某客運專線鐵路隧道實施施工組織設(shè)計

石嶺隧道實施性組織設(shè)計1.編制依據(jù)1.1、招標文件1.2、施工合同1.3、業(yè)主指導(dǎo)性施工組織設(shè)計1.4、石嶺隧道施工圖1.5、客用專線隧道相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工技術(shù)指南1.6、現(xiàn)場實際情況1.7、國家及地方相關(guān)法律法規(guī)1.8、本企業(yè)有關(guān)規(guī)定1.9、我單位現(xiàn)有施工能力2.編制范圍本隧道范圍內(nèi)全部工程3.工程概況及主要工程數(shù)量3.1工程概況本隧道全長606m，隧道起訖里程分別為：DK1972+394，DK1973+000，隧線分界里程分別為：DK1972+394、DK1973+000。隧道位于直線上。隧道縱坡：單面上坡，坡度為4.8‰。工程地質(zhì)：.1地層巖性表層為Qel+dl黏土、碎石土，棕黃色，硬塑，松散，進口段厚約8-12m，洞身及出口段厚約0-5m；下伏基巖為C1d1炭質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r，含方解石，弱風(fēng)化，中厚層狀，灰?guī)r表面有小型溶溝及刀砍紋。產(chǎn)狀280-3000∠25-290，節(jié)理不發(fā)育，巖體較完整，巖溶發(fā)育，巖溶形態(tài)以石芽、溶溝、溶槽為主，局部發(fā)育溶洞且充填粉質(zhì)黏土。.2地質(zhì)構(gòu)造單斜構(gòu)造，巖層產(chǎn)狀280-3000∠25-290，節(jié)理不發(fā)育，巖體較完整。進口表層覆蓋12m厚第四系碎石土及黏土。不良地質(zhì)及特殊巖土.1從該區(qū)域地質(zhì)勘察資料綜合分析，該區(qū)石炭系灰?guī)r巖溶教為發(fā)育，隧道位于垂直入滲帶，隧道范圍內(nèi)的巖溶形態(tài)以石芽、溶槽或溶蝕裂隙為主，局部發(fā)育單個溶洞。石芽、溶溝、溶槽、裂隙或溶洞中多有黏性土填充，隧道開挖易引起塌頂、坑道涌水，施工時應(yīng)加以重視。.2隧道進口段為粉質(zhì)黏土，厚度大，根據(jù)室內(nèi)試驗，液限：42.1%；天然含水量：23.6%；孔隙比：0.68；水理性較差，遇水極易軟化，應(yīng)加強其地基處理措施。.3巖土施工工程分級及力學(xué)參數(shù)建議值：①黏土，硬塑，Ⅱ級，地基基本承載力σ0=150-200Kpa；②碎石土，Ⅲ級，地基基本承載力σ0=200Kpa；③炭質(zhì)灰?guī)r，弱風(fēng)化，Ⅴ級，地基基本承載力σ0=800Kpa，.4水文地質(zhì)條件：上部為第四系黏性土孔隙潛水，水量貧乏；下部為裂隙水巖溶水，具有承壓性。地下水發(fā)育。地下水埋深一般為：＞16m，地下水主要受大氣降水的補給，地下水位季節(jié)性波動大。隧道出口左側(cè)有一上升泉眼，水質(zhì)清澈，水量較大約40L/S，地下水和地表水對砼無侵蝕性。.5環(huán)境等級：本隧道環(huán)境作用等級為T2級。3.2主要工程數(shù)量洞門開挖：7860m3明洞開挖：17750m3暗洞開挖：77579.09m3襯砌C35防水鋼筋混凝土：924.54m3襯砌C35鋼筋混凝土：8522.56m3襯砌C30混凝土：4119.15m3仰拱填充C25混凝土：5477.61無碴軌道基礎(chǔ)C30混凝土：1548.45m3鋼筋：632.19tф25L=3m帶排氣裝置中空注漿錨桿8505mф25L=3.5m帶排氣裝置中空注漿錨桿9528.75mф25L=4m帶排氣裝置中空注漿錨桿12180mф22L=3m砂漿錨桿6930mф22L=3.5m砂漿錨桿12127.5mф22L=4m砂漿錨桿10150mI18a輕型鋼架：374tI20a輕型鋼架：222tI22a輕型鋼架：268tC25噴射混凝土：4657m3C20噴射混凝土：2553m3洞口長管棚：3760m超前小導(dǎo)管：17341m4.施工總體方案4.1.施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布擬安排隧道四隊負責(zé)本隧道工程施工。(詳見見施工隊組織機構(gòu)框圖)及(施工現(xiàn)場總平面布置圖)4.2.大臨工程的分布及總體設(shè)計本隧道于進口新建施工便道一條長度300米，路面凈寬4.5米，泥結(jié)碎石路面。洞口設(shè)置630KVA變壓器一臺，布置在DK1972+370左40米。(詳見施工現(xiàn)場總平面布置圖)4.3.施工用電施工用電從變壓器引出在洞口設(shè)配電房，線路從配電柜直接引入洞內(nèi)。(詳見施工現(xiàn)場平面總布置圖)4.4.施工用水在施工人員駐地處挖一口深井供生活用水及施工用水。生產(chǎn)用水用管道接至施工現(xiàn)場。(詳見施工現(xiàn)場平面總布置圖)4.5.施工測試選派具有豐富經(jīng)驗的測量、試驗人員，對施工進行全過程監(jiān)控。地質(zhì)雷達、紅外探水等儀器由項目部測試隊專門人員進行操作。4.6.內(nèi)業(yè)資料施工隊設(shè)資料室，配專職資料員1人。負責(zé)內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、歸檔工作。4.7.施工程序征地拆遷—場地清理—測量放線—現(xiàn)場核對—開工報告—工程實施—施工自檢—報檢簽證—試驗檢測—質(zhì)量評定—工程驗收—土地復(fù)耕—工程保修5.施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點、工藝要求5.1主要施工方案本隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、淺埋，隧道洞身為灰?guī)r，巖溶發(fā)育，發(fā)育形態(tài)石芽、溶溝、溶槽、裂隙為主，局部發(fā)育溶洞、石芽、溶溝、溶槽、裂隙或溶洞中多有黏性土填充，隧道淺埋地段和洞門施工極易引起塌頂，洞身地段易發(fā)生涌水、涌泥，施工中采用地質(zhì)雷達對隧道巖溶進行超前探測，對探測異常處進行鉆探驗證。同時施工中采用紅外線探水、超前探測（每斷面5孔，超前長度不小于30米）、基底鉆探等手段探明巖溶及地下水發(fā)育狀況。要把超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報納入工序管理，認真作好信息化施工。制訂特殊地質(zhì)的施工方法和可靠的措施并嚴格實施，加強支護并使支護結(jié)構(gòu)快速封閉成環(huán)，加強監(jiān)控量測，迅速反饋信息，及時修正支護參數(shù)，防止意外事件發(fā)生。確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及施工安全，確保工期目標、質(zhì)量目標、安全目標的實現(xiàn)。隧道配備鑿巖臺架鉆孔、錨桿臺車、噴射砼機械手、裝載機、襯砌模板臺車、重載汽車等大型機械設(shè)備配套，組成鉆爆、裝運、噴錨支護、襯砌等機械化作業(yè)線。出碴運輸：均采取無軌運輸，Ⅲ級圍巖裝載機裝碴；Ⅳ、Ⅴ級圍巖分部開挖上部斷面采用人工配合挖掘機耙碴至下臺階，再用側(cè)卸式裝載機裝碴。自卸式汽車運碴至棄碴場。開挖臨時支護：導(dǎo)坑開挖后采用噴錨支護，Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段加設(shè)型鋼拱架支撐，中槽開挖時拆除多余拱架及噴射砼。初期支護：噴射混凝土采用濕噴作業(yè)，爆破出碴、清幫、找頂后立即初噴，打設(shè)錨桿和鋼筋網(wǎng)，然后快速安裝型鋼鋼架支承，復(fù)噴至設(shè)計厚度。二次襯砌：隧道暗洞采用復(fù)合式襯砌，偏壓地段采用偏壓復(fù)合襯砌，明洞采用明洞結(jié)構(gòu)。隧道洞口段及洞身與明洞銜接段按照設(shè)計要求采用加強段襯砌，襯砌結(jié)構(gòu)按相應(yīng)圍巖級別確定。隧道均采用內(nèi)輪廓完全相同的曲墻式襯砌，采用12m液壓襯砌臺車配合輸送泵進行施工，混凝土由3#混凝土拌合站集中生產(chǎn)，混凝土攪拌車運輸，泵送入模。仰拱超前，拱墻襯砌適時緊跟。仰拱施工時采用防干擾移動式棧橋施工。監(jiān)控量測：在檢測斷面設(shè)置觀測點，進行收斂檢測、沉降檢測、應(yīng)力檢測，通過對工程圍巖變形監(jiān)控量測，及時反饋信息，進行優(yōu)化設(shè)計，改進施工方案，細化施工工藝。防排水施工：隧道防排水滿足一級防水標準，襯砌表面無濕漬。施工過程中嚴格按照設(shè)計及驗標、指南施工，加強施工控制和監(jiān)督。初期支護與二襯之間鋪設(shè)防水板加土工布，防水板厚1.5mm，土工布重量>400g/m2。初期支護與防水板間設(shè)置HDPEφ50mm打孔波紋管（外包無紡布），平均每4米一環(huán)。在隧道兩側(cè)邊墻腳外側(cè)防水板底端設(shè)HDPE107/93雙壁打孔波紋管（外包無紡布），HDPE107/93雙壁打孔波紋管每8米一段彎折，HDPEφ50mm打孔波紋管和HDPE107/93雙壁打孔波紋管均直接與隧道側(cè)溝連通。二襯環(huán)向施工縫采用中埋式止水帶及排水管，縱向施工縫涂刷混凝土界面劑。二次襯砌混凝土采用C35防水混凝土。本隧道進口采用基底加固加強隧道基礎(chǔ)承載力。加固范圍為DK1972+394-DK1972+409，加固長度15m，加固寬度為隧道開挖寬度范圍內(nèi)。采用φ42鋼花管注漿加固，鋼花管長5m，間距1.5m×1.5m梅花型布置。注漿漿液采用1：1的水泥漿液，注漿壓力應(yīng)以能保證加固區(qū)域內(nèi)的黏土能被水泥漿液完全填充，施工過程中可根據(jù)實際情況具體調(diào)整。本隧道為順坡施工，洞內(nèi)滲水及施工用水順坡排出；施工通風(fēng)：采用軸流通風(fēng)機和通風(fēng)軟管對掘進面供風(fēng)，按長管路獨頭壓入式通風(fēng)排煙方案設(shè)計，保證隧道通風(fēng)質(zhì)量。同時加強防塵、防有害氣體，確保作業(yè)人員的身體健康。5.2施工方法及施工工藝測量方案.1洞外控制測量施工前組織測量人員利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、全站儀進行線路復(fù)測，然后進行施工控制網(wǎng)布測。