎加固,在設(shè)備兩側(cè)用鋼絲繩各帶6道,呈八字形側(cè)拉將設(shè)備與平板車連接,再用5t手拉葫蘆將捆扎繩收緊加固。2.利用浮吊進行裝卸(1)概況該塔設(shè)備用平倉駁船從國外裝船經(jīng)過海上和長江運輸直接??磕彻敬蠹a頭。(2)技術(shù)準備二、裝卸船1)由于該設(shè)備超重、超長,故采用碼頭上桅桿起重機和浮吊抬吊卸船。2)碼頭上的600t/42m桅桿起重機的最大起重量為6000kN(600tf),碼頭面上提升高度為16m,幅度為6.525m。

8、3)鋼絲繩選用兩根64(637+FC)公稱抗拉強度為(MPa)長度為132m的鋁合金壓頭鋼絲繩及兩根75(8IWR)公稱抗拉強度為1770N/mm2(MPa)長度為132m的鋁合金壓頭鋼絲繩。4)由于桅桿起重機與浮吊技術(shù)參數(shù)不同。(3)卸船裝車作業(yè)二、裝卸船1)卸船裝車前的有關(guān)準備工作,為確保卸船裝車工作順利進行,應對桅桿起重機進行全面的檢查、保養(yǎng),確保設(shè)備完好、性能可靠,并取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢測合格證。2)駁船應停在碼頭上游區(qū)域,其中一個鞍座的中心應對準桅桿起重機的中心線,另一個鞍座在碼頭上游方向。3)同時提升浮吊與桅桿起重機吊鉤使鋼絲繩受緊,檢查無誤后繼續(xù)同步提升,使設(shè)備吊離甲板面100mm時停止提升。二、裝卸船4)桅桿起重機停止動作,浮吊降臂作業(yè)30s左右后,再提升吊鉤使設(shè)備恢復水平。5)將兩臺組合拖車分別從設(shè)備的兩端駛進設(shè)備的兩個運輸鞍座的下方,對準位置后下降設(shè)備,若設(shè)備鞍座底面離組合車還有100mm時,則停止下降操作。6)用鋼絲繩和5t導鏈封車。3.將船舶擱置在河床上的裝卸船4.傾斜船體的裝卸船5.固定重心的裝卸船二、裝卸船圖4-4固定重心的卸船示意圖1船舶2枕木3過橋下走道4滾杠5托排6設(shè)備7拖運滑車組8碼頭二、

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