2021-2022學(xué)年寧夏銀川市第二中學(xué)高二下學(xué)期期末物理試題（原卷版）

1、2021-2022學(xué)年寧夏銀川市第二中學(xué)高二下學(xué)期期末物理試題注意事項(xiàng)：1.本試卷共27小題，滿分110分?？荚嚂r(shí)間為100分鐘。2.答案寫在答題卡上的指定位置?？荚嚱Y(jié)束后，交回答題卡。一、選擇題（共22題，66分。每小題3分，1-18題為單選題，19-22為不定項(xiàng)選擇題，漏選得2分，有錯(cuò)誤選項(xiàng)不得分）1. 如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時(shí)，其上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間t。測得遮光條的寬度為x，用近似代表滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度。為使更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是（）A. 換用寬度更窄的遮光條B. 提高測量遮光條寬度的精確度C. 使滑塊釋放點(diǎn)更靠近光電門D. 增大氣墊

2、導(dǎo)軌與水平面的夾角2. 有研究發(fā)現(xiàn)，轎車的加速度的變化情況將影響乘客的舒適度。若引入一個(gè)新的物理量（急動(dòng)度）來表示加速度變化的快慢，該物理量的單位是（）A. m/sB. m/s2C. m/s3D. m2/s3. 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，以的平均速度完成前半程，以的平均速度完成剩下后半程位移，則全過程的平均速度為（）A B. C. D. 4. 一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為11m和9m，則剎車后8s內(nèi)的位移是（）A. 20mB. 26mC. 30mD. 36m5. 一輛汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，0時(shí)刻起運(yùn)動(dòng)過程的位移與速度的關(guān)系式為

3、，下列分析正確的是（）A. 上述過程的加速度大小為10m/s2B. 剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5sC. 0時(shí)刻的初速度為10m/sD. 剎車過程的位移為5m6. 如圖所示，為位于水平面上的小車，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，重力加速度為g。現(xiàn)使小車以v=10 m/s向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A. 桿對小球的彈力一定豎直向上B. 桿對小球的彈力一定沿桿向上C. 桿對小球的彈力大于mgD. 桿對小球的彈力小于mg7. 如圖所示，水平直桿OP右端固定于豎直墻上的O點(diǎn)，長為L=2 m的輕繩一端固定于直桿P點(diǎn)，另一端固定于墻上O點(diǎn)正下方的Q點(diǎn)，OP長為

4、d=1.2 m，重為8 N的鉤碼用質(zhì)量不計(jì)的光滑掛鉤掛在輕繩上且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則輕繩的彈力大小為（）A. 10 NB. 8 NC. 6 ND. 5 N8. 如圖所示為剪式千斤頂?shù)慕孛鎴D。四根等長的支持臂用光滑鉸鏈連接，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，通過水平螺紋軸減小MN間的距離，以抬高重物。保持重物不變，MP和PN夾角為120時(shí)N點(diǎn)受到螺紋軸的作用力為F1；MP和PN夾角為60時(shí)N點(diǎn)受到螺紋軸的作用力為F2。不計(jì)支持臂和螺紋軸的重力，則F1與F2大小之比為（）A. 1：1B. 1：3C. ：1D. 3：19. 甲、乙兩車在同一條直道上行駛，它們相對于同一位置，其x-t變化的關(guān)系圖象如圖所示。已知乙車做勻變速直線運(yùn)

5、動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處。則下列說法正確的是（）A. 甲車的初速度為零B. 乙車的初位置在x0=80m處C. 乙車的加速度大小為1.5m/s2D. 5s時(shí)兩車相遇，此時(shí)甲車速度較大10. 一輛汽車以20m/s的速度在平直的公路上行駛，當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情時(shí)，立即進(jìn)行急剎車，剎車后的速度v隨剎車位移x的變化關(guān)系如圖所示，設(shè)汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則當(dāng)汽車剎車后的速度減小為12m/s時(shí)，剎車的距離x1為A. 12mB. 12.8mC. 14mD. 14.8m11. 如圖所示，一質(zhì)量為M的楔形木塊放在水平桌面上，它的頂角為90，兩底角為和；a、b為兩個(gè)位于斜面上質(zhì)量均為m的小木塊，已知所

6、有接觸面都是光滑的。現(xiàn)發(fā)現(xiàn)a、b沿斜面下滑，而楔形木塊靜止不動(dòng)，這時(shí)楔形木塊對水平桌面的壓力等于（）A. Mg+mgB. Mg+2mgC. Mg+mg（sin+sin）D. Mg+mg（cos+cos）12. 一點(diǎn)光源以113W的功率向周圍所有方向均勻地輻射波長約為610-7m的光，在離點(diǎn)光源距離為R=3102m處每秒垂直通過每平方米的光子數(shù)為n個(gè)。普朗克常量為h=6.6310-34Js。n約為（）A. 71014個(gè)B. 51014個(gè)C. 31014個(gè)D. 11014個(gè)13. 如圖所示，小球用細(xì)繩系住，繩的另一端固定于O點(diǎn)，現(xiàn)用水平F緩慢推動(dòng)斜面體，小球在斜面上無摩擦地滑動(dòng)，細(xì)繩始終處于直線狀

