GB/T 5181-2001汽車排放術(shù)語和定義

59.13.040.50T04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5181-2001汽車排放術(shù)語和定義AutomotiveemissionTermsanddefinitions2001-07-03發(fā)布2002-03-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

GB/T5181-2001范圍2術(shù)語和定義2.1、排放物2.22排放物控制系統(tǒng)boooooooooooooooooo2.2.1凈化·………2.2.2排氣排放物控制系統(tǒng)2.2.3曲軸箱排放物控制系統(tǒng)·2.2.4蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)…………·2.2.51加油排放物控制系統(tǒng)·……·……2.2.6其他控制裝置……2.3一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物分析測定方法和儀器2.4柴油機排煙和微粒分析測定方法和儀器……2.5取樣方法和設(shè)備…………2.6，試驗方法…………2.7燃料和能源………2.8低排放車(LEV)·······2.9標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)………………附錄A(提示的附錄）中文索引附錄B(提示的附錄））英文索引

GB/T5181-2001前本次修訂的《汽車排放術(shù)語和定義》參考了美國和日本汽車排放術(shù)語和定義標(biāo)準(zhǔn)，SAE手冊中各個汽車排放標(biāo)準(zhǔn)中的定義部分，美國聯(lián)邦法規(guī)40分冊第86分部中的定義部分,歐洲各個汽車排放法規(guī)中的定義部分，并吸收了我國和世界各國已廣泛使用的一部分汽車排放術(shù)語。本次修訂增加了“燃油和能源"和“低排放車"兩大部分內(nèi)容；在“排放物”、"排放控制系統(tǒng)”、“試驗方法”和“標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)方面也增添了許多新條文,如：加油排放物控制系統(tǒng)”、微粒捕集(過濾)氧化系統(tǒng)等。為此在章節(jié)的安排上作了新的變動。對原版本的內(nèi)容基本保留，僅對原術(shù)語和定義中不夠準(zhǔn)確和不完善的部分作了修正和補充。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國家機械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所。本標(biāo)準(zhǔn)起草人：許拔民。本標(biāo)準(zhǔn)于1985年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)由中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所負責(zé)解釋。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5181-2001汽車排放術(shù)語和定義代替GB/T5181-1985Automotivecmission-Termsanddefinitions1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車排放，包括汽車排放物和與汽車排放有關(guān)的控制系統(tǒng)、分析測定方法、分析測定儀器、試驗方法、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、燃料、代用燃料和能源等方面的術(shù)語和定義，本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類別的汽車和汽車發(fā)動機。術(shù)語和定義2.1排放物emissions汽車的排氣排放物、蒸發(fā)排放物和曲軸箱排放物的總稱,習(xí)慣上指其中的污染物、編英文名稱汽車排放物中污染環(huán)境的各種物排放污染物2.1.1emissionpollutants質(zhì)，主要有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、微粒物等從發(fā)動機燃燒室排氣口之后任一開口排放到大氣中的物質(zhì)，包括氣態(tài)2.1.2排氣排放物exhaustemissions的、液態(tài)的和固態(tài)的注：此術(shù)語俗稱尾氣從汽車的燃油系統(tǒng)，即油箱、輸油管、燃油泵、燃油濾清器、回油管、化油器或噴射零部件、燃油系統(tǒng)各通2.1.3蒸發(fā)排放物evaporativeemissions鳳口、蒸發(fā)排放控制裝置等處排放到大氣中的燃油蒸氣，也包括整車徐料、橡膠件和塑料件的碳氫化合物蒸發(fā)物從曲軸箱通氣孔或潤滑系的開口處2.1.4曲軸箱排放物Crankcaseemission排放到大氣中的物質(zhì)汽車油箱加油過程中產(chǎn)生的碳氫排放物2.1.5注：這些排放物由油箱中被置換的燃油加油排放物refuelingemissions蒸