汶馬公路涵洞施工方案

4.2.114.2.11涵背回填 12目錄TOC\o"1-5"\h\z-、工程概況 3二、 編制依據(jù) 3三、 施工布置 33.1高程設(shè)置 33.2材料準(zhǔn)備 43.3混凝土拌和站和預(yù)制場(chǎng)布置 43.4任務(wù)的戈U分 4四、 涵洞工程的施工方案及施工方法 44.1涵洞施工方案 44.2蓋板涵施工方法 54.2.1蓋板涵施工工藝流程 54.2.2施工準(zhǔn)備 64.2.3測(cè)量放樣 74.2.4基坑開挖、修整 74.2.5涵洞基礎(chǔ)砼施工 84.2.6墻身混凝土施工 94.2.7沉降縫設(shè)置 104.2.8洞口砌筑 104.2.9蓋板的預(yù)制 114.2.10蓋板安裝 124.3圓管涵施工方法 13431圓管涵施工工藝流程 134.3.2施工準(zhǔn)備 144.3.3測(cè)量放樣 144.3.4基坑開挖 144.3.5基座砼的澆筑 144.3.6涵管安裝 144.3.7圓管涵接縫處理 154.3.8涵洞洞口砼澆筑 154.3.9涵背回填 15五、 施工進(jìn)度安排 15六、 資源配置 156.1勞動(dòng)力配置 156.2主要施工機(jī)械設(shè)備配置 16七、 質(zhì)量保證措施 16八、 安全保證措施 17九、 交通安全、保通措施 18十、文明施工保證措施 19十~、環(huán)境保護(hù)措施 2011.1大氣污染防護(hù)措施 2011.2水污染防治措施 2011.3生態(tài)環(huán)境的保護(hù) 20涵洞施工組織方案一、工程概況本合同段中涵洞分布于全路線區(qū)域內(nèi)，主要是鋼筋砼蓋板涵和砼圓管涵，共計(jì)47道，其中4座倒虹吸圓管涵，累計(jì)49.4m,43座鋼筋砼預(yù)制蓋板涵，累計(jì)498.5m。鋼筋砼蓋板涵墻身基礎(chǔ)為C20片石砼澆筑，涵底為M7.5漿砌片石，八字墻、跌井、截水溝為M7.5漿砌片石，臺(tái)帽為C25砼，涵洞蓋板砼為C30鋼筋砼預(yù)制板，孔徑最寬4m,高3m最長(zhǎng)涵洞墻身長(zhǎng)16.35m。設(shè)計(jì)汽車荷載為公路-H級(jí)，設(shè)計(jì)車速60km/h，涵洞安全等級(jí)為三級(jí)，涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50，地震動(dòng)峰值加速度為0.1g，本區(qū)地震基本烈度為％度。涵洞的工程量是挖土方6630昭,填方1062昭,C20片石砼2067m,C30砼19im,M7.5砂漿砌片石854m，鋼筋共計(jì)25091kg。二、 編制依據(jù)汶馬公路改建工程路基土建工程LJ1合同段招標(biāo)文件；汶馬公路改建工程路基土建工程LJ1合同段施工圖；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000);《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003);《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004);《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95);現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并結(jié)合目前具備的施工條件。三、 施工布置高程設(shè)置在水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)合格的前提下，利用往返測(cè)量將水準(zhǔn)點(diǎn)引至涵洞施工地點(diǎn)附近一穩(wěn)固處，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為涵洞施工標(biāo)高控制點(diǎn)。材料準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)和有關(guān)施工規(guī)范要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和鋼筋等材料的品種和規(guī)格，并按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行原材檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材由項(xiàng)目部材料管理人員根據(jù)工程進(jìn)展需要，分期送往施工現(xiàn)場(chǎng)。涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地?；炷涟韬驼竞皖A(yù)制場(chǎng)布置本著保證質(zhì)量、快速、高效的施工方法。涵洞混凝土采用相對(duì)集中拌和運(yùn)輸澆筑的方法。涵洞蓋板采用相對(duì)集中預(yù)制的辦法。分別在K4+180K6+990K13+720處線路右側(cè)設(shè)拌和站和涵洞蓋板預(yù)制場(chǎng)。任務(wù)的劃分施工一隊(duì)負(fù)責(zé)KO+OOAK5+000間的14道涵洞及附屬工程施工。