交叉路口施工專項(xiàng)安全方案(終稿)

濟(jì)東四標(biāo)交叉路口施工安全方案一、工程概況濟(jì)南至東營(yíng)高速公路是山東省“五縱、四橫、一環(huán)、八連”高速公路網(wǎng)中“連六”的組成部分，也是黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略布局中與濟(jì)南都市圈聯(lián)系的重要通道。路線選線范圍涉及濟(jì)南、濱州、東營(yíng)等市區(qū)。本合同段起訖樁號(hào)K30+980-K43+175，合同段全長(zhǎng)12.195公里，施工內(nèi)容包括合同段主線范圍內(nèi)所有路基、路面、橋梁、防護(hù)、安全設(shè)施及預(yù)埋管線等工程，主線含中橋8座，涵洞33道，分離立交2座，服務(wù)區(qū)1處、通道14處,其中橋墩柱直徑為1.0m。二、指導(dǎo)思想為保證本工程的施工安全進(jìn)行，切實(shí)做好交叉路口的施工安全管理工作，本著預(yù)防和減少交通事故，確保道路安全暢通的原則，特編制了交叉路口安全施工方案。方案要保證施工過程中交通車輛能夠安全暢通行駛，避免發(fā)生交通事故，保證施工區(qū)的安全有效性，無人員傷亡。三、安全目標(biāo)無人身傷害事故，無安全責(zé)任事故，無交通事故，確保施工期間，交叉路口安全暢通。四、編制依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》;2、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTGH30-2015》3、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）；4、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》JTGD82-2009;5、《山東省高速公路交通安全條例》；6、本合同設(shè)計(jì)圖紙以及招投標(biāo)文件；五、交叉路口交通概況我項(xiàng)目部主要有兩處交叉路口分別為K31+480分離立交交叉路口和K39+324分離立交交叉路口。K31+480分離立交所跨公路為三教鄉(xiāng)村道，K39+324分離立交所跨公路為縣道207。以上道路均為鄉(xiāng)村公路，交通量小，以本地村鎮(zhèn)車輛往來為主，交通特點(diǎn)為平時(shí)交通量較低，在節(jié)日、農(nóng)忙時(shí)節(jié)交通量有所增加。六、交叉路口施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組為了交叉路口施工能夠安全順利進(jìn)行，項(xiàng)目部已建立健全立安全生產(chǎn)保證體系，成立了交叉路口施工領(lǐng)導(dǎo)小組。交叉路口施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員結(jié)構(gòu)如下：組長(zhǎng)：宋建江副組長(zhǎng)：商國(guó)峰趙蘭平成云峰組員：孫衛(wèi)平李東利丁印棟劉福州劉成貴劉成亮周成建朱棟李吉慶鄭若飛陳奉泉交叉路口施工領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：負(fù)責(zé)施工過程中的安全評(píng)估、檢查、管理、整改。負(fù)責(zé)本單位或項(xiàng)目“預(yù)案”的制定和修訂；組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，組織實(shí)施；檢查督促做好安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；組織和實(shí)施救援行動(dòng)；組織事故調(diào)查和總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。七、交通管控保證體系根據(jù)國(guó)家頒發(fā)的“建設(shè)工程安全管理?xiàng)l理”，我單位將建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工安全保證體系，并在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理任安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，成員由各工程隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)組成；并在項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)置專職安全員，與項(xiàng)目部交通管控小組共同負(fù)責(zé)本工程交叉路口施工的交通管控和施工安全工作安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖八、交叉路口施工安全器材準(zhǔn)備我部按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTGH30-2015》等有關(guān)法規(guī)、規(guī)范，制作了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志標(biāo)牌等交通工程設(shè)施設(shè)備。具體設(shè)備及圖示見下表：交通安全設(shè)備及圖示表（表1、表2）序號(hào)名稱內(nèi)容數(shù)量1標(biāo)志、標(biāo)牌解除602標(biāo)志、標(biāo)牌限速403標(biāo)志、標(biāo)牌限速604標(biāo)志、標(biāo)牌左道變窄5標(biāo)志、標(biāo)牌右道變窄6標(biāo)志、標(biāo)牌向左改道7標(biāo)志、標(biāo)牌向右改道8標(biāo)志、標(biāo)牌左側(cè)繞行9標(biāo)志、標(biāo)牌前方施工禁止通行10標(biāo)志、標(biāo)牌前方施工減速慢行11標(biāo)志、標(biāo)牌左單導(dǎo)向12標(biāo)志、標(biāo)牌右單導(dǎo)向13標(biāo)志、標(biāo)牌禁止駛?cè)?4路欄15防撞桶16安全錐17彩旗九、交叉路口施工安全措施交通安全組織作為整個(gè)交叉路口施工安全組織的重中之重，通過同相關(guān)單位討論研究，在不影響車輛正常通行的基本原則下，采取梁板吊裝時(shí)，臨時(shí)改道通行或者暫時(shí)封閉交通，等施工完成，立即回復(fù)交通。