倒淌河至和公路某標(biāo)段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

目錄第一章綜合說明…………5一、編制依據(jù)……………5二、編制原則……………5三、編制范圍……………6四、工程簡介……………6(一)工程概況…………6(二)主要工程量………6(三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)……………………7(四)自然地理狀況……………………7第二章施工總體部署……………………8第一節(jié)施工組織原則…………………8第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置……9第三節(jié)資源配置計(jì)劃…………………11一、施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍安排………11二、主要材料數(shù)量及供應(yīng)計(jì)劃………11三、主要施工機(jī)械設(shè)備及檢測儀器…………………12四、施工總平面布置…………………12第四節(jié)主要臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施……17一、主要臨時(shí)工程……………………17二、主要臨時(shí)設(shè)施……………………18第五節(jié)施工工期安排及施工進(jìn)度計(jì)劃………………18一、施工總體工期安排………………18二、施工進(jìn)度計(jì)劃……………………18第三章隧道、土方、蓋板涵工程施工…………………19第一節(jié)工程特點(diǎn)及相應(yīng)對(duì)策…………19一、工程特點(diǎn)…………19二、相應(yīng)對(duì)策…………19第二節(jié)施工原則及方案………………21一、施工方案簡介……………………21二、施工原則…………21三、施工方案…………21第三節(jié)施工方法………26一、施工測量…………26二、洞口段施工………27三、洞身開挖…………29(一)Ⅴ級(jí)深埋圍巖開挖方法…………29(二)Ⅳ級(jí)圍巖開挖方法………………33四、裝碴運(yùn)輸…………37五、施工支護(hù)…………37(一)超前支護(hù)…………37(二)初期支護(hù)…………41六、圍巖監(jiān)控量測……………………44七、防排水系統(tǒng)………48八、襯砌施工…………50(一)隧道主體襯砌……………………50(二)人行橫道和車行橫道的襯砌……53(三)泵送砼施工注意事項(xiàng)……………53九、隧道通風(fēng)除塵……………………54(一)通風(fēng)機(jī)通風(fēng)除塵…………………54(二)綜合治理…………57第四節(jié)地質(zhì)預(yù)報(bào)………57一、地質(zhì)預(yù)報(bào)的目的…………………57二、地質(zhì)預(yù)報(bào)…………57三、涌水預(yù)報(bào)…………57第五節(jié)不良地質(zhì)地段施工……………59一、概述………………60二、下穿214國道施工………………60第六節(jié)施工中應(yīng)注意的問題…………64一、塌方預(yù)防…………64二、質(zhì)量通病及對(duì)策…………………64第七節(jié)支護(hù)與襯砌質(zhì)量檢查及試驗(yàn)…………………66第八節(jié)土方、小橋工程………………66一、土方工程…………66二、小橋施工…………68第九節(jié)施工保證技術(shù)措施……………80一、質(zhì)量保證技術(shù)措施………………80二、安全保證技術(shù)措施………………81三、工期保證技術(shù)措施………………81四、環(huán)境保證技術(shù)措施………………82第四章保證質(zhì)量措施……………………82第一節(jié)質(zhì)量方針及目標(biāo)………………83一、質(zhì)量方針…………83二、質(zhì)量目標(biāo)…………83第二節(jié)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量體系要素分配…………83第三節(jié)保證質(zhì)量的主要措施…………84第五章施工工期保證措施………………91第六章安全防護(hù)措施……………………93第一節(jié)安全生產(chǎn)………93第二節(jié)安全保證體系…………………95第三節(jié)安全防護(hù)措施…………………95第七章文明施工環(huán)境保護(hù)保證措施……100第一節(jié)文明施工保證措施……………100第二節(jié)環(huán)境保護(hù)措施…………………101第八章其它保證措施……………………101第一節(jié)成本控制措施…………………101第二節(jié)勞動(dòng)保護(hù)措施…………………102第三節(jié)防火、防盜保證措施…………103第四節(jié)廉政建設(shè)措施…………………103第五節(jié)農(nóng)民工工資、材料款支付措施………………104附圖Ⅰ施工總平面布置圖附圖Ⅱ施工總體計(jì)劃橫道圖附圖Ⅲ柳梢溝隧道施工形象進(jìn)度圖第一章綜合說明一、編制依據(jù)(一)倒淌河至xx公路隧道工程X標(biāo)段施工合同文件及施工圖。(二)現(xiàn)行的部頒《公路工程施工定額》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。(三)交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》。(四)我單位現(xiàn)有的技術(shù)力量，機(jī)械設(shè)備能力以及長期從事高等級(jí)公路路基、隧道等工程積累起來的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則(一)遵循招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的條款，滿足合同條款及業(yè)主提出的各項(xiàng)要求，特別是工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等方面的要求，即將倒共公路建設(shè)成一流質(zhì)量的原則進(jìn)行編制。(二)采用我單位近年來在高速公路建設(shè)中掌握的先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，力求做到技術(shù)先進(jìn)、工藝精湛、手段經(jīng)濟(jì)、安全可靠。(三)根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，突出隧道重難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案及技術(shù)措施，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的施工任務(wù)。(四)充分考慮各種不利因素，在工期安排、人員設(shè)備配置等方面留有余地。(五)施工組織管理堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、快節(jié)奏，施工現(xiàn)場突出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。(六)充分發(fā)揮設(shè)備效能，關(guān)鍵工序突出機(jī)械化施工。三、編制范圍倒淌河至xx公路隧道工程X標(biāo)段(YK7+600～YK9+800)全長2200m區(qū)段內(nèi)的隧道工程、部分路基土石方工程、小橋一座，以及為完成上述任務(wù)而發(fā)生的臨時(shí)工程。四、工程簡介(一)工程概況倒淌河至xx公路二期隧道工程右線X標(biāo)段（YK7+600-YK9+800）地處青海省xx縣境內(nèi)，全長2.2km，主要工程為：分離式隧道1920m/半座、小橋22m/1座、路基挖方14600方、路基填方12400方、路基防護(hù)2023m、排水工程920m、改河327m等。(二)主要工程量主要分項(xiàng)工程數(shù)量表表1-1-1序號(hào)分項(xiàng)工程名稱單位數(shù)量備注一隧道工程m/座0.5柳梢溝隧道右線進(jìn)進(jìn)口1開挖Km31962初期支護(hù)管棚Φ89×5M1472小導(dǎo)管Φ50×44M19782鋼材T2137僅洞身部分錨桿M376071C25噴射砼M3103553鋪設(shè)防水層Km2164二次襯砌Km330.5含邊溝、電纜溝二路基土石方M327000其中填方124000m3、挖方146600m3三小橋座122m(三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下表1-1-2。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表表1-1-2項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)I級(jí)公路設(shè)計(jì)行車速度80km/h設(shè)計(jì)荷載公路—Ⅰ級(jí)路基寬度12m隧道凈寬凈—10.5m隧道凈高凈—5.0m地震烈度VII度(四)自然地理狀況1、氣象、水文隧址區(qū)所處區(qū)域?yàn)榇箨懶愿咴瓪夂?，具有氣溫較低、溫差大、日照長、降水少等特點(diǎn)。無霜期3-6個(gè)月，年降水量250-550mm。年平均氣溫柳梢溝高山區(qū)0℃。最暖月為七月份，溫度一般為15.1℃，1975年七月極端溫度31.3℃，最冷月為一月份，可低至-11.4℃，1961年一月極端溫度-28.9℃。隧址區(qū)內(nèi)日照時(shí)長在2900-3040小時(shí)，地區(qū)平均值為2976小時(shí)，為可照時(shí)數(shù)的65-69%。植物生長期間（4-9月）日照時(shí)數(shù)為219.3-264.8/月，以五月日照時(shí)間為最長。隧址區(qū)所在區(qū)域?yàn)榍嗪Ｄ仙綐?gòu)造剝蝕高山區(qū)地貌，地面徑流稀少，地下水以大氣降水補(bǔ)給為主。2、地形、地貌隧址區(qū)所處地形、地貌單元屬青海湖南山高山區(qū)，地形形態(tài)呈馬鞍狀、圓丘狀、地形起伏大，植被豐富。地面標(biāo)高變化在3626.0～3500.7米之間，相對(duì)高差約100米，為一構(gòu)造剝蝕高山區(qū)地貌。構(gòu)造地貌主要表現(xiàn)為山體強(qiáng)烈隆升，溝谷發(fā)育，山頂平坦的高原地貌景觀。3、地質(zhì)構(gòu)造隧址區(qū)出露的地層主要為第四系全新統(tǒng)地層殘破積、沖洪積沉積層（Q4el＋dl）、第四系上更新統(tǒng)沖洪積（Q3al＋pl）和三疊系（T1－2）泥沙質(zhì)板巖。第四系全新統(tǒng)新近沖洪積層分布在柳梢溝沖溝中，為粉質(zhì)粘土含板巖巖塊，巖塊呈碎片狀，含量不均，一般15％～25％，局部夾角礫透鏡體，角礫為碎片狀。第四系上更新統(tǒng)沖洪積分布在柳梢溝二級(jí)臺(tái)階上，該階地不對(duì)稱，其巖性為黃色粉土夾有泥質(zhì)中細(xì)砂和礫卵石層，局部礫卵石層厚度大于2米，層位變化大。三疊系（T1－2）泥沙質(zhì)板巖分布在隧址區(qū)段，其巖性為灰色、青灰色和灰黑色板巖，中薄層狀，多為泥質(zhì)變余結(jié)構(gòu)，夾有砂質(zhì)變余結(jié)構(gòu)板巖。該板巖產(chǎn)狀190－210°∠65－70°，鉆孔巖芯錘擊呈片狀，沿結(jié)構(gòu)面縱向裂開，層理結(jié)構(gòu)面發(fā)育。泥沙質(zhì)板夾層呈中厚層狀，巖石強(qiáng)度高。第二章施工總體部署第一節(jié)施工組織原則一、按照“高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、快節(jié)奏”的原則組織施工生產(chǎn)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證工期質(zhì)量和安全。