小橋施工方案

1、1 / 10K1+731 小橋施工方案一、工程概況K1+731 西干渠橋梁的起訖點(diǎn)樁號為 K1+721.99+K1+740.01，全長 18.02m，橋面 凈寬 9 米。二、施工組織總體部署1、組織機(jī)構(gòu)。由標(biāo)段項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，針對此橋梁工程，派一名項(xiàng)目經(jīng)理及 5 名技術(shù)人員及物 資人員 1 名特地負(fù)責(zé)管理。2、管理內(nèi)容1) 負(fù)責(zé)對設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核， 編制施工組織設(shè)計(jì)， 編制施工工藝， 進(jìn)行臨時(shí)施工設(shè)計(jì)， 對施工過程進(jìn)行全面的指導(dǎo)和監(jiān)督。負(fù)責(zé)施工資料整理匯編及中間交工和工程竣工交驗(yàn) 工作。2)負(fù)責(zé)原材料半成品和成品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)等，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)混凝土協(xié)作比，做好日常 值班， 試驗(yàn)資料整理和匯編工作。 對施

2、工過程中混凝土澆注， 鋼筋焊接材料運(yùn)用實(shí)施有 效質(zhì)量限制。3)負(fù)責(zé)本工程的平安質(zhì)量的內(nèi)部檢查和驗(yàn)收工作。對施工過程中的平安質(zhì)量實(shí)施 全方位的監(jiān)控，定期或不定期組織平安質(zhì)量大檢查，并限期責(zé)令其整改。4)負(fù)責(zé)工程材料的選購，組織施工機(jī)械設(shè)備。3、施工作業(yè)隊(duì)支配。采納一個(gè)施工專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)整個(gè)橋梁的施工任務(wù)。施工便道，施工用水、電及臨時(shí)設(shè)施。施工便道沿通站大道路基采納填筑 6 米寬，壓實(shí)，表面鋪裝砂卵。工地用水采納 就近村民生活用水。 用電就近解決或自配發(fā)電機(jī)， 工地內(nèi)設(shè)配電間。 工地庫料房依據(jù)施 工須要搭設(shè)。三、施工方案說明：1、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工采納挖掘機(jī)開挖基坑。人工修整基坑，每一個(gè)基礎(chǔ)臺階混凝土一次

3、澆注完成。采 納振動(dòng)棒震搗， 人工協(xié)作吊機(jī)投放片石。 依據(jù)施工進(jìn)度和基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行模板加工， 滿意 施工要求。2、橋臺施工采納分層流水連續(xù)作業(yè)。3、臺帽施工先安裝臺帽模板待鋼筋加工綁扎安裝完成后再進(jìn)行模板完善加固工作。然后進(jìn)行 混凝土澆注?；炷翝沧⒉杉{汽車吊及吊斗，震搗采納振動(dòng)棒。模板采納 2cm 厚腹膜2 / 10模板。4、橋板預(yù)制及架設(shè)橋板采納現(xiàn)場預(yù)制的形式進(jìn)行。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100后吊運(yùn)安裝。采納 25T 汽車吊架設(shè)。5、橋面及協(xié)助工程施工橋面采納混凝土運(yùn)輸車把混凝土運(yùn)至橋面，用平板振動(dòng)器震搗，人工刮尺整平。 其他協(xié)助工程按施工規(guī)范進(jìn)行施工。四、施工進(jìn)度支配支配包括人員、設(shè)備、材料的

4、進(jìn)場,試驗(yàn)的委外，商品混凝土的訂購。廠庫房的建設(shè)， 測量交接樁，布置限制網(wǎng)點(diǎn)，完成施工用水系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)。修建好臨時(shí)便 道。向監(jiān)理駐地辦遞交開工報(bào)告。完成時(shí)間從 2017 年 5 月 10 日至 2017 年 6 月 30 日。五、施工方案1、施工打算工作經(jīng)過前期打算工作，人員、機(jī)械已經(jīng)到位，工地已具備“三通一平”，施工前打算 工作已經(jīng)做好。施工前的技術(shù)資料，包括基礎(chǔ)開工申請報(bào)告。施工技術(shù)交底，施工原始 資料表格。原材料的試驗(yàn)報(bào)告，協(xié)作比報(bào)告，施工打算狀況報(bào)告等。要求資料要有專人 負(fù)責(zé)整理。2、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 1)基坑放樣依據(jù)擴(kuò)大基礎(chǔ)平面尺寸及開挖深度、預(yù)留工作面寬度、集水溝寬度、匯水

