2022年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)分析報(bào)告及未來(lái)五至十年行業(yè)發(fā)展報(bào)告

GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGEPAGE46GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)分析報(bào)告及未來(lái)五至十年行業(yè)發(fā)展報(bào)告

目錄TOC\o"1-9"前言 3一、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 3(一)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析 3(二)、現(xiàn)金流對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的影響 6二、2022-2027年宏觀政策背景下GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 6(一)、2022年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 6(二)、國(guó)際形勢(shì)對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展的影響分析 8(三)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析 9三、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景 10(一)、我國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè) 10(二)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階 10(三)、中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn) 11(四)、細(xì)分GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢(shì) 11(五)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 12(六)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)人才培養(yǎng)市場(chǎng)廣闊，國(guó)際合作前景廣闊 13(七)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 15四、2022-2027年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 15(一)、樹(shù)立GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)“戰(zhàn)略突圍”理念 15(二)、確定GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)定位，產(chǎn)品定位和品牌定位 161、市場(chǎng)定位 162、產(chǎn)品定位 173、品牌定位 18(三)、創(chuàng)新力求突破 191、基于消費(fèi)升級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新模型 192、創(chuàng)新促進(jìn)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)更高品質(zhì)的發(fā)展 203、嘗試格式創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新 214、自主創(chuàng)新+品牌 22(四)、制定宣傳方案 241、學(xué)會(huì)制造新聞,事件行銷(xiāo)－－低成本傳播利器 242、學(xué)習(xí)通過(guò)出色的品牌視覺(jué)設(shè)計(jì)突出品牌特征 243、學(xué)會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo) 24五、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略選擇 25(一)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析 25(二)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略確定 26(三)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)PEST分析 261、政策因素 262、經(jīng)濟(jì)因素 273、社會(huì)因素 284、技術(shù)因素 28六、關(guān)于“十四五”GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 29(一)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡(jiǎn)介 291、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的社會(huì)化 292、大規(guī)模的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè) 30(二)、“十四五”期間GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用方向 30(三)、十四五”期間GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn) 31七、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 32(一)、中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)估 32(二)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)入大面積推廣應(yīng)用階段 32(三)、中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn) 33(四)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)細(xì)分化產(chǎn)品將會(huì)最具優(yōu)勢(shì) 34(五)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 34(六)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)國(guó)際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場(chǎng)大 35(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢(shì)將更加顯著 37(八)、建設(shè)上升空間較大,需不斷注入活力 37(九)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸 38八、關(guān)于未來(lái)5-10年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議 39(一)、2022-2027年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望 39(二)、2022-2027年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機(jī)遇 39(三)、2022-2027年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇 40(四)、2022-2027年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策 41九、“疫情”對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的影響及對(duì)策 41(一)、國(guó)內(nèi)有關(guān)政府機(jī)構(gòu)對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的建議 42(二)、關(guān)于GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 42(三)、突破GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)疫情的策略 43

前言GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的研究是該業(yè)務(wù)的基石。通過(guò)對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析行業(yè)的供需、特點(diǎn)、收購(gòu)能力等方面，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層次數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深入的行業(yè)市場(chǎng)洞察報(bào)告，以專(zhuān)業(yè)的研究方法，幫助您深入了解GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的相關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和經(jīng)營(yíng)能力。同時(shí)，我們將深入探索GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)未來(lái)5-10年的發(fā)展重點(diǎn)，準(zhǔn)確把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，更好地把握市場(chǎng)變化和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。本報(bào)告只可作為參考模板用作學(xué)習(xí)參考，不能作為其他用途。一、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析(一)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析表中列出了近三年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)：財(cái)務(wù)指標(biāo)2020年2019年2018年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入（萬(wàn)元）79041.65367146827凈利潤(rùn)2523.4905.11368.3總資產(chǎn)27321.622885.218681.8除了2019年市場(chǎng)下跌和2020年疫情影響導(dǎo)致凈利潤(rùn)下降外，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)公司各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)加強(qiáng)，投資策略和風(fēng)險(xiǎn)防范與化解報(bào)告良好。

