橋梁施工方案

1、橋梁施工方案第一節(jié)總體施工工藝概述該工程具有規(guī)模大、工期短的特點(diǎn)，因此組織合理、高效的施工安排和施工方法，對保證該橋按期、優(yōu)質(zhì)的完工有著至關(guān)重要的作用，為此我公司對該橋的施工安排和工藝方法進(jìn)行統(tǒng)籌編排：1、進(jìn)駐現(xiàn)場即刻組織人員和機(jī)械對河灘進(jìn)行回填，著手駐地建設(shè)。2、主橋與引橋施工同時(shí)開展。3、主橋施工安排A.調(diào)運(yùn)機(jī)械及材料，搭設(shè)主橋施工棧橋；調(diào)用2臺鉆機(jī)施工6#至9#墩位樁基，對0#、1#位巖石基坑進(jìn)行爆破施工。B.對2#、3#水中巖石進(jìn)行爆破；對4#、5#位地基進(jìn)行水中開挖；在加工內(nèi)進(jìn)行鋼圍堰的分節(jié)加工、制作；10#、11#灌注樁施工。C.6#和7#進(jìn)行拉森樁圍堰施工；8#、9#位進(jìn)行明挖施

2、工；2#5#位搭設(shè)圍堰拼裝平臺；10#、11#承臺、橋臺及邊跨現(xiàn)澆段施工。D.0#、1#在棧橋貫通后進(jìn)行承臺、橋臺及邊跨現(xiàn)澆段施工；3#和5#位圍堰施工灌注樁、承臺及墩柱；6#和9#墩下部結(jié)構(gòu)施工。E.2#、4#、6#、8#位零號塊施工。F.上行橋掛籃懸澆施工；3#、5#位鋼圍堰拆除。G.2#、4#位鋼圍堰施工承臺、墩柱、蓋梁及零號塊。H.上行橋懸澆塊件合龍后，拆除掛籃。I.下行橋掛籃施工，上行橋橋面施工。J.棧橋拆除。4、引橋施工安排A.12#、13#位灌注樁施工；導(dǎo)行便橋搭設(shè)施工。B.12#、13#位間土坡回填；使便橋貫通，對省道導(dǎo)行。C.省道交通斷行后，進(jìn)行51#至61#位灌注樁施工；引

3、橋山體爆破。D.62#至88#位灌注樁、墩柱、蓋梁施工；51#至61#位梁場場地平整。E.小箱梁預(yù)制、安裝由61#至88#位方向進(jìn)行。F.25#至41#位土坡回填施工。G.由50#位向12#位方向施工灌注樁、墩柱及蓋梁。H.預(yù)制、安裝50#至12#位小箱梁；61#至88#位橋面施工。I.50#至12#橋面施工；51#至61#墩柱、蓋梁及預(yù)制梁安裝施工。J.全橋橋面施工完成后貫通，便橋拆除。第一節(jié)測量控制方案施工測量是保證工程各構(gòu)筑物線型走向、高程等按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求付諸實(shí)施的重要手段。由于施工條件的限制，各施工工序間的干擾，測量控制點(diǎn)極易丟失和損壞，給施工測量帶來很大的困難。因此本橋方位控制擬采

4、用三角網(wǎng)方法控制，沿橋兩側(cè)選擇制高點(diǎn)設(shè)置三角點(diǎn)。高程控制由設(shè)計(jì)單位的原始水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)校核無誤后引入現(xiàn)場作臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。施工測量除應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求外，還應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：1、正式施工前應(yīng)對使用的儀器、鋼尺進(jìn)行檢驗(yàn)和校正，由檢測單位認(rèn)可后方準(zhǔn)使用。2、業(yè)主交接樁應(yīng)有文字、圖示，并辦理交接手續(xù)，由施測人員復(fù)核無誤后，方可正式施測放線，并提前作好內(nèi)業(yè)計(jì)算和準(zhǔn)備工作。3、水準(zhǔn)點(diǎn)交接后進(jìn)行復(fù)測，其高程偏差h應(yīng)小于20L毫米，施工中每隔100米設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。各控制樁都要求拴樁保護(hù)并做好記錄。對臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、方位控制樁要定期復(fù)核，保證施工測量精度的需要。4、橋梁中線位置，樁間距離的檢查校核及墩臺位置放樣，

5、均應(yīng)直接丈量，為保證測距精度，遠(yuǎn)距離測距必須使用光學(xué)測距儀。5、主要控制樁要有防護(hù)措施，重要的樁要保留到工程結(jié)束，便于核對。6、測量內(nèi)業(yè)一定要校核簽字，并有詳細(xì)記錄，建立交接制，使下道工序施工人員心中有數(shù)，責(zé)任明確，并將資料備齊，為竣工做好資料整理。7、測量儀器配備見下表：堯渡河大橋測量儀器一覽表名稱全站儀全站儀規(guī)格拓普康GTS-602萊卡TCR1101數(shù)量一臺一臺產(chǎn)地日本瑞士經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀塔尺DJ2S4自動安平5米二臺二臺二套蘇州光學(xué)儀器廠蘇州光學(xué)儀器廠南京中華測繪器材廠第一節(jié)灌注樁施工方案1、工程概況：本工程橋址處河道彎曲多變，K43+130K48+950為丘陵地形，巖性為震旦紀(jì)堅(jiān)硬砂巖、粉

6、砂巖、礫巖，巖石抗風(fēng)化能力強(qiáng)。橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（嵌巖樁）；因此我們計(jì)劃采用沖擊鉆（沖擊錘）施工。鉆孔灌注樁均采用C30水下混凝土澆注。主墩共有灌注樁32根，其數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)見下表：主墩灌注樁統(tǒng)計(jì)表墩位號2#3#4#5#6#7#8#9#樁數(shù)44444444樁徑1.81.81.81.81.81.81.81.8樁長14.014.015.515.520.520.520.020.0其余墩位共有灌注樁177根。2、施工工藝流程：詳見后附施工工藝流程框圖3、施工平臺的填筑及搭設(shè)1、陸地施工地基抄平施工平面用推土機(jī)推平，夯實(shí)。在引橋26號位至40號位之間須先填方再進(jìn)行灌注樁施工。填方圖見附圖。2、河中施

7、工搭設(shè)施工平臺主橋部分樁基在堯渡河河道及河灘上，基礎(chǔ)灌注樁位于水中，所以河中施工時(shí)考慮采用搭設(shè)施工平臺架設(shè)鉆機(jī)施工。4、護(hù)筒埋設(shè)：1、護(hù)筒外形尺寸符合設(shè)計(jì)要求，內(nèi)徑大于樁徑20mm，均用8mm厚鋼板卷制而成，長度結(jié)合實(shí)際情況需要而定。2、旱地、圍堰處的護(hù)筒可采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)，中心偏差不得大于5cm，傾斜度不大于1%。3、護(hù)筒頂宜高出地下水位1.5-2m，當(dāng)護(hù)筒處于旱地時(shí)，除滿足上述要求外，還應(yīng)高出地面0.3m。4、護(hù)筒較深可分節(jié)做，組拼就位，下沉護(hù)筒時(shí)壓重并輔以筒內(nèi)除土等方式進(jìn)行，護(hù)筒底應(yīng)埋入局部沖刷線以下1.5m。5、鉆機(jī)對位：鉆機(jī)由汽吊抬運(yùn)配合人工微調(diào)就