5、井設(shè)置、 地下水埋深、 機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。 具體步驟為： 依據(jù)擴(kuò)大基礎(chǔ)及基坑底平 面尺寸， 將基坑底平面輪廓線測設(shè)到原地面上； 沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方 向進(jìn)行斷面測量； 確定開挖邊樁， 依據(jù)下挖深度確定放坡的寬度； 將開挖邊樁測設(shè)到地 面上，并撒上白灰線連結(jié)各邊樁，此封閉線即為開挖邊線。2)基坑開挖及換填依據(jù)本工程地質(zhì)狀況及設(shè)計(jì)要求，擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖后采納水泥穩(wěn)定砂礫換填 1.5 米， 換填壓實(shí)度不小于 96%。3)綁扎鋼筋進(jìn)場鋼筋必需報(bào)請監(jiān)理現(xiàn)場取樣做鋼材復(fù)檢試驗(yàn)，合格后，方可運(yùn)用。鋼筋下料前， 首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、 數(shù)量進(jìn)行核對， 無誤后方可進(jìn) 行下料，

6、依據(jù)鋼筋原材長度和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長度并結(jié)合規(guī)范要求， 在滿意設(shè)計(jì)、 規(guī)范要求的 同時(shí)，盡量削減鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯(cuò)開接頭位置，確定鋼筋的下料長度。鋼筋綁扎前，對基坑進(jìn)行清掃，鋼筋加工及安裝，鋼筋間距、搭接長度均要符合規(guī)3 / 10范要求， 鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證， 方可封模。 同時(shí)應(yīng)留意精確預(yù)埋墩柱鋼 筋，并保證其相鄰接頭相互錯(cuò)開 1 米以上。4)安裝模板側(cè)模采納大面竹膠板以鋼管為加勁肋， 人工或吊車吊入基坑進(jìn)行安裝， 依據(jù)擴(kuò)大基 礎(chǔ)的縱、 橫軸線及設(shè)計(jì)幾何尺寸進(jìn)行立摸。 安裝前在模板表面涂刷脫模油， 保證拆模順 當(dāng)并且不破壞砼外觀。 安裝模板時(shí)力求支撐穩(wěn)固， 以保證模板在澆筑砼過程

7、中不致變形 和移位。 由于擴(kuò)大基礎(chǔ)幾何尺寸較大， 模板上口用對拉桿內(nèi)拉并協(xié)作支撐方木固定。 擴(kuò) 大基礎(chǔ)模板和擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸剛好一樣， 可能邊角處簡單出現(xiàn)漏漿， 故模板設(shè)計(jì)時(shí)在一個(gè) 平行方向的模板拼裝后比擴(kuò)大基礎(chǔ)實(shí)際尺寸寬出 10cm，便于模板支護(hù)和加固。模板和 模板的接頭處，應(yīng)采納海綿條或雙面膠帶堵塞，以防止漏漿。模板表面應(yīng)平整，內(nèi)側(cè)線 型順直，內(nèi)部尺寸符合設(shè)計(jì)要求。模板及支撐加固牢靠后， 對平面位置進(jìn)行檢查， 符合規(guī)范要求報(bào)監(jiān)理工程師簽證后 方能澆筑砼。5)澆注砼鋼筋及模板安裝好后，現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行自檢，各個(gè)數(shù)據(jù)確認(rèn)無誤，然后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理， 經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可澆筑砼。砼澆注前，要把模板、鋼筋