采用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，布置控制網(wǎng)，布網(wǎng)時，將定測控制點納入GPS控制網(wǎng)中，并與相鄰單位控制網(wǎng)聯(lián)測。施測時采用三臺套雙頻GPS接收機按B等自由網(wǎng)施測。洞外高程控制測量采用索佳B20Ⅱ自動安平水準儀水準儀實施四等幾何水準精度控制。.2洞內(nèi)控制測量因洞內(nèi)控制網(wǎng)隨掘進長度的增加而不斷向前延伸。為滿足精度要求和減少測量工作量，洞內(nèi)控制采用主控網(wǎng)、基本網(wǎng)和施工導(dǎo)線三級控制；洞內(nèi)高程控制采用水準儀實施四等精密幾何水準控制。①洞內(nèi)主控網(wǎng)布網(wǎng)：如圖所示，自洞外控制網(wǎng)向洞內(nèi)布置邊長約為150m的重疊狹長菱形邊角網(wǎng)。在菱形的重疊部分，施加長約5m的高精度（±0.1～0.3mm）因瓦線尺測距邊，作為固定值，對控制網(wǎng)施加額外約束，以提高精度?？刂泣c布置在隧道兩側(cè)，以利保護點位，且測量時盡量不影響隧道內(nèi)的交通。洞內(nèi)主控網(wǎng)布設(shè)示意圖隧道掘進增加150m，主控網(wǎng)向前推進一節(jié)。②洞內(nèi)基本網(wǎng)：洞內(nèi)基本網(wǎng)布設(shè)示意圖布網(wǎng)：如圖所示，自主控網(wǎng)點，向洞內(nèi)布置邊長為100m的狹長菱形導(dǎo)線網(wǎng)。基本控制網(wǎng)點沿隧道兩側(cè)和隧道中線布置，部分基本網(wǎng)點與主控網(wǎng)點重合，由主控網(wǎng)分段對基本網(wǎng)施加約束。施測：利用全站儀，根據(jù)三聯(lián)腳架法測量。隧道掘進增加100m，基本網(wǎng)向前推進一節(jié)。③洞內(nèi)施工導(dǎo)線：自基本控制網(wǎng)點，向洞內(nèi)布置邊長約為50m長的單支導(dǎo)線，控制洞內(nèi)開挖和襯砌施工。洞內(nèi)施工導(dǎo)線測量和洞內(nèi)施工測量，均采用TPC602全站儀。④洞內(nèi)高程控制：洞內(nèi)高程控制測量采用自動安平水準儀實施四等幾何水準精度。隧道開挖.1正洞洞口段施工①洞口段開挖首先復(fù)核圖紙，組織復(fù)測并控測布網(wǎng)，準確定出洞口位置，明洞暗洞分界位置，按設(shè)計位置放出邊、仰坡及洞臉開挖邊線。在洞口邊、仰坡開挖線外5m處設(shè)截水溝一道，防止雨水沖刷洞臉，并在坡頂上部埋設(shè)2個下沉觀測樁，定時觀測下沉情況。做好截排水系統(tǒng)后，人工配合挖掘機按照設(shè)計坡度、尺寸進行洞門土方開挖，分層3～5m開挖出洞口位置，邊仰坡的開挖坡度隨原地面的坡度改變而改變，確保坡面平順并與原地形成為一體。洞口采用挖掘機開挖，自卸車運土，人工配合刷坡。洞口段開挖見《洞口段開挖步驟圖》。洞口段開挖步驟圖②明洞施工本隧道共有3段明洞共86米，里程DK1972+394-412（進口），DK1972+840-891，DK1972+883-DK1973+000（出口）。暗洞洞口前段明挖，采用挖掘機開挖，局部巖石段采用弱爆破開挖，汽車運土，人工配合刷坡，并隨開挖隨支護，開挖前在開挖邊坡線以外5m設(shè)置坡頂防排水系統(tǒng)，并應(yīng)盡量避開雨季施工；明洞開挖要分段開挖，分段開挖長度控制在8m以內(nèi)，隨開挖隨襯砌隨回填，方可進行下一段開挖。明洞開挖為Ⅴ級圍巖，因此按Ⅴ級圍巖開挖順序施工，具體見《Ⅴ級圍巖明洞施工順序表》。Ⅳ、Ⅴ級圍巖明洞施工順序表圍巖類別開挖步驟圖示施工方法施工注意事項Ⅴ級淺埋拱部明挖邊墻拉槽槽1、進行①步開挖，施施做臨時坡面面防護；間隔隔一定距離依依次進行②③步開挖，施施作臨時坡面面防護；2、進行Ⅳ步拱墻鋼鋼筋砼澆筑；；敷設(shè)防水層層；3、結(jié)構(gòu)砼達到設(shè)計計強度70％時進行拆拆模并部分回回填；4、依次進行⑤步開開挖、Ⅵ步仰拱鋼筋筋砼澆筑及Ⅶ步仰拱填充充；5、分層實施Ⅷ步回回填至設(shè)計厚厚度，最后以以粘土層封頂頂。1、清除邊坡上浮土土危石，及時時施做全長坡坡面防護；2、開挖襯砌工作分分段進行，地地質(zhì)條件差時時可分段間隔隔進行；3、邊墻基礎(chǔ)須置于于穩(wěn)固地基上上，且要隨挖挖隨作不可暴暴露過久；4、應(yīng)有防止拱腳下下沉措施，并并確保拱墻連連結(jié)良好；5、采用挖井拉槽開開挖邊墻時應(yīng)應(yīng)施作施工支支護，確保圍圍巖穩(wěn)定和結(jié)結(jié)構(gòu)安全；6、加強量測與監(jiān)測測。Ⅴ級淺埋及偏壓ⅧⅧ③暗洞進洞方法進洞開挖采用人工用風(fēng)鎬配合挖掘機方式或局部弱爆破進行分部開挖，各分部開挖完成后及時按照設(shè)計進行臨時及初期支護，臨時支護完成后再進行下部開挖。全斷面開挖支護完成達20m后，即進行仰拱、拱墻，以確保洞內(nèi)施工安全。進洞口圍巖為V級圍巖，圍巖自穩(wěn)能力差，為防止洞口軟弱圍巖坍塌，施工采用φ108長管棚聯(lián)合套拱進洞，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖及支護；施工參數(shù)依設(shè)計圖進行。④洞門施工方法見《大管棚聯(lián)合套拱進洞施工示意圖》及《斜切式洞門施工步驟示意圖》。大管棚聯(lián)合套拱進洞施工示意圖斜切式洞門施工步驟示意圖圖中①部：在洞口開挖前，做好洞頂天溝等排水系統(tǒng)。按照穩(wěn)定邊坡率開挖斜切段之上半斷面，并至明暗分界處；對明暗分界處之開挖正面（掌子面）采用噴砼臨時支護，噴砼厚8cm；架設(shè)拱部鋼架，并施作拱部支護。采用大管棚支護，結(jié)合掌子面封閉，施作砼導(dǎo)向墻，并完成大管棚施作。完成超前支護后，準備進入暗洞開挖。圖中②部：在超前支護的保護下，進行暗段上半斷面之一側(cè)壁導(dǎo)坑施工，根據(jù)地質(zhì)條件，采用人工開挖或弱爆破開挖，開挖后及時施作錨網(wǎng)噴及鋼架等支護。圖中③部：在②部進入暗洞5～6m后，開挖明挖段下半斷面至分界里程處，其中斜切段前6m按穩(wěn)定邊坡開挖，其后段落部分直立開挖，并施作臨時錨網(wǎng)噴支護。圖中④部和⑤部：在③部進入暗洞5～6m后，開始進行第④部開挖及第圖中⑤部開挖，其步驟及要求同②部和③部。圖中⑥部：在第⑤部進入暗洞3～5m后，開挖明挖段之中部核心土至明暗分界處。爾后根據(jù)暗洞開挖情況，按暗洞的雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。圖中⑦部：當暗挖段開挖及拱墻初期支護完成10～15m后，需調(diào)整施工工序，停止暗洞內(nèi)各工序開挖，并進行明挖段整個洞口斜切段底部開挖。若有基底處理措施，完成基底處理及仰拱后，灌注洞口斜切段襯砌。在洞口斜切段襯砌及暗洞10m襯砌完成砼灌注后，再進行洞內(nèi)各部暗挖掘進，以保證施工安全。明洞防水施工：襯砌外緣采用水泥基防水涂料，施做3cm厚M10砂漿保護層，外貼可粘結(jié)防水板加土工布，防水層鋪至墻頂開挖或墻腳泄水孔處，再施工3cm厚M10砂漿保護層。明洞回填：洞門施工完畢及時對洞頂回填土石，兩側(cè)對稱分層夯實。最后夯填50cm厚粘土隔水層。在隧道二次襯砌施工洞口完成后，盡早安排洞門施工。洞門施工用人工配合挖掘機開挖洞門基槽，然后根據(jù)設(shè)計施做。洞門、墻身砼采用組合模板，支撐應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，使其在砼灌筑過程中不發(fā)生位移和局部變形，保證邊角順直、表面光潔、尺寸準確，使用的粘貼材料要有足夠粘結(jié)強度和持久性，保證完成洞門符合設(shè)計要求，且達到內(nèi)實外美的創(chuàng)優(yōu)標準。洞門施工要點：（1）洞門構(gòu)造、尺寸以及基礎(chǔ)埋深和圬工砌筑的允許偏差符合規(guī)范要求；（2）洞門及洞口附近的排水、截水設(shè)施配合洞門施工盡早做好，并與洞外排水系統(tǒng)連通，以免地表水沖刷坡面；（3）洞口仰坡和邊坡坡度的施工允許偏差為±5％；洞口土石方不使用集中藥包爆破，以免影響仰坡、邊坡的穩(wěn)定，對土質(zhì)、風(fēng)化剝落的坡面和坡腳，予以防護；（4）洞門施做完成后，洞口邊仰坡與襯砌外緣相交處須填塞密實，以防積水。.2各級圍巖開挖方法選定本隧道按新奧法原理組織施工，并根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境采用不同工法。隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法；Ⅲ級圍巖采用臺階法，可根據(jù)圍巖揭示情況選用全斷面法。隧道開挖采用光面爆破，嚴格控制超欠挖。若施工過程中圍巖發(fā)生變化或出現(xiàn)其他特殊情況，使雙測壁導(dǎo)坑法不能適應(yīng)正常掘進需要或不能滿足安全生產(chǎn)需要，則可以考慮采用CD、CRD法施工。臺階法及雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖程序見《臺階法施工工序示意圖》、《雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序示意圖》及《CD法施工工序示意圖》、《CRD法施工工序示意圖》。臺階法施工工序示意圖臺階法施工工序示意圖CRD法施工工序示意圖CRD法施工工序示意圖.3雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖及工藝施工工藝見《雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝框圖》。超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝框圖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝框圖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，是將隧道斷面分成左右兩個側(cè)壁坑和中洞核心三大部分開挖。