鋼箱梁施工方案

四川省汶川至馬爾康高速公路(C3標(biāo)段)郭主鋪大橋鋼箱梁工程施工組織設(shè)計(jì) ............錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。....................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。..........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。。.........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。..................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...............錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。....................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。............................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。................................................................................................................................................................................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。............錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。....................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。.錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。........錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。......錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。.........錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。..................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。.............錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...........錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。............錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。.......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...........錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。.錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。一1二123456789三四五六七八九名稱(chēng)四川省汶川至馬爾康高速公路(C3標(biāo)段)郭涵施工技術(shù)規(guī)程梁用結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)范梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范鋼焊絲和焊劑相和質(zhì)量分級(jí)方法和探傷結(jié)果分級(jí)涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件驗(yàn)收規(guī)范、法令公司質(zhì)量管理章程“質(zhì)量體系文件”理規(guī)定工現(xiàn)場(chǎng)管理制度編號(hào)GBTGB3GBTBGBT2GBGB工程名稱(chēng)：四川省汶川至馬爾康高速公路(C3標(biāo)段)郭主鋪大橋鋼箱梁工程路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司本工程包含郭主鋪右線橋和郭主鋪?zhàn)缶€橋2部分鋼箱梁橋。其中郭主鋪右線橋橋長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)度(m)41+42+41=12441+42+41=124248梁位置郭主鋪右線橋郭主鋪?zhàn)缶€橋(噸)236012合計(jì)Q345CQ345C，中間橫聯(lián)連接。鋼箱梁均采用單箱雙室斷面，橋梁梁高，寬度隨橋形變化，面板、底板橫坡均為4%。鋼箱梁工形式，分段長(zhǎng)度約22~42米，橫向分塊寬度7米左右。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及道路運(yùn)輸?shù)臈l合考慮在安裝現(xiàn)場(chǎng)附近建設(shè)臨時(shí)加工場(chǎng)地進(jìn)行鋼箱梁的制作。因制作廠離安裝現(xiàn)場(chǎng)較為減少安裝焊接量對(duì)道路交通的影響，鋼梁懸臂、頂板、剪力釘?shù)染谥谱鲌?chǎng)地焊接單元后轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)直接吊裝到已搭設(shè)好的臨時(shí)支架體系上，每段組裝成整體后經(jīng)面布置圖圖圖圖郭主鋪右線剖面圖郭主鋪?zhàn)缶€剖面圖主鋪右線分段重量表主鋪?zhàn)缶€分段重量表組織管理機(jī)構(gòu)司的組織，項(xiàng)目管理部統(tǒng)一公司組織機(jī)構(gòu)圖職責(zé)負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行資源調(diào)配，執(zhí)行項(xiàng)目承包合同，全面主持施工管理工作專(zhuān)家顧問(wèn)組負(fù)責(zé)大型項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)方案的論證和技術(shù)顧問(wèn)。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工程管理，全面負(fù)責(zé)物資供應(yīng)、工期協(xié)調(diào)、生產(chǎn)計(jì)劃的生產(chǎn)副經(jīng)理制定、運(yùn)輸及安全保衛(wèi)等事項(xiàng)。