軌道交通某站結構設計答辯PPT

合肥市市軌道道交通通二號號線徽徽州州大道道站結結構設設計匯報報人人：×××××指導老老師：：××××時間間：：2014.6.10緒論工程概概況穩(wěn)定性性分析析123456方案比選選主體結構構設計圍護結構構設計設計的流流程1.了解解工程概概況，工工程地質質評價——整理地質質資料2.方案案比選、、確定方方案——工程類比比3.圍護護結構與與主體結結構設計計——計算4.穩(wěn)定定性分析析——軟件建模模工程概況況場地條件件地質條件件水文條件件徽州大道道站1.工程概況況1.工程概況況工程場地地條件徽州大道道站平面面圖1.工程概況況工程場地地條件場地分析析結論：：地處市中中心，人人流量較較大，附附近建筑筑較為密密集，施施工難度度較大，，應很好好的控制制地面沉降降，減少對對附近建建筑物的的影響。。1.工程概況況工程地質質條件根據(jù)巖土工程程勘察報報告獲得鉆孔孔柱狀圖圖和各土土層的物物理力學學參數(shù)，，為后續(xù)續(xù)設計計計算提供供依據(jù)。。1.工程概況況工程地質質條件各土層物物理參數(shù)數(shù)層號厚度固結快剪天然重度土粒比重孔隙比靜止側壓力系數(shù)基床系數(shù)MPa/m（m）Φ(°)C(kPa)KN/m3GSe—垂直水平1-12.1101519.0——

———2-11.351017.5——0.53882-25.6202520.12.740.6800.4320202-26.0202520.12.740.6800.4320202-42.0301320.32.740.6180.4030302-34.3201019.02.730.6700.4312125-1-38.7205019.82.730.3780.3350501.工程概況況工程水文文條件該地區(qū)地地表水不不發(fā)育。。地下水水水位較較高，水水量較大大，以滲滲水、涌涌水為主主，初見見水位為為地下4.2m，穩(wěn)定定水位為為地下5.2m，設計水位位取地下3.4m。在進行深深基坑開開挖時很很容易引引起涌水、涌涌砂等砂土滲滲透變形形等問題題，在設設計過程程中必須須引起重重視，進進行驗算算。水文條件件：方案比選選圍護結構構形式比比選主體結構構形式比比選徽州大道道站2.方案比選選2.方案比選選圍護結構構形式比比選方案一：：鉆孔灌灌注樁+止水帷帷幕徽州大道道站地下下土質以以填土、、粘土和和淤泥質質粉質粘粘土等土土層為主主，地下水位位較高，故采用用防水性性能較好好的地下下連續(xù)墻墻圍護結結構能更更安全合合理，而而且地下下連續(xù)墻墻在施工工過程中中可以不不用考慮慮降水問問題，這這也降低低了工程程造價。。方案二：：地下連連續(xù)墻+內(nèi)支撐撐2.方案比選選圍護結構構形式比比選圍護結構構橫斷面面圖由于基坑較深深,在坑內(nèi)圍圍護墻上上設置了了多道水水平支撐撐桿件，，以防地地下連續(xù)續(xù)墻側壁位移移過大,影響主體體結構的的正常施施工。2.方案比選選主體結構構形式比比選拱形結構構矩形框架架結構圓形結構構橢圓形結結構2.方案比選選主體結構構形式比比選通過對比比分析，，考慮經(jīng)經(jīng)濟、技技術、人人流量等等各方面面因素，，最終確確定徽州州大道站站采用地下兩層層三跨的的矩形框框架結構構形式，車站樓樓板采用用梁式板板結構，，即將板板支承在在與車站站軸線平平行的縱縱梁和側側墻上，，單向受力力。這種結結構方案案具有施施工簡單單、省模模板、可可以利用用樓板至至梁底的的空間沿沿車站縱縱向布置置管線，，結構的的總高度度較小等等優(yōu)點。。2.方案比選選主體結構構形式比比選圍護結構構設計圍護結構構內(nèi)力計計算地下連續(xù)續(xù)墻穩(wěn)定定性驗算算徽州大道站站3.圍護結結構設設計3.