視土質(zhì)情況側(cè)壁坑可以分兩層或三層開挖，中洞核心部分也分兩層或三層開挖。中洞核心施工方法：中洞核心采用人工配合反鏟挖掘機臺階法開挖。先施作中洞拱部大管棚（或小導(dǎo)管）預(yù)注漿超前支護，然后開挖中洞拱部核心土，再開挖下部中洞核心土。中洞拱部核心土開挖后，立即初噴砼封閉圍巖，然后架設(shè)拱部鋼拱架，拱部鋼拱架與雙側(cè)壁導(dǎo)坑邊墻鋼架一一對應(yīng)，緊密相連，然后打錨桿、掛網(wǎng)、再復(fù)噴砼至設(shè)計厚度，視圍巖穩(wěn)定情況上斷面必要時設(shè)置臨時仰拱。中洞拱部核心土上臺階超前3m左右，每循環(huán)進尺1m。.4臺階法開挖及工藝施工工藝見《臺階階法施工工藝藝框圖》。臺階法開挖施工方方法：先進行行上部開挖，進進行上部噴錨錨支護，再進進行下部開挖挖，隨即進行行下部初期支支護。上、下下開挖面前后后距離錯開50～80m左右。.5CRD法開挖挖及工藝施工工藝見《CRRD法施工工藝藝框圖》。CRD法施工是將將隧道斷面分分成左右兩側(cè)側(cè)兩大部分開開挖，每側(cè)壁壁導(dǎo)坑分為三三層臺階開挖挖。左右平行行施工，交錯錯掘進，開挖挖面前后距離離錯開4～10m左右。采采用人工和弱弱爆破短臺階階分層開挖、分分層支護。上上臺階長度33m左右，掌掌子面至底部部型鋼支護封封閉長度不超超過6m，側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑外側(cè)拱部部設(shè)超前支護護，網(wǎng)噴砼、錨錨桿、全環(huán)型型鋼拱架初期期支護，開挖挖后立即初噴噴砼、架設(shè)鋼鋼拱架、掛網(wǎng)網(wǎng)、打錨桿、噴噴砼至設(shè)計厚厚度，開挖循循環(huán)進尺1mm，與型鋼支支撐間距相適適應(yīng)。內(nèi)側(cè)洞洞臨時支護，可可視情況增設(shè)設(shè)超前錨桿或或超前小導(dǎo)管管，臨時仰拱拱支撐，以確確保施工安全全。分部開挖挖由于斷面小小，出碴采用用小型挖裝設(shè)設(shè)備裝運石碴碴，運至全斷斷面地段后再再由機械裝碴碴倒運至洞外外。臨時支護拆除方法法：待圍巖變變形基本穩(wěn)定定后，在進行行支護變形觀觀測指導(dǎo)下，用用火焰切割法法逐段拆除內(nèi)內(nèi)壁鋼支撐，澆澆筑仰拱及填填充，全斷面面澆筑拱墻砼砼，盡早將二二襯封閉成環(huán)環(huán)。超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報CRD法施工工藝藝框圖.6CD法開挖施工工藝見《CDD法施工工藝藝框圖》。CD法施工工藝框圖CD法施工工藝框圖導(dǎo)坑施工方法：兩兩側(cè)導(dǎo)坑平行行施工，交錯錯掘進，開挖挖面前后距離離錯開4～6m左右。導(dǎo)坑坑采用鉆爆法法短臺階開挖挖。上斷面臺臺階長度5～10m，掌子面至至仰拱支護封封閉長度不超超過20m或根據(jù)據(jù)量測結(jié)果確確定，導(dǎo)坑外外側(cè)拱部采用用Φ25中空注漿錨錨桿超前支護護，網(wǎng)噴砼、錨錨桿、格柵鋼鋼架初期支護護，開挖后立立即架設(shè)格柵柵拱架、掛網(wǎng)網(wǎng)、打錨桿、噴噴砼至設(shè)計厚厚度。.7隧道正洞洞身身開挖鉆爆.7.1隧道斷面面開挖工藝要要求 對Ⅲ、Ⅳ級圍巖開挖必須采采用光面爆破破，光面爆破破炮眼殘留率率要求達到80%以上；施工工中應(yīng)按設(shè)計計及規(guī)范要求求，堅持圍巖巖監(jiān)控量測，以以確定是否調(diào)調(diào)整支護參數(shù)數(shù)。對Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段必須設(shè)設(shè)立超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)測預(yù)報系系統(tǒng)(方法、設(shè)備備、工藝組織織管理)，并納入施施工工序。本隧道開挖按“新新奧法”組織施工，開開挖采用光面面爆破、預(yù)裂裂爆破技術(shù)，對對不同圍巖地地段進行不同同施工方法的的選用，并根根據(jù)圍巖揭示示情況進行調(diào)調(diào)整。.7.2正洞洞身身鉆爆設(shè)計依依據(jù)正洞洞身鉆爆設(shè)計計根據(jù)新建鐵鐵路武漢至廣廣州客運專線線烏龍泉至花花都段新建工工程設(shè)計施工工圖紙?zhí)峁┑牡馁Y料，鐵路路現(xiàn)行施工技技術(shù)規(guī)范和標標準等。.7.3鉆眼機具具選擇Ⅲ級圍巖臺階、Ⅳ級級圍巖中隔壁壁導(dǎo)坑開挖均均采用鑿巖機機鉆眼，.7.4爆破器材材的選擇爆破器材選用見“爆破器材選選擇表”。爆破器材選擇表序號爆破器材名稱規(guī)格備注12號巖石硝銨炸藥Ф20×200mmm無水地段22號巖石硝銨炸藥Ф32×200mmm無水地段34號抗水巖石硝銨炸炸藥銨Ф25×200mmm有水地段4RJ-2乳膠炸藥藥Ф32×200mmm有水地段，風(fēng)槍鉆鉆眼5毫秒雷管1—17段6導(dǎo)爆索Ф5.7～6.2mmm周邊眼用7火雷管6#、8#工業(yè)雷管8塑料導(dǎo)爆管Ф3.0mm.7.5周邊眼爆爆破參數(shù)的選選擇根據(jù)正洞圍巖不同同級別，周邊邊眼爆破參數(shù)數(shù)分別選擇，Ⅲ級圍巖采用用光面控制爆爆破，Ⅳ級圍巖采用用預(yù)裂控制爆爆破技術(shù)。決決定光面爆破破和預(yù)裂爆破破效果的主要要因素是周邊邊眼的爆破參參數(shù)。本設(shè)計計先初步擬定定周邊眼的爆爆破參數(shù)，見見《初擬周邊邊眼爆破參數(shù)數(shù)表》；開工工后根據(jù)實際際圍巖情況進進行試驗，優(yōu)優(yōu)化初步確定定的周邊眼的的光面爆破和和預(yù)裂爆破參參數(shù)。根據(jù)正洞圍巖不同同級別，周邊邊眼爆破參數(shù)數(shù)分別選擇，Ⅲ級圍巖采用用光面控制爆爆破，Ⅳ級圍巖采用用預(yù)裂控制爆爆破技術(shù)。決決定光面爆破破和預(yù)裂爆破破效果的主要要因素是周邊邊眼的爆破參參數(shù)。本設(shè)計計先初步擬定定周邊眼的爆爆破參數(shù)，見見《初擬周邊邊眼爆破參數(shù)數(shù)表》；開工工后根據(jù)實際際圍巖情況進進行試驗，優(yōu)優(yōu)化初步確定定的周邊眼的的光面爆破和和預(yù)裂爆破參參數(shù)。初擬周邊眼爆破參參數(shù)表序號圍巖級別抵抗線W(cm)孔距E(cm)E/W裝藥量(kg/m)堵塞長度(cm))備注1Ⅲ65550.850.20302Ⅳ60500.830.08～0.1130.7.6裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)與堵塞根據(jù)不同炮眼直徑徑和不偶合系系數(shù)選擇不同同的藥卷。各各級圍巖炮眼眼直徑和藥卷卷直徑的選擇擇具體見后附附鉆爆設(shè)計圖圖和裝藥參數(shù)數(shù)表。周邊眼眼采用間隔裝裝藥。巖石很很軟時，可采采用導(dǎo)爆索起起爆。裝藥后用黃泥或聚聚氯乙烯、聚聚乙烯等薄膜膜加工的專制制水袋裝滿水水后充當炮泥泥放在炮孔中中對炮孔進行行堵塞，炮眼眼堵塞長度不不少于30ccm。.7.7周邊眼起起爆方法采用導(dǎo)爆索起爆。.7.8起爆順序序光面爆破：掏槽眼眼→輔助眼→內(nèi)圈眼→周邊眼→底板眼。預(yù)裂爆破：周邊眼眼→掏槽眼→輔助眼→內(nèi)圈眼→底板眼。.7.9炮眼布置置原則掏槽眼：正洞Ⅲ級級圍巖采用中中空直眼掏槽槽，為保證掏掏槽鉆眼精度度，掏槽位置置選擇在隧道道中線偏下的的位置；正洞洞Ⅳ級圍巖采用用斜眼掏槽。周邊眼：根據(jù)光面面或預(yù)裂爆破破選定的周邊邊眼間距，嚴嚴格控制外插插角以減少超超欠挖。內(nèi)圈眼：內(nèi)圈眼所所在位置在周周邊眼抵抗線線的邊緣，內(nèi)內(nèi)圈眼的孔距距稍大于周邊邊眼抵抗線（w）。輔助眼：掘進炮眼眼，其炮孔間間距，視巖石石堅硬程度、裝裝運手段、巖巖石破碎程度度的要求等因因素而定，一一般取0.65～1.2m，巖石石堅硬取小值值，反之取大大值。底板眼：底板眼沿沿開挖輪廓底底線布置，并并適當增加藥藥量起翻碴作作用，使爆落落的巖碴翻松松，便于裝載載設(shè)備裝碴。.7.10施工要要點①鉆孔作業(yè)激光定向：用全站站儀斷面檢測測及炮眼定位位，按孔位鉆鉆進并控制好好方向，確保保鉆孔質(zhì)量。鉆孔標準：達到準準、平、直、齊齊。準：鉆孔按設(shè)計布布眼鉆孔，當當受節(jié)理、裂裂隙影響時稍稍稍移動孔位位，但頂眼只只能左右移動動，幫眼只能能上下移動，周周邊眼輪廓的的放線誤差控控制在±1cm，眼口口開眼誤差：：Ⅳ級圍巖可從從輪廓線偏內(nèi)內(nèi)3cm，周邊邊眼外插角的的角度以0.03的斜度外插插，方向與輪輪廓線法線方方向一致。直：炮眼先鉆上方方標準孔，插插上炮桿，使使邊墻孔在同同一條垂線上上。平：周邊炮眼要相相互平行。齊：各炮眼底落在在垂直隧道軸軸線的同一平平面上，掏槽槽眼加深10～20cm，鉆孔深度度根據(jù)掌子面面的起伏“凸”加，“凹”減。②裝藥作業(yè)清孔:裝藥前用高壓風(fēng)清清孔，吹干凈凈孔內(nèi)積水及及碴粒。裝藥:裝藥前核對雷管段段數(shù)，使之與與設(shè)計相符，同同時按鉆爆設(shè)設(shè)計的裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)及藥卷規(guī)規(guī)格藥量裝藥藥。裝藥時，藥藥裝到孔底，起起爆藥包用炮炮棍緩慢送入入，防止拉雷雷管或破損導(dǎo)導(dǎo)爆管。裝藥檢查:裝藥時時，將雷管段段數(shù)標于孔外外導(dǎo)爆管上，由由檢查人員對對雷管段數(shù)進進行復(fù)核，確確保準確無誤誤，同時核對對藥卷規(guī)格及及裝藥長度，使使每孔裝藥符符合設(shè)計要求求，檢查后做做好記錄。堵塞:所有炮眼裝藥后，用用炮泥進行堵堵塞，其長度度為30cmm。炮泥用機機械加工，用用炮棍頂進，堵堵塞做到封孔孔嚴密。③爆破作業(yè)連結(jié)網(wǎng)絡(luò):連結(jié)時時盡可能靠近近眼孔，孔外外網(wǎng)路盡量短短，使連結(jié)整整齊，便于直直觀檢查網(wǎng)路路。連結(jié)系統(tǒng)統(tǒng)盡量短，但但不拉細、打打結(jié)，避免導(dǎo)導(dǎo)爆管、連結(jié)結(jié)塊受損壞等等。