財(cái)務(wù)比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動(dòng)性比率流動(dòng)比率1.522.222.532020年底GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)生大量短期借款導(dǎo)致存貨增加，使清償流動(dòng)負(fù)債能力受到彩響。速動(dòng)比率1.361.581.62—資產(chǎn)效率比率應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率20.3116.3216.18GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)積極控制欠款授信額度，減少賒銷(xiāo)，應(yīng)收賬款減少。存貨周轉(zhuǎn)率15.3813.575.28GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)銷(xiāo)售情況轉(zhuǎn)好，存貨的増長(zhǎng)應(yīng)引起注意?？傎Y產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.312.422.51變化不大。長(zhǎng)短期投資和同定資產(chǎn)都有較大增長(zhǎng)，與絹售額增長(zhǎng)基本持平。盈利性比率銷(xiāo)售毛利率7.70%5.63%5.50%各項(xiàng)指標(biāo)有明顯增長(zhǎng)，與GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)以及市場(chǎng)回穩(wěn)有較大關(guān)系。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率4.24%1.79%3.20%凈利潤(rùn)率3.22%1.38%2.21%總資產(chǎn)收益率ROA10.00%3.76%7.65%權(quán)益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務(wù)管理比率一負(fù)債比率41.48%34.84%29.35%負(fù)債比率有所上升，因GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)投資項(xiàng)目融資所致。產(chǎn)權(quán)比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數(shù)35.7225.3162.34(二)、現(xiàn)金流對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的影響從現(xiàn)金流的角度，我們可以分析醫(yī)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)存在的問(wèn)題，并對(duì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)比較，找出現(xiàn)金流最可持續(xù)的企業(yè)。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的現(xiàn)金流量在很大程度上決定著GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的生存和發(fā)展能力。即使企業(yè)有盈利能力，如果現(xiàn)金流不暢，調(diào)度不暢，也會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。償付能力的削弱將直接影響企業(yè)的聲譽(yù)，最終將對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展和生存產(chǎn)生重大影響。二、2022-2027年宏觀政策背景下GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場(chǎng)主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長(zhǎng)8.1%，兩年平均增長(zhǎng)5.1%，居世界主要經(jīng)濟(jì)體之首。經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)110萬(wàn)億元，達(dá)到114.4萬(wàn)億元，居世界第二大經(jīng)濟(jì)體，人均GDP突破8萬(wàn)元。2021，中國(guó)人均GDP將達(dá)到80976元，按年均匯率計(jì)算將達(dá)到12551美元，超過(guò)世界人均GDP水平。在此期間，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長(zhǎng)。2021，新的稅費(fèi)減免項(xiàng)目和北京證券交易所的推出，也為GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開(kāi)辟了一個(gè)新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問(wèn)題日益突出。中國(guó)積極擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)取得新進(jìn)展。全國(guó)居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。內(nèi)需對(duì)企業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)占主導(dǎo)地位，消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國(guó)際形勢(shì)對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價(jià)格全面上漲，油價(jià)近八年來(lái)首次突破100美元，間接導(dǎo)致GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)運(yùn)營(yíng)成本上升。隨著油價(jià)上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來(lái)幾年，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時(shí)，受疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應(yīng)周期不暢，全球GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)也在積極推進(jìn)新發(fā)展思路的建設(shè)。雖然從總體上看，國(guó)內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預(yù)期減弱的壓力，但長(zhǎng)期以來(lái)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點(diǎn)沒(méi)有改變。(三)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析一是GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)市場(chǎng)化程度逐步提高。從上游供應(yīng)到市場(chǎng)部署；企業(yè)往往通過(guò)資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進(jìn)、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)協(xié)會(huì)的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。二是大力支持GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看，我國(guó)的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對(duì)完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點(diǎn)城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動(dòng)力。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和居民可支配收入的提高，國(guó)內(nèi)對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的消費(fèi)需求仍有很大的增長(zhǎng)空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。三、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，社會(huì)穩(wěn)定和城市安全等問(wèn)題逐漸浮出水面。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。因此，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用將成為未來(lái)的新趨勢(shì)。(一)、我國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用需求也會(huì)增加。(二)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展始于1990年代后期，經(jīng)歷了五個(gè)階段：技術(shù)引進(jìn)－專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)引進(jìn)－技術(shù)完善－技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用。。目前，國(guó)內(nèi)的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)比較成熟，并且越來(lái)越多地推廣到各個(gè)領(lǐng)域，擴(kuò)展了終端設(shè)備，獨(dú)特服務(wù)，增值服務(wù)等多種產(chǎn)品和服務(wù)，二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融，交通，民生服務(wù)，社會(huì)福利，電子商務(wù)和安全領(lǐng)域，全面使用GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。(三)、中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)中有超過(guò)50％的公司提供系統(tǒng)集成服務(wù)，而新三板中有25％的公司也提供系統(tǒng)集成服務(wù)。在整個(gè)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)中，參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用，市場(chǎng)扁平化程度有望提高。渠道，客戶資源，口碑，管理，服務(wù)，技術(shù)和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對(duì)于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)，許多制造商可以將其結(jié)合起來(lái)。憑借自己的優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過(guò)擴(kuò)大服務(wù)種類(lèi)和服務(wù)范圍，不僅可以豐富既有的客戶資源，而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，在提供集成服務(wù)時(shí)，請(qǐng)嘗試使服務(wù)系統(tǒng)更輕便，更易于操作和管理。