航空科技商業(yè)模式研究教材課件

XX航空科技商業(yè)模式研究

XX航空科技商業(yè)模式研究

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2研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定位下的商業(yè)模式設計第三部營銷模式規(guī)劃企業(yè)3-5年戰(zhàn)略定位PAGE2研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定位企業(yè)3-5年戰(zhàn)略定位無人機市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究企業(yè)現(xiàn)狀與內(nèi)部資源整理SWOT分析企業(yè)戰(zhàn)略定位企業(yè)3-5年戰(zhàn)略定位無人機市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究企業(yè)現(xiàn)狀與內(nèi)無人機市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究一、未來5-10年整體無人機市場將迎來高速增長期1--全球無人機研發(fā)與采購的市場規(guī)模每年約為50-60億美元，未來10年這一規(guī)模將以年均10%左右的速度穩(wěn)步發(fā)展，市場規(guī)模將達1000億美元；無人機市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究一、未來5-10年整體無人機市場二、中國民用無人機市場分析國內(nèi)無人機市場將進入高速發(fā)展階段。初步估算國內(nèi)無人機市場的年銷售額近5億元，有超過170家生產(chǎn)企業(yè)，預計3-5年之后，國內(nèi)無人機領域就將進入批量采購和應用的階段，市場規(guī)模有望超預期實現(xiàn)年均30%以上的加速增長，年銷售額達10億元二、中國民用無人機市場分析國內(nèi)無人機市場將進入高速發(fā)展階段。當前民用無人機市場主要分為兩類：一類，主要針對特定行業(yè)需求服務的無人機，另一類，主要針對個人消費類型需求的無人機。當前民用無人機市場主要分為兩類：一類，主要針對特定行業(yè)需求服--從市場規(guī)模角度，警用無人機，農(nóng)業(yè)植保無人機、測繪與巡線無人機由于市場剛性需求，政策障礙小，技術相對成熟，預計3-5年內(nèi)，具有相當大的投資價值；--大數(shù)據(jù)服務是未來市場需求趨勢，投資價值與投資風險并存；--飛機控制技術是民用無人機的核心技術之一，預計1-2年內(nèi)，掌握飛機控制技術的企業(yè)具有較大的投資價值。--從市場規(guī)模角度，警用無人機，農(nóng)業(yè)植保無人機、測繪與巡線無目前阻礙消費級無人機市場快速發(fā)展的4大因素個別企業(yè)雖然技術處在行業(yè)前列，產(chǎn)品種類齊全，飛機性價比很高，卻缺乏成熟的商業(yè)模式致使發(fā)展滯后。因產(chǎn)品單一，而造成技術成熟度低，使得在工業(yè)領域應用存在一定的風險，因此在應用范圍上受到一定的限制。有些企業(yè)雖然技術指標處在行業(yè)前列，但是產(chǎn)品定價過高，性價比差。雖然依靠一定的企業(yè)、政府關系網(wǎng)絡有一定的銷售，卻難以大范圍推廣。大多數(shù)無人機企業(yè)均屬企業(yè)型公司，容易造成創(chuàng)始團隊內(nèi)部不統(tǒng)一，甚至內(nèi)部分裂，雖然有一定的技術，卻影響了企業(yè)整體的發(fā)展。目前阻礙消費級無人機市場快速發(fā)展的4大因素個別企業(yè)雖然技術處三、主要競爭企業(yè)分析1、行業(yè)領先企業(yè)—大疆創(chuàng)新優(yōu)勢：技術研發(fā)能力+市場開拓能力+服力能力運營模式：O2O+開放平臺三、主要競爭企業(yè)分析1、行業(yè)領先企業(yè)—大疆創(chuàng)新優(yōu)勢：大疆創(chuàng)新市場領先原因1、將GPS、運動相機與無人機進行整合，使得飛機可以自動懸停，大幅度降低了無人機的操作門檻；2、采用“薄利多銷”的模式，大幅度降低了多旋翼無人機的價格。這兩點使得無人機的客戶群從以前的DIY發(fā)燒友拓展到普通大眾，客戶規(guī)模增加了幾百倍。1、在推出新的迭代產(chǎn)品前，免費贈送樣機給國外玩家試用，收集建議優(yōu)化產(chǎn)品，在新產(chǎn)品推出時玩家已很難找到缺陷，贏得了市場良好口碑；2，借助影視娛樂的名人效應進行傳播，擴大在普通消費者中的知名度。例如，知名親子娛樂節(jié)目《爸爸去哪兒》中便有大疆無人機的植入。1、大疆將無人機擴展到普通的消費者，借助先發(fā)優(yōu)勢，可以以很低的成本擴展空白市場。