每個簇聯(lián)聯(lián)或連結(jié)塊內(nèi)內(nèi)都有引爆雷雷管。爆破及瞎炮處理::網(wǎng)絡(luò)連結(jié)檢檢查合格后，撤撤離受爆破影影響范圍內(nèi)所所有設(shè)備和非非爆破作業(yè)人人員，設(shè)好防防護哨、發(fā)出出起爆信號后后即點燃導(dǎo)火火索，爆破人人員快速撤離離進行爆破。④鉆爆效果檢驗每次掘進爆破通風(fēng)風(fēng)排煙后，值值班技術(shù)和質(zhì)質(zhì)檢員即進入入對鉆爆效果果進行檢查記記錄。檢查記記錄光爆效果果，炮孔利用用率，平均掘掘進長度，碴碴體破碎程度度，拋擲距離離，圍巖的損損壞程度等，作作為不斷優(yōu)化化鉆爆設(shè)計的的依據(jù)。⑤控制超欠挖措施根據(jù)不同地段情況況，選擇合理理的鉆爆參數(shù)數(shù)：采用一炮炮一分析制度度，每次鉆爆爆循環(huán)后，根根據(jù)爆破震動動速度，炮痕痕保存率、裝裝藥量、殘眼眼深度及數(shù)量量、拋碴距離離、堆碴高度度、巖碴塊度度等多方面的的測量和數(shù)據(jù)據(jù)對比分析，選選擇合理的鉆鉆爆參數(shù)，不不斷優(yōu)化鉆爆爆設(shè)計。.8各級圍巖支護護本隧道開挖中所采采用的支護主主要有:超前支護、初初期支護和臨臨時支護。超超前支護有φ25中空注漿錨錨桿、φ42超前小導(dǎo)管管、φ108洞口長管棚棚。初期支護護有帶排氣裝裝置的中空注注漿錨桿、Φ22邊墻砂漿錨錨桿、C25噴射混凝土土、φ8鋼筋網(wǎng)、型型鋼鋼架。臨臨時支護有C20噴射混凝土土、Φ22徑向錨桿、型型鋼拱架。.8.1超前支護護本隧道開挖中所采采用的超前支支護有φ25中空注漿錨錨桿、φ42超前小導(dǎo)管管、φ108洞口長管棚棚。①超前大管棚為保證施工安全，部部分隧道進洞洞及淺埋地段段施工設(shè)大管管棚超前支護護，注漿加固固后再進行開開挖，各斷面面大管棚管棚棚鉆機一次施施工完畢。管棚施工工藝流程程見《管棚施施工工藝框圖圖》。管棚施工工藝框圖圖工藝方法：導(dǎo)向墻墻施工（進洞洞施工）：導(dǎo)導(dǎo)向墻采用C20混凝土，兼兼作止?jié){墻。為為保證長管棚棚施工精度，導(dǎo)導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè)2榀I18工字鋼架，鋼鋼架外緣設(shè)Ф140mmm壁厚5mm導(dǎo)向鋼鋼管，鋼管與與鋼架焊接。管棚定位及鋼管安安裝：充分考考慮到上抬量量和上抬角度度后，正確算算出各鉆孔孔孔口位置，利利用測量儀器器定出鉆孔的的位置和傾角角。鉆孔：利用管棚鉆鉆機鉆到設(shè)計計深度，每鉆鉆入一節(jié)續(xù)接接下一節(jié)鉆桿桿。清孔：利用高壓水水將孔內(nèi)余碴碴清洗干凈，以以防塞管時卡卡管。裝入鋼管：管棚分分鋼管和鋼花花管，交錯布布置，先打設(shè)設(shè)鋼花管并注注漿，然后打打設(shè)鋼管，鋼鋼管連接注意意接頭質(zhì)量，用用小直徑鋼管管插入后焊接接牢固。高壓注漿：注漿前前進行現(xiàn)場注注漿試驗，根根據(jù)實際情況況調(diào)整注漿參參數(shù)，利用注注漿泵將漿液液壓入孔內(nèi)，通通過鋼管壁注注漿孔來加固固地層。堵孔止?jié){：堵孔質(zhì)質(zhì)量的好壞，直直接關(guān)系到注注漿效果。堵堵孔包括鋼管管自身的封堵堵和鋼管與孔孔壁之間空隙隙的封堵。鋼管自身的封堵：：一般在鋼管管最外端1..5m～2.0m范圍圍內(nèi)不設(shè)置注注漿孔，根據(jù)據(jù)實際需要在在鋼管內(nèi)設(shè)置置鋼筋籠，并并灌注水泥砂砂漿。孔口用用厚3～5mm鋼板鑿孔焊焊接注漿管等等直徑小導(dǎo)管管來封堵。鋼管與孔壁間空隙隙的封堵：利利用自制工具具將早強水泥泥砂漿塞入孔孔口封堵，封封堵材料裝入入孔內(nèi)不小于于1m長度，確確保封堵質(zhì)量量。②超前小導(dǎo)管的施工工小導(dǎo)管施工采用ФФ42鋼管，在前前部管壁按梅梅花形布置溢溢漿孔，孔徑徑為6-8mm，間間距15cmm，小導(dǎo)管間間距0.4mm，管長3.55m～4.2m，頂頂部成尖錐狀狀，尾長不小于于30cm。用用風(fēng)槍打入，施施工時鋼管尾尾部焊接在鋼鋼架上。小導(dǎo)管注漿采用壓壓漿泵，注水水泥漿。小導(dǎo)導(dǎo)管的布置見見《小導(dǎo)管超超前支護布置置圖》。小導(dǎo)管超前支護布布置圖對于預(yù)測水壓小于于1.5MPPa，但大于1.0MPPa，涌水量難難以控制，開開挖后圍巖可可自穩(wěn)的地段段，采用5mm徑向小導(dǎo)管管注漿，地下下水壓力小于于1MPa時，采用3mm小導(dǎo)管徑向向注漿。漿液采用單液水泥泥漿，水灰比比暫定1.2～1.0：1，施工時由由試驗室選定定，使用不低低于32.5強度的水泥泥。小導(dǎo)管注漿工藝流流程見《小導(dǎo)導(dǎo)管注漿施工工工藝流程圖圖》。小導(dǎo)管注漿施工工工藝流程圖小導(dǎo)管注漿見《小小導(dǎo)管注漿施施工示意圖》。小導(dǎo)管注漿示施工工意圖單孔注漿量：單孔注漿量和圍巖巖的孔隙率有有關(guān)，可用下下式估算，通通過試驗確定定。Q=π×R2×L×n××β式中:Q—單孔漿液液注入量（m3）；R—漿液擴散半徑（mm）；L—注漿段長度（m）；；n—巖石空隙率，一般般取0.1～0.3；β—漿液在巖石孔隙中中的有效充填填系數(shù)，一般般為0.6～0.9。注漿壓力：注漿壓力為0.55～1.0MPPa。止?jié){盤：由于采用低壓加固固注漿，止?jié){漿盤為5～10cm厚噴射砼封封閉，防止?jié){漿液跑出。注漿注意事項：注漿前檢查注漿泵泵、管路及接接頭牢固程度度，防止?jié){液液沖出傷人。注漿時密切監(jiān)視壓壓力變化，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常及時時處理。注漿時注意防止串串漿和跑漿，若若發(fā)生串漿和和跑漿要停止止注漿，分析析原因隨時解解決。做好注注漿壓力、注注漿量、注漿漿時間等各項項記錄。③超前加固圈預(yù)注漿漿施工當水量較大可能發(fā)發(fā)生突水地段段時，采用超超前加固圈預(yù)預(yù)注漿形式封封堵地下水流流。超前加固圈預(yù)注漿漿施工工藝見見《超前加固固預(yù)注漿施工工工藝流程圖圖》。超前加固圈預(yù)注漿漿施工工藝框框圖注漿開孔直徑1008mm，底底孔直徑≮90mm?？卓卓诠苡忙?08無縫鋼管。鉆注漿孔：采用水水平地質(zhì)鉆機機JCZ-1150按設(shè)計要求求鉆孔。注漿材料：一般選選用普通水泥泥漿，必要時時采用超細水水泥或化學(xué)漿漿液。注漿終終壓力為測試試水壓力的2～3倍。注漿配配合比由現(xiàn)場場試驗確定。注漿施工：注漿工工藝流程及注注意事項如下下注漿系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)：：準備工作完完成之后，連連接好注漿管管路系統(tǒng)，接接通水、電管管線等，進行行試運轉(zhuǎn)。用用3～5MPa的壓力對系系統(tǒng)進行壓水水試驗，以檢檢查管路系統(tǒng)統(tǒng)是否漏水和和管路連接是是否正確、設(shè)設(shè)備狀況是否否正常，試運運轉(zhuǎn)時間一般般為20min。制漿：按現(xiàn)場試驗驗所得的配合合比，將注漿漿材料、水或或其它添加劑劑按比例放在在攪拌機內(nèi)拌拌和、稀釋，然然后放在貯漿漿筒內(nèi)待用。壓力注漿：按規(guī)定定的壓力注漿漿，注漿順序序按先外圈后后內(nèi)圈、先近近后遠，同一一圈孔間隔施施工，巖層破破碎容易造成成坍孔時采用用前進式注漿漿，否則采用用后退式注漿漿。注漿參數(shù)：單孔有有效擴散半徑徑2m，終孔間間距3m，注漿范范圍大于開挖挖輪廓線外33m。注漿結(jié)束標準：單單孔涌水量小小于0.2LL/min..m，隧道開挖挖后允許滲水水量應(yīng)小于22.5L/mmin.m。注漿效果檢查：泄泄水試驗、超超聲波探測。.8.2初期支護護初期支護有帶排氣氣裝置的中空空注漿錨桿、Φ22邊墻砂漿錨錨桿、C25噴射混凝土土、φ8鋼筋網(wǎng)、型型鋼鋼架。①噴砼噴射砼施工一律采采用濕噴砼工工藝，詳見《噴噴射砼施工工工藝流程圖》。在作業(yè)時，砼由33#砼拌合站站拌好，通過過砼輸送車送料料，空壓機供供風(fēng)，采用砼砼濕噴機。在隧道軟質(zhì)巖發(fā)生生大變形的地地段采用噴鋼鋼纖維砼。施工工藝：砼噴噴射機安裝調(diào)調(diào)試好后，在在料斗上安裝裝振動篩（篩篩孔10mmm），以避免免超粒徑骨料料進入噴射機機；用高壓水水沖洗干凈受受噴圍巖面，而而后即可開始始噴射砼。粗、細骨料粗、細骨料水泥水外加劑攪拌機噴射機噴頭初噴終凝復(fù)噴檢驗厚度壓縮空氣巖壁檢查核定斷面尺寸速凝劑噴射砼施工工藝流流程圖通過遙控噴射手噴噴射，送風(fēng)之之前先打開計計量泵（此時時噴嘴朝下，以以免速凝劑流流入輸送管內(nèi)內(nèi)），以免高高壓砼拌合物物堵塞速凝劑劑環(huán)噴射孔；；送風(fēng)后調(diào)整整風(fēng)壓，使之之控制在0.45～0.7MPPa之間，若風(fēng)風(fēng)壓過小，粗粗骨料則沖不不進砂漿層而而脫落，風(fēng)壓壓過大將導(dǎo)致致回彈量增大大。因此，按按砼回彈量大大小，表面濕濕潤易粘著力力度來掌握。噴噴射壓力與噴噴射機機械手手調(diào)配適當，根根據(jù)噴射儀表表反饋的信息息及時調(diào)整風(fēng)風(fēng)壓和計量泵泵，控制好速速凝劑摻量。噴嘴與巖面的距離離按規(guī)范執(zhí)行行，噴射方向向盡量與受噴噴面垂直，拱拱部盡可能以以直徑方向噴噴射。一次噴射厚度不宜宜超過10ccm，若需噴噴第二層，兩兩層噴射的時時間間隔為15～20min。為提高工效和保證證質(zhì)量，噴射射作業(yè)分片進進行，可按照照先邊墻后拱拱腳，最后噴噴射拱頂?shù)捻橅樞蚴﹪?。噴噴前先找平受受噴面的凹處處，再將噴頭頭成螺旋形緩緩慢均勻移動動，每圈壓前前面半圈，繞繞圈直徑約330cm，力力求噴出的砼砼層面平順光光滑。噴錨施施工順序見《噴噴錨施工順序序圖》。噴錨施工順序圖②砂漿錨桿施工工藝見《砂漿漿錨桿施工工工藝框圖》。錨桿施工工藝流程程圖砂漿錨桿施工工藝藝方法鉆孔：根據(jù)受噴面面情況及設(shè)計計要求布置孔孔位，并作標標記。