全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目詳圖深化設(shè)計(jì)、加工工藝制定、質(zhì)量管理、交工資料管理等技術(shù)副經(jīng)理技術(shù)工作以及日常的行政工作。技術(shù)質(zhì)量部物資部市場(chǎng)部機(jī)動(dòng)部合部設(shè)計(jì)部財(cái)務(wù)部營(yíng)部項(xiàng)目部制作分廠在施工之前，制定施工技術(shù)措施；解決施工過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題；負(fù)責(zé)技術(shù)資料及交工資料收集、整理和管理的監(jiān)督。負(fù)責(zé)監(jiān)督各專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)方案執(zhí)行情況；責(zé)檢查施工中各道工序的質(zhì)量情況；對(duì)出廠構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，保證合格產(chǎn)品出廠。負(fù)責(zé)所有材料的接受、保管和發(fā)放。、保養(yǎng)和維修工作；解決設(shè)備使用過(guò)程中出現(xiàn)的各種技術(shù)問(wèn)題。對(duì)各專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查、督促整改；制定并執(zhí)行消防保證措施；負(fù)責(zé)運(yùn)輸、吊裝的安全管理及運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作。；紙的深化設(shè)計(jì)工作；負(fù)責(zé)聯(lián)系相關(guān)設(shè)計(jì)部門(mén)并進(jìn)行溝通解決圖紙問(wèn)題；負(fù)責(zé)工程安裝的整體策劃、執(zhí)行和管理；負(fù)責(zé)技術(shù)資料及交工資料的收集、整理和管理；全面負(fù)責(zé)制作、安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)，監(jiān)督工藝、技術(shù)、安全等其他相關(guān)要求負(fù)責(zé)工程制作的整體策劃、執(zhí)行和管理；負(fù)責(zé)技術(shù)資料及交工資料的收集、整理和管理；全面負(fù)責(zé)制作的各個(gè)環(huán)節(jié)，監(jiān)督工藝、技術(shù)、安全等其他相關(guān)要求的執(zhí)行項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)的模式。項(xiàng)目部構(gòu)圖全面負(fù)責(zé)本工程的施工管理、經(jīng)營(yíng)結(jié)算負(fù)責(zé)項(xiàng)目開(kāi)工策劃、組織、勞動(dòng)力調(diào)配及業(yè)主方工作協(xié)調(diào)，協(xié)助經(jīng)理做好施工專(zhuān)業(yè)管理。負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)方案編制、交底、檢查落實(shí)，變更、洽商的簽認(rèn)，配合甲方質(zhì)檢部門(mén)的工作，協(xié)助經(jīng)理做好技術(shù)、質(zhì)量專(zhuān)業(yè)管理工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的預(yù)決算編制、審核，控制項(xiàng)目成本；起草、簽訂等工作；負(fù)責(zé)審核物資采購(gòu)計(jì)劃，完善材料出庫(kù)、入庫(kù)手續(xù)，控制物資消耗指標(biāo)，保障物資流轉(zhuǎn)可控。協(xié)助經(jīng)理做好經(jīng)營(yíng)專(zhuān)業(yè)的管理工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理。工程計(jì)劃、進(jìn)度、運(yùn)輸管理，加工方和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，專(zhuān)業(yè)臺(tái)賬、記錄、報(bào)表及項(xiàng)目信息統(tǒng)計(jì)管理。配合技術(shù)經(jīng)理及工程專(zhuān)業(yè)做好相關(guān)管理工作。側(cè)重方案、措施的編制，施工流程、經(jīng)驗(yàn)的積累。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查、質(zhì)量管理工作。負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)、勞務(wù)合同管理。項(xiàng)目往來(lái)函件、信息收集、整理、保存。項(xiàng)目資料編制、簽認(rèn)、歸檔管理。協(xié)助技術(shù)經(jīng)理做好相關(guān)工負(fù)責(zé)施工過(guò)程的安全、消防、治安、環(huán)保的全面管理。項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)、控制管理。期間費(fèi)指標(biāo)及日常支出管理。費(fèi)用攤銷(xiāo)及單項(xiàng)工程審計(jì)管理。協(xié)助經(jīng)理做好工程款結(jié)算等其他工作。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)經(jīng)理施工員技術(shù)員質(zhì)量員安全員預(yù)算員材料員負(fù)責(zé)物資供應(yīng)、控制的動(dòng)態(tài)管理。主材成本控制，材料驗(yàn)收、發(fā)放、回收等環(huán)節(jié)的過(guò)程管理。并建立健全專(zhuān)業(yè)臺(tái)賬，資料齊全、賬面清晰并和實(shí)物相符。兼管機(jī)動(dòng)專(zhuān)業(yè)相關(guān)工作。材料員施工部署程施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)工須遵循以下幾A應(yīng)利于安裝方案，以便于安裝的順利進(jìn)行，降低工程造C藝安排、切實(shí)有效的措施，保證A前，必須積極的考慮與安裝方案的進(jìn)度相配合，根據(jù)安裝，安裝絕對(duì)工期3個(gè)月(準(zhǔn)備1個(gè)月，右線安裝40天，左線安裝40天)，工程施工前進(jìn)度計(jì)劃上報(bào)總包單。A監(jiān)督六項(xiàng)F、作好施工配合及前期施工準(zhǔn)備工作，擬定施工準(zhǔn)備計(jì)劃，專(zhuān)人逐項(xiàng)落G工序H劃執(zhí)行情況，布置下一次G。