高速公路收費員實習(xí)報告

本文格式為Word版，下載可任意編輯——高速公路收費員實習(xí)報告實習(xí)題目：

收費員實習(xí)報告

系別：

管理與信息工程系

專業(yè)：

文秘

學(xué)號：

550870303042

姓名：

羅山珊

指導(dǎo)教師：

董絢職稱（職務(wù)）：講師

提交日期：

2022年4月11日

收費員實習(xí)報告

一．實習(xí)目的：將所學(xué)學(xué)識運用到實際工作中，豐富工作閱歷，提高實際操作技能，為日后工作奠定根基。

二．實習(xí)時間:2022年1月10日至2022年4月10日

三．實習(xí)地點：云南省普洱市寧洱縣

四．實習(xí)部門及崗位：普洱磨思高速馬路開發(fā)有限公司同心站收費員。

五、實習(xí)內(nèi)容和過程

在實習(xí)期間，我主要側(cè)重于收費工作。隨著社會進(jìn)展越來越快，高速馬路也越來越重要。我市原來的磨思馬路是二級馬路，由于資金、地理位置、技術(shù)的不到位，從昆明到磨黑高速馬路終止，磨黑到普洱都是二級馬路。馬路的不便利一向制約著普洱的經(jīng)濟(jì)，二級馬路也影響著行車安好及行車時速。自2022年云南路橋有限責(zé)任公司承建了磨思高速馬路工程后，人們都在翹首以待通車。通過幾年不懈努力，今年的4月1日我們將迎來一個慶祝的圣典，那就是試通車。當(dāng)然在慶祝典禮之前，公司也一向在籌備著，雇用工作人員也是一門必修課。我也是通過雇用廣告才得知這個信息，概括的工資待遇是試用期三個月，每月800元，試用期之后和公司簽訂合同后是1200元+獎金，上班期間包吃住，買五險。雖說這種待遇跟省城公司的待遇無法相比，但為了長遠(yuǎn)計劃，這種待遇在我們這種小縣城來說還不錯，而且離家很近，很便當(dāng)。經(jīng)過報名、面試、體檢三大程序后，我有幸被公司入選。

（一）1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊采納十五天的軍訓(xùn)，公司是想讓我們這些被入選的工作人員彼此熟悉，形成一種集體意識，并且加強(qiáng)自身身體素質(zhì)。十五天的軍訓(xùn)說短不短，說長不長，但卻讓我學(xué)到太多的東西，譬如組織紀(jì)律、吃苦耐勞、毅力、按照意識等。這些都是在日常生活、學(xué)習(xí)中很難體會到的，部隊里的組織紀(jì)律是分外嚴(yán)格的。雖然部隊里規(guī)定早上七點起床，七點特別集合早操。疊被子是我們軍訓(xùn)的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡樸的事，但自從戎訓(xùn)后才察覺真剛要做到完備是件分外難的事，這務(wù)必提防細(xì)節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經(jīng)是一個很好的教學(xué)了，我相信這對于我今后的工作會分外的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會舉行八小時集訓(xùn)，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓(xùn)練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大根本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學(xué)員整齊的完成這一系列動作是分外難，為了訓(xùn)練到整齊、標(biāo)準(zhǔn)，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓(xùn)練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。站軍姿是每天的必修課，由于這跟以后上班的崗位特別有關(guān)系，收費行業(yè)是窗口服務(wù)行業(yè)，根本的站姿是分外重要的，這不僅表達(dá)一個人的氣質(zhì)所在，更表達(dá)了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴(yán)格的要求。我們消遣的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很欣喜，一天的疲憊也消退在歌聲中，消遣過后，我們不能放松機(jī)警，由于教官或領(lǐng)導(dǎo)在晚上會吹緊急集合哨。就這樣，慌張的訓(xùn)練持續(xù)十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業(yè)學(xué)識，我初步了解到了高速馬路收費崗位的根本流程，作為從事高速馬路行業(yè)的一名收費員，我認(rèn)為首先要有責(zé)任心，這是履行好崗位職責(zé)務(wù)必具備的工作態(tài)度，沒有積極正確的工作態(tài)度，沒有猛烈的工作責(zé)任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務(wù)，都只有安心工作，喜歡本職工作才能對自己的工作有責(zé)任心。

通過十五天的軍訓(xùn)學(xué)習(xí)生活，我受益匪淺，它不僅教會我如何去喜歡一個集體，為付出自己的氣力，更讓我學(xué)會專心的工作態(tài)度，專業(yè)的操作技能是分外重要的。