8、位，落差大的陡坡鋪設(shè)導(dǎo)軌等行進(jìn)。1、鉆機(jī)應(yīng)穩(wěn)定的安裝在鉆孔的一側(cè)，鉆機(jī)支撐墊木不得壓在孔口的鋼護(hù)筒壁上。2、選擇適宜地層的配套鉆頭和鉆孔事故處理配套機(jī)具，接通水電供應(yīng)。3、調(diào)整鉆機(jī)，使鉆機(jī)起吊滑輪組，調(diào)整鉆頭中心、樁孔中心及護(hù)筒中心三者在同一條鉛垂線上，穩(wěn)定好鉆機(jī)和扒桿纜風(fēng)繩，保持鉆機(jī)牢固、穩(wěn)定。6、泥漿配制：為保證成孔過程中泥漿的正常循環(huán)和沉淀，泥漿循環(huán)系統(tǒng)采用鋼板焊接而成的儲漿箱、沉淀箱和循環(huán)槽組成，其要求如下：儲漿槽332m35個(gè)；沉淀槽331.5m31個(gè)；循環(huán)槽0.4.0.45m34個(gè)。對于水中墩泥漿外運(yùn)采用泥漿運(yùn)輸船運(yùn)至指定地點(diǎn)排放處理，不得傾倒至堯渡河中。對于陸地灌注樁選用優(yōu)質(zhì)粘土

9、造漿，對于水中灌注樁選用膨脹土造漿，泥漿配置應(yīng)符合下列要求：粘度1628s；含砂率小于4%；比重1.021.15；膠體率95%；孔壁泥皮厚度3mm。7、鉆進(jìn)成孔：1、開鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿。開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（河中水位）1.52.0米。并低于護(hù)筒頂面0.3米以防溢出。掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。2、保持鉆具的穩(wěn)定性和導(dǎo)向性，避免碰撞護(hù)筒。要及時(shí)修理錘頭，更換新的耐磨牙塊，加大錘頭投入數(shù)量，提高有效沖擊效率。3、鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)注意孔內(nèi)水壓差，以防止產(chǎn)生流沙。對孔中泥漿隨時(shí)進(jìn)行檢查，保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，不因泥漿過濃影響進(jìn)度，過稀導(dǎo)致塌孔等。4、在沖擊相當(dāng)時(shí)間后，應(yīng)將沖

10、擊錐提出，換上掏渣筒，下入孔底掏取鉆渣。倒入倒渣溝中。5、鉆進(jìn)時(shí)及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。根據(jù)鉆進(jìn)程度、快慢情況以及泥漿取樣分析判明地層變化。6、因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)護(hù)蓋，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。同時(shí)保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭和要求的泥漿濃度、粘度，以防坍孔。8、鉆孔檢查、清孔成孔：1、鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用測繩進(jìn)行測量并記錄（鉆孔施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀，更不能少鉆），通知項(xiàng)目質(zhì)檢人員檢測合格后，再請甲方監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收。2、鉆孔完成后應(yīng)用檢孔規(guī)檢測孔徑和傾斜度。成孔孔徑不得小于設(shè)計(jì)直徑，傾斜度不大于1%（檢孔規(guī)用22鋼筋籠制成，外

11、徑與設(shè)計(jì)樁徑相等，長度為4-6m），用長度符合規(guī)定的檢孔規(guī)上下兩次檢查造孔是否合格，合格后方可清孔。3、根據(jù)鉆孔灌注樁的孔底沉渣厚度的要求，做好兩次清孔，第一次是在終孔后，通過掏渣筒進(jìn)行清孔；第二次在下好鋼筋籠后進(jìn)行清孔，以控制沉渣厚度標(biāo)準(zhǔn)。每次清孔終了必須測一次沉渣厚度，保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并將實(shí)測數(shù)據(jù)記錄在冊。9、鋼筋籠制作、吊放及鋼護(hù)筒的下放：1)鋼筋籠骨架連接：主筋與主筋之間采用雙面搭接焊，主筋與加強(qiáng)筋之間采用雙面四焊點(diǎn)點(diǎn)焊，主筋與螺旋繞筋之間采用鋼絲全綁扎。加強(qiáng)筋上兩個(gè)斷頭，采用雙面搭接焊，筋在井口接籠時(shí)主筋采用單面搭接焊。2)鋼筋籠制作時(shí)主筋調(diào)直，采用雙面搭接焊后保證兩段主筋中心線吻

12、合，螺旋繞筋調(diào)直，然后上盤圓機(jī)盤圓，針對不同直徑的鋼筋籠選用不同的胎具，制作尺寸合格的加強(qiáng)筋箍圈。3)該灌注樁鋼筋籠采用整節(jié)在現(xiàn)場制作，整節(jié)吊裝的方案進(jìn)行，為防止鋼筋籠在起吊、倒運(yùn)過程中變形，需對加勁箍進(jìn)行特別的加強(qiáng)。4)鋼筋籠四周沿縱向每隔24米設(shè)置混凝土保護(hù)層，保護(hù)層采用混凝土墊圈與箍筋連接的形式。5)鋼筋籠采用一臺25噸吊車?yán)没喗M兩點(diǎn)起吊法吊裝，鋼筋籠在入孔時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，中心對正，防止偏斜刮碰孔壁。利用16鋼筋將鋼筋籠定位，定位時(shí)應(yīng)確保樁中心與鋼筋籠中心重合，防止出現(xiàn)偏籠現(xiàn)象。6)鋼護(hù)筒采用整節(jié)制作、下放，護(hù)筒焊縫滿足規(guī)范要求，并敲掉焊縫焊渣，確?；炷猎诠嘧⑦^程中不能有漏漿現(xiàn)象發(fā)

13、生。10、下放導(dǎo)管及二次清孔：1)導(dǎo)管在使用前應(yīng)做密水實(shí)驗(yàn)。導(dǎo)管長度滿足施工需要，初灌時(shí)導(dǎo)管下端距孔底為0.5米左右。2)導(dǎo)管吊裝時(shí)應(yīng)始終保持垂直，下放后灌注前應(yīng)位于孔位中心。3)下放導(dǎo)管后應(yīng)及時(shí)測量孔深，沉淀厚度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)及時(shí)組織人力、物力進(jìn)行混凝土灌注，當(dāng)沉淀層厚度超標(biāo)時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次清孔，直至沉淀層厚度達(dá)標(biāo)為止，但需注意孔壁穩(wěn)定，以防塌孔。11、混凝土灌注：1、水下混凝土澆筑采用集中攪拌、泵送混凝土輸送。距離較遠(yuǎn)的樁基砼由砼運(yùn)輸車運(yùn)送。鉆孔樁水下混凝土初凝時(shí)間設(shè)計(jì)為6-8小時(shí)，坍落度18-20cm，須檢查坍落度、均勻度、溫度、含水量等合格后方可放入料斗，料斗大小由初灌量以埋住導(dǎo)管口以上

14、0.51.2m深為宜。2、灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管和漏斗之間設(shè)置閥門。先將閥門關(guān)好，然后將灌注漏斗和儲料斗裝滿混凝土之后方可打開閥門，開始澆注水下混凝土。在混凝土灌注過程中，實(shí)測實(shí)量正在澆筑的混凝土面的標(biāo)高，控制導(dǎo)管埋深在3-6m，最小不小于2m?；炷凉嘧?yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。3、嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面造成事故。當(dāng)出現(xiàn)堵塞情況時(shí)，可將導(dǎo)管少量上下升降排除故障，但不得左右搖晃移動；當(dāng)混凝土澆至鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)放慢混凝土入管速度，減少混凝土上升浮力對鋼筋籠的影響，避免鋼筋籠上浮。作好混凝土灌注施工記錄。4、現(xiàn)場計(jì)量人員認(rèn)真計(jì)量，確?；炷涟唇?jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比拌制，并按規(guī)范規(guī)定的頻率全面檢查混凝

15、土的坍落度、和易性等指標(biāo)，嚴(yán)禁不符合要求的混凝土送入漏斗灌注。5、為保證樁頂砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，樁頂超灌部分長度要求0.5-1m，技術(shù)人員根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高詳細(xì)計(jì)算出砼頂面標(biāo)高，向施工人員交底。澆筑完畢后用掏渣桶掏出頂部樁頭砼，掏完后的砼頂面高出樁頂標(biāo)高0.5m；此高出部分待墩身施工時(shí)再進(jìn)行鑿毛接順。6、灌注過程中，根據(jù)樁長，每根樁制作二組或三組試塊，標(biāo)明樁號及制作日期，做好養(yǎng)護(hù)、試件試壓工作，并作為樁基評定依據(jù)。7、灌注樁混凝土澆注養(yǎng)護(hù)達(dá)到齡期后，必須100%進(jìn)行樁基低應(yīng)變超聲波無破損檢測，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。12、灌注樁質(zhì)量控制：施工中的質(zhì)量控制嚴(yán)格執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，控制要點(diǎn)

