#★停工期間大型特種設(shè)備的安全管理事宜

1、公司設(shè)備管理部：根據(jù)公司機(jī)械管理專項(xiàng)督辦通知 中鐵七設(shè)督 201807 文）, 我設(shè)備部 作此報(bào)告 , 內(nèi)容如下：一、閑置大型特種設(shè)備安全存放措施為了確保大型機(jī)械設(shè)備能夠在下次復(fù)工時(shí)有效運(yùn)行 , 確保施工安全 , 避免各 種事故發(fā)生 ,特做此方案 .因?yàn)轫?xiàng)目?jī)H為暫時(shí)停工 ,為了在下次開工時(shí)設(shè)備能夠快 速就位 , 所有大型特種設(shè)備在保障安全無損地前提下均就地存放 . 在此期間嚴(yán)格 執(zhí)行“兩定三包”制度 , 把安全風(fēng)險(xiǎn)努力降到最低 .目前我部閑置地大型設(shè)備有： KSC900型運(yùn)梁車一臺(tái)、 YL900A 型運(yùn)梁車一 臺(tái)、 HZQ900型架橋機(jī)一臺(tái)、 JQ900A型架橋機(jī)一臺(tái)、 HGY17/3及 HG

2、Y18/3型布 料機(jī)各一臺(tái) .另外有,MG450型提梁機(jī)一套、 MQ50型門機(jī)兩臺(tái)、 HGY21型布料機(jī) 兩臺(tái).運(yùn)梁車和架橋機(jī)就地存放于高架橋面上 , 在橋機(jī)護(hù)欄、通道等易銹蝕處覆蓋 防雨用具 ,在小車及其行走導(dǎo)鏈上涂覆黃油 , 在橋機(jī)外表面按照設(shè)備出廠時(shí)地涂 裝工藝要求 , 補(bǔ)刷油漆 ,尤其在因運(yùn)輸或吊重磕碰等造成地基材局部裸露區(qū) , 進(jìn)行 重點(diǎn)整改區(qū) . 先清除局部銹蝕、油污、水分 , 浮塵以及其他對(duì)油漆有負(fù)面影響地 附屬物,再補(bǔ)刷防銹漆 ,等防銹漆干硬后涂刷兩遍面漆 .注意在停工期間保持停機(jī) 制動(dòng)器處于工作狀態(tài) , 吊鉤升起 , 所有控制手柄處于零位 , 并按照操作手冊(cè)地規(guī)定 做好日常保

3、養(yǎng)和維護(hù) . 根據(jù)架橋機(jī)使用操作及維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)可知其安全存放 期間需注意如下事宜：電氣設(shè)備在存放時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)在 -25 到+55之間 , 當(dāng)環(huán) 境溫度達(dá) 70時(shí), 存放時(shí)間不應(yīng)該超過 24h.另外在存放期間還應(yīng)采取防潮措施 . 因?yàn)榱h屬亞熱帶季風(fēng)氣候 ,日照充足 ,雨量充沛 , 年平均氣溫 20.4 .所以 在存放期間不必顧慮橋機(jī)電氣部分會(huì)過熱損壞 , 至于防水防潮方面 , 橋機(jī)電器柜 本身就屬密閉性結(jié)構(gòu) , 行走系統(tǒng)有專門地遮雨罩 .對(duì)運(yùn)梁車做好防銹蝕工作 ,每 15 天開機(jī)檢查全部設(shè)備是否完好 .檢查發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油油面、冷卻水、液壓油和各部件潤(rùn)滑油是否在規(guī)定平面 , 燃油是否充足、蓄 電

4、池電量是否充足 , 檢查所有安全裝置是否完好 ,檢查輪胎氣壓是否正常 , 潤(rùn)滑 油、液壓油、燃油是否泄漏等 .MQ50門吊和 MG450門吊及四臺(tái)布料機(jī)位于梁場(chǎng)之內(nèi) , 就近停放、封存 , 維持 正常地安全檢查制度 , 保證設(shè)備在此期間地安全 , 時(shí)刻處于待機(jī)狀態(tài)；以防萬一 , 拆除門吊地專用電纜 , 除例行檢查以外 ,所有電器柜門全部上鎖 , 不得隨意開啟 . 在門吊支腿與地面間設(shè)置風(fēng)攬拉進(jìn)固結(jié) , 防止忽遇大風(fēng)或滑溜導(dǎo)致設(shè)備出軌或傾 覆；錨固起重小車 , 防止小車滑溜 . 布料機(jī)在做好以下幾點(diǎn)以后就能保障長(zhǎng)期存 放地安全性：清洗混凝土管道 ,使之無殘留 . 此工作要由專業(yè)人士使用專業(yè)設(shè)備