(四)、細(xì)分GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢(shì)隨著各個(gè)行業(yè)和部門(mén)應(yīng)用的不斷深入，用戶類(lèi)別的個(gè)性化和多樣化越來(lái)越豐富。包括GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破，專(zhuān)業(yè)化細(xì)分將成為與GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)的總趨勢(shì)。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)并細(xì)分市場(chǎng)。交通信息系統(tǒng)，政府信息系統(tǒng)，電子商務(wù)系統(tǒng)，社會(huì)娛樂(lè)系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開(kāi)發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)來(lái)贏得市場(chǎng)。(五)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇互聯(lián)網(wǎng)對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的影響在將來(lái)會(huì)更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺(tái)技術(shù)來(lái)提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平并增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)電子商務(wù)將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺(tái)，可以有效地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)質(zhì)量和重要安全指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)監(jiān)管前后，密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應(yīng)形式。繼續(xù)支持GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展，豐富GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務(wù)形式。。這是當(dāng)前社會(huì)資本更加關(guān)注的，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前的Internet+，實(shí)時(shí)廣播+，移動(dòng)+，電子商務(wù)+，5G+等都是GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例，是GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)真正促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要起點(diǎn)。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的無(wú)數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始真正實(shí)施和促進(jìn)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)利潤(rùn)模型是單一的，行業(yè)感到非常困惑，無(wú)法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應(yīng)有的報(bào)酬使許多人失去了堅(jiān)持的信心。支持GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的綜合發(fā)展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進(jìn)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用，并使GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)得以找到新的利潤(rùn)點(diǎn)。建立新的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)人才培養(yǎng)市場(chǎng)廣闊，國(guó)際合作前景廣闊加強(qiáng)人才支持，推進(jìn)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)體系建設(shè)，建立以品格，能力和績(jī)效為導(dǎo)向的職稱(chēng)評(píng)價(jià)和技能水平評(píng)價(jià)體系，擴(kuò)大GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間，增強(qiáng)他們的職業(yè)榮譽(yù)感和社會(huì)認(rèn)可感，促進(jìn)了保證，并逐漸增加了各個(gè)地區(qū)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)從業(yè)人員的薪水。專(zhuān)業(yè)人員，技術(shù)人員和服務(wù)人員的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)的不斷擴(kuò)展將是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。人才，尤其是專(zhuān)業(yè)人員，是GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，人才已成為制約GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)人士的問(wèn)題，不僅需要改進(jìn)高校的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)。建立專(zhuān)業(yè)人才的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)體系，建立滿足市場(chǎng)需求的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)，正確定位GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)人才，還需要建立GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)職業(yè)學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)的服務(wù)人才。沒(méi)有完善的人才培養(yǎng)教學(xué)與實(shí)踐體系。有必要積極引進(jìn)國(guó)外成熟的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)人才的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)體系，進(jìn)行深入研究，結(jié)合國(guó)情，建立一套適合國(guó)情的國(guó)際GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)課程和練習(xí)系統(tǒng)。目前，中國(guó)的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)聯(lián)盟正在與美國(guó)，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國(guó)家進(jìn)行談判，交流專(zhuān)業(yè)的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)人才培訓(xùn)體系合作，并初步打算引進(jìn)國(guó)外GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)人才培訓(xùn)是快速建立中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)人才培訓(xùn)體系的重要途徑。(七)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)是，智慧和生態(tài)將成為新的標(biāo)準(zhǔn)和新的亮點(diǎn)。從三個(gè)層面可以看出這一趨勢(shì)。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的要求越來(lái)越高，對(duì)服務(wù)的要求也越來(lái)越高。第二個(gè)是政府的管理目標(biāo)，最初只針對(duì)企業(yè)。做好一項(xiàng)奠定行業(yè)基礎(chǔ)的工作就足夠了，但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，我們還需要在行業(yè)規(guī)范，行業(yè)前景，行業(yè)趨勢(shì)等方面有明確的方向指導(dǎo)，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望。現(xiàn)在很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價(jià)值，因此許多公司都在改變籠子，以通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)來(lái)提高質(zhì)量和價(jià)值。因此，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。四、2022-2027年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析(一)、樹(shù)立GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)“戰(zhàn)略突圍”理念隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，市場(chǎng)在不斷變化，許多公司采用新產(chǎn)品的速度也在加快，新的包圍圈正在形成。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)中的公司必須具有“突破再突破”的概念。1、技術(shù)部門(mén)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)對(duì)國(guó)內(nèi)外GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)和消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，以確定該行業(yè)的發(fā)展方向。2、在論證的基礎(chǔ)上，做出突破GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的決定：研發(fā)符合市場(chǎng)方向的產(chǎn)品，并形成自身產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)（進(jìn)一步明確了技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展思路:高端/中端/低端市場(chǎng)）。