設(shè)備故障上報(bào)處理規(guī)定(修訂版)

設(shè)備故障上報(bào)處理規(guī)定(修訂版)設(shè)備故障上報(bào)處理規(guī)定(修訂版)設(shè)備故障上報(bào)處理規(guī)定(修訂版)xxx公司設(shè)備故障上報(bào)處理規(guī)定(修訂版)文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度1目的為了更好地解決故障設(shè)備突發(fā)帶來的不良影響，充分地調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各部門的工作協(xié)調(diào)性，盡快解決故障并重新投入生產(chǎn)，特制定本管理規(guī)定。2適用范圍適用于青島×××橡膠有限公司裝備動(dòng)力部3定義設(shè)備故障，一般是指設(shè)備失去或降低其規(guī)定功能的事件或現(xiàn)象，表現(xiàn)為設(shè)備的某些零件失去原有的精度或性能，使設(shè)備不能正常運(yùn)行、技術(shù)性能降低，致使設(shè)備中斷生產(chǎn)或效率降低而影響生產(chǎn)。設(shè)備故障：設(shè)備在其壽命周期內(nèi)，由于磨損或操作使用等方面的原因，使設(shè)備暫時(shí)喪失其規(guī)定功能的狀況。a)突發(fā)故障：突然發(fā)生的故障。發(fā)生時(shí)間隨機(jī)，較難預(yù)料，設(shè)備使用功能喪失。b)劣化故障：由于設(shè)備性能的逐漸劣化所引起的故障。發(fā)生速度慢，有規(guī)律可循，局部功能喪失。設(shè)備故障率：單位時(shí)間內(nèi)故障發(fā)生的比率設(shè)備事故是企業(yè)設(shè)備因非正常損壞造成停產(chǎn)或效能降低，直接經(jīng)濟(jì)損失超過規(guī)定限額的行為或事件。加強(qiáng)設(shè)備事故的管理，其目的是對(duì)所發(fā)生的設(shè)備事故及時(shí)采取有效措施，防止事故擴(kuò)大和再度發(fā)生。并從事故中吸取教訓(xùn)，防止事故重演，達(dá)到消滅事故，確保安全生產(chǎn)。設(shè)備事故按其發(fā)生的性質(zhì)可分為以下三類：1、責(zé)任事故。凡屬人為原因，如違反操作規(guī)程、擅離工作崗位、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、加工工藝不合理及維護(hù)修理不當(dāng)?shù)?，致使設(shè)備損壞或效能降低者，稱為責(zé)任事故。2、質(zhì)量事故。凡因設(shè)備原設(shè)計(jì)、制造、安裝等原因，致使設(shè)備損壞或效能降低者，稱為質(zhì)量事故。3、自然事故。凡因遭受自然災(zāi)害，致使設(shè)備損壞或效能降低者，稱為自然事故。4職責(zé)裝備動(dòng)力部職責(zé)負(fù)責(zé)制定相關(guān)的管理制度的編制負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維護(hù)、維修管理負(fù)責(zé)制定設(shè)備重大故障、設(shè)備事故的上報(bào)流程負(fù)責(zé)發(fā)生重大故障或事故的設(shè)備修復(fù)負(fù)責(zé)設(shè)備重大故障或事故的原因調(diào)查安全環(huán)保部職責(zé)負(fù)責(zé)設(shè)備的安全保護(hù)部分的監(jiān)督檢查負(fù)責(zé)組織設(shè)備事故的相關(guān)調(diào)查處理負(fù)責(zé)組織設(shè)備安全的培訓(xùn)生產(chǎn)技術(shù)部職責(zé)負(fù)責(zé)設(shè)備操作人員的安全操作管理負(fù)責(zé)設(shè)備重大故障或事故的現(xiàn)場(chǎng)管理采購部職責(zé)負(fù)責(zé)采購設(shè)備的安全資質(zhì)和安全要求達(dá)標(biāo)負(fù)責(zé)重大故障或事故設(shè)備的廠家反饋及相應(yīng)的問責(zé)5管理規(guī)定設(shè)備的故障管理設(shè)備發(fā)生故障而操作人員不能解決時(shí)，應(yīng)立即通知設(shè)備部檢修，并做好應(yīng)急處理。如遇較大的設(shè)備故障，維修人員一時(shí)難以排除，裝備動(dòng)力部有責(zé)任進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并及時(shí)與生產(chǎn)廠家進(jìn)行聯(lián)系，爭取外援。原則上，當(dāng)班的故障，維修值班人員必須當(dāng)班排除。確實(shí)當(dāng)班處理不了的設(shè)備故障，根據(jù)對(duì)生產(chǎn)的影響程度可酌情處理。對(duì)設(shè)備故障處理不利或拖延處理者，根據(jù)具體情況將給予必要的經(jīng)濟(jì)和（或）行政處理。