施工時時采用錨桿臺臺車或風(fēng)槍鉆鉆孔，孔位偏差為±150mm，孔深偏差不不大于±50mm，采采用“先灌注砂漿漿，后安裝錨錨桿”的程序施工工，鉆頭直徑徑大于錨桿直直徑15mmm，桿孔的深深度大于錨桿桿設(shè)計長度110cm。系統(tǒng)錨桿在圍巖開開挖和初噴混混凝土后打設(shè)設(shè)，鉆孔時確確?？卓趲r面面整平，使巖巖面與鉆孔方方向垂直。錨桿錨固：錨桿埋埋設(shè)前，對錨錨孔進行檢查查，孔位、孔孔深、孔徑、方方向等必須合合格。同時用用高壓風(fēng)、水水清孔，使孔孔干凈無積水水殘碴。錨桿桿加工前檢查查錨桿鋼材、直直徑等符合要要求，錨桿端端頭加工螺紋紋長度不小短短于10cmm。錨桿埋設(shè)設(shè)采取先灌注注砂漿后插桿桿施工，砂漿漿強度≥M20，配比由試試驗選定，注注漿時注漿管管插至距孔底底50～100mm，隨砂漿的的注入緩慢拔拔出，并插入入錨桿，然后后用半干硬砂砂漿封實孔口口，用楔子固固定錨桿，并并安設(shè)墊板，上上好螺帽。錨錨桿埋設(shè)后24h以內(nèi)不許碰碰撞，不許懸懸掛重物，錨錨桿砂漿參膨膨脹及早強劑劑，以提高其其早期強度，埋埋設(shè)24h后，擰緊螺螺母，使墊板板緊貼巖石。③中空錨桿施工工藝見《中空空錨桿施工工工藝框圖》。中空錨桿施工鉆孔孔使用錨桿臺臺車鉆孔，鉆鉆孔前根據(jù)設(shè)設(shè)計要求定出出孔位，鉆孔孔保持直線并并與所在部位位巖層結(jié)構(gòu)面面盡量垂直，鉆鉆孔直徑φ42mm，鉆鉆孔深度大于于錨桿設(shè)計長長度10cmm。中空注漿漿錨桿施工程程序如下：鉆完孔后，用高壓壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)內(nèi)巖屑；將錨頭與錨桿端頭頭組合，戴上上墊片與螺母母；將組合桿體送入孔孔內(nèi)，直達孔孔底；將止?jié){塞穿入錨桿桿末端與孔口口取平并與桿桿體固緊；錨桿末端戴上墊板板，然后擰緊緊螺母；采用錨桿專用注漿漿泵往中空錨錨桿內(nèi)壓注水水泥漿，水泥泥漿的配合比比為：水灰比比：1：0.4～0.5，注漿壓力力為0.2～0.5MPPa，水泥漿隨隨拌隨用。④鋼筋網(wǎng)施工鋼筋網(wǎng)加工：鋼筋筋網(wǎng)按照設(shè)計計要求加工成成方格網(wǎng)片，縱縱橫鋼筋相交交處可點焊成成塊。工藝流程：鋼筋網(wǎng)網(wǎng)在初噴砼、錨錨桿完工之后后安設(shè)，施工工時運至工作作面進行敷設(shè)設(shè)，網(wǎng)片要緊緊貼初噴面，砼砼保護層厚度度必須滿足設(shè)設(shè)計要求。網(wǎng)網(wǎng)片與網(wǎng)片間間、網(wǎng)片與錨錨桿間要焊接接牢固。鋼筋筋網(wǎng)施工工藝藝流程：下料→調(diào)直→除銹、去油污→焊焊接→運輸→安裝技術(shù)要點：鋼筋必必須經(jīng)試驗檢檢測性能合格格；使用前要要作鋼筋除銹銹和去污處理理；鋼筋網(wǎng)節(jié)節(jié)點與錨桿間間采用電焊焊焊接牢固，網(wǎng)網(wǎng)片間用鐵絲絲扎緊或焊接接，在噴射作作業(yè)時不得走走動；鋼筋網(wǎng)網(wǎng)鋪設(shè)隨砼初初噴面起伏，與受噴面的間隙不小于3cm；復(fù)噴砼后，將鋼筋網(wǎng)完全覆蓋，鋼筋網(wǎng)不得外露，而且要有3～5cm厚保護層。復(fù)噴后噴砼面應(yīng)平整。⑤鋼架施工施工工藝見《型鋼鋼鋼架安裝工工藝框圖》。中線標高測量中線標高測量清除底腳浮碴安裝型鋼鋼架（格柵）隱蔽工程檢查驗收復(fù)噴砼初噴型鋼鋼架加工質(zhì)量檢驗型鋼鋼架組拼和錨桿焊接定位型鋼鋼架安裝工藝藝框圖鋼架按設(shè)計在鋼筋筋加工車間集集中加工成型，洞洞內(nèi)安裝在初初噴砼之后進進行，與定位位系筋、錨桿桿聯(lián)接。鋼架架間設(shè)縱向連連接筋，鋼架架間以噴砼填填平。鋼架拱拱腳安放在牢牢固的基礎(chǔ)上上，架立時垂垂直隧道中線線，當鋼架和和圍巖之間間間隙過大時設(shè)設(shè)置墊塊，用用噴砼噴填。鋼架加工后進行試試拼，允許誤誤差：沿隧道周邊輪廓誤誤差不大于±±3cm；鋼架由拱部，邊墻墻各單元鋼構(gòu)構(gòu)件拼裝而成成。各單元用用螺栓連接。螺螺栓孔眼中心心間距誤差不不超過±0.5cmm。鋼架平放時，平面面翹曲小于22cm。鋼架架設(shè)工藝要求求：為保證鋼架設(shè)在穩(wěn)穩(wěn)固的地基上上，施工中在在鋼架基腳部部位預(yù)留0.15～0.2m原地基基；架立鋼架架時挖槽就位位，軟弱圍巖巖地段在鋼架架基腳處設(shè)鎖鎖腳錨桿和墊墊槽鋼以增加加基底承載力力。鋼架平面垂直于隧隧道中線，垂垂直度不大于于±2°。鋼架間間距、橫向位位置和高程與與設(shè)計位置偏偏差不超過55cm。為保證鋼架的穩(wěn)定定性、有效性性，兩拱腳處處和兩邊墻腳腳處加設(shè)ф22mm鎖腳腳錨桿，鎖腳腳錨桿由2～4根錨桿組成成，長度不小小于3.5mm，下半部開開挖后鋼架應(yīng)應(yīng)及時落底接接長，封閉成成環(huán)。鋼架按設(shè)計位置安安設(shè)，在安設(shè)設(shè)過程中，當當鋼架和初噴噴層之間有較較大間隙時設(shè)設(shè)騎馬墊塊，鋼鋼架與圍巖（或或墊塊）之間間的間隙不大大于50mmm。為增強鋼架的整體體穩(wěn)定性，將將鋼架與錨桿桿聯(lián)接在一起起。沿鋼架設(shè)設(shè)直徑為ф22mm的縱縱向連接鋼筋筋。為使鋼架準確定位位，鋼架架設(shè)設(shè)前均需預(yù)先先打設(shè)定位系系筋。系筋一一端與鋼架聯(lián)聯(lián)接在一起，另另一端錨入圍圍巖中0.5～1m并用砂漿錨錨固，當鋼架架架設(shè)處有錨錨桿時盡量利利用錨桿定位位。鋼架架立后盡快噴噴砼作業(yè)使鋼鋼架與圍巖之之間充填密實實，先噴射鋼鋼架與圍巖之之間的空隙，再再噴射鋼架與與鋼架間的混混凝土，鋼架架與噴射混凝凝土形成一體體，并將鋼架架全部覆蓋，保護層厚度不小于40mm。使鋼架與噴砼共同受力，噴射砼分層進行，每層厚度5cm左右，先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）不密實，造成強度不夠，拱腳（墻腳）失穩(wěn)。.9出碴運輸本隧道采用無軌運運輸。隧道施工過程中無無軌運輸作業(yè)業(yè)滿足以下要要求：①運輸?shù)缆窇?yīng)鋪設(shè)路路面，應(yīng)與仰仰拱、底板混混凝土結(jié)合施施工，并作好好排水及路面面的維修工作作。②施工作業(yè)地段的行行車速度不得得大于15kkm/h，成成洞地段不得得大于25kkm/h。③洞內(nèi)應(yīng)加強通風(fēng)，洞洞內(nèi)環(huán)境符合合相關(guān)標準。.10作業(yè)線機械械配備在設(shè)備選型、配套套上按照“實用、合理理、快速掘進進”的原則，主主要機械設(shè)備備備用10～20%。由于本隧隧道圍巖復(fù)雜雜，影響其施施工進度的主主要因素是鉆鉆爆、噴錨、裝裝碴等因素，因因此，選用低低能耗、低污污染、高效率率的配套施工工設(shè)備，是本本隧道優(yōu)質(zhì)、高高效施工的前前提條件。根據(jù)我單位隧道施施工中的經(jīng)驗驗，每個工作作面配備相配配套的主要施施工機械設(shè)備備如下。隧道開挖作業(yè)線：：鉆孔設(shè)備：自制多多功能組合式式鑿巖臺架2套+YT28風(fēng)槍。裝碴機械：側(cè)卸式式裝載機、挖挖掘機各1臺。運碴：大噸位隧道道自卸汽車4-6臺。錨噴支護作業(yè)線：：錨桿施工：自制錨錨桿臺車1臺。噴射砼：5～7mm3/h砼濕噴機2臺。.11防排水本隧道防水等級：：滿足《地下下工程防水技技術(shù)規(guī)范》（GB501108）規(guī)定的一一級防水標準準，襯砌表面面無濕漬。在在裂隙水較發(fā)發(fā)育地段，采采取開挖后徑徑向注漿或補補注漿等形式式，將大面積積淋水或局部部股流封堵，減減少水土流失失。地下水壓壓較大的巖溶溶發(fā)育地段，應(yīng)應(yīng)采取措施維維系巖溶暗河河的既有通路路，嚴禁隨意意封堵溶洞、暗暗河。拱墻設(shè)防水板加土土工布，防水水板采用自制制的鋪掛臺車車鋪設(shè)。隧道道初期支護噴噴混凝土及模模筑襯砌混凝凝土外加劑均均使用抗侵蝕蝕性摻加劑；；環(huán)向施工縫縫素混凝土段段拱墻環(huán)向設(shè)設(shè)置中埋排水水管及鋼板膩膩子止水帶，鋼鋼筋混凝土段段環(huán)向施工縫縫拱墻段設(shè)置置中埋波紋排排水管及橡膠膠止水帶，仰仰拱部位設(shè)置置中埋式止水水帶；縱向施施工縫刷涂混混凝土界面劑劑。根據(jù)本隧隧道的巖溶分分布，采取開開挖后徑向注注漿等措施進進行堵水。.11.1富水地地段防水處理理富水地段光面爆破破效果差，環(huán)環(huán)向排水管安安設(shè)困難，噴噴射砼附著困困難，防水板板無法鋪設(shè)，采采取以下方法法處理，確保保防水板能正正常鋪設(shè)。①對成股向外涌水地地段，根據(jù)水水流量的大小小，采取埋設(shè)設(shè)多根大直徑徑塑料管將水水引出，或采采取模噴砼來來代替施作噴噴錨支護。②在淋水地段，防水水板打濕后，焊焊縫質(zhì)量難以以保證，因此此，預(yù)鋪一層層防水板引水水，然后再按按設(shè)計鋪設(shè)防防水板。.11.2施工排排水本隧道在順坡施工工時利用兩側(cè)側(cè)水溝自然排排水。涌水排水措施：突然涌水：施工中中，采用地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)報技技術(shù)探明前方方水文地質(zhì)情情況，提前疏疏排或注漿止止水；做好應(yīng)應(yīng)急準備，配配足大功率抽抽水設(shè)備，一一旦發(fā)生涌水水，盡快安裝裝抽水設(shè)施，迅迅速排出，確確保施工安全全。.11.3防水板板的鋪設(shè)本隧道初期支護與與二襯之間鋪鋪設(shè)防水板加加土工布，防防水板厚1.5mmm，土工布布重量>400g/mm2。①防水板鋪設(shè)工藝流流程工藝流程見《防水水板鋪設(shè)施工工工藝流程圖圖》。防水板鋪設(shè)施工工工藝流程圖②鋪設(shè)前的基面平整整檢查噴錨的平整度度，控制其深深寬比小于1∶6（見《噴錨錨面寬深比示示意圖》），超超出規(guī)定的用用細粒砼找平平。③排水盲溝的安設(shè)初期支護與防水板板間設(shè)置HDPEφ50mm打孔孔波紋管（外外包無紡布），平平均每4米一環(huán)。