電氣化鐵道供電比賽試題及答案

電氣化鐵道供電比賽試題及答案電氣化鐵道供電比賽試題及答案電氣化鐵道供電比賽試題及答案V:1.0精細整理，僅供參考電氣化鐵道供電比賽試題及答案日期：20xx年X月電力牽引供變電技術比賽試卷一、判斷題（每小題2分，共30分）1．我國電氣化鐵道牽引變電所由國家區(qū)域電網(wǎng)供電。（√）2．超高壓電網(wǎng)電壓為220kv—500kv。（×）3．采用電力牽引的鐵路稱為電氣化鐵路。（√）4．我國電氣化鐵道牽引變電所供電電壓的等級為110kv—220kv。（√）5．電力系的電壓波動值：就是電壓偏離額定值或平均值的電壓差。（√）6．電力牽引的交流制就是牽引網(wǎng)供電電流為直流的電力牽引電流制（×）7．由于鐵路電力牽引屬于二級負荷，所以牽引變電所須由兩路高壓輸電線供電。（×）8．單相結(jié)線牽引變電所的優(yōu)點之一是：牽引變壓器的容量利用率（額定輸出容量與額定容量之比值）可達100%。（√）9．單相結(jié)線牽引變電所的優(yōu)點之一是：對電力系統(tǒng)的負序影響最小。（×）10．我國電氣化鐵路采用工頻單相25kV交流制。（√）11．對于三相YN，dll結(jié)線牽引變壓器當兩供電臂負荷電流大小相等時，重負荷繞組的電流大約是輕負荷繞組的電流的3倍。（√）12．三相YN，d11結(jié)線牽引變電所的缺點之一是：不能供應牽引變電所自用電和地區(qū)三相電力。（×）13．斯科特結(jié)線牽引變電所的優(yōu)點之一是：當M座和T座兩供電臂負荷電流大小相等、功率因數(shù)也相等時，斯科特結(jié)線變壓器原邊三相電流對稱，不存在負序電流。（√）14．單邊供電:接觸網(wǎng)供電分區(qū)由兩個牽引變電所從兩邊供應電能。（×）15．最簡單的牽引網(wǎng)是由饋電線、接觸網(wǎng)、軌道和大地、回流線構(gòu)成的供電網(wǎng)的總稱。（√）二．填空題（每小題2分）1．通常把發(fā)電、輸電、變電、配電、用電裝置的完整工作系統(tǒng)稱為電力系統(tǒng)。2.牽引變電系統(tǒng)由牽引變電所、接觸網(wǎng)、饋電線、回流線、軌道、分區(qū)所、開閉所、自耦變壓器站、分段絕緣器和分相絕緣器等組成。供電方式一般在重載鐵路、高速鐵路等負荷大的電氣化鐵路上采用。4.分相絕緣器的作用是：串在接觸網(wǎng)上，把兩相不同的供電區(qū)分開，并使機車平滑過渡；主要用在牽引變電所出口處和分區(qū)所處。5.牽引變電所常用的電流互感器型號為“”，其中“M”表示母線式，副邊額定電流為56.牽引變電所內(nèi)倒閘作業(yè)要遵守的原則是：不影響系統(tǒng)功率越，不中斷向牽引負荷供電。7.牽引負荷是國家電力系統(tǒng)中一級負荷，它應有獨立的雙回路電源供電。8.單母線分段帶旁路母線的接線在正常運行時，旁路斷路器和旁路隔離開關都是斷開的，其他開關均閉合。當任一回路斷路器需要檢修時，可用旁路斷路器代替其工作。9.為減少泄露電流（地電流），增大軌回流及提高軌回流的效果，當牽引變電所沒有鐵路專用線時，在BT供電區(qū)段和直供加回流線供電區(qū)段，通常采用吸上線，將軌道中的牽引負荷引入架空回流線，回輸牽引變電所。10.避雷針、架空避雷線、避雷器和抗雷線圈的裝設，是牽引變電所的主要防雷措施。三．選擇題（每小題2分，共20分）1.牽引網(wǎng)包括：（B）。A.饋電線、軌道、地、回流線B.饋電線、接觸網(wǎng)、軌道、地、回流線C.饋電線、接觸網(wǎng)、軌道、回流線D.以上答案都不對2．為確保電力機車牽引列車正常運行，應適當選擇牽引變電所主變壓器分接開關的運行位，使牽引側(cè)母線空載電壓保持:（A）。A.直接供電方式:28kV－29kV之間；AT供電方式:56kV－58kV之間B.直接供電方式:25kV－kV之間；AT供電方式:56kV－58kV之間C.直接供電方式:21kV－25kV之間；AT供電方式:56kV－58kV之間D.以上答案都不對3．工頻單相交流制的優(yōu)點之一是：與國家電力行業(yè)接軌，易于標準化。采用50Hz工頻，使得牽引供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和設備大為簡化，牽引變電所只要選擇適宜的牽引變壓器，就可以完成（C）A．降壓、供電的功能B.升壓、分相、供電的功能C．降壓、分相、供電的功能D．以上答案都不對。4．工頻單相交流制牽引網(wǎng)供電電流頻率為：（C）。A．25HzB．30HzC．50HzD．以上答案都不對5.最簡單的牽引網(wǎng)是由(A)構(gòu)成的供電網(wǎng)的總稱。A.饋電線、接觸網(wǎng)、軌道和大地、回流線B.饋電線、接觸網(wǎng)、軌道和回流線C.接觸網(wǎng)、軌道和大地、回流線D．以上答案都不對。6．扼流線圈的作用是隔斷軌道中的（A）電流而僅讓軌道中的（A）電流順利通過。A．信號、牽引負荷B.牽引負荷、信號C.重載負荷、輕載負荷D.短路負荷、額定負荷7.牽引變電所復合接地網(wǎng)接地電阻值，一年中任何季節(jié)不得超過（B）歐姆。A.B.C.1D.48.牽引變電所控制室宜設兩個通向（C）的出口；位于樓上的控制室，其中一個出口可通向室外樓梯的平臺。A.里面B.左面C.外面D.右面9.開閉所一般設置（B）電源進線。路路路路10.牽引側(cè)電氣主接線無復雜的倒閘作業(yè)，通常是（D）的停、送電操作。A.斷路器B.隔離開關C.電容器組D.饋線四.簡答題（每小題10分，共30分）1.請簡述電氣化鐵路的優(yōu)越性1）重載、高速、運輸能力大；2）節(jié)約能源，綜合利用能源；3）經(jīng)濟效益高；4）綠色環(huán)保，勞動條件好；5）有利于鐵路沿線實現(xiàn)電氣化。2.請簡述電氣化鐵路存在的問題1）造成電力網(wǎng)的負序電流和負序電壓，產(chǎn)生高次諧波及功率因數(shù)低等；2）一次投資大；3）對通信線路有干擾；4）接觸網(wǎng)檢修需要開“天窗”。3.請簡述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的基本要求電氣