對(duì)經(jīng)常和重復(fù)發(fā)生的故障，相關(guān)技術(shù)人員需進(jìn)行認(rèn)真分析或技術(shù)攻關(guān)，制訂改善維修的措施，盡可能從根本上排除誘發(fā)故障的原因。根據(jù)設(shè)備等級(jí)的劃分，設(shè)備發(fā)生故障會(huì)引起公司停產(chǎn)或半停產(chǎn)、或嚴(yán)重影響產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量、或危及安全和造成較大經(jīng)濟(jì)的主要設(shè)備，必須進(jìn)行專項(xiàng)掛牌管理，責(zé)任落實(shí)到人。新員工或調(diào)換崗位的員工在獨(dú)立操作設(shè)備前，必須進(jìn)行操作培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可上崗操作。新增設(shè)備安裝調(diào)試后，設(shè)備管理人員必須及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行操作培訓(xùn)，操作熟練后，才能進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收。操作人員要嚴(yán)格遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，嚴(yán)禁超負(fù)荷、超規(guī)范拼設(shè)備。對(duì)違章操作者要追究相應(yīng)的責(zé)任。各級(jí)設(shè)備管理人員要認(rèn)真做好設(shè)備故障停臺(tái)統(tǒng)計(jì)，填寫故障維修清單，列入設(shè)備管理檔案，每月及時(shí)向有關(guān)部門上報(bào)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況和故障率。設(shè)備事故管理規(guī)定一旦發(fā)生設(shè)備事故，當(dāng)事者必須立即采取應(yīng)急措施，馬上停機(jī)保持現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向車間負(fù)責(zé)人匯報(bào)，在分清事故性質(zhì)后，對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理，隱瞞不報(bào)或私自處理者從重加倍處罰。對(duì)設(shè)備事故的處理順序，應(yīng)按《事故處理報(bào)告單》的要求，由發(fā)生事故的車間部門負(fù)責(zé)人填寫事故報(bào)告單，并拿出事故處理意見后送設(shè)備科。設(shè)備部核實(shí)事故原因后根據(jù)實(shí)際修復(fù)的材料及工時(shí)，準(zhǔn)確估算出修理費(fèi)用，填寫處理意見后，將報(bào)告單上報(bào)副總經(jīng)理室審批，重大設(shè)備事故需上報(bào)總經(jīng)理審批。由于操作者使用不當(dāng)，違章操作或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而造成的設(shè)備損壞屬設(shè)備責(zé)任事故，根據(jù)事故的影響程度、責(zé)任者的認(rèn)識(shí)態(tài)度等來確定相應(yīng)的處罰措施如故意損壞重要設(shè)備者，經(jīng)查實(shí)將加倍處罰并予以除名，嚴(yán)重者將移送公安機(jī)關(guān)處理。凡是因?yàn)榫S修工巡視不力，發(fā)生設(shè)備事故的，根據(jù)事故的輕重，對(duì)設(shè)備承包責(zé)任人，在績效考核中處置。所有處罰均予以通報(bào).任何責(zé)任事故都要查清原因和責(zé)任，對(duì)事故責(zé)任者應(yīng)按情節(jié)輕重、責(zé)任大小、認(rèn)錯(cuò)態(tài)度分別給予批評(píng)教育、行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律者要依法制裁。對(duì)設(shè)備事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的單位和個(gè)人，應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計(jì)，按期上報(bào)。