雨季安全生產(chǎn)工作方案

1、中國交建云南嵩昆高速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段中國交建云南嵩昆高速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段中國交建云南嵩昆高速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段嵩明（小鋪）至昆明高速公路建設(shè)項目雨季施工安全專項方案嵩明（小鋪）至昆明高速公路第3合同段雨季施工安全專項方案編 制：復(fù) 核：審 核：目錄 1 1 11 4*231 81 83.1、丄程簡述3.2、工程地質(zhì)地貌3.3、氣象、水文3.4、工程規(guī)模 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 5、施工準備5 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document

2、 5.1、組織準備5 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 5.2、材料準備5 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 5.3、技術(shù)準備5 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 5.4、現(xiàn)場準備6 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 6、雨季施匚安排77、雨季施工方案87.1、入E Lz/1*_L. 8 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 7.2、基坑、樁基挖方施工

3、9 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 7.3、基坑回填施工10 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 7.4、橋梁、涵洞1施工10 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 7.5、路基防護砌筑工程12 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 7.6、吊裝施工13 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 7.7、機電設(shè)備13 HYPERLINK l bookmark52

4、o Current Document 7.8、水系施匚技術(shù)方案14雨季應(yīng)急預(yù)案8.1、II J. HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 62、雨季施工隱患18 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 63、應(yīng)急組織機構(gòu)18 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 64、防洪防汛安全預(yù)防措施與應(yīng)急救援20 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document 65、高邊坡施工安全預(yù)防措施與應(yīng)急救援21 HYPERLINK l book

5、mark66 o Current Document 66、地質(zhì)災(zāi)害安全預(yù)防措施與應(yīng)急救援22 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document 9、安全保證措施2610質(zhì)量保證描施27中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段 中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段 嵩昆三標雨季施工方案1、編制范圍本項IJ為高速公路，全長6.3km,工程包括特大橋1座，大橋3座，區(qū)間內(nèi) 涵洞、路基及附屬工程。2、編制依據(jù)2.1、業(yè)主提供的招標文件，設(shè)計圖紙：2.2、現(xiàn)行的國家和交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、規(guī)程和驗收標準；2.3、我項Ll對現(xiàn)場和周邊環(huán)境調(diào)查所掌握的有

6、關(guān)資料；2.4、我公司對高速公路施工的經(jīng)驗和擬投入本項U的生產(chǎn)資源；2.5、當?shù)匾酝鞖馇闆r經(jīng)驗匯總及當?shù)靥鞖忸A(yù)報。3、項目概況國家級高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明（小鋪）昆明高速公路（編 號G85以下簡稱“嵩明至昆明高速公路”）,是渝昆高速（G85）、滬昆高速（G60） 和杭瑞高速（G56）三條國家級高速公里交通合流的重要組成部分；是云南省 “9210”干線公路骨架放射線昆明至水富、昆明至富源公路中的一段，其北街嵩 待高速公路（G85）和曲嵩高速公路（G56和G60合流段），南接昆石高速公路 （G78和G80合流段）和黃馬公路（在建），在國家和云南省公路網(wǎng)中具有重 要地位。其建設(shè)對于

7、貫徹西部大開發(fā)戰(zhàn)略、“橋頭堡建設(shè)”戰(zhàn)略規(guī)劃部署以及云 南省“一級三向五群”和“滇中城市群”的城市空間開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃，充分發(fā)揮路 網(wǎng)體系的整體效益，實現(xiàn)昆明過境分流，緩解城市交通壓力。并與鐵路、航空連 接，形成公路鐵路航空綜合運輸局面，充分發(fā)揮聯(lián)運效益，對緩解昆明城市交通 壓力，完善昆明市綜合運輸體系，促進昆明經(jīng)濟布局優(yōu)化、區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、 資源開發(fā)利用、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)向外拓展，推動經(jīng)濟社會發(fā)展和社會進步具有重大意義。31、工程簡述云南嵩昆高速公路第3合同羅良段起訖樁號為KlO+900K 17+200,全長 6.3Km:路線起點位于嵩明縣小街鎮(zhèn)黑山村，與2合同小街段相接，經(jīng)黑山村、 上羅良村、楊林鎮(zhèn)大

8、東山村，止于大東山村西側(cè)4合同甸頭段起點處；于K13+772.11處上跨沾昆鐵路，在Kl 1+500處設(shè)置楊林東互通式立交與320國道 相連接。3合同段設(shè)訃標準為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度IOOknh,路基寬 度33.5m,橋涵設(shè)計荷載等級為公路-1級，特大橋設(shè)計洪水頻率為1/300,大、 中、小橋及其他構(gòu)造物設(shè)訃洪水頻率為1/100。本合同段主要工程內(nèi)容為：路基、 涵洞、通道、特大橋、大橋、互通式立交和改移地方道路上跨主線交義工程。合 同工期：路基、涵洞、防護、排水工程18個月，特大橋、大橋24個月。32、工程地質(zhì)地貌本合同段位于滇中高原金沙江、紅河、南盤江三水系之分水嶺地帶，為滇中 高原

9、一部分；地形呈塊狀展布，間山大斷裂所隔，并山大斷裂控制了各地塊的地 貌發(fā)育。地貌主要受構(gòu)造、剝蝕、巖溶作用等控制。3合同段起點K10+900至楊 林東特大橋第82跨K14+750段為盆地地貌，地形平坦開闊，沿線地表多為農(nóng)田、 水塘，跨越牛欄江、清水河，地表水豐富、地下水埋藏較淺，地層分布表現(xiàn)為軟 弱土厚度大，液化危害等級程度嚴重，淤泥層厚度達17m,承載力低，土層構(gòu)成 不均、復(fù)雜多變，多見鏡狀、層狀淤泥層、圓礫層，下伏基巖為中風化灰?guī)r，硬 度高，基巖表面坡度較大，為順層狀結(jié)構(gòu)，局部見溶洞，對路基、橋梁樁基施工 極為不利；K14+850至3合同段終點屬溶蝕低中山地貌,覆蓋層為高液限紅黏土, 下伏

