煤礦企業(yè)安全文化宣傳及案例教育

1、煤礦企業(yè)安全文化宣傳及案例教育煤礦是一個(gè)特殊的高危險(xiǎn)行業(yè)，其安全工作也是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 最關(guān)注，最重視，投入精力最大的工作，可以說是年年抓、月月 談、日日管的一項(xiàng)非常下力氣的工作。但是，重特大事故、零星 事故仍時(shí)有發(fā)生。究其原因是安全文化還沒有真正融于職工心、 眼、口、手、行。要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，就要抓好安全文化建設(shè)，搞 好安全文化宣傳教育工作，實(shí)現(xiàn)“五個(gè)融于”，他是安全工作的 重要組成部分。抓好安全文化建設(shè)，搞好安全文化宣傳教育是強(qiáng)力營造濃厚的安 全氛圍，建立職工安全知識(shí)學(xué)習(xí)陣地，牢固樹立思想防線的重要 途徑。我們都知道：人，物，環(huán)境是發(fā)生事故的根本原因。人的 不安全行為，物的不安全狀態(tài)是發(fā)生時(shí)故的最

2、直接因素，其中人 的不安全行為是最重要的原因。因?yàn)榇蠖鄶?shù)的事故都是由于人的 失誤造成的。抓好煤礦企業(yè)安全文化宣傳教育的關(guān)鍵就是要管好 人，教化人，激勵(lì)人。讓員工在潛移默化中形成強(qiáng)烈的安全意識(shí)， 掌握必備的安全技能知識(shí)，具有相當(dāng)程度的安全預(yù)制能力，判斷 水平，應(yīng)急方法，達(dá)到“要我安全”到“我要安全”及“我會(huì)安 全”的根本轉(zhuǎn)變。從某種意義上說，安全文化教育在安全生產(chǎn)中 具有重要的基礎(chǔ)性地位。抓好了安全文化的宣傳教育工作就是把 黨的“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針落到了實(shí)處，就是 在構(gòu)筑一道廣泛而堅(jiān)固的安全生產(chǎn)防線。他是一門新的科學(xué)，有 著內(nèi)在的規(guī)律。我們要遵守好這個(gè)規(guī)律，掌握好這一規(guī)律，運(yùn)用

3、好這一規(guī)律，以解決在安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的新問題。思想是行動(dòng)的 先導(dǎo)。要想有正確的安全行動(dòng)，就必須要有正確的安全思想動(dòng)機(jī)， 就要有正確的安全意識(shí)。人們熟知安全的重要性，并不等于就形 成真正意義的安全意識(shí)。那什么是安全意識(shí)呢？安全意識(shí)是一個(gè) 高水平的心理活動(dòng)：指人運(yùn)用感覺，知覺，思維，記憶等心理活 動(dòng)，對(duì)自己所處的安全狀態(tài)安全環(huán)境中的人，事，物變化的覺知。 安全文化宣傳教育可以提高人正確的安全意識(shí)，形成安全第一的 理念。正確的安全意識(shí)和理念直接作用和影響著生產(chǎn)的具體過程 和結(jié)果。這便是安全文化宣傳教育的內(nèi)在規(guī)律與外在作用的結(jié) 合。安全文化宣傳教育工作是一門新的藝術(shù)。藝術(shù)就要掌握方式和方 法，就要如春風(fēng)

4、化雨，給人以如啖如詒的精神享受。安全文化宣 傳教育要嚴(yán)格圍繞安全管理，思想認(rèn)識(shí)，行為管理，技術(shù)培訓(xùn)， 影響帶動(dòng)，人物激勵(lì)等各個(gè)方面入手，做到豐富多彩，方法創(chuàng)新。 要將安全文化融于職工心，就要把煤礦企業(yè)提煉的安全文化理念 進(jìn)行廣泛持久的宣傳教育，使其深入人心，促成全體職工對(duì)安全 和安全文化有高度的認(rèn)識(shí)，全面的理解和認(rèn)同。要將安全文化融 于職工眼，就要處處有醒目的安全文化標(biāo)語、口號(hào)、警語和安全 報(bào)警標(biāo)志。要將安全文化融于職工口，就要使安全文化理念朗朗 上口，安全文化人人講，安全教育、培訓(xùn)、宣傳常規(guī)化。要將安 全文化融于職工手，就要使干部職工都要樹立安全事故都是可以 預(yù)防的，安全是可以控制的，安全是

5、在控制的意識(shí)，做到安全 文化手冊(cè)人人有，操作規(guī)程握在手；安全事故應(yīng)急預(yù)案握在手， 能隨時(shí)啟動(dòng)。要將安全文化融于行，就要領(lǐng)導(dǎo)先行、率先垂范， 全員參與安全文化建設(shè)，體現(xiàn)出安全文化理念的各項(xiàng)管理制度 規(guī)范、規(guī)程得以執(zhí)行，人人講安全的話，人人做安全的事，把隱 患消滅在萌芽狀態(tài)。通過先進(jìn)人物的帶動(dòng)，輻射與激勵(lì)；事故案 例的警示與教訓(xùn)；安全監(jiān)督的網(wǎng)絡(luò)化。讓員工觀就有果，感就有 受。安全文化宣傳教育是一個(gè)系統(tǒng)的過程。煤炭企業(yè)在發(fā)展的進(jìn)程中 要認(rèn)真實(shí)踐安全文化，闡釋安全文化，傳播安全文化，喚起員工 對(duì)安全健康的渴望，從根本上提高員工的安全意識(shí)，提高安全覺 悟，在保證安全生產(chǎn)中有著重要的靈魂作用。在安全文化宣