施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K5+600-K8+248間的9道的涵洞及附屬工程施工。施工三隊(duì)負(fù)責(zé)K8+828-K14+000間的24道涵洞及附屬工程施工。四、涵洞工程的施工方案及施工方法涵洞施工方案本段有43道蓋板涵、4道圓管涵，采取半幅施工，即一邊施工完畢強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求能過車，再進(jìn)行另一半涵洞的施工，確保公路交通暢通。為了能快速高質(zhì)量的完成蓋板涵的施工，不影響交通和路基填土，采用三個(gè)施工隊(duì)相互配合平行流水作業(yè)施工。蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，涵管在廠家定點(diǎn)預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地。涵洞的基坑開挖采用機(jī)械開挖，人工配合的方法。對(duì)于粘性土的地基承載力檢測(cè)采用輕型動(dòng)力觸探儀，對(duì)于中砂、砂礫土的地基承載力檢測(cè)采用重型動(dòng)力觸探儀。在基坑地基承載力檢查復(fù)核設(shè)計(jì)要求后在進(jìn)行基礎(chǔ)、墻身的施工。當(dāng)墻身施工完成并滿足強(qiáng)度滿足要求后，由吊車或裝載機(jī)吊安蓋板，蓋板在預(yù)制時(shí)預(yù)埋鋼筋吊環(huán)，安裝完成后，切除吊環(huán)。涵背回填土?xí)r，按照設(shè)計(jì)要求的尺寸和填料遵循兩側(cè)對(duì)稱回填，碾壓密實(shí)。涵頂?shù)穆裢敛幌掠?50cm時(shí)，方可在其上部通行車輛。蓋板涵施工方法蓋板涵施工工藝流程

蓋板涵施工工藝流程圖422施工準(zhǔn)備涵洞工程的施工進(jìn)度，不僅將直接影響路基的施工進(jìn)度，而且直接影響整個(gè)合同段的工程施工進(jìn)度及工期要求。因此工程一旦開展，就應(yīng)立即準(zhǔn)備施工材料進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)鋼筋混凝土蓋板的預(yù)制工作，準(zhǔn)備鋼筋混凝土蓋板涵施工所需的工、料、機(jī)。施工前要充分考慮季節(jié)氣候的影響制定出合理的施工方案、進(jìn)度計(jì)劃等，從人力、物力上作好周密安排。涵洞工程的施工采用流水作業(yè)的方式進(jìn)行。4.2.3測(cè)量放樣涵洞施工前，首先確定出涵洞中心及縱橫軸線，施工放樣時(shí)應(yīng)注意涵洞在圓曲線和在緩和曲線上的定位方法，準(zhǔn)確的定出涵洞軸線與線路中心線的準(zhǔn)確位置?；娱_挖到預(yù)定位時(shí)再對(duì)結(jié)構(gòu)物具體位置進(jìn)行放樣復(fù)測(cè)：結(jié)構(gòu)物位置的復(fù)測(cè)主要是確定結(jié)構(gòu)物中心線和內(nèi)外邊線的具體位置、測(cè)定基底標(biāo)高，兩者都必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。涵洞是線型結(jié)構(gòu)物，采用軸線控制，可沿軸線方向在直線段上放出兩個(gè)端點(diǎn)后橫向用鋼尺測(cè)量基礎(chǔ)和作業(yè)面寬度及邊坡放坡寬度（根據(jù)土質(zhì)情況計(jì)劃挖坑時(shí)的邊坡坡比），施工過程測(cè)量主要是檢查控制結(jié)構(gòu)物的坡度和結(jié)構(gòu)尺寸?；娱_挖、修整涵洞挖基時(shí)采用挖掘機(jī)開挖，人工清理及修整，以便加快涵洞施工進(jìn)度，充分發(fā)揮機(jī)械和人力的效率。對(duì)有水的地基應(yīng)作好降水、排水的工作，地基的開挖應(yīng)避開雨天。為防止基坑暴露時(shí)間過長(zhǎng)，涵基視地基的土質(zhì)情況應(yīng)分段開挖（每4~6m為一段）。防止雨季因坑內(nèi)積水，造成基底變軟，邊坡塌方現(xiàn)象；旱季因水分蒸發(fā)造成土基開裂。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測(cè)定涵洞基坑幾何尺寸和地基承載力?；壮休d力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，要報(bào)監(jiān)理工程師，并通知業(yè)主、設(shè)計(jì)，請(qǐng)求處理方法和意見，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序施工。當(dāng)開挖到設(shè)計(jì)高程且基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽，檢驗(yàn)合格后，及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影響基底承載力。涵洞基礎(chǔ)砼施工模板、支架模板采用組合鋼模板，架管采用①50鋼架管。模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；能承載所澆筑混凝土側(cè)壓力及施工荷載，保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確。