《物流運輸》課件

第二章物流運輸

學習目標

主要內容

思考與練習

實踐訓練題

重點內容網絡圖2022/11/261第二章物流運輸學習目標2022/11/2611

掌握運輸?shù)奶卣?、各種運輸方式的特點2

掌握影響運輸合理化的因素及實現(xiàn)運輸合理化的措施3理解運輸?shù)母拍?、運輸在經濟活動中的地位和不合理運輸現(xiàn)象4了解運輸在經濟活動中的重要性5掌握各種運輸方式的技術裝備與設備及其分類2022/11/2621掌握運輸?shù)奶卣?、各種運輸方式的特點2022/11/262主要內容第一節(jié)物流運輸概述第二節(jié)物流運輸方式第三節(jié)運輸合理化2022/11/263主要內容第一節(jié)物流運輸概述2022/11/263第一節(jié)物流運輸概述本節(jié)點睛講授小結2022/11/264第一節(jié)物流運輸概述本節(jié)點睛2022/11/264運輸被譽為物流的主要功能之一?！?/p>

2022/11/265運輸被譽為物流的主要功能之一。2022/11/265一、物流運輸?shù)母拍罴爸匾远?、物流運輸?shù)奶卣魅?、物流運輸?shù)牡匚凰?、物流運輸?shù)闹黧w五、物流運輸?shù)膶ο罅?、運輸?shù)姆诸惼?、運輸功能與原理

講授2022/11/266一、物流運輸?shù)母拍罴爸匾灾v授2022/11/266一、物流運輸?shù)母拍罴爸匾?/p>

1

概念廣義的運輸是指人和物通過運力在空間的移動，其具體活動是人和物的載運及輸送。物流領域的運輸專指物的載運及輸送，是指利用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。

2

重要性

運輸是物流不可缺少的環(huán)節(jié)。運輸是指運用適當?shù)墓ぞ呤谷撕彤a品產生位置移動。2022/11/267一、物流運輸?shù)母拍罴爸匾?概念運輸是指運用適二、物流運輸?shù)奶卣骱驮瓌t

物流運輸?shù)奶卣髦饕?方面：圖2-1物流運輸特征的6個方面

2022/11/268二、物流運輸?shù)奶卣骱驮瓌t物流運輸?shù)奶卣髦饕?方面：二、物流運輸?shù)奶卣骱驮瓌t運輸原則：（1）及時：盡量縮短物品待運和在途時間，加速商品流通、確保商品的市場供給，盡量做到門對門服務。（2）準確：在運輸過程中做到無錯、不亂、手續(xù)交接清楚，責任明確，準確無誤地完成物品運輸。（3）安全：物品在運輸過程中，不發(fā)生霉爛、殘損、丟失、污染、滲漏、爆炸、燃燒等事故，保證人身、物品、設備安全。（4）經濟：以物流系統(tǒng)或供應鏈的總成本最低、綜合效益最好作為原則來選擇運輸方式、運輸路線及運輸工具，節(jié)約人力、財力、物力，降低物流費用，提高總體效益。2022/11/269二、物流運輸?shù)奶卣骱驮瓌t運輸原則：2022/11/269三、物流運輸?shù)牡匚?/p>

物流運輸?shù)牡匚恢饕w現(xiàn)在5個方面：（一）運輸是物流的主要功能之一（二）運輸是社會物質生產的必要條件之一（三）運輸可以創(chuàng)造“場所效應”（四）運輸是社會生產領域和消費領域的中介、紐帶和橋梁（五）運輸是“第三個利潤源”的主要源泉2022/11/2610三、物流運輸?shù)牡匚晃锪鬟\輸?shù)牡匚恢饕w現(xiàn)在5個方面四、物流運輸?shù)闹黧w按照經濟主體在物流運輸中的作用劃分：1、承運人：一般擁有運輸設施設備，但也不是絕對2、貨方：托運人（發(fā)貨地），收貨人（運輸目的地）3、貨運代理人：接受委托人的委托，代為辦理與運輸有關的業(yè)務，如辦理貨物托運、收取貨物、安排拼貨、代辦轉運、報關、報檢等。2022/11/2611四、物流運輸?shù)闹黧w按照經濟主體在物流運輸中的作用劃分：202五、物流運輸?shù)膶ο?/p>

對象：一切可以移動的物資和商品貨物的分類：按貨物運輸特性分：普通貨物、特種貨物按貨物的密度分類：重質貨物、輕泡貨物按貨物的裝卸方式分：雜貨、裸裝貨物2022/11/2612五、物流運輸?shù)膶ο髮ο螅阂磺锌梢砸苿拥奈镔Y和商品2022六、運輸?shù)姆诸悾ㄒ唬┌催\輸設備及運輸工具分類——鐵、公、水、航、管（二）按運輸?shù)姆懂牱诸悺删€運輸、支線運輸、二次運輸、廠內運輸（三）按運輸?shù)淖饔梅诸悺涍\輸、疏貨運輸（四）按運輸?shù)膮f(xié)作程度分類——一般運輸、聯(lián)合運輸（五）按運輸中途是否換載分類——直達運輸、中轉運輸2022/11/2613六、運輸?shù)姆诸悾ㄒ唬┌催\輸設備及運輸工具分類2022/11/干線運輸是指利用道路的主干線路，以及遠洋運輸?shù)墓潭ê骄€進行大批量、長距離的運輸，是長距離運輸?shù)囊环N重要形式支線運輸作為運輸干線與收發(fā)貨地點之間的補充，主要承擔運輸供應鏈中從供應商到運輸干線上的集結站點以及從干線上的集結點到配送站的運輸任務比如，京哈線（北京—哈爾濱），京廣線（北京—廣州）是我國南北交通的最主要干線，與其相連的沈大鐵路（沈陽—大連），石太鐵路（石家莊—太原）等鐵路相對來說可以是其相對的支線（在沈陽和大連、石家莊和太原之間都有高速公路相連，它們也都可以被看作為主干線的支線。二次運輸是一種補充性的運輸方式，路程短，運量小。

干、支線運輸?shù)秸竞?，需要將貨物由車站運至指定交貨地點，比如倉庫、加工廠、集貿市場等。2022/11/2614干線運輸是指利用道路的主干線路，以及遠洋運輸?shù)墓潭ê骄€進行大七、運輸功能與原理1.運輸?shù)墓δ?/p>

產品轉移 運輸?shù)淖饔檬强朔a品在生產與需求之間存在的空間和時間上的差異，運輸首先實現(xiàn)了產品在空間上移動的功能，即產品轉移。

產品存儲 對產品進行臨時存儲是指將將運輸車輛臨時作為相當昂貴的存儲設施。由于移動中的產品需要儲存，但是在短時間內又要重新轉移，當這種活動造成的貨物搬運和裝卸成本超過存儲在運輸工具中的費用時，使用運輸?shù)拇鎯δ芫褪呛侠淼摹?/p>

2022/11/2615七、運輸功能與原理1.運輸?shù)墓δ墚a品轉移產品存儲2022/七、運輸功能與原理2.運輸?shù)幕驹?/p>

規(guī)模經濟

運輸規(guī)模經濟的特點就是隨著運輸規(guī)模的增長，使每單位重量的運輸成本下降。例如，整車裝運的單位重量成本低于零擔裝運。距離經濟

距離經濟特點是每單位距離的運輸成本隨著運輸距離的增加而減少。距離經濟的合理性來源于運輸裝卸發(fā)生的固定費用的分攤。距離越長，可以使固定費用分攤到每公里的值越小，也就是使每公里距離支付的總費用很小。

2022/11/2616七、運輸功能與原理2.運輸?shù)幕驹硪?guī)模經濟距離經濟20本節(jié)課講授運輸?shù)母拍?、重要性、運輸?shù)奶卣?，介紹運輸分類以及運輸?shù)墓δ芴卣?，并分析商品運輸?shù)牡匚?，重點介紹了運輸?shù)墓δ芎驮怼?022/11/2617本節(jié)課講授運輸?shù)母拍?、重要性、運輸?shù)奶卣?，介紹運輸分第二節(jié)運輸方式本節(jié)點睛講授小結2022/11/2618第二節(jié)運輸方式本節(jié)點睛2022/11/2618運輸?shù)幕痉绞接形宸N，即鐵路運輸、公路運輸、水上運輸、航空運輸和管道運輸?！?022/11/2619運輸?shù)幕痉绞接形宸N，即鐵路運輸、公路運輸、水上運輸、講授一、鐵路運輸二、公路運輸三、水上運輸四、航空運輸五、管道運輸2022/11/2620講授一、鐵路運輸2022/11/2620一、鐵路運輸（一）鐵路運輸?shù)母拍罴疤攸c（二）鐵路運輸?shù)募夹g裝備和設施（三）鐵路運輸?shù)姆N類2022/11/2621一、鐵路運輸（一）鐵路運輸?shù)母拍罴疤攸c2022/11/262（一）鐵路運輸?shù)母拍罴疤攸c