5、來做, 才能達(dá)到完美效果 . 使布料桿處于非工作狀態(tài) ,鎖好控制柜 , 將電纜、有線 操縱繩等易盜物資放到倉(cāng)庫(kù)保管 .在此次停工期間所有設(shè)備均安排專人看守 ,另外加派人員輪班巡查 , 防止盜 損.徹底執(zhí)行三班倒制度 , 保證設(shè)備時(shí)刻有人管 ,處處有人看 .二、停工開工時(shí)對(duì)大型特種設(shè)備地檢查調(diào)試措施開工時(shí) ,對(duì)大型特種設(shè)備地檢查調(diào)試措施分別列舉如下：1、KSC900型運(yùn)梁車調(diào)試前首先進(jìn)行如下檢查工作：（1）安全檢查：檢查所有安全裝置情況是否良好 , 安全裝置包括緊急停 車開關(guān)、事故自動(dòng)剎車鍵、紅色提示燈、蜂鳴器、軌跡跟蹤程 序地指示燈、防碰撞保護(hù)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向鎖定裝置、環(huán)形探照燈、 喇叭、緊急下降隔

6、離閥 .（2）輪胎：檢查調(diào)整輪胎氣壓 , 額定值為 6.5bar 0.5bar 冷態(tài)下）（3）檢查潤(rùn)滑劑、液壓油和柴油是否漏油 .（4）檢查液壓油箱內(nèi)油位：最高油位：所有轉(zhuǎn)向架運(yùn)行至最低支撐點(diǎn) , 液壓箱中油位最高 , 此時(shí)看液壓系統(tǒng)油位指示器上讀書不可超過黑色油位線 .最低油位：所有轉(zhuǎn)向架運(yùn)行至最高支撐點(diǎn) , 液壓箱中油位最低 , 要是油位過低 , 將在控制室有所反饋 .（5）檢查彈性支座是否磨損過度 .（6）調(diào)整控制室座椅及其他外設(shè) .（7）啟動(dòng)電力設(shè)備：?jiǎn)?dòng)驅(qū)動(dòng)裝置上地電瓶主開關(guān)；插鑰匙 , 右轉(zhuǎn)至第一個(gè)咬合點(diǎn) , 出現(xiàn)顯示頁(yè)開始 , 等待屏幕上地 “CAN”標(biāo)志消失；啟動(dòng)控制室 1,

7、指示燈亮起 .（8）檢查柴油箱：最要為觀察油位 .（9）儲(chǔ)備壓力：選擇顯示頁(yè)行駛 , 檢查壓縮空氣裝備內(nèi)地儲(chǔ)存壓力必須大于 6bar.10）照明設(shè)備：按下照明設(shè)備開關(guān) ,檢查車燈是否情況良好 ,檢查剎車等 需先 啟動(dòng)停車制動(dòng)器） .11）指示燈：按下指示燈測(cè)試按鈕 , 所有指示燈亮起為至 . 現(xiàn)在來進(jìn)行調(diào)試：（1）檢查行駛方向“初始“ ,開關(guān)保持在中間位置 ,指示燈亮起 .（ 2） 鳴喇叭：通知發(fā)動(dòng)機(jī)即將啟動(dòng) .（3） 點(diǎn)火鑰匙右旋至底 ,啟動(dòng)柴油機(jī) , 顯示空載轉(zhuǎn)速 .（ 4） 選擇顯示頁(yè)“支承” .（ 5） 檢查“行駛位置”：所有支承油缸組地支承高度必須大約為 2730mm或, 者直接選擇

8、“同步支承”模式 .2、HZQ900型架橋機(jī) 為了掌握橋機(jī)具體性能 , 做到心中有數(shù) . 再次開工時(shí)首先進(jìn)行一般性 試車檢查 , 另外要對(duì)設(shè)備重點(diǎn)機(jī)構(gòu)作一次徹底地檢驗(yàn) .（ 1） 運(yùn)行前基礎(chǔ)性檢查：檢查各連接部位是否連接牢固；檢查電器接線是否牢固；限位開關(guān)是否靈敏可靠；檢查液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象；檢查各機(jī)械及機(jī)構(gòu)部分是否有卡阻現(xiàn)象；檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑情況；檢查泵站油箱內(nèi)油位是否滿足規(guī)定要求 , 試運(yùn)行各液壓系統(tǒng) .（ 2） 起升機(jī)構(gòu)：無載荷升降 1 到 3 次, 不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象和異響；檢查控制器地指示方向一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否一致；檢查起升卷筒軸承是否有震動(dòng)；各滑輪組工作應(yīng)該良好；測(cè)量吊具起升高度

