2020二建城鎮(zhèn)道路路基施工知識解析2K311020

1、2K311000 城鎮(zhèn)道路工程本章包括4節(jié)：2K311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工2K311030 城鎮(zhèn)道路基層施工2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工2K311000 城鎮(zhèn)道路工程本章包括4節(jié)：2K311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工2K311030 城鎮(zhèn)道路基層施工2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工年份題型題量分值總分平均值2019單選0053多選12案例132018單選000多選00案例002017單選003多選00案例1320172019真題分布表2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工本節(jié)

2、內(nèi)容：2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工本節(jié)內(nèi)容：2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點與程序（一）施工特點（1）城鎮(zhèn)道路路基工程施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大；在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯；專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多。尤其是舊路改造工程，交通壓力極大，地下管線復(fù)雜，行車安全

3、、行人安全及樹木、構(gòu)筑物等保護(hù)要求高。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點與程序（一）施工特點（1）城鎮(zhèn)道路路基工程施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大；在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯；專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多。尤其是舊路改造工程，交通壓力極大，地下管線復(fù)雜，行車安全、行人安全及樹木、構(gòu)筑物等保護(hù)要求高。知識總結(jié)：市政工程特點的通用模板，如：道路、水池、橋梁等。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點與程序（一）施工特點（2）路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔；人工配合土方作業(yè)時，必須設(shè)專人指揮；采用流水或

4、分段平行作業(yè)方式。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點與程序（二）施工項目城鎮(zhèn)道路路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土（石）方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項目。記憶口訣：土漢（涵）奸（肩）睡（水）破（坡）墻2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點與程序（三）基本流程1.準(zhǔn)備工作（1）按照交通管理部門批準(zhǔn)的交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時交通。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點與程序（三）基本流程1.準(zhǔn)備工作（2）開工前，施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)與安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全措施。2K3

5、11021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)知識總結(jié)：（1）需要對全體人員進(jìn)行交底，交底方式書面進(jìn)行，并且要交底雙方簽字，并歸檔；（2）所有專業(yè)施工前都需要進(jìn)行交底，有技術(shù)交底和安全交底。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點與程序（三）基本流程1.準(zhǔn)備工作（3）施工控制樁放線測量，建立測量控制網(wǎng)，恢復(fù)中線，補(bǔ)釘轉(zhuǎn)角樁、路兩側(cè)外邊樁，增設(shè)臨時水準(zhǔn)點等。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點與程序（三）基本流程1.準(zhǔn)備工作（4）施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗， 必要時應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試

6、驗。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點與程序（三）基本流程2.附屬構(gòu)筑物（1）地下管線、涵洞（管）等構(gòu)筑物可與路基（土方）同時進(jìn)行，但新建的地下管線施工必須遵循“先地下，后地上” 、“先深后淺”的原則。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點與程序（三）基本流程2.附屬構(gòu)筑物（2）既有地下管線等構(gòu)筑物的拆改、加固保護(hù)。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（一）填土路基當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計路基標(biāo)高時，需要填筑土方(即填方路基)。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（一）填土路基（1）填方取土應(yīng)不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地

7、；路基填土不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土及含生活垃圾的土；填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（一）填土路基（2）路基施工前，排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑槽，分層填實至原地面高。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（一）填土路基（2）路基施工前，排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑槽，分層填實至原地面高。知識總結(jié)：歸納：排水清表（砍樹挖根填穴）。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（一）填

8、土路基（3）當(dāng)原地面橫坡陡1：5于時，應(yīng)修成臺階形式，每級臺階寬度不得小于1.0m，臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（一）填土路基（3）當(dāng)原地面橫坡陡1：5于時，應(yīng)修成臺階形式，每級臺階寬度不得小于1.0m，臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（一）填土路基（4）根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，從最低處起分層填筑，逐層壓實。路基填方高度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉量值。預(yù)沉量值應(yīng)與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位共同商定確認(rèn)。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（一）填土路基（5）碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度

9、與含水量，合格后即可碾壓， 碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機(jī)。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（一）填土路基（6）填方高度內(nèi)的管涵頂面，填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。若過街雨水支管的覆土厚度小于500mm，則應(yīng)用素混凝土將過街雨水支管包裹。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（一）填土路基（7）性質(zhì)不同的填料， 應(yīng)分類、分層填筑，不得混合填筑。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（一）填土路基（8）填土至最后一層時，應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制填土厚度，并及時碾壓修整。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基

10、施工要點（二）挖土路基當(dāng)路基設(shè)計標(biāo)高低于原地面標(biāo)高時，需要挖土成型(即挖方路基)。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（二）挖土路基（1）路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、樹干，對樹根坑、墳坑等部位進(jìn)行處理。知識總結(jié)：歸納：排水清表（砍樹挖根填穴）。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（二）挖土路基（2）根據(jù)測量中線和邊樁開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（二）挖土路基（3）挖方段應(yīng)自上而下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。機(jī)械開挖作業(yè)時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖；在距直