8、上的污垢清理干凈。 對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄。澆筑的自由傾落高度不得超過 2m，高于 2 m 時(shí)要用流槽協(xié)作澆筑，以免砼產(chǎn)生離 析。砼應(yīng)水平分層澆筑，并應(yīng)邊澆筑邊振搗，澆筑砼分層厚度為30 cm 左右，前后兩層 的間距在 1.5m 以上。砼的振搗運(yùn)用時(shí)移動(dòng)間距不得超過振搗器作用半徑的 1.5 倍；和 側(cè)模應(yīng)保持 510cm 的距離；插入下層砼 510cm；振搗密實(shí)后緩緩提出振搗棒；應(yīng)避開 振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，造成模板變形，預(yù)埋件移位等。密實(shí)的標(biāo)記是砼 面停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固狀況， 當(dāng)發(fā)

9、覺有松動(dòng)、 變形、移位時(shí)，應(yīng)剛好進(jìn)行處理。砼澆筑完畢后，對砼面應(yīng)剛好進(jìn)行修整、收漿抹平， 待定漿后砼稍有硬度， 再進(jìn)行二次抹面。 對墩柱接頭處進(jìn)行拉毛， 露出砼中的大顆粒石 子，保證墩柱和擴(kuò)大基礎(chǔ)砼連接良好。砼澆筑完初凝后，用草氈進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng) 生。6)養(yǎng)護(hù)及拆?；炷翝沧⑼瓿珊?， 對混凝土袒露面剛好進(jìn)行修整、 抹平， 待定漿后再抹其次便并 壓光或拉毛。 收漿后灑水覆蓋養(yǎng)生不少于 7 天，每天撒水的次數(shù)以能保持混凝土表面常 常處于潮濕狀態(tài)為度，派專人上水養(yǎng)生。混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板， 確保拆除時(shí)不損傷表面及棱角。 模板拆除后， 應(yīng)4 / 10將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并修理整理

10、，在模板上涂抹脫模劑，等待下次運(yùn)用。 拆除后應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行剛好清理，模板堆放整齊。擴(kuò)大基礎(chǔ)其次層施工，施工方法均和第一層施工方法一樣。8)基坑回填拆除側(cè)模并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后， 方可進(jìn)行基坑回填， 回填時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行。3、橋臺施工在基礎(chǔ)達(dá)到肯定強(qiáng)度后進(jìn)行橋臺施工。首先在橋臺和基礎(chǔ)接觸的位置鑿除基礎(chǔ)混 凝土浮漿， 把橋臺垂直面 30cm 厚粗料石按規(guī)范砌筑 1.5 米高后再制安橋臺其他面模板。 模板安裝要求同上， 另外要留意斜面模板的浮起。 所以利用基礎(chǔ)預(yù)埋好的鐵件用拉桿固 定。 混凝土澆注采納商品混凝土。 用汽車吊和吊斗入模分層澆注。 片石用吊機(jī)和人工投 入。橋臺分左右幅分別分層澆注。 澆

11、注完一幅后把沉降縫中的填塞料做好后再澆注另一 幅。分層澆注混凝土?xí)r留意預(yù)埋好下一層所需用的鐵件。 混凝土震搗采納振動(dòng)棒震搗密 實(shí)。養(yǎng)護(hù)采納毛毯覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。4、臺帽施工臺帽在橋臺完成后鑿除橋臺混凝土表面浮漿，安裝臺帽模板在進(jìn)行鋼筋加工綁扎 安裝后再加固好模板， 模板安裝要求同上。 混凝土采納商品混凝土。 混凝土震搗采納振 動(dòng)棒震搗密實(shí)。 養(yǎng)護(hù)采納毛毯覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。澆注時(shí)預(yù)留好伸縮 縫鋼筋伸入臺帽的位置。5、空心板預(yù)制及安裝 1)模板安裝前的打算工作檢查模板的幾何尺寸，模板面是否平整、光滑，有無凹凸變形及殘余粘漿，用于臺 座和外模(含端模)之間連

