旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案及安全措施(2020年)

旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案及安全措施(2020年)旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案及安全措施(2020年)Safetytechnologyisguidedbysafetytechnology,basedonpersonnelprotection,andanorderlycombinedsafetyprotectionserviceguaranteesystem.Safetytechnologyisguidedbysafetytechnology,basedonpersonnelprotection,andanorderlycombinedsafetyprotectionserviceguaranteesystem.(安全技術(shù))單位：_______________________部門：_______________________日期：_______________________本文檔文字可以自由修改旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案及安全措施(2020年)備注：安全技術(shù)防范是以安全防范技術(shù)為先導(dǎo)，以人力防范為基礎(chǔ)，以技術(shù)防范和實體防范為手段，所建立的一種具有探測、延遲、反應(yīng)有序結(jié)合的安全防范服務(wù)保障體系。備注：安全技術(shù)防范是以安全防范技術(shù)為先導(dǎo)，以人力防范為基礎(chǔ)，以技術(shù)防范和實體防范為手段，所建立的一種具有探測、延遲、反應(yīng)有序結(jié)合的安全防范服務(wù)保障體系。一、吊裝前質(zhì)量檢查

在鋼筋籠制作完成后，由制作負責(zé)人向技術(shù)部報檢，質(zhì)檢工程師立即前往檢查，重點檢查部位應(yīng)包括如下幾點是否達到技術(shù)交底的要求：

1、指定的導(dǎo)管位置處不得布梅花筋、支撐筋等，應(yīng)確保導(dǎo)管位置的空間。

2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應(yīng)雙面焊接。

3、由吊環(huán)位置起，前九道分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接，分布筋收口處應(yīng)滿焊。

4、吊點位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接，收口筋應(yīng)滿焊。

5、非吊點位置處的分布筋收口處應(yīng)確保焊縫長度不低于搭接長度50%。

6、在鋼筋籠制作流程中應(yīng)先行制作桁架筋，并應(yīng)將桁架筋滿焊于上下主筋之間。

7、在布置主筋與分布筋時應(yīng)確保間距均勻順直。

8、在鋼筋籠起吊前應(yīng)確保所有焊點已焊接，嚴(yán)禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導(dǎo)致鋼筋脫落。

9、在鋼筋籠制作過程中應(yīng)確保主副吊環(huán)標(biāo)高與交底一致。

除此之外，安全員應(yīng)在每次起吊前對吊具進行全面檢查，重點檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調(diào)整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。

二、施工方法

鋼筋籠分三節(jié)制作和吊裝

，經(jīng)驗收合格后，鋼筋籠起吊采用四點吊方式。主吊點采用50t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大鉤分四點固定鋼筋籠頂端，副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠0.292L至0.104L部位。空中翻轉(zhuǎn)，副吊松鉤，50t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔，用槽鋼支承于孔口。

圖4-1鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖

選用汽車吊規(guī)格型號為QUY50，最大額定起重量為50T，最大起升高度為43m，最長主臂52M，最長主臂+副臂58M參考徐工集團產(chǎn)品參數(shù)。

1、清理場地

起重安裝作業(yè)前，先對場地進行規(guī)劃，清除工地起吊過程所經(jīng)道路的障礙物，保證道路的平整度，并且組織人員對作業(yè)場地清掃，確保道路暢通、整潔。同時，吊裝協(xié)助人員應(yīng)將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理，避免鋼筋籠在吊起后落下硬質(zhì)物件傷人。

2、起吊準(zhǔn)備

鋼筋籠經(jīng)驗收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備：包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法；認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。

3、吊點位置

鋼筋籠起吊時，在頂部設(shè)置2個吊點（位置為頂部加強筋位置）用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設(shè)置1個吊點（加強筋位置）用于翻身起吊。在吊點位置多設(shè)1根Φ20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖：

（1）鋼筋籠橫向吊點設(shè)置：按鋼筋籠長度L，吊點按0.104L、0.292L、0.208L位置為宜。

（2）鋼筋籠縱向吊點設(shè)置：鋼筋籠縱向吊點設(shè)置四點。(單幅重：13.83T，最長籠長19m)。

（3）吊點位置為：籠頂下1.98m+5.55m+3.95m+5.55m+1.98m

吊點布置圖見下圖：

4、鋼筋籠起吊步驟

（1）起吊前準(zhǔn)備好各項工作，指揮50t吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上50t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。