10、中風化灰?guī)r、口云巖，挖方段邊坡局部為順層結(jié)構(gòu)，開挖過程易產(chǎn)生順層滑 移。項LI海拔在19502000m之間。33、氣象、水文3.3.1 氣候本項LI地處云貴高原西緣，受印度洋季風影響，屬于低緯度高海拔亞熱帶高 原季風型氣候，境內(nèi)壩區(qū)和丘陵半山區(qū)處于昆明盆地腹心，四周山脈環(huán)繞，四季 分明，為昆明少雨中心區(qū)，年降雨時空分布不均，形成夏秋雨多，冬春干旱的氣 候特點。年平均降雨量為IoOo1140Omm,雨季多集中在610月，為地下水補 給的旺盛期，歷年最24小時大降雨量153.3mm,（1957年9月16S） ; 11月次年5月為干季，降雨量較少，其中35月往往有春旱發(fā)生；年平均降雨量1133 mm

11、, 年平均相對濕度68%。主要風向為西南，多年平均風速3.1ms,最大風速為22.7ns; 冬季為干燥的大陸季風，以西南風為主，夏季多受南東向海洋季風影響，但風力 極弱。最大積雪36CmO平均年氣溫14C左右，最冷為1月，平均氣溫9.8C,極端 氣溫-7.8C,最熱為7月，平均氣溫20.7C,極端最高氣溫31.5C,年平均日照時 數(shù)2131小時。33.2 水文本項LI沿線區(qū)域水系較發(fā)達，屬金沙江水系滇池流域和牛欄流域。項Ll涉及 地表水體主要有：牛欄河、腸子河、果馬河、楊林河、四清大溝、東河、寶象河、 東干渠、南沖水庫和沖子筲水庫。除寶象河、屬滇池水系外，其他水系均屬牛欄 江水系，其中：果馬河

12、為牛欄河一級支流，其余水體屬于牛欄江的二、三級支流。 隊路線跨越的河流及居民水源地附近需設(shè)置單獨的雨水收集處理系統(tǒng)，統(tǒng)一將路 面雨水經(jīng)過特別設(shè)置的污水沉淀池，避免對環(huán)境水體造成污染。34、工程規(guī)模本標段范圍主要工程為路基、橋梁、涵洞等。本標段有特大橋1座，大橋3 座，結(jié)構(gòu)形式多樣，且2次跨越既有鐵路，一次跨越G320,主要結(jié)構(gòu)為：基礎(chǔ)結(jié) 構(gòu)為單、群樁基礎(chǔ)和重力式基礎(chǔ)等，下部結(jié)構(gòu)為群樁承臺和地系梁、柱式墩身、 蓋梁等，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制梁等。本標段路基土方量較大，軟基處理多，主要工程為：土方填筑與開挖、低填 淺挖、高填深挖、軟基處理、通道或涵洞、擋土墻、邊坡防護、截、排水溝等工 程。3.4

13、.1、主要工程量本標段橋梁工程共計4座,主要形象工程包括樁基860根，墩柱451根，蓋梁 196個,臺帽14個，系梁348個,肋板12個,承臺229個,橋臺14個，40InT梁21 片,3Om箱梁810片,20m箱梁130片,現(xiàn)澆箱梁37跨。3.4-1主要工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)S備注1路線長度km6.30002路基工程挖方7j m3123.2248含互通、停車區(qū)填方66.1182含互通、停車區(qū)4交叉工程互通處1停車區(qū)處1分離式立交處35涵洞、通逍 工程汽車、人行通道座9含匝道蓋板涵座11含匝道、含改線6橋梁工程特大橋m/座5072.16/1大橋m/座456.16/1匝道橋m/座293/1天橋

14、m/座270/17防護工程萬方1.5196含互通、服務(wù)區(qū)8混凝上結(jié)構(gòu)物萬方23.4677全線9鋼筋橋梁萬噸3.268橋梁10防護0.008611涵洞0.01609伴隨著2015年雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的 工程質(zhì)量和施工安全，特制定雨季施工方案，具體措施如下：4、雨季施工原則本工程雨季施匸階段要完成橋梁基礎(chǔ)及大部分下部構(gòu)造和涵洞等小構(gòu)以及 部分路基的施工。施工任務(wù)繁重，為確保工程質(zhì)量，搞好安全生產(chǎn)，保證各項計 劃指標任務(wù)的完成，必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準備, 做到思想落實、組織落實、措施落實、物資落實、汛期施工做到有備無患，雨季 施工總的原則

15、是“做好排水、擋水、防水工作”，總的要求是；小雨不間斷施工, 大雨期間暫停施工，大雨過后即可施工，暴雨過后不影響施工。5、施工準備51、組織準備為了保證在雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣等險悄時，能夠及時組織 人員進行搶險救災(zāi)，成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：張艾副組長：樊王龍、李明超、賈勛濤組員：張鑫、李世平、王龍、張小東、韓佳旗、許承琦、吳鋼榮、王 飛、劉瑞勛、康宇、李偉、張斌、田鵬博、徐照坪、黨曙光、賈一凡。52、材料準備序號材料劃稱單位數(shù)量備注1雨衣雨褲套IOO2雨鞋雙1003污水泵臺84塑料布卷2005鐵鍬只506手推車輛107防水電纜m10008編制袋個100053、技術(shù)準備雨季到來

16、之前，組織有關(guān)人員按照方案要求進行技術(shù)交底，提出雨季施工計 劃，為施工提供技術(shù)準備。54、現(xiàn)場準備雨季施工前，整理施工現(xiàn)場，山于現(xiàn)場施工、運輸破壞的現(xiàn)場排水坡度重新 整好，清理施工現(xiàn)場的排水溝，保證排水暢通。檢查場內(nèi)外的排水設(shè)施。確保排 水設(shè)備完好，以保證暴雨后能在較短的時間排出積水。我部楊林東特大橋現(xiàn)已完成絵便道修筑2公里，能做到路面堅實平整，不沉 陷、不積水、行車不打滑、不顛簸。邊坡采用擋土墻砌筑，防止地表水向土層滲 漏影響邊坡穩(wěn)定。應(yīng)提前做好雨季施工中所需各種材料、設(shè)備的儲備工作。檢查現(xiàn)場各種機具、 設(shè)備的防雨設(shè)施，機電設(shè)備機座均墊高，不得直接放置在地面上，避免下雨時受 淹。漏電接地保護

