2020年整理國家開放大學(xué)電大法學(xué)本科《國際經(jīng)濟(jì)法》期末考試試題二及答案(最終)

2021年整理國家開放大學(xué)電大法學(xué)本科?國際經(jīng)濟(jì)法?期末測驗(yàn)試題二及答案說明：試卷號碼：1042；適用專業(yè)及層次：法學(xué)本科；測驗(yàn)形式及比例：形考(30%、紙考)、終考(70%、紙考)。一、單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不屬于國際經(jīng)濟(jì)法的調(diào)整范圍？(D)有關(guān)國際貿(mào)易的法律尺度與制度有關(guān)常識產(chǎn)權(quán)國際庇護(hù)的法律與制度有關(guān)國際經(jīng)濟(jì)組織及其交往的法律與制度有關(guān)預(yù)防刑事犯罪國際合作的法律與制度依據(jù)?國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么2021?，在CIF條件下，貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間是(D)。在目的港貨物被卸下時(shí)貨物買賣合同成立時(shí)C?貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同成立時(shí)D.在裝運(yùn)港貨物裝船時(shí)年8月11日，中國甲公司接到法國乙公司出售某種設(shè)備的發(fā)盤，有效期至9月1日。月12日，甲公司電復(fù)：“如能將每件設(shè)備價(jià)格降低50美元，即可接受〞。對此，乙公司沒有答復(fù)。8月29日，甲公司再次致電乙公司暗示接受其8月11日發(fā)盤中包羅價(jià)格在內(nèi)的全部條件。按照1980年?聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約?，下列哪一選項(xiàng)是正確的？(C)甲公司8月29日的去電為承諾，因此合同已成立甲公司8月29日的去電是遲到的承諾，因此合同沒有成立甲公司8月29日的去電是新要約，此時(shí)合同還沒有成立乙公司的沉默說明其已接受甲公司的降價(jià)要求假設(shè)某一份提單，在收貨人一欄填寫的是“交與持票人〞的字樣，船名一欄寫明“遠(yuǎn)大號〞〔某一遠(yuǎn)洋貨輪的名字〕，運(yùn)費(fèi)一欄寫明“運(yùn)費(fèi)到付〞。以下選項(xiàng)正確的選項(xiàng)是(B)。該提單為不記名的、收貨待運(yùn)的、運(yùn)費(fèi)到付提單該提單為不記名的、已裝船、運(yùn)費(fèi)到付提單該提單為不記名的、已裝船、運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單該提單為指示的、已裝船、運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單在國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)領(lǐng)域，假設(shè)貨物全部消滅或因受損而掉去原有用途，或被保險(xiǎn)人已無可挽回地喪掉了保險(xiǎn)標(biāo)的，該情況屬于承保損掉中的哪一類？(A)實(shí)際全損局部損掉推定全損單獨(dú)海損依據(jù)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，保險(xiǎn)公司對于以下哪一項(xiàng)原因造成的貨物損掉，應(yīng)負(fù)補(bǔ)償責(zé)任(D)。市場跌落被保險(xiǎn)貨物的本質(zhì)缺陷運(yùn)輸?shù)R被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受地動(dòng)世界貿(mào)易組織的?效勞貿(mào)易總協(xié)定?規(guī)定了該協(xié)定適用的效勞貿(mào)易類型，以下哪一選項(xiàng)不屬于其規(guī)定的效勞貿(mào)易？(B)自然人存在國際工程承包商業(yè)存在境外消費(fèi)關(guān)于世界貿(mào)易組織?與貿(mào)易有關(guān)的常識產(chǎn)權(quán)協(xié)議?(TRIPs協(xié)議)，如下表述錯(cuò)誤的選項(xiàng)是(D)。協(xié)議為世界貿(mào)易組織成員設(shè)定了常識產(chǎn)權(quán)庇護(hù)的最低保護(hù)尺度，成員可以但沒有義務(wù)實(shí)施比該協(xié)議更高尺度、更廣范圍的保護(hù)世界貿(mào)易組織成員的司法當(dāng)局應(yīng)禁止那些對常識產(chǎn)權(quán)構(gòu)成侵權(quán)的進(jìn)口產(chǎn)物進(jìn)入商業(yè)渠道協(xié)議在實(shí)體法和程序法方面的規(guī)定均較為完善，是常識產(chǎn)權(quán)庇護(hù)領(lǐng)域最全面的多邊協(xié)議D.—般禁止實(shí)行數(shù)量限制原那么是TRIPs協(xié)議的根本原那么之海外投資保險(xiǎn)制度與一般商業(yè)保險(xiǎn)制度比擬，其承保的風(fēng)險(xiǎn)僅限于(A)。