二、重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目采用平行作業(yè)法施工，一般項(xiàng)目采用流水作業(yè)法施工。三、以技術(shù)為龍頭，設(shè)備為基礎(chǔ)，以柳梢溝隧道施工為關(guān)鍵線路，配強(qiáng)隧道隊(duì)施工設(shè)備能力，Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖施工穩(wěn)中求快，確保施工不出現(xiàn)塌方。四、推行首件質(zhì)量認(rèn)可制度，在得到監(jiān)理、甲方認(rèn)可的情況下再大規(guī)模組織施工，并不斷優(yōu)化施工工藝，爭創(chuàng)精品工程。五、隧道施工配備大噸位自卸汽車、襯砌鋼模臺(tái)車、砼拌合站、砼攪拌車及砼輸泵等大型設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“開挖、出渣、襯砌”機(jī)械化施工。六、施工生產(chǎn)充分考慮環(huán)境保護(hù)、文明施工、安全生產(chǎn)。七、施工組織做到“動(dòng)態(tài)”管理，及時(shí)調(diào)整施工力量，不斷優(yōu)化施工工藝。第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置根據(jù)業(yè)主對(duì)倒淌河至xx隧道工程X標(biāo)段的施工要求，我公司為第X標(biāo)段的施工組成了一套高效、精干、強(qiáng)有力的組織管理機(jī)構(gòu)，裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊(duì)伍。倒淌河至xx隧道工程X標(biāo)段項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)工程技術(shù)部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室設(shè)備物資部工地試驗(yàn)室總工程師項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理隧道施工隊(duì)拌合站綜合施工隊(duì)第三節(jié)資源配置計(jì)劃一、施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍安排柳梢溝隧道按右線進(jìn)口一個(gè)工作面組織施工，隊(duì)伍安排及施工任務(wù)劃分見表2-3-1：隊(duì)伍安排及施工任務(wù)劃分表表2-3-1每爆每鋼架超施每動(dòng)調(diào)砼固每出1供鋼個(gè)維個(gè)開及工個(gè)小其運(yùn)二、主要材料數(shù)量及供應(yīng)計(jì)劃1、主要材料用量主要材料用量如下下表2-3-22。主要材料用量表表2-3-2隧挖路2、主要材料按月供供應(yīng)計(jì)劃主要材料按月供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃見表22-3-3。三、主要施工機(jī)械械設(shè)備及檢測測儀器施工機(jī)械設(shè)備配備備計(jì)劃見表2-3-44。檢測儀器設(shè)備配備備計(jì)劃見表2-3-55。四、施工總平面布布置施工現(xiàn)場平面布置置本著交通便便利，施工，少少占林區(qū)土地地的原則進(jìn)行行布置，臨時(shí)時(shí)工程及設(shè)施施盡量安排在在建筑紅線之之內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場情況，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)在倒淌河鎮(zhèn)，隧隧道施工隊(duì)在在隧道洞口旁選點(diǎn)設(shè)設(shè)置，上述臨臨時(shí)工程及設(shè)設(shè)施布置位置置見后附圖Ⅰ《施工總平面面布置圖》。材料進(jìn)場計(jì)劃表表2-3-39月10月11月12月1月2月3月4月水泥T18157300550750800800600800850砂M330572505926126313471347101013471431碎石M3395296531197163317421742130617421851鋼材T410868124170181181136181192炸藥T117035666665月6月7月8月9月10月11月12月水泥T18157850850850850850850850850砂M33057214311431143114311431143114311431碎石M33952918511851185118511851185118511851鋼材T4108192192192192192192192192炸藥T117666666661月2月3月4月5月6月7月8月水泥T18157850600850850850750650507砂M3305721431101014311431143112631094854碎石M33952918511306185118511851163314151104鋼材T4108192136192192192170147115炸藥T11766667000主要施工機(jī)械設(shè)備備表2-3-4巖挖工注4臺(tái)8切機(jī)砌式鋼2機(jī)調(diào)輸2N軸風(fēng)i氣壓臺(tái)機(jī)壓-1設(shè)鋼調(diào)張振的輸臥混機(jī)主要測試儀器設(shè)備表表2-3-5序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1壓力試驗(yàn)機(jī)20000kNNYL－200001臺(tái)2萬能材料試驗(yàn)機(jī)600kNNWE－6001臺(tái)3水泥凈漿攪拌機(jī)SJ－1601臺(tái)4水泥膠砂攪拌機(jī)NRJ-411AA1臺(tái)5水泥膠砂振實(shí)臺(tái)1臺(tái)6水泥負(fù)壓篩析儀FSY150－441臺(tái)7水泥稠度與凝結(jié)時(shí)時(shí)間測定儀SYN1臺(tái)8水泥沸煮箱RZ－311臺(tái)9水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YM401套10水泥雷式夾6臺(tái)11雷式夾測定儀LD－501臺(tái)12水泥膠砂試模40×40×1660mm5組13水泥電動(dòng)跳桌TZ－11臺(tái)14水泥電動(dòng)抗折機(jī)DKZ－500001臺(tái)15水泥抗壓夾具BZ1套16空調(diào)2臺(tái)17振篩機(jī)Φ3001臺(tái)18砂篩Φ3001套19石子篩Φ3001套20針片狀規(guī)準(zhǔn)儀1套21石子壓碎指標(biāo)值測測定儀1套22烘箱101-2A、1101型2個(gè)23容量桶1L－20L1套24面干飽和試模1組25強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)NJB－301臺(tái)26砼振動(dòng)臺(tái)2T-1×1型1臺(tái)27砼坍落度測定儀3臺(tái)28砼貫入阻力儀HG－801臺(tái)29砼空氣含量測定儀儀HC－TL1臺(tái)30砼滲透儀HS401臺(tái)續(xù)表2-3-5序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量31砼標(biāo)養(yǎng)室溫濕度控控制儀BYG型1臺(tái)32砼試模150×150××150mmm50組33砼試模100×100××100mmm5組34砼漿稠度儀SZ1451臺(tái)35砂漿試模7.07×7.007×7.007cm6組36巖石自動(dòng)切割機(jī)ZQ－21臺(tái)37臺(tái)秤TGT－501臺(tái)38案秤AGT－52臺(tái)39架盤天平500g～5kgg3臺(tái)40光電分析天平TG328B1臺(tái)41砼回彈儀HTZ251個(gè)42恒溫水浴鍋76－11個(gè)44箱式高溫爐SRJ1個(gè)45土壤分析篩Φ2001套46光電式液塑限測定定儀GY－2、FG-31個(gè)47土壤濕度密度儀WH-11個(gè)48灌砂筒F1501個(gè)49電動(dòng)擊實(shí)儀多功能1臺(tái)50收斂儀GY852個(gè)51彎沉儀WC型1個(gè)52錨桿拉拔儀5t1臺(tái)53錨桿拉拔儀20t1臺(tái)54全站儀SET22DⅡ1臺(tái)55激光斷面儀SU0JIA1臺(tái)56水準(zhǔn)儀DSZ23臺(tái)57超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)統(tǒng)TSP2021臺(tái)1、洞外場地布置洞外按地形地勢(shì)條條件及現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況布置置，施工駐地地及臨時(shí)設(shè)施施，以保證隧隧道施工所需需風(fēng)、水、電電以及材料供供應(yīng)的需求。2、洞內(nèi)場地布置洞內(nèi)“三管兩路”的布置置見“三管兩路”布置示意圖2-3-11。圖2-3-1第四節(jié)主要臨時(shí)工程及及臨時(shí)設(shè)施一．主要臨時(shí)工程程本標(biāo)段主要臨時(shí)工工程有施工便便道、施工用用電、砼拌和和站。(一)施工便道：柳梢溝溝隧道進(jìn)口臨臨近“214”國道，交通通運(yùn)輸比較方方便，需新修1.33km臨時(shí)便道道，新修便道技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：：路基寬度55m，路面寬度度4m，最小曲線線半徑20mm,最大縱坡10～15度。100mm左右設(shè)錯(cuò)車車道一處。施施工前先對(duì)原原地面碾壓密密實(shí)，再做00.2m厚的的泥結(jié)碎石路路面。同時(shí)做做好排水溝及及施工過程的的養(yǎng)護(hù)工作。(二)施工用電電：在柳梢溝隧道進(jìn)進(jìn)口設(shè)1臺(tái)容量為8000KVA的變壓器解解決隧道施工工用電。另外外再配備2臺(tái)230KW發(fā)電機(jī)，以以備臨時(shí)停電電時(shí)使用。(三)砼拌和站：在柳梢梢溝隧道進(jìn)口口設(shè)50m3/h砼拌合站一座（拌和站站設(shè)兩臺(tái)JS750型強(qiáng)制式攪攪拌機(jī)），解解決柳梢溝隧道洞洞身砼及路面面砼供應(yīng)。(四)施工供水：施工隊(duì)隊(duì)施工用水開始始使用倒淌河河河水，待施工用電電接好后施工工用水采用打打井取水，并并在洞口設(shè)置置1個(gè)50m3的儲(chǔ)水池，安安裝給水干管管路2km。二、主要臨時(shí)設(shè)施本標(biāo)段主要臨時(shí)設(shè)設(shè)施有辦公及及生活用房、雷雷管庫、炸藥藥庫、材料庫庫、空壓站等等。項(xiàng)目經(jīng)理部部租用倒淌河鎮(zhèn)鎮(zhèn)閑置住房，隧隧道隊(duì)及工地地試驗(yàn)室辦公公及生活住房房采用單層拼拼裝式彩鋼房房在洞口新建建。雷管庫、炸炸藥庫按公安安機(jī)關(guān)要求修修建，共設(shè)11處，面積約約160m2。各隊(duì)均設(shè)設(shè)一個(gè)60mm2的材料庫，存存放設(shè)備零配配件、工具、小小五金等。11座空壓站，面面積約50m2。隧道隊(duì)生產(chǎn)生生活用房總計(jì)計(jì)約3000m2。第五節(jié)施工工工期安排及施施工進(jìn)度計(jì)劃劃一、施工總體工期期安排本標(biāo)段合同施工總總工期24個(gè)月，我部部計(jì)劃23.5個(gè)月完完成。二、施工進(jìn)度計(jì)劃劃具體施工進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)見表2-5-11。