（一）、交叉路口施工安全措施1、在施工路口的上下游方向，按照要求及時(shí)設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌，標(biāo)牌設(shè)置要求醒目，易于觀察。2、夜間施工，施工區(qū)域應(yīng)有足夠的照明，施工路口及時(shí)設(shè)置安全警示燈和爆閃燈。3、與交警部門保持聯(lián)系，必要時(shí)由交警和交通部門中斷交通，確保交叉路口施工安全。4、場(chǎng)地道路允許的情況下，在交叉路口施工前，及時(shí)修通臨時(shí)改道，在施工時(shí)，引導(dǎo)交通由改道通行。5、如果場(chǎng)地、道路情況不允許，在施工時(shí)，將采取臨時(shí)中斷交通，等梁板吊裝完畢，確保安全后，方可開放交通的方案。6、項(xiàng)目部配備交叉路口施工專職安全員，對(duì)施工進(jìn)行全過程安全管理。7、梁板吊裝作業(yè)，必須由專人指揮。（二）、封閉區(qū)域設(shè)置在施工前先按《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》及《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定和要求設(shè)置警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)。警示區(qū)長(zhǎng)度2km,且警示牌為4塊；車道封閉上游過渡區(qū)的長(zhǎng)度為100m；緩沖區(qū)長(zhǎng)度為100m；工作區(qū)長(zhǎng)度根據(jù)養(yǎng)護(hù)具體作業(yè)要求和現(xiàn)場(chǎng)情況確定；下游過渡區(qū)長(zhǎng)度為50m；終止區(qū)最小長(zhǎng)度為30m。錐形桶擺設(shè)原則為工作區(qū)及下游過渡區(qū)內(nèi)擺設(shè)間距為5m，上游過渡區(qū)內(nèi)布設(shè)間距為2m，上游緩沖區(qū)內(nèi)布設(shè)間距為2m。（三）、封閉區(qū)域內(nèi)人員設(shè)置及職責(zé)每一封閉區(qū)域內(nèi)設(shè)置一名交通管制隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)安全錐、標(biāo)志標(biāo)牌的巡視，出現(xiàn)事故時(shí)的上報(bào)工作以及發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)的處理上報(bào)工作。每500M安排一名看護(hù)人員專門進(jìn)行反光錐看護(hù)工作，在發(fā)現(xiàn)倒伏及缺損時(shí)在確保安全的情況下及時(shí)扶起或補(bǔ)充。看護(hù)人員必須使用青壯年工人。在扶起及補(bǔ)充作業(yè)時(shí)，要注意觀察雙向通行區(qū)域內(nèi)的車輛，待雙向無車時(shí)迅速到位并扶起及補(bǔ)充。標(biāo)志、標(biāo)牌殘缺不能使用時(shí)及時(shí)更換，出現(xiàn)破損時(shí)及時(shí)維修，版面模糊不易識(shí)別時(shí)更換版面。安全錐如果破損則及時(shí)更換，反光膜出現(xiàn)破損或污染，反光面積小于1/2更換套皮，如果塵土遮蓋嚴(yán)重時(shí)及時(shí)擦干凈，保證安全錐的反光效果。封閉區(qū)兩頭的緩沖區(qū)內(nèi)各設(shè)置二人進(jìn)行安全設(shè)施看護(hù)及交通疏導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)有堵車跡象及有交通事故時(shí)迅速報(bào)告并組織交通疏導(dǎo)。施工現(xiàn)場(chǎng)安全員佩戴安全員袖章，施工人員穿著工作服及反光服。（四）、與交警、路政監(jiān)管部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)路警聯(lián)勤，加強(qiáng)合作。與濟(jì)陽(yáng)路政部門、交警支隊(duì)采取“路警聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)”方式，為施工創(chuàng)建良好的外部環(huán)境。施工路段交通事故引發(fā)交通堵塞時(shí)，施工單位在第一時(shí)間通知濟(jì)陽(yáng)縣交警支隊(duì)高交大隊(duì)和濟(jì)陽(yáng)縣高速路政中隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)迅速搶救傷者，保護(hù)財(cái)產(chǎn)，實(shí)行交通管制，立即采取臨時(shí)通行、變道通行、車輛分流等疏導(dǎo)措施，路政、交警部門迅速勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)、牽引排障，清理現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)道路交通。同時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況。十、應(yīng)急預(yù)案（一）、編制依據(jù)1、法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定（1）《中華人民共和國(guó)生產(chǎn)安全法》（2）《國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案監(jiān)督管理的通知》（3）《國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和單位定制和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南》；（4）國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》2、相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案（1）交通部《交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（試行）》（2）建設(shè)部《建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》（3）《山東魯東路橋安全事故應(yīng)急預(yù)案》（二）、適用范圍本預(yù)案適用于濟(jì)東高速第四標(biāo)段交叉路口施工的各類安全事故。