6相關(guān)文件和表格《事故處理報(bào)告單》《裝備動(dòng)力部事故管理細(xì)化規(guī)定》《設(shè)備故障的分析方法和特征》事故處理報(bào)告單事故發(fā)生地點(diǎn)事故發(fā)生時(shí)間事故確定人備注事故原因事故損失事故處理意見事故處理人員設(shè)備部內(nèi)部管理規(guī)定裝備動(dòng)力部事故管理細(xì)化規(guī)定1事故基礎(chǔ)管理裝備動(dòng)力部科內(nèi)應(yīng)設(shè)專人（專職或兼職）管理全廠的設(shè)備事故設(shè)備事故管理人員主要工作內(nèi)容為：根據(jù)政府法令和上級(jí)有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合本企業(yè)具體情況，草擬必要的規(guī)章制度或規(guī)定；組織或參加設(shè)備事故的調(diào)查處理；研究防止發(fā)生事故的措施；配合安全環(huán)保部組織對(duì)機(jī)修新工人或外單位施工人員進(jìn)行安全教育；經(jīng)常地對(duì)全廠職工進(jìn)行防止設(shè)備事故的教育；定期總結(jié)、交流預(yù)防事故發(fā)生的經(jīng)驗(yàn)和措施；做好日常的事故管理工作。日常事故管理工作包括：事故的調(diào)查、登記、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。整理和保管事故檔案。進(jìn)行月、季、年的設(shè)備事故分析，研究事故的規(guī)律和防止事故發(fā)生的對(duì)策，并采取相應(yīng)的措施。2調(diào)查程序設(shè)備事故發(fā)生后，應(yīng)立即切斷電源，保持現(xiàn)場(chǎng)，按設(shè)備分級(jí)管理的有關(guān)規(guī)定上報(bào)，并及時(shí)組織有關(guān)人員根據(jù)“三不放過”的原則（事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者與群眾未受到教育不放過，沒有防范措施不放過），進(jìn)行調(diào)查分析，嚴(yán)肅處理，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。一般事故由事故單位主管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，在設(shè)備管理部門參與下分析事故原因。若事故性質(zhì)具有典型教育意義，由裝備動(dòng)力部組織全廠設(shè)備管理員、安全員和有關(guān)人員參加現(xiàn)場(chǎng)會(huì)共同分析，使大家都受到教育。重大及特大事故由企業(yè)主管設(shè)備的副總（總工程師）組織設(shè)備、安全技術(shù)部門和事故有關(guān)人員進(jìn)行分析。事故調(diào)查可按下述程序進(jìn)行：迅速進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查工作凡發(fā)生重大設(shè)備事故后應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，若有傷員則應(yīng)組織搶救，上級(jí)主管部門的有關(guān)人員未到場(chǎng)，任何人不得改變現(xiàn)場(chǎng)狀況。裝備動(dòng)力部接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即派人前往事故現(xiàn)場(chǎng)，著手進(jìn)行調(diào)查，不能拖延。事故現(xiàn)場(chǎng)是分析事故的客觀基礎(chǔ)，為了掌握事故原因的第一性材料，避免發(fā)生錯(cuò)誤判斷，把本來屬于操作不當(dāng)或工藝不合理等原因造成的事故誤認(rèn)為設(shè)備事故，裝備動(dòng)力部人員必須盡快趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，工作開展越早，可得到的原始數(shù)據(jù)越多，分析事故的根據(jù)就越充足，防范措施就越準(zhǔn)確。拍照、繪圖、記錄現(xiàn)場(chǎng)情況重大事故發(fā)生后設(shè)備管理員應(yīng)立即將這些遺物、痕跡拍攝成照片，收集有關(guān)資料，以便用這些照片較長時(shí)間進(jìn)行細(xì)致的分析研究，以得到正確的結(jié)論。特別是在發(fā)生壓力容器爆炸，吊車、倒塌等重大事故。成立專門調(diào)查組，分析調(diào)查按事故嚴(yán)重程度成立由設(shè)備分管副總負(fù)責(zé)組織，由安全環(huán)保部、裝備動(dòng)力部等有關(guān)部門參加的事故調(diào)查組。若發(fā)生設(shè)備事故的同時(shí)也發(fā)生了人身傷亡或使生產(chǎn)受到重大損失時(shí)，要由上級(jí)局、公司及其他有關(guān)部門參加調(diào)查指導(dǎo)事故調(diào)查組工作，壓力容器、鍋爐發(fā)生事故時(shí)應(yīng)上報(bào)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，并要邀請(qǐng)其參加調(diào)查組。調(diào)查工作首先應(yīng)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)操作和其他現(xiàn)場(chǎng)人員如實(shí)介紹情況，廣泛地向他們了解情況，弄清事故發(fā)生前的操作內(nèi)容、方法等，力求把事故全過程真相搞準(zhǔn)確。