(二)、確定GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)定位，產(chǎn)品定位和品牌定位GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)定位，產(chǎn)品定位和品牌定位是三個(gè)主要的營(yíng)銷(xiāo)定位。任何成功的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)都必須有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，以適應(yīng)這一階段，例如王老吉的“怕上火”，農(nóng)夫山泉的天然水，舒膚佳殺菌劑，阿里巴巴的中小企業(yè)交易平臺(tái)等，定位是成功營(yíng)銷(xiāo)的第一步。1、市場(chǎng)定位GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)定位是指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)有GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的位置，在某種程度上，消費(fèi)者或用戶重視產(chǎn)品的某些特性，靈活性和核心利益。創(chuàng)造公司產(chǎn)品獨(dú)特，令人印象深刻和獨(dú)特的個(gè)性或形象，并通過(guò)一系列特定的營(yíng)銷(xiāo)組合將這種形象快速，準(zhǔn)確，生動(dòng)地傳遞給客戶，并影響客戶對(duì)產(chǎn)品的整體感覺(jué)。。比如GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)可定位：城市中等收入及以上的家庭,有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),對(duì)新事物有較強(qiáng)的接受力,追求高品質(zhì)的生活的客戶群體。2、產(chǎn)品定位GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)定位（簡(jiǎn)稱(chēng)市場(chǎng)定位）是指公司對(duì)目標(biāo)消費(fèi)者或目標(biāo)消費(fèi)者市場(chǎng)的選擇；產(chǎn)品定位是指公司對(duì)應(yīng)于滿足目標(biāo)消費(fèi)者或目標(biāo)消費(fèi)者市場(chǎng)的哪種產(chǎn)品。從理論上講，應(yīng)該首先進(jìn)行市場(chǎng)定位，然后再進(jìn)行產(chǎn)品定位。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品定位是選擇目標(biāo)市場(chǎng)并集成公司產(chǎn)品的過(guò)程，即將市場(chǎng)定位公司化和產(chǎn)品化的工作。?？梢允褂茫篏PS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品差異定位方法，主要靈活性定位方法，興趣定位方法，用戶定位方法，使用定位方法，分類(lèi)定位方法，特定競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定位方法，關(guān)系定位方法，問(wèn)題定位方法等。方法用于定位。但是無(wú)論哪種定位，定位的基本方法都是比較，即性價(jià)比。它不僅是產(chǎn)品性能和產(chǎn)品價(jià)格的比較，也是客戶收入和付款的比例?？蛻舻睦婵赡苁切睦砩系幕蚍?wù)上的。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品定位必須遵循兩個(gè)基本原則，即適應(yīng)性原則和競(jìng)爭(zhēng)力原則。。適應(yīng)性原則包括兩個(gè)方面。首先，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)品定位應(yīng)適應(yīng)消費(fèi)者的需求，投資他們喜歡的東西，然后將其提供給他們，以建立產(chǎn)品形象并促進(jìn)購(gòu)買(mǎi)行為；第二個(gè)是GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)品。定位應(yīng)適應(yīng)人力，財(cái)力，物力等企業(yè)自身資源配置的條件，以保質(zhì)保量及時(shí)平穩(wěn)地達(dá)到市場(chǎng)地位。。競(jìng)爭(zhēng)原則也可以稱(chēng)為差異原則。在GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)中的產(chǎn)品定位不能是一廂情愿的，必須根據(jù)市場(chǎng)上同一行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況（例如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)量，他們各自的優(yōu)勢(shì)以及產(chǎn)品的不同市場(chǎng)地位等）來(lái)確定。降低競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)并促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售。例如，公司B的產(chǎn)品服務(wù)于較高收入的消費(fèi)者，而公司A的產(chǎn)品則定位于服務(wù)于低收入者；B公司的產(chǎn)品之一是杰出的，而A公司的產(chǎn)品又被定位為其他產(chǎn)品。在靈活性方面，形成了產(chǎn)品差異化的特征?！叭藷o(wú)我有，人有我優(yōu)”是這種競(jìng)爭(zhēng)原則的應(yīng)用的具體體現(xiàn)?？梢钥闯?，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)品定位基本上取決于四個(gè)方面：產(chǎn)品，公司，消費(fèi)者和競(jìng)爭(zhēng)者，即產(chǎn)品的特征，公司的創(chuàng)新意識(shí)，消費(fèi)者的需求偏好，以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的市場(chǎng)地位。如果協(xié)調(diào)正確，則可以正確確定產(chǎn)品狀態(tài)。3、品牌定位GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌定位是根據(jù)市場(chǎng)定位和產(chǎn)品定位，根據(jù)特定品牌的文化定位和個(gè)性差異做出的業(yè)務(wù)決策。這是建立與目標(biāo)市場(chǎng)相關(guān)的品牌形象的過(guò)程和結(jié)果。。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌定位是市場(chǎng)定位的核心和表現(xiàn)。企業(yè)一旦選擇了目標(biāo)市場(chǎng)，就必須設(shè)計(jì)和塑造自己的相應(yīng)產(chǎn)品，品牌和企業(yè)形象，以贏得目標(biāo)消費(fèi)者的認(rèn)可。由于市場(chǎng)定位的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售，而品牌是公司傳播產(chǎn)品相關(guān)信息的基礎(chǔ)，因此品牌也是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的主要依據(jù)，因此品牌成為產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的橋梁。消費(fèi)者，品牌定位也成為市場(chǎng)定位的核心和集中表現(xiàn)。消費(fèi)者具有不同的類(lèi)型，不同的消費(fèi)水平，不同的消費(fèi)習(xí)慣和偏好。公司的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌定位必須從主觀和客觀條件和因素出發(fā)，以找到滿足競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)要求的目標(biāo)消費(fèi)者。根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)中的特定細(xì)分市場(chǎng)，滿足特定消費(fèi)者的特定需求，找出市場(chǎng)空白，并完善品牌定位。消費(fèi)者的需求在不斷變化，公司還可以根據(jù)時(shí)代的進(jìn)步和新產(chǎn)品的發(fā)展，引導(dǎo)目標(biāo)消費(fèi)者產(chǎn)生新的需求并形成新的品牌定位。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)品牌定位必須打動(dòng)客戶的心，并喚起他們的內(nèi)在需求。這是GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)品牌定位的重點(diǎn)。(三)、創(chuàng)新力求突破只有創(chuàng)新者才能進(jìn)步，只有創(chuàng)新者才能強(qiáng)大，只有創(chuàng)新者才能贏?！翱萍际堑谝簧a(chǎn)力”，一個(gè)好的公司只能規(guī)?；?，高質(zhì)量，一個(gè)強(qiáng)大的公司必須依靠技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)公司也是如此。1、基于消費(fèi)升級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新模型90年代以后甚至00年代以后已經(jīng)成為社會(huì)消費(fèi)的主要人群。一方面，這群人完全崇拜技術(shù)，對(duì)技術(shù)沒(méi)有抵抗力。技術(shù)因素已被整合到消費(fèi)者的骨頭中，可以被視為技術(shù)蔓延。另一方面，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)創(chuàng)新需求只有依靠科技創(chuàng)新才能解決個(gè)性化政府與規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)之間的矛盾，才能實(shí)現(xiàn)衣食富足，有求必應(yīng)的順應(yīng)時(shí)代潮流的智能化景象。中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在從投資主導(dǎo)型向消費(fèi)主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新必將導(dǎo)致消費(fèi)升級(jí)。借助技術(shù)創(chuàng)新，出現(xiàn)了許多新類(lèi)別，新服務(wù)和新模式。不斷變化的消費(fèi)習(xí)慣，變革的消費(fèi)模式以及重塑消費(fèi)過(guò)程，催生了各種消費(fèi)形式的興起，例如跨地區(qū)跨境，在線和離線以及經(jīng)驗(yàn)分享?；谙M(fèi)升級(jí)的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新模型仍然是創(chuàng)新烈士的方向。無(wú)論技術(shù)如何發(fā)展，它仍然是一種工具。品牌的生存和發(fā)展需要品牌力，產(chǎn)品力和消費(fèi)力的整合，而不能僅依靠某種技術(shù)迭。2、創(chuàng)新促進(jìn)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)更高品質(zhì)的發(fā)展GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)創(chuàng)新的關(guān)鍵是大數(shù)據(jù)，云計(jì)算，物聯(lián)網(wǎng)，人工智能和其他信息技術(shù)的創(chuàng)新，業(yè)務(wù)格式和模型的創(chuàng)新以及商品和服務(wù)的創(chuàng)新。