16、如下：成孔質(zhì)量控制點(diǎn)：孔位、孔徑、孔深。成樁質(zhì)量控制點(diǎn)：鋼筋籠加工吊放、混凝土灌注、砼強(qiáng)度。灌注樁質(zhì)量目標(biāo)：合格率達(dá)到100%，類樁達(dá)到90%以上，無類樁。1）成孔質(zhì)量控制1)我們嚴(yán)格控制泥漿性能，滿足規(guī)范要求，保證成孔質(zhì)量2)利用孔規(guī)，對灌注樁樁徑逐根進(jìn)行檢測3)嚴(yán)格控制樁深，定期檢測測繩2）鋼筋工程1)工程所使用的鋼筋必須符合國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具有合格證并經(jīng)復(fù)試合格后才能使用，不合格者嚴(yán)禁使用。2)鋼筋進(jìn)場后按不同型號、等級分類堆放并做好標(biāo)識工作，采取苫蓋和墊塊墊高等措施防止雨水侵蝕，污染銹蝕鋼筋。3)鋼筋使用前進(jìn)行表面潔凈工作，嚴(yán)禁使用表面有油漬和銹蝕嚴(yán)重的鋼筋。4)鋼筋焊接接頭處理按技術(shù)

17、規(guī)范要求嚴(yán)格執(zhí)行。5)需要焊接的鋼筋要提前送試，合格后方可進(jìn)行施焊，焊工要有上崗證。3）混凝土工程1)混凝土原材料要提前檢測，水泥進(jìn)入現(xiàn)場要有合格證，超過3個(gè)月要進(jìn)行復(fù)試，合格后方可使用。2)砂、石使用前要做含泥量檢測。3)混凝土試件應(yīng)隨機(jī)在澆注地點(diǎn)制取，按規(guī)范要求制作，每根樁不少于3組，同時(shí)有標(biāo)養(yǎng)和自然養(yǎng)護(hù)。第一節(jié)承臺施工方案1、工程概況：本工程主橋共有承臺8座。其中2#、3#、4#、5#位于水中；6#、7#、8#、9#位于陸地上。承臺尺寸均為長6.6米，寬6.6米，高2.5米。水中承臺采用下第頁共94頁22放剛圍堰的形式進(jìn)行施工。6#、7#承臺采用拉森板樁圍堰；8#、9#承臺采用明挖的形式

18、施工。引橋共有系梁三座，分別位于10#、11#、12#位。其中10#、11#系梁寬1.2米，高1.5米。12#系梁寬1.0米，高1.2米。2、施工工藝流程相見后附施工工藝流程框圖3、基坑開挖與支護(hù)：1）鋼圍堰支護(hù)2#、3#、4#、5#承臺位于水中，采用下放鋼圍堰（詳見圍堰施工方案）的形式施工。鋼圍堰為單壁式，呈正方形，邊長為8.12米。圍堰內(nèi)設(shè)工字鋼腰梁。2#、3#基坑下放鋼圍堰前要先進(jìn)行水下基槽爆破和清挖施工?；颖朴?jì)劃采用先進(jìn)的水下巖石光面微差控制爆破技術(shù)設(shè)計(jì)，爆破巖碴大小均勻，符合水下清碴施工技術(shù)要求；爆槽要徹底，爆破基坑面積、深度滿足鋼圍堰定位下沉要求；同時(shí)考慮到鋼圍堰抗浮外封底施工

19、需要，基坑深度四周的爆破控制角不宜過大，控制在10O左右，盡可能使四周形成光面凸凹陡崖槽壁的爆破巖面。爆破時(shí)鉆孔采用XU-300-2A型潛孔鉆機(jī)或YG-60型回轉(zhuǎn)沖擊跟管鉆機(jī)，先從設(shè)計(jì)圍堰基坑中部爆破開挖出臨空作業(yè)面，然后分段實(shí)施微差定向爆破開挖基槽。水下爆破基坑清碴施工方法，依據(jù)巖碴?duì)顩r和塊粒大小分別采用不同機(jī)具的“抓”、“吸”、“撈”等水下清碴工藝方法。4#、5#承臺進(jìn)行水下開挖后下放鋼圍堰。2）拉森板樁圍堰支護(hù)6#、7#基坑位于陸地上，由于其距河較近，采用在基坑四周打設(shè)拉森板樁圍堰的形式進(jìn)行施工。拉森板樁長8米，入土深度為3.18米。圍堰呈正方形邊長為8.6米。拉森板樁圍堰和承臺之間留出

20、1米的施工空間。開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行，挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛不得停滯于已開挖好的基坑旁邊，防止基坑附近的地面塌陷對機(jī)械產(chǎn)生影響。為了有效的排除基坑內(nèi)的水.在基坑四周設(shè)置排水槽，視基坑大小在基坑角設(shè)置一或兩個(gè)井窩子并在其中設(shè)置一臺一寸潛水泵，邊開挖邊及時(shí)進(jìn)行抽水。如果在基坑開挖過程中，地下水較多，明排不能夠滿足施工要求時(shí)，在基坑四邊中部打設(shè)大口井進(jìn)行降水。施打拉森板樁時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）、拉森板樁采用震錘震動下沉的方法進(jìn)行施工；（2）、施打拉森板樁時(shí)應(yīng)備有導(dǎo)向設(shè)備，以保證拉森板樁的正確位置；（3）、施工順序采用從高到低的原則進(jìn)行，在垂直度有保證的情況下，可依次打到設(shè)計(jì)深度，以確保拉森板樁能夠順利咬和

21、；（4）、施打前，拉森板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫，以防漏水；（5）、施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查其位置是否正確，樁身是否垂直，不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正或拔起重新施打。3）明挖施工8#、9#承臺施工場地土質(zhì)較好，且地下水位較底采用明挖的形式施工。明挖放坡坡度為1：0.5。開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行，并用挖掘機(jī)在橋?qū)挿较蛏线M(jìn)行挖掘，在同一個(gè)斷面上一次挖掘到距離設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm的位置，挖掘機(jī)最后在基坑橫向方向上退出基坑范圍，挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛不得停滯于已開挖好的基坑旁邊，防止基坑附近的地面塌陷對機(jī)械產(chǎn)生影響。為了有效的排除陸地基坑內(nèi)的水.在基坑四周設(shè)置排水槽，視基坑大小在基坑角設(shè)置一或兩個(gè)井窩子并在其中設(shè)置一臺一寸潛水泵

22、，邊開挖邊及時(shí)進(jìn)行抽水。4、剔除樁頭及驗(yàn)樁：待墊層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，利用空壓機(jī)人工進(jìn)行剔除樁頭的工作，由于剔除樁頭工作量大，故設(shè)置多臺空壓機(jī)進(jìn)行作業(yè)，并將人員很好的進(jìn)行調(diào)配，以快速地完成剔除樁頭任務(wù)。灌注樁剔除樁頭的過程中，應(yīng)注意保證樁頭伸入承臺20厘米。高應(yīng)變動力檢測用于判定單樁豎向極限承載力，超聲波法用于對樁身混凝土勻質(zhì)性進(jìn)行檢測。5、打承臺砼墊層1、挖土至坑底標(biāo)高時(shí)，四周設(shè)置排水溝、中間明溝及集水井，同時(shí)配備一臺潛水泵，隨時(shí)抽排坑內(nèi)積水，保證基坑干燥。2、為避免基坑暴露時(shí)間過長，隨即澆筑墊層?；铀闹芊牌拢m當(dāng)采用木排架樁進(jìn)行護(hù)坡。3、打C10或C15號砼墊層，砼墊層厚0.1m左右，