12、接處的雙面膠粘貼是否嚴(yán)密，連接處的砼殘碴及模板上的灰碴 和端模管道孔內(nèi)的雜物是否清除干凈。 模板和砼的接觸面均涂刷脫模劑, 使其在模板表 面少而勻稱，不漏涂又不積聚。檢查全部模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響運(yùn)用的缺陷或變形， 附著式振動(dòng) 器板座及模板焊縫處是否有開裂破損， 如有均應(yīng)剛好補(bǔ)焊、 整修。 檢查支撐等設(shè)施狀態(tài) 是否良好，以確保平安。檢查模板安裝前所需的各類聯(lián)接件、緊固件是否齊全。安裝模板前必需檢查橋板支座預(yù)埋鋼板位置是否正確，支承模板的支撐等是否完 好、齊全，并處于待用狀態(tài)。端模在水紋管的孔眼周邊如有毛刺則應(yīng)打模光滑， 各個(gè)管、 孔的螺旋筋安放在正確 位置。2)模板制作和安裝5

13、/ 10我部模板安裝采納側(cè)模包端模的形式。3)端模制作和安裝、端模和側(cè)模骨架固定， 形成封閉端， 端模通過連接結(jié)構(gòu)調(diào)整板長， 端?？v向設(shè) 加筋板以反抗側(cè)壓力。、端模安裝流程為：清理涂刷脫模劑安裝錨墊板安裝端模和側(cè)模固定。、清理端模表面及密封膠條處砼漿，更換或修理損壞的膠條。、勻稱涂刷脫模劑。、安裝錨墊板時(shí)，使墊板面和模板面貼緊，不同型號錨墊板不得混淆，保證壓漿 口朝上。、吊裝端模，端模吊裝時(shí)要保持水平。、端模到位、固定后，逐根將塑料管穿入水紋管內(nèi)。4)側(cè)模制作和安裝、側(cè)模由面板、橫肋、豎肋等組成。面板為6mm 鋼板，豎肋為 L63 角鋼，橫 肋為 50mm 寬，6mm 厚鋼帶。側(cè)模底、上部通過

14、拉桿聯(lián)接， 拉桿間距 1m，拉桿為 16mm 螺紋鋼，兩端車絲。、側(cè)模安裝流程為：端模板安裝就位后，從一端到另一端逐扇安裝側(cè)模(脫模劑 已涂刷)，先一側(cè)再另一側(cè)。在吊裝另一側(cè)模板時(shí)，對準(zhǔn)底部鋼模板的相對位置，上好 頂鎬、打緊底腳楔子，并校正垂直度。依照上述方法安裝固定好外側(cè)模。、 安裝前檢查板面是否平整光滑、 有無凹凸變形及殘余灰漿。 檢查全部模板連接 端部和底腳有無碰撞而造成影響運(yùn)用的缺陷或變形， 焊縫處是否有開裂破損， 如有均應(yīng) 剛好補(bǔ)焊、整修。、安裝前人工將側(cè)模吊裝到位，再用支撐等協(xié)作，調(diào)整側(cè)模高度、角度。、上緊下部拉桿，打好支撐，使側(cè)模板固定，然后再上上部全部拉桿。調(diào)整好全 部緊固件后

15、， 對整體模型進(jìn)行安裝尺寸的檢查， 并做好記錄， 不符合規(guī)定者剛好調(diào)整合 格。5)板體鋼筋綁扎板體鋼筋分為底腹板鋼筋和頂板鋼筋兩塊。板體鋼筋骨架的制作流程為鋼筋加工運(yùn)輸至制板臺座旁邊綁扎底腹板體鋼筋綁扎定位網(wǎng)鋼筋穿、綁水 紋管驗(yàn)交立模綁扎頂板鋼筋及各種預(yù)埋件。鋼筋綁扎必需牢固， 并有足夠的剛度， 在砼澆筑過程中， 不得發(fā)生任何松動(dòng)和變形。 鋼筋交接點(diǎn)的綁扎要符合下列要求：、鋼筋和橋面筋兩端交點(diǎn)均要綁扎；6 / 10、鋼筋彎折角和縱向分布筋交點(diǎn)均要綁扎；、箍筋接頭均要綁扎；、其余各交點(diǎn)采納梅花型綁扎。綁扎采納直徑 0.7mm 的扎絲，按逐點(diǎn)變更方向(8 字形分布)交織綁扎。在鋼筋和模板間設(shè)置愛護(hù)