17、裝置應(yīng)靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄, 施工期間定期檢查。施工期間，生產(chǎn)副經(jīng)理要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項IJ 施工現(xiàn)場負責人員，以便及時采取應(yīng)急措施。重大吊裝，高空作業(yè)、大體積混凝 土澆注等更要事先了解天氣預(yù)報，確保作業(yè)安全和保證混凝土質(zhì)量。各工程隊要根據(jù)各自所負擔工程的特點，有針對性的安排雨季施工任務(wù)，并 定期檢查執(zhí)行情況。6、雨季施工安排我標段在雨季主要對路基土石方工程、軟基處理、路基防護和排水工程、橋 梁下部結(jié)構(gòu)、涵洞及小構(gòu)、梁板預(yù)制等栓工程進行施工安排。6.1、對不適宜雨季施工的工程要提前或暫緩安排，土方工程、基礎(chǔ)工程、 地下構(gòu)筑物工程等雨季不能間斷

18、施工的，要調(diào)集人力組織快速施工，盡量縮短雨 季施工時間。6.2、根據(jù)“晴外、雨內(nèi)”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時間，加強勞動 力調(diào)配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保 證工程質(zhì)量，加快施工進度。6.3、加強排水設(shè)施，施工段鼎近村民房屋、耕地的水溝進行疏導(dǎo)，可將雨 水引進附近較大的排水溝，保證施工區(qū)、村民房屋、耕地不被水淹。必要時可挖 設(shè)截水溝，防止雨水匯入破壞村民房屋、耕地造成不必要的損失或其他經(jīng)濟損失。71、路基土石方工程7.1.1、施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應(yīng)連續(xù)進行，雨前應(yīng)及 時壓完己填土層，并做成一定坡勢，以利排除雨水。7.1.2、填方地段的

19、土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良地段，避開雨季施工。7.1.3、施工道路路面平整不積水，路基施工場地周圍保持排水暢通，雨后加 強施工便道的維修、養(yǎng)護，確保道路暢通。7.1.4、路基施工集中力量做到隨挖、隨運、隨鋪、隨平整和壓實，每層填土 表面鋪筑成4%的施工橫坡以利于排水，收工前將鋪填的松土碾壓密實，雨后待 表面干燥并經(jīng)測試達到要求后，進行上一層的填筑。經(jīng)常測定填料的含水量，不 合格時經(jīng)翻挖、晾曬后，再填筑壓實。7.1.5、基坑四周應(yīng)留排水溝，疏通原有排水泄洪系統(tǒng)，并配備足夠的抽水泵, 必要時，做兒口集水井，集水井要設(shè)擋土設(shè)施，以防淤塞，裝好水泵，接通電源, 搭好機棚，派專人晝夜值班。7.1.6、土方填

20、筑盡量避免雨季施工，必須填筑時，要嚴格控制土料含水率， 過濕的土料應(yīng)予晾曬；當天鋪土，當天夯實，雨天積水要及時抽出，浸泡的部分 晾曬后重新夯實或換土。7.1.7、提前做好路基排水系統(tǒng)，急流槽、排水溝、邊溝等設(shè)施工應(yīng)在雨季來 臨前進行施工，使排水系統(tǒng)發(fā)揮作用，如到時不能做好排水系統(tǒng)，應(yīng)做好臨時急 流槽、排水溝、擋水堆等臨時排水設(shè)施。7.1.8、路基挖方段的土質(zhì)如有粘性土應(yīng)避開雨季開挖。施工時做好邊坡排水, 防止雨水沖刷。7.1.9、路基填方段施工時，邊坡挖設(shè)臨時截水溝，防止雨水沖刷或匯入填方 段，破壞基礎(chǔ)。7.1.10、路基填方邊坡頂部兩側(cè)設(shè)置擋水堆，橫向布置臨時急流槽，每30米 設(shè)置一道，縱向

21、布置臨時排水溝，與當?shù)嘏潘到y(tǒng)順接，布置示意:圖如下：72、基坑、樁基挖方施工721、雨季進行土方與基礎(chǔ)工程時，土方開挖前備好水泵。7.2.2、雨季施工，人工或機械挖土時，必須嚴格按規(guī)定放坡，坡度應(yīng)比平常 施工時適當放緩，多備塑料布覆蓋，采取預(yù)埋槽鋼對坑壁進行加固。地基驗槽時 節(jié)，基坑及邊坡一起檢驗，基坑上口3m范圍內(nèi)不得有堆放物和棄土，基坑（槽） 挖完后及時組織澆筑絵墊層，基坑周圉設(shè)排水溝和集水井，隨時保護排水暢通。723、施工道路距基坑口不得小于5m。724、坑內(nèi)施工隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)裂縫和塌方及時組織撤離， 采取加固描施并確認后，方可繼續(xù)施工。中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技

22、術(shù)分部第3標段I中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段I725、基坑開挖時，應(yīng)沿基坑邊做小土堤，并在基坑四周設(shè)集水坑或排水溝, 防止地面水灌入基坑。受水浸基坑澆筑墊層前應(yīng)將稀泥除凈方可進行施工。726、回填時基坑集水要及時排掉，回填土要分層夯實，干容重符合設(shè)計及 規(guī)范要求。727、混凝土基礎(chǔ)施工時考慮隨時準備遮蓋擋雨和排出積水，防止雨水浸泡、 沖刷、影響質(zhì)量。72.8、橋墩臺、涵洞、擋墻基坑開挖后，組織力量突擊施工，并做好臨時 排水、防止水淹基坑。7.2.9、樁基施工前，要整平場地，四周做好排水溝，防止下雨時造成地表松 軟。重型土方機械、挖土機械、運輸機械下部要鋪設(shè)鋼板，防止施工機械