(二)軍訓(xùn)終止后，公司讓我們休息了幾天。接下來就是分批到磨黑、三家村學(xué)習(xí)，我被分到了思茅三家村學(xué)習(xí)，這次學(xué)習(xí)主要趨向于學(xué)習(xí)云南路橋股份有限公司的創(chuàng)業(yè)歷程和普洱磨思高速馬路的進(jìn)展歷程，收費崗位職業(yè)道德，收費禮儀，收費操作技能中的識錢、數(shù)錢、找錢等技能。

1.磨思高速馬路時昆曼國際大通道的重要組成片面，它的貫串將突破長期以來昆明至普洱的交通瓶頸制約，不僅能提高沿線地區(qū)的通達(dá)才能，更加成為大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和創(chuàng)辦中國東盟自由貿(mào)易區(qū)的“加速器”，為把云南創(chuàng)辦成為中國西南開放的橋頭堡發(fā)揮著重要作用。普洱磨思高速馬路開發(fā)有限公司是政企企業(yè)，馬路建成后不僅有著巨大的經(jīng)濟(jì)利益，而且有著重要的政治意義。

2、為了進(jìn)一步提高員工的職業(yè)素養(yǎng)和文明形象，教導(dǎo)員工愛崗敬業(yè)、忠誠守信，公司特地開了三天的課程。收費員的工作態(tài)度、工作效率、甚至一言一行、一舉一動都直接影響到馬路部門的形象，這就要要求我們加強(qiáng)政治思想和職業(yè)道德教導(dǎo)，加強(qiáng)“窗口意識”，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)，以“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”為宗旨，寓工作于服務(wù)之中，按章收費，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)征不免”，熱心服務(wù)以自身的良好形象啟程，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)影響社會，爭創(chuàng)文明行業(yè)。收費工作是簡樸機(jī)械、枯燥的工作。①要有過硬的收費技能。我們要純熟掌管各種車型的繳費性質(zhì)，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須急速靈巧。這次學(xué)習(xí)，老師給我們有分辯真假鈔的機(jī)遇，以前一向在校學(xué)習(xí)，雖然會跟百元大鈔打交道，但機(jī)遇不多，這次老師拿來好多錢，里面有真假鈔，他規(guī)定我們在五分鐘之內(nèi)找出假幣。老師教我們通常采用“一看、二摸、三聽、四測”來分辯真?zhèn)?。一看：水印、安好線、光變油墨、看票面圖案是否明顯，色調(diào)是否嬌艷，對接圖案是否可以對接上或者用5倍以上放大鏡查看票面，看圖案線條、縮微文字是否明顯明凈。

二摸：人像、盲文點、中國人民銀行行名等處是否有凹凸感，摸紙幣是否薄厚適中，挺括度好。三聽：

即通過抖動鈔票使其發(fā)出聲響，根據(jù)聲音來辨識人民幣真?zhèn)巍Ｈ嗣駧诺募垙?，具有挺括、耐折、不易撕裂的特點。手持鈔票用力抖動、手指輕彈或兩手一張一弛輕輕對稱拉動，能聽到清亮嘹亮的聲音。四測：即借助一些簡樸的工具和專用的儀器來辨識人民幣真?zhèn)?。如借助放大鏡可以查看票面線條明顯度、膠、凹印縮微文字等；

用紫外燈光照射票面，可以查看鈔票紙張和油墨的熒光反映；

用磁性檢測儀可以檢測黑色橫號碼的磁性。經(jīng)過屢屢反復(fù)練習(xí)，我現(xiàn)在能很好的分辯人民幣真?zhèn)?，這對我今后的工作有好大的扶助。②嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。收費員在小小的崗?fù)だ锩婷媾R的不單單是機(jī)械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關(guān)，嚴(yán)格遵守管理規(guī)定“不準(zhǔn)只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù)”“不準(zhǔn)濫用職權(quán)，損公肥私，謀取私利或采納車主宴請”，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。③優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，高度的工作熱心。兩者是化解征繳沖突最有效的方法，當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，務(wù)必使用文明用語，實行微笑式服務(wù)，要有細(xì)心、細(xì)心、熱心、誠懇，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲。要做一名卓越的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度、高度的工作熱心之外，還應(yīng)有一種奉獻(xiàn)精神，要通過自己的實際行動奉獻(xiàn)社會，一嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠細(xì)心的服務(wù)對待工作。