1概念是指利用機車、車輛等技術設備沿鋪設軌道運行的運輸方式。

2特點優(yōu)點缺點運輸能力大；單車裝載量大；車速較高；受氣候和自然條件影響較??；方便實現(xiàn)駝背運輸、集裝箱運輸及多式聯(lián)運。固定成本很高；按列車組織運行，增加了貨物的在途時間；貨損率較高；不能實現(xiàn)“門到門”運輸。2022/11/2622（一）鐵路運輸?shù)母拍罴疤攸c1概念優(yōu)點缺點（一）鐵路運輸?shù)母拍罴疤攸c根據上述鐵路運輸?shù)奶攸c，鐵路運輸擔負的主要功能是：大宗低值貨物的中、長距離（經濟里程一般在２００公里以上）運輸，也較適合運輸散裝貨物（如煤炭、金屬、礦石、谷物等）、罐裝貨物（如化工產品、石油產品等）。2022/11/2623（一）鐵路運輸?shù)母拍罴疤攸c根據上述鐵路運輸?shù)奶攸c，鐵路運輸擔（二）鐵路運輸?shù)募夹g裝備和設施鐵路運輸?shù)募夹g裝備和設施主要包括

1鐵路機車

2鐵路車輛

3鐵路線路2022/11/2624（二）鐵路運輸?shù)募夹g裝備和設施鐵路運輸?shù)募夹g裝備和設施主1.鐵路機車內燃機車電力機車蒸汽機車蒸汽機車是利用蒸汽機，把燃料(一般用煤)的化學能變成熱能，再變成機械能，而使機車運行的一種火車機車。

內燃機車以內燃機產生動力，并通過傳動裝置驅動車輪的機車。按用于機車的內燃機種類可分為柴油機車和燃氣輪機車

電力機車由牽引電動機驅動車輪的機車。

2022/11/26251.鐵路機車內燃機車電力機車蒸汽機車蒸汽2.鐵路貨車車輛糧食漏斗車油罐車平板車冷藏車鐵路敞車鐵路棚車裝運需要防風雨的散粒貨物主要用于馱背運輸即專門用于運送液體和氣態(tài)貨物的車輛。2022/11/26262.鐵路貨車車輛糧食漏斗車油罐車平板車冷藏車鐵路敞車鐵路鐵路棚車:棚車是有側墻、端墻、地板和車頂，在側墻上開有滑門和通風窗的鐵路貨車。用以裝運貴重和怕日曬雨淋的貨物。有的在車內安裝火爐、煙囪、床板等，必要時可以運送人員和牲畜。鐵路敞車:所謂敞車是指具有端壁、側壁、地板而無車頂，向上敞開的貨車，主要供運送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用，也可用來運送重量不大的機械設備。若在所裝運的貨物上蒙蓋防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚車承運怕雨淋的貨物

2022/11/2627鐵路棚車:棚車是有側墻、端墻、地板和車頂，在側墻上開有滑門和3.鐵路線路磁懸浮列車線路火車鐵路線路2022/11/26283.鐵路線路磁懸浮列車線路火車鐵路線路2022/11/2磁懸浮列車磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此其阻力只有空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可以達每小時500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快速中國現(xiàn)今唯一投入運營的磁懸浮城市是上海，大連和西安只是開發(fā)，并沒有運行。更正樓上的，上海磁懸浮是從浦東龍陽路到上海浦東機場。

。2022/11/2629磁懸浮列車磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來2022/11/26302022/11/2630（三）鐵路運輸?shù)姆N類鐵路運輸整車

零擔

集裝箱

整車適于運輸大宗貨物；零擔適于運輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。

2022/11/2631（三）鐵路運輸?shù)姆N類鐵路運輸整車零擔集裝箱整車適于運二、公路運輸（一）公路運輸?shù)母拍罴疤攸c（二）公路運輸?shù)募夹g裝備和設施（三）公路運輸?shù)姆N類2022/11/2632二、公路運輸（一）公路運輸?shù)母拍罴疤攸c2022/11/263（一）公路運輸?shù)母拍罴疤攸c1

概念從廣義來說，公路運輸是指利用一定載運工具（汽車、拖拉機、畜力車、人力車等）沿公路實現(xiàn)旅客或貨物空間位移的過程。從狹義來說，公路運輸即指汽車運輸。物流運輸中的公路運輸是專指汽車貨物運輸。2022/11/2633（一）公路運輸?shù)母拍罴疤攸c1概念2022/11/2633優(yōu)點

1.途中不需中轉，因而運送速度較快2.可以實現(xiàn)“門到門”運輸，因而貨損貨差少3.機動靈活4.原始投資少，經濟效益高5.駕駛技術容易掌握缺點

裝載量小、運輸成本高、燃料消耗大、環(huán)境污染嚴重等

2特點表3-2公路運輸?shù)奶攸c2022/11/2634優(yōu)點1.途中不需中轉，因而運送速度較快缺點裝載量小基于上述特點，汽車運輸?shù)闹饕δ苁牵?/p>

①獨立擔負經濟運距內的運輸，主要是中短途運輸（我國規(guī)定５０ｋｍ以內為短途運輸，２００ｋｍ以內為中途運輸）。由于高速公路的興建，汽車運輸從中、短途運輸逐漸形成短、中、遠程運輸并舉的局面，將是一個不可逆轉的趨勢。

②補充和銜接其他運輸方式。所謂補充和銜接，即當其他運輸方式擔負主要運輸時，由汽車擔負起點和終點處的短途集散運輸，完成其他運輸方式到達不了的地區(qū)的運輸任務。（一）公路運輸?shù)母拍罴疤攸c2022/11/2635基于上述特點，汽車運輸?shù)闹饕δ苁牵海ㄒ唬┕愤\輸?shù)母拍罴疤兀ǘ┕愤\輸?shù)募夹g裝備與設施公路運輸?shù)募夹g裝備與設施主要包括1運輸車輛2公路3貨運站2022/11/2636（二）公路運輸?shù)募夹g裝備與設施公路運輸?shù)募夹g裝備與設施1.公路貨運車輛廂式貨車自卸汽車掛車牽引車牽引車和掛車敞車適用于運送各種貨物提高貨物安全性，多用于運送貴重物品散裝貨物，如煤炭、礦石、沙子等。是專門用以拖掛或牽引掛車的汽車掛車本身沒有發(fā)動機驅動，它是通過桿式或架式拖掛裝置，由牽引車或其他的汽車牽引行駛2022/11/26371.公路貨運車輛廂式貨車自卸汽車掛車牽引車牽引車和掛車敞2.公路（1）公路等級。公路等級

年晝夜汽車交通量

使用性質

高速公路

25000輛以上具有特別重要政治、經濟意義，專供汽車分道高速行駛，全部立體交叉并全部控制出入口一級公路5000～25000輛連接重要政治、經濟中心，通往重點工礦區(qū)，可供汽車分道行駛并部分控制出入口、部分立體交叉二級公路

2000～5000輛連接政治、經濟中心或大型礦區(qū)等地的干線公路，或運輸任務繁忙的城郊公路

三級公路

2000輛以下溝通縣及縣以上城市的一般公路

四級公路200輛以下溝通縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的支線公路

（2）橋隧。2022/11/26382.公路（1）公路等級。公路等級年晝夜汽車交通量使用首都機場高速公路鳥瞰圖2022/11/2639首都機場高速公路鳥瞰圖2022/11/2639金武一級公路

2022/11/2640金武一級公路2022/11/2640二級公路2022/11/2641二級公路2022/11/2641三級公路2022/11/2642三級公路2022/11/2642四級公路2022/11/2643四級公路2022/11/2643

主要功能包括貨物的組織與承運、中轉貨物的保管、貨物的交付、貨物的裝卸以及車輛的停放、維修等。

3.貨運站2022/11/26443.貨運站2022/11/26442022/11/26452022/11/2645（三）公路運輸?shù)姆N類分類方式分類結果

托運批量大小整車運輸、零擔運輸運送距離長途運輸、短途運輸貨物的性質及對運輸條件的要求普通貨物運輸、特種貨物運輸運輸?shù)慕M織特征集裝化運輸、聯(lián)合運輸凡使用集裝用具或自貨包裝、捆扎等方法，將散裝小件包裝，不易使用裝卸機械作業(yè)的貨物，按規(guī)定集裝成特定的單元后運往到站的，皆為集裝化運輸。

2022/11/2646（三）公路運輸?shù)姆N類分類方式分類結果托運批量大小整車運三、水上運輸（一）水上運輸?shù)母拍罴疤攸c（二）水上運輸?shù)募夹g裝備和設施（三）水上運輸?shù)姆N類2022/11/2647三、水上運輸（一）水上運輸?shù)母拍罴疤攸c2022/11/26（一）水上運輸?shù)母拍罴疤攸c

1

概念水上運輸是指利用船舶、排閥和其他浮運工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式。

2

特點優(yōu)點缺點1.線路投資少2.可實現(xiàn)大噸位運輸降低成本3.