（三）、編制原則1、以人為本，安全第一在應(yīng)急工作中要首先保障施工工作人員及行人行車的生命財(cái)產(chǎn)安全，以最大限度減少人員傷亡作為首要任務(wù)。2、居安思危，預(yù)防為主建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，以預(yù)防為主做好應(yīng)對(duì)施工過程中安全事故的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。平時(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)和演練，采用科學(xué)的預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高應(yīng)急處理水平。3.快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)預(yù)防和應(yīng)急處置工作應(yīng)快速反應(yīng)，運(yùn)轉(zhuǎn)高效。項(xiàng)目部要與屬地交警、路政部門密切協(xié)作，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制。充分發(fā)揮施工隊(duì)和社會(huì)公眾在應(yīng)急處置中的重要支持作用。4、加強(qiáng)宣傳，提高意識(shí)施工隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)施工人員有關(guān)安全生產(chǎn)方面的宣傳和培訓(xùn)教育工作，提高施工人員自救、呼救和應(yīng)對(duì)各類安全生產(chǎn)事故的綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)本工程安全生產(chǎn)的形式的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。（四）、危險(xiǎn)源評(píng)估1、事故類型高速路路面維修工程項(xiàng)目在其生產(chǎn)過程中存在著事故風(fēng)險(xiǎn)，其類型主要有：1）交通事故、交通擁堵、中斷交通2）車輛事故、機(jī)械傷害；3）人員意外傷害；4）觸電事故；火災(zāi)事故；5）環(huán)境污染事故；2、危險(xiǎn)源（點(diǎn)）結(jié)合本工程特點(diǎn)，根據(jù)項(xiàng)目存在的事故風(fēng)險(xiǎn)類型、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果、使用、貯存危險(xiǎn)性質(zhì)以及可能引起事故的特點(diǎn)，確定相應(yīng)的危險(xiǎn)場(chǎng)所（設(shè)備）為事故危險(xiǎn)源（點(diǎn)）。下列場(chǎng)所作為危險(xiǎn)源的主要考察對(duì)象：1、交通管制區(qū)段2、施工車輛、機(jī)械管理3、施工人員安全管理4、機(jī)械設(shè)備、物體打擊（五）、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)指揮中心是項(xiàng)目部各類重大事故的最高指揮機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理、安全環(huán)境部、工程部、機(jī)料部、財(cái)務(wù)部等部門負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目部應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組成如下：組長(zhǎng)：宋建江副組長(zhǎng)：商國(guó)峰趙蘭平成云峰組員：孫衛(wèi)平李東利丁印棟劉福州劉成貴劉成亮周成建朱棟李吉慶鄭若飛指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：負(fù)責(zé)本單位或項(xiàng)目“預(yù)案”的制定和修訂；組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，組織實(shí)施；檢查督促做好安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；組織和實(shí)施救援行動(dòng)；組織事故調(diào)查和總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。指揮領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)指揮協(xié)調(diào)、交通疏導(dǎo)、安全設(shè)施維護(hù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、后勤保障五個(gè)小組。(1)、信息協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)：成云峰成員：吳玉鋒發(fā)生意外事故時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)的信息員吳玉鋒第一時(shí)間把事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故概況、道路擁堵情況報(bào)告給成云峰，由成云峰通上報(bào)應(yīng)急救援總指揮宋建江，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)估事故等級(jí)，決定是否啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。通知濟(jì)陽(yáng)路政大隊(duì)和高速路交警趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理和交通管制，并協(xié)助交警和路政做好相關(guān)工作。（2）、交通管控小組組長(zhǎng)：孫衛(wèi)平成員：牛鳳馳負(fù)責(zé)突發(fā)意外事故時(shí)，及時(shí)評(píng)估事故情況，如果是一般事故，能夠短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行，采取開啟應(yīng)急車道，疏導(dǎo)車輛。（3）應(yīng)急救援保障小組組長(zhǎng)：趙蘭平成員：杜曙光在交警勘察完現(xiàn)場(chǎng)后，協(xié)助交警部門清理路障，恢復(fù)交通。