23、沉陷。7210、基礎(chǔ)擋護工程做好施工過程中的汛期防洪搶險工作，確保施工的正 常進行。73、基坑回填施工7.3.1、基坑回填土應(yīng)連續(xù)進行，盡快完成。施工中注意雨情，雨前應(yīng)及時夯 完已填土層，并做成一定坡勢，以利排除雨水。7.3.2、雨期土方回填施工應(yīng)嚴格控制回填土的含水率，及時取樣試驗，將回 填土的含水量控制在設(shè)計要求范圉內(nèi)，如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻 摻入干土等措施；必要時應(yīng)事先對土源加以覆蓋，避免出現(xiàn)橡皮土。7.3.3、當回填土被雨水浸泡或出現(xiàn)“橡皮土”時，應(yīng)挖出晾曬后重新回填。74、橋梁、涵洞栓施工7.4.1、模板工程741.1、各施工現(xiàn)場模板堆放要下設(shè)墊木，上部釆取防雨措施，周

24、圍不得有 積水。741.2、模板支撐處地基應(yīng)堅實或加好墊板，雨后及時檢查支撐是否牢固。 將雨水及時排到排水溝內(nèi)，防止場地內(nèi)積水。741.3、拆模后，模板要及時修理并涂刷隔離劑。中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段 中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段 #741.4、大模板堆放其自穩(wěn)角要符合要求（7580 ）,吊裝、運輸、裝拆、 存放，必須穩(wěn)固可靠。模板安裝就位后，應(yīng)設(shè)專人負責將鋼模板宙聯(lián)，接通地線, 防止漏電傷人。7.4.2、鋼筋工程7.421、鋼筋應(yīng)堆放在墊木或石子隔離層上，堆放地勢高于周圉地面，周圍 不得有積水，對加工好的鋼筋要用塑料布覆蓋，防止雨水對鋼筋產(chǎn)生銹蝕，

25、防止 積水浸泡和泥土污染鋼筋。7.422、銹蝕嚴重的鋼筋使用前要進行除銹，并試驗確定是否降級處理。7.423、進現(xiàn)場的鋼筋要堆碼整齊，下雨時蓋塑料布進行保護。加工鋼筋盡 量利用無雨天氣施工。7.4.3、混凝土工程7.4.3、混凝土澆筑前應(yīng)及時了解天氣預(yù)報，盡量利用非雨天氣組織施工。 如果在混凝土澆筑過程中遇雨，應(yīng)急時用塑料布或雨布遮蓋，因工程搶工必須澆 筑混凝土，應(yīng)采取搭棚遮蓋措施。7.432、栓澆筑前必須清除模板內(nèi)的積水，栓澆筑前不得在中雨以上進行， 遇雨停工時應(yīng)采取防雨措施。待繼續(xù)澆灌前應(yīng)清除表面松散的石子，施工縫應(yīng)按 規(guī)定要求進行處理。743.3、栓初凝前，應(yīng)采取防雨措施，用塑料薄膜保護

26、。743.4、澆灌混凝土時，如突然遇雨，要做好臨時施工縫，方可收工。雨后 繼續(xù)施工時，先對接合部位進行技術(shù)處理后，再進行澆注。7.435、雨季施工要每天定時測定砂、石等集料的含水率，及時調(diào)整各種配 合比?；炷翝仓^程中或澆筑完畢未達到初凝如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布 覆蓋，防止雨淋。743.6、雨后接縫時應(yīng)鑿掉被雨水浸泡沖刷過的松散混凝土，繼續(xù)澆筑混凝 土時應(yīng)按施工縫處理。743.7、如果澆筑的混凝土在終凝前受到雨水沖刷或浸泡，使其表面遭到破 壞，應(yīng)將這部分混凝土及時砸至密實層，再進行修補處理。中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段7

27、43.8、水泥應(yīng)入庫存放，庫內(nèi)地面應(yīng)砌筑高于室外地面30Omm的磚地壟墻, 在墻上鋪腳手板，鋪墊油氈，防止水泥受潮。水泥庫四周要進行有效維護，并挖 好排水溝，防止雨水流入庫內(nèi)。7.439、砂石堆場要有良好的排水措施，防止下雨時泥土流入砂場內(nèi)。7.4.3.10、栓攪拌應(yīng)集中，攪拌站應(yīng)搭設(shè)防雨棚，運送栓的車輛要作防雨蓋 以防雨水進入碗內(nèi)。7.4.4.腳手架施工7.441、各工程隊雨季施工用的腳手架、纜風繩等定期進行安全檢查，對施 工腳手架周圉的排水設(shè)施要進行認真地清理和修復(fù)，確保排水有效，不沖不淹， 不陷不沉發(fā)現(xiàn)問題及時處理。744.2、腳手架地基應(yīng)堅實，立桿下應(yīng)設(shè)墊木或墊塊，并注意排水，架子應(yīng)

28、設(shè)掃地桿、斜撐、剪刀撐，并與結(jié)構(gòu)物拉結(jié)牢固。744.3、在每次大風或雨后，必須組織人員對腳手架及基礎(chǔ)進行復(fù)查，應(yīng)特 別注意架子的搭設(shè)質(zhì)量和安全要求，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。744.4、高墩及蓋梁施工必須設(shè)置防護欄桿。744.5、上人便道的坡度要適當，釘好防滑條，防滑條間距不大于30Omm, 并定期派人清掃便道上的積泥。744.6、雨后高空作業(yè)人員應(yīng)穿膠底鞋，注意防滑。744.7、雨季施工期間對架子工程安排專人巡查維修，特別是雨后地面容易 下沉，防止架子懸空及下沉、確保使用安全。744.8、外防護的腳手架高于結(jié)構(gòu)物應(yīng)做好防雷接地。744.9、雷雨天氣應(yīng)注意安排工作，避免作業(yè)人員直接暴露在結(jié)構(gòu)物最高處,