圍護結結構設設計圍護結結構內(nèi)內(nèi)力計計算等值梁梁法、、1/2分分割法法、山肩邦邦男法法原因：：簡化化算法法，可可以進進行多多支撐撐驗算算等3.圍護結結構設設計圍護結結構內(nèi)內(nèi)力計計算開挖階段一二三四內(nèi)支撐軸力（kN/m）130.75334.84414.51527.72墻體彎矩（kN?m/m）-124.12-538.69-968.53-1685.17計算結結果：：地下連連續(xù)墻墻入土土深度度10米3.圍護結結構設設計穩(wěn)定性性驗算算穩(wěn)定性驗算安全性系數(shù)計算結果規(guī)范規(guī)定最小值抗傾覆驗算1.951.2抗隆起驗算3.752.5抗管涌驗算2.962.0結論：：入土土深度度合理理！穩(wěn)定性性驗算算：主體結結構設設計4.主體結結構設設計橫斷面面計算算法，，流程程如下下：1.截取單單位長長度的的橫斷斷面結結構3.根根據(jù)據(jù)不同同的荷荷載組組合和和工況況確定定出結結構的的控制制截面面內(nèi)力力，按按照規(guī)規(guī)范進進行板板、墻墻、柱柱配筋筋計算算、裂裂縫驗驗算2.將墻、板假假設成單位位長度的梁梁單元，將將框架柱按按面積換算算成單位長長度的厚度度，底板與與地基間采采用彈性假假定4.查表表計算縱梁梁內(nèi)力、按規(guī)范進進行配筋計算和裂縫縫驗算5.結構構整體抗浮浮驗算4.主體結構設設計荷載組合與工況荷載組合工況基本組合標準組合偶然組合高水位低水位人防地震設計考慮的的荷載組合合與工況：：4.主體結構設設計高水位計算算簡圖地震計算簡簡圖人防計算簡簡圖低水位計算算簡圖4.主體結構設設計軸力圖剪力圖變形圖彎矩圖高水位基本本組合內(nèi)力力結果4.主體結結構設計驗算計算結果規(guī)范規(guī)定值裂縫寬度0.286mm0.3mm最大變形10.007mmL/250=29.4mm抗浮驗算1.1661.054.主體結構設設計縱梁計算：：分別用軟件件計算和查查表計算并并比較:彎矩圖剪力圖4.主體結構設設計軟件計算結結果偏小，，誤差百分之十以內(nèi)，原因因：1.有限元元分析時，，網(wǎng)格劃分分太大2.軟件計計算時，并并未考慮活活載的不利利組合，而而是直接將將活載和恒恒載加在縱梁上上控制截面內(nèi)力查表計算軟件計算最大正彎矩31952793.2最大負彎矩-5054-4788.4最大剪力38363790.8結果比較：：穩(wěn)定性分析析5.穩(wěn)定性分析析分析過程分析過程通過單元生生死技術"激活"、、"殺死"單單元，模擬擬施工過程程1.定義參參數(shù)2.實體建建模3.網(wǎng)格劃劃分查看連續(xù)墻墻變形和基基坑土體變變形以及圍圍護結構的的內(nèi)力建模求解后處理5.穩(wěn)定性分析析有限元模型型有限元模型型：基坑長度長長，寬度相相對較窄，，因此可按按平面應變變問題進行行簡化，利利用對稱性性取基坑斷斷面的一半半進行建模模。右邊界取基基坑邊50m，下邊邊界取地面面以下60m5.穩(wěn)定性分析析分析結果連續(xù)墻變形形分析：隨著開挖進進行，樁身身位移逐漸漸變大，最最大變形量量16.876mm，小于最大監(jiān)控值值50mm分析結果：：基坑外土體體沉降變形形分析：距離坑邊10m處，，最大沉降降量29mm，小于最大監(jiān)控值值30mm5.穩(wěn)定性分析析分析結果圍護結構內(nèi)內(nèi)力分析：：與前述山肩肩邦男法計計算結果相相比較，內(nèi)內(nèi)支撐軸力力基本相符符，墻體彎彎矩有一些些差別，山山肩邦男法法計算結果果偏大，原因是山山肩邦男法法假設與實實際不符，，未考慮施施工過程的的影響，但但是山肩邦邦男法計算算結果偏于于安全，計計算簡便，，在計算機機未大量應應用之前，，是一種很很好的方法法！圍護結構內(nèi)內(nèi)力計算結結果：整體總結3主體1方案2圍護4穩(wěn)定性總結圍護結構抗傾覆、抗抗隆起、抗抗管