11、埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓后到設(shè)計標(biāo)高的壓實量。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（二）挖土路基（3）挖方段應(yīng)自上而下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。機(jī)械開挖作業(yè)時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓后到設(shè)計標(biāo)高的壓實量。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（二）挖土路基（4）壓路機(jī)不小于12t級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（二）挖土路基（5）碾壓時，應(yīng)視土的干濕程

12、度而采取灑水或換土、晾曬等措施。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（二）挖土路基（6）過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（三）石方路基2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（三）石方路基（1）修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（三）石方路基（1）修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（三）石方路

13、基（2）先修筑試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機(jī)具組合、壓實遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（三）石方路基（3）填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓（夯）實。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（三）石方路基（3）填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓（夯）實。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點（三）石方路基（4）路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周宜回填土料。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)三、質(zhì)量檢查與驗收檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度

14、和彎沉值（0.01mm）；一般項目有路床縱斷面高裎、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等要求。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)【知識拓展】壓實度 壓實度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。壓實度越高、路基密實度越大，材料整體性能越好。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)【知識拓展】彎沉柔性路面在荷載作用下會產(chǎn)生豎向變形，在荷載作用后變形會恢復(fù)，能夠恢復(fù)的那部分變形量就是彎沉。它是直接反映路面剛度的一個重要指標(biāo).2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)【知識拓展】彎沉試驗 貝克曼彎沉儀：由貝克曼梁、百分表及表架組成，由鋁合金制成，總長3.6m或5.4m，杠

15、桿比(即前臂與后臂之比)一般為2：1。彎沉值測量范圍：(0-10)mm；測量精度：土001mm。要求剛度高，質(zhì)量輕，精度高和使用方便。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)【知識拓展】彎沉試驗 測試車：采用雙軸、后軸雙側(cè)4輪的載重車，測試車可根據(jù)需要按公路等級選擇，高速公路、一級公路和二級公路采用后軸為100kN(10t)的BZZ100型標(biāo)準(zhǔn)車。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)【知識拓展】彎沉試驗 彎沉值讀數(shù)一般分兩步，首先讀出初始值，也就是安裝好彎沉表，驗車還沒啟動之前的讀數(shù)，然后試驗車開動，指針指針逆時針旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)結(jié)束后記住位置讀出此時的數(shù)值，最后一步就是計算彎沉值，首先計算兩次讀數(shù)

16、的差，然后用差值乘以2（因為彎沉儀比例為1:2所以差值計算出后要 乘以2才是彎沉值）。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)【例題（2014）】下列城建道路路基施工質(zhì)量驗收項目中，屬于主控項目的是（ ）。A.平整度B.壓實度C.路堤邊坡D.寬度2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)【解析】檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值（0.01mm）；一般項目有路床縱斷面高裎、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等要求。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)【例題（2014）】下列城建道路路基施工質(zhì)量驗收項目中，屬于主控項目的是（ ）。A.平整度B.壓實度C.路堤邊坡D.寬度【參考答案】B課程小結(jié)

17、一、考試題型客觀選擇題、案例分析題二、核心考點1.安全技術(shù)交底；2.填土路基施工；3.區(qū)分填土、挖土、石方路基施工技術(shù)；4.檢驗與驗收項目。2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工本節(jié)內(nèi)容：2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工本節(jié)內(nèi)容：2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求一、路基材料與填筑（一）材料要求（1）應(yīng)符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。填料的強(qiáng)度

18、(CBR) 值應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）不應(yīng)使用沼澤土、泥炭土、有機(jī)土。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求一、路基材料與填筑（一）材料要求填方類型路床頂面以下深度（mm）最小強(qiáng)度（%）城鎮(zhèn)快速路、主干路其他等級道路路床03008.06.0路基3008005.04.080015004.03.015003.02.0路基填料強(qiáng)度（CBR）的最小值2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【知識拓展】CBR值 CBR（ California bearing ratio ）即加州承載比,是美國加利福尼亞州提出的一種評定基層材料承載能力的試驗方法。 工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千

19、斤頂進(jìn)行加荷，通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現(xiàn)場的CBR值。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求一、路基材料與填筑（二）填筑（1）填土應(yīng)分層進(jìn)行，下層填土驗收合格后，方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計規(guī)定寬500mm。（即：超寬填筑，滿寬壓實）。 2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求一、路基材料與填筑（二）填筑（2）對過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水，使其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【知識拓展】影響填土壓實的影響因素2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【知識拓展】影響填土壓實的影響因素一、壓實功影