可實現(xiàn)長距離運輸

1.船舶平均航速較低2.船舶航行受氣候條件影響較大3.可達性較差4.

同其他運輸方式相比，水運對貨物的運載和搬運有更高的要求2022/11/2648（一）水上運輸?shù)母拍罴疤攸c1概念優(yōu)點缺點1.線路投資（一）水上運輸?shù)母拍罴疤攸c根據水上運輸?shù)纳鲜鎏攸c，水上運輸?shù)闹饕δ苁牵孩俪袚笈控浳?，特別是散裝貨物運輸；②承擔原料、半成品等低價貨物運輸，如建材、石油、煤炭、礦石、糧食等；③承擔國際貿易運輸，系國際商品貿易的主要運輸工具之一。2022/11/2649（一）水上運輸?shù)母拍罴疤攸c根據水上運輸?shù)纳鲜鎏攸c，水上運輸?shù)模ǘ┧线\輸?shù)募夹g裝備與設施1船舶集裝箱船散貨船油船雙體船水翼船氣墊船2022/11/2650（二）水上運輸?shù)募夹g裝備與設施1船舶集裝箱船散貨船油船雙集裝箱船集裝箱船：是用于集裝箱運輸?shù)呢涍\船舶。集裝箱輪完全是一種新型的船。它沒有內部甲板，機艙設在船尾，船體其實就是一座龐大的倉庫因為集裝箱都是金屬制成，而且是密封的，里面的貨物不會受雨水或海水的侵蝕。集裝箱船一般?？繉Ｓ玫呢涍\碼頭，用碼頭上專門的大型吊車裝卸，其效率可達每小時1000—2400噸，比普通雜貨船高30—70倍。2022/11/2651集裝箱船集裝箱船：是用于集裝箱運輸?shù)呢涍\船舶。2022/11集裝箱船集裝箱船種類

部分集裝箱船是以船的中央部位作為集裝箱的專用艙位，其他艙位仍裝普通雜貨。全集裝箱船指專門用以裝運集袋箱的船舶。它與一般雜貨船不同，其貨艙內有格柵式貨架，裝有垂直導軌，便于集裝箱沿導軌放下，四角有格柵制約，可防傾倒。集裝箱船的艙內可堆放三至九層集裝箱，甲板上還可堆放三至四層。可變換集裝箱船其貨艙內裝載集裝箱的結構為可拆裝式的。因此，它既可裝運集裝箱，必要時也可裝運普通雜貨。2022/11/2652集裝箱船集裝箱船種類2022/11/2652集裝箱船集裝箱船運輸優(yōu)點

可以節(jié)約裝卸勞動力，減少運輸費用利用集裝箱船運輸，可以減少貨物的損耗和損失，保證運輸質量集裝箱船裝卸效率高2022/11/2653集裝箱船集裝箱船運輸優(yōu)點2022/11/2653散貨船、雜貨船散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運輸不加包扎的貨物，如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。雜貨船：載運各種包裝或成件貨物的運輸船舶。雜貨船應用廣泛，在世界商船隊中噸位總數(shù)居首位。在內陸水域中航行的雜貨船噸位有數(shù)百噸、上千噸，而在遠洋運輸中的雜貨船可達2萬噸以上。

2022/11/2654散貨船、雜貨船散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運輸不加包扎的油船廣義上講是指散裝運輸各種油類的船。除了運輸石油外，裝運石油的成品油，各種動植物油，液態(tài)的天然氣和石油氣等。通常所稱的油船，多數(shù)是指運輸原油的船。而裝運成品油的船，稱為成品油船。裝運液態(tài)的天然氣和石油氣的船，稱為液化氣體船。油輪的載重量越大，運輸成本越低。由于石油貨源充足，裝卸速度快，并且可以通過鋪設在海上的石油管道來裝卸,所以大型原油船可以不用靠碼頭,而只需要系浮筒來進行裝卸作業(yè)。因為沒有對碼頭水深的要求，所以油船可以建造得很大。近海油船的總載重量為30000噸左右；近洋油船的總載重量為60000噸左右；遠洋的大油輪的總載重量為20萬噸左右；超級油輪的總載重量為30萬噸以上。最大的油輪已達到56萬噸。

2022/11/2655油船廣義上講是指散裝運輸各種油類的船。除了運輸石油外，裝運石（二）水上運輸?shù)募夹g裝備與設施1船舶為完成運輸任務，一艘船舶要滿足適航、適貨的基本技術要求。適航能力適貨能力（凈載重噸、容積凈噸）2022/11/2656（二）水上運輸?shù)募夹g裝備與設施1船舶2022/11/26適貨能力船舶的重量單位：重排水量（滿載排水量）：船舶最大限度的重量輕排水量（空船排水量）：船舶最小限度的重量總載重噸：貨物、燃料、淡水和其他儲備物料重量總和總載重噸=滿載排水量-空船排水量凈載重噸：所能裝運貨物的最大限度重量凈載重噸=總載重噸-（燃料重量+淡水重量+供應品重量）2022/11/2657適貨能力船舶的重量單位：2022/11/2657適貨能力船舶的容積單位：容積總噸：船艙內及甲板上所有空間的總和，是以2.83立方米為一噸。容積凈噸：用來裝載貨物的容積噸數(shù)。2022/11/2658適貨能力船舶的容積單位：2022/11/26582港口與航道（P33）上海港鹽田港2022/11/26592港口與航道（P33）上海港鹽田港2022/11/2659（一）港口的作用與分類港口是一個國家或地區(qū)的門戶，是水上交通運輸?shù)臉屑~，是對外貿易的重要通路。港口具有運輸、工業(yè)和商業(yè)等多種功能，是一個國家和地區(qū)的重要經濟資源。港口具有一定面積的水域和陸域，是水路運輸工具的銜接點，又是水運旅客和貨物的集散地。港口除了供船舶?？渴褂猛?，還為船舶提供補給、修理等技術服務和生活服務。為了客貨的疏運，還必須與陸路交通相接。2港口與航道2022/11/2660（一）港口的作用與分類2港口與航道2022/11/266按用途分類(1)商港：主要供旅客上下和貨物裝卸轉運的港口。其中又可分為一般商港和專業(yè)商港。一般商港即用于旅客運輸和裝卸轉運各種貨物的港口，如上海港、天津港等；專業(yè)港是指專門進行某一種貨物的裝卸，或以某種貨物為主的商港，如秦皇島港主要以煤炭和石油裝卸為主等。(2)漁港：專為漁船服務的港口。漁船在這里停靠，并卸下捕獲物，同時進行淡水、冰塊、燃料及其它物資的補給。(3)工業(yè)港：固定為某一工業(yè)企業(yè)服務的港口，它專門負責該企業(yè)進行原料、產品及所需物資的裝卸轉運工作。(4)軍港：專供海軍艦船用的港口。(5)避風港：供大風情況下船舶臨時避風的港口。這里一般很少有完善的停靠設施，通常僅有一些簡單的系靠設備

2022/11/2661按用途分類(1)商港：主要供旅客上下和貨物裝卸轉運的港口。其按地理位置分類(1)海港：在自然地理條件和水文氣象方面具有海洋性質，而且是為海船服務的港口。它又可細分為：海灣港、海峽港、河口港。海灣港是指位于海灣內，常有島嶼等天然屏障作保護，不需要或只需要較少的人工防護即可防御風浪的侵襲。海峽港是指處于大陸和島嶼或島嶼與島嶼之間的海峽地段的港口。河口港是指位于海河流河口地段的港口。(2)河港：位于沿河兩岸，并且具有河流水文特性的港口。(3)湖港與水庫港：指位于湖泊和水庫岸邊的港口。2022/11/2662按地理位置分類(1)海港：在自然地理條件和水文氣象方面具有海按潮汐的影響分類(1)開敞港：港內水位潮汐變化與港外相同的港口稱為開敞港。(2)閉合港：在港口入口處設閘，將港內水域與外海隔開，使港內水位不隨潮汐變化而升降，保證在低潮時港內仍有足夠水深的港口稱為閉合港。如英國的倫敦港屬于此類。(3)混合港：兼有開敞港池和閉合港池的港口稱為混合港。如比利時的安特衛(wèi)普港屬于此類。2022/11/2663按潮汐的影響分類(1)開敞港：港內水位潮汐變化與港外相同的按地位分類(1)國際性港：靠泊來自世界各國港口的船舶的港口稱為國際性港。如我國的上海港和大連港等、國外的鹿特丹和倫敦港等均屬此類。(2)國家性港：主要靠泊往來于國內港口的船舶的港口稱為國家性港。(3)地區(qū)性港：主要靠泊往來于國內某一地區(qū)港口的船舶的港口稱為地區(qū)性港口。2022/11/2664按地位分類(1)國際性港：靠泊來自世界各國港口的船舶的港上海港上海港位于我國海岸線與長江“黃金水道”交叉點，服務腹地主要是長江三角洲和長江流域。主業(yè)領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業(yè)務。上海國際港務（集團）股份有限公司（簡稱：上港集團）是目前我國最大的港口股份制企業(yè)，目前是全球貨物吞吐量第一、集裝箱吞吐量第一的綜合性港口。