（2）檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。

（3）鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。

（4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。

（5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。

（6）指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。

（7）當(dāng)鋼筋籠下到B吊點時，暫停放下，拆下B吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。

（8）當(dāng)鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到A吊點時，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護筒頂，然后拆下A吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。

（9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進行主筋焊接，全部主筋焊接完成，纏繞箍筋并梅花形點焊，經(jīng)驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。

（10）最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時，用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口，用水準(zhǔn)儀測此時護筒頂標(biāo)高，根據(jù)鋼筋籠頂標(biāo)高，算出吊筋長度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設(shè)計位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側(cè)的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準(zhǔn)確。

5、鋼筋籠拼接

在鋼筋籠入孔前，先清除鋼筋籠上的泥土和雜物，修復(fù)變形或移動的箍筋，重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前，用鋼筋扳手絞緊，點焊使兩主筋密貼，并焊立縫。吊放鋼筋籠時，現(xiàn)場設(shè)置兩臺焊機同時進行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。

6、操作要點

鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋采用點焊連接。

在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確鋼筋籠的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高。

鋼筋籠吊放入孔時，應(yīng)勻速慢速入孔，不允許強行沖擊入孔。

當(dāng)鋼筋籠剛吊離地面后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點焊加固。

、組織保障

成立以生產(chǎn)負責(zé)人為組長，項目總工、現(xiàn)場施工主管、安全員組成的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其中生產(chǎn)負責(zé)人為第一責(zé)任人，現(xiàn)場施工主管為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項目總工為技術(shù)負責(zé)人。工區(qū)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。負責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進行生產(chǎn)。

、技術(shù)措施

1、吊裝程序的檢查

（1）吊裝前，應(yīng)對鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查，鋼筋焊接質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求。

（2）鋼筋吊點布置必須對稱布設(shè)，防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。

（3）鋼筋籠入孔前應(yīng)吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對準(zhǔn)孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。

、吊裝前重點檢查項目

（1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。

（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。

（3）應(yīng)對起吊設(shè)備進行安全檢查，各連接件應(yīng)無松動。

（4）吊車司機、司索工應(yīng)有操作證及上崗證，嚴(yán)禁無證人員操作起吊設(shè)備。

（5）鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)配合協(xié)調(diào)；無關(guān)人員嚴(yán)禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。

（6）吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。

（7）在有六級及以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起吊作業(yè)。

、吊車操作安全措施

（1）經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進行操作，操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班制度。

（2）吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面，對強度不足的地面應(yīng)事先進行場地硬化。并應(yīng)與溝渠、基坑邊保持安全距離。

（3）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)確認安全可靠后才能工作。

（4）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿，在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。

（5）吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無障礙物。

（6）吊車行駛時，回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應(yīng)制動。

（7）指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構(gòu)動作前應(yīng)按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。

（8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動。貨物超重時不能起吊。

（9）鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進行潤滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。

（10）光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。

（11）雨、雷、強風(fēng)天氣不能起吊。

（12）工作后應(yīng)檢查清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。

20m范圍內(nèi)不能有無關(guān)人員走動。

起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。

當(dāng)鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。

若鋼筋籠在孔口散架，先清理孔內(nèi)的鋼筋，再重新制作鋼筋籠下放。

出現(xiàn)人員受傷情況時，在救援人員安全的情況下，立即清理開壓在傷員身上的鋼筋，送往醫(yī)院救治。

項目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，在出現(xiàn)險情時，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：汪建華

副組長：李光旭

組員：沈明寶、董毫章、夏澤月

表5-1鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控

序號

危險源名稱

可能導(dǎo)致的事故

監(jiān)控措施

1

鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差

吊裝過程中發(fā)生散架

按設(shè)計和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進行監(jiān)督檢查，不符合要求的必須及時整改

2

起吊鋼絲繩有缺陷

斷繩、鋼筋籠傾倒

每次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換

3

吊具