集控值員考核試題庫熱工控制

儀表的精度等級是用下面哪種誤差表示的（C）A系統(tǒng)誤差；B絕對誤差；C允許誤差； 0.550～800℃，該表的允許基本誤差是（A）。A、 10MPa，則所選壓力表的量程應(yīng)為（A）。 20MPa。的（C）。A1.5倍 B1倍 標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)流裝置是（A） B、偏心孔板；Ｃ、翼形動壓管B、超聲波量計；火電廠中，燃油流量的測量普遍地使用（A）A、靶式流量計；B、標(biāo)準(zhǔn)孔板包內(nèi)實際水位比（C）。 SS-46型雙向測振儀，振動大時有輸出，微弱振動時無輸出，原因是（C）。 路 B拾振器線圈短路Ｃ拾振器線圈和磁鋼間有磨擦現(xiàn)象； 在（B B、850℃左右； D、600℃左右。目前汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速測量精度最高的表計是（D） 電機(jī)；C、磁力式轉(zhuǎn)速表； 轉(zhuǎn)速表。閉環(huán)系統(tǒng)（D） C大多是；D、一定是。來劃分的（C）。 為（C）。 自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，靜態(tài)與動態(tài)的關(guān)系（B B靜態(tài)是動態(tài)的一種特例 （BA、模擬信號；B、數(shù)字信號；C、4-20mA號；D、開關(guān)信號。在計算機(jī)控制系統(tǒng)中主機(jī)與外設(shè)備是（AA、硬件部分 C、中間部分（C 計算機(jī)軟件包括（CABC、用各種語言編寫的程序等；DCPU。DCSDO（CABCD、BASIC（C 機(jī)語言；D、匯編語言。補(bǔ)償導(dǎo)線的正確敷設(shè)應(yīng)從熱電偶起敷到（C）A、就地接線箱；B、二次儀表；C、與冷端補(bǔ)償裝 式調(diào)節(jié)閥適用于（B） 調(diào)節(jié)器加入微分作用是用來（C （CABCD、用孔板測量流量，孔板應(yīng)裝在調(diào)節(jié)閥（A 1/3－2/31/3（C 后的調(diào)節(jié)器輸出值為（A。 B預(yù)置值； C0%； 低噪音調(diào)節(jié)閥常用的是（B 節(jié)過程的衰減率Ψ（CA、Ψ=0；B、Ψ＜0； 一個線性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性取決于（B 結(jié)構(gòu)及參數(shù)；C、干擾作用的形式及強(qiáng)弱； 單純的前饋調(diào)節(jié)是一種能（C進(jìn)行補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)系統(tǒng)。 玻璃液位計是根據(jù)（B） DDZ-Ⅲ型儀表中，現(xiàn)場與控制室之間采用（A）的 PLC（BA、可編程序調(diào)節(jié)器；B、可編程序控制器；C、集散控制系統(tǒng)；D、總線控制。下面哪一個是分散控制系統(tǒng)的英文縮寫（CA、PMK B、PLC 用萬用表判斷三極管的好壞，應(yīng)將萬用表置（C） （A） 在三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，校正信號是（AA、汽包水位信號；B、蒸汽流量信號；C、給水流量 （D） 工業(yè)現(xiàn)場壓力表的示值表示被測參數(shù)的（C 的調(diào)節(jié)作用稱為（A 稱為（B 下列信號中不是熱工信號的是（D ； 正常運行時，汽輪機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)的四個AST（DABCD、人身的安全。因此，應(yīng)該在（B）投入。 熱工儀表的質(zhì)量好壞通常（B等三項主要指標(biāo)評定。 （B）主機(jī)真空低停機(jī)保護(hù)邏輯采用（A 鍋爐滅火保護(hù)動作最主要作用是（CA、跳一次風(fēng)機(jī)B、跳引送風(fēng)機(jī)C、切斷所有式是（B 系統(tǒng)，另一部分是（C。 是（D 下列各選項中沖轉(zhuǎn)前可以不投入的保護(hù)是（CABCD、AGC（D。A、CCSB、給煤自動C、主控D、給水自動汽輪機(jī)潤滑油低油壓保護(hù)應(yīng)在（A）ABCD負(fù)邏輯體制中用O（CA0BCD1（DA1B1CD0.5是（CA、+0.5%B、-0.5%C、-0.5%到+0.5%D、-DCS和更新周期應(yīng)小于（D）ms。 