2022/11/2665上海港上海港位于我國海岸線與長江“黃金水道”交叉點，服務腹地鹽田港1993年10月,鹽田港集團的前身深圳冬鵬實業(yè)與香港李嘉誠屬下的和記黃埔鹽田港口投資公司合資成立鹽田國際,投入60億元開發(fā)、經營鹽田港一、二期集裝箱碼頭。國際海運業(yè)巨頭COSCO和馬士基也隨后加入其中。20年的發(fā)展讓這個昔日海邊不毛之地成為了年吞吐量1200萬標箱,擁有近20個泊位的大型現(xiàn)代化港口,世界上最大的集裝箱“愛瑪·馬士基”號也曾拜訪這里。

目前,鹽田港已成為全國集裝箱吞吐量最大的單一港區(qū),也是目前中國大陸遠洋集裝箱班輪密度最高的單個集裝箱碼頭。在全球范圍也僅次于新加坡、上海和香港,位居第四。

2022/11/2666鹽田港1993年10月,鹽田港集團的前身深圳冬鵬實業(yè)與香港李航道航道是指在內河、湖泊、港灣等水域內供船舶安全航行的通道，由可通航水域、助航設施和水域條件組成。按形成原因分天然航道和人工航道，按使用性質分專用航道和公用航道，按管理歸屬分國家航道和地方航道。2022/11/2667航道航道是指在內河、湖泊、港灣等水域內供船舶安全航行的通道，對航道的要求1．有足夠的航道深度。航道深度是指在全航線中所具有的最小通航保證深度，它是選用船舶吃水量和載重量的主要因素。航道深度增加，可以航行吃水深、載重量大的船舶，但是增加航道深度，必然會使整治和維護航道的費用增高。2．有足夠的航道寬度。航道寬度視航道等級而定，通常單線航行的情況極少，雙線航行最普遍，在運輸繁忙的航線上還應考慮三線航行。2022/11/2668對航道的要求1．有足夠的航道深度。航道深度是指在全航線中所具對航道的要求3．有適宜的航道轉彎半徑。航道轉彎半徑是指航道中線上的最小曲率半徑，一般航道最小轉彎半徑不得小于最大航行船舶長度的4～5倍。若轉彎半徑過小，將造成航行困難，應加以整治。4．有合理的航道許可流速。航道許可流速是指航道上的最大流速。船舶行駛時上水行駛一般要避開流速大的區(qū)域而在流速緩和的區(qū)域行駛，下水行駛時在流速大的區(qū)域行駛。如果航道的流速過大，上水行駛的船舶必須加大馬力才能通過，降低了航行的經濟性。5．有符合規(guī)定的水上輪廓。水上輪廓是保證航行船舶水面以上部分通過所需高度和寬度。。2022/11/2669對航道的要求3．有適宜的航道轉彎半徑。航道轉彎半徑是指航道中（三）水上運輸?shù)姆N類水上運輸內河運輸海上運輸沿海運輸近海運輸遠洋運輸2022/11/2670（三）水上運輸?shù)姆N類水上運輸內河運輸海上運輸沿海運輸近海運內河：處在一個國家之中的河流內河運輸2022/11/2671內河：處在一個國家之中的河流內河運輸2022/11/2671內河運輸：是水上運輸?shù)囊粋€組成部分。它是內陸腹地和沿海地區(qū)的紐帶，也是邊疆地區(qū)與鄰國邊境河流的連接線，在現(xiàn)代運輸中起著重要的輔助作用。內河運輸2022/11/2672內河運輸：是水上運輸?shù)囊粋€組成部分。它是內陸腹地和沿海地區(qū)的世界上內河航道里程較長的國家有中國俄羅斯美國巴西2022/11/2673世界上內河航道里程較長的國家有中國俄羅斯美國巴西2022/1我國主要的內河有長江黃河珠江京杭大運河2022/11/2674我國主要的內河有長江2022/11/2674

皮肌炎是一種引起皮膚、肌肉、心、肺、腎等多臟器嚴重損害的，全身性疾病，而且不少患者同時伴有惡性腫瘤。它的1癥狀表現(xiàn)如下：1、早期皮肌炎患者，還往往伴有全身不適癥狀，如-全身肌肉酸痛，軟弱無力，上樓梯時感覺兩腿費力；舉手梳理頭發(fā)時，舉高手臂很吃力；抬頭轉頭緩慢而費力。皮肌炎圖片——皮肌炎的癥狀表現(xiàn)皮肌炎是一種引起皮膚、肌肉、心、肺、腎等多臟器嚴重長江：長江（ChangjiangRiver），亞洲第一長河，全長6397千米。它發(fā)源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山。長江是世界第三長河，僅次于非洲的尼羅河與南美洲的亞馬遜河，水量也是世界第三?？偯娣e1808500平方公里（不包括淮河流域）,約占全國土地總面積的1/5，和黃河一起并稱為“母親河”。2022/11/2676長江：長江（ChangjiangRiver），亞洲第一長河黃河：黃河是中國第二長河，世界第五長河，世界上含沙量最多的河流。被譽為中國的“母親河”。2022/11/2677黃河：黃河是中國第二長河，世界第五長河，世界上含沙量最多的河珠江：珠江，或叫珠江河，舊稱粵江，是中國境內第三長河流，按年流量為中國第二大河流。全長2400公里。原指廣州到入?？诘囊欢魏拥?，后來逐漸成為西江、北江、東江和珠江三角洲諸河的總稱。

2022/11/2678珠江：珠江，或叫珠江河，舊稱粵江，是中國境內第三長河流，按年京杭大運河：京杭大運河，是世界上里程最長、工程最大、最古老的運河之一。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。2022/11/2679京杭大運河：京杭大運河，是世界上里程最長、工程最大、最古老的沿海運輸本國沿海各港口間的海上運輸。從事沿海運輸?shù)暮酱徊糠譃閮群酱埃硪徊糠譃檫M出境船舶，如港澳航線的小型船舶。沿海運輸和近海運輸?shù)膮^(qū)別沿海運輸主要是指國內的兩個港口之間的運輸。近海運輸包括不同國家的兩個港口之間的運輸.如東南亞國家與中國港口之間的運輸都屬于近海運輸。

2022/11/2680沿海運輸本國沿海各港口間的海上運輸。從事沿海運輸?shù)暮酱徊糠诌h洋運輸遠洋運輸：遠洋運輸通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸。2022/11/2681遠洋運輸遠洋運輸：遠洋運輸通常是指除沿海運輸以外所有的海上四、航空運輸（一）航空運輸?shù)母拍罴疤攸c（二）航空運輸?shù)募夹g裝備和設施（三）航空運輸?shù)臉I(yè)務類型2022/11/2682四、航空運輸（一）航空運輸?shù)母拍罴疤攸c2022/11/2（一）航空運輸?shù)母拍罴疤攸c

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概念航空運輸簡稱空運，是使用飛機運送客貨的運輸方式。

2

特點（見下表）優(yōu)點缺點航線直、速度快，可以飛躍各種天然障礙、作長距離不著陸運輸，對貨物的包裝要求較低運載能力小，受氣候條件限制比較大，可達性差，運輸成本高航空運輸?shù)纳鲜鎏攸c，使得它主要擔負貴重、急需或時間性要求很強的小批量貨物運輸和郵政運輸。2022/11/2683（一）航空運輸?shù)母拍罴疤攸c1概念優(yōu)點缺點航線直、速民航運輸?shù)膬?yōu)點是：

（1）運行速度快，一般在800~900公里/小時左右，大大縮短了兩地之間的距離；

（2）機動性能好，幾乎可以飛越各種天然障礙，可以到達其他運輸方式難以到達的地方。

缺點是：飛機造價高、能耗大、運輸能力小、成本很高、技術復雜。因此，只適宜長途旅客運輸和體積小、價值高的物資，鮮活產品及郵件等貨物運輸。（一）航空運輸?shù)母拍罴疤攸c2022/11/2684民航運輸?shù)膬?yōu)點是：

（1）運行速度快，一般在800~90（二）航空運輸?shù)募夹g裝備與設施1飛機

香港國際機場戴高樂航空港南京祿口機場2

航空港2022/11/2685（二）航空運輸?shù)募夹g裝備與設施1飛機香港國際機場戴高樂航空港航空港：對旅客和貨物的接納和轉運，對航空器的停場周轉和維修具有完整設施的機場。包括飛行區(qū)、客貨運輸服務區(qū)和機務維修區(qū)三個部分。飛行區(qū)為保證飛機安全起降的區(qū)域。內有跑道、滑行道、停機坪和無線電通信導航系統(tǒng)、目視助航設施及其他保障飛行安全的設施，在航空港內占地面積最大。