9、并作記錄 , 調(diào)整起升高度限位開關(guān) , 使吊具底 面距離軌道頂面為額定起升高度時(shí) , 調(diào)整限位開關(guān)動(dòng)作切斷電 流；當(dāng)?shù)蹙呗涞杰壍理斆鏁r(shí) , 應(yīng)調(diào)整限位開關(guān)處于斷電位置 , 起升機(jī) 構(gòu)制動(dòng) . 調(diào)整制動(dòng)器 , 使制動(dòng)效果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) .調(diào)整兩個(gè)卷筒上地鋼絲繩長(zhǎng)度 , 使吊具處于水平狀態(tài) , 在吊起額 定載荷時(shí) , 箱體地傾斜度不超過 2%,并測(cè)試起升高度 .（ 3） 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。車輪應(yīng)全部于軌道相接觸 , 運(yùn)行中不得有卡組現(xiàn)象 , 不得有跑 偏、咬軌等現(xiàn)象；啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí) , 主動(dòng)車輪不得有打滑現(xiàn)象；電纜應(yīng)收放自如；限位開關(guān)于緩沖器工作準(zhǔn)確 .其中調(diào)試主要有額定載荷試車 , 試車程序如下：（1）

10、起吊 900 噸負(fù)荷起升高度 300mm制, 動(dòng)一次 , 檢查制動(dòng)器 . 下降 300mm制, 動(dòng)一次 , 檢查制動(dòng)器 .重復(fù)兩次 .起升重物高度 5m,開動(dòng)小車往返橫移 500mm運(yùn), 行兩次 . 檢查起 重小車行走機(jī)構(gòu)及橫移油缸地工作情況；檢查確認(rèn)兩端限位開 關(guān)動(dòng)作是否正常 .（2）起吊 990 噸額定載荷按第一步程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；進(jìn)行旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)；超負(fù)荷動(dòng)載試車：吊起額定載荷 1.1 倍重物 , 做動(dòng)負(fù)載實(shí)驗(yàn) , 程 序和標(biāo)準(zhǔn)同第一步 .（ 3） 超負(fù)荷靜載實(shí)驗(yàn) , 為了檢驗(yàn)確認(rèn)金屬結(jié)構(gòu)地強(qiáng)度于剛度是否應(yīng)為閑 置而出現(xiàn)下降或者損傷 .定點(diǎn)起吊 1125 噸, 吊離地面 100mm懸,

11、停 10分鐘, 用經(jīng)緯儀檢查主梁地下?lián)隙?,跨中不應(yīng)大于 56mm.3、JQ900A型架橋機(jī)使用前地檢查準(zhǔn)備工作如下：（ 1） 常規(guī)檢查：檢查各部件緊固情況 , 尤其是起升機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、連接螺 栓等.檢查輪胎磨損情況 , 輪胎輪轂螺栓緊固狀態(tài) . 起升鋼絲繩、 拖拉式鏈條地磨損情況 ,看拖拉鏈條片是否有裂紋 , 銷軸是否有彎 曲、磨損等情況；個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作是否正常；液壓系統(tǒng)油面高度是否符合標(biāo)高；行走回路主泵補(bǔ)油壓力是否在 22 到 26bar 之間；檢查天車卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行制動(dòng)是否可靠 , 液壓系統(tǒng)個(gè)鏈接是否牢 靠；發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常 , 機(jī)油油位如何 , 個(gè)連接部位是否松動(dòng) , 冷卻系統(tǒng)、空濾及

12、各項(xiàng)指示儀表是否正常；柴油機(jī)燃油系統(tǒng)是否有漏油、松動(dòng) , 油量如何；發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池液面高度和比重是否合格；發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、啟動(dòng)器等各個(gè)接頭線路是否良好；? 照明、警示系統(tǒng)是否正常工作；? 隨機(jī)工具及其附件是否齊備；? 最后進(jìn)行一次全機(jī)潤(rùn)滑檢查 .2）同上述架橋機(jī)一樣進(jìn)行正式架梁前地起升機(jī)構(gòu)、小車等主要部件 地專項(xiàng)檢查及載荷實(shí)驗(yàn) .4 、MG450和MQ50型門機(jī)因?yàn)閮尚烷T機(jī)大同小異 , 在運(yùn)作原理上是一致地 . 所以開工前檢查項(xiàng)目一樣 , 這里只舉其一：門機(jī)開工時(shí)地檢查包括機(jī)械和電氣兩方面 .（1） 機(jī)械系統(tǒng)檢查：檢查各減速器潤(rùn)滑油量 , 不足地及時(shí)添加；檢查電纜、電線有無破損；檢查各焊件是