B、60；C、80；D、100 B、2；C、 引起（C）A調(diào)節(jié)對象；B調(diào)節(jié)系統(tǒng)；C被調(diào)量； 在功頻電液調(diào)節(jié)中不能克服的反調(diào)現(xiàn)象的措施是（D（A的差別而設(shè)計的，A、電導(dǎo)率 B、密度 C、熱容量；D、（C）內(nèi)恢復(fù)，最多過24小時 時設(shè)備送電后CRT（B） ABC、由決定；D、根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度要求。電接點壓力表用來（D） CCS（C 勢無影響，其依據(jù)是（C）。 為了減小云母水位計的指示誤差△H，應(yīng)該（D）A、縮短云母水位計的汽水連通管高度LB、加長云母水位計的汽水連通管高度72.超聲波流量計是屬于B）測量時環(huán)境溫度的改變造成的誤差屬于（C） 主蒸汽管的管壁溫度監(jiān)測點設(shè)在（B） C、汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)汽門前的主汽管上；D、主汽門為DAS、MCS、SCS、FSSS等子系統(tǒng)，其中MCS的中文含義是（A）。、 B系統(tǒng)、 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入信號是（C） 率DCS上無法的開關(guān)跳閘信息是（CA、操作員誤點操作器；B、熱工聯(lián)鎖保護(hù)動C、按下就地事故按鈕；D、操作員正常點操A、汽包水位B、給水流量C、蒸汽流量D（A種以上工作原理共存的 5鍋爐過熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，被調(diào)量是（A） 閥開度D、過熱器進(jìn)口汽溫電磁閥屬于（C） “爐跟機(jī)”控制方式的特點是（C） （A的差別而設(shè)計的， 電纜不小于（A）m. B、 D、13.5MPa號應(yīng)采?。˙）值的方式進(jìn)行優(yōu)選. 行時，應(yīng)自動轉(zhuǎn)為（B）的邏輯判斷方式.A、二取平均 B、二取C、二取 數(shù)字式電液控制系統(tǒng)用作協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中（A部分。 下列布爾代數(shù)運算錯誤的是（D B、AA=A； 述中錯誤的是（B）關(guān)于數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，下列敘述不正確的是（DDEH系統(tǒng)不必由自動切至手動的情況是（AB、閥門控制卡（VCC卡）故障，更換VCC卡DEHATC運行方式，下列敘述中錯誤的是（B下列哪些參數(shù)超限時，需人為干預(yù)停機(jī)（DABCD、協(xié)調(diào)控制滑壓運行方式是以（A）為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制A、鍋爐協(xié)調(diào) B、汽機(jī)協(xié)調(diào) C鍋爐 D、汽機(jī)比例調(diào)節(jié)器的整定參數(shù)是（AP、I、D調(diào)節(jié)規(guī)律下列敘述錯誤的是（C例的是（A）與量；D、給水量與送風(fēng)量。下列敘述錯誤的是（A）DEH閥門管理功能敘述中，錯誤的是（B差的大小。（×）600600℃以上者，統(tǒng)稱高溫計。（×）壓力式溫度計屬于液體膨脹式溫度計。（（）在熱電偶回路中插入第三、四種導(dǎo)體，只要插入導(dǎo)體的度分布如何，都不會影響原來熱電偶熱電勢的大小。（√任意兩種導(dǎo)體材料都可以配制成熱電偶。（須對冷端溫度修正到０℃。（√）在液柱式壓力計液柱高度時，一般按照液柱彎月面頂點位置在標(biāo)尺上數(shù)據(jù)。（√） 量（√）。管直管段應(yīng)符合要求。（√） 其流量。（√）熱電廠中，空氣流量的測量多采用孔板。（鍋爐在正常運行時，汽包水位界面是水平清晰的。（×汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)只能通過發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)。（√和水蒸汽的重度改變，是產(chǎn)生測量誤差的主要原因。（√好。（×）體中的氧氣含量。（×）測速發(fā)電機(jī)的輸出電壓與汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比（在自動調(diào)節(jié)中，PID差。（√）DCS（A/D（引起自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)被調(diào)量波動的因素叫干擾。