標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 32358-2015 軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛臺(tái)架試驗(yàn)方法》是針對(duì)軌道交通領(lǐng)域內(nèi),尤其是對(duì)于機(jī)車(chē)車(chē)輛在研發(fā)、生產(chǎn)及維護(hù)過(guò)程中需要進(jìn)行的各種性能測(cè)試而制定的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了機(jī)車(chē)車(chē)輛在特定條件下進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)的方法,旨在確保產(chǎn)品符合安全性和可靠性要求的同時(shí),也為制造商和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供了統(tǒng)一的操作指南。
標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了多個(gè)方面,包括但不限于制動(dòng)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架以及電氣設(shè)備等關(guān)鍵部件的性能測(cè)試。對(duì)于每種類(lèi)型的試驗(yàn),都明確了具體的測(cè)試條件、所需設(shè)備、操作步驟以及結(jié)果分析方法。例如,在制動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試中,會(huì)涉及到緊急制動(dòng)距離測(cè)量、制動(dòng)力分配均勻性檢查等內(nèi)容;而在牽引系統(tǒng)方面,則可能包含最大牽引力測(cè)定、啟動(dòng)加速特性評(píng)估等項(xiàng)目。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2015-12-31 頒布
- 2016-07-01 實(shí)施
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GB/T 32358-2015軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛臺(tái)架試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS29280
S04.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T32358—2015
軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛臺(tái)架試驗(yàn)方法
Railwayapplications—Testmethodsofrollingstockontestrigs
2015-12-31發(fā)布2016-07-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T32358—2015
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
試驗(yàn)環(huán)境條件
4……………2
試品
5………………………2
儀器設(shè)備
6…………………2
試驗(yàn)臺(tái)架
6.1……………2
牽引試驗(yàn)電源
6.2………………………4
試驗(yàn)臺(tái)主要測(cè)量?jī)x器系統(tǒng)
6.3()………………………4
審定文檔
7…………………5
試驗(yàn)
8………………………5
概述
8.1…………………5
臺(tái)架運(yùn)行試驗(yàn)
8.2………………………6
故障模擬試驗(yàn)
8.3………………………7
熱容量試驗(yàn)
8.4…………………………7
并聯(lián)異步電機(jī)的附加試驗(yàn)
8.5…………8
低速空氣制動(dòng)試驗(yàn)
8.6…………………8
電機(jī)熱態(tài)時(shí)的轉(zhuǎn)矩特性試驗(yàn)
8.7………………………9
電機(jī)冷態(tài)時(shí)的轉(zhuǎn)矩特性試驗(yàn)
8.8………………………9
滿轉(zhuǎn)矩的速度掃描試驗(yàn)
8.9……………9
牽引特性牽引力速度特性曲線試驗(yàn)
8.10(/)…………9
防空轉(zhuǎn)電制動(dòng)滑行性能試驗(yàn)
8.11/……………………9
速度控制系統(tǒng)試驗(yàn)
8.12………………10
電壓變化試驗(yàn)
8.13……………………10
電壓突變?cè)囼?yàn)
8.14……………………10
供電中斷試驗(yàn)
8.15……………………10
功率因數(shù)和諧波測(cè)量
8.16……………10
運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性試驗(yàn)
8.17…………………11
運(yùn)行響應(yīng)試驗(yàn)
8.18……………………11
曲線通過(guò)試驗(yàn)
8.19……………………12
車(chē)輛懸掛系統(tǒng)自振特性試驗(yàn)
8.20……………………12
車(chē)體振動(dòng)模態(tài)試驗(yàn)
8.21………………12
內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引熱工性能試驗(yàn)
8.22……………………13
內(nèi)燃機(jī)車(chē)油水冷卻裝置性能及熱平衡試驗(yàn)
8.23……………………13
內(nèi)燃機(jī)車(chē)空載油耗量測(cè)量
8.24………………………13
試驗(yàn)報(bào)告
9…………………13
Ⅰ
GB/T32358—2015
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專(zhuān)利的責(zé)任
。。
本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家鐵路局提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC278)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司西南交通大學(xué)
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心牽引電氣設(shè)備檢驗(yàn)站株洲南車(chē)時(shí)代電氣股份
:、
有限公司南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力
、、、
機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)研究所有限公司
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人丁榮軍張衛(wèi)華
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人陳高華劉護(hù)林曾京鄔平波周文祥施蔚加熊頡楊奇科鄧學(xué)壽張委袖
:、、、、、、、、、、
劉和才
。
Ⅲ
GB/T32358—2015
軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛臺(tái)架試驗(yàn)方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在臺(tái)架上進(jìn)行的軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛性能試驗(yàn)方法
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛包括軌道交通機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)組客車(chē)貨車(chē)城軌車(chē)輛和工程車(chē)輛等
,、、、、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛組合試驗(yàn)第部分逆變器供電的交流電動(dòng)機(jī)及
GB/T25117.1—20101:
其控制系統(tǒng)的組合試驗(yàn)
軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛組合試驗(yàn)第部分間接變流器供電的交流電動(dòng)
GB/T25117.3—20103:
機(jī)及其控制系統(tǒng)的組合試驗(yàn)
軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛制成后投入使用前的試驗(yàn)
GB/T28806—2012
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內(nèi)燃機(jī)車(chē)臺(tái)架試驗(yàn)方法牽引熱工性能試驗(yàn)
TB/T3166
內(nèi)燃機(jī)車(chē)臺(tái)架試驗(yàn)方法油水冷卻裝置性能及熱平衡試驗(yàn)
TB/T3167
內(nèi)燃機(jī)車(chē)臺(tái)架試驗(yàn)方法機(jī)車(chē)空載性能試驗(yàn)
TB/T3168
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
溫馨提示
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