K要，科學(xué)合理的配置施工機(jī)械、設(shè)備，發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢(shì)，提A、按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46－2005)規(guī)定，依據(jù)施工D。另設(shè)移動(dòng)式開(kāi)關(guān)劃鋼箱梁鋼結(jié)構(gòu)制作勞動(dòng)力計(jì)劃詳圖設(shè)計(jì)人員工藝員技術(shù)指導(dǎo)員編程人員資料員材料員質(zhì)量檢查員探傷人員機(jī)具操作人員鉚工焊工工起重工工油漆工其它1121112158255241111251751111111232141鋼箱梁鋼結(jié)構(gòu)安裝勞動(dòng)力計(jì)劃551212164842182121618工工工工工工機(jī)工工工工員量重操測(cè)鉚焊起電機(jī)吊探架油普000000000048傷子漆人員理人種施工設(shè)備、機(jī)具計(jì)劃工機(jī)械清單設(shè)備序號(hào)序號(hào)工序內(nèi)容設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備數(shù)量/臺(tái)1主材下料數(shù)控切割機(jī)直條切割機(jī)GTAJQ9×32002212主材坡口半自動(dòng)坡口切割機(jī)CG1-100、3埋弧焊接懸臂式埋弧焊機(jī)龍門(mén)埋弧焊機(jī)埋弧小車(chē)MZ-1-1000224Z15/Z2045校正搖臂鉆YTJ-60A、HYJ-800Z3050、Z308025磁力鉆KBM32Q67焊接工焊工焊ZX500BX500XD-500、YM-500408螺柱焊接螺柱焊機(jī)ELOTO9300239噴砂機(jī)RBM—20A6高壓無(wú)氣噴涂機(jī)JTQ9CA3輔助工具倒鏈倒鏈5T立方米843碳弧氣刨槍10高溫烘箱00C—5000C1保溫箱1500C4序序設(shè)備名稱(chēng)號(hào)焊接切割設(shè)備1埋弧焊機(jī)2CO2焊機(jī)3直流電焊機(jī)4交流電焊機(jī)5焊條烘干箱6砂輪機(jī)7空壓機(jī)起重運(yùn)輸設(shè)備序號(hào)12設(shè)備名稱(chēng)履帶吊備注備注功率、噸位74KVA/36KVA/40KVA/30KVA/9KW/立方米功率、噸位型號(hào)ZD5LYD500400T數(shù)量65511數(shù)量11臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)材料的驗(yàn)收本工程中鋼箱梁均采用Q345C。Q345C鋼材的化學(xué)成分及力學(xué)性能等必須符及尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差應(yīng)符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)鋼鋼號(hào)焊接方法焊接材料ER50-6規(guī)格ΦQ345C埋弧自動(dòng)焊手工電弧焊H08Mn2E-SJ101E016ΦB絲質(zhì)量應(yīng)符合《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》GBT焊低合金鋼焊絲和焊劑》(GB/12470-2003)的規(guī)定；GBT2002的要判定標(biāo)準(zhǔn)判定標(biāo)準(zhǔn)GB/T7091、鋼板表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于厚度負(fù)偏差值的檢查方法卷尺測(cè)量卷尺測(cè)量游標(biāo)卡尺測(cè)量用鋼直尺和塞尺測(cè)量用鋼直尺和塞尺測(cè)量檢查資料檢查記錄檢查記錄檢查記錄檢查記錄檢查記錄檢查記錄目板厚平面度直線度其外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)必須按《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(TB10212-2009)和《公路橋都要由材料檢查員會(huì)同材料保管員進(jìn)行，并記錄本工程中所有種類(lèi)鋼材必須有質(zhì)量合格證書(shū)，并按《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》(TB/T1591-2008)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行化學(xué)成份、力學(xué)性能的復(fù)驗(yàn)，結(jié)果必須符合國(guó)家規(guī)范，鋼材應(yīng)按同一爐(批)、材質(zhì)、板厚每10個(gè)爐(批)號(hào)抽驗(yàn)一組試件。焊接材料、涂料及普通螺栓均應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)規(guī)定抽樣復(fù)驗(yàn)。拼接，同時(shí)也為節(jié)約材料損耗，鋼材的定尺尺寸應(yīng)根據(jù)鋼梁分材料的入庫(kù)、保管及發(fā)放驗(yàn)、性能檢驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)材料質(zhì)量證明對(duì)，經(jīng)材料檢查員、倉(cāng)庫(kù)保管員檢查達(dá)到要求后才能辦理格的材料要進(jìn)行處理。對(duì)于要求復(fù)驗(yàn)的材料要經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格。取安排碼放，底層墊枕應(yīng)有足夠的支撐好，保持干燥，庫(kù)內(nèi)要放置溫度計(jì)與干濕度計(jì)，相對(duì)濕焊劑搬運(yùn)堆放時(shí)，注意輕放，不準(zhǔn)拆散焊材原始包品種、質(zhì)、發(fā)料時(shí)要按其預(yù)算、規(guī)格、牌號(hào)、數(shù)量發(fā)發(fā)，發(fā)放時(shí)由保管員填寫(xiě)《材料發(fā)放記錄》，注明規(guī)格、牌詳圖深化設(shè)計(jì)昌平線、順義線、跨溫設(shè)計(jì)圖在深度上一般只繪出構(gòu)件布置、構(gòu)件截面與內(nèi)力及主要節(jié)點(diǎn)構(gòu)造,本AA鋪?zhàn)缶€主要工藝流程胎具搭設(shè)設(shè)，胎具由立柱、橫梁和斜撐組成。橋底mm方向按照胎具圖中標(biāo)高進(jìn)行，但最低點(diǎn)的高度不得小于600mm。立柱可用截面不小于14#工字鋼，橫梁板厚不小于12mm,寬度不小于100mm,柱間段制作。