后來者若想拓展相同份額市場則需要付出極高成本。2，早年直升機飛控的技術積累使得大疆很容易轉到多旋翼飛控，在技術上也具有了時間上的優(yōu)勢。大疆創(chuàng)新市場領先原因1、將GPS、運動相機與無人機進行整合，優(yōu)勢：低操作門檻+低成本優(yōu)勢+技術優(yōu)勢運營模式：眾籌2、消費級企業(yè)--億航科技優(yōu)勢：低操作門檻+低成本優(yōu)勢+技術優(yōu)勢2、消費級企業(yè)--3、專業(yè)級企業(yè)—臻迪智能優(yōu)勢：研發(fā)優(yōu)勢+產(chǎn)品優(yōu)勢+服務優(yōu)勢3、專業(yè)級企業(yè)—臻迪智能優(yōu)勢：研發(fā)優(yōu)勢+產(chǎn)品優(yōu)勢+服務優(yōu)勢四、未來主要服務模式與盈利趨勢四、未來主要服務模式與盈利趨勢本部分總結總結一：無人機市場發(fā)展?jié)摿薮?，未?-10年是無人機行業(yè)步入快速發(fā)展的黃金時期；總結二：國內(nèi)民用無人機行業(yè)尚屬起步階段，但發(fā)展迅速，市場規(guī)模不斷擴大，此外國內(nèi)無人機企業(yè)尚處于技術積累及規(guī)模擴張階段，市場機會點多；總結三：阻礙無人機企業(yè)快速發(fā)展的因素主要集中在成功的商業(yè)模式+技術研發(fā)能力+市場開拓與服務能力總結四：未來的市場服務與盈利模式將不斷進行縱向延伸，由逐漸由產(chǎn)品提供商向服務提供商轉變。未來主要市場價值傳遞方式:

個性化定制服務+大數(shù)據(jù)采集分析服務+專業(yè)操作服務+技術培訓服務本部分總結總結一：無人機市場發(fā)展?jié)摿薮?，未?-10年是無企業(yè)現(xiàn)狀與內(nèi)部資源整理企業(yè)資源是指能夠給企業(yè)帶來優(yōu)勢的任何要素，它是企業(yè)參與市場競爭的必備條件，包括內(nèi)部和外部。內(nèi)部資源有有形資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和人力資源。每個企業(yè)都有多種資源，這些資源各有不同的特點和作用。企業(yè)資源有形資產(chǎn)物質資源財務資源技術商譽文化專門知識與技能交流和溝通能力動機目標內(nèi)部資源媒體、社會融資與政府資源產(chǎn)業(yè)鏈外部資源無形資產(chǎn)人力資源企業(yè)現(xiàn)狀與內(nèi)部資源整理企業(yè)資源是指能夠給企業(yè)帶來優(yōu)勢的任何要一、企業(yè)外部資源產(chǎn)業(yè)鏈媒體、社會融資資源XX航空屬初創(chuàng)階段，目前僅具備產(chǎn)品設計與研發(fā)能力，產(chǎn)業(yè)鏈中其它環(huán)節(jié)能力偏弱。一般性資源掌控能力。目前融資能力偏弱。一、企業(yè)外部資源產(chǎn)業(yè)鏈媒體、社會融資資源XX航空屬初一般性資二、企業(yè)內(nèi)部資源之有形資產(chǎn)物質資源財務資源1、產(chǎn)品資源：企業(yè)擁有四旋翼智能植保機、四旋翼航拍航測機、測繪機、巡線機、快遞運輸機等多種多旋翼及固定翼飛機；2、其它重資產(chǎn)型物質資源缺失。目前融資能力及現(xiàn)金等財務資源短缺。二、企業(yè)內(nèi)部資源之有形資產(chǎn)物質資源財務資源1、產(chǎn)品資源：企二、企業(yè)內(nèi)部資源之無形資產(chǎn)技術文化商譽企業(yè)雖然擁有院士團專家團隊資源，且實際擁有專利項目8項，然而高端技術研發(fā)力量相對薄弱，但此部分可通過合作快速實現(xiàn)。企業(yè)文化缺失。此部分資源暫缺。二、企業(yè)內(nèi)部資源之無形資產(chǎn)技術文化商譽企業(yè)雖然擁有企業(yè)文化二、企業(yè)內(nèi)部資源之人力資源專門知識與技能動機目的交流與溝通能力企業(yè)擁有博士生1名，碩士研究生3人，211、985等高校畢業(yè)生12人。1、國內(nèi)首家從事功能型智能無人機研發(fā)企業(yè)；2、公司預計2015年實現(xiàn)投產(chǎn)，2020年之前實現(xiàn)上市。一般性能力二、企業(yè)內(nèi)部資源之人力資源專門知識與技能動機目的交流與溝通本部分總結總結一：XX航空正處企業(yè)初創(chuàng)階段，除具備一定的產(chǎn)品設計與研發(fā)能力外，其它產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)能力尚屬空白，故企業(yè)整體基礎相對薄弱；總結二：企業(yè)尚不具備成熟的商業(yè)模式+市場開拓與服務能力+資金實力，也是制約企業(yè)快速成長的3大瓶頸；總結三：公司預計在5年內(nèi)實現(xiàn)；1、2015年8月實現(xiàn)投產(chǎn)；2、2015年10月份正式投放市場，并建立飛行控制學院；3、2016年實現(xiàn)盈利；4、2020年之前實現(xiàn)上市。