交通組織安全管理方案

1、交通組織安全管理方案安全管理目標(biāo)執(zhí)行國(guó)家頒布的各種施工安全規(guī)程，杜絕傷亡、重大交通等事故。消滅一切機(jī)械運(yùn)輸重大事故，消滅等級(jí)火災(zāi)事故，消滅重傷以上人身傷亡事故。嚴(yán)格按照與業(yè)主單位簽訂的安全生產(chǎn)合同進(jìn)行管理、考核，并嚴(yán)格按照公路維修養(yǎng)護(hù)安全實(shí)施細(xì)則執(zhí)行，與執(zhí)法部門(mén)密切配合，保障車(chē)輛順利安全通行。建立安全組織管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部圍繞“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理與項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)管理小組，全面管理項(xiàng)目所有安全生產(chǎn)活動(dòng)，有效運(yùn)行項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系。根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”原則，成立G318 國(guó)道防護(hù)施工安全生產(chǎn)管理小組如下圖。圖

2、 6-1 安全Th產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖安全Th產(chǎn)職責(zé)分工項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，全面負(fù)責(zé)引橋上部結(jié)構(gòu)的安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)具體安全生產(chǎn)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)組織研究制定專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案、協(xié)助安全大檢查、參加重大事故調(diào)查，并做好技術(shù)方面的鑒定等。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)引橋上部結(jié)構(gòu)施工的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，組織召開(kāi)安全例會(huì)，審定安全技術(shù)措施計(jì)劃，督促相關(guān)部門(mén)按規(guī)定及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品， 主持事故包括未遂事故的調(diào)查分析，監(jiān)督有關(guān)部門(mén)及時(shí)上報(bào)事故統(tǒng)計(jì)資料等。安全總監(jiān)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本單位貫徹執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)部門(mén)安全生產(chǎn)工作、掌握安全動(dòng)態(tài)，參加領(lǐng)導(dǎo)組織的安全生產(chǎn)檢查并提出整改意見(jiàn)，參加安全生產(chǎn)會(huì)議、監(jiān)督檢

3、查和配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行對(duì)新工人上崗的崗前培訓(xùn)。安保部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)制訂安全生產(chǎn)管理辦法，負(fù)責(zé)事故的報(bào)告及統(tǒng)計(jì)工作?，F(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)、兼職安全員負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，參加編制安全措施計(jì)劃和安全操作規(guī)程、制度，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案制定工作，指導(dǎo)施工班組安全員開(kāi)展安全工作，會(huì)同有關(guān)部門(mén)做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，參加傷亡事故的調(diào)查和處理，監(jiān)督安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費(fèi)用的合理使用，制止違章指揮、違章作業(yè)。施工對(duì) G318 國(guó)道交通影響情況防護(hù)棚施工中對(duì) G318 國(guó)道交通影響在防護(hù)棚鋼管柱施工過(guò)程中，采用單車(chē)道雙向行駛，車(chē)道較窄。在防護(hù)棚頂施工過(guò)程中，采用全封閉階段放行交通管制措施，道路上車(chē)輛停留。防護(hù)棚

4、對(duì) G318 國(guó)道交通影響對(duì)距防護(hù)棚 50m 范圍內(nèi)實(shí)行限速交通管理，車(chē)輛行駛速度較慢。在架橋機(jī)過(guò)孔、T 梁架設(shè)時(shí)，距防護(hù)棚 50m 范圍內(nèi)的 G318 國(guó)道實(shí)行交通封閉管制措施，道路上車(chē)輛停留。橋梁施工各階段對(duì)被交線的影響在架橋機(jī)過(guò)孔、T 梁架設(shè)時(shí)，墜落物的破壞力大于防護(hù)棚的設(shè)計(jì)能力范圍之外，對(duì)距被交線防護(hù)棚 50m 范圍內(nèi)采取全封閉，禁止通車(chē)。在蓋梁、橋梁上部施工時(shí)，一般墜落物的破壞力在防護(hù)棚設(shè)計(jì)能力內(nèi)， 不影響道路通車(chē)。交通導(dǎo)改方案第 1 步施工：施工混凝土基礎(chǔ)，加工及安裝道路兩側(cè)鋼管立柱，對(duì)施工區(qū)域G318 國(guó)道進(jìn)行半幅封閉，封閉長(zhǎng)度 150m。在進(jìn)入施工區(qū)提前 50m 處設(shè)置醒目標(biāo)志