2022/11/2686航空港航空港：對旅客和貨物的接納和轉運，對航空器的停場航空港客貨運輸服務區(qū)為旅客、貨主提供地面服務的區(qū)域。主體是候機樓，此外還有客機坪、停車場、進出港道路系統(tǒng)等。貨運量較大的航空港還專門設有貨運站機務維修區(qū)飛機維護修理和航空港正常工作所必需的各種機務設施的區(qū)域。區(qū)內建有維修廠、維修機庫、維修機坪和供水、供電、供熱、供冷、下水等設施，以及消防站、急救站、儲油庫、鐵路專用線等。

2022/11/2687航空港客貨運輸服務區(qū)2022/11/2687（三）航空運輸業(yè)務類型航空運輸航空運送代理業(yè)航空運輸業(yè)航空運送作業(yè)2022/11/2688（三）航空運輸業(yè)務類型航空運輸航空運送代理業(yè)航空運輸業(yè)航空（三）航空運輸業(yè)務類型①航空運輸業(yè)。是適應他人需要，使用飛機有償?shù)剡M行物品運輸?shù)氖聵I(yè)。②航空運送代理業(yè)。為航空運送商進行締結運送契約代理的事業(yè)，即作為航空業(yè)者的代理人，承擔航空物品運送經營，并與委托者簽訂航空運送契約的事業(yè)。③航空運送作業(yè)。以自己的名義進行飛機物品運送作業(yè)的事業(yè)。2022/11/2689（三）航空運輸業(yè)務類型①航空運輸業(yè)。是適應他人需要，使用飛五、管道運輸

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概念管道運輸是利用運輸管道，通過一定的壓力差而完成氣體、液體和粉末固體運輸?shù)囊环N現(xiàn)代運輸方式。

2

特點優(yōu)點1.運量大，運輸快捷，效率高2.占地少3.不受氣候影響，運行穩(wěn)定性強4.便于運行控制5.能耗低，成本低6.有利于環(huán)保缺點靈活性差，承運的貨物種類比較單一

2022/11/2690五、管道運輸1概念優(yōu)點1.運量大，運輸快捷，效率高缺五、管道運輸管道運輸?shù)膬?yōu)點是：（1）運輸量大，國外一條直徑720毫米的輸煤管道，一年即可輸送煤炭2000萬噸，幾乎相當于一條單線鐵路的單方向的輸送能力；（2）運輸工程量小，占地少，管道運輸只需要鋪設管線，修建泵站，土石方工程量比修建鐵路小得多。而且在平原地區(qū)大多埋在底下，不占農田；（3）能耗小，在各種運輸方式中是最低的；（4）安全可靠，無污染，成本低；（5）不受氣候影響，可以全天候運輸，送達貨物的可靠性高。（6）管道可以走捷徑，運輸距離短；（7）可以實現(xiàn)封閉運輸，損耗少。

2022/11/2691五、管道運輸管道運輸?shù)膬?yōu)點是：2022/11/2691五、管道運輸管道運輸?shù)娜秉c是：（1）專用性強，只能運輸石油、天然氣及固體料漿（如煤炭等），但是，在它占據的領域內，具有固定可靠的市場；（2）管道起輸量與最高運輸量間的幅度小，因此，在油田開發(fā)初期，采用管道運輸困難時，還要以公路、鐵路、水陸運輸作為過渡。2022/11/2692五、管道運輸管道運輸?shù)娜秉c是：2022/11/26923.分類按照運輸對象分為：原油管道運輸、成品油管道運輸、天然氣管道運輸以及煤漿管道運輸?shù)取?022/11/26933.分類按照運輸對象分為：原油管道運輸、成品2022/1方式鐵路公路水運航空管道運量較大運速運費靈活性連續(xù)性受自然影響投資小最大小大較快較快最慢最快最高最低較低較高最強最差最強差差大大最小最低高高交通運輸?shù)奈宸N方式比較2022/11/2694方式鐵路公路水運航空管道運量較大運速運費靈活性連續(xù)性受自然影選擇合適的交通運輸方式貨運方式需要考慮貨物本身的特性時間的要求運價的高低數(shù)量的多少距離的遠近要求根據交通運輸方式的特點，并依據貨物的類別和數(shù)量以及運輸距離和地點，選擇合適的交通運輸方式。2022/11/2695選擇合適的交通運輸方式貨運方式需要考慮貨物本身的特性時間的要各種運輸方式的適應范圍（選擇運輸方式的一般原則）貴重、急需、數(shù)量不大的貨物空運短途、量小、容易死亡、變質的鮮活貨物公路遠程、量大、容易死亡、變質的鮮活貨物鐵路大宗、笨重、遠程、不急需的貨物水運總之，貨物運輸要根據貨物的性質、數(shù)量、運距、價格等情況選擇運輸方式，各種運輸方式在技術上、經濟上各有長短，都有最適宜的使用范圍。2022/11/2696各種運輸方式的適應范圍貴重、急需、數(shù)量不大的貨物空運短途、量請根據具體情況選用合適的運輸方式具體情況描述運輸方式某公司有一批鋼材（10000噸）要從濟南市郊運到大連要將一批名貴手表（20箱）從北京運送到廣州要從青島將一批活海鮮運到鄭州將10000立方米天然氣從新疆運達北京海爾要將10000臺冰箱運往歐洲小測試鐵路運輸航空運輸公路運輸管道運輸水路運輸2022/11/2697請根據具體情況選用合適的運輸方式具體情況描述運輸方式某公司有請根據具體情況選用合適的運輸方式具體情況描述運輸方式從北京運兩箱急救藥品到拉薩從郊區(qū)運1噸活魚到市區(qū)從武漢運10000噸大米到上海從鞍山運10000噸鋼材到哈爾濱大連運60萬噸天然氣到上海從科威特運500000噸石油到日本小測試航空運輸管道運輸水路運輸公路運輸鐵路運輸水路運輸2022/11/2698請根據具體情況選用合適的運輸方式具體情況描述運輸方式從北京運本節(jié)課講授商品運輸中五種基本運輸方式的概念及其所需要的技術裝備和實施及其分類，重點介紹這五種運輸方式的特點。2022/11/2699本節(jié)課講授商品運輸中五種基本運輸方式的概念及其所需要第三節(jié)運輸合理化本節(jié)點睛講授小結2022/11/26100第三節(jié)運輸合理化本節(jié)點睛2022/11/26100物流合理化在很大程度上依賴于運輸合理化。——引言2022/11/26101物流合理化在很大程度上依賴于運輸合理化。2022/1講授一、運輸合理化的概念二、不合理運輸三、運輸合理化的有效措施2022/11/26102講授一、運輸合理化的概念2022/11/26102一、運輸合理化的概念

1、運輸合理化的概念

是從物流系統(tǒng)的總體目標出發(fā)，運用系統(tǒng)工程的原理和方法，使物品在運輸過程中，充分利用各種運輸方式，力求運輸距離短、運輸能力省、運輸費用低、中間轉運環(huán)節(jié)少、到達速度快、運輸質量高和勞動消耗少，并充分有效地發(fā)揮各種運輸工具的作用和運輸能力，以實現(xiàn)物流系統(tǒng)效益最大化的目標。2022/11/26103一、運輸合理化的概念1、運輸合理化的概念2022/11/2一、運輸合理化的概念2、運輸合理化要素對運輸合理化起決定性作用有五方面的因素，稱作合理運輸?shù)摹拔逡亍薄D2-2合理運輸?shù)摹拔逡亍?022/11/26104一、運輸合理化的概念2、運輸合理化要素圖2-2合理運輸?shù)摹斑\輸合理化的影響因素運輸距離 運輸距離的長短是影響運輸合理化的一個基本的因素。運輸時間、運費、貨物損失、車輛或船舶周轉等經濟指標都與運輸距離有著直接或間接的聯(lián)系運輸環(huán)節(jié) 每增加一次運輸，不但會增加各種運費，還會使得圍繞運輸?shù)母鱾€附屬物流活動，如裝卸、搬運、包裝等大幅度增加，各項經濟指標也會相應下降2022/11/26105運輸合理化的影響因素運輸距離2022/11/26105運輸合理化的影響因素運輸工具 根據實際需要合理選擇運輸工具，按運輸工具特點進行裝卸，就可以最大限度地發(fā)揮運輸工具的作用。運輸時間 運輸時間短，有利于充分發(fā)揮運力的作用；有利于貨主資金的周轉；有利于運輸線路通過能力的提高。