29、 防止雷電直接傷人。75、路基防護砌筑工程7.5.1、水泥要堆放在地勢較高的地點，必須有防雨防潮措施。7.5.2、遇中、大雨時應(yīng)停止施工，砌筑表面應(yīng)釆取防雨措施。76、吊裝施工761、做好防雷防電措施，山于本合同段的橋梁都很高，吊裝前要在起重機 上設(shè)好避雷裝置，防止雷擊傷人。7.6.2、吊裝構(gòu)件應(yīng)先試吊，確認無誤后方可進行正式吊裝作業(yè)。7.6.3、吊裝作業(yè)突然遇雨時，必須對已就位的構(gòu)件做好臨時支撐加固。7.6.4、大雨、暴雨及大風時應(yīng)停止吊裝作業(yè)。7.6.5、高空操作人員雨后施工，要注意防滑，要穿膠底鞋，不準穿硬底鞋上 高空操作。7.6.6、雨期吊裝設(shè)備使用前必須檢查避雷及接地接零保護是否有效

30、，雨后必 須及時檢查吊裝設(shè)備路基有無下沉現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7.6.7、吊裝設(shè)備雨天后應(yīng)及時檢查，觀察基礎(chǔ)沉陷情況，并作好觀測記錄， 如有沉降應(yīng)立即進行處理，保證吊裝設(shè)備使用時的安全。77、機電設(shè)備在雨季到來之前，必須做好機電設(shè)備的防雨、防淹、防潮、防霉、防銹蝕、 防漏電、防雷擊等項措施，管好、用好施工現(xiàn)場機電設(shè)備，確保施工任務(wù)的順利 完成。7.7.1、對露天放置的大型機電設(shè)備要防雨、防潮，對其機械螺栓、軸承部分 要經(jīng)常加油并轉(zhuǎn)動以防銹蝕，所有機電設(shè)備都要嚴格執(zhí)行“一機一閘一保護”制 度，投入使用前必須做好保護電流的測試，嚴格控制在允許范圍內(nèi)。在現(xiàn)場的最 高機械起重機上加裝避雷針，施工現(xiàn)場

31、的低壓配電室應(yīng)將進出線絕緣子鐵腳與配 電室的接地裝置相連接，作防雷接地，以防雷電波侵入。7.7.2、在施工現(xiàn)場比較固定的機電設(shè)備（對焊機、電鋸、電刨等）要搭設(shè)防 雨棚或?qū)﹄姍C加防護罩；不允許用塑料布包裏）。7.7.3、對于變壓器，避雷器的接地電阻值必須進行復(fù)測（電阻值不大于4歐 姆），不符合要求的必須及時處理。對于避雷器要作一次預(yù)防性試驗。7.7.4、機電設(shè)備的安裝、電氣線路的架設(shè)必須嚴格按照臨時用電方案措施 執(zhí)行。7.7.5、各種機械的機電設(shè)備的電器開關(guān)，要有防雨、防潮設(shè)施。中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段7.7.6、雨后對各種

32、機電設(shè)備，臨時線路，外用腳手架等進行巡視檢查，如發(fā) 生傾斜、變形、下沉、漏電等跡象，應(yīng)立即標志危險警示并及時修理加固，有嚴 重危險的立即停工處理。7.7.7、施工現(xiàn)場的移動配電箱及施工機具全部使用絕緣防水線。用后應(yīng)放回 工地庫房或加以遮蓋防雨，不得放在露天淋雨，不得放在坑內(nèi)，防止雨水浸泡、 淹沒。7.7.8、加強用電安全巡視，檢查每臺機器的接地接零是否正常，檢查線路 是否完好，若不符合要求，及時整改。7.7.9、雨天作業(yè)，機械操作人員應(yīng)戴絕緣手套、穿雨靴操作。78、水系施工技術(shù)方案7.8.1、路基填方水系施工當?shù)厥卟舜笈锼闹芫O(shè)有相互連通的排水溝渠，我部路基填方施工過程中， 勢必會造成橫向溝渠

33、阻斷。為此，在我部路基填方施工前，首先應(yīng)該進行水網(wǎng)改 造，使用220型挖掘機開挖兩側(cè)排水溝，長度確保與蔬菜大棚四周排水溝渠貫通, 確保灌溉排水不受影響。完善路基填方段等排水設(shè)施，防I上路基邊坡漫流和坡腳 沖刷。在改路K0+056處，有一矩形灌溉溝渠，設(shè)計圖紙此處未設(shè)置蓋板涵，現(xiàn) 已上報紅頭文件至各上級主管單位，正協(xié)商解決。7.8.2、路基挖方段水系施工路基挖方段路塹施工，首先應(yīng)做好排水設(shè)施，遵循“開挖一級，防護一級” 的原則，確保深挖路塹邊坡在雨季的安全穩(wěn)定性。在山坡合適位置設(shè)置完善截水 溝，防止路基外大面積匯水對邊坡沖刷，造成邊坡失穩(wěn)等工程病害。2號梁場在 楊林東特大橋橋尾至停車區(qū)石料廠之間

34、，此段施工時在場地四周挖設(shè)排水溝，保 證排水水暢通。7.8.3、橋梁下部構(gòu)造水系施工當橋梁工程樁基、承臺施工與當?shù)毓喔葴锨徊鏁r，采用填土法施做施工平 臺，在兩個相鄰樁基樁位之間挖出溝渠，使之貫通。如果征地線內(nèi)便道阻斷溝渠, 可采用在便道兩側(cè)挖溝，與橋梁下部構(gòu)造樁基承臺位置間距較近，影響下部施工 的段落釆用人工挖溝，中間段采用120挖掘機挖溝，這樣人工配合機械可以提高 效率節(jié)省時間。堵塞溝渠時采用編織袋裝土，對需要截斷處的溝渠進行攔截。例 如：EKO+120處有矩形漿砌片石灌溉溝渠，與EK0+230橋左0號臺、右1號墩 交義，受下部構(gòu)造施工受影響，需要設(shè)訃改渠；楊林東特大橋K12+540、K1