搭胎時(shí)應(yīng)注意將支墩點(diǎn)和接口點(diǎn)胎具胎具鋼箱梁制作工藝要求與底板拼接焊縫及腹板拼接焊縫焊接收縮量：腹板高度方向加2mm焊接收縮量；底板順橋方向上加4mm焊接收縮量，面板順橋方向上加8mm焊接收縮量；底板和面板垂直橋方向(寬度)每道T型肋(縱向加勁肋)加焊接收縮量，每道腹板2板，使用埋弧焊接，板材對(duì)接時(shí)根據(jù)鋼板厚度采用以下坡口形式進(jìn)行焊接，采用CO打底2焊接埋弧焊蓋面反面清根的方式進(jìn)行焊接。為防止焊接變形，根據(jù)板厚施加3~5°反變形(如下圖所示)，所有鋼板對(duì)接焊縫質(zhì)量等級(jí)為Ⅰ級(jí)。圖鋼板對(duì)接探傷示意圖mm底板焊口可根據(jù)實(shí)際條件選用加陶瓷襯墊單面焊接圖頂板板厚為8mm，按圖紙尺寸制作成塊后，放置備用，待主橋制作完畢后，與主橋焊搭設(shè)胎具→底板上胎→底板加勁肋組裝→組裝隔板→組裝腹板→組裝腹板加勁肋→組懸臂支撐采用不小于12mm鋼板條(或[10)，寬度不小于100寬，設(shè)置在距底板、面板邊mU不與箱型本體焊接，待驗(yàn)收合格后拆下，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)再與箱型梁連接后進(jìn)行格后進(jìn)行整體焊接。箱體焊接時(shí)必須按焊接工藝中規(guī)定的焊接鋼箱梁整體焊接順序?yàn)椋孩佟凇邸堋莺?，進(jìn)行隔板與腹板的焊接，最后進(jìn)行隔坡口形式同鋼板對(duì)接。然后進(jìn)行腹板mm鋼橋的涂裝A對(duì)鋼結(jié)構(gòu)表面氧化皮、焊渣、灰土、毛刺、鐵銹、油污、水拋丸除銹等級(jí)達(dá)到級(jí)。粗糙度達(dá)到Rz=40~75，采用針式測(cè)定儀進(jìn)行測(cè)定。鋼結(jié)構(gòu)安裝完，表面鋅鹽、焊煙及其它污染物，徹底清除干凈，在焊縫噴涂及高壓無(wú)氣噴涂的多種方法涂板刷將邊角、縫隙等處涂刷一遍，再采用滾涂或噴涂進(jìn)行大面積按規(guī)定時(shí)間涂覆下道漆，并且間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，進(jìn)行拉毛處理后再。，所用的各種涂料必須嚴(yán)格按規(guī)定的配制比例配漆，使用各自配套為確保涂裝質(zhì)量，每涂下一道漆前，必須對(duì)上一道涂膜進(jìn)行除塵(或除油污)清理，。當(dāng)相對(duì)濕度≥85%時(shí)，鋼板表面溫度接近露點(diǎn)時(shí)，容易在底材表面結(jié)露，從而影響涂理和涂裝應(yīng)有良好的光線條件，如果自然光線不夠，應(yīng)采用其它補(bǔ)充的照明方因或施工方法的等問(wèn)題產(chǎn)生會(huì)產(chǎn)生對(duì)于這些情況必須要進(jìn)行修補(bǔ)，具體方法是將漆膜病態(tài)處進(jìn)行表面灰塵和污物，經(jīng)有機(jī)溶劑脫脂后涂覆相應(yīng)的涂料，直至達(dá)漆膜造成的損傷需要進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)于沒(méi)有損傷到底材的部位(底漆完好)，可用砂紙打磨，并在破損邊緣打磨成經(jīng)表面除塵，溶劑脫脂后，涂上相應(yīng)的涂料，直至達(dá)到規(guī)定的厚度。對(duì)于已損傷到鋼橋制作焊接工藝透。包括橫向、縱向?qū)雍缚p(頂板、底板、腹板、橫隔板等)，T型接頭A制的焊接工藝指并按規(guī)定進(jìn)行與其等級(jí)相應(yīng)的焊接工作，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。焊工停焊時(shí)D放在專(zhuān)用的保溫F現(xiàn)場(chǎng)條件和規(guī)定條件不符時(shí)焊前準(zhǔn)備:主要桿件應(yīng)在組裝后24小時(shí)內(nèi)焊接。若環(huán)境溫度低于此標(biāo)準(zhǔn)，需在施工中執(zhí)行焊前預(yù)D禁在母材的非焊接部位引弧，焊接后應(yīng)處理焊縫表面的融渣及兩側(cè)的飛濺。厚度為25mm以上進(jìn)行定位焊、手工電弧焊及埋弧焊時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度為80~120℃，預(yù)熱范圍為焊縫兩側(cè)100mm以上，寬度50~80mm，距焊縫30~50mm范圍內(nèi)測(cè)溫。使用前應(yīng)重新按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。焊接時(shí)，不得使用藥皮脫落或焊芯F的產(chǎn)生，焊條使用前應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定的烘焙時(shí)間和溫度進(jìn)G焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)處理情況，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)經(jīng)修整合擇數(shù)見(jiàn)下表90000028~16mmH088~16mmH08Mn2E4..0ER50-61..2ER50-61..2217~32mmH17~32mmH08Mn2E4..0900圍16~20mmAA拱肋的頂板、底板及腹板采用焊接接長(zhǎng)的板件，其接長(zhǎng)不得小于09000CO2氣保焊所用的氣瓶上必須裝有預(yù)熱器和流量計(jì)，氣體純度不得低于%,使用前應(yīng)做2圍2555516~20mm8~16mm16~25mmB熄弧長(zhǎng)度應(yīng)在G，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，檢I、定位焊、焊縫磨修和返修焊應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)執(zhí)行。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)過(guò)期J、同一部位(焊縫正、反面各作為一個(gè)部位)焊補(bǔ)次數(shù)不宜超過(guò)2次。對(duì)2次返修合格的部位應(yīng)分析原因采取有效措施，重新編制修補(bǔ)方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并應(yīng)經(jīng)工焊縫檢驗(yàn):均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(mm)對(duì)接焊縫肋角焊縫(腹板側(cè)受拉區(qū))肋角焊縫(腹板側(cè)受壓區(qū))對(duì)接焊縫≤≤≤K+0K+0–≤≤(焊縫寬b≤12)≤(12<b≤25)粗糙度50檢檢驗(yàn)方法及范圍探傷范圍UT焊縫全長(zhǎng)探傷標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》GB/T11345-位置板、橫隔板及底板縱向檢驗(yàn)質(zhì)量級(jí)《公路橋術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011附錄疲勞控制的桿件的對(duì)接焊縫焊縫內(nèi)部質(zhì)量級(jí)加勁肋的對(duì)K-11989接焊縫熔透坡口角焊縫次要桿件對(duì)接焊縫級(jí)不熔透主要角焊縫鋼梁腹板與板)、底板的縱向角焊縫板、腹板上加勁肋的對(duì)接焊縫板、腹板的縱與頂板和底板縫每10條對(duì)接焊縫抽探1條，RT250~300mm10米的焊縫每UT焊縫全長(zhǎng)端和跨中位置UT探兩端各1米米算1條?！