在隧道兩側(cè)側(cè)邊墻腳外側(cè)側(cè)防水板底端端設(shè)HDPE1107/933雙壁打孔波波紋管（外包包無紡布），HDPE1107/933雙壁打孔波波紋管每8米一段彎折，HDPEφ50mm打孔孔波紋管和HDPE1107/933雙壁打孔波波紋管均直接接與隧道側(cè)溝溝連通。二襯襯環(huán)向施工縫縫采用中埋式式止水帶及排排水管，縱向向施工縫涂刷刷混凝土界面面劑。④防水板的鋪設(shè)施工時逐環(huán)順序進進行，墻拱防防水板鋪設(shè)時時，在隧道拱拱部標出隧道道中線，再使使防水板橫向向中線與這個個標志重合，立立即用壓焊機機將防水板熱熱合于暗釘上上，再由拱頂頂依次向兩邊邊鋪設(shè)。待整整幅防水板鋪鋪設(shè)好并經(jīng)檢檢查確認固定定牢固后，再再用塑料熱合合機順所留板板間接縫搭接接部位進行焊焊接。拼接縫縫寬度1000mm。固定定防水板鋪設(shè)設(shè)如圖所示。固定土工布與防水水板示意圖焊接防水板搭接縫縫：上下循環(huán)環(huán)兩幅大幅面面的防水板接接頭處留155cm搭接幅幅面，采用ZDR-2210型熱合機進進行焊接，無無條件用機焊焊的特殊部位位手工焊接，認認真檢查，焊焊接牢固。防防水板焊接見見《防水板焊焊接示意圖》。防水板焊接示意圖圖附屬洞室處鋪設(shè)防防水板時，先先按附屬洞室室的大小和形形狀加工防水水板，將其連連接在洞室內(nèi)內(nèi)壁的噴錨支支護上，并與與邊墻防水板板連成一個整整體。⑤焊縫質(zhì)量檢查將5號注射針與壓力表表相連接,用打氣筒進進行充氣，當當壓力表達到到0.25MMpa時停止充氣氣，持續(xù)15min內(nèi)，壓力下下降在10%以內(nèi)，說明明焊縫合格。如如壓力下降過過快，則說明明有滲漏，用用肥皂水涂在在焊縫上，有有氣泡的地方方重新補焊。⑥止水帶施工中埋式橡膠止水帶帶的施工方法法見《止水帶帶施工示意圖圖》。止水帶施工示意圖圖其施工順序如下：：沿襯砌設(shè)計軸線間間隔0.5mm在擋頭板上上鉆一φ12鋼筋孔。將加工成型的φ110鋼筋卡由待待模筑砼一側(cè)側(cè)向另一側(cè)穿穿入，內(nèi)側(cè)卡卡緊止水帶一一半，另一半半止水帶伸出出擋頭板。為為防止止水帶帶在施工時損損壞，將外露露部分止水帶帶用防護罩保保護好。.12襯砌施工全隧道采用復(fù)合式式襯砌，拱、墻墻、仰拱根據(jù)圍巖巖情況采用C35鋼筋或C30混凝土，仰仰拱填充采用用C25混凝土。施工時仰拱及填充充超前，仰拱拱采用移動式式棧橋施工，仰仰拱填充在仰仰拱終凝后灌灌注，二次襯襯砌全部采用用整體式液壓壓襯砌臺車施施工，砼由33#拌和站集集中供應(yīng)，攪攪拌運輸車運運送，砼輸送送泵泵送入模模。襯砌施工工中注意及時時埋設(shè)回填注注漿的預(yù)埋鍍鍍鋅管及其它它附屬設(shè)施的的預(yù)埋件。最最后施工水溝溝電纜槽。針對存在仰拱襯砌砌地段，二次次襯砌自下而而上分三部澆澆筑，施工順順序為：仰拱拱砼澆筑→拱底砼填充→拱墻砼澆筑筑。縱向分段段為12m，仰拱砼澆澆筑和拱底砼砼填充超前拱拱墻砼40m，形成流水水作業(yè)。.12.1鋼筋加加工與綁扎鋼筋按要求在鋼筋筋加工車間集集中加工，運運料車運輸?shù)降浆F(xiàn)場，在臺臺車上人工安安裝綁扎。根根據(jù)測量控制制點先扎外層層環(huán)向定位鋼鋼筋，用縱向向筋將定位鋼鋼筋連接后，以以縱向筋作為為其他環(huán)向筋筋安扎依據(jù)，扎扎完外層后再再用相同方法法安扎內(nèi)層鋼鋼筋，并及時時將內(nèi)外層鋼鋼筋用蹬筋連連接，電弧焊焊點焊，以加加強整體剛度度。鋼筋安設(shè)設(shè)完成后，按按中線標高進進行輪廓尺寸寸檢查，合格格后于內(nèi)層鋼鋼筋掛設(shè)5ccm厚砂漿墊墊塊，以確保保砼灌筑后鋼鋼筋保護層厚厚度。鋼筋綁綁扎時，嚴禁禁損傷防水板板，鋼筋焊接接時，用防火火板對防水板板進行遮攔，以以防燒傷防水水板。.12.2仰拱及及鋪底施工仰拱施工工藝框圖圖見《仰拱施施工工藝框圖圖》。仰拱施工工藝框圖圖仰拱混凝土施工采采用MIB－9自行移動式式仰拱棧橋施施工，移動式式隧道仰拱棧棧橋能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)隧道施工過過程中車輛運運輸及仰拱施施工同時作業(yè)業(yè)，避免平行行作業(yè)下的施施工干擾，做做到仰拱、鋪鋪底施工與運運輸同步進行行，縮短循環(huán)環(huán)作業(yè)時間，提提高隧道施工工效率。整幅幅仰拱一次施施工完畢，人人工配合挖裝裝機清碴。把把基底的虛碴碴、雜物及淤淤泥清除干凈凈，排除積水水后，灌注仰仰拱。綁扎鋼鋼筋人工進行行，混凝土由由運送車直接接入倉進行灌灌注。鋪底施施工時預(yù)留220cm混凝凝土先不澆注注，待工程完完工后從洞內(nèi)內(nèi)到洞外一次次性施工完畢畢。仰拱移動棧橋由主主橋、前坡橋橋、后坡橋、橋橋墩、行走系系統(tǒng)、液壓系系統(tǒng)等六大系系統(tǒng)組成，可可自行實現(xiàn)縱縱向與橫向移移動作業(yè)。其其中，棧橋主主體結(jié)構(gòu)為模模塊化拼裝型型式，具有適適于變跨、方方便運輸、快快速拼裝等特特點。MIB－9移動式仰拱拱棧橋技術(shù)參參數(shù)為：一個個循環(huán)最大施施工長度9mm，仰拱棧橋橋行車道寬度度3.5m，最最大橋?qū)?..5m，前坡坡橋長度100m，后坡橋橋長度5m，前、后后坡橋坡度1：8，允許通過過的最大載荷荷50T，輸入動力380V//50HZ，棧橋移動動速度3m/min。移動棧橋橋施工仰拱及及鋪底工序如如下：第一步：棧橋安安裝就緒，允允許各種車輛輛通過，準備備橋下仰拱作作業(yè)。移動棧橋仰拱施工工工序圖(一)第二步：橋下仰拱拱作業(yè)，各種種車輛正常通通過，橋上橋橋下互不干擾擾。移動棧橋仰拱施工工工序圖(二)第三步：仰拱施工工結(jié)束，坡橋橋在液壓油缸缸作業(yè)下升起起，離開地面面，同時行走走輪下降，行行走輪接地后后油缸繼續(xù)伸伸長，行走輪輪逐漸將整個個棧橋撐起。移動棧橋仰拱施工工工序圖(三)第四步：啟動行走走電機，行走走輪旋轉(zhuǎn)，帶帶動棧橋向前前移動，棧橋橋行走9m。移動棧橋仰拱施工工工序圖(四)第五步：棧橋行走走到位后，行行走輪支撐油油缸收縮，當當棧橋完全由由棧橋橋墩支支撐時停止，此此時放下坡橋橋，完成棧橋橋準備工作。.12.3拱墻施施工復(fù)合式襯砌要求隧隧道混凝土二二襯在圍巖收收斂變形穩(wěn)定定后作為最佳佳襯砌時機，但但軟弱Ⅳ、Ⅴ圍巖處，由由于其圍巖自自穩(wěn)能力差，初初期支護難以以使其達到完完全穩(wěn)定，故故根據(jù)支護情情況及量測信信息，為確保保洞體穩(wěn)定及及施工安全，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意后及時時進行二襯，必必要時緊跟開開挖面。正洞襯砌段落邊拱拱模采用液壓壓式整體臺車車，臺車長112m，通過調(diào)整整液壓元件，使使模板正確對對位；模板臺臺車采用帶氣氣囊的端模和和模板接頭加加硬橡膠間隙隙帶，防止二二襯混凝土灌灌注段施工接接頭處漏漿?；旎炷凉嘀ㄍㄟ^灌筑窗口口，自下而上上，從已灌段段接頭處向未未灌方向，水水平分層對稱稱澆灌，邊澆澆邊搗，層厚厚不超過400cm，相鄰鄰兩層澆注時時間不超過1.5小時，確保保上下層混凝凝土在初凝前前結(jié)合好，不不形成施工冷冷縫，垂直自自由下落高度度控制不超過過2m，搗固采采用附著式振振搗器和插入入式振搗器，安安排專人負責(zé)責(zé)，保證混凝凝土襯砌內(nèi)實實外光。減少二襯混凝土表表面的氣泡，采采取堵頭板分分層設(shè)排水孔孔排出泌漿水水的措施，混混凝土在振搗搗過程中，產(chǎn)產(chǎn)生泌漿水，容容易粘在模板板上形成混凝凝土表面的氣氣泡。在堵頭頭板上沿豎向向每20～30cm設(shè)可以封閉閉的孔（φ10～14的螺釘孔即即可），澆筑筑時根據(jù)混凝凝土的層面，依依序打開孔排排水，排完水水及時封孔。襯砌臺車由現(xiàn)場提提供斷面尺寸寸及功能要求求，委托專業(yè)業(yè)的廠家加工工，現(xiàn)場組裝裝。襯砌臺車車具備足夠的的強度和剛度度，滿足斷面面加寬及下錨錨段襯砌要求求，并且立模模方便。預(yù)留洞室等結(jié)構(gòu)物物襯砌采用簡簡易襯砌臺架架、組合鋼模模立模，泵送送混凝土入倉倉。施工時，與與正洞襯砌連連接段預(yù)留出出1m長，與正正洞襯砌同時時灌筑。混凝土灌注結(jié)束112小時后從擋擋頭板澆水養(yǎng)養(yǎng)護。拆模后后及時進行灑灑水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時間不少少于14天。拱墻襯砌施工工藝藝見“拱墻襯砌施施工工藝框圖圖”。工藝方法：復(fù)檢鋼筋：臺車就就位前按照用用儀器測放的的隧道中線及及標高對已安安扎好的鋼筋筋再次進行結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸檢查查，看鋼筋位位置是否正確確，保護層能能否滿足要求求，環(huán)向主筋筋內(nèi)外面是否否已安設(shè)混凝凝土保護層漿漿墊塊，只有有符合要求后后才能進行臺臺車就位。立模（臺車就位）：：根據(jù)放線位位置，移動臺臺車就位。臺臺車就位后，按按要求檢查臺臺車位置、尺尺寸、方向、標標高、坡度、穩(wěn)穩(wěn)定性，符合合要求后，并并安設(shè)好擋頭頭模板，接頭頭止水帶及止止水膠條和拱拱部注漿管，再再進行合格檢檢驗和經(jīng)監(jiān)理理工程師簽證證，方可灌筑筑邊拱混凝土土。混凝土灌筑：灌筑筑邊拱混凝土土?xí)r，應(yīng)由下下向上對稱灌灌筑，兩側(cè)同同時或交替進進行，邊墻部部位混凝土應(yīng)應(yīng)采取埋管式式澆注，由液液壓泵直接頂頂壓入模，擠擠壓頂升式澆澆注。拱部先先采取退出式式澆注，最后后用壓入式封封頂?；炷镣劣酶街秸裾駬v器和插入入式振搗器聯(lián)聯(lián)合搗固，安安排專人負責(zé)責(zé)，保證混凝凝土內(nèi)部密實實，外部光滑滑。并注意保保護好預(yù)埋于于混凝土內(nèi)部部的注漿管，防防止其歪斜和和傾倒，以確確保二襯后回回填注漿能順順利進行。要要配足備用搗搗固機具，防防止因搗固機機具發(fā)生故障障，造成漏搗搗或搗固不實實?；炷凉喙嘀仨氝B續(xù)續(xù)進行，因故故不能連續(xù)灌灌筑，間歇時時間超過混凝凝土初凝時間間時，必須按按規(guī)定進行接接茬處理。