35、2+800、 Kl3+040 K13+300. K13+420處均有較大的倒梯形土質(zhì)灌溉水渠，與橋梁下部 構(gòu)造多處交義，施工受影響，也未設(shè)汁改渠，此處需要征地線外征地改渠然后再 下部構(gòu)造施工；Kl3+600 K14+132、K14+640均有矩形灌溉水溝，與橋梁下部 構(gòu)造多處交義，下部施工時會堵塞溝渠，此處未設(shè)計施工圖紙。7.8.4.山上停車區(qū)水系施工當在山上施工時，由于山坡地段基本無灌溉溝渠，無施工交叉點。但雨季降 水量較大，路塹的邊坡施工時，先在路塹頂面做好設(shè)計或者臨時性的截水溝以防 止雨水流入路基基坑并沖刷邊坡，截水溝連接到地方排水溝，防止工程受到?jīng)_刷 等病害，同時必須避免對地方農(nóng)田設(shè)施

36、等造成危害。路塹基坑施工時，在基坑內(nèi) 應(yīng)先做好兩側(cè)水溝或者臨時性排水溝，防止雨水匯集造成浸泡路基基坑；基坑開 挖必須有防排水設(shè)施，為防止地表水排入基坑，沖刷基坑邊坡及浸泡基坑；在基 坑四周邊坡頂線一米外設(shè)置截水溝，與地方排水溝連接。為防止雨天邊坡雨水或 者降水后殘留水浸泡基坑，基坑內(nèi)四周應(yīng)設(shè)置引水溝，并設(shè)置集水井，雨水或者 殘留水經(jīng)引水溝流至集水井后集中用抽水泵抽排至就近地方排水溝渠。7.8.5X涵洞水系施工7.8-1全線涵洞工程統(tǒng)計表序號中心樁號結(jié)構(gòu)類型主要尺寸（孔-米）涵長（米）備注1K11+100蓋板涵l-1.51.0402Kl1+400蓋板涵1-1.51.5423Kl1+620蓋板涵l

37、-2.02.042.194Kl1+900蓋板通道M.02.2445K12+189.3蓋板通道M.02.239.346AK0+300蓋板通道M.02.2137BK0+201.2蓋板通道140 x4.0198BK0+300蓋板涵1-1.51.5209DKO+O85.5蓋板涵l-2.02.01610EK0+415蓋板通道M.03.056.1211EK0+685蓋板涵I-2.02.05212K0+040蓋板涵M.03.01113KO+156蓋板涵l-4.03.015.6514K0+640蓋板涵l-2.02.01615K15+220蓋板通道M.03.05816K15+711蓋板通道M.O3.54117K

38、16+645蓋板通道M.03.04018K16+877蓋板涵1-1.51.53519K17+106蓋板通道M.04.04920東核改K0+600圓管涵1-1.012在施工前首先開挖臨時排水溝，與地方排水溝連接，保證排水體系的完整， 便道跨溝渠處可埋設(shè)小涵管。基坑四周加設(shè)排水溝和集水井，及時抽水，防止基 底被水浸泡。在雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)用水泵及時抽出基坑內(nèi)積水，加強對支 架、腳手架工程的檢查，防止傾倒和坍塌。中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段7.8-2便道挖溝示意圖8、雨季應(yīng)急預(yù)案61、目的為保證職工生命財產(chǎn)安全和各種施工情況下工

39、程安全，在事故、事件發(fā)生時, 能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人 身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失，確保項口工程建設(shè)的順利完成，特制 定本預(yù)案。62、雨季施工隱患821、防洪防汛：防洪防汛主要集中在橋梁施工地段，橋梁施工處于山體的 集水線地段或者是山區(qū)防洪防汛泄洪區(qū)內(nèi)的河流地段；同樣防洪防汛存在與土石 方施工的不穩(wěn)定區(qū)域，可能應(yīng)防護不當造成山體滑坡、坍方或者泥石流等情況。822、高邊坡施工：危險區(qū)域主要集中于路基開挖段，主要存在山體滑坡、 泥石流、坍方、不穩(wěn)定地質(zhì)條件造成的相關(guān)災(zāi)害等情況。&2.3、地質(zhì)災(zāi)害事故：施工區(qū)域內(nèi)可能存在地質(zhì)不穩(wěn)定悄況。在雨季氣

40、候造 成的洪澇災(zāi)害后，可能存在山體滑坡、泥石流以及事故地段土石方的不穩(wěn)定。63、應(yīng)急組織機構(gòu)組長：項目經(jīng)理：張艾副組長：項目安全總監(jiān)：樊王龍項目生產(chǎn)副經(jīng)理：賈勛濤項目總工程師：李明超組 員：張 鑫、李世平、王 龍、張小東、韓佳旗、許承琦、吳鋼榮、王 飛、康宇、李 偉、張 斌、田鵬博、徐照坪、黨署光下 設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組、消防保衛(wèi)組、搶險搶修組、醫(yī)療救護組、后勤保障組83. U領(lǐng)導(dǎo)值班表日期職務(wù)姓名電話星期一項目經(jīng)理張艾星期二安全總監(jiān)樊王龍星期三生產(chǎn)副經(jīng)理賈勛濤星期四項目總工李明超星期五項目經(jīng)理張艾星期六安全總監(jiān)樊王龍I星期日生產(chǎn)副經(jīng)理賈勛濤8.3.2、應(yīng)急組織的分工職貴（1）組長職責：

41、1、決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃；2、復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展趨勢和過 程；3、指導(dǎo)施工的部分在保證安全的情況下停工，并領(lǐng)導(dǎo)指揮現(xiàn)場人員撤離， 并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4、與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排；5、在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；6、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，組織受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分 析和處理。（2）副組長（即現(xiàn)場管理者）職責：1、評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè) 施和財產(chǎn)損失；2、如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來

42、之前直接參與救護活動；3、安排搜救受傷者及安排非重要人員撤離到安全地帶；4、設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。（3）通訊聯(lián)絡(luò)組職責：1、確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2、保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3、負責應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。（4）技術(shù)支持組職責1、提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。2、指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。3、修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4、繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。（5）消防保衛(wèi)組職責1、事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序。2、設(shè)置事故現(xiàn)場警