隧道施工進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)計(jì)劃安排表表表2-5-1指標(biāo)隧道名稱Ⅴ級(jí)淺埋m/月Ⅴ級(jí)深埋m/月Ⅳ級(jí)m/月二次襯砌m/月柳梢溝隧道30509084～961、總體施工進(jìn)度計(jì)劃劃橫道圖見后附圖Ⅱ《施工工總體計(jì)劃橫橫道圖》。2、總體施工進(jìn)度計(jì)劃劃形象圖見后附圖Ⅲ《柳梢梢溝隧道形象象進(jìn)度圖》。第三章隧道、土土方及涵洞工工程施工第一節(jié)工程特特點(diǎn)及相應(yīng)對(duì)對(duì)策一、工程特點(diǎn)1、柳梢溝隧道為全線線第一特長隧隧道，我標(biāo)段段施工的右線線進(jìn)口獨(dú)頭掘掘進(jìn)距離長達(dá)達(dá)1910m。2、洞口埋深淺，圍巖巖由強(qiáng)、弱風(fēng)風(fēng)化的泥質(zhì)板板巖組成，YK7+9930—YK8+0010段下穿214國道，巖體體破碎，易產(chǎn)產(chǎn)生頂部塌方方掉塊現(xiàn)象。3、圍巖地質(zhì)條件差，全全隧洞身多為Ⅵ、Ⅴ級(jí)軟弱圍巖巖。4、隧道施工過程中防防排水及襯砌砌防排水尤為為重要。二、相應(yīng)對(duì)策根據(jù)我單位相關(guān)工工程施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，針對(duì)以上上重難點(diǎn)施工工項(xiàng)目，采取取相應(yīng)的技術(shù)術(shù)措施和對(duì)策策，以確保本本工程優(yōu)質(zhì)、高高效地完成，其其重點(diǎn)施工項(xiàng)項(xiàng)目及對(duì)策見見表3-1-1。重點(diǎn)施工項(xiàng)目及對(duì)對(duì)策表3-1-1序號(hào)重難點(diǎn)項(xiàng)目對(duì)策1洞口淺埋段施工①加強(qiáng)邊仰坡防護(hù)、設(shè)設(shè)置截水溝、排排水溝，防止止地表水通過過覆蓋層下滲滲。②必要時(shí)先對(duì)洞口地地表進(jìn)行固結(jié)結(jié)灌漿處理。③暗洞前2m做成套套拱，采用管管棚、小導(dǎo)管管注漿超前支支護(hù)，并減小小管棚環(huán)向間間距，確保安安全。④采用微臺(tái)階法進(jìn)洞洞，拱部采用用留核心土環(huán)環(huán)形開挖，下下部斷面開挖挖采用先挖側(cè)側(cè)槽、左右錯(cuò)錯(cuò)開4-6m向前推推進(jìn)的做法。⑤及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)護(hù)。⑥加強(qiáng)圍巖變形量測測及地表沉降降觀測，及時(shí)時(shí)反饋指導(dǎo)施施工。2Ⅳ、Ⅴ級(jí)軟弱圍巖施工①按“管超前、嚴(yán)注漿、短短進(jìn)尺，強(qiáng)支支護(hù)、勤量測測、早快閉”的原則組織織施工。②采用短臺(tái)階法施工工，拱部采用用留核心土環(huán)環(huán)形開挖法，下下部斷面開挖挖采用先挖側(cè)側(cè)槽、左右錯(cuò)錯(cuò)開4-6m向前推推進(jìn)的做法。③及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)護(hù)，仰拱緊跟跟，盡早封閉閉成環(huán)。當(dāng)仰仰拱不能及時(shí)時(shí)封閉時(shí)，采采用注漿錨桿桿鎖拱腳、鎖鎖接頭、鎖墻墻腳的措施防防止拱部支護(hù)護(hù)下沉和內(nèi)移移。④加強(qiáng)圍巖變形量測測，及時(shí)反饋饋指導(dǎo)施工。⑤加強(qiáng)洞內(nèi)排水工作作，特別是反反坡地段施工工。3隧道防水①安排專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行行防水層施工工。②用優(yōu)質(zhì)防水卷材，檢檢驗(yàn)合格后方方可使用。③采用無釘孔法精心心鋪設(shè)防水板板。④在施工縫處除將混凝凝土表面鑿毛毛外，設(shè)置兩兩道膨脹橡膠膠止水條，變變形縫處設(shè)置置中埋式橡膠膠止水帶及背背貼式塑料止止水帶各一道道。⑤采用符合抗?jié)B要求求的補(bǔ)償收縮縮防水混凝土土施工，做到到優(yōu)化配合比比，并震搗密密實(shí)．第二節(jié)施工原原則及方案一、施工方案簡介介施工方案簡介見表表3-2-11。二、施工原則隧道按“新奧法”原則組織施施工。針對(duì)圍圍巖地質(zhì)差的的特點(diǎn)，施工工采取“短進(jìn)尺、弱弱爆破、早支支護(hù)、勤量測測、快封閉”的原則，即即在超前支護(hù)護(hù)完成后，采采用1～2m的進(jìn)尺短臺(tái)臺(tái)階法開挖，開開挖完成后及及時(shí)施作部分分初期支護(hù)，而而后進(jìn)行支護(hù)護(hù)量測，根據(jù)據(jù)量測結(jié)果修修正支護(hù)參數(shù)數(shù)，并盡早使使初期支護(hù)封封閉成環(huán)，以以控制圍巖變變形發(fā)展。三、施工方案根據(jù)柳梢溝隧道地地形、地質(zhì)條條件、施工工工期及施工原原則，隧道施施工方案歸納納為以下幾點(diǎn)點(diǎn)：1、組織1個(gè)施工隊(duì)從柳梢溝溝右線進(jìn)口掘掘進(jìn)，開挖進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)為ⅤⅤ級(jí)淺埋30m/月，Ⅴ級(jí)深埋圍巖50m/月，Ⅳ級(jí)圍巖90m/月，主體工工程工期為23.5個(gè)月。2、洞口及加強(qiáng)段施工工：隧道進(jìn)口口先用挖掘機(jī)機(jī)分層開挖，進(jìn)進(jìn)行邊、仰坡坡防護(hù)，并預(yù)預(yù)留套拱土胎胎及管棚鉆機(jī)機(jī)作業(yè)平臺(tái)，在在暗洞前2m做套拱，待套套拱砼達(dá)到一一定強(qiáng)度后進(jìn)進(jìn)行邊仰坡反反壓和施作大大管棚。在套套拱的保護(hù)下下采用微臺(tái)階階法進(jìn)洞。必必要時(shí)拱部開開挖采用環(huán)形形留核心土，下下部斷面開挖挖采用先側(cè)槽槽后中間(側(cè)槽左右錯(cuò)錯(cuò)開4～6m)向前推進(jìn)的的做法。3、堅(jiān)持機(jī)械化施工，形形成開挖(鉆、爆、運(yùn))、支護(hù)(拌、錨、噴噴、運(yùn))及襯砌(拌、運(yùn)、灌)三條機(jī)械化化作業(yè)線。隧道施工方案簡介介表表3-2-11、施工力量從柳梢溝隧道右線線進(jìn)口一個(gè)工工作面掘進(jìn)右線進(jìn)口勞動(dòng)力開挖2班×20人人鉆爆襯砌2班×20人人支護(hù)2班×20人洞內(nèi)外配合工班11班×20人出渣2班×13人人維修班2班×6人人開挖作業(yè)臺(tái)架、挖掘機(jī)機(jī)各1臺(tái)，YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)15臺(tái)裝渣及運(yùn)渣ZL50C裝載機(jī)機(jī)2臺(tái)；20t自卸車4臺(tái)材料、電力、高壓壓水供應(yīng)8t東風(fēng)平板汽車1臺(tái)臺(tái)；4t自卸汽車1臺(tái)；800KVVA變壓器1臺(tái)；小型自自卸翻斗車2臺(tái)；揚(yáng)程大大于80m離心水水泵2臺(tái)支護(hù)濕噴機(jī)3臺(tái)；砂砂輪切割機(jī)2臺(tái)；注漿機(jī)2臺(tái)；YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)5臺(tái)加工及安裝鋼筋切割機(jī)1臺(tái)；；鋼筋彎曲機(jī)機(jī)2臺(tái)；電焊機(jī)7臺(tái)；鋼筋調(diào)調(diào)直機(jī)1臺(tái)襯砌電動(dòng)液壓自行襯砌砌臺(tái)車1臺(tái)；40m3/h砼輸送泵1臺(tái)；攪拌車3臺(tái)；插入式式振搗器8臺(tái)風(fēng)機(jī)SDF（C）-NN010型軸流式隧隧道風(fēng)機(jī)4臺(tái)，最大供供風(fēng)量2×15000m3/min空壓機(jī)20m3/minn電動(dòng)壓縮機(jī)2×3臺(tái)管棚、小導(dǎo)管管棚鉆機(jī)2臺(tái)；注注漿機(jī)2臺(tái)主體工期23.5月開挖V級(jí)淺埋30m/月月，V級(jí)深埋圍巖巖50m/月，Ⅳ級(jí)圍巖80mm/月。襯砌12m×7次=884m3、進(jìn)洞方法洞口在2m套拱的保保護(hù)下采用微微臺(tái)階法進(jìn)洞洞。拱部采用用留核心土環(huán)環(huán)形開挖，下下部開挖采用用先側(cè)槽后中中間的做法。4、開挖方法洞口V級(jí)淺埋段L=400m微臺(tái)階法下穿214國道L=70m單側(cè)壁導(dǎo)坑法Ⅴ級(jí)L=230m微臺(tái)階法4、開挖方法Ⅳ級(jí)L=1570m上下臺(tái)階法5、出渣采用2臺(tái)ZL50C側(cè)卸式式裝載機(jī)裝渣渣，4臺(tái)20t自卸車運(yùn)輸輸棄渣。6、支護(hù)砼濕噴機(jī)濕噴法施施噴，配2臺(tái)濕噴機(jī)；；錨桿采用自自制錨桿作業(yè)業(yè)臺(tái)架，YT28風(fēng)槍鉆孔，專專用注漿泵注注漿；格柵鋼鋼架采用洞外外加工焊制，洞洞內(nèi)人工安裝裝。7、仰拱施工采用左右錯(cuò)開施工工，中間預(yù)留留加連接鋼筋筋，以維持正正常的出渣運(yùn)運(yùn)輸。8、防水板施工洞外拼裝成幅，洞洞內(nèi)作業(yè)臺(tái)架架無釘孔法鋪鋪設(shè)。9、襯砌：采用12m電動(dòng)液液壓自行襯砌砌鋼模臺(tái)車，洞洞口設(shè)一個(gè)550m3/h砼拌合樓，配配3臺(tái)攪拌車運(yùn)運(yùn)輸，1臺(tái)砼輸送泵泵灌注砼，并并使用插入式式震搗器機(jī)械械搗固。臺(tái)車車施工前預(yù)先先灌注兩側(cè)墻墻底矮邊墻。10、通風(fēng)：采用管路壓入式通通風(fēng)，配SDF（C）-N010型軸流式隧隧道風(fēng)機(jī)3臺(tái)。風(fēng)機(jī)前前50m用鐵皮皮管，其余用用高強(qiáng)、阻燃燃抗防靜電軟軟管，節(jié)長330m-500m，接頭為為拉鏈?zhǔn)健?、開挖方法：V級(jí)洞洞口淺埋段采用微微臺(tái)階法施工工，視圍巖穩(wěn)穩(wěn)定狀況，必必要時(shí)采用為為三臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階長度6mm，施工循環(huán)環(huán)進(jìn)尺為0.6～1m，架立1～2榀鋼拱架。由由于洞口段圍圍巖自穩(wěn)性差差，采用大管管棚超前支護(hù)護(hù)，上部采用用留核心土環(huán)環(huán)形開挖，下下部斷面(中、下層臺(tái)臺(tái)階)開挖采用先先側(cè)槽后中間間(左右錯(cuò)開4～6m)向前推進(jìn)的的做法?？拷厜Ψ秶刹捎蔑L(fēng)鎬開挖挖修整，人工工清壁扒渣。對(duì)對(duì)于臨時(shí)仰拱拱封閉有困難難的地段，鋼鋼架架立后采采用注漿導(dǎo)管管鎖拱腳、鎖鎖接頭、鎖墻墻腳的措施防防止拱部支護(hù)護(hù)下沉及拱腳腳內(nèi)移。Ⅴ級(jí)圍巖也采用短臺(tái)臺(tái)階法施工，臺(tái)臺(tái)階數(shù)量為三三臺(tái)階，臺(tái)階階長度6～12m,施工循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺為0.88～1.6m。在進(jìn)行完完超前支護(hù)并并壓注水泥漿漿后，必要時(shí)時(shí)上部開挖采采用環(huán)形留核核心土，下部部斷面開挖采采用先側(cè)槽后后中間左右錯(cuò)錯(cuò)開4～6m向前推進(jìn)的的做法。Ⅳ級(jí)下工度環(huán)支用臺(tái)眼光挖5、出渣：裝碴采用22臺(tái)ZL50C側(cè)卸式式裝載機(jī)，出出碴工班安排排4臺(tái)20t自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸棄渣。