政治風(fēng)險(xiǎn)B?自然災(zāi)害C?商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)D?人身傷害國際稅法是指調(diào)整國際稅收關(guān)系的國內(nèi)法與國際法尺度，以下關(guān)于國際稅收關(guān)系的描述正確的選項(xiàng)是哪一項(xiàng)？(C)國際稅收關(guān)系的主體包羅國家和跨國納稅人，此中跨國納稅人僅限于在國外取得收益的居民納稅人國際稅收關(guān)系僅限于國家與跨國納稅人之間的辦理與被辦理的關(guān)系，不涉及國家間的稅收分配問題國際稅收關(guān)系的客體是跨國納稅人的跨國所得國際稅收的主要征稅對象包羅三類，流轉(zhuǎn)稅、財(cái)富稅和所得稅二、多項(xiàng)選擇題依據(jù)1980年?聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約?，賣方的主要義務(wù)有哪些？(ABC)提交貨物和單據(jù)質(zhì)量擔(dān)保C?所有權(quán)擔(dān)保D.向買方發(fā)出發(fā)貨通知以下哪些選項(xiàng)屬于?海商法?規(guī)定的承運(yùn)人必需履行的最低限度責(zé)任？(BCD)承運(yùn)人在駕駛和辦理船舶時(shí)不克不及有任何過掉承運(yùn)人應(yīng)適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、搬運(yùn)、配載、運(yùn)送、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物承運(yùn)人應(yīng)按照約定航線或習(xí)慣航線或地輿上的航線將貨物運(yùn)往卸貨港承運(yùn)人須在開航前和開航時(shí)恪盡職責(zé)使船舶適航以下投資東道國當(dāng)局所采納的辦法或要求，違背了世界貿(mào)易組織?與貿(mào)易有關(guān)的投資辦法協(xié)議?的選項(xiàng)是(ABD)。本地含量要求貿(mào)易平衡要求透明度要求進(jìn)口用匯限制當(dāng)局貸款是國際貸款融資的一種重要形式，以下對當(dāng)局貸款的特點(diǎn)表述正確的有(ABC)。當(dāng)局貸款的資金主要源于貸款國當(dāng)局的財(cái)務(wù)預(yù)算收入當(dāng)局貸款主要用于撐持符合借款國與貸款國雙邊協(xié)議的重要項(xiàng)目當(dāng)局貸款通常為中持久貸款當(dāng)局貸款不得設(shè)置任何附加條件各國稅法上確定自然人居民身份的尺度主要有(ACD)。住所尺度實(shí)際辦理控制中心地點(diǎn)地尺度居所尺度國籍尺度三、名詞解釋信用證：信用證是指一項(xiàng)約定，不管其名稱或描述如何，該約定不成撤銷并因此構(gòu)成開證行對相符提示予以兌付確實(shí)定承諾。指示提單：指示提單指托運(yùn)人在收貨人欄內(nèi)填寫“憑指示〞或“憑某人指示〞字樣。指示提單通過背書可以轉(zhuǎn)讓，故又稱作“可轉(zhuǎn)讓提單〞，在國際貿(mào)易中得到遍及使用。保障辦法：當(dāng)一成員發(fā)生了不克不及預(yù)見的情況以及因承當(dāng)關(guān)稅減讓義務(wù)造成進(jìn)口產(chǎn)物大量增加，以致對該成員境內(nèi)出產(chǎn)同類產(chǎn)物的產(chǎn)業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p害或嚴(yán)重?fù)p害威脅，該成員可以實(shí)施臨時(shí)性進(jìn)口限制措施〔保障辦法〕，以庇護(hù)國內(nèi)相關(guān)財(cái)富。國際直接投資：國際直接投資是以擁有或控制企業(yè)經(jīng)營辦理權(quán)為核心，以獲取持久利益為目的的投資活動(dòng)。國際融資租賃：國際融資租賃是指含有涉外因素的融資租賃，如當(dāng)事人非屬于同一國家、租賃標(biāo)的物作跨國流動(dòng)、各種款項(xiàng)作跨國流動(dòng)等。四、問答題簡述1980年?聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約?之風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移原那么。答：1980年?聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約?對風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移確定了以下原那么：以交貨時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。過掉劃分原那么。從交貨時(shí)間起，風(fēng)險(xiǎn)從賣方轉(zhuǎn)移于買方，但適用該原那么的前提是賣方無違約責(zé)任。國際慣例優(yōu)先。在國際貨物買賣中，有些國際慣例對風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有本身的規(guī)定。