2022/11/26106運輸合理化的影響因素運輸工具2022/11/26106運輸合理化的影響因素運輸費用 運輸費用在整個物流費用中占有很大的比重，是衡量運輸經濟效益的一項重要指標，運費的高低在很大程度上影響了物流系統(tǒng)的競爭能力。運費的高低無論對貨主企業(yè)或運輸商來說，都是運輸合理化的重要目的之一。運費的判斷是對各種運輸合理化實施是否有效的最終判據之一。

上述這5個因素之間，即互相聯(lián)系，又互相影響，甚至有時是互相矛盾的。所以在考慮如何選擇合理化的運輸形式時，必須進行全盤考慮，尋求最佳的運輸方案。2022/11/26107運輸合理化的影響因素運輸費用上述這5個因素之間，即二、不合理運輸1、不合理運輸?shù)母拍钍侵赣捎谖锪鞴芾眢w制、水平的制約，造成運力浪費、運輸時間增加、運費增多等問題，未能達到現(xiàn)有條件下所能達到的最佳運輸水平的運輸形式。2022/11/26108二、不合理運輸1、不合理運輸?shù)母拍?022/11/26108二、不合理運輸2、不合理運輸形式目前我國存在的主要不合理運輸形式有：返程或起程空駛對流運輸迂回運輸重復運輸?shù)沽鬟\輸過遠運輸運力選擇不當托運方式選擇不當2022/11/26109二、不合理運輸2、不合理運輸形式2022/11/26109返程或起程空駛返程或起程空駛——不合理運輸?shù)淖顕乐氐男问街?/p>

因車輛調度不當，貨源計劃不周、運輸形式使用不合理造成的空車行駛，是不合理運輸?shù)闹饕?。但是在實際當中，有時必須調用空車，在管理上不應被看作是不合理運輸。(1)能利用社會化的運輸體系而不利用，卻依靠自備車送貨提貨，這往往出現(xiàn)單程重車，單程空駛的不合理運輸(2)由于工作失誤或計劃不周，造成貨源不實，車輛空去空回，形成雙程空駛。(3)由于車輛過分專用，無法搭運回程貨，只能單程實車，單程回空周轉2022/11/26110返程或起程空駛返程或起程空駛——不合理運輸?shù)淖顕乐氐男问街粚α鬟\輸對流運輸——相向運輸（交錯運輸）

相向運輸指同類貨物或可以相互替代的貨物，在同一運輸線上或平行的運輸線上，做相對方向的運輸。這是對運力的一種典型浪費。 在相向運輸中，還有一些不很明顯的隱蔽對流方式，例如不同時間的相向運輸，從運輸發(fā)生的時間上看，并沒有發(fā)生對流，但實際上依舊會產生運力上的浪費，因此要注意判斷這種隱蔽的相向運輸。2022/11/26111對流運輸對流運輸——相向運輸（交錯運輸）2022/11/26迂回運輸迂回運輸 迂回運輸就是指不通過最短路徑而繞道的運輸方式，是舍近求遠的運輸 迂回運輸有一定復雜性，不能簡單處之，只有當計劃不周、地理不熟、組織不當而發(fā)生的迂回，才屬于不合理運輸，如果最短距離有交通阻塞、道路情況不好或有對噪音、排氣等特殊限制而不能使用時發(fā)生的迂回．不能稱不合理運輸。2022/11/26112迂回運輸迂回運輸2022/11/26112重復運輸重復運輸

重復運輸是指貨物不是直接運到目的地裝卸，而是在未到目的地之前，在其它場所將貨物卸下，再重新裝運至目的地。另外一種形式是同一種貨物在一個地點一面運進，同時又向外運出。2022/11/26113重復運輸重復運輸2022/11/26113倒流運輸?shù)沽鬟\輸?shù)沽鬟\輸又稱返流運輸，是指貨物從銷地或中轉地向產地或起運地回流的一種運輸現(xiàn)象。其不合理程度要甚于對流運輸，其原因在于，往返兩程的運輸都是不必要的，形成了雙程的浪費。2022/11/26114倒流運輸?shù)沽鬟\輸2022/11/26114過遠運輸過遠運輸過遠運輸是指在選擇供貨單位時舍近求遠，近處有資源不調用從遠處調。過遠運輸是一種明顯的不合理運輸形式。過遠運輸占用運力時間長，運輸工具周轉慢，物資占壓資金時間長，地區(qū)間自然條件相差大，又易出現(xiàn)貨損，增加了費用支出。2022/11/26115過遠運輸過遠運輸2022/11/26115運力選擇不當運力選擇不當——不正確地利用運輸工具

(1)棄水走陸。

(2)鐵路、大型船舶的過近運輸。主要不合理之處在于火車及大型船舶起運及到達目的地的準備、裝卸時間長，且機動靈活性不足，在過近距離中利用，發(fā)揮不了運速快的優(yōu)勢。相反，由于裝卸時間長，反而會延長運輸時間。另外，和小型運輸設備比較，火車及大型船舶裝卸難度大、費用也較高。

(3)運輸工具承載能力選擇不當。不根據承運貨物數(shù)量及重量選擇，而盲目決定運輸工具，造成過分超載、損壞車輛及貨物不滿載、浪費運力的現(xiàn)象。尤其是"大馬拉小車"現(xiàn)象發(fā)生較多。由于裝貨量小，單位貨物運輸成本必然增加。2022/11/26116運力選擇不當運力選擇不當——不正確地利用運輸工具2022/1托運方式選擇不當托運方式選擇不當 對于托運人而言，能夠選擇最佳的托運方式而未選擇，必將造成運力浪費及費用支出加大。比如可以選擇運輸代理人來降低運輸費用，卻使用了自行運輸；可以整車運輸，卻選擇了零擔運輸?shù)仍诰唧w實踐中，需要將其放到整個物流系統(tǒng)的優(yōu)化角度去考慮，這樣才能起到真正克服不合理運輸現(xiàn)象，組織合理運輸?shù)哪康摹?/p>

2022/11/26117托運方式選擇不當托運方式選擇不當2022/1三、運輸合理化的有效措施提高運輸工具實載率減少動力投入發(fā)展社會化運輸體系開展中短距離鐵路公路分流盡量發(fā)展直達運輸配載運輸“四就”直撥運輸發(fā)展特殊運輸技術和運輸工具流通加工合理化2022/11/26118三、運輸合理化的有效措施提高運輸工具實載率2022/11提高運輸工具實載率提高實載率的意義在于充分利用運輸工具的額定能力，減少車船空駛和不滿載行駛的時間，減少浪費，從而求得運輸?shù)暮侠砘Ｔ阼F路運輸中，采用整車運輸、合裝整車、整車分卸及整車零卸等具體措施，都是提高實載率的有效措施。

2022/11/26119提高運輸工具實載率提高實載率的意義在于充分利用運減少動力投入采取減少動力投入，增加運輸能力的有效措施求得合理化。這種合理化的要點是，少投入、多產出，走高效益之路。運輸?shù)耐度胫饕悄芎暮突A設施的建設，在設施建設已定型和完成的情況下，盡量減少能源投入，是少投入的核心。做到了這一點就能大大節(jié)約運費，降低單位貨物的運輸成本，達到合理化的的目的。

eg.在機車能力允許情況下，多加掛車皮；水運拖排和拖帶；將內河駁船編成一定隊形，由機動船頂推前進；汽車拖掛運輸?shù)取?022/11/26120減少動力投入采取減少動力投入，增加運輸能力發(fā)展社會化的運輸體系運輸社會化的含義是發(fā)展運輸?shù)拇笊a優(yōu)勢，實際專業(yè)分工，打破一家一戶自成運輸體系的狀況

一家一戶的運輸小生產，車輛自有，自我服務，不能形成規(guī)模，且運量需求有限，難于自我調劑，因而經常容易出現(xiàn)空駛、運力選擇不當、不能滿載等浪費現(xiàn)象，且配套的接、發(fā)貨設施，裝卸搬運設施也很難有效運行，所以浪費很大。實行運輸社會化，可以統(tǒng)一安排運輸工具，避免對流、倒流、空駛、運力不當?shù)榷喾N不合理形式，不但可以追求組織效益，而且可以追求規(guī)模效益，所以發(fā)展社會化的運輸體系是運輸合理化的非常重要的措施。

2022/11/26121發(fā)展社會化的運輸體系運輸社會化的含義是發(fā)開展中短距離鐵路公路分流開展中短距離鐵路公路分流，"以公代鐵"的運輸。這一措施的要點，是在公路運輸經濟里程范圍內，或者經過論證，超出通常平均經濟里程范圍，也盡量利用公路。這種運輸合理化的表現(xiàn)主要有兩點：一是對于比較緊張的鐵路運輸，用公路分流后，可以得到一定程度的緩解，從而加大這一區(qū)段的運輸通過能力；二是充分利用公路從門到門和在中途運輸中速度快且靈活機動的優(yōu)勢，實現(xiàn)鐵路運輸服務難以達到的水平。