6、支護(hù)：噴砼采用洞洞外強(qiáng)制式拌拌合機(jī)集中拌拌合，砼運(yùn)輸輸車運(yùn)輸，砼砼濕噴機(jī)濕噴噴法施噴；錨錨桿采用自制制錨桿作業(yè)臺(tái)臺(tái)架，YT28風(fēng)槍鉆孔，專專用注漿泵注注漿；PS格構(gòu)梁及型型鋼鋼架在洞洞外加工焊制制，洞內(nèi)拼裝裝。7、仰拱施工：采用左左右錯(cuò)開施工工，中間預(yù)留留加連接鋼筋筋，以維持正正常的出渣運(yùn)運(yùn)輸。8、防水板施工：洞外外拼裝成幅，洞洞內(nèi)作業(yè)臺(tái)架架無釘孔法鋪鋪設(shè)。臺(tái)動(dòng)襯車板2口強(qiáng)拌m合配運(yùn)泵并式械車先墻其位板10、通風(fēng)：采用管路壓壓入式通風(fēng)，選選用大風(fēng)量、中中風(fēng)壓風(fēng)機(jī)，風(fēng)風(fēng)量15000m3/min，風(fēng)管直徑徑選用1400cm，風(fēng)機(jī)機(jī)前50m用鐵皮皮管，其余地地段采用高強(qiáng)強(qiáng)、阻燃抗防防靜電軟管，節(jié)節(jié)長30m～50m，接頭頭為拉鏈?zhǔn)?。第三?jié)施工方方法一、施工測量(一)控制測量施工中，導(dǎo)線控制制測量采用全全站儀測設(shè)控控制導(dǎo)線點(diǎn)，高高程控制點(diǎn)采用自動(dòng)安安平水準(zhǔn)儀測測設(shè)，按如下下方法進(jìn)行。1、在原有GPS點(diǎn)的的基礎(chǔ)上加密密洞外控制導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)。2、據(jù)隧道長度、擬定定的貫通里程程、貫通誤差差要求，求算算導(dǎo)線測距精精度、測角精精度以及水準(zhǔn)準(zhǔn)測量精度。3、按求算的精度要求求，提高一個(gè)個(gè)精度等級(jí)，測測量洞外導(dǎo)線線長度、轉(zhuǎn)角角、水準(zhǔn)點(diǎn)高高程。4、進(jìn)行內(nèi)業(yè)，平差計(jì)計(jì)算。5、按洞外控制測量結(jié)結(jié)果布設(shè)洞口口投點(diǎn)。6、將測設(shè)結(jié)果匯總，報(bào)報(bào)監(jiān)理審查。7、據(jù)洞口投點(diǎn)測設(shè)隧隧道中線及標(biāo)標(biāo)高，指導(dǎo)洞洞身開挖，并并定期復(fù)測。8、隨洞身開挖進(jìn)展，布布設(shè)洞內(nèi)控制制導(dǎo)線及水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，按求算算的精度要求求，提高一個(gè)個(gè)精度等級(jí)測測設(shè)洞內(nèi)導(dǎo)線線長度、轉(zhuǎn)角角以及水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高，并定定期復(fù)測。9、貫通后，將洞內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)線繼續(xù)延測測，測定貫通通誤差，并按按《施工規(guī)范范》要求進(jìn)行行貫通誤差調(diào)調(diào)整。(二)洞內(nèi)施工測量洞內(nèi)施工測量包括括開挖和襯砌砌的測量，洞洞內(nèi)施工測量量采用全站議議和DSZ2普通水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行。1、開挖時(shí)，采用全站站儀測定斷面面圓心，每330m設(shè)一臨臨時(shí)中線點(diǎn)，控控制隧道開挖挖方向。2、襯砌前，用全站儀儀、水平儀自自洞內(nèi)控制點(diǎn)點(diǎn)引點(diǎn)重新設(shè)設(shè)立中線點(diǎn)和和高程點(diǎn)，用用于校正襯砌臺(tái)車車，每12m一點(diǎn)，高程程點(diǎn)設(shè)于起拱拱線部位。立立模前復(fù)核中中線高程，保保證正確無誤誤未受破壞。二、洞口段施工柳梢溝隧道右線進(jìn)進(jìn)口洞口V級(jí)淺埋段施工工方案歸納為為以下幾點(diǎn)：：(一)完善洞口段防排水水系統(tǒng)洞口段施工前，首首先完善洞口口施工范圍的的防排水系統(tǒng)統(tǒng)，修筑截水水天溝和排水水溝，將洞口口附近地表水水引排至施工工范圍以外。(二)洞口段路基在完成防排水系統(tǒng)統(tǒng)后進(jìn)行邊仰仰坡的開挖，在在堆積層采用用挖掘機(jī)和人人工風(fēng)鎬開挖挖，并預(yù)留人人工刷坡層；；需爆破開挖挖處，采用預(yù)預(yù)裂弱震爆破破技術(shù)，減小小對(duì)邊仰坡及及附近巖體的的擾動(dòng)，影響響其自然穩(wěn)定定。邊仰坡的的開挖自上而而下逐階進(jìn)行行，邊開挖邊邊進(jìn)行錨桿及及網(wǎng)噴支護(hù)施施工。在進(jìn)行行洞口拉槽段段施工時(shí)，預(yù)預(yù)留現(xiàn)澆套拱拱的核心土及及管棚鉆機(jī)作作業(yè)平臺(tái)。(三)模筑套拱洞口邊仰坡坡腳開開挖后，由于于巖層臨空面面多，應(yīng)力重重分布復(fù)雜，易易發(fā)生巖體滑滑塌。暗挖進(jìn)進(jìn)洞前，首先先在洞口前22m架立鋼支架架、按管棚間間距及外插角角預(yù)埋導(dǎo)向鋼鋼管、安裝模模板，檢查無無誤后澆筑厚60cm的套拱砼砼。而后進(jìn)行行洞口段管棚棚超前支護(hù)，壓壓注漿液加固固地層，具體體見圖3-3-11。(四)邊仰坡反壓明拱施工完成待砼砼達(dá)到要求的的強(qiáng)度后，對(duì)對(duì)頂部及兩側(cè)側(cè)先采用漿砌砌片石回填，而而后再回填粘粘土，一方面面防止上部落落石危害隧道道施工，另一一方面由于回回填形成對(duì)邊邊、仰坡的反反壓，增加邊邊、仰坡土體體的受力約束束，改善其受受力狀態(tài)，保保證下步開挖挖時(shí)的穩(wěn)定。(五)開挖V級(jí)洞口淺埋段暗挖按按“短進(jìn)尺、弱弱爆破”的原則組織織施工，在完完成套拱及大大管棚注漿后后，采用三臺(tái)臺(tái)階法開挖，拱拱部用環(huán)向開開挖留核心土土法施工(參見圖3-3-22)，每次進(jìn)尺0.6m，主要采用用人工風(fēng)鎬開開挖，個(gè)別弧弧石采用風(fēng)槍槍鉆密孔，弱弱震切割爆破破。圖3-3-1(六)強(qiáng)支護(hù)開挖完成后，及時(shí)時(shí)噴5cm厚素砼砼封閉圍巖和和開挖面，再再施工環(huán)向系統(tǒng)錨桿，而后掛掛網(wǎng)、架立鋼鋼架，復(fù)噴砼砼至設(shè)計(jì)厚度度。(七)及時(shí)閉合支護(hù)、襯襯砌洞口段支護(hù)體系要要及時(shí)封閉，并并先于二次襯襯砌施工仰拱拱，以使支護(hù)護(hù)體系成環(huán)形形受力。(八)加強(qiáng)監(jiān)控量測V級(jí)洞口段由于隧道淺淺埋、軟弱破破碎，地下水水較發(fā)育，巖巖體穩(wěn)定性差差，易發(fā)生支支護(hù)失穩(wěn)，監(jiān)監(jiān)控量測采取取加密量測點(diǎn)點(diǎn)位，加強(qiáng)量量測頻度，以以便及時(shí)的觀觀察到洞口段段圍巖及支護(hù)護(hù)的變形情況況，反饋施工工，迅速采取取支護(hù)補(bǔ)強(qiáng)手手段，保證支支護(hù)穩(wěn)定。三、洞身開挖由于隧道地質(zhì)條件件較復(fù)雜，圍圍巖類別變化化頻繁，存在在諸多施工和和安全隱患,因此需要根根據(jù)不同類型型圍巖的實(shí)際際情況確定合合理可靠的開開挖方法，并并在隧道開挖施施工中嚴(yán)格貫貫徹新奧法的的思想和原則則。(一)Ⅴ級(jí)深埋圍巖開挖方方法由于洞身Ⅴ級(jí)圍巖主主要為板巖坡坡積體，呈碎碎石狀，結(jié)構(gòu)構(gòu)松散，強(qiáng)度度低，自穩(wěn)能能力差，故分分別采用短臺(tái)臺(tái)階法，采用用三臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階長度為6～12m，并縮短初初期支護(hù)成環(huán)環(huán)時(shí)間。循環(huán)環(huán)進(jìn)尺為0..8m～1.6m，以以便與初期支支護(hù)鋼架設(shè)計(jì)計(jì)間距相對(duì)應(yīng)應(yīng)，每次以架架立1～2榀鋼架為宜宜，Ⅴ級(jí)圍巖施工方方法見圖3-3-33。１、施工流程：施工流程見下圖33-3-4。圖3-3-4拱部開挖拱部支護(hù)拱部開挖拱部支護(hù)側(cè)槽支護(hù)側(cè)槽開挖下部核心及仰拱開挖小導(dǎo)管超前支護(hù)施工準(zhǔn)備監(jiān)控量測監(jiān)控量測Ⅴ級(jí)圍巖開挖流程圖２、施工要點(diǎn)及注注意事項(xiàng)（１）先原工再小采孔小壓加（２２）待漿液凝凝固后，開始始開挖。由于于圍巖軟弱破破碎，采用風(fēng)風(fēng)槍、風(fēng)鎬嚴(yán)嚴(yán)格按照“短進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)”的原則進(jìn)行行開挖，每循循環(huán)進(jìn)尺0..8～1.6m。開挖順序序先拱部后下下部，每個(gè)臺(tái)臺(tái)階工作面保保持4m左右的距距離。在開挖挖過程中，拱拱圈向前開挖挖后，核心土土和下部同步步向前掘進(jìn)，但但三個(gè)開挖斷斷面距離要始始終保持在33m左右，即即要保證進(jìn)度度，又要保留留對(duì)每一工作作面的核心土土支護(hù)，保證證工作面穩(wěn)定定。（３）人工風(fēng)鎬開開挖減少擾動(dòng)動(dòng)，對(duì)必須爆爆破的孤石采采用預(yù)裂爆破破。（４）強(qiáng)支護(hù):每每步開挖完成成后，立即按按設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)進(jìn)行復(fù)合支護(hù)護(hù)施工。（５）勤量測:支支護(hù)工作完成成后立即進(jìn)行行監(jiān)控量測，根根據(jù)量測結(jié)果果指導(dǎo)下步支支護(hù)工作，保保障施工安全全和施工的順順利進(jìn)行。（二）Ⅳ級(jí)圍巖的的開挖方法開挖方法采用上下下臺(tái)階法，臺(tái)臺(tái)階長度控制制在12～18m，每循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺為2～３m。施工方法見見圖3-3-55１、施工流程其施工流程如下圖圖3-3-66。２、施工要點(diǎn)及注注意事項(xiàng)（１）拱部采用光光面爆破，邊邊墻采用預(yù)裂裂爆破，以減減少擾動(dòng)。（２）短進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，每循循環(huán)進(jìn)尺保持持2m，臺(tái)階上上下工作面相相距12～18m，便于機(jī)械械施工，開挖挖完成后及時(shí)時(shí)支護(hù)。（３）采用機(jī)械開開挖；利用作作業(yè)臺(tái)架風(fēng)槍槍鉆眼。（４）實(shí)施監(jiān)控測測量，及時(shí)掌掌握圍巖和支支護(hù)穩(wěn)定狀況況。３、Ⅳ級(jí)圍巖爆破設(shè)計(jì)及及施工Ⅳ級(jí)圍巖地段的開挖挖，要堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱弱爆破、強(qiáng)支支護(hù)、快封閉閉”的原則，為為了避免塌方方，除了加強(qiáng)強(qiáng)初期支護(hù)外外，還要盡量量將爆破震動(dòng)動(dòng)效應(yīng)降到最最低，以減少少對(duì)隧道周圍圍圍巖的擾動(dòng)動(dòng)，保持圍巖巖的穩(wěn)定。我我公司經(jīng)過多多年的嘗試和和總結(jié)，得出出必須采用弱弱震光面爆破破技術(shù)，選用用合理的爆破破參數(shù)和工藝藝，才能夠有有效地控制震震動(dòng)，在軟弱弱破碎地段和和隧道淺埋地地段施工中得得到較為理想想的施工效果果。