本部分總結總結一：XX航空正處企業(yè)初創(chuàng)階段，除具備一定的產(chǎn)品SWOT分析Strength(優(yōu)勢)Weakness(劣勢)1、企業(yè)擁有一批以院士專家組成的優(yōu)勢技術研發(fā)資源優(yōu)勢；2、企業(yè)擁有8項自主產(chǎn)權的專利權；3、企業(yè)擁有一批由博士、碩士（海外留學經(jīng)歷）及知名高校成員組成的核心創(chuàng)業(yè)團隊。1、企業(yè)處于初創(chuàng)階段，產(chǎn)業(yè)鏈資源整合能力弱，企業(yè)整體基礎相對薄弱；2、企業(yè)尚不具備成熟的商業(yè)模式+市場開拓與服務能力，且資金實力不足。Opportunity(機會)Threats(威脅)1、無人機行業(yè)在未來5-10年內(nèi)將迎來高速發(fā)展期，市場規(guī)模巨大，投資前景廣闊；2、國內(nèi)無人機行業(yè)尚處于起步成長階段，市場需求不斷擴大且需求呈多樣化演變趨勢，而大多國內(nèi)無人機企業(yè)仍處技術積累與規(guī)模擴張階段，市場機會點。1、隨著行業(yè)快速成長，將吸引越來越多的企業(yè)進入無人機行業(yè)，從而導致競爭加劇，利潤降低；2、由于無人機行業(yè)屬高技術研發(fā)行業(yè)，其技術研發(fā)的門檻較高，且行業(yè)技術變化速度快，從而增加行業(yè)新進入者的投資風險。SWOT分析Strength(優(yōu)勢)Weakness(劣勢企業(yè)戰(zhàn)略定位2015年產(chǎn)品運營產(chǎn)品上市并建立飛行控制學院實現(xiàn)企業(yè)盈利企業(yè)上市將企業(yè)打造成技術+服務為核心競爭優(yōu)勢的無人機領先企業(yè)2016年2020年品牌+資本運營20XX年企業(yè)遠景規(guī)劃目標根據(jù)市場發(fā)展趨勢，未來無人機行業(yè)將逐漸由產(chǎn)品提供商向以核心技術為導向的服務提供商轉變，故具備核心技術研發(fā)能力，并滿足提供多樣化需求的市場服務能力，是未來無人機企業(yè)制勝的關健。由于企業(yè)尚屬初創(chuàng)階段，當下首先要解決的是生存問題并彌補企業(yè)成長短板，同時構建完善產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭優(yōu)勢，為企業(yè)未來發(fā)展提供動力，故5年內(nèi)要重點的解決的問題：通過構建成功的商業(yè)模式解決企業(yè)現(xiàn)金流，并利用充足的現(xiàn)金流提升企業(yè)研發(fā)能力與核心技術儲備。2015-2020企業(yè)戰(zhàn)略定位2015年產(chǎn)品運營產(chǎn)品上市并建立飛行控制學院實現(xiàn)企業(yè)5年內(nèi)戰(zhàn)略定位結合企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品技術優(yōu)勢（主要提供專業(yè)級無人機產(chǎn)品）及企業(yè)當前現(xiàn)狀，確定企業(yè)5年內(nèi)的戰(zhàn)略定位為：市場定位主要聚焦服務于工業(yè)級項目客戶群體，并在工業(yè)級客戶群中打造前三甲知名品牌業(yè)務定位主要提供專業(yè)化的工業(yè)級無人機產(chǎn)品及配套的市場服務價值定位提供國內(nèi)首家從事功能型智能無人機產(chǎn)品與服務價值企業(yè)5年內(nèi)戰(zhàn)略定位結合企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品技術優(yōu)勢（PAGE

24研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定位下的商業(yè)模式設計第三部營銷模式規(guī)劃企業(yè)3-5年戰(zhàn)略定位PAGE24研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定基于戰(zhàn)略定位下的商業(yè)模式設計3、產(chǎn)品+服務提供商1、產(chǎn)品提供商商業(yè)價值定位2、服務提供商可能的商業(yè)價值定位基于戰(zhàn)略定位下的商業(yè)模式設計3、產(chǎn)品+服務1、產(chǎn)品商業(yè)價值2XX航空商業(yè)價值定位分析價值定位價值描述類型企業(yè)資源匹配性分析是否可選選項產(chǎn)品提供商僅向客戶提供產(chǎn)品銷售服務，內(nèi)容單一可通過構建營銷體系實現(xiàn)√A產(chǎn)品+服務提供商不僅向客戶提供高價格產(chǎn)品+配套的售后服務產(chǎn)品+基礎性售后服務（飛手培訓、維護、技術升級等）基礎性售后服務是行業(yè)必備的服務內(nèi)容，可以實現(xiàn)√B服務提供商向客戶提供較低價格產(chǎn)品+專業(yè)級的高價值的產(chǎn)品應用服務大數(shù)據(jù)服務平臺正處構建中，暫無法實現(xiàn)XC數(shù)據(jù)處理軟件服務D私人定制型（產(chǎn)品+服務）如大疆開發(fā)平臺模式，但企業(yè)當前受限于技術與平臺服務能力，此項無法實現(xiàn)XE專業(yè)飛行服務可有條件通過產(chǎn)品租賃形式實現(xiàn)√FXX航空商業(yè)價值定位分析價值定位價值描述類型企業(yè)資源匹配性分商業(yè)模式定位的演進2020年至以后遠景模式2015年B＋C+D+E+F+…….2016年A＋B+FA+F通過強化技術平臺與服務平臺搭建以技術與服務為核心價值通過產(chǎn)品+基礎性產(chǎn)品配套服務的運營獲得客戶資源形成品牌美譽度通過增加收入途徑，實現(xiàn)企業(yè)盈利產(chǎn)品銷售獲取現(xiàn)金流商業(yè)模式定位的演進2020年至以后遠景模式2015年B＋C+商業(yè)模式演進下企業(yè)盈利模式2020年至以后遠景模式2015年B＋C+D+E+F+…….2016年A＋B+FA+F專業(yè)級服務盈利模式產(chǎn)品銷售性盈利+基礎性售后服務盈利模式產(chǎn)品銷售盈利模式商業(yè)模式演進下企業(yè)盈利模式2020年至以后遠景模式2015年PAGE

29研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定位下的商業(yè)模式設計第三部營銷模式規(guī)劃企業(yè)3-5年戰(zhàn)略定位PAGE29研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定營銷模式規(guī)劃營銷模式解析模型運營模式推廣模式1、營銷模式由運營模式+推廣模式構成；2、運營模式是企業(yè)進行營銷活動的總體策略，而推廣模式是推動運營模式更有效地運行營銷模式規(guī)劃營銷模式解析模型運營模式推廣模式1、營銷模式由運產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)客戶管理訂單處理物流配送終端服務研發(fā)體系尚在構建當中，短時間內(nèi)研發(fā)優(yōu)勢難以發(fā)揮，并且無高效低本生產(chǎn)優(yōu)勢尚未構建，短期內(nèi)難以形成優(yōu)勢非優(yōu)勢領域，主要依靠構建產(chǎn)品品牌運營優(yōu)勢；核心優(yōu)勢環(huán)節(jié)營銷推廣尚未構建，短期內(nèi)難以形成優(yōu)勢建立運營優(yōu)勢的關健在于以客戶以中心，通過客戶體驗與重度參與建立廠商間粘度，從而實現(xiàn)廠商聯(lián)盟體的運營優(yōu)勢一、運營模式設計尚未構建，短期內(nèi)難以形成優(yōu)勢產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)客戶管理訂單處理物流配送研發(fā)體系尚在構建當中，基于建立企業(yè)核心優(yōu)勢環(huán)節(jié)的分析，增加用戶體驗與參與為核心，同時結合企業(yè)現(xiàn)狀與行業(yè)特性，設計如下可供選擇的運營模式方案：3、眾籌1、區(qū)域代理+體驗店運營模式2、廠家直營+體驗店基于建立企業(yè)核心優(yōu)勢環(huán)節(jié)的分析，增加用戶體驗與XX航空運營模式定位分析模式模式分析企業(yè)匹配性分析選擇建議優(yōu)勢劣勢代理+體驗店在新區(qū)域或新產(chǎn)品上市階段，廠家可以借力共享廠家所不具備的市場開發(fā)與服務優(yōu)勢資源，降低市場開發(fā)成本與風險1、代理客戶資源開發(fā)成本高，難度大；2、對廠家的客戶服務與管理能力要求較高。企業(yè)可以在產(chǎn)品與品牌影響力優(yōu)勢區(qū)域實現(xiàn)在企業(yè)現(xiàn)階段可將此模式作為第一選項廠家直營+體驗店市場容易管控，夠有效服務直用戶1、對企業(yè)市場開發(fā)要求較高；2、市場開發(fā)成本與風險加大。在廠家突破人力與成本局限的前提下，匹配性較強在廠家無法開發(fā)合適的代理客戶情況下，此種模式是最佳選擇眾籌可以有效解決企業(yè)資金及銷售問題對客戶需求的把握、技術研發(fā)設計及運營團隊要求較高此種模式適合創(chuàng)業(yè)型企業(yè)團隊，解決企業(yè)現(xiàn)實的資金與銷售問題在具備核心技術優(yōu)勢條件，并且可以彌補自身無法解決的短板前提下，可以優(yōu)先此模式體驗店功能定位：客戶信息搜集+客戶體驗+客戶服務功能XX航空運營模式定位分析模式模式分析企業(yè)匹配性分析選擇建議優(yōu)二、推廣模式設計推廣模式1、展會推廣模式2、P2P示范體驗式營銷推廣模式3、020推廣模式4、技術推廣模式（借力政府農(nóng)業(yè)科技下鄉(xiāng)）5、無人機愛好者俱樂部推廣模式二、推廣模式設計推廣模式2、P2P示范體驗式3、020推廣模目的：借助國際性或區(qū)域性航空科技展會進行品牌與產(chǎn)品宣傳，借以擴大品牌影響力，為后期區(qū)域招商或業(yè)務推廣進行鋪墊。