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、物資、人員的救援工作，發(fā)生人員傷亡、火災(zāi)事故時(shí)，及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療、火警部門進(jìn)行救援，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傷員進(jìn)行急救及簡(jiǎn)單包扎處理。負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資、車輛、機(jī)械保障。（六）、突發(fā)天氣應(yīng)急處置1）大霧天氣大霧彌漫在大氣中使視野不清，難以正確判斷路上施工標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號(hào)，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞，甚至發(fā)生事故。為盡可能避免上述危害，降低事故發(fā)生的可能性，大霧天氣停止施工。應(yīng)急措施：⑴、停止施工，無關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)；⑵、無關(guān)施工車輛撤離現(xiàn)場(chǎng)；⑶、設(shè)備停放區(qū)域用安全錐防護(hù)；⑷、在關(guān)鍵路段設(shè)置警示燈，提醒車輛注意安全；⑸、加強(qiáng)看護(hù)管理，在保證人員安全的情況下，及時(shí)扶起倒地的安全錐。2）、大雨天氣大雨天氣使視野不清，路面較滑，司機(jī)難以正確判斷路上施工標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號(hào)，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞。雨天的應(yīng)急措施：⑴、停止施工，無關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)；⑵、無關(guān)施工車輛撤離現(xiàn)場(chǎng)；⑶、設(shè)備停放區(qū)域用安全錐防護(hù)；⑷、加強(qiáng)看護(hù)管理，及時(shí)扶起倒地的安全錐。3）、大風(fēng)天氣⑴、停止施工、無關(guān)人員撤離管控現(xiàn)場(chǎng)；⑵、對(duì)標(biāo)志牌用沙袋或石塊固定；⑶、對(duì)設(shè)備的頂棚等加固處理；⑷、對(duì)看護(hù)人員的帳篷加固處理；⑸、對(duì)風(fēng)口處的安全錐采用兩個(gè)（或更多）疊放，以增加抗風(fēng)能力。（七）、緊急救援當(dāng)發(fā)生重大交通事故時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)緊急救援系統(tǒng)，緊急救援任務(wù)包括：通過觀察、巡邏、通訊等手段迅速發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，并確認(rèn)事故類型、位置等信息；協(xié)調(diào)相關(guān)部門采取救援行動(dòng)；依據(jù)事故類型，提供緊急服務(wù)，包括消防、救護(hù)、特種物品處理、故障車輛牽引、現(xiàn)場(chǎng)事故快速處理等。對(duì)于未發(fā)生人員傷亡的一般事故，可采取就近停放或迅速轉(zhuǎn)移事故車輛等處理措施。若發(fā)生人員傷亡等重大事故，救援車輛需迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于半幅封閉半幅雙向通行施工段，救援車輛可利用對(duì)向封閉的半幅通行。對(duì)于封閉半幅某側(cè)車道，另半幅正常通行施工段，救援車輛可利用硬路肩通行或在交通中斷方向上逆向通行。當(dāng)救援車輛到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)迅速實(shí)施救援，然后根據(jù)就近原則，轉(zhuǎn)移至臨近服務(wù)區(qū)或利用互通離開高速公路。事故處理完畢后迅速恢復(fù)交通。（八）、事故報(bào)告工地發(fā)生安全事故后，項(xiàng)目部除立交組織搶救傷員，采取有效措施防止事故快打保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好善后工作外，還應(yīng)按下列規(guī)定報(bào)告有關(guān)部門：輕傷事故：由項(xiàng)目部在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告項(xiàng)目部經(jīng)理和公司安全部；重傷事故：公司在接到項(xiàng)目部報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局公會(huì)組織。重傷三人以上或死亡一至二人的事故：公司在接到項(xiàng)目部報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管單位、安全監(jiān)督部門、公會(huì)組織和人民監(jiān)察機(jī)關(guān)，填報(bào)《事故快報(bào)表》，工程部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)接到項(xiàng)目部報(bào)告后2小時(shí)應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；死亡三人以上的重大、特別重大事故：企業(yè)應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)厥屑?jí)人民政府，同時(shí)報(bào)告市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、工會(huì)組織、人民監(jiān)察機(jī)關(guān)和監(jiān)督部門、企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（或委托人）應(yīng)在接到項(xiàng)目部報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；急性中毒、中暑事故：應(yīng)同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門；易爆物品爆炸和火災(zāi)事