豆窐蛐g(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011附錄K-1《公路橋術(shù)規(guī)范》TG/TF50-2011附錄K-1《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》GB/T3323-2005《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》GB/T11345-《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷GB/T11345-三級(jí)次要角焊縫板和腹板豎向加勁肋角焊縫。其它次要角焊縫VT焊縫全長(zhǎng)《鋼結(jié)構(gòu)施工--200110％(不少于一個(gè)焊接接頭)進(jìn)行射線探傷。探傷范圍為焊縫兩端各250~300mm。焊縫長(zhǎng)度大于1200mm時(shí)，中部加探250~300mm。E、焊縫的射線探傷應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼熔化焊對(duì)接接頭照相和質(zhì)量分級(jí)》(GB3323)的規(guī)定，射線照相質(zhì)量等級(jí)為B級(jí)；焊縫內(nèi)部質(zhì)量為Ⅱ級(jí)。F傷的焊縫，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋或較多其他缺陷時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大該條焊縫探因?yàn)楸竟こ踢x用了的Q345qC，為驗(yàn)證工程施工時(shí)焊接方法、焊接材料的選擇及焊接參數(shù)的正確性，施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(TB10212-2009)進(jìn)行焊根據(jù)鋼橋的設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)形式、鋼材類(lèi)型、焊材類(lèi)型、規(guī)格、采用的、坡口形式，制定焊接工藝評(píng)定方案，擬定相應(yīng)的焊接工藝評(píng)定指導(dǎo)書(shū)，并根據(jù)《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(TB10212-2009)規(guī)定施焊試件、切取試樣并由具有門(mén)認(rèn)證的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，最后根據(jù)檢測(cè)結(jié)果提出焊接工藝評(píng)A、焊接工藝評(píng)定的施焊參數(shù)，包括熱輸入、預(yù)熱、后熱制度等應(yīng)根據(jù)被焊鋼材的焊B備、儀表的型號(hào)、性能應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)施焊相一致。鋼材、焊履帶吊帶載行走，載荷不能超過(guò)履帶吊額定起重量的70%，緩慢行進(jìn)，吊臂位于前一次車(chē)，吊車(chē)逐漸將鋼置沙箱→安裝外側(cè)鋼箱梁→安裝內(nèi)側(cè)鋼箱梁→安裝橫聯(lián)梁→接口焊接→整體驗(yàn)收慮了起重機(jī)的性能和吊裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情22m、42m、30m，全橋共8段。段與段接口處設(shè)施臨時(shí)支架，便于鋼箱梁橋的吊裝就位及應(yīng)根據(jù)鋼橋的重量進(jìn)行細(xì)計(jì)算，下方做好支架基礎(chǔ)，滿(mǎn)足承載部位搭設(shè)臨時(shí)支架用于鋼箱梁支撐及工人操作，每個(gè)組臨時(shí)支架支計(jì)方式是從處理后的地面標(biāo)高處開(kāi)始搭設(shè)，地基處理先采用25cm混凝土處理。搭設(shè)至標(biāo)高處，順橋向鋪20#單根工字工字鋼作部與支架焊接，沙箱上部使用10#槽鋼進(jìn)行支帶面積*=㎡城市公路路面設(shè)計(jì)采用雙輪組單軸載100kN作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，單軸傳壓面當(dāng)量圓直徑根據(jù)場(chǎng)地條件、鋼箱梁安裝的高度和分段的重量，選用三一重工(徐工)SCC4000三一重工(徐工)SCC4000型履帶吊外形尺寸圖三一重工(徐工)SCC4000型履帶吊吊裝性能表(1)、每一分段的箱體按一剛體簡(jiǎn)化，按最重183噸計(jì)算，加工廠在箱體上對(duì)稱(chēng)設(shè)置四個(gè)吊耳，吊耳采用與鋼箱梁相同材質(zhì)(Q345qC)的鋼板，吊耳的位置設(shè)置設(shè)置在箱梁，可(2)、吊耳和構(gòu)件之間的焊接采用CO2氣體保護(hù)焊，全熔透坡口焊接，焊絲用(3)、吊耳承載力計(jì)算：寸，R設(shè)定為40mm；L2一般取兩倍孔徑80mm，因此吊耳選用的厚度為：t=46000kg÷kgmmmm選用厚度為*=。取板厚t=32mm。具bER56-6，焊縫等級(jí)為全熔透一級(jí)，以達(dá)到焊縫與母材等Nqlt/1000=364t。N強(qiáng)度tt最大重量)，滿(mǎn)復(fù)雜，同一段鋼箱梁線性密度不均勻，必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖和分段分塊尺寸進(jìn)行出構(gòu)件的重心，然后確定吊點(diǎn)的位置，為了盡量減少構(gòu)件吊裝時(shí)的變形，且。(1)、鋼絲繩承載力計(jì)算：：[S]=1830/4/sin60=528KN根據(jù)鋼絲繩破斷拉力計(jì)算公式:[S]=S0/K得SSK=3168KN[S]：鋼絲繩最大拉力值K：安全系數(shù)(本方案中鋼絲繩做吊索使用，取K=6)m1)．技術(shù)準(zhǔn)備鋼箱梁吊裝前與土建單位進(jìn)行基礎(chǔ)交接，交接工作要在正式吊裝前15天進(jìn)行，交接(1)復(fù)查支墩標(biāo)高，安裝橋墩支座，做好支座的安裝測(cè)量工作。(2)測(cè)量放線。根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)及本聯(lián)分段情況，測(cè)量并標(biāo)注好地樣線(道路中心線及分段線)，標(biāo)明臨時(shí)支架的安裝位置。