拱墻襯砌施工工藝藝框圖拆模養(yǎng)護：當邊、拱拱混凝土強度度達到5MPa時，方可拆拆模，拆模時時間不可過早早。拆模后及及時進行灑水水養(yǎng)護，養(yǎng)護護時間不少于于七天。襯砌厚度、密實度度及外觀檢測測方法襯砌外觀要目測平平順光滑，無無蜂窩麻面。斷斷面尺寸及中中線、高程用用鋼尺配合經(jīng)經(jīng)緯儀、水平平儀量測，內(nèi)內(nèi)輪廓必須符符合設(shè)計要求求。襯砌厚度度檢查采用雷雷達檢測。密密實度檢查可可采用混凝土土回彈儀，其其強度檢查采采用同期制作作混凝土試件件，做抗壓強強度試驗。.12.4水溝及及電纜槽施工工溝槽施工在邊拱混混凝土完成后后進行。為使新舊混凝土結(jié)結(jié)合密貼，對對舊混凝土界界面進行鑿毛毛處理。水溝溝電纜槽采用用槽鋼和角鋼鋼制作支架，模模板采用定型型鋼模。搗固固采用插入式式振動器。施施工時注意模模板安裝順直直、尺寸正確確、支承牢固固、搗固密實實。拆模后及及時灑水養(yǎng)護護并防止損壞壞。.12.5回填注注漿施工回填注漿施工工藝藝框圖見下回填注漿施工工藝藝框圖工藝方法：主要壓漿材料：襯砌背后回填注漿漿采用水泥漿漿液（水泥凈凈漿、水泥砂砂漿）。對材材料要求如下下：漿液的可可灌性好，易易于注入；漿漿液穩(wěn)定性好好，能在要求求的時間內(nèi)凝凝固或凝結(jié)，具具有一定的強強度，結(jié)石體體抗?jié)B性好；；材料來源豐豐富，價格合合理，儲運方方便，配制漿漿液工藝和注注漿工藝簡單單易行；對材材料操作人員員無傷害，對對環(huán)境無污染染等。主要壓漿參數(shù)：壓漿孔布置：襯砌砌背后的回填填注漿，根據(jù)據(jù)設(shè)計預(yù)埋壓壓漿孔，孔口口位置應(yīng)準確確，與設(shè)計位位置的允許偏偏差±5cm，孔底底位置偏差應(yīng)應(yīng)小于孔深的的1%。、一般按3～6m梅花形布孔孔，存在漏水水點時按1～3m進行加密布布孔，并根據(jù)據(jù)需要適當?shù)牡你@排氣、排排水、排泥漿漿的輔助孔。注漿順序：由下游游到上游，由由低到高注漿漿。漿液擴散范圍：漿漿液擴散范圍圍與漿液粘度度、凝膠時間間、注漿的壓壓力、速度、注注漿量有關(guān)，設(shè)設(shè)計中常用類類比參考值選選用，施工中中根據(jù)注漿效效果適當增減減。漿液膠凝時間：根根據(jù)填充注漿漿目的，確定定漿液膠凝時時間不小于3h。壓漿結(jié)束標準：注注漿壓力符合合設(shè)計終壓，持持續(xù)10～20Min，吸漿量很很少或不吸漿漿時可以結(jié)束束;鉆檢查孔時時，涌水量小小于1L/minn.m；注漿到從相相鄰較高孔位位處冒出漿液液后可以結(jié)束束；所有注漿漿孔無漏注現(xiàn)現(xiàn)象。壓漿設(shè)備設(shè)備選型主要取決決于注漿方式式，它包括有有鉆機、注漿漿泵、漿液攪攪拌機和止?jié){漿塞、混合器器等。注漿泵泵為注漿工作作中的核心設(shè)設(shè)備，一般應(yīng)應(yīng)選用可調(diào)注注漿量和壓力力，自身控制制與記錄，并并具有外型尺尺寸小、重量量輕、性能好好的機械。配制漿液應(yīng)符合下下列要求水泥漿應(yīng)攪拌均勻勻，攪拌時間間不應(yīng)小于3min，并在注漿漿過程中不停停攪拌；配制制的水泥漿應(yīng)應(yīng)在規(guī)定的時時間內(nèi)注完，應(yīng)應(yīng)認真填寫配配漿記錄。注漿漿作業(yè)應(yīng)符合合下列要求漿液濃度，凝膠時時間符合設(shè)計計要求，不得得任意改變;經(jīng)常檢查泵泵口及孔口注注漿壓力變化化，如發(fā)現(xiàn)問問題，應(yīng)及時時處理；采用用雙液注漿時時，經(jīng)常測試試混合后漿液液的膠凝時間間，如發(fā)現(xiàn)與與設(shè)計不符應(yīng)應(yīng)及時調(diào)整；；符合結(jié)束條條件，方可停停止注漿；認認真填寫注漿漿記錄。壓漿效果檢查分析法：分析注漿漿記錄，查看看每個孔注漿漿壓力，注漿漿量是否達到到設(shè)計要求；；注漿過程中中漏漿、跑漿漿是否嚴重，以以漿液注入量量估算漿液擴擴散范圍，分分析是否與設(shè)設(shè)計相符。檢查孔法：用地質(zhì)質(zhì)鉆機按設(shè)計計孔位和角度度鉆檢查孔，取取巖心進行鑒鑒定，同時測測定檢查孔的的吸水量（漏漏水量）應(yīng)小小于0.2～0.4L/miin.m。聲波監(jiān)測法：用聲聲波探測儀測測量巖體聲速速，判斷注漿漿效果，這種種方法對于石石質(zhì)隧道較為為合適。壓漿漿結(jié)束后，對對注漿效果進進行檢查，如如未達到要求求，進行補孔孔注漿。5.2.2.13施施工輔助系統(tǒng)統(tǒng)5.2.2.13..1施工通風(fēng)風(fēng)及除塵施工隊設(shè)置專門的的通風(fēng)管理機機構(gòu)和專職人人員負責(zé)通風(fēng)風(fēng)系統(tǒng)的管理理、設(shè)備檢修修、測試風(fēng)速速、風(fēng)量等工工作。本隧道采取管道壓壓入式通風(fēng)，所所需風(fēng)量根據(jù)據(jù)隧道內(nèi)同時時工作最多人人數(shù)、爆破作作業(yè)、最小風(fēng)風(fēng)速分別進行行計算，并取取其最大值作作為設(shè)計風(fēng)量量。工作面所需風(fēng)量計計算①按洞內(nèi)同時工作的的最多人數(shù)的的需風(fēng)量計算算Q1=q×m×kk=3.0××90×1..15=3111m3/mmin式中：Q1———計算風(fēng)量（m3/miin）q——洞內(nèi)每人每分鐘所所需的新鮮空空氣量（m3/miin），按3m33/min計m——洞內(nèi)同時工作的最最多人數(shù)（鉆鉆孔、噴錨、襯襯砌和其它輔輔助作業(yè)同時時工作），按按90人計k——風(fēng)量備用系數(shù)，取取1.15②按洞內(nèi)同時爆破用用炸藥量計算算風(fēng)量Q2=7.8//t〔3√A（SL）2〕=1730m3/miin式中：t——通風(fēng)風(fēng)時間（min），長隧道道按45（min）計A——同時爆破的炸藥量量（kg），全斷面面開挖時，A=498kkgS——隧道斷面積（m22），按1500m2計L——通風(fēng)區(qū)段長度（mm），考慮各各種不利情況況取L=300mm③按最低風(fēng)速計算Q3=60·S··V(m33/min))=13500m3/mmin式中：Q3——開開挖工作面所所需風(fēng)量（m3/miin)S——通風(fēng)斷面積（m22）,取S=150mm2Ⅴ——最低風(fēng)速，取?、?0.15mm/s④按洞內(nèi)同時工作的的內(nèi)燃機械設(shè)設(shè)備需風(fēng)量計計算Q4=3k1k22∑N=10088m3/miin內(nèi)燃機功率使用有有效系數(shù)k1=0..6內(nèi)燃機功率工作系系數(shù)k2=0..8∑N——內(nèi)燃機功率之和7700kW內(nèi)燃機每千瓦需要要風(fēng)量3m33/min通風(fēng)機風(fēng)量計算Q扇=Q工/〔（1-β）L/100〕=22100m33/minβ——百米漏風(fēng)率率，取β=0.0115風(fēng)機全壓①管道阻力系數(shù)風(fēng)阻系數(shù)Rf=66.5αL/D5，摩阻系數(shù)α=λρ/8=0.000225kkg/m33取L=1300m,,D=1.88m,Rｆ=1.0;取L=10000m,D=1.55m,Rｆ=1.9②風(fēng)管直徑選擇因客運專線隧道斷斷面大，根據(jù)據(jù)經(jīng)驗以及目目前常用性能能穩(wěn)定的風(fēng)機機選定通風(fēng)管管直徑，為提提高通風(fēng)效率率，減少通風(fēng)風(fēng)時間，單口口掘進通風(fēng)長長度大于10000m，采采用1.8mm直徑的風(fēng)管管；小于10000m，采采用1.5mm直徑的風(fēng)管管。③管道阻力損失管道阻力損失Hff=RfQjjQi/36600+HDD+H其他=11199Pa式中Qj——通風(fēng)風(fēng)機供風(fēng)量，取取設(shè)計風(fēng)量，m3/miin；Qi——管道末末端流出風(fēng)量量，m3/miin；HD——隧道內(nèi)阻力損失取取50；H其他——其他阻力損損失取60；通風(fēng)長1300mm時，風(fēng)機設(shè)設(shè)計全壓H=Hf==1119Pa通風(fēng)長1000mm時，風(fēng)機設(shè)設(shè)計全壓H=Hf==2020Pa根據(jù)以上計算,風(fēng)風(fēng)機選用DT-1225型通風(fēng)機（功功率110KW，風(fēng)量24000m3/mmin，全壓2080PPa），，風(fēng)管管選用PVC高強長纖維維布基拉鏈式式軟風(fēng)管，風(fēng)風(fēng)管節(jié)長1000m，轉(zhuǎn)彎彎處用鋼管。為防粉塵污染除作作好通風(fēng)外，還還采取水幕降降塵、水炮泥泥、碴堆灑水水、沖洗巖幫幫等措施。見見《水幕降塵塵器示意圖》。水幕降塵器示意圖圖5.2.2.13..2高壓供風(fēng)風(fēng)方案高壓風(fēng)采用電動空空壓機組成壓壓風(fēng)站集中供供風(fēng)方式，高高壓風(fēng)管直徑徑采用φ250mmm無縫鋼管，主主管道每隔1150～250m分裝閘閥和和三通，管道道前段距開挖挖面30m距離主主風(fēng)管頭接分分風(fēng)器，用高高壓軟管接至至各風(fēng)動工具具。根據(jù)計算所得總耗耗風(fēng)量，隧道道均采用人工工鉆孔為主，故故需要2～3臺20m3/mmin的電動空壓壓，備用1臺20m3/mmin的內(nèi)燃空壓壓機?？諌簷C機設(shè)置專人看看管和維護。5.2.2.13..3高壓供水水方案在隧道進口采用鉆鉆井取水，抽抽水機直接抽抽取泵送至山山頂高位水池池內(nèi)，在洞口口附近經(jīng)相關(guān)關(guān)檢驗部門檢檢驗合格后用用作施工用水水，生活用水水經(jīng)水質(zhì)處理理后飲用。隧隧道在洞口附附近山上偏隧隧道中線500m左右設(shè)一一座高位水池池，水池容量量為50～100m3，以滿足施施工用水及開開挖掌子面水水壓的需要。高高壓供水盡量量永臨結(jié)合設(shè)設(shè)置。