7、態(tài)，當(dāng)小球升到接近斜面頂端時(shí)細(xì)繩接近水平，此過程中斜面對小球的支持力FN，以及繩對小球的拉力FT的變化情況是（）A. FN保持不變，F(xiàn)T不斷增大B. FN不斷增大，F(xiàn)T不斷減小C. FN保持不變，F(xiàn)T先增大后減小D. FN不斷增大，F(xiàn)T先減小后增大14. 如圖所示，兩段等長細(xì)線串接著兩個(gè)質(zhì)量相等的小球a、b，懸掛于O點(diǎn)?，F(xiàn)在兩個(gè)小球上分別加上水平方向的外力，其中作用在b球上的力大小F，作用在a球上的力大小為2F，則此裝置平衡時(shí)的位置可能是下列哪幅圖（）A. B. C. D. 15. 質(zhì)量為m的物體放置在水平地面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，現(xiàn)用拉力F(與水平方向的夾角為）拉動(dòng)物體沿地面勻速前進(jìn)

8、，下列說法正確的是A. =0即拉力F水平時(shí)，拉力最小B. =45時(shí)，拉力F最小C. 拉力F的最小值為D. 拉力F的最小值為16. 打印機(jī)是現(xiàn)代辦公不可或缺的設(shè)備，正常情況下，進(jìn)紙系統(tǒng)能做到“每次只進(jìn)一張紙”，進(jìn)紙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖所示設(shè)圖中剛好有10張相同的紙，每張紙的質(zhì)量均為m，搓紙輪按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)最上面的第1張紙勻速向右運(yùn)動(dòng)，搓紙輪與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，紙張與紙張之間、紙張與底部摩擦片之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，工作時(shí)搓紙輪給第1張紙壓力大小為F。重力加速度為g，打印機(jī)正常工作時(shí)，下列說法正確的是（）A. 第1張紙受到搓紙輪的摩擦力方向向左B. 第2張與第3張紙之間的摩擦力大小為C. 第1

9、0張紙與摩擦片之間的摩擦力為D. 要做到“每次只進(jìn)一張紙”，應(yīng)要求17. 甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛，則（）A. 在t=1s時(shí)，甲車在乙車后B. 在t=0時(shí)，甲車在乙車前8mC. 兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2sD. 甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m18. 如圖所示，一光滑的輕滑輪用細(xì)繩懸掛于O點(diǎn)，另一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b。外力F向右上方拉b，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化，物塊b仍始終保持靜止，則下列說法錯(cuò)誤的是（）A. 繩的張力的大小和方向都不

10、變B. 物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化C. 連接a和b的繩的張力在一定范圍內(nèi)變化D. 物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化19. 如圖所示，用光滑的粗鐵絲做成一直角三角形，BC邊水平，AC邊豎直，ABC=，A=，AB及AC兩邊上分別套有細(xì)線系著的銅環(huán)M、N，當(dāng)它們靜止時(shí)，細(xì)線跟AB所成的角，跟AC所成的角大小為（細(xì)線長度小于BC）則（ ）A. =B C. D. 20. 如圖甲所示，用瓦片做屋頂是我國建筑的特色之一。鋪設(shè)瓦片時(shí)，屋頂結(jié)構(gòu)可簡化為圖乙所示，建筑工人將瓦片輕放在兩根相互平行的檁條正中間，若瓦片能靜止在檁條上。已知檁條間距離為d，以下說法正確的是（）A. 瓦片總共受到5個(gè)力

11、的作用B. 減小檁條間的距離d時(shí)，瓦片與檁條間的彈力增大C. 減小檁條間的距離d時(shí)，瓦片可能會(huì)下滑D. 增大檁條間的距離d時(shí)，瓦片與檁條間的摩擦力增大21. 液體在器壁附近的液面會(huì)發(fā)生彎曲，如圖所示，對此有下列幾種解釋，正確的是（）A. 表面層I內(nèi)分子的分布比液體內(nèi)部疏B. 表面層II內(nèi)分子的分布比液體內(nèi)部疏C. 液體在器壁I內(nèi)的高度變高D. 液體在器壁II內(nèi)的高度變高22. 如圖所示，乙球靜止于地面上，甲球位于乙球正上方h處，現(xiàn)從地面上豎直上拋乙球，初速度，同時(shí)讓甲球自由下落，不計(jì)空氣阻力。（取，甲乙兩球可看作質(zhì)點(diǎn)）下列說法正確的是（）A. 無論h為何值，甲乙兩球一定能在空中相遇B. 當(dāng)時(shí)，

