第十五章-集裝箱運輸課件

1、2022/7/251第十五章 集裝箱運輸?shù)谝还?jié) 集裝箱和集裝箱船概述第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點2022/7/252第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述一、集裝箱Container1.集裝箱的定義具有耐久性，能反復(fù)使用；在多種運輸方式中，無需中途換裝；設(shè)有便于裝卸和搬運的裝置；便于貨物裝滿或卸空；具有1M3或1M3以上的內(nèi)容積。2022/7/253第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述 2022/7/254第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述2.集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn) TEU：單位標(biāo)準(zhǔn)箱，箱型1CC；尺寸1910.5” 8806 FEU：適合40箱位，箱型1AA；尺寸4088062022/7/255

2、第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述 部分標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外部尺寸和總重量集裝箱名稱長度L寬度W高度H總重Rmmft inmmft inmmft inkglb1AAA1219240 024388 028969 630480672001AA25918 61A24388 01BBB912529 11.2528969 625400560001BB25918 61B24388 01CC605819 10.5025918 624000529201C24388 01D29919 9.7524388 010160224002022/7/256第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述3.集裝箱標(biāo)志2022/7/257第一節(jié) 集裝箱和集

3、裝箱船概述2022/7/258第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述 集裝箱標(biāo)記的國際標(biāo)準(zhǔn)：ISO6346-1995 集裝箱標(biāo)記有必備標(biāo)記和自選標(biāo)記兩類，每一類標(biāo)記中又分識別標(biāo)記和作業(yè)標(biāo)記2022/7/259第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述1) ISO 6346-1995集裝箱必備標(biāo)記識別標(biāo)志作業(yè)標(biāo)志核對數(shù)字箱主代號和順序號登箱頂觸電警告標(biāo)記額定重量和自重標(biāo)記空陸水聯(lián)運集裝箱標(biāo)記超高標(biāo)記設(shè)備識別代號2022/7/2510第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述2022/7/2511第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述 空陸水聯(lián)運集裝箱標(biāo)志 超高標(biāo)志 登箱頂觸電警告標(biāo)記 重量標(biāo)志2022/7/2512第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述

4、2) ISO6346-1995集裝箱自選標(biāo)記識別標(biāo)志作業(yè)標(biāo)志尺寸和類型代碼國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記45R1箱型代碼尺寸代碼2022/7/2513第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述3) 通行標(biāo)記： 安全合格牌 批準(zhǔn)牌照 檢驗合格徽 防蟲處理板 帶有熏蒸設(shè)施的集裝箱標(biāo)記 CSC SAFETY APPROVAL(GB-L/749/2/7/75)DATE MANUFACTUREDIDENTIFICATION No. MAXIMUM GROSS WEIGHTkglbALLOWABLE STACKING WEIGHTFOR 1.8g kglbPACKING TEST LOAD VALUE kglb2022/7/2514

5、第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述4.集裝箱的種類1)按箱體材料分： 鋼制集裝箱 鋁制集裝箱 不銹鋼制集裝箱 玻璃鋼制集裝箱2022/7/2515第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述2)按用途分類通用干貨集裝箱GP通風(fēng)集裝箱Ventilated Container2022/7/2516第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述保溫集裝箱Insulated Container冷凍集裝箱RF Reefer Container2022/7/2517第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述敞頂集裝箱OT Open Top Container臺架FR (Flat Rack Container)和平臺集裝箱PF (Platform Contai

6、ner)2022/7/2518第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述罐式集裝箱TN散貨集裝箱2022/7/2519第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述動物集裝箱汽車集裝箱2022/7/2520第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述20側(cè)開雙門集裝箱Side door Container20全側(cè)開門集裝箱2022/7/2521第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述10集裝箱2022/7/2522第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述二、集裝箱船舶 集裝箱船種類吊裝式集裝箱船滾裝式集裝箱船浮裝式集裝箱船2022/7/2523第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述2022/7/2524第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述1.吊裝式集裝箱船(Lift On/Off)