（１）Ⅳ級(jí)圍巖臺(tái)臺(tái)階法鉆爆設(shè)設(shè)計(jì)見圖3-3-77。隧道上半斷面拱部部爆破中，采采用弱振直眼眼掏槽形式，可可明顯減少掏掏槽爆破的地地震強(qiáng)度，有有效地控制圍圍巖的變形，保保持圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定。其減震震原理是掏槽槽時(shí)分段爆破破，逐步擴(kuò)大大形成槽腔。兩兩個(gè)中空眼起起臨空?qǐng)D3-3-6ⅣⅣ級(jí)圍巖施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備鉆爆設(shè)計(jì)測量布點(diǎn)拱部鉆眼爆破拱部支護(hù)下部開挖下部支護(hù)仰拱開挖支護(hù)監(jiān)控量測監(jiān)控量測作用，它比掏槽眼眼深20cmm，掏槽眼比比其它炮眼深深15～25cm。這樣掏槽爆爆破的炮眼布布置較密，段段數(shù)多，每段段裝藥量比其其他炮眼的每每段藥量小，按按此設(shè)計(jì)爆破破夾制作用小小，能充分保保證掏槽效果果和減輕震動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度。采用用弱震掏槽形形式，爆破所所產(chǎn)生的最大大質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速速度不會(huì)發(fā)生生在掏槽爆破破方面。（四）爆破藥量計(jì)算弱震爆破單段最大大起爆藥量按按下式計(jì)算，并并對(duì)相鄰隧道道及淺埋段構(gòu)構(gòu)筑物進(jìn)行震震動(dòng)監(jiān)測及時(shí)時(shí)調(diào)整爆破方方案。Qmax=R3(VVkp/K)3/aa式中：Qmax———一段最大爆爆破藥量，kgVkp——安全速度度，cm/s，取V=2cm/sR——爆破安全距離K——地形、地質(zhì)影響系系數(shù)，取K=1500a——衰減系數(shù)，取a==0.16《爆破安全規(guī)程》中中規(guī)定的建(構(gòu))筑物安全振振速為：巖體體不穩(wěn)定，支支護(hù)良好的地地下巷道100cm/s；巖石中等等穩(wěn)定，支護(hù)護(hù)良好的地下下巷道為200cm/s。四、裝碴運(yùn)輸出碴采用2臺(tái)ZLL50C側(cè)卸式式裝載機(jī)裝碴碴，運(yùn)輸采用用20t自卸汽車，兩兩者形成一條條龍出碴機(jī)械械化作業(yè)線。Ⅴ級(jí)圍巖由于工作平平臺(tái)較短，臺(tái)臺(tái)上石碴先由由人工將碴運(yùn)運(yùn)到下部，再再由裝載機(jī)裝裝碴，自卸卡卡車運(yùn)走。ⅣⅣ級(jí)圍巖清運(yùn)運(yùn)石碴時(shí)先運(yùn)運(yùn)下部石碴，清清運(yùn)臨近完成成時(shí)，在該處處暫留一部分分石碴搭設(shè)便便坡，以便清清運(yùn)上部臺(tái)階階上的石碴。五、施工支護(hù)由于隧道地質(zhì)條件件復(fù)雜，洞身身穿越圍巖為為Ⅳ、Ⅴ級(jí)，巖體破碎碎、松散，危危及施工安全全，為保障隧隧道施工安全全順利的進(jìn)行行，支護(hù)工作作便顯得尤其其重要。在隧隧道施工中，我我們將采取兩兩種形式的支支護(hù)—超前支護(hù)和和開挖后的錨錨噴網(wǎng)鋼架聯(lián)聯(lián)合支護(hù)。(一)超前支護(hù)Ⅴ級(jí)圍巖開挖后自穩(wěn)穩(wěn)能力差，設(shè)設(shè)計(jì)采用超前前支護(hù)的方法法對(duì)圍巖進(jìn)行行預(yù)加固，超超前支護(hù)包括括：Φ89大管棚施施工和Φ50小導(dǎo)管施工工。1、Φ89大管棚施工Φ89管棚施工采用用Φ89×5的無縫鋼管管，每節(jié)長度度為6m，施工時(shí)時(shí)每段40m，用30cm長的絲扣扣連接。打設(shè)設(shè)管棚時(shí)取11°仰角。鋼管管管身按梅花花形每15cm鉆Φ10的小孔用用于注漿。注注漿材料1：1的水泥漿，管管棚鋼管采用用管棚鑿巖機(jī)機(jī)鉆進(jìn)時(shí)頂入入。(1)施工工藝其施工工藝流程如如下圖3-3-88。(2)施工要點(diǎn)①套拱施工時(shí)，砼澆澆筑厚度60cm，施工工時(shí)要嚴(yán)密封封住工作面，其其表面要平整整，防止鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)偏位。并并待其強(qiáng)度達(dá)達(dá)到要求，能能夾持鋼管不不使偏位時(shí)方方可鉆進(jìn)。②鉆機(jī)要固定牢靠，采采用跟管式管管棚鉆機(jī)。③由于管棚較長，鉆鉆進(jìn)時(shí)要保持持1°仰角，防止止變形后侵入入設(shè)計(jì)開挖界界限。④換鉆桿時(shí)要注意檢檢查鉆桿，保保證鉆桿筆直直。⑤注漿時(shí)漿液濃度應(yīng)應(yīng)由稀到濃，直直到達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)值。2、Φ50小導(dǎo)管(1)施工工藝其施工工藝流程如如下圖3-3-99。(2)施工要點(diǎn)①選Φ50×4普通鋼管管，按設(shè)計(jì)管管長在管段中中間部分(頭部0.2mm，尾部1.55m范圍除外)，梅花型鉆Ф8的出漿孔，孔孔距0.255m。②鋼管沿隧道開挖輪輪廓線布置，單單排時(shí)外傾角角10°，雙排時(shí)第第一排外傾角角10°，第二排外外傾角45°?？v向鋼管管水平搭接長長度不小于圖3-3-8管棚施工工藝流程圖管棚施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，確定注漿參數(shù)止?jié){墻兼導(dǎo)向墻施工測量布孔搭設(shè)工作平臺(tái)調(diào)整鉆機(jī)就位、固定跟管鉆進(jìn)鉆機(jī)移位單液注漿準(zhǔn)備另一管棚施工1.0m。③注漿前，噴砼封閉閉工作面，噴噴層厚度5ccm，噴射時(shí)時(shí)適當(dāng)調(diào)大速速凝劑用量，保保證及早凝固固。④注漿時(shí)，水泥漿由由稀到濃逐級(jí)級(jí)變換，即先先注稀漿，然然后逐級(jí)變圖3-3-9測量布孔測量布孔搭設(shè)工作平臺(tái)鉆孔小導(dǎo)管安裝噴砼封閉掌子面開挖小導(dǎo)管加工是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求是否注漿施工準(zhǔn)備小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖濃至1：1設(shè)計(jì)值為止。為注注漿后盡快開開挖，選用普普通水泥或早早強(qiáng)水泥，并摻加減水劑。注漿壓力：0.55——1.5Mpa注漿量計(jì)算：Q==πR2Lη式中：R——漿液液擴(kuò)散半徑，0.2mL——小導(dǎo)管長度，取44.5mη——巖體孔隙率率(3)注漿異?，F(xiàn)現(xiàn)象處理①發(fā)生串漿現(xiàn)象。即即漿液從其他他孔中流出時(shí)時(shí)，采用多臺(tái)臺(tái)泵同時(shí)注漿漿或堵塞串漿漿孔隔孔注漿漿。②注水泥漿時(shí)壓力突突然升高，可可能發(fā)生了堵堵管，須停機(jī)機(jī)檢查。③水泥漿注漿時(shí)進(jìn)漿漿量很大，壓壓力長時(shí)間不不升高，則應(yīng)應(yīng)調(diào)整漿液濃濃度及配合比比，縮短凝膠膠時(shí)間，進(jìn)行行小量低壓力力注漿或間歇歇式注漿，使使?jié){液在裂隙隙中有相對(duì)停停留時(shí)間，以以便凝膠，但但停留時(shí)間不不能超過漿液液的凝膠時(shí)間間。(二)初期支護(hù)施工中采用的初期期支護(hù)包括噴噴砼、錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)、鋼架架，根據(jù)圍巖巖狀態(tài)采取兩兩種或多種聯(lián)聯(lián)合支護(hù)形式式，具體施工工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)及監(jiān)測結(jié)果果進(jìn)行。1、噴砼施工(1)施工流程采用濕噴法施工，其其工藝流程如如下圖3-3-110。(2)施工要點(diǎn)①選用PO42.5普普通硅酸鹽水水泥，細(xì)度模模數(shù)大于2..5的硬質(zhì)潔潔凈中粗砂，粒粒徑不大于115mm碎石，化驗(yàn)合格的的拌合用水,實(shí)驗(yàn)合格的的速凝劑。②噴射混凝土嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)配合比比拌和，配合合比及攪拌的的均勻性每班班檢查不少于于兩次,拌和料隨拌拌隨用。圖3-3-10濕噴法施工工藝流程圖配合比設(shè)計(jì)濕噴法施工工藝流程圖配合比設(shè)計(jì)砂子石子水泥水?dāng)嚢铏C(jī)濕噴機(jī)噴嘴工作面壓縮空氣速凝劑③噴射混凝土前，認(rèn)認(rèn)真檢查隧道道斷面尺寸，對(duì)對(duì)欠挖部分及及所有開裂、破破碎、崩解的的破損巖石進(jìn)進(jìn)行清理和處處理，清除浮浮石和墻角虛虛碴，并用高高壓水或風(fēng)沖沖洗巖石。④噴射混凝土作業(yè)采采取分段、分分塊，先墻后后拱、自下而而上的順序進(jìn)進(jìn)行。噴射時(shí)時(shí)，噴嘴做反反復(fù)緩慢的螺螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺螺旋直徑約20～30cm，以保證證混凝土噴射射密實(shí)，同時(shí)時(shí)掌握風(fēng)壓、水水壓及噴射距距離，減少回回彈量。⑤隧道噴射混凝土厚厚度>5cm時(shí)分兩層層作業(yè)。第二二次噴射混凝凝土要在第一一層混凝土終終凝1小時(shí)后進(jìn)行行，需沖洗第第一層混凝土土面。第一次次噴射時(shí)注意意找平巖面，以以便于鋪設(shè)防防水層。⑥噴射時(shí)，保留200cm鋼筋網(wǎng)網(wǎng)接頭，便于于網(wǎng)片間的搭搭接。2、錨桿本標(biāo)段設(shè)計(jì)采用ФФ22普通砂漿錨錨桿和Ф25中空錨桿兩兩種。Ф22普通砂漿錨桿，先先按要求打好好錨桿孔，高高壓風(fēng)吹洗孔孔壁，用高壓壓風(fēng)將早強(qiáng)砂砂漿吹入孔內(nèi)內(nèi)，完成注入入砂漿后插入入錨桿，裝上上墊圈和螺母母，待砂漿凝凝固后采用扭扭矩板手?jǐn)Q緊緊螺母。Ф25中空錨桿施工時(shí)，先先按要求打好好錨桿孔，高高壓風(fēng)吹洗孔孔壁，插入錨錨桿，再設(shè)置置好止?jié){塞，進(jìn)進(jìn)行注漿錨固固，當(dāng)孔口開開始冒漿時(shí)安安裝墊板螺母母，漿液凝固固后采用扭矩矩板手?jǐn)Q緊螺螺母。3、鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)施工前，先先找平初噴層層，以方便鋼鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)設(shè)，然后將洞洞外加工好的的鋼筋網(wǎng)片焊焊接在錨桿尾尾部，形成掛掛網(wǎng)框架。鋼鋼筋網(wǎng)隨受噴噴面起伏鋪設(shè)設(shè)，與受噴面面的間隙控制制在3cm左右，鋼鋼筋網(wǎng)保護(hù)層層厚度不小于2cm，鋼筋筋網(wǎng)片之間的的搭接采用焊焊接、搭接長長度20cmm。4、鋼架本隧道采用格柵鋼鋼架、型鋼鋼鋼架兩種形式式，用于Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，在在施工將按如如下工藝流程程進(jìn)行。(1)施工流程圖圖施工流程見下圖33-3-122。(2)施工要點(diǎn)①鋼架按設(shè)計(jì)圖紙分分段制作，各各段之間采用用鋼板螺栓聯(lián)聯(lián)結(jié)，在洞外外平臺(tái)上制作作。②安裝前分批檢查驗(yàn)驗(yàn)收。③安裝時(shí)先用儀器標(biāo)標(biāo)出安裝位置置，打入定位位錨桿。④將鋼架與定位錨桿桿焊接固定后后，先檢查凈凈空，再施工工拱腳、鋼架架接頭和墻腳腳部位的鎖腳腳錨桿（鋼管管），并與系系統(tǒng)錨桿焊接接。