2022/11/26122開展中短距離鐵路公路分流開展中短距離發(fā)展直達直線運輸直達運輸?shù)暮诵木褪菧p少中轉環(huán)節(jié)，把貨物從生產地直接運送到消費地，從而提高運輸速度，降低裝卸費用，減少貨物損壞。直線運輸，是在組織貨物運輸?shù)倪^程中，按照物品的合理流向，選擇最短的路線，避免迂回等不合理現(xiàn)象直達運輸與直線運輸?shù)暮侠硇允且恢碌模ǔ：戏Q為直達直線運輸。直達直線運輸?shù)暮侠硇允怯幸欢l件的，不能認為直達一定優(yōu)于中轉，直線一定好于迂回。在特定的情況下，需要從物流系統(tǒng)整體優(yōu)化和客戶實際需求出發(fā)，來判斷其合理性。

2022/11/26123發(fā)展直達直線運輸直達運輸?shù)暮诵木褪菧p少中轉環(huán)節(jié)，把貨物從生產配載運輸配載運輸是充分利用運輸工具載重量和容積，合理安排裝載的貨物及載運方法以求得合理化的一種運輸方式。配載運輸也是提高運輸工具實載率的一種有效形式。

2022/11/26124配載運輸配載運輸是充分利用運輸工具"四就"直拔運輸

“四就”——“就廠直撥，就車站、碼頭直撥，就庫直撥，就車、船過載”。“四就”直撥運輸則是不運進流通批發(fā)倉庫，采取直撥的方法，把貨物直接分撥給最基層的批發(fā)、零售商店或客戶，從而盡可能地減少中間環(huán)節(jié)。“四就”直撥運輸和直達直線運輸是既有聯(lián)系又有區(qū)別的兩種合理運輸形式。直達直線運輸一般是遠距離、大批量的運輸，而“四就”直撥運輸是近距離、小批量的運輸。一般在兩個城市之間使用直達直線運輸方式，而大中城市批發(fā)站所在地辦理的是直撥運輸業(yè)務，因此將這兩種形式有機結合起來，會收到更好的經濟效果。

2022/11/26125"四就"直拔運輸“四就”——“就廠直撥，就車站、碼頭直撥，發(fā)展特殊運輸技術和運輸工具

依靠科技進步是實現(xiàn)運輸合理化的重要途徑。例如，專用散裝及罐車解決了粉狀、液狀物運輸損耗大、安全性差等問題；袋鼠式車皮、大型半掛車解決了大型設備整體運輸問題；“滾裝船”解決了車載貨的運輸問題；集裝箱船比一般船能容納更多的箱體；集裝箱高速直達車船加快了運輸速度等。這些都是通過運用先進的科學技術來實現(xiàn)合理化。2022/11/26126發(fā)展特殊運輸技術和運輸工具

依靠科技進步是實流通加工合理化

有不少產品，由于產品本身形態(tài)及特性問題，很難實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘?，如果進行適當加工，就能夠有效解決合理運輸問題。例如，輕泡產品預先捆緊包裝成規(guī)定尺寸，裝車就容易提高裝載量；水產品及肉類預先冷凍，就可提高車輛裝載率并降低運輸損耗。2022/11/26127流通加工合理化

有不少產品，由于產品本身形態(tài)及特多式聯(lián)運多式聯(lián)運：由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統(tǒng)稱為復合運輸，我國習慣上稱之為多式聯(lián)運?！堵?lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》對國際多式聯(lián)運所下的定義是：按照多式聯(lián)運合同，已至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經營人把貨物從一國境內接運貨物的地點運至另一國境內制定交付貨物的地點。2022/11/26128多式聯(lián)運多式聯(lián)運：由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共多式聯(lián)運構成多式聯(lián)運的基本條件有

1．必須要有一個多式聯(lián)運合同。該運輸合同是多式聯(lián)運經營人與托運人之間權利、義務、責任與豁免的合同關系和運輸性質的確定，也是區(qū)別多式聯(lián)運與一般的多種貨物運輸方式互相聯(lián)結完成同一貨物運輸?shù)闹饕罁?/p>

2.必須使用一份全程多式聯(lián)運單證。該單證應滿足不同運輸方式的需要，并按單一運費率計收全程運費。2022/11/26129多式聯(lián)運構成多式聯(lián)運的基本條件有2022/11/26129多式聯(lián)運構成多式聯(lián)運的基本條件有

3．必須是兩種或兩種以上的不同運輸方式進行的連續(xù)運輸。

4．貨物在運輸全程的責任必須由一個多式聯(lián)運經營人負責。該多式聯(lián)運經營人不僅是訂立多式聯(lián)運合同的當事人，也是多式聯(lián)運單證的簽發(fā)人。當然，在多式聯(lián)運經營人履行多式聯(lián)運合同所規(guī)定的運輸責任的同時，可將全部或部分運輸委托他人（分承運人）完成，并訂立分運合同。但分運合同的承運人與托運人之間不存在任何合同關系。

5．國際多式聯(lián)運，還必須是通過兩個國家以上的國際間的貨物運輸。2022/11/26130多式聯(lián)運構成多式聯(lián)運的基本條件有2022/11/26130多式聯(lián)運多式聯(lián)運的優(yōu)越性

①使托運、結算及理賠手續(xù)更為簡化，從而節(jié)省人力、物力和有關費用。

在國際多式聯(lián)運方式下,無論貨物運輸距離有多遠，由幾種運輸方式共同完成，且不論運輸途中貨物經過多少次轉換，所有一切運輸事項均由多式聯(lián)運經營人負責辦理。托運人只需辦理一次托運，訂立一份運輸合同，一次支付費用，一次保險，從而省去托運人辦理托運手續(xù)的許多不便。同時，由于多式聯(lián)運采用一份貨運單證，統(tǒng)一計費，因而也可簡化制一單和結算手續(xù)，節(jié)省人力和物力。此外，一旦運輸過程中發(fā)生貨損貨差，由多式聯(lián)運經營人對全程運輸負責，從而也可簡化理賠手續(xù)，減少理賠費用。2022/11/26131多式聯(lián)運多式聯(lián)運的優(yōu)越性2022/11/26131多式聯(lián)運多式聯(lián)運的優(yōu)越性

②通過縮短貨物運輸時間和減少庫存，降低貨損貨差事故，從而提高貨運質量，提高了客戶滿意度。

在國際多式聯(lián)運方式下，各個運輸環(huán)節(jié)和各種運輸工具之間配合密切，銜接緊湊，貨物所到之處中轉迅速、及時，大大減少貨物的在途停留時間，從根本上保證了貨物安全、迅速、準確、及時地運抵目的地，也相應地降低了貨物的庫存量和庫存成本。同時，多式聯(lián)運通過集裝箱為運輸單元進行直達運輸，盡管貨運途中需經多次轉換，但由于使用專業(yè)機械裝卸，且不涉及糟內貨物，因而貨損貨差事故大為減少，從而在很大程度上提高了貨物的運輸質量。2022/11/26132多式聯(lián)運多式聯(lián)運的優(yōu)越性2022/11/26132多式聯(lián)運多式聯(lián)運的優(yōu)越性

③通過降低運輸成本，節(jié)省各種支出。多式聯(lián)運的特點就是可實行門到門運輸，因此對貨主來說，在貨物交由第一承運人以后即可取得貨運單證，并據以結匯，從而提前了結匯時間。這不僅有利于加速貨物占用資金的周轉，而且可以減少利息的支出。此外，由于貨物是在集裝箱內進行輸?shù)?，因此從某種意義上來看，可相應地節(jié)省貨物的包裝、理貨和保險等費用的支出。2022/11/26133多式聯(lián)運多式聯(lián)運的優(yōu)越性2022/11/26133多式聯(lián)運多式聯(lián)運的優(yōu)越性