通過(guò)信息技術(shù)的創(chuàng)新，我們可以降低物流成本，運(yùn)營(yíng)成本，管理成本，提高效率并提高競(jìng)爭(zhēng)力；通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，可以有效地促進(jìn)業(yè)務(wù)形式和模式的創(chuàng)新。通過(guò)創(chuàng)新業(yè)務(wù)格式和模式，我們可以更好地滿足消費(fèi)者多樣化，多層次，多方面和個(gè)性化的需求；商品和服務(wù)的創(chuàng)新可以刺激潛在的消費(fèi)，提高邊際消費(fèi)率，并擴(kuò)大消費(fèi)。過(guò)去，在我國(guó)模仿型消費(fèi)的環(huán)境下，商業(yè)格式的“標(biāo)準(zhǔn)化”和“模型格式”的發(fā)展是我國(guó)零售業(yè)發(fā)展的明顯而安靜的特征。在當(dāng)前和未來(lái)的新環(huán)境中，消費(fèi)變得更加個(gè)性化和多樣化的消費(fèi)正成為主流，傳統(tǒng)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的發(fā)展將不再適應(yīng)新的形式并滿足新的消費(fèi)需求。有必要加快新技術(shù)，新格式和新模型的創(chuàng)新。首先，有必要解決消費(fèi)者追求差異化商品和服務(wù)與零售商提供標(biāo)準(zhǔn)化，基于模型的經(jīng)營(yíng)之間的矛盾。其次，零售商必須控制商品的定價(jià)能力，并擁有自己獨(dú)特的商品才能獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入優(yōu)勢(shì)。在GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)新業(yè)務(wù)形式和新模式創(chuàng)新方面，中小型零售公司是創(chuàng)新的支柱和新力量。國(guó)家還應(yīng)重視占市場(chǎng)參與者90％以上的中小型零售公司的創(chuàng)新，并通過(guò)在整個(gè)行業(yè)中積極創(chuàng)新來(lái)促進(jìn)我國(guó)的零售業(yè)帶來(lái)更高品質(zhì)的發(fā)展。3、嘗試格式創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新對(duì)于GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)，公司向消費(fèi)者提供的產(chǎn)品和服務(wù)始終是消費(fèi)者關(guān)注的核心問(wèn)題。面對(duì)迅速變化的消費(fèi)者需求，更適合消費(fèi)者需求的業(yè)務(wù)格式和品牌有望幫助公司覆蓋更多的客戶群并實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。xxx以現(xiàn)有品牌為基礎(chǔ)，xxx將擴(kuò)展為“小巧精致”，嘗試新模型，例如商業(yè)商店，旅游商店，社區(qū)商店，購(gòu)物中心等，并希望利用品牌影響力和多年的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)縮短獲利時(shí)間。中高端品牌XX的目標(biāo)是在食品，服務(wù)，就餐環(huán)境等方面創(chuàng)造出色的用戶體驗(yàn)，從而將客戶群擴(kuò)展到中高端用戶；由xxx支持的主要從事烹飪的公司尤定于2017年成功上市。新三板進(jìn)一步加強(qiáng)了xxx的產(chǎn)業(yè)布局；xxx有選擇地將商店升級(jí)到2.0版，通過(guò)現(xiàn)代餐飲裝飾設(shè)計(jì)提供更高端的用餐氛圍，同時(shí)繼續(xù)擴(kuò)大xxxx外賣(mài)送餐服務(wù)，充分利用高峰時(shí)間以外的營(yíng)業(yè)時(shí)間以提高業(yè)務(wù)績(jī)效。4、自主創(chuàng)新+品牌沒(méi)有創(chuàng)新的企業(yè)就是沒(méi)有靈魂的企業(yè)。沒(méi)有核心技術(shù)的企業(yè)就是沒(méi)有骨干的企業(yè)。大量中國(guó)公司在“制造業(yè)”鏈接中處于國(guó)際分工的“微笑曲線”的底部，默默地為其他人制作“婚紗”，而在諸如研發(fā)，品牌塑造等高端鏈接中，銷(xiāo)售渠道已被發(fā)達(dá)國(guó)家的跨國(guó)公司使用、控制。為了維持企業(yè)的發(fā)展，中國(guó)企業(yè)只能依靠擴(kuò)大規(guī)模和降低成本，這造成了競(jìng)爭(zhēng)性降價(jià)和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)?！爸袊?guó)制造2027”的戰(zhàn)略任務(wù)之一是加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)品牌建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)追求卓越品質(zhì)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)品牌價(jià)值和整體形象。中國(guó)制造。這無(wú)疑對(duì)加快中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌的轉(zhuǎn)化具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌是質(zhì)量的象征，信譽(yù)的凝結(jié)和經(jīng)濟(jì)的名片。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球市場(chǎng)的80％被主導(dǎo)品牌的20％占據(jù)。另一方面，盡管我國(guó)制造業(yè)規(guī)模已成為世界最大，但GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)品牌的弱勢(shì)仍然是困擾中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的隱憂和弊端。從企業(yè)的角度來(lái)看，同一類(lèi)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)，xxx和無(wú)品牌仿制版本之間的差異是一百倍以上；相同原材料的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的國(guó)際知名品牌與中國(guó)品牌之間的價(jià)格差異巨大。不難看出，品牌作為企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，是企業(yè)的巨大財(cái)富。在貿(mào)易領(lǐng)域，商家選擇某種品牌的產(chǎn)品，只要產(chǎn)品具有優(yōu)良的品質(zhì)，只要質(zhì)量在消費(fèi)者心中產(chǎn)生信譽(yù)，即使價(jià)格遠(yuǎn)高于其他同類(lèi)產(chǎn)品，品牌也有價(jià)值。產(chǎn)品，消費(fèi)作者仍然相信品牌的價(jià)值，并認(rèn)為其高價(jià)是崇高地位的象征。當(dāng)前，隨著國(guó)外技術(shù)貿(mào)易措施的增加和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，目前GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)供應(yīng)量很大。隨著國(guó)外技術(shù)貿(mào)易手段的增多和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)供過(guò)于求的矛盾日益突出。但是，在如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，一些世界GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)知名品牌的市場(chǎng)份額并沒(méi)有減少，反而越來(lái)越大，沒(méi)有品牌的公司的生存空間越來(lái)越窄。因此，創(chuàng)立自己的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)品牌和樹(shù)立良好的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)品牌形象已變得空前重要和緊迫。(四)、制定宣傳方案1、學(xué)會(huì)制造新聞,事件行銷(xiāo)－－低成本傳播利器現(xiàn)在企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)中，品牌傳播是核心。因此，如何快速啟動(dòng)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌是品牌成長(zhǎng)的關(guān)鍵要素。新聞效果是最有效的交流手段。例如，農(nóng)夫山泉挑戰(zhàn)純凈的水來(lái)舉件，砸奔馳的舉件，微信紅包，保定油條兄弟舉跡等等，這些都是新聞熱點(diǎn)形成的新聞效果，使GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)品牌迅速傳播從而形成了口碑效應(yīng)是品牌快速成長(zhǎng)的捷徑。2、學(xué)習(xí)通過(guò)出色的品牌視覺(jué)設(shè)計(jì)突出品牌特征什么是GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌？最后，它是一個(gè)視覺(jué)圖騰。當(dāng)您提到麥當(dāng)勞時(shí)，您會(huì)怎么想？黃色的弓箭手在提及佛教時(shí)會(huì)怎么想？金色的背景和寺廟；當(dāng)您提到肯德基時(shí)，您會(huì)怎么想？美國(guó)上校團(tuán)長(zhǎng)；您對(duì)真正的功夫快餐有什么看法？李小龍的肌肉和雙節(jié)棍；當(dāng)您提到58.com網(wǎng)站時(shí)，您會(huì)怎么想？那只可愛(ài)的小驢子...諸如此類(lèi)的經(jīng)典案例都是實(shí)現(xiàn)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)品牌突破的重要工具，而從未忘記的品牌則具有永恒的生命力。3、學(xué)會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)在線營(yíng)銷(xiāo)的方法很多，其中大多數(shù)是低成本的營(yíng)銷(xiāo)工具，例如SEO，關(guān)鍵字搜索，競(jìng)價(jià)排名，電子郵件，社區(qū)，論壇，即時(shí)消息等，它們是PCInternet中常見(jiàn)的在線營(yíng)銷(xiāo)工具。近年來(lái)流行的微營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)是一種現(xiàn)代的，低成本，高性價(jià)比的營(yíng)銷(xiāo)方法。與傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)方式相比，“微營(yíng)銷(xiāo)”主張通過(guò)虛擬與現(xiàn)實(shí)之間的互動(dòng)，建立涉及研發(fā)，產(chǎn)品，渠道，市場(chǎng)，品牌傳播，促銷(xiāo)和客戶關(guān)系的“更輕便”和更有效的營(yíng)銷(xiāo)。整個(gè)鏈條整合了各種營(yíng)銷(xiāo)資源，已經(jīng)達(dá)到了小博客和輕博客的營(yíng)銷(xiāo)效果。