(3)起重吊機(jī)根據(jù)吊裝時(shí)間安排，提前進(jìn)場(chǎng)組裝，試車(chē)，保證安裝需要。(4)路基板及倒運(yùn)車(chē)輛準(zhǔn)備到位，以供吊裝及行車(chē)需要。(5)臨時(shí)支架倒運(yùn)、安裝到位，并復(fù)測(cè)好箱梁安裝所需標(biāo)高、軸線。(6)施工機(jī)具、材料到位，并接好電源，布置好現(xiàn)場(chǎng)照明。(7)設(shè)好圍擋，布置好道路交通警示牌。(8)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員、道路疏通人員到位。(9)現(xiàn)場(chǎng)主要施工用具，腳手架鋪設(shè)到位。(10)、制定吊裝方案以及其他與吊裝相關(guān)的技術(shù)文件；(11)、吊裝場(chǎng)地地基處理驗(yàn)收；(12)、施工人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行吊裝方案技術(shù)交底并熟悉工作內(nèi)容；(13)、吊裝繩索具進(jìn)場(chǎng)，質(zhì)量檢查及驗(yàn)收；(14)、吊車(chē)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查(15)、吊裝前現(xiàn)場(chǎng)安全、技術(shù)交底；2)．試吊：3)．吊裝方法(1)、臨時(shí)支架布置：郭主鋪右線橋公設(shè)3處臨時(shí)支架，郭主鋪右線橋公(2)、G213國(guó)道導(dǎo)行：左線墩柱施工期間需占用G213國(guó)道部分路段，為不影響交通，特做導(dǎo)行方導(dǎo)行，上下車(chē)道變?yōu)樽缶€施工時(shí)臨時(shí)支架位于墩柱兩側(cè)，臨時(shí)之間與墩子之間有7m左右的間兩側(cè)做導(dǎo)行，吊裝跨路段時(shí)需夜間施工，臨(3)、吊裝步驟重噸，外箱第一段重噸。因此最重吊裝段(鋼梁噸+鎖具10噸)為噸,175噸＞噸，滿(mǎn)足吊裝要求。吊裝示意圖如下:重噸，外箱第二段重噸。因此最重吊裝段(鋼梁噸+鎖具10噸)為噸,136噸＞噸，滿(mǎn)足吊裝要求。吊裝示意圖如下:外箱第三段重噸。因此最重吊裝段(鋼梁噸+鎖具10噸)為噸,212噸＞噸，滿(mǎn)足吊裝要求。吊裝示意圖如下:面示意圖噸，外箱第四段重噸。因此最重吊裝段(鋼梁噸+鎖具10噸)為噸,175噸＞噸，滿(mǎn)足吊裝要求。吊裝示意圖如下:件橫聯(lián)頂板噸。因此最重吊裝物(橫聯(lián)頂板噸+鎖具噸)為噸,噸＞噸，滿(mǎn)足吊裝要求。吊裝示意圖如下:梁吊裝立面示意圖A、利用400噸履帶吊吊裝郭主鋪?zhàn)缶€內(nèi)箱第一段和外箱第一段，噸.內(nèi)箱第一段重噸，外箱第一段重噸。因此最重吊裝段(鋼梁噸+鎖具10噸)為B、利用400噸履帶吊吊裝郭主鋪?zhàn)缶€內(nèi)箱第二段和外箱第二段，噸.內(nèi)箱第二段重噸，外箱第二段重噸。因此最重吊裝段(鋼梁噸+鎖具10噸)為C、利用400噸履帶吊吊裝郭主鋪?zhàn)缶€內(nèi)箱第三段和外箱第三段，噸.內(nèi)箱第三段重噸，外箱第三段重噸。因此最重吊裝段(鋼梁噸+鎖具要求。10噸)為三四段重噸，外箱第四段重噸。因此最重吊裝段(鋼梁噸+鎖具10噸)為五段重噸，外箱第五段重噸。因此最重吊裝段(鋼梁噸+鎖具10噸)為F鋼橋安裝測(cè)量方案A、測(cè)量執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范(GB50023-2007)》和設(shè)計(jì)提出的特殊要求進(jìn)C：依據(jù)測(cè)繪院提供的高程原始點(diǎn)；工程總包單位元移交的二級(jí)D圖紙等A、人員配備：測(cè)量工程師1名，負(fù)責(zé)組織工作、方案編制、測(cè)量資料分析B備配備：所用測(cè)量?jī)x器和量具，經(jīng)計(jì)量監(jiān)督局受權(quán)的檢定單位檢11控制測(cè)量2經(jīng)緯儀TD102C1構(gòu)件校正331標(biāo)高測(cè)量4352標(biāo)高測(cè)量65測(cè)量放線72測(cè)量放線8三腳架英制/公制3架設(shè)儀器C位置關(guān)系，并D接：上道工序要移交的測(cè)量資料應(yīng)進(jìn)行實(shí)地交點(diǎn)。對(duì)移交可實(shí)地進(jìn)行基準(zhǔn)線、軸線、水的要求，若不符合應(yīng)由原施測(cè)箱橋支架的水A面移交一份正式測(cè)量進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn)，在確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行對(duì)B三級(jí)控制：首級(jí)控制為勘測(cè)院測(cè)設(shè)于本工程外圍不受沉降影響的工程定位樁(獨(dú)立樁位埋設(shè)于地表凍土層以下)，次級(jí)控制標(biāo)與大地坐標(biāo)的關(guān)系方程式在首級(jí)控制的基礎(chǔ)上換算出的主控制為在主控制軸線點(diǎn)的基礎(chǔ)上根據(jù)主控制軸線與工程軸線相對(duì)降和鋼支架壓縮變形的實(shí)時(shí)監(jiān)控需要，布成果，以此作為高程控制傳遞的過(guò)程中，有兩種常規(guī)的方法可供選況靈活選用測(cè)量方法。③具體控制點(diǎn)的測(cè)量：根據(jù)標(biāo)高測(cè)量，主要測(cè)量各個(gè)橋墩處的支，標(biāo)高確定后，用經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量調(diào)整，達(dá)到設(shè)后，即可用經(jīng)緯儀檢查垂直度。方法是在比較該中心方向垂直度的偏差值。其值應(yīng)H/1000且絕對(duì)偏差≤±10mm。如視線被擋或由于場(chǎng)地狹A計(jì)有特殊要求施測(cè)項(xiàng)目，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；無(wú)特殊要求，執(zhí)行測(cè)量規(guī)平面坐標(biāo)對(duì)本橋?qū)嵭袦y(cè)量。主要包括平臺(tái)測(cè)量、安型后橋梁體系轉(zhuǎn)換測(cè)量幾大步。安裝大地坐標(biāo)控制質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量控制流程質(zhì)量保證體系ISO的的奮立由技術(shù)經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，技術(shù)質(zhì)量部中間控制，專(zhuān)職檢驗(yàn)檢查，班組質(zhì)量監(jiān)督員自檢、互檢的質(zhì)量保證組織系統(tǒng)，將每個(gè)崗位，每過(guò)程的每道工序、每個(gè)部位都處于受控狀態(tài)，并同經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，保證工，將每個(gè)崗位、每個(gè)職工的質(zhì)量職責(zé)納入項(xiàng)目承包的崗嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，使施工過(guò)程的每道工序、每個(gè)部位都處于受效益與崗位職責(zé)掛鉤的制度，以實(shí)際措施來(lái)堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、不。