16、層墊塊。 愛護(hù)層墊塊采納塑料制作， 墊塊的尺寸和形態(tài)必 需滿意愛護(hù)層厚度和定位的允差(05mm)要求。模板安裝和澆筑砼前，細(xì)致檢查愛 護(hù)層墊塊的位置、 數(shù)量及緊固程度， 并指定專人檢查以提高愛護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證 率。墊塊散布勻稱， 每平方米安裝 4 個(gè)墊塊， 綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入愛護(hù)層 內(nèi)。墊塊不得橫貫愛護(hù)層的全部截面，要相互錯(cuò)開，梅花型布置，間距按 50cm 布置， 以克服因墊塊產(chǎn)生的質(zhì)量隱患。鋼筋接頭要設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并要分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼 筋接頭的截面面積， 占受力鋼筋總截面面積的百分率， 要符合設(shè)計(jì)要求。 當(dāng)設(shè)計(jì)未提出 要求時(shí)，要符合下列規(guī)定：、接

17、頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于 25%；、綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)，不得大于 25%，在受壓區(qū)不得大于 50%；、鋼筋接頭要避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的 10 倍；、在同一根鋼筋上要少設(shè)接頭。 “同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個(gè)接 頭。定位網(wǎng)片預(yù)先在固定的樣板胎具上焊好， 在綁扎鋼筋骨架的箍筋時(shí)， 將定位網(wǎng)片按 編號及設(shè)計(jì)位置同時(shí)綁好。定位網(wǎng)片的位置沿板長度方向定位誤差不得超過 15mm。鋼筋安裝后位置允許偏差檢查項(xiàng)目兩排以上排距受力鋼筋間距同排箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距長鋼筋骨架尺寸寬、高或直徑彎起鋼筋位置愛護(hù)層厚度允許偏差(mm)51

18、00，-20 1052056)預(yù)留孔道預(yù)留孔道采納鍍鋅金屬水紋管。在板體底腹板鋼筋和定位網(wǎng)片綁扎好后， 即可從兩端向跨中將水紋管穿入定位網(wǎng)片 的設(shè)計(jì)坐標(biāo)孔。7 / 10水紋管穿好后，對水紋管的方向、位置必需反復(fù)檢查和調(diào)整，使水紋管順直，無死 彎，確保水紋管定位精確。水紋管調(diào)整好后，將水紋管和橫向鋼筋點(diǎn)焊，以進(jìn)行適當(dāng)固定。水紋管固定好后，調(diào)整板端錨墊板后的螺旋筋，并固定在設(shè)計(jì)位置。 7)砼工程砂：采納中粗砂； 碎石：采納 525mm 的碎石；水泥：采納 52.5 一般硅酸鹽水泥；砼協(xié)作比：砼協(xié)作比由試驗(yàn)優(yōu)選確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；砼拌制：采納 HZ120 型砼拌和站集中拌制；砼運(yùn)輸：采納砼罐運(yùn)

19、車運(yùn)至現(xiàn)場，運(yùn)距 3 公里左右。砼澆注：A.砼澆注前，會同監(jiān)理工程師對模板、支撐、鋼筋及預(yù)埋件等進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合 格簽證后方可澆筑。澆注前，模內(nèi)不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑及其它附著物； 鋼筋干凈無污染；脫模劑涂刷勻稱無漏涂；且愛護(hù)層足夠，支墊良好。B.砼采納人工推車運(yùn)料、入模。放料時(shí)，砼不得離析、污染、材料損失，要依據(jù)澆 筑厚度依次勻稱布料。C.板體砼采納分層分段斷面澆筑。每片板必需一次連續(xù)澆注完畢, 中間不得停留； 為防止產(chǎn)生斷層，如因故必需間歇(如斷電等)，間歇時(shí)間不得超過 30 分鐘。D.板體砼不得在氣溫低于+5或高于+32時(shí)進(jìn)行灌注；必需施工時(shí)，要有具體的 升溫保溫或降溫措施，