43、戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。3、保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進入。4、保護受害人財產(chǎn)5、搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。（6）搶險搶修組職責1、實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進。2、尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3、在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。4、搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復(fù)查和評佔。（7）醫(yī)療救治組職責1、在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包 扎止血、防止受傷部位受污染等）。2、使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。3、協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至

44、醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。（8）后勤保障組職責1、保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。2、提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。84、防洪防汛安全預(yù)防措施與應(yīng)急救援8.4.1、安全預(yù)防措施1、河道管理與排洪設(shè)施（1）在雨季來臨前，根據(jù)施工現(xiàn)場情況檢查河道，嚴禁堵塞河道和毀壞河 道圉堰邊墻或防洪堤壩，嚴禁私自挪動、毀壞水文監(jiān)測設(shè)備，嚴禁私自堵塞、挪 動、移位或毀壞排洪管道、渠道。對已經(jīng)損壞部位進行修復(fù)。（2）各施工現(xiàn)場存在河道、防洪堤壩因施工堵塞、毀壞，水文監(jiān)測設(shè)備挪 動、丟失與毀壞，排洪管道、渠道堵塞、挪動、移位或毀壞等情況，及時匯報經(jīng) 理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，以備及時

45、修復(fù)、更換。（3）定期對各自施工范圉內(nèi)的河道、渠道、管道、防洪堤壩以及水文監(jiān)測 中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段 中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段 #設(shè)備進行檢查，保證其正常運轉(zhuǎn)。2、防洪防汛物資（1）為了保證實現(xiàn)防洪防汛安全LJ標的實現(xiàn)，在施工現(xiàn)場設(shè)置監(jiān)測人員， 設(shè)置水文監(jiān)測設(shè)備，備存防洪沙袋、鐵鍬、救生衣、抽排水設(shè)備，安排救援物資 設(shè)備值班。（2）定期檢查救援物資的狀態(tài)，存在老化、挪動、丟失、損壞的物資設(shè)備 要及時維修或更換，并保證應(yīng)急救援物資的正確位置和空間。3、防洪防汛信息（1）經(jīng)理部根據(jù)當?shù)貧v史水文情況，定期與當?shù)貧庀笏谋O(jiān)測部門進行聯(lián) 系，在防洪防汛

46、情況預(yù)報上得到相關(guān)資料，避免氣象信息滯后。（2）得到當?shù)貧庀笏谋O(jiān)測部門的相關(guān)信息后，立即通過應(yīng)急救援小組辦 公室給各現(xiàn)場負責人進行氣象變化前的預(yù)報，及時做好防洪防汛準備，避免事故 發(fā)生造成重大損失。8.4.2.應(yīng)急救援1、一旦發(fā)生安全事故，現(xiàn)場安全員、現(xiàn)場工程師應(yīng)立即組織人員撤離現(xiàn)場 到安全區(qū)域，同時將事故按照事故報告內(nèi)容上報經(jīng)理部，山經(jīng)理部信息報送人員 上報公司。2、立即聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)（撥打120）,產(chǎn)生火災(zāi)的惜況聯(lián)系消防機關(guān)（撥 打 119） o3、經(jīng)理部立即展開應(yīng)急救援搶險丄作。采取措施防止事故擴大蔓延，組織 人員搶救，保護現(xiàn)場，組織現(xiàn)有設(shè)備開赴現(xiàn)場搶險；配合有關(guān)機關(guān)對事故現(xiàn)場進 行

47、詳細記錄和報告。4、對事故進行統(tǒng)計，查明施工人員情況和經(jīng)濟損失情況等。調(diào)查分析事故 原因、形成文字記錄，上報公司安全生產(chǎn)委員會。5、對事故現(xiàn)場進行分類管理，對水源、土石渣、空氣、動植物等造成損失 或污染的，立即進行檢測、清理和還原工作，符合國家有關(guān)環(huán)境保護標準。&5、高邊坡施工安全預(yù)防措施與應(yīng)急救援8.5.1安全預(yù)防措施（1）本管段高邊坡施工主要集中在路基施工和隧道施工。中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段 中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段 （2）在開挖過程中堅持邊開挖變防護，及時清理開挖過程中可能存在的危 石，及時清理現(xiàn)場石渣，對可能形成坍塌的地方進行支護或清除。

48、（3）在雨季汛期來臨前，對路基路基開挖進行評估，對存在可能應(yīng)路基土 石方爆破開挖造成巖層、土層不穩(wěn)定的地段暫緩開挖。（4）路基土石方開挖堅持防汛措施、環(huán)保措施同時到位，避免在施匸工程 中存在防洪、泄洪溝堵塞的情況以及造成環(huán)境問題。（5）配備專職的管理人員對路基土石方開挖進行監(jiān)控、警戒以及其他安全 防護管理，防止不當施工。（6）隧道高邊坡施工在遵循施工方案的同時，堅持安全、環(huán)境同時管理， 避免在施工過程中存在管理不到位的地方。8.5.2.應(yīng)急救援（1）一旦發(fā)生安全事故，現(xiàn)場安全員、現(xiàn)場工程師應(yīng)立即組織人員撤離現(xiàn) 場到安全區(qū)域，同時將事故按照事故報告內(nèi)容上報經(jīng)理部，山經(jīng)理部信息報送人 員上報公司。

49、（2）立即聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)（撥打120）,產(chǎn)生火災(zāi)的惜況聯(lián)系消防機關(guān) （撥打119） o（3）經(jīng)理部立即展開應(yīng)急救援搶險工作。釆取措施防止事故擴大蔓延，組 織人員搶救，保護現(xiàn)場，組織現(xiàn)有設(shè)備開赴現(xiàn)場搶險；配合有關(guān)機關(guān)對事故現(xiàn)場 進行詳細記錄和報告。（4）對事故進行統(tǒng)訃，查明施工人員情況和經(jīng)濟損失情況等。調(diào)查分析事 故原因、形成文字記錄，上報公司安全生產(chǎn)委員會。（5）對事故現(xiàn)場進行分類管理，對水源、土石渣、空氣、動植物等造成損 失或污染的，立即進行檢測、清理和還原工作，符合國家有關(guān)環(huán)境保護標準。&6、地質(zhì)災(zāi)害安全預(yù)防措施與應(yīng)急救援8.6.1、安全預(yù)防措施（1）泥石流發(fā)生前后的預(yù)防措施1、杜絕不合