7、 目前主要為全集裝箱船，其結(jié)構(gòu)特點：單層平直甲板，無裝卸設(shè)備；貨艙尺寸大，艙口與貨艙同寬；2022/7/2525第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述艙內(nèi)設(shè)有箱格導(dǎo)軌，艙面設(shè)有系固設(shè)備；采用雙層船殼，設(shè)有大量壓載水艙；采用尾機型或中后機型，艙容系數(shù)大。2022/7/25262022/7/25272022/7/2528第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述集裝箱船等級劃分代數(shù)載箱量(TEU)載重量(t)船長(m)吃水(m)一70010001000015089二10002000150002000020010三200030003000026011.1四30004000400005000028512五4000600050

8、0007500030013六600080000300152022/7/2529第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述目前世界上投入使用的最大集裝箱船“EMMA MAERSK”輪：船長397.7米/船寬56.4米，總噸170794/載重噸158200，可載運15500TEU集裝箱 2022/7/2530第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述2022/7/2531第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述2.滾裝式集裝箱船Roll On/Off2022/7/2532第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述3.浮裝式集裝箱船F(xiàn)loating on/off 屬載駁船(Barge carrier ship)：專門載運貨駁的船舶，又稱子母船 其運輸方

9、式與集裝箱運輸方式相仿，因為貨駁亦可視為能夠浮于水面的集裝箱。2022/7/2533第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述 其運輸過程：將貨物先裝載于統(tǒng)一規(guī)格的方型貨駁(子船)上，再將貨駁裝上載駁船(母船)上，載駁船將貨駁運抵目的港后，將貨駁卸至水面，再由拖船分送到各自目的地。2022/7/2534第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述 載駁船的特點是不受港口水深限制，不需要占用碼頭泊位，裝卸貨物均在錨地進行，裝卸效率高，便于海河聯(lián)運。但由于造價高，貨駁的集散組織復(fù)雜，其發(fā)展也受到了限制。 2022/7/2535第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述 拉西型載駁船 Light Aboard ship, LASH2022/7

10、/2536第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述 LASH：艙內(nèi)堆裝4層，甲板堆裝2層 2022/7/2537 西比型載駁船 Sea-Bee Carrier：具有多層(一般3層)全通甲板，不設(shè)艙口第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述2022/7/2538第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述Sea-Bee2022/7/2539第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述 巴可特型載駁船 BACATBarge Aboard Catama-ran首部封閉而尾部分開的雙體結(jié)構(gòu)2022/7/2540 巴可型載駁船, BACO第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述母船沉入一定水深，用浮船塢方式將駁船浮進浮出，并可多層裝卸駁船 2022/7/2541第一節(jié)

11、集裝箱和集裝箱船概述 “巴可班船”型載駁船 2022/7/2542第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述三、集裝箱船舶的箱位編號 目前集裝箱船箱位代碼編號采用的是ISO9711-1：1990標(biāo)準(zhǔn) 每個箱位采用六位數(shù)字表示：行（排）(2位)+列(2位)+層(2位)2022/7/2543第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述列050301010305020406行（排）層020406集裝箱箱位示意(艙內(nèi))該箱位尾首0503042022/7/2544第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述列110907010305020406行（排）層828486集裝箱箱位示意(甲板)該箱位尾首0701902022/7/2545第一節(jié) 集裝箱和集

12、裝箱船概述2022/7/2546第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述2022/7/2547第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述2022/7/2548第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述集裝箱船基本艙型2022/7/2549第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固 一、集裝箱系固索具2022/7/2550第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固2022/7/2551第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固1.扭鎖Twistlocks 適用于甲板上的集裝箱2022/7/2552第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固Manually handling a Twistlocks2022/7/2553第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固2.橋鎖Bridge fitting 用于固定最上層相同高度相鄰