模板及支架必須安置于符合設(shè)計(jì)的可靠基礎(chǔ)上，并有足夠的支承面積和防排水措施。模板安裝必須牢固可靠，表面平整，接縫平整嚴(yán)密，做到不跑模，不漏漿。澆筑混凝土前準(zhǔn)備工作模板與混凝土的接觸面必須清理干凈，并涂刷隔離劑?；炷翝仓?，模板內(nèi)的積水、雜物、松散土石必須清理干凈。檢驗(yàn)?zāi)０宓慕Y(jié)構(gòu)幾何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、軸線。軸線不能超過允許偏差：15mm表面平整度不能超過：5mm頂面高程允許偏差：士20mm相鄰兩板表面高低差：2mm?；A(chǔ)混凝土施工混凝土澆筑選用的材料必須是試驗(yàn)室通過試驗(yàn)，選用合格的材料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比施工。在施工時(shí)，采用計(jì)量配合攪拌，以保證混凝土的施工質(zhì)量?；A(chǔ)混凝土的澆筑：在拌和站將拌制好的混凝土用罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用吊車或人工將混凝土送入模內(nèi)，混凝土應(yīng)分層澆筑，振搗密實(shí)，在振搗時(shí)嚴(yán)禁過振和漏振，以免影響混凝土的質(zhì)量。嚴(yán)格控制混凝土的頂面高程?；A(chǔ)混凝土澆筑過程中，在基礎(chǔ)頂面插上接在鋼筋或接在石，以保證涵身混凝土與基礎(chǔ)牢固聯(lián)結(jié)。插接茬鋼筋時(shí)沿涵身軸線方向70cm—根，沿涵寬方向插兩根，接茬筋宜采用①20長(zhǎng)80cm的二級(jí)鋼，基礎(chǔ)部分插入40cm,外露40cm?；炷翝仓戤吅?，立即覆蓋養(yǎng)生。4.2.6墻身混凝土施工4.2.6.1墻身底部放線根據(jù)涵洞墻身的斷面尺寸及要求，在基礎(chǔ)上放出兩邊墻身的內(nèi)外

邊線，把涵洞及翼墻的墻身位置在基礎(chǔ)頂面釘出并彈出黑線。 顯示出墻身的輪廓線，軸線誤差控制在15mm以內(nèi)。426.2模板模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。 模板位置的控制，為了避免模板移位、變形，采取如下控制措施：墻身底部模板的固定，用和墻底部等寬（長(zhǎng)）的鋼筋，焊接固定在兩根對(duì)稱的接茬鋼筋上，用支撐筋撐在兩邊的鋼模板上，這就可以保證墻根部模板不移位，保證了墻根部的寬度和根部軸線。墻根部以上的墻身寬度和平整度的控制，由于涵身及翼墻混凝土是無筋的，針對(duì)這種情況，利用架管和頂面支撐筋來控制頂面鋼模的穩(wěn)定和墻身寬度。 模板安裝后，在鋼筋頭與模板立柱之間加入對(duì)向木楔，將模板撐住。4.2.6.3模板校正模板安裝完畢后，由于墻身面積大，通過校正使平整度和軸線偏位滿足要求；1、用2m靠尺檢查，平整度不大于5mm2、軸線位置偏差：不大于15mm3、頂面高程在士5mm以內(nèi)。墻身混凝土的澆筑涵洞墻身高度超過兩米時(shí)，混凝土必須用串筒往模內(nèi)輸入并澆筑，混凝土澆筑時(shí)要分層澆筑、振搗密實(shí)，避免漏振或過振?；炷琳駬v時(shí)，嚴(yán)禁觸碰模板和拉桿，以防模板變形或跑?，F(xiàn)象的發(fā)生。沉降縫設(shè)置涵臺(tái)臺(tái)身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，沿涵身長(zhǎng)度方向每隔4-6m設(shè)沉降縫一道，縫寬1-2cm，用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞。在地基土質(zhì)發(fā)生變化、基礎(chǔ)埋深不同或地基應(yīng)力發(fā)生較大變化以及挖填交界處，均應(yīng)設(shè)置沉降縫。當(dāng)采用砂卵礫石抬高基礎(chǔ)時(shí)，其沉降縫間距不宜大于4m沉降縫應(yīng)貫穿整個(gè)洞身斷面。洞口與涵身分離砌筑。洞口砌筑施工方法為保證邊墻和翼墻的砌筑尺寸符合設(shè)計(jì)要求，砌筑時(shí)必須安放按設(shè)計(jì)斷面尺寸制作的結(jié)構(gòu)尺寸架并嚴(yán)格在架上掛線進(jìn)行片石的砌筑。砌筑分層進(jìn)行，分層高度在70?120cm之間，分層水平砌縫應(yīng)大致水平，各砌塊的砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開咬接，兩層間的錯(cuò)縫不得小于8厘米；每層片石砌筑時(shí)，先安轉(zhuǎn)角石再砌筑面石，然后填腹石，石塊間互相交錯(cuò)，咬合密實(shí)，砂漿飽滿，嵌縫無空洞。面石必須人工修鑿，大面平整，轉(zhuǎn)角石棱角分明。為加強(qiáng)基礎(chǔ)與墻身的連接，基礎(chǔ)砌筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高頂面時(shí)，基礎(chǔ)與墻身連接的截面留設(shè)石筍，以利銜接。為使涵洞邊墻和翼墻外露面整齊美觀，其表面采用水泥砂漿勾縫。