（（（×）（在正常運行時，AST電磁閥電源失電關(guān)閉泄油孔，AST（×）（√）ASTASTOPC（√）OPCAST（×）（×）DEH率回路和調(diào)節(jié)級壓力回路的投入順序是：投入（CCS時，DEH相當(dāng)于CCS（√機(jī)跟爐協(xié)調(diào)控制方式是犧牲主汽壓力的穩(wěn)定性來加快鍋爐側(cè)的負(fù)荷響應(yīng)速度，使機(jī)、爐之間動作達(dá)到協(xié)調(diào)。（×分散控制中的基本控制單元可以實現(xiàn)閉環(huán)模擬量控制（√）可以不動作MFT（√）分散控制系統(tǒng)中可以沒有專門的站而由基本控制單元來完成和生產(chǎn)過程控制的雙重任務(wù)。（√量校正自動→引風(fēng)機(jī)自動→量自動（×）DEH（×）鍋爐安全系統(tǒng)不僅能對燃燒系統(tǒng)的大量參數(shù)與狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和邏輯判斷而能夠完成的（×）（態(tài)后功率偏差與壓力偏差均趨于零（√）（×換結(jié)束后再進(jìn)行（×）時采用三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有利于減小測量誤差。（√（√）（×DCS（√）直接根據(jù)擾動進(jìn)行調(diào)節(jié)的控制方式，稱為前饋控制。（√（（（（×）順序控制中，主要采用PID作為控制規(guī)律，SCS（反饋調(diào)節(jié)的測量參數(shù)是被調(diào)節(jié)變量的本身。（閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)擾動與給定值的偏差進(jìn)行控制的系統(tǒng)。（×）（×）DCSD/AA/D（√）（×對于直流鍋爐來說調(diào)節(jié)汽溫的根本是使燃燒率和（√）（差壓儀表的中間平衡門應(yīng)處于開啟位置（在投入自動之前，各給煤機(jī)自動必須投入（×大氣壓力變化對凝汽器的真空表計指示沒有影響（×，在鍋爐燃燒過程自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中量送風(fēng)量和引（×），壓力表的指示數(shù)值是工質(zhì)的絕對壓力（MFT油電磁閥（√）0.50.25（RB（FSSS系統(tǒng)可以實現(xiàn)給煤機(jī)、磨煤機(jī)組程序啟停（×）絕對壓力是用壓力表實際測出的壓力（計算機(jī)系統(tǒng)的輸入/輸出信號通常為模擬量、開關(guān)量、數(shù)字量（√。FC（停爐（√）（×）（《300MW0.2％。（√）（√）在汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，減溫水量是調(diào)節(jié)變量（電液伺服閥的作用是將信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺ā罝EH（×）DEH（CCS（√）（√）大容量汽輪機(jī)組“OPC”快關(guān)保護(hù)動作時，將同時關(guān)閉（×）（熱電偶的熱端溫度不變，而冷端溫度升高時，熱電偶（√）當(dāng)投AGC時，DEH應(yīng)在狀態(tài)（√ETS（協(xié)調(diào)控制方式既能保證有良好的荷性能，又能（√）協(xié)調(diào)控制方式運行時，主控系統(tǒng)中的功率指令處理回（×）（×AST管回到無壓回油母管，調(diào)門關(guān)閉，汽輪機(jī)停機(jī)（×）當(dāng)單元機(jī)組中汽輪機(jī)設(shè)備運行正常，而機(jī)組的輸出功（×）熱電偶測溫系統(tǒng)一般是由熱電偶、一般導(dǎo)線及二次儀表組成（×）熱電廠主蒸汽流量測量，其節(jié)流元件多選用噴嘴。（√彈簧管子壓力表是根據(jù)彈性元件的變形量來測量壓力的（√）汽輪機(jī)跟隨控制方式適用于承擔(dān)調(diào)峰負(fù)荷的單元機(jī)（×）在正常運行時，AST電磁閥電源失電關(guān)閉至回油的泄油孔，AST（×）FCSPID中，縮短了控制周期，改善調(diào)節(jié)性能。（√）閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)擾動量與給定值的偏差進(jìn)行控制（×）PID積分系統(tǒng)具有更強(qiáng)的克服偏差的能力。（√）微機(jī)分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要有星形、環(huán)形（√）（×）溫介質(zhì)直接力表必須在壓力表前加裝冷凝管。（√PID差。（√） 什么叫示值的絕對誤差、相對誤差與誤差 熱電偶的均質(zhì)導(dǎo)體定律的內(nèi)容 利用熱電偶測溫時，熱電偶參考端為什么要求處于 輻射溫度計的測溫原理是什么？輻射式高溫計有哪幾 熱電廠中測量壓力的意義是什么？ 流體流過節(jié)流件其狀態(tài)參數(shù)將如何變化？