三、2月26日公司派了三十人前往個舊錫都收費站實習(xí)，剛開頭到了一個目生的地方還有點不習(xí)慣，但為了更好地學(xué)習(xí)，再多的不適應(yīng)都只能拋到腦后，這次學(xué)習(xí)是全部模仿以后我們的工作模式，除了判車型和以后正式上班判車型不一樣以外，其他的都一致。到個舊其次天，公司負(fù)責(zé)人把我們分成了四個班，分別為一、二、三、四班，這也是為了便當(dāng)我們跟班學(xué)習(xí)老員工的工作模式，每班上班九天休息三天，其中有三天早班（8:00-16:00）三天中班（16:00-00:00）三天夜班（00:00-08:00），每個班次工作八小時，有專員送餐到崗?fù)そo工作人員食用。

1.我被分到了一班，共有8人。第一天跟老員工上班是上中班，公司有專車接送我們到錫都收費站，一下車，我們都是排成一列縱隊跟隨班長到達(dá)收費崗位，班長把我們8人分成了兩個小組，每組4人。班長布置了我們今天的任務(wù)就是抄一遍收費標(biāo)準(zhǔn)，接下來是判車型，就這樣，我們盯著每一輛過往的車輛：①一型車是一噸以下貨車十座以下客車收費12元。②二型車是一噸以上（含三噸）貨車收費18元。③三型車是十座至三十座（含三十座）客車收費20元。④四型車是三噸至六噸（含六噸）貨車收費30元。⑤五型車是三十座以上客車收費40元。⑥六型車是六噸至九噸（含九噸）貨車收費45元。⑦七型車是九噸至十二噸（含十二噸）貨車收費55。⑧八型車是十二噸以上貨車收費65元。⑨九型車是摩托車收費3元。剛開頭我覺得好無聊，判車型這種簡樸的工作也用了我們六天時間，在第七天的時候，公司給我們每個班有兩個收費崗?fù)ぃ粋€出口，一個入口，每四人一個崗?fù)?，完全按照正常上班的工作模式舉行，這也是為了我們能更好地適應(yīng)以后的工作。

接下來就是我們正式收費了，我是我們班第一個上崗收費的，提前半小時進(jìn)入財務(wù)室點錢，每人每班都須攜帶1500元現(xiàn)金和1000張票據(jù)，其中50元的有10張，20元的有20張，10元的有20張,5元的有60張,1元的有100張,都須分別放進(jìn)錢盒。便當(dāng)收錢、在收費亭里設(shè)施有一張鋁合金桌子、一個高角凳、一個顯示器、一個鍵盤、一個錢盒、一個票據(jù)箱、一臺票據(jù)打印機(jī)、一臺飲水機(jī)。雖然設(shè)備簡陋，工作起來會很枯燥，但真正上起班，車流量大的時候連喝口水的時間都沒有，工作的時候務(wù)必要有細(xì)心和細(xì)心。當(dāng)我們開頭上班的時候須按上崗鍵→輸入工號→換票鍵→確定，就這樣開頭我們一天的工作，當(dāng)內(nèi)保把車道欄桿開啟引入第一輛車時，心情還真有些沖動，判車型→按車型→收費→打票→找錢、給票→抬桿，著就是一輛車的收費程序。在此收費過程中須留神以下幾點：①判車型務(wù)必正確無誤、②收錢確定要正確分辯真?zhèn)?、③確定要先收錢后打票、④打票之后先給司機(jī)票據(jù)后在抬桿放行、⑤在前一輛車通過欄桿時未完全駛離收費道時，只可以對下一輛車舉行車型判別，而不能有打票程序，由于在車未完全駛離收費道時，假設(shè)對下一輛車舉行收費打票，桿就會自動落下?？赡軝跅U會砸到前一輛車。為了制止事故的發(fā)生，收費員務(wù)必切記這一點。第一天上班，我在收一輛包交車時由于手指不提防按到了優(yōu)待鍵，票據(jù)就自動打出，而包交車是不用收費的，票據(jù)打印出來后我按了抬桿鍵，所以無法把票據(jù)作廢。公司有規(guī)定，假設(shè)有廢票收費員務(wù)必以2元/張補(bǔ)還給財務(wù)部，假設(shè)票據(jù)和錢款對不上，假設(shè)是長款歸公司全體，假設(shè)短款須由收費員自己補(bǔ)足。當(dāng)天我短款12元，長款5元，廢票有2張，其余還沒出錯。收費工作也很危害，車來車往，須時刻留神人身安好。每來一輛車，我們都務(wù)必把手從窗口伸出5厘米，微笑的對司機(jī)說：“您好！”或者“您辛苦了！”“請交費xx元”，接過錢后，熟諳找錢、及打票。然后遞給司機(jī)，并說一聲：“您慢走！”就這樣，以這一系列工作步驟迎接下一輛車。有些時候會遇到脾氣煩躁的司機(jī)，他可能會謾罵你的一個動作。這時，我們務(wù)必要以事實理由來壓服他，然后接著往下工作。假設(shè)遇到分外不講理的司機(jī)，你別慌張，會有內(nèi)保來協(xié)調(diào)，維護(hù)收費員安好。但這種事情很少會發(fā)生。駕駛員會有以下的違規(guī)行為：一是偽造通行卡，逃繳通行費；