如果當(dāng)事人在合同中采用的國際慣例對風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有不同于?公約?的規(guī)定，那么該國際慣例優(yōu)先適用。劃撥是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移的前提條件。依據(jù)?公約＞的規(guī)定，貨物在劃撥合同項(xiàng)下前風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。簡述GATT1994最惠國待遇原那么的本質(zhì)要求及其適用范圍。答：GATT最惠國待遇原那么的本質(zhì)是要求一成員將賜與另一國家〔包括GATT成員和非成員〕在進(jìn)出口貨物方面的好處相應(yīng)地賜與所有其他成員類似的進(jìn)出口貨物，不得在貿(mào)易伙伴之間造成對進(jìn)出口貨物的歧視待遇。具體適用范圍是：在征收進(jìn)出口關(guān)稅方面。在征收與進(jìn)出口有關(guān)的各種費(fèi)用方面。征收上述稅費(fèi)的方法。與進(jìn)出口有關(guān)的規(guī)章手續(xù)。進(jìn)口貨物的國內(nèi)稅費(fèi)，影響進(jìn)口貨物發(fā)賣的法律、規(guī)章和要求例外條款中允許實(shí)施數(shù)量限制的行政辦理辦法〔如配額分配方式〕。簡述?巴黎公約?國民待遇原那么之含義。答：?巴黎公約?規(guī)定的國民待遇原那么包羅以下方面含義：任何成員國國民在庇護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)方面，在其它成員國內(nèi)應(yīng)享有各該國法律此刻或此后賜與各該國國民的各種利益。只要遵守各該國國民應(yīng)遵守的條件和手續(xù)，就應(yīng)和該國國民享有同樣的庇護(hù)，并在其權(quán)利遭受任何侵害時(shí)，可得到同樣的法律布施。公約成員國的國民即使在要求庇護(hù)的國家沒有住所或營業(yè)所，其工業(yè)產(chǎn)權(quán)也應(yīng)受到庇護(hù)。非公約成員國國民，凡在公約成員國領(lǐng)土內(nèi)有永久住所或有真實(shí)、有效的工商營業(yè)所的，也享有與公約成員國國民同樣的待遇。各成員國在關(guān)于司法和行政程序、管轄權(quán)以及選定送達(dá)地址或指定代辦署理人的法律規(guī)定等方面，凡工業(yè)產(chǎn)權(quán)法有所要求的，可以明確地予以保存，即不給外國人國民待遇。例如：要求外國人依本國民事訴訟程序處置訴訟事宜，或要求外國人只能由本國律師代辦署理等等這些保(5存)規(guī)國定民符待合遇實(shí)原際那需么要僅，僅具包有管可了行締性約。國國民在其它締約國享受與該約國國束。民同樣的待遇，但對于該國賜與的庇護(hù)程度的上下那么不克不及簡述提單的概念及其作用。答：提單是一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人包管憑以交付貨物的單據(jù)。提單的作用有三點(diǎn)：提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂有運(yùn)輸合同的憑證。提單是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到貨物的憑證。提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。五、案例闡發(fā)題年5月10日，荷蘭B公司與中國A糧油公司簽訂了從中國進(jìn)口10,000噸大豆的合同，價(jià)格條件為FOB(天津)，每噸單價(jià)為500美元。2021年9月16日，該批貨物在天津新港裝船完畢，由C公司所屬的“鸚鵡螺〞號貨輪運(yùn)至荷蘭阿姆斯特丹港。貨物在D保險(xiǎn)公司投保了倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)A條款〔相當(dāng)于中國人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的“一切險(xiǎn)〞條款〕。10月30日，“鸚鵡螺〞號按時(shí)達(dá)到阿姆斯特丹港。但由于船埠工人罷工導(dǎo)致卸貨遲耽誤達(dá)1個(gè)月，造成大豆變質(zhì)而無法使用。收貨人向D保險(xiǎn)公司提出索賠。D保險(xiǎn)公司拒賠。試問：(1)依據(jù)?國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么2021?，在FOB條件下應(yīng)由哪一方當(dāng)事人訂立保險(xiǎn)合同？答：應(yīng)該由〔買方〕荷蘭B公司訂立保險(xiǎn)合同。依據(jù)?國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么2021?，在FOB條件下，貨物風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移？答：貨物風(fēng)險(xiǎn)自裝運(yùn)港貨物裝到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。如果提單受?海牙規(guī)那么