如何利用此 簡述差壓式流量計的工作原理 簡述云母水位計的測量原理，并說明其主要用途？ 利用差壓式水位計測量汽包水位時產(chǎn)生誤差的主要原 簡述電接點水位計的工作原理測量鍋爐煙氣的含氧量有何意義？ 大型汽輪機(jī)監(jiān)視項目有哪些 簡述電氣式轉(zhuǎn)速表的工作原理 寫出壓力表的投入操作步驟 自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪兩部分組成？組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)最 比例調(diào)節(jié)器作用和優(yōu)點是什么 簡 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程為什么不能單獨使用微分調(diào)節(jié) 壓力式液位計的工作原理是什么？ 什么是動態(tài)過程和穩(wěn)態(tài)過程 什么是分散控制（DCS）系統(tǒng) 什么是現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)（FCS）？ 系統(tǒng)由哪幾部分組成？ 什么是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS） 什么是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS） 系統(tǒng)由哪些部分的組成 什么是順序控制系統(tǒng)(SCS)？ 什么 爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng) 什么是輔機(jī)故障減負(fù)荷（RB） 熱工信號和電氣信號的作用什么？ 什么是機(jī)組自啟、停順序控制系統(tǒng)（UAM）？ 方式 “ 大型鍋爐過熱汽溫調(diào)節(jié)為什么要采用分段式控制方 給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動有何要求？ 減溫水“自動”調(diào)節(jié)系統(tǒng)切除的條件有哪些？ 當(dāng)投CCS時，為何要切除DEH的功率及壓力回路？ 什么叫可編程序控制器？一般由哪幾部分組成？ 自動調(diào)節(jié)器有哪些整定參數(shù) 自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪兩部分組成？組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)最 試述火電廠計算機(jī)實時系統(tǒng)應(yīng)有的功能 簡述汽輪機(jī)監(jiān)視儀表系統(tǒng)的作用。 簡述差壓變送器的投入過程 試述電動執(zhí)行器和氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的就地如何手動操 鍋爐送、引風(fēng)機(jī)聯(lián)動控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖條件是什么？ 采用變速給水泵的給水全程控制系統(tǒng)應(yīng)包括哪三個系統(tǒng)？ 鍋爐給水全程調(diào)節(jié)為什么要設(shè)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)？它們之間切換原則什么？ 晶閘管在什么條件下就會導(dǎo)通？導(dǎo)通后如何使它關(guān)斷？ 41 最基本的邏輯關(guān)系有哪幾種？寫出各自的邏輯運算表達(dá)式。 汽包爐一次風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)系統(tǒng)投入有哪些條件？ 直流爐啟動旁路系統(tǒng)中，串聯(lián)的調(diào)節(jié)閥和電動截止閥間的操原則什么？ 試述虛假水位是怎樣造成的？它對水位自動調(diào)節(jié)有何影響？ 說明爐膛安全保護(hù)裝置的投入必須具備哪些條件 什么叫示值的絕對誤差、相對誤差與誤差示值的絕對誤差與被測量的實際值之比稱為示值示值的絕對誤差與該儀表的量程上限或量程范圍全量程取得的諸示值的誤差中的最大者，稱為儀表入變化引起輸出變化ΔL對輸入變化ΔX（3）A/D轉(zhuǎn)換器：即模數(shù)轉(zhuǎn)換器，它是數(shù)字儀表的AD溫度不均要產(chǎn)生的熱應(yīng)力，又如排煙溫度比設(shè)計兩種均質(zhì)金屬組成的熱電偶其電勢大小與熱電極直t、t0偶在接點溫度為t、tn和tn、t0時相應(yīng)的熱電分為的EAB(t,t0)=EAN(t,tN)+利用熱電偶測溫時，熱電偶參考端為什么要求處于輻射溫度計的測溫原理是什么？輻射式高溫計有哪幾種？流體流過節(jié)流件其狀態(tài)參數(shù)將如何變化？如何利用此特性來測量流量？差壓式流量計是按照流動的節(jié)流原理來測量流量利用差壓式水位計測量汽包水位時產(chǎn)生誤差的主要原因有哪些？O2O2αO2大型汽輪機(jī)監(jiān)視項目有汽缸金屬溫度、軸瓦振二次閥門為三通門時，緩緩開啟排污手輪，用被狀態(tài)下，關(guān)閉一次閥門，內(nèi)指示值的降低不應(yīng)大30%于大電壓檔，長期不用，應(yīng)取 Rx=0，自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪兩部分組成？組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)最常見的基本環(huán)節(jié)有哪些？HD，和反饋什么叫閉環(huán)控制？閉環(huán)控制中，常用什么參數(shù)來衡量控制質(zhì)量？簡述PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)由比例、積分、微分三個環(huán)節(jié)組成。單純的微分調(diào)節(jié)器的輸出只能反映偏差信號的速而反饋調(diào)節(jié)要等干擾量影響到被調(diào)量時才發(fā)出調(diào)節(jié)信什么是分散控制（DCS）系統(tǒng)DCS（DISTRIBUTEDCONTROLSYSTEM）簡稱。DCS分散控制系統(tǒng)指控制功能分散、電氣控制系統(tǒng)（ECS）主要包括哪些內(nèi)容電氣控制系統(tǒng)主要包括各廠用斷路器的合分控制,發(fā)變組控制,勵磁電壓調(diào)節(jié),AVR的設(shè)置與調(diào)節(jié),自動準(zhǔn)什么是現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)ISOOSI線控制系統(tǒng)（Fielbuscontrolsystem）則是開放的現(xiàn)DCS系統(tǒng)由哪幾部分組成DCS系統(tǒng)包括三大部分：帶I/O部件的控制器、通史站和現(xiàn)場控制站。控制器I/O部件和生產(chǎn)過程相聯(lián)接，站組態(tài)，歷史站記錄生產(chǎn)過程的歷史數(shù)據(jù)?，F(xiàn)場控制站用于現(xiàn)場信號處理，控制策略的實現(xiàn)，并具有可靠什么是系統(tǒng)果進(jìn)行處理、記錄、顯示和，對機(jī)組的運行情況進(jìn)什么是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)調(diào)峰的能力，它直接作用的執(zhí)行級是鍋爐控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，為什么采用調(diào)速汽門過開來適應(yīng)電網(wǎng)對機(jī)組的功率要求？DEH系統(tǒng)由哪些部分的組成電子控制器（主要包括數(shù)字計算機(jī)、混合模擬插；立的計算機(jī)、顯示器和等，為運行人員進(jìn)行人機(jī)；控制系統(tǒng)、以及具有附加快關(guān)、和逆止裝置的單側(cè)；順序控制又叫程序控制。SCS順序控制系統(tǒng)指對火大型單元機(jī)組完整的控制模式，包括系水泵汽輪機(jī)微機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)MEHTSIBPC和全廠輔助系統(tǒng)BOP等功能子系統(tǒng)。將控制、、中。什么是FSSS爐膛安全系統(tǒng)爐膛安全系統(tǒng)（FSSS）指對鍋爐點火和油槍進(jìn)原因引起爐膛而采取的監(jiān)視和控制措施的自動系BCS和爐膛安全系統(tǒng)FSS。什么是AGC什么是MFT是指鍋爐主跳閘，指保護(hù)信號指令動作或由人工操作后控制系統(tǒng)自動將鍋爐系統(tǒng)切斷，并且（DEH-digitalelectro-hydrauliccontrolsystem）理設(shè)計的敏感元件、數(shù)字電路以及按原理設(shè)計的放大元件和伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。主要功什么是ATC或ATSC是汽輪機(jī)自啟動控制，根據(jù)汽輪機(jī)的運103%時，自動關(guān)閉發(fā)出超速指令，關(guān)閉高、中壓調(diào)速汽門；當(dāng)加速度為0BPC是旁路控制系統(tǒng)，是汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的自動投ETS是汽輪機(jī)的緊急跳閘系統(tǒng)。