二是買短跑長；

三是闖關(guān)通行，不交通行費；

四是賄賂收費員，少交通行費；

五是以無錢為由，拒交通行費；

六是掛軍車牌照；

七是以救治為掩護(hù)、野蠻逃費；

八是途中換卡，少交通行費。為了防止公司利益遭遇侵害，收費員在收費過程中務(wù)必留神這一系列行為的發(fā)生。在安好工作中人身安好尤為重要，留神鞏固自我養(yǎng)護(hù)意識，留神避讓行駛車輛，留神對通行車輛的查看。在收費亭里收取現(xiàn)金交易造成現(xiàn)金被搶、被盜、也輕易損失。養(yǎng)護(hù)現(xiàn)金安好也是我們收費員理應(yīng)做到的。其次消防安好也很重要，務(wù)必擅長察覺災(zāi)情，實時上報、解決。

我們上班是統(tǒng)一著裝，須做到衣冠端正、型號合體、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整、著制式服裝時不得穿運動鞋、布鞋和拖鞋，服裝及工作牌不得轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)送他人使用。男收費員不準(zhǔn)留長發(fā)、長鬢角、留胡須，女收費員不準(zhǔn)濃妝艷抹，也不準(zhǔn)染頭發(fā)、染指甲，戴耳環(huán)或散發(fā)。不袖手、插兜，不勾肩搭背。儀表端莊，嚴(yán)肅大方，精神抖擻，行為得體，舉止模范。不準(zhǔn)在收費道口捧茶杯，抽香煙，吃零食，看書報和閑聊嬉笑。不準(zhǔn)隨地吐痰，扔紙屑。以上的模范行為是我們收費人員在工作時務(wù)必做到的。

一天的工作就是按如上所說的步驟舉行。下班的時候下崗人員攜帶好自己的票款卡及其它物品，列隊站好，由值班班長帶入票據(jù)室，依次舉行結(jié)算。售票員專心清點通行費款和售出通行費票根，核對有無長短款現(xiàn)象。售票員將通行費款和售出的通行費票根核對無誤后，專心填寫通行費收入現(xiàn)金交款單，并在交款單上簽字。將全體通行費款交給財務(wù)人員。由其存入銀行。將收回的通行卡交給票據(jù)員，用完的通行費票據(jù)填寫已用通行費票證清單交票據(jù)員存放，繳銷。售票員根據(jù)箱內(nèi)所剩通行票據(jù)多少，抉擇是否領(lǐng)取票據(jù)，對領(lǐng)取后的票據(jù)檢查無誤后裝入保險箱。售票員需領(lǐng)取現(xiàn)金交款單憑證的，領(lǐng)取后放入保險箱。各種所需票據(jù)，工作用品備齊后鎖進(jìn)保險箱交票管人員鎖入保險柜。早班、晚班都是按以上步驟舉行，只是晚上上班的時候會覺得困。但以后上班會習(xí)慣的。我相信正式上起班就不會再有打瞌睡的想法了。為了讓我們在工作中，可以學(xué)到更多的學(xué)識。領(lǐng)導(dǎo)安置我們前往監(jiān)控中心舉行學(xué)習(xí)。在校的時候，我曾經(jīng)在云南警官學(xué)院監(jiān)控中學(xué)實習(xí)過，所以這次的學(xué)習(xí)我也能夠得心應(yīng)手，也能穩(wěn)定以前所學(xué)的學(xué)識。雖說實習(xí)期三個月過后，公司還要對我們舉行調(diào)配，不管調(diào)配在什么崗位上，我們都理應(yīng)把所學(xué)的學(xué)識運用到實際工作中，通過二十天的學(xué)習(xí)，我們能夠很好的勝任此項工作。