目前，微營(yíng)銷(xiāo)通常是指微信營(yíng)銷(xiāo)和微博營(yíng)銷(xiāo)，這是公司快速傳播GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)品牌并建立口碑效應(yīng)的最佳途徑。五、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報(bào)告提供了與戰(zhàn)略相關(guān)的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析SWOT是通過(guò)綜合評(píng)價(jià)分析分進(jìn)而析對(duì)象的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅得出結(jié)論，通過(guò)內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，明確確定分析對(duì)象的資源優(yōu)勢(shì)和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對(duì)象面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對(duì)象的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)所要達(dá)到的目標(biāo)。SWOT分析法，又稱(chēng)形勢(shì)分析法，是一種能夠客觀、準(zhǔn)確地分析和研究一個(gè)單位實(shí)際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢(shì)）、weaknesses（劣勢(shì)）、opportunities(機(jī)遇)、threats（威脅）。(二)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果，公司應(yīng)采取so戰(zhàn)略，即成長(zhǎng)戰(zhàn)略。(三)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)中央印發(fā)的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確要求，到2020年，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)30%，各地出臺(tái)政策，提高行業(yè)滲透率。(2)2020年，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)將成為政策紅利市場(chǎng)。國(guó)務(wù)院政府報(bào)告指出，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。。2020年是GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來(lái)看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺(tái)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變和嚴(yán)格的節(jié)能減排對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來(lái)看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)升級(jí)、出口市場(chǎng)逐漸萎縮、產(chǎn)品銷(xiāo)售市場(chǎng)日益復(fù)雜等問(wèn)題，都是企業(yè)決策者必須面對(duì)和急需解決的問(wèn)題。2、經(jīng)濟(jì)因素(1)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)需求持續(xù)火熱，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)領(lǐng)域資金利好，行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展。(2)“十三五”規(guī)劃綱要提出，經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)。未來(lái)五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)，到2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟(jì)體各項(xiàng)指標(biāo)均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強(qiáng)；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國(guó)民素質(zhì)和社會(huì)文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來(lái)、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃、謀求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為引領(lǐng)下一輪發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長(zhǎng)，為GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)提供新的發(fā)展動(dòng)力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實(shí)際增長(zhǎng)6.5%。居民消費(fèi)水平的提高為GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)需求提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素(1)傳統(tǒng)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)存在市場(chǎng)門(mén)檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程和專(zhuān)業(yè)監(jiān)管等問(wèn)題，影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。90后、00后等人群逐漸成為GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的主要消費(fèi)群體。4、技術(shù)因素(1)技術(shù)賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的普及?行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。。(2)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設(shè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。六、關(guān)于“十四五”GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡(jiǎn)介根據(jù)《GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的部署，我國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，實(shí)施管理和技術(shù)創(chuàng)新，獨(dú)立于企業(yè)，內(nèi)外結(jié)合。將現(xiàn)有產(chǎn)品與高新技術(shù)相結(jié)合，促進(jìn)其升級(jí)換代，擴(kuò)大GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)的知名度。隨著GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)的成熟，以及政策法規(guī)的完善，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)可以概括為以下幾個(gè)方面：1、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的社會(huì)化與其他行業(yè)一樣，資本投資方式?jīng)Q定了GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的社會(huì)化建設(shè)。目前，我國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的資本投資模式已逐步形成了以用戶投資為主，國(guó)家投資為輔的格局。在發(fā)達(dá)國(guó)家，政府有意識(shí)地引導(dǎo)大型經(jīng)濟(jì)組織參與資本投資，并以此作為推動(dòng)私人力量推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手段。此外，為了獲得長(zhǎng)期利益和開(kāi)發(fā)新項(xiàng)目，投資者將加強(qiáng)與GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)企業(yè)的合作。這些資本投資方式的改變將打破GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的封閉，形成一個(gè)完全開(kāi)放的市場(chǎng)。傳統(tǒng)的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)已不能完全滿足社會(huì)發(fā)展和人民生活的需要，這是一種社會(huì)化的需求。這些因素決定了GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)管理的社會(huì)化。同時(shí)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)管理的社會(huì)化將得到促進(jìn)和發(fā)展。2、大規(guī)模的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)從GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期來(lái)看，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展程度決定了GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的規(guī)模。產(chǎn)業(yè)資本投資和實(shí)施的社會(huì)化是其規(guī)?；臈l件，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)管理的社會(huì)化是其規(guī)?；谋Ｕ?。隨著GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的社會(huì)化，它已經(jīng)從單位和個(gè)人轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域化。因此，安全社會(huì)化也是其大規(guī)模發(fā)展的過(guò)程。另一個(gè)因素是，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”加快了其規(guī)模的實(shí)現(xiàn)。(二)、“十四五”期間GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用方向“十四五”期間，我國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前我國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。