在汽輪機(jī)的運行過MEH是驅(qū)動給水泵的小汽輪機(jī)的電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它是采用微型計算機(jī)控制和執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)控制邏輯，什么是輔機(jī)故障減負(fù)荷通結(jié)點，它們之間用通信線以輻射方式相連。環(huán)形向或環(huán)向傳遞，各結(jié)點有和轉(zhuǎn)發(fā)的功能?？偩€結(jié)構(gòu)火電廠常用的順序控制項目主要有化學(xué)水處理系，uttaonme,簡稱AM），帶滿負(fù)荷以及在任何負(fù)荷下，將機(jī)組負(fù)荷降到零。UM的控制對象為C（M（SQ（設(shè)備級順序控制、UM（功能組級順序控制HUMUM機(jī)非全動的求少的人干。，“機(jī)跟爐”與“爐跟機(jī)”運行方式有何特點？各用于什么工況？但適應(yīng)負(fù)荷能力差的特點，而“爐跟機(jī)”運行方式單元制機(jī)組運行時，在哪些情況下采用“機(jī)跟爐”運行方式？協(xié)調(diào)控制方式下發(fā)生“—給水、“—單元制機(jī)組運行時，在哪些情況下采用“爐跟機(jī)”運行方式？在鍋爐汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，為何選取減溫器后的汽溫信號作為導(dǎo)前信號？和“水—燃”式方案，其中“燃—水”式方案是以為主的控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器接受負(fù)荷指令，給水量跟節(jié)器，量給水量，保持一定的燃水比。大型鍋爐過熱汽溫調(diào)節(jié)為什么要采用分段式控制方鍋爐穩(wěn)定運行時，過熱汽溫和再熱汽溫超出水調(diào)節(jié)門已全關(guān)汽溫仍繼續(xù)下降；什么是無擾切換？自動系統(tǒng)中，實現(xiàn)無擾切換應(yīng)滿足什么條件？5%裕量；5%裕量；當(dāng)投CCS時，為何要切除DEH的功率及壓力回路因為當(dāng)投AGC或一次調(diào)頻時，機(jī)組處于協(xié)調(diào)控制運CCSDEH化，并將被測參數(shù)信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的便于進(jìn)量和顯汽輪機(jī)超速對機(jī)組有極大的，為防止汽輪機(jī)超速設(shè)有多道防線。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)103%額定轉(zhuǎn)速時，超速防護(hù)（OPC）DEH起到超速防護(hù)的作用。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)110%額定轉(zhuǎn)速時，（TSI（DEH（但未構(gòu)成危及機(jī)組安全）時，向運行人員發(fā)出一種信號。熱工信號一般分為熱工預(yù)告信號，熱工為動力的位置伺服機(jī)構(gòu)。電動執(zhí)行器接受調(diào)節(jié)器來的0~10mA4~20mA自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪兩部分組成？組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)最常見的基本環(huán)節(jié)有哪些？組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)常見的基本環(huán)節(jié)有一階慣性環(huán)試述火電廠計算機(jī)實時系統(tǒng)應(yīng)有的功能火電廠計算機(jī)實時系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：數(shù)據(jù)；運行監(jiān)視；記錄；跳閘事件順序記錄；事故汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子和汽缸的機(jī)械工作參數(shù)的多路系表提供信號。當(dāng)被測參數(shù)超過整定值時發(fā)出信號，室排污螺釘，待介質(zhì)逸出并排氣后擰緊螺釘，然后試述電動執(zhí)行器和氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的就地如何手動操可使用扳手進(jìn)行手動操作。應(yīng)自動關(guān)閉其相應(yīng)的導(dǎo)向裝置，以防止風(fēng)短路。但引風(fēng)機(jī)（或送風(fēng)機(jī)）均應(yīng)停止時，不得關(guān)閉其導(dǎo)向單極、串極三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上有什么相似與不同之處？