砌體的防護(hù)和養(yǎng)護(hù)不可在砌體上拋擲或鑿打石塊。已砌好而砂漿尚未凝固的砌體，不得使其承受荷載。如所砌石塊在砂漿凝固后有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)予拆除、刮凈砂漿、清洗干凈后，重新安砌。拆除和重砌時(shí)，不得撞動(dòng)鄰近石塊。新砌圬工告一段落、或在收工時(shí)，須用浸濕的麻布將砌體蓋好?！銡鉁貤l件下，在砌完后的10~12小時(shí)以內(nèi)，炎熱天氣在砌完后2?3小時(shí)以內(nèi)即須灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7?14天。養(yǎng)護(hù)時(shí)須使覆蓋物經(jīng)常保持濕潤(rùn)，在一般條件下（15C及以上），最初的3天內(nèi)，晝夜至少每隔3小時(shí)澆水一次，夜間至少澆水一次；在以后的日期中每晝夜至少澆水3次。新砌圬工的砂漿，在硬化期間不得使其受雨水沖刷或水流淹浸，特別是基礎(chǔ)的砌筑應(yīng)在基坑不積水的情況下進(jìn)行。蓋板的預(yù)制為了控制好蓋板的質(zhì)量，本段涵洞的蓋板在預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制，統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)跹b。涵洞蓋板預(yù)制方法如下：準(zhǔn)備工作A材料的選用預(yù)制蓋板用的鋼筋、水泥、中砂、碎石，模板必須檢測(cè)合格后方可使用。嚴(yán)格控制模內(nèi)尺寸，長(zhǎng)度和寬度誤差控制在（ 0mm，-10mm）之內(nèi)，厚度控制在（+10mm-5mm之內(nèi)。B蓋板的鋼筋蓋板涵橫筋和縱筋的間距按設(shè)計(jì)要求，保證數(shù)量，保證間距，嚴(yán)禁隨意改變鋼筋間距。搭接筋要焊縫飽滿。搭接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。C澆筑蓋板和振搗為保證蓋板的質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比，計(jì)量配合攪拌砼，控制好砼的水灰比及和易性，一定要加強(qiáng)振搗責(zé)任心，不能過振和漏振。蓋板預(yù)制時(shí)，在蓋板兩端設(shè)計(jì)位置30cm處埋設(shè)吊環(huán)。方便蓋板吊裝。鋼筋混凝土蓋板必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，才能移動(dòng)或搬運(yùn)，按涵洞類型、尺寸、預(yù)制時(shí)間進(jìn)行編號(hào)。蓋板安裝蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，只有檢驗(yàn)合格的蓋板才能用于涵洞安裝，否則一概不能用于施工。涵臺(tái)身砼片石強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，才可以進(jìn)行蓋板安裝。采用吊車或裝載機(jī)起吊，汽車運(yùn)輸，吊車或裝載機(jī)安裝就位。安裝蓋板應(yīng)注意：板底須平，板縫間應(yīng)符合規(guī)范，同時(shí)不要傷到板的邊角。蓋板與涵身擱置部分鋪設(shè)厚度不小于1cm的油毛氈墊層。蓋板安裝完畢后，用C20小石子砼填充臺(tái)身于蓋板間的空隙，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的85%后才能進(jìn)行臺(tái)后填土。涵背回填填土采用透水性能良好的砂礫石或級(jí)配碎石等材料填筑。涵背回填應(yīng)同時(shí)從涵洞兩側(cè)，且不小于涵洞孔徑2倍的寬度內(nèi)均衡分層填筑

夯實(shí)，不得從單側(cè)偏推、偏填，使涵洞遭受偏壓。其壓實(shí)度不應(yīng)小于96%填筑尺寸不小于設(shè)計(jì)尺寸。洞身兩側(cè)應(yīng)用人工或小型機(jī)具對(duì)稱夯填，待填方高出涵頂不小于0.5m后，再用機(jī)械填筑。4.3圓管涵施工方法431圓管涵施工工藝流程圓管涵施工工藝流程施工準(zhǔn)備圓管涵施工前，應(yīng)作好各種準(zhǔn)備工作：材料準(zhǔn)備，成品涵管（具有合格證書和質(zhì)量證書等相關(guān)資料）運(yùn)至工地，砼配合比的確定，制定施工方案，進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，然后才進(jìn)行涵洞施工放樣工作。測(cè)量放樣圓管涵測(cè)量放樣方法與蓋板涵相同?；娱_挖圓管涵基坑開挖方法與蓋板涵相同?；诺臐仓?dāng)基底承載力不滿足設(shè)計(jì)要求應(yīng)提高基底承載能力，在基底換填卵礫石等材料。施工時(shí)分層填筑，用夯實(shí)機(jī)械或壓路機(jī)進(jìn)行夯實(shí)或碾壓密實(shí)，直到面平整均勻?yàn)橹?，壓?shí)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用試驗(yàn)路壓實(shí)檢驗(yàn)的方法進(jìn)行控制，并測(cè)定其密實(shí)度是否合格后，再進(jìn)行下層填筑。