13、兩列集裝箱2022/7/2554第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固3.定位錐Stacking cone (又稱連接板) 用于艙內(nèi)40ft箱位上裝載20ft集裝箱，上下二層集裝箱的固定2022/7/2555第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固 雙頭錐還能用于相鄰兩列集裝箱間的水平連接2022/7/2556第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固4.錐板Cone plate 用于箱位底座與集裝箱底部角件的連接，起定位和防移2022/7/2557第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固5.高度補償器 用于補償相鄰兩列同一層，但因箱高不同引起的集裝箱頂角件的高度差2022/7/2558第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固6.綁扎裝置 包括：綁扎桿、花籃螺套turnb

14、uckles、地令、扳手和手輪2022/7/2559第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固節(jié)桿花藍螺絲2022/7/2560第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固2022/7/2561第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固二、集裝箱系固手冊1.集裝箱系固手冊內(nèi)容1)集裝箱系固圖2)集裝箱堆裝要求3)系固設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量2022/7/2562 2022/7/2563第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固2.初穩(wěn)性高度設(shè)定值 集裝箱綁扎系固初穩(wěn)性高度的設(shè)定值是一個重要的技術(shù)數(shù)據(jù) 當(dāng)設(shè)定數(shù)據(jù)較小，應(yīng)特別注意：一旦船舶實際初穩(wěn)性高度大于設(shè)定值，集裝箱受力增加，可能超過綁扎設(shè)備SWL的允許值第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固三、集裝箱堆裝與系固要求1、在選配集裝箱箱位

15、時，特別是在確定艙面集裝箱箱位時，應(yīng)同時滿足：1）、船體局部強度要求；2）、駕駛臺前部艙面集裝箱堆裝不得超過IMO對船首盲區(qū)限制的層高要求；3）、集裝箱的強度要求；4）、集裝箱系固設(shè)備的強度條件。2022/7/2564第二節(jié) 集裝箱堆裝與系固2、艙內(nèi)當(dāng)在裝載40ft箱的箱格導(dǎo)軌處選配20ft箱且其中間無支撐時，為限制20ft箱發(fā)生縱向位移（存在至少76mm空隙）和橫向位移，要滿足:1）、在最多5層20ft箱上應(yīng)堆裝40ft箱；2）、在20ft箱堆上應(yīng)堆裝至少1層40ft箱（可以是空箱）；3）、在20ft箱層與層之間及20ft箱與艙底之間應(yīng)使用堆錐以防止集裝箱橫向滑移；4）、如用縱向連接板將2個

16、20ft箱前后連接成相當(dāng)于1個40ft箱時，則在20ft箱堆上不需堆裝40ft箱，20ft箱堆堆重一般不超過120t.2022/7/25652022/7/2566第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點一、充分利用船舶的裝箱容量和凈載重量1.提高集裝箱船的箱位利用率1)集裝箱船舶的裝箱容量指標(biāo) 40ft箱容量 巴拿馬運河箱容量 換算箱容量 20ft箱容量 特殊箱容量2022/7/2567第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點2)提高集裝箱船的箱位利用率的主要途徑 貨源充足時，20ft和40ft箱數(shù)量應(yīng)與船舶對應(yīng)箱容量相適應(yīng) 中途港減小或避免倒箱 當(dāng)冷藏箱數(shù)量超過船舶箱容量時，可改換自行發(fā)電制冷或配備定時器、

17、流動電站 盡量減少由于配裝特殊集裝箱而造成的箱位損失。2022/7/2568第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點2.充分利用集裝箱船的凈載重量 當(dāng)預(yù)裝箱數(shù)與船舶箱容量相近時，需打入壓載水以調(diào)整穩(wěn)性，從而 NDWDWGCB (t)2022/7/2569第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點二、集裝箱船舶的穩(wěn)性要求1.IMO對集裝箱船穩(wěn)性的要求 IMO穩(wěn)性規(guī)則對船長LBP100m集裝箱船，建議采用以下6項完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求代替規(guī)則對各種類型船舶完整穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)要求中除天氣衡準(zhǔn)以外的前6項要求2022/7/2570第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點 IMO對集裝箱船穩(wěn)性的要求C：船體形狀因數(shù)2022/7/2571