采用變速給水泵的給水全程控制系統(tǒng)應(yīng)包括哪三個系統(tǒng)？鍋爐給水全程調(diào)節(jié)為什么要設(shè)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)？它們之間切換的原則是什么？現(xiàn)場總線是應(yīng)用于過程控制現(xiàn)場的一種數(shù)字網(wǎng)I/ODCS什么是系統(tǒng)又稱實時，即傳感器將現(xiàn)場生產(chǎn)過在實踐中，常常要求放大器的末級能帶一定的負(fù)這就要求放大器能輸出一定的功率信號。通常將功率可控硅是一種新型的大功率整流元件，它與一般的硅整流元件的區(qū)別在于整流電壓可以控制，當(dāng)供給晶閘管在什么條件下就會導(dǎo)通？導(dǎo)通后如何使它關(guān)斷？的維持電流。以上任法都可以使晶閘管截止。什么是數(shù)字電路就是沖信號的“有”與“無”用電路的輸入信號反映條件，而用輸出信號來反映結(jié)最基本的邏輯關(guān)系有哪幾種？寫出各自的邏輯運算表達(dá)式。A、B、C都具備時，事件F“與”邏輯可用邏輯乘法表示，寫作：FA.B.CA、B、CFF=A+B+C?！胺恰边壿嬯P(guān)系?？梢员硎鰹锳立時，事件FF=A模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ogtodigitalcoverter）是AC或D被分析處理的對象一般多為物理量，如溫度、壓力、位移、速度等。因此它在需要應(yīng)用數(shù)字技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)對模擬信息進(jìn)行分析、處理和控制的各個領(lǐng)域中數(shù)模轉(zhuǎn)換器（digitaltoogcoverter）是能將數(shù)字量成模擬量的器件，簡稱DAC或D/A。數(shù)模轉(zhuǎn)換一次風(fēng)壓定值改變49Pa直流爐啟動旁路系統(tǒng)中，串聯(lián)的調(diào)節(jié)閥和電動截止閥間的操作原則是什么？截止閥優(yōu)先于調(diào)節(jié)閥。截止閥電動操作系統(tǒng)中，不設(shè)置總復(fù)歸按鈕，而只是開關(guān)互相制約的閉鎖閥。）時，應(yīng)發(fā)出音響和所有光字牌光，按消音按鈕，發(fā)出音響，按消音按鈕，音響應(yīng)，光字牌閃光試述虛假水位是怎樣造成的？它對水位自動調(diào)節(jié)有何影響？取出一部分蒸汽量，水位應(yīng)下降，但因此時未及對水位的影響規(guī)律相反，故稱為虛假水位。待增說明爐膛安全保護(hù)裝置的投入必須具備哪些條件？爐膛安全監(jiān)視保護(hù)裝置必須具備下列條件方可限和保護(hù)動作值整定正確，動作可靠； 火力發(fā)電廠中有哪些熱工自動常規(guī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)？ 敘述鍋爐控制系統(tǒng)的主要內(nèi) 敘述機(jī)組在CCS協(xié)調(diào)下，閉鎖負(fù)荷增、減的條件 AGC DEH DEH 什么是功頻電液調(diào)節(jié)中的反調(diào)現(xiàn)象？克服反調(diào)現(xiàn)象可 功能 TPC OPC和AST DEH 鍋爐主跳閘一般包括哪些條件 敘述引進(jìn)或國產(chǎn)大型機(jī)組FSSS系統(tǒng)的主要功能？ 現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS)與分散控制系統(tǒng)(DCS)有哪些 說明爐膛安全保護(hù)裝置的投入必須具備哪些條 給水泵小汽輪機(jī)MEH控制系統(tǒng)的控制方式有哪幾種？它 敘述運行中DCS故障的處理方法。 鍋爐MFT動作現(xiàn)象如何?MFT動作時聯(lián)動哪些設(shè)備? 熱工保護(hù)反事故措施中的技術(shù)管理包括哪些內(nèi)容？ 監(jiān)視系統(tǒng)。監(jiān)視系統(tǒng)是保證汽輪機(jī)安全運行的必不可少的設(shè)備，它能夠連續(xù)監(jiān)視汽輪機(jī)各參數(shù)的變化。S熱應(yīng)力監(jiān)視系統(tǒng)。熱應(yīng)力無法直接測量，通伺服系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)包括汽輪機(jī)供油系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分。供油系統(tǒng)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供壓力油。