（四）4月10日，我被公司正式錄用并調(diào)配在同心站，我相信我確定能勝任此工作。

六、實習(xí)體會和收獲

(一)體會：通過短時間的實習(xí)，我對收費工作有了確定的熟悉，通過將自己所學(xué)的理論學(xué)識和實際工作結(jié)合，讓我對收費站有了確定的掌管。從一開頭我對收費站微乎其微的了解，到我能和同事一起純熟的工作，中間體驗了一段時間的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。收費站是一種通過對過往的車輛的收費來還清國家在修路時所貸款。在這三個多月的實習(xí)中，我不斷的從網(wǎng)上搜集資料，解決問題，晚上努力看書，了解有關(guān)收費站的根基學(xué)識，以便于我能更快更好投入工作。

通過這三個月的實習(xí)，我體會到收費工作看似不繁雜，但要想把它做好，每一個環(huán)節(jié)都不能出過錯，并不是一件簡樸的事情。

第一次親身實踐，慌張的心情導(dǎo)致我展現(xiàn)幾個過錯。在領(lǐng)導(dǎo)、同事們的激勵下，在師傅細(xì)心細(xì)致的指導(dǎo)和扶助下，我逐漸抑制了這種慌張的心理，同時他們也教會了我大量學(xué)識，讓原本對收費學(xué)識毫無所知的我，逐漸開頭熟諳起來，我很感謝他們對我的扶助，讓我從毫無所知到似懂非懂，再到逐漸熟諳。結(jié)果并不重要，要的是過程，有沒有去努力，有沒有去付出，不是每一份付出都會有回報，但是不付出就十足沒有回報。經(jīng)過一段時間的實習(xí)，讓我懂得了不少，感想頗多。一路上的點點滴滴，實習(xí)有汗水也有快樂，是獲得閱歷的喜悅,在這三個月實習(xí)過程中，通過前輩們的理論指導(dǎo)和親身操作學(xué)習(xí)，我收獲了好多，學(xué)會了好多，把每一位過往的司機(jī)當(dāng)做自己的摯友，我看到的就是一張張彌漫青春活力與朝氣的笑臉，連接著目生的你我他，和暖著大家的心，給過往的車輛和大家都帶來了無盡的快樂?！澳愫?！”標(biāo)準(zhǔn)的迎姿，發(fā)自內(nèi)心的點頭微笑感染著司機(jī)，每個人的臉上都掛起一片不落的璀璨！“請好走！”關(guān)切的目光飽含著司乘的祈福。“來有迎聲去有送聲“這是一種無法用語言來形容的感覺，讓我懂得的了好多。

無論在哪個方面我可能和公司要求的還有很大差距，今后，我會持續(xù)努力，勤懇專心，積極合作工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和綜合才能，提高自身素質(zhì)，做一名公司放心、司機(jī)合意、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。

（二）收獲：

第一要勤學(xué)好問。剛來到公司時，我對好多方面都未熟諳，這就需要我勤學(xué)好問。由于閱歷是很重要的，但務(wù)必留神的是，在問人之前要分清哪些問題可以問，哪些問題不該問。還要留神在什么時候問會好一點。譬如新來的員工就盡量避開報酬這個話題，不要對薪水太在乎，對于新人來說，能學(xué)到東西才是最重要的。

其次要真誠待人。我剛來報到時，遇到好多新的面孔，由于和他們未熟諳，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開頭覺得不太適應(yīng)。后來我逐漸察覺，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很情愿和我交往。還教會我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學(xué)會如何做事，而且要學(xué)會如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是分外重要的，它會關(guān)系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有天性，過于清高是很難融入大集體的。

在實習(xí)期間帶給我不僅僅是一種工作閱歷，更是我人生的一筆資產(chǎn)。更可喜的是我在實習(xí)期間還結(jié)識了一些好摯友，他們賦予我不少的扶助。俗語說:“紙上得來終覺淺”。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教導(dǎo)是以理論為主，能有機(jī)遇實習(xí)，對我來說是受益不淺的。感謝在這實習(xí)期間全體扶助過我的人。在這短暫而又充實的實習(xí)中，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的體驗，也是一個重要步驟。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原那么都要在實際生活