20、并必需經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可施工。E.砼搗固采納 50 插入式搗固棒進(jìn)行， 30 振搗棒協(xié)作進(jìn)行。搗固時(shí), 振動(dòng)棒不許碰 觸模板、鋼筋，嚴(yán)禁觸及預(yù)留管件。振搗器必需進(jìn)行用前檢查，并保證足夠的完好率，保證正常運(yùn)用。F.鋼內(nèi)模是一個(gè)環(huán)狀的整體置于板體中，澆注砼時(shí)砼及搗固棒從兩側(cè)腹板插入，由 于振動(dòng)力的影響及底部砼產(chǎn)生的向上的脹力， 內(nèi)模會隨之向上浮動(dòng)， 板體斷面尺寸及受 力狀況會隨之變更， 必需實(shí)行措施限制內(nèi)模上浮。 依據(jù)外模加工尺寸在外模上橫向設(shè)置 50 槽鋼，槽鋼長度每側(cè)超出外模 2cm,兩端各焊接一個(gè)和外模連接的卡環(huán)，中部用16 鋼筋焊接一根 14cm 長的支撐和內(nèi)模頂面接觸， 外模加固完成后

21、將槽鋼置于外模之上并 反向施加壓力將槽鋼固定在外模上， 安裝便利快捷并能有效限制內(nèi)模上浮， 為了避開砼 凝固后槽鋼拆除困難，砼澆注完成后應(yīng)馬上將槽鋼拆除。G.板體砼在灌注過程中， 每片板做好試塊， 以便拆模、 張拉、 確定板體強(qiáng)度等所用。砼養(yǎng)生： 采納塑料軟管刺洞滴水灑水， 以使砼表面常常處于潮濕狀態(tài)， 灑水養(yǎng)生時(shí) 間不少于 7 天。8 / 108)板的架設(shè)架板前在預(yù)制場內(nèi)必需事先經(jīng)過選板編號， 用平板拖車將板運(yùn)至橋下。 同時(shí)應(yīng)對墩 臺的幾何尺寸進(jìn)行檢查。支座安裝： 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的尺寸， 用墨線彈出支座中心線， 按規(guī)范要求安裝橡 膠支座。通過調(diào)整砂漿墊層的厚度使支座墊石保持水平。架板采納

22、25 噸汽車吊將運(yùn)至橋下的板鉤住兩端的吊環(huán)從運(yùn)板拖車上抬起至墩臺頂 面以上，由指揮人員指揮進(jìn)行精確就位，偏差限制在規(guī)范允許的范圍以內(nèi)。板安裝允許偏差檢查項(xiàng)目板頂面縱向高程(mm)檢查項(xiàng)目支座中心偏位(mm)允許偏差+8，-5允許偏差106、橋面鋪裝 1)、橋面鋪裝層砼所用鋼筋、砼材料、防水材料等都必需符合有關(guān)規(guī)范的要求。 2)、對板頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工中還要防止二次污染，使橋面鋪裝層砼和下面的板頂面緊密結(jié)合。3)、按設(shè)計(jì)要求先做好泄水管等。4)、依據(jù)設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)鈍角加強(qiáng)筋、 橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)。 鋼筋網(wǎng)位置和愛護(hù)層的厚度 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 施工時(shí)嚴(yán)禁踩踏鋼筋網(wǎng)，

23、 并要求防止鋼筋網(wǎng)翹起而導(dǎo)致愛護(hù)層厚度不 足。5)、澆筑橋面鋪裝層砼時(shí)先跨中、后支座處全寬進(jìn)行，以免支座旁邊砼開裂。砼攤 鋪要?jiǎng)蚍Q， 攤料時(shí)砼要略高于橋面標(biāo)高， 經(jīng)用平板振動(dòng)器振動(dòng)壓實(shí)整平以后， 標(biāo)高正好 符合設(shè)計(jì)要求。7、伸縮縫的安裝伸縮縫安裝時(shí)由伸縮縫生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)施工。 伸縮縫留槽時(shí)， 可在一端板 頭澆筑后， 在另一端板頭澆筑前粘貼適當(dāng)厚度的泡沫塑料板， 伸縮縫的預(yù)埋件要在板端 先預(yù)留好。 鋪油時(shí)把預(yù)留槽先用砂子填起來， 待鋪油完畢后再用切縫機(jī)切開， 清理出填 充的砂子和雜物， 再安裝伸縮縫型鋼、 澆筑砼成型。 這種施工方法不但能夠保證伸縮縫 和路面的平整，還可以提高伸縮縫的壽命