調(diào)查的筆錄，至少要有二人負(fù)責(zé)，要經(jīng)當(dāng)事人過目并簽名。要由主要當(dāng)事人寫出事故發(fā)生的過程，并存入檔案。向主要當(dāng)事人了解情況時(shí)要問清操作方法、操作次序、當(dāng)時(shí)的外界條件等情況，同時(shí)要本著實(shí)事求是的態(tài)度，耐心、細(xì)致地做好當(dāng)事人的思想工作，使當(dāng)事人能反映出真實(shí)情況，給分析提供可靠資料。模擬實(shí)驗(yàn)，分析化驗(yàn)在調(diào)查中除了查閱有關(guān)技術(shù)檔案、運(yùn)行日志外，為了弄清事故原因，可以進(jìn)一步做分析和化驗(yàn)工作，以取得所要求的數(shù)據(jù)，如潤滑油是否變質(zhì)，亦可分析氣體成分、材料強(qiáng)度等。對(duì)操作過程是否超溫、超壓則可作模擬實(shí)驗(yàn)，按形成的后果來推算事故發(fā)生的情況。討論分析，作出結(jié)論在以上各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上，調(diào)查組進(jìn)行實(shí)事求是的科學(xué)的分析，從而得出結(jié)論，向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并以企業(yè)名義向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。在分析討論過程中，若仍有部分人持異議，則在結(jié)論中將這種不同意見詳加說明，并存檔備查。建立事故檔案每次事故發(fā)生后，經(jīng)調(diào)查處理上報(bào)，應(yīng)將每次事故的原始記錄及各種調(diào)查材料立卷存檔，妥善編號(hào)保存。對(duì)重大設(shè)備事故，更應(yīng)強(qiáng)調(diào)保存一切資料，以備今后查閱。采取對(duì)策，防止事故發(fā)生事故的調(diào)查，目的不僅是為了調(diào)查事故發(fā)生的原因，更重要的是據(jù)以制訂出防止事故發(fā)生的措施，限期實(shí)施。但是設(shè)備事故發(fā)生的原因可能不是一個(gè)，因此預(yù)防措施也可能不是一個(gè)，必須一一落實(shí)，而其中最主要的預(yù)防措施必須嚴(yán)格實(shí)施。3事故處理設(shè)備事故發(fā)生后，對(duì)事故責(zé)任者，在查清原因的基礎(chǔ)上，要認(rèn)真、嚴(yán)肅、實(shí)事求是地給予適當(dāng)?shù)奶幚?，以教育事故本人和其他職工，各個(gè)相關(guān)部門也應(yīng)從中找出企業(yè)管理的不足之處，主動(dòng)承擔(dān)本部門應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。設(shè)備事故按其發(fā)生的性質(zhì)可分為以下三類：責(zé)任事故凡屬人為原因，如違反操作規(guī)程、擅離工作崗位、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、加工工藝不合理及維護(hù)修理不當(dāng)?shù)?，致使設(shè)備損壞或效能降低者，稱為責(zé)任事故。質(zhì)量事故凡因設(shè)備原設(shè)計(jì)、制造、安裝等原因，致使設(shè)備損壞或效能降低者，稱為質(zhì)量事故。自然事故凡因遭受自然災(zāi)害，致使設(shè)備損壞或效能降低者，稱為自然事故。任何責(zé)任事故都要查清原因和責(zé)任，對(duì)事故責(zé)任者應(yīng)按情節(jié)輕重、責(zé)任大小、認(rèn)錯(cuò)態(tài)度分別給予批評(píng)教育、行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律者要依法制裁。對(duì)設(shè)備事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的班組和個(gè)人，應(yīng)加重處罰，并追究相關(guān)負(fù)責(zé)人責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計(jì)，按期上報(bào)。4損失計(jì)算停產(chǎn)和修理時(shí)間的計(jì)算停產(chǎn)時(shí)間：從設(shè)備損壞停產(chǎn)時(shí)起到修復(fù)投入使用時(shí)止。修理時(shí)間：從動(dòng)工修理起到全部修理完交付使用時(shí)止。