23、寬出承臺0.5m，澆筑完成后在砼墊層四周預(yù)埋一定數(shù)量的短鋼筋，作為支撐承臺模板的支腳。6、承臺鋼筋的制作、綁扎：1、承臺鋼筋的制作全部在鋼筋加工廠進(jìn)行，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型。2、鋼筋制作前應(yīng)進(jìn)行拉伸、調(diào)整、除銹工作，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按施工圖和公路橋涵施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。3、鋼筋綁扎前測量人員應(yīng)在砼墊層頂面放出承臺平面尺寸，定出各種規(guī)格鋼筋的位置。4、鋼筋外側(cè)與模板、墊層間要留有設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度的砂漿墊塊、防止露筋。5、樁基鋼筋要正確無誤地插入承臺內(nèi)部；承臺與臺身及墩身的連接鋼筋也一同綁扎預(yù)留。7、承臺模板支護(hù)主橋承臺模板采用定型鋼模板，共制作一套，系梁也采用定型模板。1、承臺砼墊層澆筑完畢并達(dá)一定強(qiáng)

24、度后，用全站儀準(zhǔn)確放出承臺平面位置。2、承臺模板涂好脫模劑后用人工逐塊安裝，并用方木拉桿的進(jìn)行支護(hù)。模板接縫處用膠帶紙粘實(shí)以防漏漿。3、測量承臺頂部標(biāo)高，在模板頂選出標(biāo)高點(diǎn)計(jì)算高差，用彩色膠帶粘貼出標(biāo)高線。承臺頂標(biāo)高應(yīng)預(yù)留3cm的沉降量，斷面尺寸誤差不得超過50mm，底面標(biāo)高誤差不得超過50mm。8、澆筑承臺砼：承臺砼采用攪拌站拌和，輸送泵或運(yùn)輸車輸送澆注，機(jī)械振搗。1、澆筑砼前試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查砼的坍落度、和易性、泌水等情況，不符合要求的應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。質(zhì)檢人員對模板支撐、雜物情況進(jìn)行檢查和清除。2、承臺砼要分層澆筑，每層砼不得大于30cm，沿同一方向澆筑，連續(xù)一次完成。3、砼振搗用插入式

25、振搗器，振搗時(shí)移動間距不得大于振搗器作用半徑1.5倍，與模板保持5-10cm的距離，并插入下層砼5-10cm。對每一部位必須振搗密實(shí)，至砼停止下沉，不冒出氣泡，表面平坦泛漿為止，避免過振使砼產(chǎn)生離析和漏振現(xiàn)象發(fā)生。4、澆筑時(shí)模板看護(hù)人員檢查模板及模板支撐構(gòu)件穩(wěn)定情況。澆筑完畢在墩臺身尺寸外圍0.5m處預(yù)埋短鋼筋做為臺身模板支腳。9、砼的養(yǎng)生及鑿毛1、砼澆筑完畢初凝后，用土工布或草袋覆蓋砼表面，并用清水澆灑養(yǎng)生，使砼表面始終保持濕潤。2、砼的養(yǎng)生時(shí)間不得低于7天。3、當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，要及時(shí)對墩臺連接范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行人工鑿毛，并清理干凈。10、拆除模板及回填基坑土方1、承臺砼強(qiáng)度達(dá)到

26、一定值時(shí)就可拆除模板支撐，模板吊運(yùn)至下一墩位，及時(shí)進(jìn)行整修、上油。2、分層回填基坑土方，用分層碾壓夯實(shí)，回填高度超出承臺頂面20cm以上，保證承臺頂有一定厚度覆土。第一節(jié)墩柱施工方案1、工程概況：堯渡河特大橋主橋橋墩由2號墩位至9號墩位，均為單柱墩共8個(gè)橋墩。所有墩柱均采用圓柱實(shí)體柱，主墩直徑為3米，墩高7米至13米。墩柱采用C40砼。主橋主墩采用LQZ15000KN球形盆式支座，每個(gè)主墩上有2個(gè)，共16個(gè)盆式支座，支座橫橋向間距為5米。主橋過渡墩采用圓柱實(shí)體柱，墩身采用C40號混凝土。過渡墩為10號和11號兩個(gè)墩位，為雙柱墩，共四個(gè)橋墩。過渡墩直徑為1.6米，墩高為11米。過渡墩采用LQZ2

27、500KN盆式支座，每個(gè)墩柱上有6，共12個(gè)。支座橫橋向間距為3.15米。引橋橋墩由10號墩位至87號墩位共161個(gè)橋墩，有A、B、C、D、E五種類型橋墩，其中B、C類為三柱墩，其余均為雙柱墩。墩柱采用樁柱式橋墩，鉆孔第頁共94頁26灌注樁基礎(chǔ)，橋墩立柱直徑為130cm、160cm，采用C30號混凝土。2、施工工藝流程：詳見后附施工工藝流程框圖3、鋼筋工程：工程所使用的鋼筋必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具有合格證并經(jīng)復(fù)試合格后才能使用，不合格者嚴(yán)禁使用。嚴(yán)格控制主筋和箍筋的間距。必須滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求，誤差應(yīng)小于規(guī)范要求。需要焊接的鋼筋要提前送試，合格后方可進(jìn)行施焊，焊工要有上崗證。鋼筋選用定尺鋼筋，

28、鋼筋長度為9米，鋼筋在鋼筋加工場加工成半成品，用拖車運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型。墩柱立筋與承臺預(yù)埋鋼筋焊接，焊接采用雙面焊，焊接長度不小于5d，墩柱伸入墩帽的鋼筋與墩帽鋼筋沖突時(shí)，可是當(dāng)移動普通鋼筋的位置，墩帽最外側(cè)鋼筋表層外布設(shè)一層D5防裂鋼筋網(wǎng)。待鋼筋綁扎成型后進(jìn)行模板支護(hù)。4、模板工程：a)主橋主墩及過渡墩模扳支護(hù)主橋主墩模板采用定型鋼模板。鋼模板面板采用8毫米鋼板彎成半圓形，模板接口采用子母口形式。邊肋采用100X10角鋼，8毫米厚鋼肋板。模板在加工場制作成型后，用拖車用至現(xiàn)場拼裝。預(yù)先將承臺頂部的混凝土鑿毛并用壓力水沖洗干凈，為墩柱模板的支護(hù)做好準(zhǔn)備。將模板用吊車吊裝就位，采用25高強(qiáng)螺栓連接

29、成整體。模板形式、支護(hù)見附圖模板形式、支護(hù)見附圖。主橋過渡墩模板采用定型鋼模板，鋼模板面板采用8毫米鋼板，模板接口采用子母口形式，邊肋采用75X8角鋼，8毫米厚鋼肋板。將模板放在指定位置后，模板外采用雙拼10#槽鋼豎向立撐，立撐外設(shè)置環(huán)向箍，環(huán)向箍采用22#槽鋼，間距1米，環(huán)向箍上加設(shè)25的對拉螺栓，間距1.5米。模板形式、支護(hù)見附圖模板形式、支護(hù)見附圖。b)主橋過渡墩蓋梁模板支護(hù)蓋梁支撐體系采用在墩柱上預(yù)留蓋梁施工孔，在預(yù)留孔穿70毫米圓鋼，在圓鋼上安裝升降絲杠，在升降絲杠上吊裝雙拼360工字鋼疊放作為橫梁，兩棵360工字鋼之間應(yīng)進(jìn)行可靠連接，并用鋼筋將兩個(gè)工字鋼連接成整體，使其緊靠墩柱。然