6、傳教 育中要結(jié)合工作實(shí)際常抓不懈，按照“統(tǒng)一規(guī)劃，分布實(shí)施，重 點(diǎn)突出，講求實(shí)效”的方法，精心培育，積極探索，創(chuàng)造穩(wěn)定的 安全文化教育新環(huán)境煤礦企業(yè)安全案例教育案例分析 一、材料：某年某煤礦發(fā)生一起特大瓦斯爆炸事故，14人死亡。 礦井通風(fēng)方式為分區(qū)抽出式，礦井需要總風(fēng)量4700M2/min，總 入風(fēng)量5089M2/ min，總排風(fēng)量5172M2/min。該礦2000年經(jīng)瓦 斯等級(jí)鑒定為低瓦斯礦井。事故地點(diǎn)位于-水平某采區(qū)左翼已貫 通等移交的準(zhǔn)備采煤工作面。事故調(diào)查組確認(rèn)這是一起特大瓦斯 爆炸責(zé)任事故，其中事故的原因是：1、事故直接原因：兩掘進(jìn)工作面貫通后，回風(fēng)上山通風(fēng)設(shè)施不 可靠，嚴(yán)重漏風(fēng)，導(dǎo)

7、致工作面處于微風(fēng)狀態(tài)，造成瓦斯積聚；作 業(yè)人員違章實(shí)驗(yàn)放炮器打火引起瓦斯爆炸。2、事故間接原因安全管理松散，安全責(zé)任制不落實(shí)。兩掘進(jìn)工作面貫通后，礦 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)沒有按照煤礦安全規(guī)程規(guī)定對(duì)巷道貫通和貫通后通 風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整實(shí)施現(xiàn)場指揮。風(fēng)門沒有專人管理，致使風(fēng)門打開， 風(fēng)流短路，造成準(zhǔn)備采煤工作面微風(fēng)，導(dǎo)致瓦斯積聚。瓦斯檢查制度不健全，瓦斯檢測(cè)員漏崗、漏檢。沒有制定瓦斯 檢測(cè)員交接制度，沒有按規(guī)定檢查瓦斯、漏檢、假檢。在沒有對(duì) 工作面進(jìn)行瓦斯檢查情況下，違章指揮工人進(jìn)入工作面作業(yè)。違規(guī)作業(yè)。貫通后的通風(fēng)系統(tǒng)構(gòu)筑物未按設(shè)計(jì)規(guī)定材質(zhì)要求安 設(shè)木質(zhì)調(diào)風(fēng)門，而是設(shè)擋風(fēng)簾，漏風(fēng)嚴(yán)重，造成準(zhǔn)備工作面風(fēng)量 不足?！?/p>

8、一通三防”管理工作混亂。瓦斯檢測(cè)員未經(jīng)礦務(wù)局培訓(xùn)就上 崗作業(yè);瓦斯日?qǐng)?bào)無人檢查和查看，記錄混亂;通風(fēng)調(diào)度水平低下， 不能協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。技術(shù)管理不到位。巷道貫通和通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整計(jì)劃與安全措施 等，礦總工程師未按規(guī)程規(guī)定組織有關(guān)人員進(jìn)行審批，導(dǎo)致作業(yè) 規(guī)程編制內(nèi)容不全，無針對(duì)性安全措施和明確的責(zé)任制，無法指 揮生產(chǎn)。安全投入不足。全礦共有9個(gè)作業(yè)地點(diǎn)，僅有14臺(tái)便攜式報(bào) 警儀使用，全礦無瓦斯報(bào)警礦燈，二道防線不健全。采煤工作面接續(xù)緊張，導(dǎo)致只注意進(jìn)尺，不注意安全，無規(guī) 程作業(yè)，違章指揮現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。問題：請(qǐng)根據(jù)事故調(diào)查組分析的事故原因，為該礦擬訂事故整改 和預(yù)防措施。二、材料:潞安某礦煤礦儲(chǔ)運(yùn)處發(fā)生

9、一起重大觸電傷亡責(zé)任事故， 6人觸電，其中3人死亡，3人經(jīng)搶救脫險(xiǎn)。當(dāng)天上午，儲(chǔ)運(yùn)處 煤礦10人準(zhǔn)備上煤但是10米長的皮帶運(yùn)輸機(jī)所處位置不利上 煤，他們?cè)诮M長馮某的指揮下將該機(jī)由西北向東移動(dòng)。稍停后， 感覺還不合適，仍需向東調(diào)整。當(dāng)再次調(diào)整時(shí)，因設(shè)備上操作電 源箱里三相電源的中相發(fā)生單相接地，致使設(shè)備外殼帶電，導(dǎo)致 這起事故發(fā)生。事后分析，皮帶輸送機(jī)額定電壓為380 V，應(yīng) 該用四芯電纜。而安裝該機(jī)時(shí)，卻使用三芯電纜。電源線在操作 箱(鐵制)的人口處簡單地用麻繩纏繞，并且很松動(dòng)。操作箱內(nèi) 原為三個(gè)15 A螺旋保險(xiǎn)，后因多次更換保險(xiǎn)，除后邊一相仍為 螺旋保險(xiǎn)外，左邊、中間二相用保險(xiǎn)絲上下纏繞鉤連。中間相保 險(xiǎn)座應(yīng)用兩個(gè)螺絲固定牢，實(shí)際只有一個(gè)，未固定