⑤安裝時(shí)，保證拱架架與巖面盡量量靠近，留2～3cm作保護(hù)層，超超挖處加設(shè)砼砼墊塊。⑥底腳虛碴，應(yīng)清理理干凈，不允允許有積水，如如果懸空使用用噴砼噴實(shí)。⑦噴砼前中間段接頭頭鋼板用砂子子埋住，以防防混凝土堵塞塞接頭板螺栓栓孔。六、圍巖監(jiān)控量測測監(jiān)控量測是掌握圍圍巖和支護(hù)動(dòng)動(dòng)態(tài)，實(shí)施信信息化施工管管理，確保施施工安全和隧隧道穩(wěn)定的重重要手段。根根據(jù)標(biāo)段圍巖巖狀況，監(jiān)控控量測以地質(zhì)質(zhì)觀察、拱頂頂下沉、周邊邊位移、地表表沉降為主。(一)量測管理成立專門量測小組組，量測小組組由較熟悉量量測工作、地地質(zhì)工作、隧隧道的設(shè)計(jì)和和施工工作的的隧道工程師師3人組成，負(fù)責(zé)責(zé)測點(diǎn)埋設(shè)、日日常量測、數(shù)數(shù)據(jù)處理和儀儀器保養(yǎng)，并并及時(shí)將量測測信息反饋于于施工。(二)量測內(nèi)容、方法、布布置1、地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)態(tài)觀察每次爆破后對(duì)圍巖巖的巖性結(jié)構(gòu)構(gòu)面、產(chǎn)狀及及支護(hù)裂縫等等進(jìn)行觀察和和描述，判斷斷圍巖穩(wěn)定性性，預(yù)測前方方地質(zhì)條件確確定支護(hù)參數(shù)數(shù)和監(jiān)測量測測布置情況。圖3-3-12鋼架施工工藝流程圖鋼架施工工藝流程圖初噴封閉工作面測量定位錨桿施工鋼架調(diào)整就位測量檢查與定位錨桿焊牢施作鎖腳錨桿（鋼管）是否滿足設(shè)計(jì)要求是否縱向連接筋施工墊實(shí)鋼架拱腳拱網(wǎng)、噴砼施工準(zhǔn)備檢查斷面欠挖無處理欠挖有2、拱頂下沉和周邊邊位移監(jiān)測對(duì)于Ⅴ級(jí)按10mm一個(gè)檢測斷斷面，Ⅳ級(jí)圍巖按20～30m一個(gè)檢測斷斷面，采用收收斂計(jì)、測桿桿、水平儀進(jìn)進(jìn)行圍巖位移移及拱頂下沉沉測量，每斷斷面布置2～3對(duì)測點(diǎn)見如如下示意圖3-3-113，根據(jù)測測量結(jié)果繪制制位移時(shí)間曲曲線圖，判斷斷圍巖及支護(hù)護(hù)穩(wěn)定性，檢檢驗(yàn)支護(hù)參數(shù)數(shù)，提出改進(jìn)進(jìn)方案。圖3-3-13測點(diǎn)布置示意圖測點(diǎn)布置示意圖3、隧道底板變形監(jiān)監(jiān)測對(duì)Ⅴ級(jí)圍巖及洞口淺埋埋段，隧道底底板采用水平平儀進(jìn)行高程程測量，每330m一個(gè)斷斷面，沿中線線垂線方向平平均設(shè)置五個(gè)個(gè)測點(diǎn)，根據(jù)據(jù)測量數(shù)量判判斷隧道底板板穩(wěn)定情況，為為圍巖支護(hù)作作出指導(dǎo)。4、地表沉降觀測對(duì)于洞口及下穿2214國道范圍，隧隧道埋深較淺淺，按每100m一個(gè)斷面面，斷面寬度度22m，對(duì)地地表沉降進(jìn)行行觀測，有效效的監(jiān)控圍巖巖的穩(wěn)定性和和支護(hù)效果。(三)監(jiān)測頻率按距開挖面距離確確定的監(jiān)控量量測頻率表3－3－1量測斷面距開挖工工作面的距離離（m）監(jiān)控量測頻率（0～1）B2次/d（1～2）B1次/d（2～5）B1次/2d～3d﹥5B1次/7d按位移速度確定的的監(jiān)控量測頻頻率表3－3－2位移速度（mm//d）監(jiān)控量測頻率≧52次/d1～51次/d0.5～11次/2～3d0.2～0.51次/3d﹤0.21次/7d注：Ⅰ、B為隧道開挖寬度；；Ⅱ、當(dāng)變形項(xiàng)目的累累計(jì)變化值接接近或超過報(bào)報(bào)警值時(shí)，應(yīng)應(yīng)加大檢測頻頻率；Ⅲ、當(dāng)變形曲線趨于于平緩時(shí)，在在有充足的數(shù)數(shù)據(jù)判斷變化化趨于穩(wěn)定，經(jīng)工程師批準(zhǔn)，可以停止相應(yīng)項(xiàng)目的監(jiān)測工作。（四）監(jiān)測資料整整理、數(shù)據(jù)分分析及反饋現(xiàn)場量測所取得的的原始數(shù)據(jù)，不不可避免的會(huì)會(huì)具有一定的的離散性，其其中包含著測測量誤差。因因此，應(yīng)對(duì)所所測數(shù)據(jù)進(jìn)行行一定的數(shù)學(xué)學(xué)處理。數(shù)學(xué)學(xué)處理的目的的是：將同一一量測斷面的的各種量測數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析析對(duì)比、相互互印證，以確確定量測數(shù)據(jù)據(jù)的可靠性；；探求圍巖變變形或支護(hù)系系統(tǒng)的受力隨隨時(shí)間變化的的規(guī)律，判定定圍巖和初期期支護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)。在取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后后，及時(shí)整理理分析監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)。結(jié)合圍圍巖、支護(hù)受受力及變形情情況，進(jìn)行分分析判斷，將將實(shí)測值與允允許值進(jìn)行比比較，及時(shí)繪繪制位移～時(shí)時(shí)間關(guān)系曲線線，預(yù)測變形形發(fā)展趨向，并并將結(jié)果反饋饋給項(xiàng)目辦、設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理，從從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)態(tài)施工。根據(jù)現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)據(jù)繪制位移——時(shí)間曲線圖圖或散點(diǎn)圖，在在位移——時(shí)間曲線趨趨勢(shì)平緩時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行回歸分分析，以推算算最終位移和和掌子面位移移變化規(guī)律，當(dāng)當(dāng)位移——時(shí)間曲線出出現(xiàn)反彎點(diǎn)，即即位移出現(xiàn)反反常的急驟增增加現(xiàn)象，表表明圍巖和支支護(hù)已呈不穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支支護(hù)必要時(shí)應(yīng)應(yīng)停止掘進(jìn)，采采取必要的安安全措施。根據(jù)位移變化速率率判定圍巖穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)，變變形基本穩(wěn)定定應(yīng)符合下列列條件：隧道道周邊水平相相對(duì)位移速率率有明顯減緩緩趨勢(shì)，拱腳腳水平相對(duì)凈凈空變化速度度小于0.22mm/d，拱頂相對(duì)對(duì)下沉速度小小于0.155mm/d。測量過程中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或或與設(shè)計(jì)不符符時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)提出，以便便修改支護(hù)參參數(shù)。七、防排水系統(tǒng)為安全優(yōu)質(zhì)的完成成隧道施工，施施工時(shí)將采取取疏、排、截截、堵多管齊齊下，層層設(shè)設(shè)防的方法，以以達(dá)到防水的的目的。(一)施工防排水1、洞口段防排水沿邊仰坡線外5mm設(shè)置截水溝溝，對(duì)地表水水進(jìn)行截留，并并疏導(dǎo)或填平平積水洼地，減減少滲水量。將將截水溝與路路基排水溝相相連，形成排排水系統(tǒng)。2、洞內(nèi)順坡排水在洞內(nèi)開挖邊溝，邊邊溝與線路坡坡度一致，使使水能順利排排出，仰拱地地段施工前宜宜采用水管引引排積水。3、洞內(nèi)反坡排水反坡排水時(shí)，每2200m設(shè)水水溝積水坑，靠近洞口稍大約2×1×0.5m，洞內(nèi)逐步變小，至少1×1×0.5m，采用水泵排水。(二)結(jié)構(gòu)物防排水1、設(shè)置洞內(nèi)盲溝系系統(tǒng)在施工土工布前，先先布置縱向盲盲溝，采用Ф116雙壁單側(cè)打孔波紋紋管沿拱腳布布置，通過橫橫向排水管與縱向向管采用三通通管連接排止止中心水溝，最最終引排止洞洞外。2、鋪設(shè)防水板排水水防水板施工采用無無釘孔鋪設(shè)流流程如下圖3-3-114。防水板施工前，清清理噴砼面，確確保不侵限、無無尖銳突起，凹凹坑、無露筋筋、鋼筋頭及及盲管網(wǎng)絡(luò)安安裝質(zhì)量，檢檢查通過后方方開始鋪設(shè)。先先鋪設(shè)土工布布，用射釘將將其固定于支支護(hù)砼上。射射釘采用塑料料墊板拱頂部部按1m×1m布置，邊邊墻部按1..2m×1.2m布置置，然后自拱拱頂向兩側(cè)鋪鋪設(shè)防水板，采采用熱合機(jī)粘粘貼固定于射射釘塑料墊片片上，防水板板連接處采用用熱融機(jī)配合合手工焊接，先先用熱融機(jī)通通過一遍，缺缺漏處用手工工補(bǔ)焊，搭接接長度10ccm。3、襯砌防排水對(duì)襯砌的施工縫和和變形縫進(jìn)行行防水處理，變變形縫和施工工縫設(shè)中埋式式橡膠止水帶帶一條。另外外對(duì)施工縫接接觸面澆筑前前要進(jìn)行鑿毛毛處理。八、襯砌施工隧道襯砌分為二個(gè)個(gè)部分：一是是隧道主體襯襯砌；二是人人行、車行橫橫洞的襯砌。(一)隧道主體襯砌隧道主體襯砌將采采用自行式液液壓襯砌臺(tái)車車進(jìn)行施工，由由砼攪拌站、砼砼運(yùn)輸車、砼砼輸送泵、液液壓襯砌臺(tái)車車、插入式振振搗器形成一一條襯砌機(jī)械械化作業(yè)線，襯襯砌臺(tái)車如下下圖3-3-115。圖3-3-14防水板施工工藝流程圖防水板施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備固定縱向排水盲管土工布鋪設(shè)射釘固定橫向排水管安裝凈空及表面檢查合格不合格采取相應(yīng)處理措施防水板鋪設(shè)粘貼防水板接縫焊接手工補(bǔ)焊搭接點(diǎn)防水板檢查(注水試驗(yàn))合格不合格準(zhǔn)備襯砌1、施工工藝流程如如下圖施工工藝流程見下下圖3-3-116。2、施工要點(diǎn)及注意意事項(xiàng)(1)襯砌施工前，做做好仰拱和小小導(dǎo)墻，以便便鋼模臺(tái)車移移動(dòng)和準(zhǔn)確快快速定位；備備妥材料，對(duì)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)行檢修，準(zhǔn)準(zhǔn)備好襯砌預(yù)預(yù)埋件。對(duì)防防水板進(jìn)行檢檢查，若是鋼鋼筋砼，則安安裝好鋼筋；；對(duì)模板涮上上脫模劑。圖3-3-15(2)測量時(shí)，首先先進(jìn)行襯砌起起始和終止斷斷面及起拱線線高程測設(shè)，以以便鋪設(shè)鋼軌軌，移動(dòng)襯砌砌臺(tái)車至將要要襯砌位置，然然后根據(jù)中線線測量結(jié)果確確定襯砌斷面面圓心位置，對(duì)對(duì)襯砌臺(tái)車的的襯砌半徑，腰腰線高程，兩兩側(cè)至斷面距距離進(jìn)行調(diào)節(jié)節(jié)。當(dāng)檢查通通過后對(duì)臺(tái)車車進(jìn)行固定，并并安裝堵頭板板和止水帶，清清理砼接觸面面，對(duì)小導(dǎo)墻墻及上模砼側(cè)側(cè)面進(jìn)行表面面處理。