5、，設(shè)置標(biāo)牌（警示區(qū)、施工減速區(qū)、通過(guò)區(qū)）以及減速帶，提醒各車(chē)輛減速行駛，沿路邊設(shè)置反光錐、警示標(biāo)志筒引導(dǎo)車(chē)輛通行，減速穿越施工區(qū)域。為保證白天、夜間行車(chē)安全，在整個(gè)施工區(qū)域沿行車(chē)道白線增設(shè)2m 高圍擋，警示區(qū)內(nèi)增加警示燈，同時(shí)在行車(chē)道與圍擋間用錐形標(biāo)每隔3m 設(shè)置一個(gè)，將該幅行車(chē)道與施工區(qū)有效隔離，疏導(dǎo)車(chē)輛通行，圍擋搭設(shè)使用腳手架三角形支撐，進(jìn)行封閉施工。在日間每隔 20 分鐘進(jìn)行單向交替通行，在夜間每隔 30 分鐘單向交替通行，防止單車(chē)道雙向行駛造成堵塞或交通事故。進(jìn)入警示區(qū)限速 20km/h，通過(guò)警示區(qū)、施工減速區(qū)后恢復(fù)通行時(shí)速。具體詳見(jiàn)G318 國(guó)道防護(hù)棚交通導(dǎo)改示意圖。第一步施工大約時(shí)

6、間為 2015 年 8 月 1 日至 2015 年 8 月 15 日。第 2 步施工：搭設(shè)防護(hù)棚棚架，安裝安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌等，對(duì)施工區(qū)域 G318 國(guó)道進(jìn)行全幅封閉，封閉長(zhǎng)度 150m。在距封閉路段 50m 處設(shè)立標(biāo)志牌，日間按20 分鐘間隔放行，夜間按 30 分鐘間隔放行 。進(jìn)入警示區(qū)限速 20km/h，通過(guò)警示區(qū)、施工減速區(qū)后恢復(fù)通行時(shí)速。每時(shí)間段施工前 10 分鐘由交警、路政管理人員進(jìn)行交通節(jié)流，我部施工人員擺放交通警示牌（前方施工、禁止通行）。距每時(shí)間段施工結(jié)束后 5 分鐘由我部施工人員搬離交通警示牌，恢復(fù)正常交通。第2 步施工大約時(shí)間為 2015 年 8 月 16 日至 2015 年

7、8 月 30 日。第 3 步施工：防護(hù)棚驗(yàn)收合格后正常使用期間，在進(jìn)入施工區(qū)提前 50m 處設(shè)置醒目標(biāo)志，設(shè)置標(biāo)牌（警示區(qū)、施工減速區(qū)、通過(guò)區(qū)）以及減速帶，提醒各車(chē)輛減速行駛越防護(hù)棚區(qū)域；在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，架橋機(jī)過(guò)孔、T 吊裝時(shí)對(duì)距防護(hù)棚 50m 范圍內(nèi)進(jìn)行全封閉交通管制措施，禁止通車(chē)，作業(yè)完成后及時(shí)解除封閉恢復(fù)道路雙向通行。在橋面系施工時(shí)，物體墜落破壞力在防護(hù)棚保護(hù)能力內(nèi)，被交線 G318 可正常通車(chē)。第 3 步施工大約時(shí)間為 2015 年 9 月 1 日至 2016 年 3 月 31 日。第 4 步施工：使用完畢后拆除防護(hù)棚時(shí)交通導(dǎo)改方案與安裝方案一致。拆除棚架時(shí)，對(duì)該處國(guó)道 150m

8、 范圍進(jìn)行全封閉，日間按 20 分鐘間隔放行，夜間按30 分鐘間隔放行；拆除立柱和基礎(chǔ)時(shí)，封閉半幅路寬，交替拆除左、右半幅，日間按每 20 分鐘單向放行，夜間按每 30 分鐘單向放行。每時(shí)間段施工前 10 分鐘由交警、路政管理人員進(jìn)行交通節(jié)流，我部施工人員擺放交通警示牌（前方施工、禁止通行）。第 4 步施工大約時(shí)間為 2016 年 4 月 1 日至 2016 年 4 月 20 日。交通安全管理措施由于防護(hù)棚施工屬占國(guó)道施工，施工過(guò)程中，將會(huì)對(duì) G318 國(guó)道的交通產(chǎn)生一定影響，因此在施工過(guò)程中，我部加強(qiáng)該段的施工組織，以保證G318 國(guó)道行車(chē)的安全及暢通。我部將本方案上報(bào)至萬(wàn)州區(qū)萬(wàn)利高速公路指揮部、交通局、