30、后在工字鋼梁上橫放360工字鋼，間距60厘米一道。蓋梁模板采用定型鋼模板，模板安裝體系采用側(cè)模加蓋底底模、端模。一個(gè)蓋梁有四塊側(cè)模。接口采用子母口，結(jié)構(gòu)為：6毫米鋼板、通長橫肋10#槽鋼，肋板采用6毫米鋼板，槽鋼外為雙拼槽鋼立撐間距1米，底模四塊，挑檐底模采用定型鋼支架，底模連接采用子母口，底模面板為6毫米鋼板，肋為10#槽鋼和肋板；端模兩塊，一端一塊整體模板，模板面板為6毫米鋼板，肋為10#槽鋼和肋板。模板形式、支護(hù)見附圖。5、混凝土工程：混凝土原材料要提前檢測，水泥進(jìn)入現(xiàn)場要有合格證，超過3個(gè)月要進(jìn)行復(fù)試，合格后方可使用。砂、石使用前要做含泥量檢測，砂含泥量不容許超過3%，碎石含泥量不容許

31、超過1%，水要經(jīng)化驗(yàn)合格后方能使用。混凝土澆筑，要提前檢查模板，防止漏漿。澆筑采用分步澆筑施工，每次澆筑高度為5米，對于澆筑高于15米時(shí)墩柱澆筑工藝準(zhǔn)備從墩頂下放導(dǎo)管，直到墩底。隨著混凝土的澆筑，逐節(jié)提升導(dǎo)管，從而保證混凝土澆筑的落距不超過2米，滿足施工規(guī)范要求。15以下墩柱采用串筒下灰?；炷琳駬v使用插入式振搗器，混凝土澆筑每部厚度30厘米，振搗棒插入點(diǎn)應(yīng)分布均勻，插入點(diǎn)間距不大于振搗棒振幅半徑的1.5倍，防止過振和漏漿，保證混凝土振搗質(zhì)量。6、養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)：澆筑完的混凝土要根據(jù)氣溫條件，采用塑料薄膜纏裹養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)澆水。澆水用揚(yáng)程不小于50米的離心泵，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天，混凝土試件應(yīng)隨機(jī)在

32、澆筑地點(diǎn)制取。因本工程工期較長，為保證首先施工的部位，在施工期間不被損傷，在墩柱施工完畢后，應(yīng)在墩柱四角幫方木或圍欄保護(hù)，嚴(yán)禁在墩柱上亂涂亂畫，以保證橋梁的整體美觀。7、支座安裝：支座的安裝應(yīng)精心施工。按計(jì)算支承中心正確就位。墩臺頂面、梁底面、支座應(yīng)保持清潔無油污，就位時(shí)支座上下表面可涂以薄層水泥。支座安裝最好在年平均氣溫時(shí)進(jìn)行，以減少溫差剪切變形。當(dāng)不可避免須在最高溫、獲低溫時(shí)安裝的話，可使支座產(chǎn)生預(yù)變位（其值根據(jù)計(jì)算確定）。在支座旁邊空間處的墩臺頂面，應(yīng)設(shè)置凹槽，以備在更換或調(diào)整支座是安放千斤頂。8、施工安全措施：主橋墩柱高度過大，屬高空作業(yè)，因此模板支架的布置，以及人員施工均應(yīng)采取一定的

33、措施：a)腳手架施工i.施工人員必須戴安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋。ii.架子底墊處必須平穩(wěn)堅(jiān)固，并設(shè)置掃地桿。iii.搭設(shè)過程中必須加設(shè)斜撐，以使架子整體牢固iv.立桿間距不得超過1.5米，橫桿間距不得超過1.2米。b)起重機(jī)i.操作人員必須持有特殊工種操作證，否則禁止上機(jī)操作，操作人員嚴(yán)禁酒后操作或疲勞操作。ii.起重機(jī)工作范圍不準(zhǔn)有其他工作人員。iii.起吊物件速度要均勻，下落要低速、輕放，禁止猛起急落，吊車擺動臂桿不應(yīng)過急。iv.經(jīng)常對起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、修理、調(diào)整、潤滑工作。c)外防護(hù)、臨邊防護(hù)i.必須搭設(shè)安全爬梯，以便作業(yè)人員上下方便。ii.安全爬梯內(nèi)設(shè)有防滑梯，間距為20公分一道；爬

34、梯兩側(cè)設(shè)有護(hù)身欄桿。iii.支撐蓋梁模板的橫向布設(shè)的工字鋼處搭設(shè)施工操作平臺，縱向處懸掛密目式安全網(wǎng)。iv.施工操作平臺必須滿鋪腳手板，并固定牢固；臨邊口處必須設(shè)置防護(hù)欄桿，并懸掛安全網(wǎng)。d)支模要求i.支模時(shí)，螺絲必須擰緊，確認(rèn)無誤后方可使配合吊車松扣；拆模時(shí)，吊車使模板吃住勁后，再松螺絲。ii.操作人員在模板上升、下落過程中，應(yīng)躲開或站于模板兩側(cè)。iii.模板在動態(tài)中，嚴(yán)禁人員站于其正前方。iv.配合人員仔細(xì)掛扣、摘扣，并認(rèn)真檢查、確認(rèn)是否掛牢或摘掉后，方可示意進(jìn)行下部工作。e)澆筑施工要求i.操作前必須檢查所使用的振搗器線路有無破損現(xiàn)象，如有應(yīng)立即用包布包好。ii.振搗線路必須有漏電保護(hù)

35、器。嚴(yán)禁濕手接觸電源開關(guān)。iii.振搗人員必須穿絕緣膠鞋、戴絕緣手套。iv.雨雪天氣必須用塑料布將移動電氣設(shè)備遮蓋好，防止設(shè)備連電。第一節(jié)蓋梁施工方案1、工程概況主橋蓋梁高3米，寬7米，過渡墩蓋梁左側(cè)高2.778米，右側(cè)高3.278米，具體尺寸墩柱構(gòu)造圖。主墩蓋梁采用C40混凝土，過渡墩上部設(shè)有防震擋塊，頂面設(shè)支座墊塊，使用C30混凝土。引橋蓋梁A、B、C、D、E五種類型，具體尺寸見蓋梁構(gòu)造圖。上部設(shè)有防震擋塊，頂面設(shè)支座墊塊，使用C30混凝土。所有引橋蓋梁均采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，鋼束分批張拉。預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強(qiáng)鋼絞線，公稱直徑15.24mm，截面面積140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa

36、。鋼束采用16股、7股、19股鋼絞線，配相應(yīng)的錨具。2、支架體系蓋梁施工采用墩身生根支架支撐和布置花撐相結(jié)合的方案，其支架布置見附圖。A類蓋梁采用墩身生根支架支撐方案，在蓋梁對應(yīng)的兩個(gè)墩柱身頂?shù)念A(yù)留圓孔中安裝4個(gè)升降絲桿裝置，然后將雙拼360工字鋼從兩側(cè)平行夾住圓形墩柱，放設(shè)在4個(gè)升降絲桿的頂絲座上，作為蓋梁支架的大縱梁，然后用16鋼筋拉桿間距0.6m將墩柱兩側(cè)的工字鋼對拉緊密。支架縱梁安裝牢固后，再在縱梁上鋪設(shè)橫向單拼360工字鋼，形成蓋梁施工作業(yè)平臺，安裝蓋梁底模。B、C、D、E類蓋梁采用墩身生根支架支撐方案和布置花撐方案相結(jié)合，在蓋梁對應(yīng)的兩個(gè)墩柱身頂?shù)念A(yù)留圓孔中安裝4個(gè)升降絲桿裝置，然

37、后將560工字鋼從兩側(cè)平行夾住圓形墩柱，放設(shè)在4個(gè)升降絲桿的頂絲座上和花撐上，作為蓋梁支架的大縱梁，然后用16鋼筋拉桿間距0.6m將墩柱兩側(cè)的工字鋼對拉緊密。支架縱梁安裝牢固后，再在縱梁上鋪設(shè)橫向雙拼10號槽鋼，形成蓋梁施工作業(yè)平臺，安裝蓋梁底模。支架具體布置間引橋蓋梁支架布置圖。3、模板工程蓋梁模板采用定型鋼模板，模板安裝體系采用側(cè)模、底模和端模。一個(gè)蓋梁有四塊側(cè)模。接口采用子母口，結(jié)構(gòu)為：6毫米鋼板、通長橫肋10#槽鋼，肋板采用6毫米鋼板，槽鋼外為雙拼槽鋼立撐間距1.08米，底模四塊，挑檐底模采用定型鋼支架，底模連接采用子母口，底模面板為6毫米鋼板，肋為10#槽鋼和肋板；端模兩塊，一端一塊