執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電液轉(zhuǎn)換器、油動機(jī)、位置優(yōu)勢，共同滿足負(fù)荷要求，機(jī)爐間的相互兼顧，分散控制系統(tǒng)由以微處理器為的基本控制單元、站、高速數(shù)據(jù)通道、上位監(jiān)視和管理計算CRT站主要用來生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)，以滿足系散控制系統(tǒng)沒有專門的站，而由基本控制單元完成和生產(chǎn)過程控制的雙重任務(wù)。站、上位計算機(jī)、CRT操作站連接起來，形成一個CRT操作站是用戶與系統(tǒng)進(jìn)行信息交換的設(shè)備，它協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是什么？協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由哪致量增加，提高鍋爐蒸汽量。汽輪機(jī)調(diào)速門的開大會立即引起主汽壓力下降，這時鍋爐雖已增加了，按正方向加在鍋爐主控制器上，促使控制閥開得更協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中負(fù)荷指令處理器的作用是什么？它由協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中采取哪些技術(shù)措施解決鍋爐與汽機(jī)響單元機(jī)組中鍋爐與汽機(jī)在響應(yīng)負(fù)荷變化速度上有快解這一調(diào)控制統(tǒng)中用前汽輪機(jī)調(diào)門動作時汽壓波動太大，設(shè)置汽壓偏差限制求荷改變時，首先改變鍋爐的鍋爐的量和相應(yīng)的送DEH在方式。投入DEH“DEH退爐主控制器退自動或機(jī)主控制器退自模擬量閉環(huán)控制系統(tǒng)包括：A控制系統(tǒng)：由主控系統(tǒng)發(fā)出指令，改變進(jìn)入爐膛的量，以保證主汽壓力穩(wěn)定；B二次風(fēng)量控制系統(tǒng)：通過對送過?？諝庀禂?shù)以達(dá)到最佳燃燒工況；C爐膛壓力調(diào)節(jié)系的煙氣保持爐膛壓力在設(shè)定值；D蒸汽溫度控制控制質(zhì)量直接影響到機(jī)組的安全與經(jīng)濟(jì)運行；E給水控以保證整個機(jī)組安全啟停，主要有如下系統(tǒng)：A送風(fēng)機(jī)啟停順序控制系統(tǒng)；B引風(fēng)機(jī)順序控制系統(tǒng)；C空預(yù)器順序控制系統(tǒng)；D一次風(fēng)機(jī)順序控制系統(tǒng)；E磨煤機(jī)順序控制系統(tǒng)；F鍋爐安全系統(tǒng)：主要功能是進(jìn)行鍋爐吹掃、現(xiàn),系統(tǒng)控制主跳閘(MFT)，切斷進(jìn)入鍋爐的一切。敘述機(jī)組在CCS協(xié)調(diào)下，閉鎖負(fù)荷增、減的條DEH未投敘述單元機(jī)組AGC投、退入條件及操作AGC退出操作：在“負(fù)荷控制中心”按下“AGCDEH自動控制系統(tǒng)接受的信號有哪些（A/D；DEH控制系統(tǒng)有哪些可供選擇的運行方式為了確?？刂频目煽?，DEH控制系統(tǒng)有四種運行方二級手動運行方式是系統(tǒng)中最低級的運行方式，可作為備用運行方式。該級全部由成常規(guī)模擬元件（OPC（TPC、外部觸點返回RUNBACK和脫扣等保護(hù)功能。該方式作為汽輪機(jī)自動運行方式的備用。操作員自動是DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)最基本的運行保護(hù)功能。該系統(tǒng)設(shè)有雙機(jī)容余，具有和自動切換單閥/順序閥切換的目的是為了提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和快速性，實質(zhì)是通過噴嘴的節(jié)流配汽（單閥控制）和噴嘴配汽（順序閥控制）的無擾切換，解決變負(fù)荷過程中均勻加熱與部分負(fù)荷經(jīng)濟(jì)性的。單閥方式下，蒸汽通過高壓調(diào)節(jié)閥和噴嘴室，調(diào)節(jié)級動葉全周進(jìn)汽，受熱均勻，有效地改善了葉片的應(yīng)力分配，使機(jī)組可以較快改變負(fù)荷；但由于所有調(diào)節(jié)閥均部分開啟，節(jié)流損失較大。順序閥中由于僅有一個調(diào)節(jié)汽閥處于節(jié)流狀態(tài)節(jié)流損失大大減小，機(jī)組運行的熱經(jīng)濟(jì)性得以明顯改善，但同時對葉片存在產(chǎn)生沖擊，容易形成部分應(yīng)力區(qū)，機(jī)組負(fù)荷改變