圖3-3-16施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備防水板及排水盲管施工鋼筋安裝、檢查預(yù)埋件、預(yù)留洞室安裝測量、放樣安裝止水帶,堵頭板泵送澆筑臺(tái)車就位并調(diào)整襯砌施工工藝流程圖灑水養(yǎng)護(hù)砼運(yùn)輸測量檢查合格不合格拌料機(jī)械搗固封頂養(yǎng)護(hù)拆模測量放樣鋪設(shè)鋼軌(3)拌制混凝土?xí)r時(shí)，加入防滲滲劑減水劑等等外加劑，保保證攪拌時(shí)間間，嚴(yán)格執(zhí)行行配合比。(4)采用砼攪拌車車運(yùn)送混凝土土，防止離析析。(5)用砼輸送泵泵泵送入模，澆澆筑時(shí)兩側(cè)要要基本保持對(duì)對(duì)稱，防止形形成過大偏壓壓，每邊澆筑筑50cm高左左右即轉(zhuǎn)向澆澆筑另一邊。封封頂時(shí)用輸送送泵直接壓入入，封頂處要要接近堵頭處處，方便振搗搗。振搗棒層每的應(yīng)表不漿要長的不用時(shí)預(yù)離徑(7)澆筑完成后，直直至其強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度70%方可拆模，拆拆模后采用灑灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少少于15天，前7天要經(jīng)常灑灑水使襯砌表表面保持濕潤潤，以后每天天灑水3～4次。(8)對(duì)拆模后的襯襯砌進(jìn)行檢查查，分析毛病病出現(xiàn)的原因因，提高以后后襯砌的質(zhì)量量，同時(shí)對(duì)封封頂口進(jìn)行清清理修整。(二)人行橫道和車行橫橫道的襯砌人行橫道和車行橫橫道的襯砌，采采用拼裝式襯襯砌臺(tái)架和小小模板進(jìn)行施施工，其施工工流程與主體體隧道襯砌基基本一樣。只只在換管前需需一邊澆筑一一邊安裝模板板，安裝模板板時(shí)要保持與與周圍模板平平整，環(huán)縫縱縱縫對(duì)齊，配配合嚴(yán)密。（三）泵送砼施工工注意事項(xiàng)1、對(duì)砼的骨料、級(jí)配配、水灰比、配配合比，以及及拌合、運(yùn)輸輸?shù)炔僮?，都都?yīng)強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格格按規(guī)定要求求辦理，必要要時(shí)在砼內(nèi)摻摻附加劑，防防止堵管。2、砼輸送時(shí)，如活塞塞漏漿，應(yīng)立立即停泵檢查查、更換活塞塞零件。3、砼輸送管路應(yīng)鎖接接緊密，接頭頭平順，鎖接接配件和墊圈圈要干凈。4、泵體堵塞時(shí)，停泵泵，拆開輸送送管，清除泵泵體內(nèi)堵塞物物，將泵停在在排送閥最大大開啟的位置置，用手持刮刮板或搗桿將將堵塞物除去去。5、輸送管道堵塞時(shí)，判判明堵管位置置后，可將砼砼泵稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，觀察管路路情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)從堵塞的一一節(jié)管路起，直直到泵體為止止的地段會(huì)發(fā)發(fā)生微微振動(dòng)動(dòng)，而其余部部分無此現(xiàn)象象，就可在該該節(jié)拆管，排排除管內(nèi)堵塞塞現(xiàn)象。如管管路較長時(shí)，宜宜分段同時(shí)檢檢查，迅速查查明堵管位置置并立即排除除堵塞物，清清洗彎管，接接好后繼續(xù)開開泵。九、隧道通風(fēng)除塵塵隧道施工通風(fēng)采用用管路壓入式式通風(fēng)，作業(yè)業(yè)面輔以噴霧霧降塵等。(一)通風(fēng)機(jī)通風(fēng)除塵1、施工通風(fēng)方案采用管路壓入式通通風(fēng)方式，在在距洞口20m外側(cè)方設(shè)設(shè)置軸流式通通風(fēng)機(jī)，風(fēng)管管采用高強(qiáng)、阻阻燃、抗靜電電軟管，風(fēng)管管直徑為1..4m,節(jié)長30～50m，拉鏈?zhǔn)浇咏宇^。柳梢溝溝隧道施工通通風(fēng)系統(tǒng)布置置見圖3-3-117通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)示意圖，通通風(fēng)機(jī)配置見見表3-3-11。0通風(fēng)機(jī)配置表表3-3-1洞口風(fēng)機(jī)型號(hào)風(fēng)量m3/minn通壓(pa)功率(kw)配置臺(tái)數(shù)柳梢溝隧道右線進(jìn)口SDF(C)N001015003500743m一超0超0圖3-3-17通風(fēng)設(shè)計(jì)示意圖通風(fēng)設(shè)計(jì)示意圖10m柳梢溝進(jìn)口工區(qū)1910m121—軸流式通風(fēng)機(jī)2—柳梢溝進(jìn)出口風(fēng)管管直徑為1..4m，(靠風(fēng)機(jī)50mm為硬管)新鮮風(fēng)流污濁風(fēng)流流量最風(fēng)1mm均率g徑.西1A、按洞內(nèi)最多作業(yè)業(yè)人數(shù)計(jì)算Q1=n·3m3/人人min，n=80Q1=80×3=2440m3/minB、按洞內(nèi)最小風(fēng)速速計(jì)算Q1=υ·S，υ=0.2m/sQ1=0.2×60××100=11200m33/minC、按排除炮煙計(jì)算算Q1=19/t(G··L·S)11/2式中：G—同時(shí)爆爆破炸藥量kg，G=240kkg。L—稀釋炮煙到允許濃濃度處的臨界界長度，經(jīng)計(jì)計(jì)算L=637mm。S—斷面積，S=1000m2進(jìn)口Q1=19/40(2240×6337×1000)1/2=1857mm3/minD、按稀釋和排除內(nèi)內(nèi)燃機(jī)廢氣計(jì)計(jì)算Q1=K∑NiNi—洞內(nèi)同時(shí)工作的內(nèi)內(nèi)燃設(shè)備的額額定功率按1臺(tái)裝載機(jī)154kw，3臺(tái)大噸位自自卸車3×1100kw,1臺(tái)砼運(yùn)輸車190kw，計(jì)：∑Ni=154+33×110+1900=674kkwK=3m3/kww·minQ1=3×674=22022m33/min取以上計(jì)算需風(fēng)量量最大值為工工作面所需風(fēng)風(fēng)量。Q1=2022m3/mmin；②通風(fēng)機(jī)供風(fēng)量計(jì)算算Q=Q1PP—通風(fēng)系統(tǒng)漏風(fēng)系數(shù)數(shù)P=1/[(1--β)L/1000]P=1/[(1--0.0133)1910/1000]=1..28Q=1.28×11910=2444..8m3/min；③通風(fēng)機(jī)配置選用山西侯馬產(chǎn)的的SDF(CC)N0100型軸流通風(fēng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)量：：1500mm3/min，風(fēng)壓3500ppa，功率74kw，配置3臺(tái)。當(dāng)掘進(jìn)進(jìn)長度400m以內(nèi)時(shí)時(shí)，開1臺(tái)風(fēng)機(jī)，超過過1000mm以后2臺(tái)風(fēng)機(jī)接力力供風(fēng)，超過過1400mm后使用3臺(tái)風(fēng)機(jī)通風(fēng)風(fēng)，并通過速度度調(diào)檔，調(diào)節(jié)節(jié)供風(fēng)量，以以節(jié)約電耗。(二)綜合治理1、采用濕式鑿巖和濕濕噴法施工，減減少鑿巖噴砼砼時(shí)產(chǎn)生的粉粉塵。2、洞內(nèi)定期灑水除塵塵，防止因車車輛行駛揚(yáng)起起灰塵。3、選用排氣達(dá)標(biāo)的機(jī)機(jī)械進(jìn)行施工工，加強(qiáng)機(jī)械械的保養(yǎng)，盡盡可能減少車車輛排出的有有害氣體。第四節(jié)地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)一、地質(zhì)預(yù)報(bào)的目目的本隧道不良地質(zhì)及及特殊地質(zhì)地地段較多，為為了更準(zhǔn)確探探明地質(zhì)情況況，杜絕不良良地質(zhì)災(zāi)害發(fā)發(fā)生，采用TSP2002地質(zhì)預(yù)報(bào)系系統(tǒng)和超前鉆鉆孔相結(jié)合方方法進(jìn)行預(yù)測測預(yù)報(bào)，以便便及時(shí)調(diào)整施施工方法和制制定支護(hù)措施施，有效地防防止塌方、突突水、突泥等等意外事故發(fā)發(fā)生。二、地質(zhì)預(yù)報(bào)在開挖之前，先進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)，以便有針針對(duì)性地采取取施工措施，確確保安全施工工。在地質(zhì)預(yù)報(bào)手段上上，將采用施施工階段地質(zhì)質(zhì)調(diào)查、物探探等多種手段段。擬投入TSP2002地震地質(zhì)超超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)統(tǒng)，該系統(tǒng)輕輕便靈活，測測試時(shí)間短，數(shù)數(shù)據(jù)結(jié)果可靠靠，一般一次次可較準(zhǔn)確探探測前方100～200m范圍的斷層層破碎帶。掘掘進(jìn)工作面前前約10m范圍，則則采用水平鉆鉆機(jī)進(jìn)行超前前鉆孔探水等等。TSP2002系統(tǒng)量測程程序見圖3-4-11。三、涌水預(yù)報(bào)(一)涌水預(yù)測、預(yù)報(bào)涌水預(yù)測采用鉆探探水孔法，掌掌子面上的超超前炮眼鉆孔孔或探水孔的的涌水量，可可預(yù)測前方幾幾米甚至幾十十米的水情。圖3-4-1開始開始數(shù)據(jù)庫入布置TSP選擇探測區(qū)域波場處理預(yù)處理波場區(qū)分增強(qiáng)反射移動(dòng)認(rèn)可?界面選擇繞射疊加顯示認(rèn)可?界面位置垂直/水平斷面繼續(xù)其它區(qū)域?工程師的概括平面/斷面地震道斷面事件強(qiáng)度TSP202量測程序(二)方法1、暫時(shí)封閉水量較小小的炮眼，只只留一個(gè)噴距距最遠(yuǎn)的測量量其噴距(如完全封閉有有困難，可盡盡量堵塞，減減少其流量)。2、把實(shí)測噴距換算成成標(biāo)準(zhǔn)條件下下的噴距。即即高出水平面面1m的噴距。3、根據(jù)換算后的噴距距，對(duì)涌水量量進(jìn)行預(yù)報(bào)。一一般噴距小于于5m，為裂隙滲水和中、小小股涌水，流流量小于1000m3/h；噴距5～9m，為小型突突水，流量100～400m3/h，可加大炮炮眼長度，試試探前進(jìn)；噴噴距9～12m為中型突水水，流量4000m3/h以上，應(yīng)停停止施工，查查明情況，從從速處理。(三)幾點(diǎn)說明1、此方法要求在炮眼眼揭露溶槽、管管道前，巖體體能承受管道道水的壓力而而保持穩(wěn)定。因因此在臨近突突水地段，最最好多打一些些超前炮眼，并并改放小炮，避避免工作面出出現(xiàn)沖饋現(xiàn)象象。2、噴距應(yīng)比較穩(wěn)定。若若炮眼水噴距距逐漸縮短，說說明遇到儲(chǔ)量量不大的靜儲(chǔ)儲(chǔ)水量，危害害不大。噴距距大于5m時(shí)，可加加補(bǔ)幾個(gè)炮眼眼加速放水，查查清水情。若若炮眼水噴距距突然縮小，或或時(shí)大時(shí)小，說說明管道中有有較多的泥砂砂堵塞，應(yīng)以以初噴距為準(zhǔn)準(zhǔn)。3、炮眼水噴距和隧道道涌水量之間間的關(guān)系還受受到其它一些些因素的影響響，特別是炮炮眼直徑、炮炮眼流水段長長度和含水層層靜水壓力。對(duì)對(duì)于隧道的每每一出水段，應(yīng)應(yīng)建立單獨(dú)的的預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)。第五節(jié)不良地地質(zhì)地段施工工一、概述本標(biāo)段隧道在YKK7＋890～YK8+0010段下穿214國道。