懸臂澆筑掛籃施工

懸臂澆筑掛籃施工PPT現(xiàn)在是1頁\一共有62頁\編輯于星期一壹貳叁肆伍柒陸前言及工程簡介人員、機(jī)械配置和工期安排主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序及工藝流程掛籃結(jié)構(gòu)及施工施工體系轉(zhuǎn)換掛籃懸臂施工動圖演示掛籃懸臂施工具體步驟安全質(zhì)量注意事項現(xiàn)在是2頁\一共有62頁\編輯于星期一前言

掛籃施工又稱為懸臂澆筑施工，是一個能沿梁頂滑動或滾動的承重系統(tǒng)，其錨固懸掛在已施工梁段上，在掛籃上可進(jìn)行下一兩段的各項作業(yè)，完成一個階段的循環(huán)后，掛籃即可前移并固定，進(jìn)行下一階段的懸灌，如此循環(huán)直至懸臂灌注完成。懸臂澆筑工法有它的優(yōu)越性，但存在幾個關(guān)鍵的的技術(shù)和安全控制點，現(xiàn)結(jié)合本項目下蓮湖省道S238跨線橋掛籃施工實例對各關(guān)鍵點進(jìn)行介紹?，F(xiàn)在是3頁\一共有62頁\編輯于星期一工程簡介

主橋上部結(jié)構(gòu)共有8種梁段，其中0#梁段為支架現(xiàn)澆，1~6#梁段采用掛籃施工，7#梁段為合攏段，8#梁段為邊跨現(xiàn)澆段。箱梁縱向分塊：0#梁段8m，6個懸澆段為3×4m＋3×3.5m，合龍段2.0m，邊跨現(xiàn)澆段3.5m。本橋掛籃懸臂施工的主要工作內(nèi)容包括：在墩頂澆筑起步梁段(0#塊)，在起步梁段上拼裝懸灌掛籃并依次分段懸澆梁段；邊跨及中跨合攏?，F(xiàn)在是4頁\一共有62頁\編輯于星期一人員配置計劃

根據(jù)主橋工程特點、工期要求及所制定的施工方案，按照盡可能專業(yè)化、機(jī)械化作業(yè)的原則配備作業(yè)隊伍。一個墩的工班人數(shù)如下：現(xiàn)在是5頁\一共有62頁\編輯于星期一施工機(jī)械設(shè)備配置

本工程需要掛籃為菱形掛籃4套。掛籃拼裝、材料采用塔吊運輸?，F(xiàn)在是6頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是7頁\一共有62頁\編輯于星期一工期安排

計劃工期，懸臂澆筑梁段1#塊工期為15天，其它2-6#每塊工期為12天，施工一個T構(gòu)的總工期是15+12×5=75天。具體時間計劃如下：6#墩左幅T構(gòu)施工計劃于2014年8月1日開始施工，2014年10月15日完成施工，總工期為75天。6#墩右幅T構(gòu)施工計劃于2014年8月15日開始施工，2014年10月30日完成施工，總工期為75天。7#墩左幅T構(gòu)施工計劃于2014年8月1日開始施工，2014年10月15日完成施工，總工期為75天。7#墩右幅T構(gòu)施工計劃于2014年8月15日開始施工，2014年10月30日完成施工，總工期為75天?，F(xiàn)在是8頁\一共有62頁\編輯于星期一本跨線橋橋連續(xù)剛構(gòu)箱梁總體施工流程為：0#塊→掛籃懸澆梁段施工→邊跨合攏→中跨合攏?，F(xiàn)在是9頁\一共有62頁\編輯于星期一1、依次澆筑樁基、承臺、墩身、支座墊石。在0#梁段下搭臨時支架，一次整體澆筑0#塊。2、張拉0#塊預(yù)應(yīng)力鋼束后，安裝掛籃，依次澆筑1~6#塊，滿足張拉條件后，依次對稱張拉1~6#預(yù)應(yīng)力鋼束主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序圖現(xiàn)在是10頁\一共有62頁\編輯于星期一3、托架上現(xiàn)澆邊跨8#塊，調(diào)整邊跨合攏段標(biāo)高4、待8#塊砼達(dá)90%設(shè)計強(qiáng)度后，在合攏段兩端預(yù)加壓重，裝邊跨合攏段剛性連接，澆筑邊跨合攏7#塊，同時卸載平衡重主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序圖現(xiàn)在是11頁\一共有62頁\編輯于星期一5、待邊跨7#塊砼達(dá)到90%設(shè)計強(qiáng)度后，張拉邊跨底板束。在中跨合攏段兩端預(yù)壓，安裝中跨合攏段剛性連接；澆筑中跨7#塊，同時卸載平衡重，待強(qiáng)度達(dá)90%，張拉底板束，拆除掛籃6、澆筑防撞欄砼，完成橋面鋪裝等附屬工程，質(zhì)檢驗收主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序圖現(xiàn)在是12頁\一共有62頁\編輯于星期一懸臂澆筑連續(xù)剛構(gòu)施工工藝流程現(xiàn)在是13頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃結(jié)構(gòu)1、主桁系統(tǒng)2、行走系統(tǒng)3、錨固系統(tǒng)4、底籃系統(tǒng)5、提吊系統(tǒng)6、模板系統(tǒng)現(xiàn)在是14頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃施工體系轉(zhuǎn)換如下圖解：掛籃側(cè)面總裝圖-臨時連體結(jié)構(gòu)（0#塊）現(xiàn)在是15頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃側(cè)面總裝圖-臨時支撐結(jié)構(gòu)圖（0#塊）現(xiàn)在是16頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃側(cè)面總裝圖（臨時水平桿連接圖）現(xiàn)在是17頁\一共有62頁\編輯于星期一左側(cè)掛籃行走圖示現(xiàn)在是18頁\一共有62頁\編輯于星期一右側(cè)掛籃行走圖示現(xiàn)在是19頁\一共有62頁\編輯于星期一