18、第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點2.我國法定規(guī)則對非國際航行集裝箱船的特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求1)除應(yīng)滿足對普通船舶穩(wěn)性各項衡準(zhǔn)指標(biāo)外，還應(yīng)滿足兩項特殊衡準(zhǔn)指標(biāo)經(jīng)自由液面修正后GM0.30m；橫風(fēng)作用下的靜傾角hminm/2,122022/7/2572第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點2)法定規(guī)則對這類船舶在穩(wěn)性計算時提出了3項規(guī)定：每只集裝箱重心垂向位置應(yīng)取在集裝箱高度1/2處；計算穩(wěn)性特殊衡準(zhǔn)指標(biāo)時，所使用的橫風(fēng)風(fēng)壓傾側(cè)力矩(臂)，取在計算穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K時所確定值的1/2，且假定其不隨船舶橫傾而變化；計算靜穩(wěn)性力矩(臂)時，不計入艙面集裝箱浮力的影響。2022/7/2573第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運

19、特點3)另外：法定規(guī)則對國際航行船舶超過100m集裝箱船的特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求與IMO穩(wěn)性規(guī)則相同 中遠COSCO 、中海CSCL 對所屬集裝箱船均要求GM0.6m(經(jīng)修正)。2022/7/2574第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點4)保證集裝箱船舶適度穩(wěn)性經(jīng)驗介紹： 適度穩(wěn)性范圍GM值為0.6m1.2m，(滿載時GM4%5%B) 具體適宜穩(wěn)性應(yīng)視船舶大小、裝載狀態(tài)及天氣情況等因素確定2022/7/2575第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點為保證集裝箱船具有適度穩(wěn)性，主要應(yīng)從以下兩方面考慮： 控制艙內(nèi)和艙面所裝集裝箱重量處于合適的比例范圍：如滿載時，艙內(nèi)裝箱總重占全船的60%或以上； 合理利用壓載水艙

20、：壓載能力為DW的30%。2022/7/2576第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點三、合理確定各類集裝箱箱位1.特殊集裝箱的箱位選配原則1)危險貨集裝箱2)冷藏集裝箱3)超高集裝箱4)超長集裝箱5)超寬集裝箱6)通風(fēng)集裝箱7)動物集裝箱8)平臺集裝箱2022/7/2577第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點1)危險貨集裝箱危險貨集裝箱之間的隔離： 先由類別號查IMDG中“包裝危險品的隔離表”確定其隔離等級，然后按照IMDG中“危險品集裝箱的隔離表”確定不同危險品集裝箱之間的具體隔離要求危險貨集裝箱的艙位選配2022/7/2578第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點2)冷藏集裝箱 選配在附近設(shè)有外接電源插

21、座的箱位2022/7/2579第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點3)超高集裝箱High Cube container 選配于艙內(nèi)時，應(yīng)校核該疊箱體總高度是否小于貨艙的有效高度2022/7/2580第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點4)超長集裝箱Over-Length Container 20ft的超長箱可選配于艙內(nèi)40ft箱位 40ft的超長箱通常只能配于艙面2022/7/2581第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點5)超寬集裝箱Pallet-wide Container45鋼質(zhì)超寬(86)保溫箱2022/7/2582第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點 超寬集裝箱可選配于艙面 能否裝于艙內(nèi)，取決于貨艙的