特別是近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)的高年增長(zhǎng)率，吸引了來(lái)自世界各地的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)知名企業(yè)巨頭。這些企業(yè)巨頭有著明顯的優(yōu)勢(shì)。他們有著巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，數(shù)十年甚至更多的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，并且有著悠久的品牌效應(yīng)歷史。面對(duì)這些跨國(guó)企業(yè)巨頭，中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)企業(yè)充分發(fā)揮了揚(yáng)長(zhǎng)避短的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，將地理優(yōu)勢(shì)和與人和諧的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。其次，國(guó)內(nèi)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)更適合國(guó)情，更符合中國(guó)人的需求。在服務(wù)方面，中國(guó)的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)也做得更好、更周到。為了搶占市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)承接了所有項(xiàng)目，無(wú)論大小，并與所有客戶保持著良好的合作關(guān)系。此外，中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)也在巧妙地利用價(jià)格戰(zhàn)這一國(guó)內(nèi)企業(yè)最佳的競(jìng)爭(zhēng)策略，占領(lǐng)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)。(三)、十四五”期間GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)最后，我國(guó)許多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，要想在當(dāng)前GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)甚至惡性競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái)，讓自己發(fā)展壯大，壓力是巨大的。緊跟潮流的產(chǎn)品和技術(shù)缺乏生命力，永遠(yuǎn)無(wú)法發(fā)揮其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。對(duì)于這一點(diǎn)，國(guó)內(nèi)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)可并正在實(shí)踐這一觀點(diǎn)?！笆奈濉逼陂g，國(guó)內(nèi)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)要發(fā)展壯大，這就要求GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)首先要?jiǎng)?chuàng)造超越潮流的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。為了獲得技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)和適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，我們還應(yīng)該敢于面對(duì)困難，通過(guò)超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)和質(zhì)量，開(kāi)拓市場(chǎng)份額，拓展自己的生存和發(fā)展空間。七、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，社會(huì)穩(wěn)定、城市安全等問(wèn)題隨之顯現(xiàn)，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)行業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。因此，伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)及信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用將是未來(lái)的一個(gè)新趨勢(shì)。(一)、中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)估GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ?、工作中的滲透越來(lái)越廣泛。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)步伐的不斷加快，對(duì)于GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用需求也將越來(lái)越大。(二)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)入大面積推廣應(yīng)用階段GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展開(kāi)始于上世紀(jì)九十年代末,經(jīng)歷了技術(shù)引進(jìn)－專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)導(dǎo)入－技術(shù)完善－技術(shù)應(yīng)用－各行業(yè)領(lǐng)域使用等五個(gè)階段。目前，國(guó)內(nèi)的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)相對(duì)成熟，也與多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行相互融合，延伸出終端設(shè)備、特色服務(wù)、增值服務(wù)等多種新產(chǎn)品及服務(wù)，產(chǎn)品系列達(dá)20多種類(lèi)型，可以全面覆蓋金融、交通、民生服務(wù)、社會(huì)福利保障、電子商務(wù)及安全等領(lǐng)域,，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的全面應(yīng)用時(shí)代嫣然已經(jīng)到來(lái)。(三)、中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)中有超過(guò)一半以上的企業(yè)提供系統(tǒng)集成基礎(chǔ)服務(wù)，新三板中有四分之一的企業(yè)同時(shí)發(fā)展系統(tǒng)集成基礎(chǔ)服務(wù)，整個(gè)市場(chǎng)玩家中系統(tǒng)集成商仍有較大空間可供攫取，市場(chǎng)扁平化程度有望增加。系統(tǒng)集成商的核心要素是客戶資源、口碑、渠道、服務(wù)、管理、技術(shù)和整合能力等，對(duì)于同樣渠道依賴性強(qiáng)、產(chǎn)品同質(zhì)化程度高的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)而言,很多廠商都可以結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)為向系統(tǒng)集成商發(fā)展，通過(guò)拓展服務(wù)類(lèi)別和服務(wù)范圍，既可以夯實(shí)已經(jīng)建立的客戶資源,又可以豐富、構(gòu)建產(chǎn)品體系,提高自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然提供集成服務(wù)時(shí)盡量做到服務(wù)體系輕量化、操作、管理簡(jiǎn)易化。(四)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)細(xì)分化產(chǎn)品將會(huì)最具優(yōu)勢(shì)隨著各行業(yè)各部門(mén)應(yīng)用的不斷深化，用戶類(lèi)別的個(gè)性化、多樣化需求日益豐富，“大而全”或“小而全”，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)各管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)一統(tǒng)江山的格局終將被打破,專(zhuān)業(yè)化細(xì)分將是GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的大勢(shì)所趨。在各個(gè)行業(yè)信息系統(tǒng)中將會(huì)有更多的環(huán)節(jié)可做成相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)并分食市場(chǎng),交通信息系統(tǒng)、政務(wù)信息系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、社交娛樂(lè)系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展、提升。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)商將可以憑借對(duì)某一細(xì)分專(zhuān)業(yè)的深入研究與優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)取勝。(五)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的影響將會(huì)更加深遠(yuǎn)。企業(yè)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)技術(shù)提升網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)水平,提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)電商也會(huì)隨之迅速發(fā)展。行業(yè)創(chuàng)建GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺(tái),對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)質(zhì)量及重要安全性指標(biāo)實(shí)時(shí)有效監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)監(jiān)管事前、事中、事后的緊密銜接。繁榮供給業(yè)態(tài)。繼續(xù)支持GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,豐富GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)。