12、乙球恰好在最高點(diǎn)與甲球相遇C. 當(dāng)時(shí)，乙球能在下降過程中與甲球相遇D. 當(dāng)時(shí)，乙球能上升過程中與甲球相遇二、填空題（共2小題，共13分）23. 某同學(xué)利用如圖甲所示裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律某次實(shí)驗(yàn)通過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶的一部分如圖乙所示，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源頻率為50Hz分別測出A點(diǎn)到B、C、D、E點(diǎn)之間的距離，x1、x2、x3、x4，以打A點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，算出小車位移與對應(yīng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間的比值，并作出t圖象如圖丙所示(1)實(shí)驗(yàn)中下列措施必要的是_(填正確答案標(biāo)號(hào))A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接220V交流電源 B.平衡小車與長

13、木板間摩擦力C.細(xì)線必須與長木板平行 D.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量(2)由圖內(nèi)中圖象求出小車加速度a=_m/s2，打A點(diǎn)時(shí)小車的速度vA=_m/s(結(jié)果均伓留兩位有效數(shù)字)24. 某實(shí)驗(yàn)小組要測定一節(jié)蓄電池的電動(dòng)勢及內(nèi)阻，要求測量結(jié)果盡量準(zhǔn)確，實(shí)驗(yàn)器材如下：電流表A1（量程200A，內(nèi)阻為800）；電流表A2（量程300mA，內(nèi)阻約為0.3）；定值電阻R1（阻值為4）；定值電阻R2（阻值為9200）滑動(dòng)變阻器R（最大阻值50）；待測蓄電池一節(jié)（電動(dòng)勢約為2V）；開關(guān)S一個(gè)，導(dǎo)線若干。（1）實(shí)驗(yàn)小組連接的實(shí)物電路如圖甲所示，圖中虛線框內(nèi)的電表應(yīng)選_（選填“A1”或“A2”），圖中虛線框內(nèi)的定值

14、電阻應(yīng)選_（選填“R1”或“R2”）；（2）電流表A1示數(shù)用I1表示，電流表A2示數(shù)用I2表示，該小組多次改變滑動(dòng)變阻器觸頭位置，得到了多組I1、I2數(shù)據(jù)，并作出I1（I1+I2）圖像，如圖乙所示。根據(jù)圖像可知，被測蓄電池的電動(dòng)勢為_V，內(nèi)阻為_。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）從實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)原理來看，該蓄電池電動(dòng)勢的測量值_（選填“大于”、“小于”或“等于”）真實(shí)值，內(nèi)阻的測量值_（選填“大于”、“小于”或“等于”）真實(shí)值。三計(jì)算題(共4題，共31分)25. 車輛選擇ETC專用車道通過高速收費(fèi)站時(shí)可以不停車直接減速通過。假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道，長假期間過站的車速要求不超過，小汽車未減速的

15、車速為，制動(dòng)后小汽車的加速度的大小為。試問：（1）長假期間，駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開始制動(dòng)？（2）假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以的加速度加速至原來的速度，則從減速開始至最終恢復(fù)到原來速度的過程中，汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是多少？26. 如圖所示，兩個(gè)半圓柱A、B和一個(gè)光滑圓柱C緊靠著靜置于水平地面上，C剛好與地面接觸，三者半徑均為R，C的質(zhì)量為m，A、B的質(zhì)量都為0.5m，A、B與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同?，F(xiàn)用水平向左的力推A，使A緩慢移動(dòng)而抬高C，直至A的左邊緣和B的右邊緣剛好接觸，整個(gè)過程中B始終靜止不動(dòng)，且B所受摩擦力的最大值恰好等于B與地面間的最大靜摩擦力，重力加速度為g，求：（1）C被抬高

16、的過程中，A給C的彈力的最小值；（2）A、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。27. 2021年11月8日，王亞平身穿我國自主研發(fā)的艙外航天服“走出”太空艙，成為我國第一位在太空“漫步”的女性。艙外航天服是密封一定氣體的裝置，用來提供適合人體生存的氣壓王亞平先在節(jié)點(diǎn)艙（宇航員出艙前的氣閘艙）穿上艙外航天服，航天服密閉氣體的體積約為，壓強(qiáng)，溫度。她穿好航天服后，需要把節(jié)點(diǎn)艙的氣壓不斷降低，以便打開艙門。（1）若節(jié)點(diǎn)艙氣壓降低到能打開艙門時(shí)，密閉航天服內(nèi)氣體體積膨脹到，溫度變?yōu)?，這時(shí)航天服內(nèi)氣體壓強(qiáng)為多少？（2）為便于艙外活動(dòng)，宇航員出艙前需要把航天服內(nèi)的一部分氣體緩慢放出，使氣壓降到假設(shè)釋放氣體過程中溫度不變，體積變?yōu)?，?/p>