展會類別：航空科技展航模會展農(nóng)業(yè)科技展展會推廣模式模式1推廣模塊運作說明展會推廣模式模式1推廣模塊運作說明目的：通過目標客戶示范體驗，感知產(chǎn)品價值，借以形成口碑效應，并促進銷售。內(nèi)容：搜集目標使用客戶信息，進行定點產(chǎn)品推薦，并且選擇若干目標客戶進行產(chǎn)品免費體驗；將此客戶打造成樣板示范客戶，并定期組織目標客戶群體至示范區(qū)內(nèi)進行參觀體驗。P2P示范體驗式營銷推廣模式模式2推廣模塊運作說明P2P示范體驗式營銷推廣模式模式2推廣模塊運作說明目的：通過線上宣傳，線下體驗方式組建產(chǎn)品的粉絲社區(qū)。內(nèi)容：線上：通過微信、微視頻、微電影、微話題形式進行口頭傳播效應，增強產(chǎn)品熱度；線下：通過體驗店定期舉辦飛行表演方式，增強客戶體驗，從而逐步形成無人機粉絲社區(qū)群體。020推廣模式模式3推廣模塊運作說明020推廣模式模式3推廣模塊運作說明目的：通過借力政府或其它組織舉辦的農(nóng)業(yè)科技下鄉(xiāng)活動，順勢推廣無人機產(chǎn)品。方式：舉辦科技專題報告會方式建立權威；舉辦無人機飛行表演方式促進客戶體驗。技術推廣模式模式4推廣模塊運作說明技術推廣模式模式4推廣模塊運作說明目的：通過將具有相同愛好的人聚集在一起，以組建俱樂部形式聯(lián)系在一起，挖掘潛在客戶價值，為促進銷售作鋪墊。內(nèi)容：以吸收會員的方式方法組建建立俱樂部，定期組建團體活動，如航模表演會、會員DIY等形式；無人機愛好者俱樂部推廣模式模式5推廣模塊運作說明無人機愛好者俱樂部推廣模式模式5推廣模塊運作說明XieXieXieXieXX航空科技商業(yè)模式研究

XX航空科技商業(yè)模式研究

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42研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定位下的商業(yè)模式設計第三部營銷模式規(guī)劃企業(yè)3-5年戰(zhàn)略定位PAGE2研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定位企業(yè)3-5年戰(zhàn)略定位無人機市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究企業(yè)現(xiàn)狀與內(nèi)部資源整理SWOT分析企業(yè)戰(zhàn)略定位企業(yè)3-5年戰(zhàn)略定位無人機市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究企業(yè)現(xiàn)狀與內(nèi)無人機市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究一、未來5-10年整體無人機市場將迎來高速增長期1--全球無人機研發(fā)與采購的市場規(guī)模每年約為50-60億美元，未來10年這一規(guī)模將以年均10%左右的速度穩(wěn)步發(fā)展，市場規(guī)模將達1000億美元；無人機市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究一、未來5-10年整體無人機市場二、中國民用無人機市場分析國內(nèi)無人機市場將進入高速發(fā)展階段。初步估算國內(nèi)無人機市場的年銷售額近5億元，有超過170家生產(chǎn)企業(yè)，預計3-5年之后，國內(nèi)無人機領域就將進入批量采購和應用的階段，市場規(guī)模有望超預期實現(xiàn)年均30%以上的加速增長，年銷售額達10億元二、中國民用無人機市場分析國內(nèi)無人機市場將進入高速發(fā)展階段。當前民用無人機市場主要分為兩類：一類，主要針對特定行業(yè)需求服務的無人機，另一類，主要針對個人消費類型需求的無人機。當前民用無人機市場主要分為兩類：一類，主要針對特定行業(yè)需求服--從市場規(guī)模角度，警用無人機，農(nóng)業(yè)植保無人機、測繪與巡線無人機由于市場剛性需求，政策障礙小，技術相對成熟，預計3-5年內(nèi)，具有相當大的投資價值；--大數(shù)據(jù)服務是未來市場需求趨勢，投資價值與投資風險并存；--飛機控制技術是民用無人機的核心技術之一，預計1-2年內(nèi)，掌握飛機控制技術的企業(yè)具有較大的投資價值。--從市場規(guī)模角度，警用無人機，農(nóng)業(yè)植保無人機、測繪與巡線無目前阻礙消費級無人機市場快速發(fā)展的4大因素個別企業(yè)雖然技術處在行業(yè)前列，產(chǎn)品種類齊全，飛機性價比很高，卻缺乏成熟的商業(yè)模式致使發(fā)展滯后。