該位置埋深深淺，巖體松松散，在開挖挖、支護(hù)和襯襯砌過程中都都可能發(fā)生坍坍塌，坑道受受壓變形，破破壞襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)，嚴(yán)重影響響施工進(jìn)度、安安全和質(zhì)量，因因此要予以高高度重視。針針對(duì)本隧道的的特點(diǎn)，具體體施工時(shí)，選選擇合理的施施工方法，做做好地質(zhì)調(diào)查查與預(yù)報(bào)工作作，并貫徹“先排水、預(yù)預(yù)注漿、短進(jìn)進(jìn)尺、弱爆破破、強(qiáng)支護(hù)、早早封閉、緊襯襯砌”的防治措施施。為防止意外事故發(fā)發(fā)生，保證施施工順利進(jìn)行行，現(xiàn)根據(jù)我我公司以往隧隧道施工中遇遇到不良地質(zhì)質(zhì)地段的施工工經(jīng)驗(yàn)，確定定總體施工方方案如下：報(bào)地在及采0預(yù)探質(zhì)現(xiàn)大一水方突(二)進(jìn)行超前探孔，預(yù)預(yù)測涌水、涌涌泥及斷層地地段，為下一一步施工提供供依據(jù)；(三)采用Φ89×5管管棚、雙排Φ50×4小導(dǎo)導(dǎo)管及Φ25中空錨桿進(jìn)進(jìn)行超前注漿漿加固；(四)縮短循環(huán)進(jìn)尺，采采用非爆破開開挖或光面控控制爆破開挖挖，盡量減少少對(duì)圍巖的擾擾動(dòng)；(五)及時(shí)支護(hù)，做到隨隨挖隨支護(hù)；；(六)加強(qiáng)施工組織，嚴(yán)嚴(yán)格施工工序序；(七)加強(qiáng)施工監(jiān)測，及及時(shí)反饋信息息。二、下穿214國國道施工隧道在YK7＋9930～YK8＋010位置下穿214國道，該處處埋深淺，地地質(zhì)差，擬采采用單側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法施工，每每循環(huán)進(jìn)尺00.5m，立1榀鋼拱架。導(dǎo)導(dǎo)坑分為上下下兩部。施工工方法見圖3－5－1：圖3-5-1施工工藝流程：施工工藝流程見圖圖3－5－2。業(yè)周擾(二)設(shè)置Ф89管棚、Ф500小導(dǎo)管注漿漿及Ф25中空錨桿，進(jìn)進(jìn)行超前支護(hù)護(hù)加固。1、鉆孔參數(shù)：沿隧道道拱部120°范圍周邊開開挖輪廓線以以外30cmm，施作管棚棚環(huán)向間距440cm，外外插角1°～3°；Ф50小導(dǎo)管及Ф25中空錨桿長4.5m,環(huán)向間距0..4m,每3.5m打設(shè)一一次，并壓注注水泥漿。2、鋼管鉆進(jìn)：Ф899大管棚采用用地質(zhì)鉆機(jī)鉆鉆孔頂管，Ф50小導(dǎo)管、Ф25中空錨桿采用用手持風(fēng)動(dòng)鑿鑿巖機(jī)鉆孔、頂頂管。3、注漿：采用1：11水泥漿。其其注漿量和壓壓力應(yīng)根據(jù)試試驗(yàn)確定，其其施工工藝見見前。()先行導(dǎo)坑開挖：圖3-5-1單側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖二次襯砌施工是不改變施工參數(shù)，繼續(xù)施工1.改變施工方案；2.調(diào)整支護(hù)參數(shù)；否是否穩(wěn)定1.小導(dǎo)管加工；2.注漿漿液配制；1.錨桿加工；2.鋼筋網(wǎng)加工；3.鋼拱架加工；4.噴砼準(zhǔn)備監(jiān)控量測施工右半側(cè)仰拱施工⑩部支護(hù)結(jié)構(gòu)開挖⑩部施工⑧部支護(hù)結(jié)構(gòu)開挖⑧部右側(cè)拱部超前支護(hù)結(jié)構(gòu)施工側(cè)壁導(dǎo)坑仰拱施工④部支護(hù)結(jié)構(gòu)開挖側(cè)壁導(dǎo)坑④部施工②部支護(hù)結(jié)構(gòu)開挖側(cè)壁導(dǎo)坑②部拱部超前支護(hù)結(jié)構(gòu)單側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖二次襯砌施工是不改變施工參數(shù)，繼續(xù)施工1.改變施工方案；2.調(diào)整支護(hù)參數(shù)；否是否穩(wěn)定1.小導(dǎo)管加工；2.注漿漿液配制；1.錨桿加工；2.鋼筋網(wǎng)加工；3.鋼拱架加工；4.噴砼準(zhǔn)備監(jiān)控量測施工右半側(cè)仰拱施工⑩部支護(hù)結(jié)構(gòu)開挖⑩部施工⑧部支護(hù)結(jié)構(gòu)開挖⑧部右側(cè)拱部超前支護(hù)結(jié)構(gòu)施工側(cè)壁導(dǎo)坑仰拱施工④部支護(hù)結(jié)構(gòu)開挖側(cè)壁導(dǎo)坑④部施工②部支護(hù)結(jié)構(gòu)開挖側(cè)壁導(dǎo)坑②部拱部超前支護(hù)結(jié)構(gòu)采用微正臺(tái)階法，上上半斷面超前前2.5～3m,使用挖機(jī)配合合人工開挖，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，每循環(huán)進(jìn)尺0.5m,配備側(cè)翻式裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸。()先行導(dǎo)坑支護(hù)：根據(jù)圍巖情況和設(shè)設(shè)計(jì)要求，采采用錨桿，噴噴射砼，鋼拱拱架支護(hù)，Ф25中空錨桿間距1.0×0.5m,長度3.5mm/根。初噴砼砼5cm，再架架I20a鋼拱架架，縱向間距距0.5m。為保證施施工安全，中中壁墻需作臨臨時(shí)支護(hù)，ФФ22砂漿錨桿間距1.0×1.0m,架設(shè)I16鋼拱架,縱向間距0..5m，噴砼16cm。()右側(cè)開挖、支護(hù)在左側(cè)先行導(dǎo)坑超超前50m后進(jìn)行行，以不影響響先行導(dǎo)坑施施工。開挖、支支護(hù)方式與左左側(cè)相似，只只是不再作中中壁臨時(shí)支護(hù)護(hù)。(六)施工注意事項(xiàng)1、在各部開挖施工時(shí)時(shí)，應(yīng)采取短短進(jìn)尺，開挖挖后立即進(jìn)行行支護(hù)施工。開開挖后先初噴噴5cm厚砼封閉閉巖面，之后后架設(shè)拱架、設(shè)設(shè)置錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)，噴砼砼至設(shè)計(jì)厚度度，完成支護(hù)護(hù)。2、施工中注意保護(hù)臨臨時(shí)型鋼立柱柱穩(wěn)定，右側(cè)側(cè)開挖時(shí)不得得拆除，根據(jù)據(jù)監(jiān)測情況，支支護(hù)結(jié)構(gòu)基本本穩(wěn)定，無變變形后拆除。3、施工中加強(qiáng)拱頂下下沉及周邊收收斂變形的監(jiān)監(jiān)測，以確定定支護(hù)參數(shù)是是否滿足要求求。在施工中中根據(jù)監(jiān)測信信息及時(shí)調(diào)整整施工方法、支支護(hù)參數(shù)。4、保持合理的分布開開挖斷面和開開挖面間距，開開挖輪廓要圓圓順，以減少少應(yīng)力集中現(xiàn)現(xiàn)象。5、支護(hù)施工時(shí)，鋼拱拱架各節(jié)點(diǎn)連連接緊密，牢牢固可靠，保保證環(huán)形支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)受力可可靠。第六節(jié)施工中中應(yīng)注意的問問題一、塌方預(yù)防在V級(jí)軟弱圍巖地段施工工，采取以下下塌方預(yù)防措措施：(一)及時(shí)排水。在施工工中和施工前前均應(yīng)采取相相應(yīng)的防排水水措施；盡可可能將隧道之之外的水截于于洞外。(二)控制開挖進(jìn)尺。在在施工中適當(dāng)當(dāng)控制開挖進(jìn)進(jìn)尺，各部開開挖工序間的的距離盡量縮縮短，以減少少圍巖暴露時(shí)時(shí)間。(三)控制爆破強(qiáng)度(弱弱爆破)。爆破時(shí)，采采用淺眼、密密眼毫秒微差差爆破法，并并嚴(yán)格控制裝裝藥量。(四)加強(qiáng)支護(hù)。針對(duì)地地區(qū)情況，及及時(shí)進(jìn)行初期期支護(hù)，并確確保盡快封閉閉成環(huán)。支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)有足夠夠的強(qiáng)度。(五)早襯砌。洞口及不良良地質(zhì)地段，二二次襯砌工作作緊跟開挖工工作面進(jìn)行。(六)采用超前鉆孔加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)地下水突突出段的預(yù)測測。二、質(zhì)量通病及對(duì)對(duì)策為了確保本隧道工工程質(zhì)量全面面創(chuàng)優(yōu)，針對(duì)對(duì)施工中常見見的一些質(zhì)量量通病，擬采采取相應(yīng)對(duì)策策。具體見表表3-6-11。隧道質(zhì)量通病及對(duì)對(duì)策表3-6-1序號(hào)項(xiàng)目名稱對(duì)策1洞口邊、仰坡開挖挖不規(guī)范1．根據(jù)實(shí)際地形，測測量放樣好邊邊、仰坡開挖挖線。2．地質(zhì)較差時(shí)，提提前對(duì)邊、仰仰坡進(jìn)行預(yù)加加固。3．開挖后，及時(shí)施施作洞門擋護(hù)護(hù)工程。2開挖輪廓不園順、不不整齊1．結(jié)合實(shí)際地質(zhì)情情況，進(jìn)行鉆鉆爆設(shè)計(jì)，并并認(rèn)真讓工班班貫徹執(zhí)行。2．地質(zhì)情況有變化化時(shí)，及時(shí)優(yōu)優(yōu)化、調(diào)整爆爆破設(shè)計(jì)及爆爆破參數(shù)。3．精確測量隧道橫橫斷面，開挖挖時(shí)嚴(yán)格按輪輪廓線布孔，并并控制好外插插角度，減少少超欠挖。3噴砼厚度不足1．埋設(shè)厚度釘，控控制噴砼厚度度。2．實(shí)行“三檢”制制度。4襯砌裂紋1．采用較大的骨灰灰比，降低水水灰比，合理理選用外加劑劑。2．砼搗固必須密實(shí)實(shí)，不能漏搗搗。3．仰拱超前,二次次襯砌按先墻墻后拱法施工工,盡早形成封封閉受力環(huán)。4．邊墻基底處理要要徹底。5．加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)。6．做好防水隔離層層。5襯砌表面蜂窩麻面面1．嚴(yán)格控制水灰比比。2．加強(qiáng)振搗，嚴(yán)格格控制振搗半半徑和振搗時(shí)時(shí)間。6襯砌表面錯(cuò)臺(tái)1．采用整體襯砌臺(tái)臺(tái)車，準(zhǔn)確定定位立模，并并加強(qiáng)模板的的整修。2．認(rèn)真涂刷脫模劑劑。7襯砌表面滲漏水1．作好襯砌背后的的盲溝和引排排水管。2．嚴(yán)把防水板的鋪鋪設(shè)質(zhì)量關(guān)。3．采取壓漿防水措措施。4．襯砌砼防滲等級(jí)級(jí)符合設(shè)計(jì)要要求.8隧底砼表面積水1．在鋪底時(shí)砼表面面嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)坡度抹平順順。2．泄水孔嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)預(yù)留，保保證暢通。第七節(jié)支護(hù)與與襯砌質(zhì)量檢檢查及試驗(yàn)一、采用激光斷面面測量儀，對(duì)對(duì)開挖斷面及及襯砌凈空進(jìn)進(jìn)行檢測。二、采用噴大板切切割法制作試試件進(jìn)行噴射射砼強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)。三、采用劈裂法進(jìn)進(jìn)行噴砼與巖巖面粘結(jié)力試試驗(yàn)。四、采用拉拔儀對(duì)對(duì)錨桿進(jìn)行錨錨固力試驗(yàn)。五、對(duì)防水板連接接縫密封情況況進(jìn)行充氣試試驗(yàn)。六、每次灌注拱墻墻砼時(shí)均制作作試件，進(jìn)行行強(qiáng)度試驗(yàn)。第八節(jié)土方、小小橋工程土方工程本標(biāo)段路基土石方方270000m3，其中挖方方146000m3，填方124400m3。填方路