24、，汽車通過時(shí)不跳車，提高行車的舒適性。 8、防撞護(hù)欄施工1)防撞護(hù)欄澆筑前必需把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預(yù)埋的 鋼筋，處理好二處的接縫。2)防撞護(hù)欄的模板要用精確加工的鋼模，以保證澆筑出來的護(hù)欄順暢美觀。 3)防撞護(hù)欄運(yùn)用的水泥應(yīng)是同一廠家、同一標(biāo)號，最好是同一批次的，使?jié)仓? / 10來的砼色澤一樣。4)澆筑防撞護(hù)欄時(shí)應(yīng)留意調(diào)整好上、下緣的高程，使?jié)仓鰜淼淖o(hù)欄順暢。六、雨季施工雨季施工時(shí)，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中留意鋼筋的銹蝕及模板和支 架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。雨季施工前應(yīng)做好下列打算工作：1)對選擇的雨季施工地段進(jìn)行具體的現(xiàn)場調(diào)查探討，編制

25、實(shí)施性的雨季施工組織 支配；2)修好施工便道并保證晴雨暢通；3)住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并 應(yīng)和泥石流溝槽沖積堆保持肯定的平安距離。4)修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水沉沒并能剛好解除地面水；七、確保工程質(zhì)量、工期和施工平安的措施1、 質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量，必需建立完整的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定好工程質(zhì)量目標(biāo)；分項(xiàng)工 程合格率達(dá) 100。 優(yōu)良率達(dá) 90。 加強(qiáng)施工前的圖紙會審和技術(shù)交底。 駕馭工程的要 求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 有不明確之處， 剛好向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。 做好工程 實(shí)施質(zhì)量限制， 配齊工程須要的人力資源， 特種工種操作

26、人員必需持有效的上崗證， 技 術(shù)管理人員必需精通業(yè)務(wù)，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場狀況。配足工程的須要的各類設(shè)備。 嚴(yán)格執(zhí)行施工機(jī)械的操作規(guī)程， 以保證工程機(jī)械良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。做好工程材料的質(zhì)量限制， 做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理和保存工作。做到各種合格證明， 試驗(yàn)單據(jù)齊全， 確保其可追朔和完整性。抓好測量工作的質(zhì)量，組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量限制。 實(shí)施從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量限制程序。采納先進(jìn)精確的測繪儀器，定期進(jìn)行儀 器的校正。 加強(qiáng)施工過程的試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作， 保證施工中的資料完整齊全。 做好各類資 料收集，保持歸檔工作，確保工程竣工資料的精確性、剛好性和完整性。 2、工期保證措施本工程

27、實(shí)行項(xiàng)目法施工，由項(xiàng)目部特地領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)工期。結(jié)合本工程的特點(diǎn)，建立 以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)制體系，定崗、定人、授權(quán)。各負(fù)其責(zé)編排好各分項(xiàng)工程的施工進(jìn) 度支配。 嚴(yán)格依據(jù)每項(xiàng)工程施工的支配時(shí)間實(shí)施。 組織好合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備， 物資和人 力。，建立嚴(yán)格的工程施工日記制度。剛好解除施工中遇到的問題，建立嚴(yán)明的獎(jiǎng)罰經(jīng) 濟(jì)責(zé)任制。實(shí)施月、周、日施工進(jìn)度的考核。保證資，源提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，盡量采納先 進(jìn)技術(shù)以保證達(dá)到預(yù)定的工期。3、平安生產(chǎn)措施10 / 10建立文明施工和平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)專人負(fù)責(zé)。確定平安生產(chǎn)目標(biāo)， 實(shí)現(xiàn)三無 (即無重大傷亡事故、 無中毒、 無倒塌) 一般輕傷事故率限制在百分之一以內(nèi)。 搞好平安組織管理， 對從事施工管理人員， 現(xiàn)場操作人員進(jìn)行全方面的平安教化。 實(shí)施 逐級平安