38、整體模板，模板面板為6毫米鋼板，肋為10#槽鋼和肋板。4、鋼筋綁扎、模板支設(shè)在平臺上鋪設(shè)底模，綁扎鋼筋，蓋梁鋼筋綁扎時(shí)注意支座墊石鋼筋網(wǎng)片的設(shè)置和抗震檔塊鋼筋的預(yù)留。清理雜物后支設(shè)側(cè)模及端模，側(cè)模采用大塊整體式鋼模板，側(cè)模間采用拉桿對拉，中間設(shè)置一道穿墻螺栓。側(cè)模與端模外側(cè)并用斜撐支于枕木上，模板全部支好后，重新放樣檢查各邊角位置是否合適，隨后才能分層澆筑蓋梁混凝土。5、波紋管的安裝1）、波紋管在安裝前應(yīng)通過檢查，確無變形、滲漏現(xiàn)象時(shí)方可使用，不得使用有壓縮及裂口的波紋管。2）、波紋管的連接，應(yīng)采用大一號同型波紋管做接頭管，接頭管長200mm。波紋管接頭及錨墊板喇叭管接頭處用密封膠帶封口，避免

39、混凝土澆筑時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。3）、安裝波紋管位置應(yīng)準(zhǔn)確，采用鋼筋卡子以鐵絲綁扎固定，避免管道在澆筑混凝土過程中移位。直線段1m左右一道固定，曲線段加密。6、錨具安裝1、本工程使用的錨具，出廠時(shí)應(yīng)包括試制定型鑒定的檢驗(yàn)證書及本批產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)，外觀檢查，硬度檢查和靜載錨固能力試驗(yàn)等較完整的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。2、錨具使用煤油或柴油洗凈全部零部件表面的油污、鐵屑、泥沙等雜物。3、在錨墊板上，采用適當(dāng)定位措施，保證錨環(huán)與孔道的同心度，并在每個(gè)錨孔中各裝入楔形夾片，并輕快打齊，切忌用力過大，以免打壞夾片。7、鋼絞線制作預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強(qiáng)鋼絞線，公稱直徑15.24mm，截面面積140m，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ry

40、b=1860Mpa。鋼束采用16股、7股、19股鋼絞線，配相應(yīng)的錨具。鋼絞線采用吊車吊入松線架內(nèi)穩(wěn)固好，上面用雨棚遮蓋，底面墊離地面30cm，存放場地內(nèi)不得積水。預(yù)應(yīng)力鋼絞線在現(xiàn)場根據(jù)計(jì)算下料長度用砂輪切割機(jī)切割，切割前用黑色膠布將切割部位纏緊，防止切割時(shí)“炸頭”，將切好的鋼絞線編束，并每隔1.5-2.0m用鉛絲綁扎。鋼絞線應(yīng)隨用隨下料，防止因存放時(shí)間過長銹蝕。鋼絞線的彎折處采用圓曲線過渡，管道必須圓順，不得出現(xiàn)死彎或直彎。蓋梁定位鋼筋在曲線部分以間隔50cm，在直線部分以間隔100cm設(shè)置一組，扁束的定位鋼筋以100cm間隔設(shè)置一組。8、混凝土的澆筑和拆模1）、在鋼筋、模板、預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力孔

41、道、砼保護(hù)層厚度等檢查合格后才能澆筑砼，在澆筑砼前必須清除模板中的雜物和灰塵，清除方法采用空壓機(jī)配合人工清理吹除等。2）、在澆筑前檢查施工機(jī)具的完好性及各種設(shè)施的安全性，是否達(dá)到安全規(guī)定要求；振搗器是否正常工作。3）、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在澆筑前檢查拌和后的砼的和易性和坍落度是否滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，對于不合格的砼應(yīng)重新拌和或清理出場。4）、混凝土振搗使用插入式振搗器，混凝土澆筑每部厚度30厘米，振搗棒插入點(diǎn)應(yīng)分布均勻，插入點(diǎn)間距不大于振搗棒振幅半徑的1.5倍，防止過振和漏漿，保證混凝土振搗質(zhì)量。5）、砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，砼密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉不再冒出氣泡，表面呈平坦泛漿。在澆筑過程中應(yīng)防止模板、鋼

42、筋、波紋管等松動、變形、破裂和移位，安排專人負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)。6）、拆模時(shí)應(yīng)防止損傷砼，拆模采用吊車配合人工完成。模板拆除后，及時(shí)進(jìn)行清洗及維護(hù)，以便下一翻使用。9、養(yǎng)生梁砼澆筑完成，表面收漿干燥后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。常規(guī)采用土工布覆蓋，用水管灑水養(yǎng)護(hù)7天。10、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉預(yù)應(yīng)力梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%，混凝土彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)的100%后即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。1）、張拉前的準(zhǔn)備工作（1）、待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后張拉。端頭鋼墊板安放時(shí)注意其端面與束向垂直。梁端部預(yù)埋鋼板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘?jiān)纫謇砀蓛簟＃?）、標(biāo)定千斤頂油表讀數(shù)，依據(jù)設(shè)計(jì)張拉力噸位進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)定或到有資質(zhì)的試

43、驗(yàn)壓力機(jī)上標(biāo)定，施工過程中定期校驗(yàn)，依據(jù)標(biāo)定的曲線計(jì)算各張拉力對應(yīng)的油表讀數(shù)作為張拉力控制依據(jù)。（3）、計(jì)算張拉力及預(yù)應(yīng)力損失張拉控制力k、預(yù)應(yīng)力損失、錨口摩阻損失由設(shè)計(jì)確定為3%，鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力為k=0.73Ryb=1357.8Mpa，由于鋼絞線是高強(qiáng)低松弛型，采用夾片式等具有自錨性能的錨具，所以施工中不需要采用超張拉，以免鋼絞線張拉力過大。張拉采取雙控，用張拉噸位對應(yīng)的油表讀數(shù)進(jìn)行主控，以鋼束伸長量進(jìn)行校核，各鋼束伸長量見圖紙附表（未給出的，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范公式計(jì)算）。鋼束理論伸長值的計(jì)算L=P*L/Ay*Eg式中L予應(yīng)力鋼材長度Eg予應(yīng)力鋼材彈性模量Ay予應(yīng)力鋼材截面面積P予應(yīng)力鋼材

44、平均張拉力，計(jì)算方法見下公式：P=P*L*1-e(k*x+*)/(k*x+*)式中P予應(yīng)力鋼材張拉端的張拉力x從張拉端至計(jì)算截面的孔道長度從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）k孔道每米局部偏差對摩擦的影響參數(shù)，取0.0015予應(yīng)力鋼材與孔道的摩擦系數(shù)，取0.2（4）、穿入鋼絞線對加工好的鋼絞線進(jìn)行編號，鋼絞線穿束時(shí)，將一端打齊套上穿束器，將穿束器的引線穿過孔道，然后向前拉動，直至兩端均露出70cm的工作長度，穿束后檢查兩端編號，防止鋼絞線在孔道內(nèi)交叉扭結(jié)。2）、預(yù)應(yīng)力的張拉程序預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行張拉，張拉采用兩端對稱均勻張拉，千斤頂張拉作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞

45、線的軸線重合一致。鋼絞線的張拉程序如下：0-10%k（初應(yīng)力張拉）-20%k-103%k-持荷5min后錨固。實(shí)測伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因提出解決方案措施調(diào)整后，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可繼續(xù)張拉。3）、張拉的操作步驟四人配備一套張拉千斤頂，張拉人員持證上崗。一人負(fù)責(zé)油泵，兩人負(fù)責(zé)千斤頂，人觀測并記錄讀數(shù)，張拉按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行，并保證對稱張拉。（1）、安裝錨具，將錨具套在鋼絞線上，使分布均勻，防止鋼絞線扭結(jié)。（2）、將清洗過的夾片，按順序依次嵌入錨孔鋼絞線周圍，夾片嵌入后，人工用手錘輕輕敲擊，使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絞線，夾片外露長度要整齊一致，然后套入限位板

46、，使其與夾片端部垂直接觸。（3）、安裝千斤頂，將千斤頂套入鋼絞線內(nèi)，使其端部頂緊限位板，然后裝入工具錨及夾片，進(jìn)行初張拉，開動高壓油泵，使千斤頂大缸進(jìn)油，千斤頂活塞伸出，開始張拉鋼絞線。當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到標(biāo)定初應(yīng)力張拉噸位（10%k）的數(shù)值時(shí)，并記下千斤頂活塞伸長讀數(shù)和油表讀數(shù)。（4）、初始張拉后，繼續(xù)張拉，到達(dá)20%張拉應(yīng)力時(shí)，記下千斤頂活塞伸長讀數(shù)。兩者讀數(shù)差即為鋼絞線初張拉的理論伸長量L2。（5）、繼續(xù)張拉至鋼束的控制應(yīng)力103%k時(shí)，持荷5min然后記下此時(shí)千斤頂活塞伸長值讀數(shù)，此讀數(shù)與10%k時(shí)讀數(shù)之差為L1。計(jì)算出鋼絲束的實(shí)測伸長量L=L1+L2,并與理論值比較，如果超過6%應(yīng)停止張拉

47、分析原因，采取相應(yīng)措施調(diào)整后再繼續(xù)張拉。（6）、使張拉油缸緩慢回油，夾片將自動錨固鋼絞線，如果發(fā)生斷絲滑絲超過規(guī)范允許范圍，則應(yīng)進(jìn)行換束，重新張拉。（7）、張拉油表慢慢回油，關(guān)閉油泵，拆除工具錨、千斤頂及限位板。4）、張拉時(shí)的注意事項(xiàng)張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，非工作人員禁止入內(nèi)，梁板的張拉兩端設(shè)擋板，千斤頂后部不得站人。操作千斤頂和測量伸長值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。張拉時(shí)，千斤頂行程不得超過額定行程。千斤頂油壓不得超過最大張拉油壓。5）、錨具、頂楔器和千斤頂安裝要點(diǎn)錨環(huán)及夾片使用前要用煤油或柴油逐件清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥砂等雜物。鋼束外伸部分要保持干凈，施工人員不得隨

48、意進(jìn)行踩踏以免帶上臟物。穿入工作錨的鋼束要順直、對號入座，不得使鋼束扭結(jié)交叉。工作錨必須準(zhǔn)確放在錨墊板的定位槽內(nèi)，并與孔道對中，夾片間隙要均勻，每個(gè)孔必須保證有三個(gè)夾片。夾片安裝完成后其外露長度一般為45mm，并均勻一致。工具錨安裝前，應(yīng)將千斤頂活塞伸出3-5cm，鋼束穿入工具錨時(shí)，位置要與工作錨位置一一對應(yīng)，不得交叉、扭結(jié)。為了工具錨能夠順利退下，在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤滑劑。潤滑劑可用石蠟，也可用機(jī)油石墨。11、壓漿預(yù)應(yīng)力張拉完畢后應(yīng)及時(shí)壓漿。1）、施工工藝：（1）、錨固預(yù)應(yīng)力張拉完成后，經(jīng)檢測符合設(shè)計(jì)和規(guī)范后，端部鋼絞線用砂輪鋸進(jìn)行切割，外露35CM左右，嚴(yán)禁采用電焊切割

49、。錨罩作為工具罩使用，將錨罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺絲擰緊，將預(yù)拌好的無收縮水泥漿從上口倒入夯實(shí)，約6小時(shí)左右拆除。(2）、灌漿準(zhǔn)備A、檢查確認(rèn)材料數(shù)量、種類是否齊全、質(zhì)量是否保證。B、檢查孔道是否干爽、清潔、密封。必要時(shí)應(yīng)沖洗清除有害材料，對于可能發(fā)生的油污，可采用對預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后沖洗。沖洗后，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。C、檢查機(jī)具是否齊全、完好。D、檢查供水、供電是否齊全、方便。E、按配方稱量漿體材料，減水劑首先溶于一部分水，待用。（3）、試抽真空將灌漿閥、排氣閥全部關(guān)閉，抽真空閥打開，起動真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，當(dāng)

50、壓力表讀數(shù)不再變化時(shí)，停泵約1分鐘。若壓力表讀數(shù)保持不變及認(rèn)為孔道密閉良好，滿足真空灌漿條件。（4）、漿體攪拌初次攪拌水泥漿，應(yīng)使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤，并不得有積水。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。裝料順序：先將稱量好的水（扣除用于溶化減水劑的那部分水）、水泥、膨脹劑依次倒入攪拌機(jī)，攪拌2min;將溶于水的減水劑倒入攪拌機(jī)中，攪拌3min出料；水泥漿出料后應(yīng)盡量馬上進(jìn)行泵送，否則要不停的攪拌。（5）、真空灌漿A、將灰漿加到灌漿泵中，在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時(shí)，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此

51、端接到孔道的灌漿管上，扎牢。B、關(guān)掉灌漿閥，起動真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在0.06-0.09MPa值時(shí)，啟動灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，當(dāng)漿體經(jīng)過空氣濾清器時(shí)，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。觀察排氣管的出漿情況，當(dāng)漿體稠度和灌入之前稠度一樣時(shí)，關(guān)掉排氣閥，仍繼續(xù)灌漿23min，使管內(nèi)保持0.6MPa的壓力，最后關(guān)掉灌漿閥。（6）、清洗拆下抽真空管的兩個(gè)活結(jié)，泄下真空泵；拆下空氣濾清器和灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機(jī)、閥門、空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。（7）、養(yǎng)護(hù)壓降過程及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5度，否則應(yīng)采取保溫措施，當(dāng)氣溫高于35度時(shí)，壓漿應(yīng)在夜間進(jìn)行。2）、注意事項(xiàng)

52、（1）、錨頭一定要密封好，最好在密封后24h開始灌漿。（2）、灌漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實(shí)的高強(qiáng)橡膠管，抗壓能力大于等于1MPa，帶壓灌漿時(shí)不能破裂，連接要牢固，不得脫管。（3）、嚴(yán)格掌握材料配合比，對未及時(shí)使用而降低了流動性的水泥漿，嚴(yán)禁采用加水的辦法來增加其流動性。（4）、水泥漿攪拌好后應(yīng)盡量馬上進(jìn)行灌漿，否則要不停攪拌，以免漿體沉淀發(fā)生堵管。在灰漿流動性沒有下降的3045min時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，孔道一次灌注要連續(xù)。（5）、灰漿進(jìn)入灌漿泵之前應(yīng)通過70目的篩子。（6）、儲漿罐的體積應(yīng)大于一條孔道的漿體的體積。（7）、中途換管道時(shí)間內(nèi)，繼續(xù)啟動灌漿泵，讓漿體循環(huán)流動。（8）、注意波紋管的連接、管道端部與閥