20、響在開始壓實時，土的干密度急劇增加，待到接近土的最大干密度時，壓實功雖然增加許多，而土的干密度幾乎沒有變化。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【知識拓展】影響填土壓實的影響因素一、壓實功影響在開始壓實時，土的干密度急劇增加，待到接近土的最大干密度時，壓實功雖然增加許多，而土的干密度幾乎沒有變化。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【知識拓展】影響填土壓實的影響因素二、分層厚度影響填土在壓實功的作用下，其受力范圍逐步擴(kuò)大，而應(yīng)力則隨深度逐步減小，一旦其應(yīng)力不足以使填土能產(chǎn)生永久的變形，就不能把土壓實。 2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【知識拓展】影響填土壓實的影響因素三、

21、含水量影響2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【知識拓展】影響填土壓實的影響因素三、含水量影響最優(yōu)含水量：在使用同樣進(jìn)行壓實的條件下，使填土壓實時能獲得最大干重度時的含水量。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求二、路基壓實施工要點（一）試驗段2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求二、路基壓實施工要點（一）試驗段2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求二、路基壓實施工要點（一）試驗段（2）試驗?zāi)康闹饕校?）確定路基預(yù)沉量值。2）合理選用壓實機(jī)具；選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等。3）按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)。4）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。5

22、）根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。記憶口訣：三壓一厚一預(yù)沉2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【例題（2019）】關(guān)于路基試驗段的說法，正確的有（ ）。A.填石路基可不修筑試驗段 B.試驗段施工完成后應(yīng)挖除C.通過試驗段確定路基預(yù)沉量值D.通過試驗段確定每層虛鋪厚度E.通過試驗段取得填料強(qiáng)度值2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【解析】試驗?zāi)康闹饕校?）確定路基預(yù)沉量值。2）合理選用壓實機(jī)具；選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等。3）按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)。4）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。5）根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選

23、擇壓實方式。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【例題（2019）】關(guān)于路基試驗段的說法，正確的有（ ）。A.填石路基可不修筑試驗段 B.試驗段施工完成后應(yīng)挖除C.通過試驗段確定路基預(yù)沉量值D.通過試驗段確定每層虛鋪厚度E.通過試驗段取得填料強(qiáng)度值【參考答案】CD2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求二、路基壓實施工要點（二）路基下管道回填與壓實2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求二、路基壓實施工要點（二）路基下管道回填與壓實（1）當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時，其溝槽的回填土壓實度應(yīng)符合規(guī)定，且管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)。（2）當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于500m

24、m時，應(yīng)對管線結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。（3）當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在500800mm時，路基壓實時應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求二、路基壓實施工要點（三）路基壓實（1）壓實方法（式）：重力壓實（靜壓）和振動壓實兩種。（2）土質(zhì)路基壓實應(yīng)遵循的原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽郝窓C(jī)最快速度不宜超過4km/h。記憶口訣：輕靜低慢疊2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求二、路基壓實施工要點（三）路基壓實（3）碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求二、路基壓實施

25、工要點（三）路基壓實（4）碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/41/3。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求三、土質(zhì)路基壓實不足的原因及防治(一）路基行車帶壓實度不足的原因及防治1.原因分析路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，主要原因是：2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求三、土質(zhì)路基壓實不足的原因及防治(一）路基行車帶壓實度不足的原因及防治1.原因分析（1）壓實遍數(shù)不合理。（2）壓路機(jī)質(zhì)量偏小。（3）填土松鋪厚度過大。（4）碾壓不均勻。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求三、土質(zhì)路基壓實不足的原因及防治(一）路基行

26、車帶壓實度不足的原因及防治1.原因分析（5）含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個百分點，造成“彈簧”現(xiàn)象。（6）沒有對前一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治。（7）土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成“彈簧” 現(xiàn)象。（8）填土顆粒過大（粒徑大于100mm），顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求三、土質(zhì)路基壓實不足的原因及防治(一）路基行車帶壓實度不足的原因及防治2.治理措施（1）清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓。（2）對產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓，或挖

27、除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。（3）對產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。（摻灰改良）2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求三、土質(zhì)路基壓實不足的原因及防治(二）路基邊緣壓實度不足的原因及防治1.原因分析2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求三、土質(zhì)路基壓實不足的原因及防治(二）路基邊緣壓實度不足的原因及防治1.原因分析（1）路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工。（2）壓實機(jī)具碾壓不到邊。（3）路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠。（4）采用三輪壓路機(jī)碾壓時，邊緣帶（00.75m）碾壓頻率低于行車帶。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【例題