5.2.2.13..4施工用電電根據(jù)隧道掘進口施施工及生活用用電情況，設(shè)設(shè)一臺6300KVA的固定變壓壓器，架設(shè)高高壓線桿接入入洞口變配電電間。在電力力線未貫通前前，采用內(nèi)燃燃發(fā)電機供電電，大電引入入后發(fā)電設(shè)備備作為備用電電源。隧道內(nèi)內(nèi)照明及機械械用電采用三三相五線制。5.2.2.13..5洞內(nèi)管線線布置洞內(nèi)管線布置見《隧隧道洞內(nèi)管線線布置示意圖圖》。隧道洞內(nèi)管線布置置示意圖.14棄碴利用及及棄置方案隧道棄碴盡量用作作路堤填料、施施工場地的填填筑及填補溝溝壑造田，以以減少棄碴數(shù)數(shù)量減少占地地，降低工程程成本。無法利用棄碴，本本著保護生態(tài)態(tài)環(huán)境、水土土保持的原則則，按照選定的棄碴場場地棄碴，棄棄碴場采用先先擋后棄，充充分考慮碴場場容量，控制制棄碴堆放高高度，確保擋擋護工程質(zhì)量量。棄碴場按選定的地地點設(shè)置，碴碴場坡腳設(shè)漿漿砌片石擋碴碴墻防護，并并做好碴場排排水系統(tǒng)，確確保排水暢通通，完工后及及時平整碴頂頂、填土復(fù)耕耕、綠化。.15巖溶、暗河河段施工方案案本隧道內(nèi)巖溶較發(fā)發(fā)育，全面了了解設(shè)計提供供的水文地質(zhì)質(zhì)狀況，結(jié)合合作業(yè)面圍巖巖情況提前預(yù)預(yù)測巖溶容易易發(fā)生的地段段，提前做好好各項準備。在在施工中，采采用地質(zhì)雷達達、紅外線探探水等隨時探探明溶洞的位位置、大小與與線路的相對對關(guān)系等情況況，以便采取取防范措施，以以策施工安全全。巖溶處理主有以注注漿加固、封封堵、充填封封閉、疏導(dǎo)、跨跨越等措施。隧道通過巖溶地區(qū)區(qū)時，施工前前應(yīng)根據(jù)設(shè)計計圖結(jié)合施工工現(xiàn)場情況，通通過超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報盡量查查明巖溶的分分布范圍、規(guī)規(guī)模大小、發(fā)發(fā)育程度、填填充物以及地地下水的情況況。施工時，根根據(jù)探測結(jié)果果采取相應(yīng)的的措施。對于于水量不大的的地段，施工工中可采取超超前鉆孔排水水，宜疏不宜宜堵。對于可可能發(fā)生較大大突水的地段段采用超前帷帷幕注漿止水水，對規(guī)模較較小，且無水水的溶洞采用用漿砌、低標標號混凝土進進行填充。對對規(guī)模較大較較深的溶洞采采用架設(shè)橋梁梁或拱橋的形形式進行跨越越。當隧道只有一側(cè)遇遇到溶洞時，應(yīng)應(yīng)先開挖該側(cè)側(cè)，待支護完完成后再開挖挖另外一側(cè)。巖溶處理施工順序序見《巖溶處處理施工工藝藝框圖》。超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報超前支護開挖襯砌注漿堵水加固地表水處理巖溶段防水巖溶段強支護注漿堵水加固注漿堵水加固巖溶處理施工工藝藝框圖在進行施工時，同同時應(yīng)加強基基底探測，確確定暗河的具具體位置、標標高及水位、水水量等參數(shù)有有針對性確定定處理方案。由由于雨季暗河河水位可能超超過線路路肩肩，為避免施施工中可能出出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)災(zāi)害，應(yīng)避免免在雨季施工工此段，隧道道施工的同時時，應(yīng)對暗河河通道進行疏疏導(dǎo)，以降低低暗河水位。.16隧道的防災(zāi)災(zāi)、減災(zāi)和救救災(zāi)措施本隧道地質(zhì)條件復(fù)復(fù)雜，巖溶發(fā)發(fā)育。為確保保本隧道工程程的安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效施施工，必須預(yù)預(yù)先制訂相關(guān)關(guān)的隧道防災(zāi)災(zāi)、減災(zāi)和救救災(zāi)措施，在在做實施性施施工組織設(shè)計計的同時，即即制定緊急處處理具體方案案和措施，以以應(yīng)對緊急突突發(fā)事件的發(fā)發(fā)生。施工中中采取超前預(yù)預(yù)防預(yù)控措施施，加強險段段險情處理，確確保施工絕對對安全，具體體措施如下：：⑴配備超前地質(zhì)預(yù)測測預(yù)報系統(tǒng)、地地質(zhì)雷達等先先進的設(shè)備，設(shè)設(shè)立預(yù)測預(yù)報報專門組織，派派專人管理，搞搞好地質(zhì)綜合合超前預(yù)報，對對掌子面施工工地質(zhì)素描、超超前探水，隧隧底探測做到到心中有數(shù)，及及時采取合理理的施工方案案，積極預(yù)防防，防止突水水、突泥等現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。⑵成立由施工隊長任任組長的緊急搶險救救護小組，工程搶搶險物資預(yù)先先列入計劃，并并有一定的儲儲備。一旦發(fā)發(fā)生險情時，立立即將施工人人員全部撤離離危險地段，救救護隊員立即即就位，疏散散人員，并在在危險地段設(shè)設(shè)警示標志或或派專人看守守，及時與工工程師和有關(guān)關(guān)部門研究搶搶險方案。.17安全設(shè)施施施工為了保證施工及人人員設(shè)備安全全，隧道洞頂頂設(shè)置防護網(wǎng)網(wǎng)，確保安全全。洞內(nèi)通風(fēng)、照明等等安全設(shè)施的的預(yù)埋件嚴格格按設(shè)計要求求進行預(yù)埋。.18隧道主要技技術(shù)措施.18.1超前地地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報設(shè)備備配置根據(jù)本隧道工程地地質(zhì)條件，采采用紅外線探探測儀、地質(zhì)質(zhì)雷達、超前前鉆孔探測等等綜合地質(zhì)預(yù)預(yù)報技術(shù)，預(yù)預(yù)測開挖工作作面前方一定定范圍內(nèi)的工工程地質(zhì)和水水文地質(zhì)。采用鉆孔超前探測測、紅外線探探水、SIR-22000地質(zhì)雷達探探測等方法作作為補充進行行綜合預(yù)報。由由工區(qū)地質(zhì)預(yù)報報隊具體負責(zé)責(zé)超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報工作。預(yù)報的重點內(nèi)容：：預(yù)測開挖面面前方的地質(zhì)質(zhì)情況，圍巖巖整體性、斷斷層、軟弱圍圍巖破碎帶在在前方的位置置和對施工的的影響，地下下水活動情況況等。超前地質(zhì)預(yù)報施工工流程見《超超前地質(zhì)預(yù)報報施工流程框框圖》。超前預(yù)報方案擬定超前預(yù)報方案擬定預(yù)報地質(zhì)分析與設(shè)計對比上報設(shè)計院開挖制定措施資料整理、經(jīng)驗積累現(xiàn)場地質(zhì)資料的調(diào)查地質(zhì)資料研究超前鉆孔TSP-203地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)地質(zhì)雷達紅外探水否是超前地質(zhì)預(yù)報施工工流程框圖主要設(shè)備量測范圍圍及量測方法法SIR-20000地質(zhì)雷達短距離進一步探測測前方30mm內(nèi)的地質(zhì)情情況。地質(zhì)雷雷達能發(fā)現(xiàn)掌掌子面前方地地層的變化，對對斷裂帶特別別是含水帶、破破碎帶有較高高的識別能力力。TSP-203超超前地質(zhì)預(yù)報報系統(tǒng)量測方方法示意圖紅外探水儀HY-303紅外外探水儀通過過接受巖體的的紅外輻射強強度，根據(jù)圍圍巖紅外輻射射場強度變化化值，推斷掌掌子面前方或或洞壁四周是是否有隱伏的的含水體。紅外探水的特點：：測量快速，基基本不占用生生產(chǎn)時間；資資料分析快，測測量完畢即可可得出初步結(jié)結(jié)論，室內(nèi)整整理和編寫報報告可在２小小時內(nèi)完成；；有較高的準準確率，但對對水量、水壓壓等重要參數(shù)數(shù)無法預(yù)測。地質(zhì)預(yù)報計劃根據(jù)本隧道工程地地質(zhì)特點，結(jié)結(jié)合各種預(yù)報報方法的適用用范圍，地質(zhì)質(zhì)雷達、紅外外探水和超前前水平鉆孔，其其預(yù)報頻率為為30m一次，每每次鉆孔深度度30m，對物物探預(yù)報結(jié)果果進行驗證，根根據(jù)地質(zhì)預(yù)報報結(jié)果，經(jīng)專專業(yè)人員進行行分析研究后后，擬定相應(yīng)應(yīng)對策以指導(dǎo)導(dǎo)施工。地質(zhì)超前預(yù)報計劃劃表預(yù)測預(yù)報手段儀器預(yù)報內(nèi)容預(yù)報頻率及計劃地質(zhì)素描羅盤儀、地質(zhì)錘、放放大鏡、皮尺尺、數(shù)碼相機機等簡單工具具主要對開挖面圍巖巖級別、巖性性、圍巖風(fēng)化化變質(zhì)情況、節(jié)節(jié)理裂隙、產(chǎn)產(chǎn)狀、斷層分分布和形態(tài)、地地下水等情況況進行觀察和和測定后，繪繪制地質(zhì)素描描圖，通過對對洞內(nèi)圍巖地地質(zhì)特征變化化分析，來推推測開挖面前前方的地質(zhì)情情況。地質(zhì)素描在每次開開挖后進行地質(zhì)雷達周邊探測測SIR－10B型型地質(zhì)雷達重點進行隧道周邊邊的地質(zhì)體探探測，查找地地質(zhì)破碎帶及及其它不良地地質(zhì)體，防止止開挖通過后后，隧道頂板板、底板及側(cè)側(cè)壁出現(xiàn)災(zāi)害害性的突水突突泥。每隔30～40m內(nèi)紅外探水紅外探水儀根據(jù)構(gòu)造探測結(jié)果果，趨近不良良地質(zhì)體和地地質(zhì)異常體時時，利用便攜攜式紅外線探探水儀進行含含水構(gòu)造探測測。當洞內(nèi)個個別區(qū)段滲水水量較大時，亦亦用紅外探水水儀探測預(yù)報報，探明隧道道周邊隱伏的的含水體。每隔20m～300m對掌子面面進行一次含含水構(gòu)造探測測水平超前鉆孔鉆機選型用MKDD-5S型全液壓鉆鉆機施工中將超前鉆孔孔作為主要的的探測手段，用用以驗證超前前地質(zhì)預(yù)報的的精度，并直直接探明前面面圍巖地段