當(dāng)基底承載力滿足規(guī)范要求后，然后放樣、立模，澆筑 C20砼基座。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范允許的強(qiáng)度后，開始進(jìn)行涵管的安裝。涵管安裝安裝涵管前，首先對(duì)外購涵管進(jìn)行檢查：圓管的幾何尺寸，圓管是否破裂或有貫通的裂縫，表面是否有嚴(yán)重蜂窩、麻面及露筋，端部是否損壞或破裂，致使連接處連接不良等，否則，不能進(jìn)行管涵的安裝。涵管的安裝從下游開始，使接頭面向上游，各管節(jié)應(yīng)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€，如管壁厚度不一致，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。每節(jié)涵管的整個(gè)長(zhǎng)度應(yīng)緊密貼于已鋪好的基座或夯實(shí)的墊層上，使涵管受力均勻。管節(jié)的裝卸及安裝采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行。圓管涵接縫處理管節(jié)接縫寬度應(yīng)不大于1cm接口平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖，用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水性材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)（不得有間斷裂縫，空鼓，漏水現(xiàn)象），以形成一柔性密封層，再用兩層40cm寬的油毛氈在現(xiàn)場(chǎng)用熱瀝青分層粘纏在接縫部位上，并用鉛絲邦扎接縫部位。如圖紙上有規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞密實(shí)以后，應(yīng)在其外部設(shè)置C20混凝土箍圈，箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，應(yīng)予充分養(yǎng)生，使獲得滿意的強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、脫落。同時(shí)箍圈與墊層基座相接處要調(diào)整銜接好。涵洞洞口施工圓管涵進(jìn)出水口采用人工砌筑 M7.5漿砌片石，進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，與上下游排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)定、保證流水順暢。涵背回填圓管涵涵背回填方法與蓋板涵相同。五、 施工進(jìn)度安排根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，涵洞工程的施工工期定為2009年1月1日?2009年12月31日。六、 資源配置勞動(dòng)力配置勞動(dòng)力配置表工種管理人員測(cè)量人員安全員試驗(yàn)人員機(jī)械工技工普工合計(jì)人數(shù)33361139661316.2主要施工機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械配置表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)VOLVO290B臺(tái)12挖掘機(jī)CAT330臺(tái)13挖掘機(jī)CAT320臺(tái)14裝載機(jī)ZL16臺(tái)15裝載機(jī)ZL50E臺(tái)26壓路機(jī)臺(tái)27蛙式打夯機(jī)臺(tái)48強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)JS500套39砼罐車3立方臺(tái)210自卸汽車5T臺(tái)611拖拉機(jī)臺(tái)612軟軸振動(dòng)棒①50套813空壓機(jī)臺(tái)414發(fā)電機(jī)50KW臺(tái)115發(fā)電機(jī)15KW臺(tái)316離心泵臺(tái)517全站儀GPT-7001L臺(tái)118經(jīng)緯儀臺(tái)219水準(zhǔn)儀S3臺(tái)3七、質(zhì)量保證措施涵洞機(jī)械挖基時(shí)預(yù)留20cm人工開挖清理，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢坑開挖范圍有無地下管線，如有則須盡早聯(lián)系有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)共同確坑開挖范圍有無地下管線，如有則須盡早聯(lián)系有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)共同確測(cè)其斷面尺寸、承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。