28、（2013）】某路基壓實施工時，產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是（ ）。A.增大壓實極具功率B.適量灑水C.摻生石灰粉翻拌后壓實D.降低壓實機(jī)碾壓速度2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【解析】彈簧土治理措施：（1）清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓；（2）對產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓；（3）對產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【例題（2013）】某路基壓實施工時，產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是（ ）。A.增大壓實極具

29、功率B.適量灑水C.摻生石灰粉翻拌后壓實D.降低壓實機(jī)碾壓速度【參考答案】C課程小結(jié)一、考試題型客觀選擇題、案例分析題二、核心考點1.試驗段；2.路基壓實原則；3.“彈簧土”治理措施；4.路基邊緣壓實度不足原因分析。2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工本節(jié)內(nèi)容：2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工本節(jié)內(nèi)容：2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法二、

30、常用路基土的主要性能參數(shù)（1）含水量w；（2）天然密度；（3）孔隙比e；（4）孔隙率n；（5）塑限wP；（6）液限wL；（7）塑性指數(shù)IP；（8）液性指數(shù)IL；2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法二、常用路基土的主要性能參數(shù)（3）孔隙比e：土的孔隙體積與土粒體積之比。（4）孔隙率n：土的孔隙體積與土的體積之比。2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法二、常用路基土的主要性能參數(shù)（5）塑限wP：土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑性。（6）液限wL：土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為流體狀態(tài)時的界限含水量為液性上限，稱為液性界限，簡稱液性。2K311023 巖土分類

31、與不良土質(zhì)處理方法二、常用路基土的主要性能參數(shù)（7）塑性指數(shù)IP：土的液限與塑限之差值。（8）液性指數(shù)IL:土的天然含水量與塑性之差值對塑性指數(shù)之比值。IL可判別土的軟硬程度IL0：堅硬、半堅硬狀態(tài)；0IL0.5：硬塑狀態(tài)；0.5IL1.0：軟塑狀態(tài)；IL1.0：流塑狀態(tài)。2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法二、常用路基土的主要性能參數(shù)2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法三、不良土質(zhì)路基處理（一）不良土質(zhì)路基處理的分類按路基處理的作用機(jī)理，大致分為：土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)等三類。2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法三、不良土質(zhì)路基處理（一）不良土質(zhì)路基處理的分類土

32、質(zhì)改良是指用機(jī)械（力學(xué)）的、化學(xué)、電、熱等手段增加路基土的密度，或使路基土固結(jié)，這一方法是盡可能地利用原有路基。2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法三、不良土質(zhì)路基處理（一）不良土質(zhì)路基處理的分類土的置換是將軟土換填為良質(zhì)土，如砂墊層等。2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法三、不良土質(zhì)路基處理（一）不良土質(zhì)路基處理的分類土的補(bǔ)強(qiáng)是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路基土，或者在土中放入抗拉強(qiáng)度高的補(bǔ)強(qiáng)材料形成復(fù)合路基以加強(qiáng)和改善路基土的剪切特性。2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法【例題（2016）】在地基或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力、改善變形特性的加

33、固處理方法屬于（）。A.置換法B.土的補(bǔ)強(qiáng)C.土質(zhì)改良D.擠密法2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法【解析】土質(zhì)改良是指用機(jī)械（力學(xué)）的、化學(xué)、電、熱等手段增加路基土的密度，或使路基土固結(jié)，這一方法是盡可能地利用原有路基。土的置換是將軟土層換填為良質(zhì)土如砂墊層等。土的補(bǔ)強(qiáng)是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路基土，或者在土中放入抗拉強(qiáng)度高的補(bǔ)強(qiáng)材料形成復(fù)合路基以加強(qiáng)和改善路基土的剪切特性。2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法【例題（2016）】在地基或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力、改善變形特性的加固處理方法屬于（）。A.置換法B.土的補(bǔ)強(qiáng)C.土質(zhì)改良D.擠密法【

34、答案】B2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法三、不良土質(zhì)路基處理（二）路基處理的方法序號分類處理方法原理及作用適用范圍1碾壓及夯實重錘夯實、機(jī)械碾壓、振動壓實、強(qiáng)夯（動力固結(jié)）利用壓實原理，通過機(jī)械碾壓、夯擊，把表層地基壓實；強(qiáng)夯則利用強(qiáng)大的夯擊能，在地基中產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波和動應(yīng)力，迫使動力固結(jié)密實適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填土等，對飽和黏性土應(yīng)慎重采用2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法三、不良土質(zhì)路基處理（二）路基處理的方法2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法三、不良土質(zhì)路基處理（二）路基處理的方法序號分類處理方法原理及作用適用范圍2換土墊層砂土墊層、素土墊層、灰土墊層以砂石、素土、灰土和礦渣等強(qiáng)度較高的材料，置換地基表層軟弱土，提高