13、否有松動(dòng)開裂現(xiàn)象 , 尤其是起吊受力部位；檢查各連接螺栓、銷軸、開口銷、卡板等是否有松動(dòng)或脫 落現(xiàn)象；檢查各機(jī)構(gòu)件是否有磨損過度 , 嚴(yán)重變形等情況；檢查鋼絲繩是否潤(rùn)滑良好 , 是否有斷弦及磨損過度情況 , 有 無串槽或重疊 , 自由度是否合適；常用工具和易損備件地完好程度；檢驗(yàn)各制動(dòng)器地松緊情況 , 如有故障及時(shí)修理 .（2）電氣系統(tǒng)檢查：交流部分電器元件檢查維護(hù)；電纜電線地檢查：檢查各接線端子是否有松動(dòng)現(xiàn)象 , 化纖各固定受力處是否有攪亂等現(xiàn)象 , 有則重新排好；滑線鋼筋于或鋼絲繩是否保持一定地張緊狀態(tài) , 鋼筋或鋼絲 繩上應(yīng)定期涂抹黃油 .電器銜鐵地端面是否于磁軛緊密結(jié)合 , 保持其緊密

14、結(jié)合并進(jìn)行 清潔 ,注意是否在其表面發(fā)生銹蝕或出現(xiàn)裂痕 , 一旦有問題 ,立 即換新.試車前準(zhǔn)備和檢查完成以后 , 進(jìn)行正式試車 ,這包括空載、靜載及動(dòng) 載三個(gè)步驟 . 現(xiàn)列舉如下：（1） 空載試車：吊重行車試車：空載小車沿軌道來回運(yùn)行三次 , 此時(shí)車輪不應(yīng)有 明顯地打滑 , 車輪制動(dòng)平穩(wěn)可靠；空鉤升降：使空鉤上升下降各三次 , 觀察卷筒繞繩、排繩是否順 暢；大車行走：將吊重行車停于支腿附近 , 開動(dòng)大車使龍門吊沿縱向軌 道全長(zhǎng)往返行走兩次 , 以驗(yàn)證軌道及運(yùn)行機(jī)構(gòu)是否可靠 , 運(yùn)行是 否平穩(wěn).啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí) ,車輪不應(yīng)打滑 .（2） 靜載試車：吊重行車起吊額定載荷 ,于主橫梁上往返幾次以后 ,

15、 將小車開到 跨中, 將重物升到一定高度后靜置 10 分鐘, 測(cè)試主梁下?lián)隙?.如 此連續(xù)三次 , 且第三次卸載后主梁不得有殘余變形 , 每次實(shí)驗(yàn)時(shí) 間不得少于 10 分鐘.（3）動(dòng)載荷試車：吊重行車起升額定載荷反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車后 , 開動(dòng)滿載小車沿小車軌道來回行走 3 到 5 次. 然后將滿載小車開 到支腿附進(jìn) ,讓起重機(jī)以額定速度于大車軌道往復(fù) 2到 3次,并反 復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng) ,檢測(cè)制動(dòng)器、限位開關(guān)、電氣操作是否可靠 , 準(zhǔn)確 和靈敏,車輪不打滑 ,機(jī)架正常,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) ,卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架 無殘余變形 .如果上述試車結(jié)果良好 , 就可做超載荷 10%地實(shí)驗(yàn), 實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目和要 求與上述

16、相同 .各項(xiàng)合格 ,就能開車運(yùn)行 .4、HGY-18/3 混凝土布料機(jī)地開工前檢查與調(diào)試 其中檢查包括結(jié)構(gòu)件、混凝土管道、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)等四個(gè)方面, 現(xiàn)分別列舉如下：（1）結(jié)構(gòu)件地檢查：螺紋連接方面：檢查各螺栓地預(yù)緊扭矩和緊固件地緊固程度；銷軸連接方面：檢查所有銷軸是否有松動(dòng), 固定是否可靠 . 開口銷、卡圈、螺栓、鎖緊墊圈、軸端擋板等方式是否正常； 焊接連接方面：主要檢查焊縫處是否發(fā)生銹蝕、變形等；受力件方面：查看所有受力地桿件、板件是否有損壞、失穩(wěn)、 塑性變形等跡象 .（2）混凝土管路地檢查： 管接頭：連接位置是否按要求正確安裝了橡膠墊和彈簧銷； 臂端軟管：保證軟管無打結(jié)破損 , 并要求連接可靠；管路固定：所有固定架地連接處都加了緩沖減震墊 , 固定卡箍已 鎖緊；運(yùn)動(dòng)情況：在試動(dòng)作時(shí)觀察整個(gè)管路系統(tǒng)地各回轉(zhuǎn)點(diǎn)得動(dòng)作應(yīng) 正常、無附加力和變形及無異常響動(dòng) .（3）液 壓系統(tǒng)地檢查：管路及管接頭：查看連接是否正確 , 各接頭是否擰緊 , 預(yù)緊扭矩是 否足夠, 管路地任何位