因產(chǎn)品單一，而造成技術成熟度低，使得在工業(yè)領域應用存在一定的風險，因此在應用范圍上受到一定的限制。有些企業(yè)雖然技術指標處在行業(yè)前列，但是產(chǎn)品定價過高，性價比差。雖然依靠一定的企業(yè)、政府關系網(wǎng)絡有一定的銷售，卻難以大范圍推廣。大多數(shù)無人機企業(yè)均屬企業(yè)型公司，容易造成創(chuàng)始團隊內(nèi)部不統(tǒng)一，甚至內(nèi)部分裂，雖然有一定的技術，卻影響了企業(yè)整體的發(fā)展。目前阻礙消費級無人機市場快速發(fā)展的4大因素個別企業(yè)雖然技術處三、主要競爭企業(yè)分析1、行業(yè)領先企業(yè)—大疆創(chuàng)新優(yōu)勢：技術研發(fā)能力+市場開拓能力+服力能力運營模式：O2O+開放平臺三、主要競爭企業(yè)分析1、行業(yè)領先企業(yè)—大疆創(chuàng)新優(yōu)勢：大疆創(chuàng)新市場領先原因1、將GPS、運動相機與無人機進行整合，使得飛機可以自動懸停，大幅度降低了無人機的操作門檻；2、采用“薄利多銷”的模式，大幅度降低了多旋翼無人機的價格。這兩點使得無人機的客戶群從以前的DIY發(fā)燒友拓展到普通大眾，客戶規(guī)模增加了幾百倍。1、在推出新的迭代產(chǎn)品前，免費贈送樣機給國外玩家試用，收集建議優(yōu)化產(chǎn)品，在新產(chǎn)品推出時玩家已很難找到缺陷，贏得了市場良好口碑；2，借助影視娛樂的名人效應進行傳播，擴大在普通消費者中的知名度。例如，知名親子娛樂節(jié)目《爸爸去哪兒》中便有大疆無人機的植入。1、大疆將無人機擴展到普通的消費者，借助先發(fā)優(yōu)勢，可以以很低的成本擴展空白市場。后來者若想拓展相同份額市場則需要付出極高成本。2，早年直升機飛控的技術積累使得大疆很容易轉到多旋翼飛控，在技術上也具有了時間上的優(yōu)勢。大疆創(chuàng)新市場領先原因1、將GPS、運動相機與無人機進行整合，優(yōu)勢：低操作門檻+低成本優(yōu)勢+技術優(yōu)勢運營模式：眾籌2、消費級企業(yè)--億航科技優(yōu)勢：低操作門檻+低成本優(yōu)勢+技術優(yōu)勢2、消費級企業(yè)--3、專業(yè)級企業(yè)—臻迪智能優(yōu)勢：研發(fā)優(yōu)勢+產(chǎn)品優(yōu)勢+服務優(yōu)勢3、專業(yè)級企業(yè)—臻迪智能優(yōu)勢：研發(fā)優(yōu)勢+產(chǎn)品優(yōu)勢+服務優(yōu)勢四、未來主要服務模式與盈利趨勢四、未來主要服務模式與盈利趨勢本部分總結總結一：無人機市場發(fā)展?jié)摿薮?，未?-10年是無人機行業(yè)步入快速發(fā)展的黃金時期；總結二：國內(nèi)民用無人機行業(yè)尚屬起步階段，但發(fā)展迅速，市場規(guī)模不斷擴大，此外國內(nèi)無人機企業(yè)尚處于技術積累及規(guī)模擴張階段，市場機會點多；總結三：阻礙無人機企業(yè)快速發(fā)展的因素主要集中在成功的商業(yè)模式+技術研發(fā)能力+市場開拓與服務能力總結四：未來的市場服務與盈利模式將不斷進行縱向延伸，由逐漸由產(chǎn)品提供商向服務提供商轉變。未來主要市場價值傳遞方式:

個性化定制服務+大數(shù)據(jù)采集分析服務+專業(yè)操作服務+技術培訓服務本部分總結總結一：無人機市場發(fā)展?jié)摿薮?，未?-10年是無企業(yè)現(xiàn)狀與內(nèi)部資源整理企業(yè)資源是指能夠給企業(yè)帶來優(yōu)勢的任何要素，它是企業(yè)參與市場競爭的必備條件，包括內(nèi)部和外部。內(nèi)部資源有有形資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和人力資源。每個企業(yè)都有多種資源，這些資源各有不同的特點和作用。企業(yè)資源有形資產(chǎn)物質資源財務資源技術商譽文化專門知識與技能交流和溝通能力動機目標內(nèi)部資源媒體、社會融資與政府資源產(chǎn)業(yè)鏈外部資源無形資產(chǎn)人力資源企業(yè)現(xiàn)狀與內(nèi)部資源整理企業(yè)資源是指能夠給企業(yè)帶來優(yōu)勢的任何要一、企業(yè)外部資源產(chǎn)業(yè)鏈媒體、社會融資資源XX航空屬初創(chuàng)階段，目前僅具備產(chǎn)品設計與研發(fā)能力，產(chǎn)業(yè)鏈中其它環(huán)節(jié)能力偏弱。一般性資源掌控能力。目前融資能力偏弱。一、企業(yè)外部資源產(chǎn)業(yè)鏈媒體、社會融資資源XX航空屬初一般性資二、企業(yè)內(nèi)部資源之有形資產(chǎn)物質資源財務資源1、產(chǎn)品資源：企業(yè)擁有四旋翼智能植保機、四旋翼航拍航測機、測繪機、巡線機、快遞運輸機等多種多旋翼及固定翼飛機；2、其它重資產(chǎn)型物質資源缺失。