派技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員和工人在關(guān)鍵的作業(yè)崗位上，并配備必要的檢測(cè)設(shè)備，建立起主要工序的QC小組定期開(kāi)展活動(dòng)，進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量管理保證措施心施施工質(zhì)量與單位和個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛勾,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,不合格人員不能進(jìn)入本工程施建立質(zhì)量崗位責(zé)任制,從項(xiàng)目經(jīng)理到每一名管理人員都明確自己保證質(zhì)量的責(zé)任、工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng),及時(shí)掌握施工過(guò)程施工質(zhì)量保證措施復(fù)檢,控制定位軸線位移、角度、標(biāo)高、平整度和垂直度。構(gòu)件要設(shè)有測(cè)量標(biāo)記。要使用全占儀等高精密測(cè)量?jī)x器,所有儀器必須經(jīng)過(guò)法定復(fù)檢并記安全管理措施組織安全員和施工技術(shù)人員參加的經(jīng)驗(yàn)交流和事故分析會(huì),每周一次,推廣安全施工措施設(shè)備、材料和構(gòu)件要求分類(lèi)碼放,碼放高度要執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,并有防護(hù)措力施工機(jī)具的金屬外殼,金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護(hù)。在采用接地保護(hù)的同時(shí),應(yīng)設(shè)兩級(jí)漏電保護(hù)裝置,實(shí)行分級(jí)保護(hù),形成完整的V側(cè)加裝漏電保不應(yīng)超過(guò)36V,燈體與手柄應(yīng)堅(jiān)固,絕緣良好,電源線應(yīng)用橡膠套電纜線,不得使用使用電氣設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的防護(hù)用品,并檢查電氣裝置高空作業(yè)安全防護(hù)措施高空作業(yè)料具應(yīng)堆放平穩(wěn),并充分考慮風(fēng)荷載問(wèn)題,工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋一定時(shí)操服從現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)人在發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)時(shí)要員統(tǒng)須符合起重機(jī)的規(guī)定要求，鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整業(yè)前應(yīng)熟悉施工環(huán)境，檢查機(jī)械的工作區(qū)域，回轉(zhuǎn)空間有繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車(chē)事作業(yè)。將吊點(diǎn)位置調(diào)整適消防、保衛(wèi)措施施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,確定黨政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)消防保衛(wèi)決施措施A、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別及應(yīng)急預(yù)案針對(duì)建筑公司下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)編制的補(bǔ)充規(guī)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控吊(掛)籃施工作業(yè)。按照根除危險(xiǎn)因素→限制或減少危險(xiǎn)因素→隔避免觸電事然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火關(guān)閉電門(mén)，操縱桿推進(jìn)空)焊工操作前應(yīng)檢查所有工具、電焊機(jī)、電源開(kāi)關(guān)及線路是否良好，金屬外出線端應(yīng)用銅接頭焊區(qū)域內(nèi)，在戶(hù)外的人員盡量不要在雷雨天撥打或接聽(tīng)手吊車(chē)、煙筒、房角房檐，更不能站在空曠的高地上或應(yīng)關(guān)好門(mén)窗、避免雷電進(jìn)屋，并確保小房有良好的接錄。有關(guān)人員立重大險(xiǎn)肇等突發(fā)事件，可以越級(jí)直接向上級(jí)相關(guān)部門(mén)上報(bào)(見(jiàn)上報(bào)流程如圖)。救。。發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立門(mén)、建設(shè)公司應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況具體分工如下:場(chǎng)秩序，做好當(dāng)事人、周?chē)藛T的問(wèn)訊記錄，妥善處有關(guān)人員立重大險(xiǎn)肇等突發(fā)事件，可以越級(jí)直接向上級(jí)相關(guān)部門(mén)上報(bào)(見(jiàn)上報(bào)流程如圖)。到報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情)保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障應(yīng)立即解開(kāi)傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔。。