這也是目前社會(huì)資本較為關(guān)注的,GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來(lái)的新機(jī)遇,目前的互聯(lián)網(wǎng)＋、直播+、移動(dòng)+、電商+、5G+等等,都是GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的案例,這是使GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)真正推動(dòng)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。這幾大產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,將產(chǎn)生無(wú)數(shù)的以GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)。我們可以看到,國(guó)家開(kāi)始真正落實(shí)和推動(dòng)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而之前,GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)一直盈利模式單一,行業(yè)陷入低谷,找不到發(fā)展的方向,雖然努力嘗試,但卻得不到響應(yīng)的回報(bào),讓很多人一度對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)失去信心。而支持GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,并提供實(shí)際、有效的政策支持,將對(duì)推動(dòng)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到顯著作用,將使GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)找到新的突破點(diǎn)、盈利點(diǎn),建立新的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)盈利模式和發(fā)展模式。(六)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)國(guó)際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場(chǎng)大強(qiáng)化人才支撐,推進(jìn)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)人才培養(yǎng)體系建設(shè),建立以品德、能力和業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的職稱(chēng)評(píng)價(jià)、技能等級(jí)評(píng)價(jià)制度,拓寬GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員職業(yè)發(fā)展空間,提升其職業(yè)榮譽(yù)感和社會(huì)認(rèn)可度,推動(dòng)各地保障并逐步提高GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)從業(yè)人員薪酬待遇。不斷擴(kuò)充以技術(shù)工作者、專(zhuān)業(yè)人才、服務(wù)工作者的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)隊(duì)伍,將會(huì)是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。人才,特別是專(zhuān)業(yè)人才,將是GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本。目前,人才已經(jīng)成為牽制GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因,如何解決GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)人才的難題,不僅需要完善高校的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)人才的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)培養(yǎng)體系,建立適應(yīng)市場(chǎng)需求的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)科目,給GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)人才正確的培養(yǎng)導(dǎo)向,還需要建立GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的職業(yè)類(lèi)院校,培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)性人才,目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)能完善培養(yǎng)人才的教學(xué)和實(shí)踐體系,所以需要積極引進(jìn)國(guó)外成熟的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)人才的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)培養(yǎng)體系,深入探討,并結(jié)合自身國(guó)情,建立一套符合國(guó)情,具有國(guó)際化的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)課程和實(shí)踐體系,目前中國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)協(xié)會(huì)正在與美國(guó)、日本、澳大利亞、加拿大、意大利等國(guó)洽談商議,期望達(dá)成專(zhuān)業(yè)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)人才的培養(yǎng)體系方面的合作,并達(dá)成初步意向,借鑒國(guó)外的GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)人才培養(yǎng),是快速建立我國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)人才培養(yǎng)體系的重要途徑。(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢(shì)將更加顯著目前GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)被少數(shù)巨頭所把持，巨頭因其強(qiáng)大的市場(chǎng)地位,只要不犯錯(cuò)后來(lái)者基本上難以撼動(dòng)其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)各大服務(wù)商在不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),還積極合縱連橫尋找盟友,共享各自服務(wù)與客戶資源,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。巨頭通過(guò)抱團(tuán)取暖實(shí)現(xiàn)資源共享從而為客戶提供更加全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù),實(shí)現(xiàn)共嬴,因此用戶從影響力、服務(wù)能力和可靠性角度也更愿意選擇巨頭聯(lián)盟的產(chǎn)品,強(qiáng)者恒強(qiáng)市場(chǎng)中心化加速提升。(八)、建設(shè)上升空間較大,需不斷注入活力目前,我國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平仍有上升空間。據(jù)調(diào)查,我國(guó)總體GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與活力水平指標(biāo)的平均得分為39.17%,其中企業(yè)創(chuàng)新政策和信息化政策支撐水平兩個(gè)二級(jí)指標(biāo)的得分分別為38.80%和32.40%;電商交易商貿(mào)總額占比達(dá)到了GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)整體業(yè)務(wù)的50%以上。GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要不斷注入活力,企業(yè)創(chuàng)新和企業(yè)信息化正是活力的源泉。而在企業(yè)創(chuàng)新方面,一方面需要GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)自發(fā)形成創(chuàng)新氛圍,推動(dòng)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng),另一方面還需有關(guān)部門(mén)加以鼓勵(lì)和引導(dǎo)。(九)、GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)是智慧與生態(tài)將成為新標(biāo)準(zhǔn)和新亮點(diǎn)。這種趨勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)層面,一是客戶的要求，從業(yè)者對(duì)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的要求越來(lái)越高，服務(wù)要求也越來(lái)越細(xì)化；第二，政府的管理目標(biāo)，原來(lái)為企業(yè)做好行業(yè)鋪墊就可以了?，F(xiàn)在不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施載體外，還需要對(duì)行業(yè)規(guī)范、行業(yè)前景、行業(yè)趨勢(shì)等進(jìn)行明確的方向指導(dǎo)，管理要求不斷提高。三是投資者的期望值，由于目前很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價(jià)值，很多企業(yè)都采取了排隊(duì)換貨的方式，通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)來(lái)提高質(zhì)量，增加價(jià)值。因此，GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)需要不斷提高自身創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。八、關(guān)于未來(lái)5-10年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議(一)、2022-2027年GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望“十四五”期間，我國(guó)GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展將發(fā)生許多重要變化：市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化，下游產(chǎn)業(yè)和終端消費(fèi)占主導(dǎo)的市場(chǎng)份額將顯著增加；聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)比例將開(kāi)始顯著增加；專(zhuān)業(yè)化細(xì)分、精細(xì)化制造將成為GPS汽車(chē)定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系