22、箱格結(jié)構(gòu)和入口導(dǎo)槽是形狀和尺寸 對于中部超寬、兩端50cm范圍內(nèi)不超寬的集裝箱可選配于艙內(nèi)2022/7/2583第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點6)通風(fēng)集裝箱通常選配于艙面，且應(yīng)避開海浪可能沖擊通風(fēng)口的箱位； 對于裝載獸皮的通風(fēng)集裝箱，應(yīng)避免選配于受陽光直射的甲板最上一層2022/7/2584第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點7)動物集裝箱 該類箱耐壓強度較弱，其上通常不得堆裝其他貨箱； 應(yīng)選配于通風(fēng)良好的艙面，但應(yīng)避免風(fēng)浪襲擊； 所選箱位應(yīng)滿足供水方便，周圍留有便于清掃和喂料的通道； 滿足最后裝最先卸的要求。2022/7/2585第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點8)平臺集裝箱 只能配于艙內(nèi)或甲

23、板上最高一層，它的上面不能再堆積任何集裝箱2022/7/2586第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點2.普通集裝箱的箱位選配原則1)垂向箱位選配2)縱向箱位選配3)橫向箱位選配2022/7/2587第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點1)垂向箱位選配 下重上輕、下強上弱 20與40垂向的堆裝關(guān)系必要時高度補償 滿足局部強度要求堆積負(fù)荷 滿足適當(dāng)穩(wěn)性要求 過運河時，適當(dāng)降低艙面堆箱層數(shù)(如有必要)2022/7/2588第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點2)縱向箱位選配 為改善縱向強度，船中附近選配重箱；卸箱量大、裝箱量小的掛港，不宜選配船中附近 滿足適當(dāng)吃水差要求 保證駕駛員良好瞭望視線，限制駕駛室前部堆

24、裝層數(shù)2022/7/2589第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點3)橫向箱位選配 各行箱位上，橫傾力矩接近0，滿足扭轉(zhuǎn)強度要求，無初始橫傾角； 為增強系固可靠性及減小受風(fēng)，兩舷側(cè)或兩列箱橫向空檔較大，應(yīng)選配輕箱或20ft箱2022/7/2590第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點四、滿足集裝箱裝卸順序和快速裝卸要求1.避免或減少中途港發(fā)生倒箱現(xiàn)象 注意艙蓋形式和一些港口特殊規(guī)定 無艙蓋集裝箱船的有利條件2022/7/2591第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點2.盡力滿足快速裝卸要求 滿足多臺裝卸橋同時作業(yè)2022/7/2592第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點五、集裝箱船配積載文件的編制1.編制集裝箱船“

25、航次定艙單” 由船公司航運部門或其代理制定 按不同卸港、重量和不同箱類型列出，對特殊箱有必要的備注2022/7/2593第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點2.編制集裝箱船積載計劃1)集裝箱船配積載圖 包括：全船行箱位總圖、行箱位圖、裝載匯總表、穩(wěn)性和吃水差計算表。2022/7/2594第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點全船行箱位總圖(General Plan)2022/7/2595第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點行箱位圖(Bay Plan)2022/7/2596第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點裝載匯總表SHKTOTAL2040FFSYDANL35.037.072.0696.863459NYK20.

26、013.033.0213OOL35.0124.0159.05712PON145.655.0200.616521ZIM84.8147.4232.29918MEL2022/7/2597 集裝箱裝箱統(tǒng)計表船名航次日期裝箱港卸箱港合計箱類型204020402040重箱冷藏箱危險箱空箱重箱冷藏箱危險箱空箱合計箱數(shù)重量總計2022/7/2598第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點2)集裝箱船配積載圖的編制過程預(yù)配過程由船公司配積載部門、代理或船舶大副繪制初配過程由裝卸公司繪制審核過程船長、大副對初配計劃進行全面審核，通過后方為實配圖，并制定系固方案2022/7/2599第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點六、集裝箱船安全裝卸2022/7/25100第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運特點六、集裝箱船安全裝卸2022/7/25101第三節(jié) 集裝箱船配積載與裝運