目前融資能力及現(xiàn)金等財務資源短缺。二、企業(yè)內(nèi)部資源之有形資產(chǎn)物質資源財務資源1、產(chǎn)品資源：企二、企業(yè)內(nèi)部資源之無形資產(chǎn)技術文化商譽企業(yè)雖然擁有院士團專家團隊資源，且實際擁有專利項目8項，然而高端技術研發(fā)力量相對薄弱，但此部分可通過合作快速實現(xiàn)。企業(yè)文化缺失。此部分資源暫缺。二、企業(yè)內(nèi)部資源之無形資產(chǎn)技術文化商譽企業(yè)雖然擁有企業(yè)文化二、企業(yè)內(nèi)部資源之人力資源專門知識與技能動機目的交流與溝通能力企業(yè)擁有博士生1名，碩士研究生3人，211、985等高校畢業(yè)生12人。1、國內(nèi)首家從事功能型智能無人機研發(fā)企業(yè)；2、公司預計2015年實現(xiàn)投產(chǎn)，2020年之前實現(xiàn)上市。一般性能力二、企業(yè)內(nèi)部資源之人力資源專門知識與技能動機目的交流與溝通本部分總結總結一：XX航空正處企業(yè)初創(chuàng)階段，除具備一定的產(chǎn)品設計與研發(fā)能力外，其它產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)能力尚屬空白，故企業(yè)整體基礎相對薄弱；總結二：企業(yè)尚不具備成熟的商業(yè)模式+市場開拓與服務能力+資金實力，也是制約企業(yè)快速成長的3大瓶頸；總結三：公司預計在5年內(nèi)實現(xiàn)；1、2015年8月實現(xiàn)投產(chǎn)；2、2015年10月份正式投放市場，并建立飛行控制學院；3、2016年實現(xiàn)盈利；4、2020年之前實現(xiàn)上市。本部分總結總結一：XX航空正處企業(yè)初創(chuàng)階段，除具備一定的產(chǎn)品SWOT分析Strength(優(yōu)勢)Weakness(劣勢)1、企業(yè)擁有一批以院士專家組成的優(yōu)勢技術研發(fā)資源優(yōu)勢；2、企業(yè)擁有8項自主產(chǎn)權的專利權；3、企業(yè)擁有一批由博士、碩士（海外留學經(jīng)歷）及知名高校成員組成的核心創(chuàng)業(yè)團隊。1、企業(yè)處于初創(chuàng)階段，產(chǎn)業(yè)鏈資源整合能力弱，企業(yè)整體基礎相對薄弱；2、企業(yè)尚不具備成熟的商業(yè)模式+市場開拓與服務能力，且資金實力不足。Opportunity(機會)Threats(威脅)1、無人機行業(yè)在未來5-10年內(nèi)將迎來高速發(fā)展期，市場規(guī)模巨大，投資前景廣闊；2、國內(nèi)無人機行業(yè)尚處于起步成長階段，市場需求不斷擴大且需求呈多樣化演變趨勢，而大多國內(nèi)無人機企業(yè)仍處技術積累與規(guī)模擴張階段，市場機會點。1、隨著行業(yè)快速成長，將吸引越來越多的企業(yè)進入無人機行業(yè)，從而導致競爭加劇，利潤降低；2、由于無人機行業(yè)屬高技術研發(fā)行業(yè)，其技術研發(fā)的門檻較高，且行業(yè)技術變化速度快，從而增加行業(yè)新進入者的投資風險。SWOT分析Strength(優(yōu)勢)Weakness(劣勢企業(yè)戰(zhàn)略定位2015年產(chǎn)品運營產(chǎn)品上市并建立飛行控制學院實現(xiàn)企業(yè)盈利企業(yè)上市將企業(yè)打造成技術+服務為核心競爭優(yōu)勢的無人機領先企業(yè)2016年2020年品牌+資本運營20XX年企業(yè)遠景規(guī)劃目標根據(jù)市場發(fā)展趨勢，未來無人機行業(yè)將逐漸由產(chǎn)品提供商向以核心技術為導向的服務提供商轉變，故具備核心技術研發(fā)能力，并滿足提供多樣化需求的市場服務能力，是未來無人機企業(yè)制勝的關健。由于企業(yè)尚屬初創(chuàng)階段，當下首先要解決的是生存問題并彌補企業(yè)成長短板，同時構建完善產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭優(yōu)勢，為企業(yè)未來發(fā)展提供動力，故5年內(nèi)要重點的解決的問題：通過構建成功的商業(yè)模式解決企業(yè)現(xiàn)金流，并利用充足的現(xiàn)金流提升企業(yè)研發(fā)能力與核心技術儲備。2015-2020企業(yè)戰(zhàn)略定位2015年產(chǎn)品運營產(chǎn)品上市并建立飛行控制學院實現(xiàn)企業(yè)5年內(nèi)戰(zhàn)略定位結合企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品技術優(yōu)勢（主要提供專業(yè)級無人機產(chǎn)品）及企業(yè)當前現(xiàn)狀，確定企業(yè)5年內(nèi)的戰(zhàn)略定位為：市場定位主要聚焦服務于工業(yè)級項目客戶群體，并在工業(yè)級客戶群中打造前三甲知名品牌業(yè)務定位主要提供專業(yè)化的工業(yè)級無人機產(chǎn)品及配套的市場服務價值定位提供國內(nèi)首家從事功能型智能無人機產(chǎn)品與服務價值企業(yè)5年內(nèi)戰(zhàn)略定位結合企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品技術優(yōu)勢（PAGE