50、理開挖，在開挖薄弱地點應(yīng)進行夯實基礎(chǔ)；將開挖后的棄土、 棄渣和棄石合理堆放在制定的棄渣場；杜絕濫伐亂星。2、避免在連續(xù)降雨、暴雨，尤其是特大暴雨時或是在連續(xù)降雨稍后進行施 中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段2中國交建云南嵩昆商速公路項目路橋技術(shù)分部第3標段2工，避免在強烈沖刷、侵蝕岸坡進行施工。3、新建工程場址不宜選在泥石溝的形成區(qū)（匯水區(qū)除外）流通區(qū)和堆積 區(qū)。若工程正在泥石溝內(nèi)建設(shè)，首先應(yīng)對已建工程搬遷和泥石流進行工程防治 的技術(shù)、經(jīng)濟對比論證，優(yōu)選可行方案，然后，組織實施優(yōu)選方案（搬遷或者進 行工程防治），避讓或治理泥石流災(zāi)害。對采礦棄渣、工程建設(shè)棄土，要規(guī)劃 選擇可黑的堆

51、放場地，不能在山坡、溝谷中隨意亂堆亂放；對大規(guī)模的棄渣、棄 土，在溝谷中要修建尾礦壩、淤泥壩、梯田等，截蓄棄渣、棄土。避免人為因 素誘發(fā)老滑坡復(fù)活和新的崩塌、滑坡產(chǎn)生。提高山區(qū)新建水庫工程質(zhì)量，對泥 石流溝內(nèi)水庫，要經(jīng)常進行檢查、維扒防止壩下的壩肩滲漏，杜絕潰壩；雨季, 在保證水庫安全的前提下，科學(xué)確定蓄水高度，合理調(diào)蓄，防1匕潰壩觸發(fā)泥石流 災(zāi)害。4、當處于泥石流區(qū)時，應(yīng)迅速向泥石流溝兩側(cè)跑離，切記不能順溝向上 或向下跑動。當處于非泥石流區(qū)時，則應(yīng)立即報告。酌情限制車輛和行人通行; 組織危險區(qū)群眾迅速撤離等。密切注視該泥石流災(zāi)害可能引發(fā)某種主命線工程（如水庫、鐵路、公路等）的次生災(zāi)害甚至第三

52、次災(zāi)害。如火災(zāi)、洪水、中斷交 通、爆炸、房屋倒塌等。5、避免在坡體下部失去支撐的部位進行生產(chǎn)活動。在該地段進行施工時, 應(yīng)有人觀察和預(yù)報，并盡速完成該地段施工；水流滲入坡體，孔隙水壓力加大, 巖、土體軟化，坡體容重增大的地段應(yīng)避免雨季施工；廠礦廢渣的不合理堆棄, 劈山開礦的爆破使斜坡的巖、土體受振動而破碎地段；山坡上亂砍濫伐，使坡體 失去保護，有利于雨水等水體的入滲地段應(yīng)避免雨季施工。（2）滑坡發(fā)生前觀測不同類型、不同性質(zhì)、不同特點的滑坡，在滑動之前，均會表現(xiàn)出不同的異 常現(xiàn)象。顯示出滑坡的預(yù)兆（前兆）。歸納起來常見的，有如下兒種：1、大滑動之前，在滑坡前緣坡腳處，有堵塞多年的泉水復(fù)活現(xiàn)象，或

53、者出 現(xiàn)泉水（井水）突然干枯，井（鉆孔）水位突變等類似的異?，F(xiàn)象。2、在滑坡體中，前部岀現(xiàn)橫向及縱向放射狀裂縫，它反映了滑坡體向前推 擠并受到阻礙，已進入臨滑狀態(tài)。3、大滑動之前，滑坡體前緣坡腳處，土體出現(xiàn)上隆（凸起）現(xiàn)象，這是滑坡 明顯的向前推擠現(xiàn)象。4、大滑動之前，有巖石開裂或被剪切擠壓的音響。這種現(xiàn)象反映了深部變 形與破裂。動物對此十分敬感，有異常反映。5、臨滑之前，滑坡體四周巖（土）體會出現(xiàn)小型崩塌和松弛現(xiàn)象。6、如果在滑坡體有長期位移觀測資料，那么大滑動之前，無論是水平位移 量或垂直位移量，均會出現(xiàn)加速變化的趨勢。這是臨滑的明顯跡象。7、滑坡后緣的裂縫急劇擴展，并從裂縫中冒出熱氣或冷

54、風。8、臨滑之前，在滑坡體范圉內(nèi)的動物驚恐異常，植物變態(tài)。如豬、狗、牛 驚恐不不入睡，老鼠亂竄不進洞。樹木枯萎或歪斜等。（3）滑坡體穩(wěn)定性的識別方法在野外，從宏觀角度觀察滑坡體，可以根據(jù)一些外表跡象和特征，可粗略的 判斷它的穩(wěn)定性。已穩(wěn)定的堆積層老滑坡體有以下特征：1、后壁較高，長滿了樹木，找不到擦痕，且十分穩(wěn)定；2、滑坡平臺寬大、且已夷平，土體密實，有沉陷現(xiàn)象：3、滑坡前緣的斜坡較陡，土體密實，長滿樹木，無松散崩塌現(xiàn)象。前緣迎 河部分有被河水沖刷過的現(xiàn)象；4、Ll前的河水遠離滑坡的舌部，其至在舌部外已有漫灘、階地分布；5、滑坡體兩側(cè)的自然沖刷溝切割很深，甚至已達基巖；6、滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等；（4）不穩(wěn)定的滑坡體常具有下列跡象：1、滑坡體表面總體坡度較陡，而且延伸很長，坡面高低不平；2、有滑坡平臺、面積不大，且有向下緩傾和未夷