④通過提高運輸管理水平，實現(xiàn)運輸合理化。對于區(qū)段運輸而言，由于各種運輸方式的經營人自為政，自成體系，因而其經營業(yè)務范圍受到限制，貨運量有限。而一旦由不同的經營人共同參與多式聯(lián)運，經營的范圍可以大大擴展，同時可以最大限度地發(fā)揮其現(xiàn)有設備作用，選擇最佳運輸線路組織合理化運輸。2022/11/26134多式聯(lián)運多式聯(lián)運的優(yōu)越性2022/11/26134多式聯(lián)運我國多式聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀20世紀80年代后期，為了發(fā)展交通運輸業(yè)，中央把交通運輸放在突出位置，在交通設施的投人了大量資金，并對集裝箱多式聯(lián)運制定了“三主～支持”（即公路主骨架、水運主通道、港站主樞紐和支持保障系統(tǒng)）的長遠發(fā)展規(guī)劃。目前發(fā)展比較快的是水路內貿集裝箱運輸。從1996年底開始，經過10年的時間，己經形成了一個巨大的市場。隨著中西部地區(qū)經濟的發(fā)展和鐵路跨越式發(fā)展，公鐵聯(lián)運將成為我國內貿運輸?shù)臐撛谀Ｊ健Ｓ嘘P政府部門和研究單位應轉移一部分精力來關注這個領域。目前，我國的內貿集裝箱聯(lián)運已有以下幾種模式：公路～近?！罚还贰F路～公路；公路～近海鐵路公路：公路～內河～公路。但我國只有干線運輸為水路運輸?shù)穆?lián)運才有相對規(guī)范的多式聯(lián)運組織，公鐵聯(lián)運仍是各運輸段相對獨立的。2022/11/26135多式聯(lián)運我國多式聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀2022/11/26135多式聯(lián)運我國多式聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀我國在物流發(fā)展和多式聯(lián)運通道運輸網絡規(guī)劃、建設及運營管理過程中還存在一些不足。①在物流基礎設施的規(guī)劃上缺乏統(tǒng)～。多式聯(lián)運主要以集裝箱運輸為主。但縱觀有關部門規(guī)劃的20個沿海主樞紐港口、23個內河主樞紐港口、45個公路主樞紐城市、12個鐵路大型國際集裝箱辦理站和25個鐵路集裝箱口岸站的分布，存在港口、公路和鐵路規(guī)劃不能很好配合的情況。這些缺乏有效協(xié)調配合的規(guī)劃可實施性和可操作性差。各種運輸方式尚未形成合理的分工，市場范圍交叉嚴重，在同類貨源上進行盲目競爭，不能合理發(fā)揮各自的優(yōu)勢。加之各種方式自主經營和收費，缺少全程服務，信息資源不能共享，運輸管理水平低，不利于降低運輸成本，阻礙了集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。同樣的問題還體現(xiàn)在不同地區(qū)之間缺乏合作。最突出的就是在同一經濟區(qū)內的港口、樞紐和物流園過多過密，有些規(guī)模過大，重復過剩建設現(xiàn)象嚴重，造成了大量的資源浪費。2022/11/26136多式聯(lián)運我國多式聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀2022/11/26136多式聯(lián)運②在集裝箱樞紐及貨運站區(qū)域分布不合理。規(guī)劃的集裝箱貨運站主要分布在東部沿海地區(qū)，而且設置過多，出現(xiàn)與社會實際需求脫節(jié)和運力過剩的現(xiàn)象。內陸缺少集裝箱辦理站，且規(guī)模小，缺少配套設備，不能與集裝箱運輸系統(tǒng)協(xié)調運作，使沿海與內陸城市之間的集裝箱運輸需求不能得到滿足。③集裝箱在港口的發(fā)展規(guī)模效應小，缺乏綜合競爭力。盡管集裝箱樞紐港口的基本格局已經形成，但一些地方政府、企業(yè)受經濟利益的驅動，大規(guī)模投資興建集裝箱港口碼頭，造成重復建設。更嚴重的是使集裝箱運量分散，降低設備的利用率，增加作業(yè)成本，不能形成規(guī)模經營效益。2022/11/26137多式聯(lián)運②在集裝箱樞紐及貨運站區(qū)域分布不合理。規(guī)劃的集裝箱多式聯(lián)運這些年來，隨著我過國際貿易的發(fā)展，針對我過對國外貿易運輸?shù)钠惹行枰覈鴮δ承﹪液偷貐^(qū)采用國際多式聯(lián)運方式。目前，我國已開展的國際多式聯(lián)運路線主要包括我國內地經海運往返日本內地、美國內地、非洲內地、西歐內地、澳洲內地等聯(lián)運線以及經蒙古或前蘇聯(lián)至伊朗和往返西、北歐各國的西伯利亞大陸橋運輸線。其中，西伯利亞大陸橋集裝箱運輸業(yè)務發(fā)展較快，目前每年維持在10000標準箱左右。我國辦理西伯利亞大陸橋運輸主要采用鐵鐵、鐵海、鐵卡3種方式。2022/11/26138多式聯(lián)運這些年來，隨著我過國際貿易的發(fā)展，針對我過對國外貿易

多式聯(lián)運多式聯(lián)運的主要形式

“馱背式（piggyback）運輸”——鐵路和公路運輸?shù)慕M合。“魚背式（fishyback）運輸”——另一種公路與水路運輸?shù)慕Y合。近幾年，隨著航空業(yè)的發(fā)展，公路——航空運輸組合，發(fā)展非常迅速。集裝箱的多式聯(lián)運服務類型——陸橋，它是通過鐵路運輸連接水路運輸完成的集裝箱化運輸。 陸橋系統(tǒng)常見于兩個重要的國際集裝箱運輸線：

1.歐洲或中東與遠東之間經西伯利亞大陸橋或新亞歐大陸橋；

2.歐洲與遠東之間經大西洋到達美國或加拿大大平洋沿岸，使用北美陸橋。2022/11/26139 多式聯(lián)運多式聯(lián)運的主要形式“馱背式（piggyback）2．多式聯(lián)運的主要形式

馱背式運輸

馱背運輸是一種公路和鐵路聯(lián)合的運輸方式，貨運汽車或集裝箱直接開上火車車皮運輸，到達目的地再從車皮上開下。該運輸方式運用于鐵路運輸領域，在北美和歐洲已經十分普遍。

2022/11/261402．多式聯(lián)運的主要形式馱背式運輸馱背運輸是一種公路和鐵路2．多式聯(lián)運的主要形式

馱背式運輸

馱背運輸在實際運作中主要有以下三種形式：拖車與掛車；掛車列車；鐵公路。

拖車與掛車

貨物裝在掛車里；用拖車運到火車站。在火車站，掛車被運上火車的平板車箱，拖車則與掛車分離。在目的地車站，再使用拖車將掛車拖運到收貨人的倉庫。2022/11/261412．多式聯(lián)運的主要形式馱背式運輸馱背運輸在實際運作中主要2．多式聯(lián)運的主要形式

馱背式運輸

掛車列車

掛車列車是一種公路和鐵路兩用的掛車，這種公鐵兩用掛車在公路上用自己的輪子掛在公路拖車后面行駛，到達火車站時，將其在公路上行駛時使用的輪子收起來，放上火車輪架，就可以在鐵軌上行駛。到達目的地后，又可以還原成公路運輸工具，用公路拖車將其運到客戶的倉庫。

2022/11/261422．多式聯(lián)運的主要形式馱背式運輸掛車列車2022/112．多式聯(lián)運的主要形式

馱背式運輸

鐵公路所謂“鐵公路”就是自己有動力，能夠行駛和自動裝貨的火車車廂，它不需要機車、吊車和轉轍裝置，而是自帶一套獨特的裝貨設備。由于“鐵公路”的出現(xiàn)，鐵路公司已能直接進行“門到門”運輸，而不必依賴于卡車。在公里運距以內，“鐵公路”系統(tǒng)比公路系統(tǒng)更優(yōu)越，因為它不但可靠，而且費用低。2022/11/261432．多式聯(lián)運的主要形式馱背式運輸鐵公路2022/11/2．多式聯(lián)運的主要形式魚背式運輸

魚背式運輸，是一種將卡車或集裝箱裝載至駁船或遠洋船舶上進行長途運輸?shù)姆绞?。由于魚背式運輸結合了水路運輸成本低廉，公路運輸靈活性強等優(yōu)勢，在國際多式聯(lián)運，特別是在遠東/歐洲多式聯(lián)運中得到比較廣泛的應用。2022/11/261442．多式聯(lián)運的主要形式魚背式運輸魚背式運輸，是一種將卡車或2．多式聯(lián)運的主要形式公路—航空的協(xié)調運輸

多式聯(lián)運的另一種形式是公路運輸與航空貨運的結合。長途運輸，尤其是國際長途運輸中，航空與公路的聯(lián)合十分常見。

多式聯(lián)運和集裝箱運輸是運輸發(fā)展的高級階段，它是發(fā)達國家運輸發(fā)展到較高水平以后，在運輸組織和運輸技術方面所發(fā)生的重大變化。多式聯(lián)運系統(tǒng)的建設，不僅充分發(fā)揮了不同運輸方式的優(yōu)勢，而且提高了貨物運輸全過程的運輸效率和效益，是現(xiàn)代物流業(yè)的一個積極的發(fā)展方向。2022/11/261452．多式聯(lián)運的主要形式公路—航空的協(xié)調運輸多式聯(lián)運的另一種本節(jié)課講授合理運輸?shù)摹拔逡亍?，介紹我國目前存在的八種不合理運輸形式，重點講授運輸合理化的有效措施。2022/11/26146本節(jié)課講授合理運輸?shù)摹拔逡亍保榻B我國目前存在的1何為商品運輸?商品運輸?shù)奶卣魇鞘裁矗?商品運輸在經濟活