53、門的鏈接及排氣孔與排氣閥的連接，連接部位結(jié)合要緊密，閥門氣密性要好，這樣才能達(dá)到預(yù)定的真空效果。6）、施工安全（1）、所有機(jī)械設(shè)備需專人操作使用，施工人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)上崗。（2）、電氣設(shè)備需經(jīng)電工安裝使用，電氣設(shè)備操作人員應(yīng)穿絕緣鞋。（3）、預(yù)應(yīng)力張拉灌漿區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，非工作人員不得在內(nèi)隨意停留穿行。（4）、膠皮管連接牢固，防止脫落傷人，灌漿期間錨頭后方120度范圍內(nèi)不允許站人，近距離內(nèi)有工序人員進(jìn)行施工操作時(shí)，應(yīng)在錨頭后方設(shè)防護(hù)鋼板。第一節(jié)0#塊現(xiàn)澆施工方案主橋箱梁的現(xiàn)澆段長為16m，包括0、1、2號塊全橋雙幅共8個(gè)0號塊。在主墩兩側(cè)用鋼管柱設(shè)置臨時(shí)支承及型鋼搭設(shè)支架現(xiàn)澆施工，并進(jìn)行土袋預(yù)

54、壓以盡量消除非彈性變形。然后立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道、砼澆筑等。砼按一次性整體澆注方法，計(jì)劃安排一臺汽車泵輸送，每小時(shí)澆注速度為40m3，先澆注橫隔梁及底板，后澆注腹板、頂板及翼板砼。1、支架施工A、支架搭設(shè)本段箱梁用主墩兩側(cè)臨時(shí)支撐鋼管柱及型鋼搭設(shè)支架現(xiàn)澆施工。利用蓋梁預(yù)埋雙拼360工字鋼及臨時(shí)支墩的鋼管柱進(jìn)行搭設(shè)支架。該支架總共布置14根鋼管樁，其中有四根布置在承臺上，承臺以外的鋼管樁采用摩擦樁設(shè)計(jì)，如土深度根據(jù)不同的地質(zhì)條件的不同而不同。其中2號到5號樁號地質(zhì)條件為砂巖，故鋼管樁打到砂巖頂部即可，6號到9號樁位地質(zhì)條件為粘土，故該處的圓管樁須保證如土5米。支架上墊梁采用單拼560工

55、字鋼橫梁和雙拼360雙拼工字鋼。（支架布置見主橋0號塊支架圖）B、支架預(yù)壓方案為保證支架的穩(wěn)定性，剛度及強(qiáng)度，消除支架非彈性變形，需采用支架預(yù)壓措施。1）支架預(yù)壓荷載及范圍支架預(yù)壓范圍為底板正下方部分支架，翼板部分支架不作考慮。支架預(yù)壓荷載按該部分箱梁自重的1.1倍計(jì)算，預(yù)壓荷載在支架預(yù)壓結(jié)束后拆除。2）預(yù)壓材料及加載總重預(yù)壓荷載的選用材料，本著因地制宜的原則，選用土袋作為預(yù)壓荷載材料。根據(jù)預(yù)壓荷載確定土袋的高度。3）加載采用分級均勻加載，按三級進(jìn)行，即25%、75%和100%的加載總重，每級加載后均靜載3小時(shí)后分別測設(shè)支架變形量，做好記錄。加壓過程中要注意土袋要均勻加載，防止支架偏壓。加載全

56、部完成后，等到支架穩(wěn)定后，方可進(jìn)行卸載。C、變形現(xiàn)測變形觀測是一道重要的程序，支架預(yù)壓的結(jié)果要通過變形觀測得出，儀器采用專用精密測量儀器。1）測點(diǎn)布置支架要設(shè)三個(gè)觀測斷面，每個(gè)斷面設(shè)三個(gè)測點(diǎn)，即底板兩側(cè)、中心處，支架上的點(diǎn)位采用掛鋼絲垂球綁鋼尺的辦法。2）觀測階段觀測分成五個(gè)階段：預(yù)壓加載前，25%荷載、75%荷載、100%荷載、卸載后。每個(gè)觀測階段要觀測2次。堆載結(jié)束后，測量觀測每天安排一次，持載觀察三天，若變形不明顯趨于穩(wěn)定將卸載，卸載后繼續(xù)觀測一天。變形結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可卸載。3）觀測成果變形觀測數(shù)據(jù)要如實(shí)填寫在變形觀測記錄表上。計(jì)算出支架彈性壓縮量，支架的彈性壓縮結(jié)果用于支

57、架起拱設(shè)置（底模起拱）。4）變形觀測應(yīng)注意事項(xiàng)：a、變形觀測儀器為專用精密儀器，要專職測量人員負(fù)責(zé),b、測站點(diǎn)要固定，三腳架的位置用紅漆作標(biāo)識,c、不能隨意更換測量人員，防止出現(xiàn)人為誤差d、如實(shí)填寫觀測數(shù)據(jù)，如出現(xiàn)意外數(shù)據(jù)，應(yīng)分析原因，不得弄虛作假。2、模板制作及安裝A、模板制作要求大塊鋼板作為箱梁底模，側(cè)模采用大塊鋼模板，由鋼支撐桁架作為以后掛藍(lán)側(cè)模支撐桁架。B、支座安裝：1）支座墊石施工時(shí)標(biāo)高降低3cm，預(yù)留3m作為安裝支座時(shí)壓漿用；當(dāng)考慮采用墊石與支座整體施工時(shí)可不考慮壓漿。2）底模支座位置要在模板安裝前進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容有：橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差。3）根據(jù)溫度、砼干縮徐

58、變、張拉壓縮變形調(diào)節(jié)活動支座的上下座板位置，支座板安裝前位置應(yīng)用螺栓固定。C、模板的安裝底模安裝：底模在正常使用時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用水平儀檢查底板的標(biāo)高，平整度，不符合規(guī)定處均應(yīng)及時(shí)整修。竹膠板拼裝時(shí)，盡量減少拼縫寬，及時(shí)清除底板表面與橡膠密封處的殘余灰漿。在砼澆注前應(yīng)用空壓機(jī)吹凈底模上焊渣、雜物等。外模板安裝1）安裝前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處應(yīng)清除干凈，無錯(cuò)臺現(xiàn)象。2）檢查所有模板連接端部和底角有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，模板豎向法蘭焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊、整修。3）側(cè)模安裝時(shí)應(yīng)先使側(cè)模滑移或吊裝到位，與底模板的相對位置對準(zhǔn)，用頂壓桿調(diào)整好

59、側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。4）側(cè)模安裝完后，用螺栓聯(lián)結(jié)穩(wěn)固，底腳用木楔頂緊。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。5）鋼模安裝應(yīng)做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。6）錨墊板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保每孔梁上錨墊板位置準(zhǔn)確無誤。7）鋼模板上涂刷專用脫模劑，涂刷應(yīng)均勻，不得積油。注意預(yù)留橫隔梁預(yù)應(yīng)力孔道，及工作孔；內(nèi)模安裝1）內(nèi)模安裝應(yīng)根據(jù)模板結(jié)構(gòu)確定，固定要穩(wěn)固，保證不跑模、不漏漿。2）安裝前應(yīng)先檢查模板是否清理干凈，是否涂刷了隔離劑。內(nèi)模拼成整體后用寬膠帶粘貼各個(gè)接縫處以防止漏漿。3）內(nèi)模安裝完后，檢查各部位尺寸

60、。端模安裝端模安裝應(yīng)保證其垂直度，防止變形。安裝前檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿。將波紋管及鋼筋逐根插入各自的孔內(nèi)后，進(jìn)行端模安裝就位。安裝完成后，再次逐根檢查是否處于設(shè)計(jì)位置。鋼模安裝尺寸的允許偏差應(yīng)符合附表項(xiàng)允許偏差檢查項(xiàng)目檢查方法次（mm）1234鋼模全長鋼底模每米高低差鋼模高度底板厚度102510、0測量用100cm水平尺用尺量經(jīng)緯儀定中線查567上緣（橋面板）內(nèi)外偏離設(shè)計(jì)位置模板垂直度（每米）腹板中心在平面上與設(shè)計(jì)位置偏差10、5掛線實(shí)測3吊線附測量10中線測量89腹板、頂板厚度端模預(yù)應(yīng)力支承墊板中心偏差+10、03用尺量用尺量3、鋼筋的制作安裝鋼筋在加工場制作，現(xiàn)場安