對(duì)鋼筋要檢查其出廠證明，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后才允許正式作業(yè)。鋼筋在安裝時(shí)必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設(shè)計(jì)位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度?；炷潦┕つ_手架及支撐要搭設(shè)牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑?，F(xiàn)象發(fā)生；搗固設(shè)專人進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格分層厚度、布點(diǎn)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，砂漿飽滿，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。涵背填土嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，兩側(cè)對(duì)稱夯填。涵頂填土厚度大于0.5m時(shí)，方可允許施工機(jī)械通過，防止混凝土出現(xiàn)開裂等人為破壞。八、安全保證措施施工前事先與工務(wù)段簽定“施工安全責(zé)任協(xié)議”，認(rèn)真調(diào)查基定處理方案。參加本涵作業(yè)的人員必須由項(xiàng)目部批準(zhǔn)，由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的職工帶班，工點(diǎn)有人員作業(yè)時(shí)防護(hù)員必須到位，所派設(shè)的防護(hù)員必須是經(jīng)考試合格的員工擔(dān)任。施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真、全面地作好技術(shù)、安全交底，明確安全注意事項(xiàng)，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，才能作業(yè)。施工作業(yè)中，要隨時(shí)掌握進(jìn)度和質(zhì)量，并隨時(shí)檢查機(jī)具材料無侵限，及時(shí)消除不安全因素。每次作業(yè)前，防護(hù)人員應(yīng)提前到位，并檢查既有線路兩端的作業(yè)標(biāo)志是否齊全，作業(yè)人員穿戴的防護(hù)用品是否齊全和符合規(guī)定，徹底消除對(duì)行車有影響的因素后方可進(jìn)行作業(yè)?；娱_挖前應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端各20m范圍內(nèi)做好既有線路基和軌道的觀測(cè)樁，每天進(jìn)行兩次觀測(cè)，做好記錄，發(fā)現(xiàn)有變化時(shí)及時(shí)整改處理，并向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。施工負(fù)責(zé)人必須每天向指揮部調(diào)度匯報(bào)施工情況，由調(diào)度匯總后向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，供領(lǐng)導(dǎo)決策。嚴(yán)禁作業(yè)人員上下班在線路上行走，并在醒目地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)語。要保證施工用電安全，嚴(yán)禁違反用電規(guī)章，不得亂接亂用，防止電纜碰破性漏電，并由專業(yè)電工作業(yè)。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，不得疲勞上班、不得穿拖鞋、高跟鞋和易滑鞋上班或進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。九、交通安全、保通措施建立專門的“施工道路保通小組”，并配置現(xiàn)場(chǎng)專職保通人員。為強(qiáng)化組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)暢通領(lǐng)導(dǎo)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，工程相關(guān)各部門具體負(fù)責(zé)實(shí)施的保通領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)暢通組織管理。采取半幅施工，即一邊施工完畢能過車再進(jìn)行另一半涵洞的施工，確保公路交通暢通。施工前，到當(dāng)?shù)亟痪?、交通?zhí)法大隊(duì)、道路運(yùn)管保護(hù)及安全檢查辦等部門辦理相關(guān)手續(xù)，并積極與其合作協(xié)調(diào)營(yíng)造良好的作業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境；在開工前通知監(jiān)理工程師、業(yè)主及當(dāng)?shù)卣徒痪?/p>