醫(yī)院),應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本部門(mén)的聯(lián)系電話(huà)，并派人到路口接2)重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及脊椎損傷者，應(yīng)用臥位運(yùn)送;胸部傷者查分析事故原因具體分工如下:2)副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物資、車(chē)輛的調(diào)度。負(fù)責(zé)救助和輸導(dǎo)被困人員、維持1)立即報(bào)警。當(dāng)接到報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)信息后，指揮小組立即撥打“119”火警電話(huà)，并及時(shí)通知建設(shè)公司應(yīng)急準(zhǔn)備領(lǐng)導(dǎo)小組，以便領(lǐng)導(dǎo)了解和指揮撲救火災(zāi)事故。必要時(shí)，對(duì)于發(fā)生死亡、重大險(xiǎn)肇等突發(fā)事件，可以越級(jí)直接向上級(jí)相關(guān)部門(mén)上報(bào)(見(jiàn)上報(bào)流程如圖)。2)組織撲救火災(zāi)。當(dāng)基地或施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)后，除及時(shí)報(bào)警外，指揮小，撲救火災(zāi)時(shí)按照“先控制、后滅戰(zhàn)術(shù)原則，并派人及時(shí)切斷電源，接3)協(xié)助消防員滅火。在自救的基礎(chǔ)上，當(dāng)專(zhuān)業(yè)消防隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后，火說(shuō)明火災(zāi)情況及周邊環(huán)境，并隊(duì)的指揮，齊心協(xié)力，共同滅4)自救及搶救措施。傷員身上燃燒的衣物一時(shí)難以脫下時(shí)，可讓傷員躺在5)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)和撲救完畢后，指揮小組要派人保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，分類(lèi)處理并采取其他有效措施，從而將火災(zāi)事故對(duì)6)火災(zāi)事故調(diào)查處置。按照建設(shè)公司事故(事件)報(bào)告分析處理制度規(guī)定，急準(zhǔn)備和響應(yīng)指揮小組在調(diào)查和審查事故情況報(bào)告出來(lái)以。7)應(yīng)急物資:消防滅火器材、水源、砂土、抽水泵等救火物資。體現(xiàn)，為使本廠文明施工管理組織與目標(biāo)規(guī)定，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行管理，堅(jiān)持以人為本，在經(jīng)濟(jì)。適用文明施工保證措施明施工管理員、材料負(fù)責(zé)人、各施工分為若干個(gè)責(zé)任區(qū)，實(shí)行掛牌制，使各自分，項(xiàng)目定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整度，每一道工序完成以后，必須按要求對(duì)施工中造成的。提高職工的文明施工意見(jiàn)和法制觀念。要求現(xiàn)場(chǎng)做到“五有、四整齊、三無(wú)”以及“四清、四凈、四不見(jiàn)”，每月對(duì)文明施工進(jìn)行檢查，對(duì)個(gè)責(zé)任人進(jìn)行評(píng)比、獎(jiǎng)作一次全面的文明施工檢查公司每月對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行一次大檢依據(jù)《建設(shè)部建筑施工安全采用評(píng)分的方法，實(shí)行百分制記分。每次檢查均認(rèn)真作好記錄，指出其不足，并限期整改。對(duì)每次檢查中作得好的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，做得差的進(jìn)行處罰，并督明確，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，定期進(jìn)成立產(chǎn)品保護(hù)管理組對(duì)整個(gè)工程的工程質(zhì)量產(chǎn)生及其重要的影響，只有重視證工程優(yōu)質(zhì)，高速的進(jìn)行施工。這就要求、各工種一致動(dòng)作，有紀(jì)律、有序的進(jìn)行成品、半成品、工序產(chǎn)品和完成的分部分成品保護(hù)措施設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)成品施工過(guò)程中對(duì)易受污染。破壞的成品、半成品標(biāo)、包、蓋、封”的保護(hù)措施，對(duì)成6、采用書(shū)面形式由雙方簽字認(rèn)可，由下道工序作業(yè)人員和成品保護(hù)負(fù)責(zé)人7、作業(yè)前應(yīng)熟悉圖紙，制訂多工種交叉施工作業(yè)計(jì)劃，既要保證工程進(jìn)干擾，防止盲目趕工期，造成互相損壞，反復(fù)冬季施工措施晝短夜長(zhǎng)，為確保本工程的質(zhì)量和安全目標(biāo)，針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)綜合工段測(cè)校工段焊接工段吊裝工段驗(yàn)收工段落實(shí)具體責(zé)任人，明確責(zé)任。從技術(shù)、質(zhì)量、安障。管理措施和技術(shù)措施，確保冬季施工期間的工程術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定，明確職責(zé)。方案及防止惡劣氣候突然襲擊對(duì)我方施工施工用的各種物質(zhì)、器具的采購(gòu)計(jì)劃，提前組織冬季施工所用材料及機(jī)械備件的進(jìn)場(chǎng)(如防寒服、防滑鞋，遮風(fēng)擋雨雪用帆布腳手板，鐵絲等)，為冬季施工的順利展開(kāi)提供物質(zhì)上的保障。為確保按期、順利、安全地進(jìn)行吊裝工作，安全作平臺(tái)、吊籃及防護(hù)設(shè)施等的積雪應(yīng)及時(shí)清段，為確保按期、順利、安全地進(jìn)行安裝工作，采取確實(shí)錨固或者轉(zhuǎn)移到安全的區(qū)域，在地面上成。季保養(yǎng)，換用冬季使用的潤(rùn)滑油、液壓、封存的設(shè)備要放盡各部分存水。所有的電弧設(shè)備在做好防凍錨固，電纜要分開(kāi)，必要時(shí)移到安全的地方；所有的工作平繩和臨時(shí)結(jié)構(gòu)都要牢固地系好；所有的吊具和鋼絲都要從吊鉤：安全監(jiān)督員應(yīng)徹底檢查整個(gè)建筑，確保所有的冬季施工預(yù)防措施都已(1)、冬季施工中，在構(gòu)件驗(yàn)收時(shí)，適當(dāng)考慮負(fù)溫下構(gòu)件的外形尺寸將產(chǎn)(2)、在構(gòu)件驗(yàn)收前，必須把構(gòu)件外表