64研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定位下的商業(yè)模式設計第三部營銷模式規(guī)劃企業(yè)3-5年戰(zhàn)略定位PAGE24研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定基于戰(zhàn)略定位下的商業(yè)模式設計3、產(chǎn)品+服務提供商1、產(chǎn)品提供商商業(yè)價值定位2、服務提供商可能的商業(yè)價值定位基于戰(zhàn)略定位下的商業(yè)模式設計3、產(chǎn)品+服務1、產(chǎn)品商業(yè)價值2XX航空商業(yè)價值定位分析價值定位價值描述類型企業(yè)資源匹配性分析是否可選選項產(chǎn)品提供商僅向客戶提供產(chǎn)品銷售服務，內(nèi)容單一可通過構建營銷體系實現(xiàn)√A產(chǎn)品+服務提供商不僅向客戶提供高價格產(chǎn)品+配套的售后服務產(chǎn)品+基礎性售后服務（飛手培訓、維護、技術升級等）基礎性售后服務是行業(yè)必備的服務內(nèi)容，可以實現(xiàn)√B服務提供商向客戶提供較低價格產(chǎn)品+專業(yè)級的高價值的產(chǎn)品應用服務大數(shù)據(jù)服務平臺正處構建中，暫無法實現(xiàn)XC數(shù)據(jù)處理軟件服務D私人定制型（產(chǎn)品+服務）如大疆開發(fā)平臺模式，但企業(yè)當前受限于技術與平臺服務能力，此項無法實現(xiàn)XE專業(yè)飛行服務可有條件通過產(chǎn)品租賃形式實現(xiàn)√FXX航空商業(yè)價值定位分析價值定位價值描述類型企業(yè)資源匹配性分商業(yè)模式定位的演進2020年至以后遠景模式2015年B＋C+D+E+F+…….2016年A＋B+FA+F通過強化技術平臺與服務平臺搭建以技術與服務為核心價值通過產(chǎn)品+基礎性產(chǎn)品配套服務的運營獲得客戶資源形成品牌美譽度通過增加收入途徑，實現(xiàn)企業(yè)盈利產(chǎn)品銷售獲取現(xiàn)金流商業(yè)模式定位的演進2020年至以后遠景模式2015年B＋C+商業(yè)模式演進下企業(yè)盈利模式2020年至以后遠景模式2015年B＋C+D+E+F+…….2016年A＋B+FA+F專業(yè)級服務盈利模式產(chǎn)品銷售性盈利+基礎性售后服務盈利模式產(chǎn)品銷售盈利模式商業(yè)模式演進下企業(yè)盈利模式2020年至以后遠景模式2015年PAGE

69研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定位下的商業(yè)模式設計第三部營銷模式規(guī)劃企業(yè)3-5年戰(zhàn)略定位PAGE29研究目錄CONTENTS第一部第二部基于戰(zhàn)略定營銷模式規(guī)劃營銷模式解析模型運營模式推廣模式1、營銷模式由運營模式+推廣模式構成；2、運營模式是企業(yè)進行營銷活動的總體策略，而推廣模式是推動運營模式更有效地運行營銷模式規(guī)劃營銷模式解析模型運營模式推廣模式1、營銷模式由運產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)客戶管理訂單處理物流配送終端服務研發(fā)體系尚在構建當中，短時間內(nèi)研發(fā)優(yōu)勢難以發(fā)揮，并且無高效低本生產(chǎn)優(yōu)勢尚未構建，短期內(nèi)難以形成優(yōu)勢非優(yōu)勢領域，主要依靠構建產(chǎn)品品牌運營優(yōu)勢；核心優(yōu)勢環(huán)節(jié)營銷推廣尚未構建，短期內(nèi)難以形成優(yōu)勢建立運營優(yōu)勢的關健在于以客戶以中心，通過客戶體驗與重度參與建立廠商間粘度，從而實現(xiàn)廠商聯(lián)盟體的運營優(yōu)勢一、運營模式設計尚未構建，短期內(nèi)難以形成優(yōu)勢產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)客戶管理訂單處理物流配送研發(fā)體系尚在構建當中，基于建立企業(yè)核心優(yōu)勢環(huán)節(jié)的分析，增加用戶體驗與參與為核心，同時結合企業(yè)現(xiàn)狀與行業(yè)特性，設計如下可供選擇的運營模式方案：3、眾籌1、區(qū)域代理+體驗店運營模式2、廠家