修理費(fèi)用的計(jì)算修理費(fèi)用系指設(shè)備事故修理所花的費(fèi)用，其計(jì)算方法為：修理費(fèi)（元）=修理材料費(fèi)（元）+備件費(fèi)（元）+工具輔材費(fèi)（元）+工時(shí)費(fèi)（元）停產(chǎn)損失費(fèi)用的計(jì)算設(shè)備因事故停機(jī)，造成工廠生產(chǎn)損失，其計(jì)算方法為：停產(chǎn)損失費(fèi)（元）=停機(jī)時(shí)間（小時(shí)）×每小時(shí)生產(chǎn)成本費(fèi)用×成本利潤率事故損失費(fèi)用的計(jì)算由于發(fā)生事故，迫使設(shè)備停產(chǎn)和修理而造成的費(fèi)用損失，其計(jì)算方法如下：事故損失費(fèi)（元）=停產(chǎn)損失費(fèi)（元）+修理費(fèi)設(shè)備故障的分析方法和特征1、設(shè)備故障：設(shè)備在其壽命周期內(nèi)，由于磨損或操作使用等方面的原因，使設(shè)備暫時(shí)喪失其規(guī)定功能的狀況。突發(fā)故障：突然發(fā)生的故障。發(fā)生時(shí)間隨機(jī)，較難預(yù)料，設(shè)備使用功能喪失。劣化故障：由于設(shè)備性能的逐漸劣化所引起的故障。發(fā)生速度慢，有規(guī)律可循，局部功能喪失。2設(shè)備故障率：單位時(shí)間內(nèi)故障發(fā)生的比率4分類設(shè)備故障按技術(shù)性原因，可分為四大類：即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障及老化性故障。1、磨損性故障由于運(yùn)動(dòng)部件磨損，在某一時(shí)刻超過極限值所引起的故障。所謂磨損是指機(jī)械在工作過程中，互相接觸做相互運(yùn)動(dòng)的對(duì)偶表面，在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象。按其形成機(jī)理又分為粘附磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損、微振磨損等4種類型。2、腐蝕性故障按腐蝕機(jī)理不同又可分化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和物理腐蝕化學(xué)腐蝕：金屬和周圍介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。反應(yīng)過程中沒有電流產(chǎn)生。電化學(xué)腐蝕：金屬與電介質(zhì)溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。反應(yīng)過程中有電流產(chǎn)生。物理腐蝕：金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相接觸，使金屬某一區(qū)域不斷熔解，另一區(qū)域不斷形成的物質(zhì)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象，即物理腐蝕。3、斷裂性故障可分脆性斷裂、疲勞斷裂、應(yīng)力腐蝕斷裂、塑性斷裂等。脆性斷裂：可由于材料性質(zhì)不均勻引起；或由于加工工藝處理不當(dāng)所引起（如在鍛、鑄、焊、磨、熱處理等工藝過程中處理不當(dāng)，就容易產(chǎn)生脆性斷裂）；也可由于惡劣環(huán)境所引起；如溫度過低，使材料的機(jī)械性能降低，主要是指沖擊韌性降低，因此低溫容器（-20℃以下）必須選用沖擊值大于一定值的材料。疲勞斷裂：由于熱疲勞（如高溫疲勞等）、機(jī)械疲勞（又分為彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、接觸疲勞、復(fù)合載荷疲勞等）以及復(fù)雜環(huán)境下的疲勞等各種綜合因素共同作用所引起的斷裂。應(yīng)力腐蝕斷裂：一個(gè)有熱應(yīng)力、焊接應(yīng)力、殘余應(yīng)力或其他外加拉應(yīng)力的設(shè)備，如果同時(shí)存在與金屬材料相匹配的腐蝕介質(zhì)，則將使材料產(chǎn)生裂紋，并以顯著速度發(fā)展的一種開裂塑性斷裂：塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。4、老化性故障上述綜合因素作用于設(shè)備，使其性能老化所引起的故障。5階段設(shè)備故障，簡單地說是一臺(tái)裝置（或其零部件）喪失了它應(yīng)達(dá)到的功能。隨著時(shí)間的變化，任何設(shè)備從投入使用到退役，其故障發(fā)生的變化過程大致分三個(gè)階段：早期故障期、偶發(fā)故障期和耗損故障期。1、早期故障期，亦稱磨合期，該時(shí)期的故障率通常是由于設(shè)計(jì)、制造及裝配等問題引起的。隨運(yùn)行時(shí)間的增加，各機(jī)件逐漸進(jìn)入最佳配合狀態(tài)，故障率也逐漸降至最低值。2、偶發(fā)故障或隨機(jī)故障期的故障是由于使用不當(dāng)、操作疏忽、潤滑不良、維護(hù)欠佳、材料隱患、工藝缺陷等偶然原因所致，沒有一種特定的失效機(jī)理主導(dǎo)作用，因而故障是隨機(jī)的。3、機(jī)械長期使用后，零部件因磨損、疲勞，其強(qiáng)度和配合質(zhì)量迅速下降而引起的，其損壞屬于老化性質(zhì)。