主桁系統(tǒng)桁架總裝圖現(xiàn)在是20頁\一共有62頁\編輯于星期一桁架-主桁結(jié)構(gòu)圖現(xiàn)在是21頁\一共有62頁\編輯于星期一錨固系統(tǒng)后錨示意圖現(xiàn)在是22頁\一共有62頁\編輯于星期一預(yù)埋錨固鋼孔位布置圖現(xiàn)在是23頁\一共有62頁\編輯于星期一提吊系統(tǒng)（前吊點桁架總裝示意圖）現(xiàn)在是24頁\一共有62頁\編輯于星期一提吊系統(tǒng)（后吊點桁架總裝示意圖）現(xiàn)在是25頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃懸臂施工動圖演示現(xiàn)在是26頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是27頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是28頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是29頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是30頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是31頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是32頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是33頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是34頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃安裝1、掛籃安裝前準(zhǔn)備工作2、軌道、支座、劃船、小車安裝3、主桁架安裝4、前上橫梁安裝5、外滑梁、外導(dǎo)梁安裝6、底籃安裝7、內(nèi)滑梁安裝8、掛籃各部位、部件調(diào)整、檢查現(xiàn)在是35頁\一共有62頁\編輯于星期一1、拼裝前應(yīng)對掛籃各構(gòu)件進(jìn)行尺寸、型號、缺陷等檢查驗收，發(fā)現(xiàn)不合格者應(yīng)及時處理；在運輸、吊裝時，不得損傷構(gòu)件。2、按拼裝順序，將各主要構(gòu)件分類堆碼，以備吊裝。3、掛籃拼裝應(yīng)保持兩端基本對稱同時進(jìn)行。4、各構(gòu)件拼裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，螺栓應(yīng)100%上足上緊，并不得隨意擴(kuò)孔，連接銷子安裝牢固。6、安裝Φ32精軋螺紋鋼筋等冷拉件時，應(yīng)先進(jìn)行絕緣處理，螺母均采用雙螺帽錨固。安裝連接器時，除檢查螺紋長度、直徑、質(zhì)量外，螺紋上應(yīng)畫線以保證連接器與螺紋的連接長度。7、掛籃就位后，后下橫梁錨點預(yù)緊力應(yīng)大于澆筑砼后的錨固點拉力，以保證節(jié)段間接縫平順。掛籃拼裝注意事項現(xiàn)在是36頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃的預(yù)壓和試驗1、預(yù)壓流程現(xiàn)在是37頁\一共有62頁\編輯于星期一2、預(yù)壓試驗（1）砂袋預(yù)壓預(yù)壓砂袋為120型（0.9m*0.9m*1.1m）；單個砂袋重量為1268kg，重度為14.3KN/m3，1個1#塊底板水平面積為40.25㎡，均勻放置在底板上。預(yù)壓重量為170t，按1倍砼重量進(jìn)行加載，即砂袋134個，其體積為119m3。需堆疊高度為2.96m。設(shè)備安裝好后開始進(jìn)行預(yù)壓加載，加載按照分級加載進(jìn)行從0%→40%→70%→100%→110%，逐級記錄掛籃撓度變化，滿足要求后持荷4h查看桿件的疲勞強(qiáng)度和耐久性?，F(xiàn)在是38頁\一共有62頁\編輯于星期一預(yù)壓試驗圖現(xiàn)在是39頁\一共有62頁\編輯于星期一（2）觀測點布置布置測量標(biāo)高點并記錄每點的初始標(biāo)高值H1。在底模上順橋向共布設(shè)2個測量斷面，在斷面位置布6個觀測點。測出各點的初始標(biāo)高值H0。為便于布載后及卸載前各點標(biāo)高的測量，在測量點位置用紅油漆做好記號。觀測點分布如下圖：圖13：觀測點布置圖現(xiàn)在是40頁\一共有62頁\編輯于星期一（3）測量測點步驟在未施加荷載前，測量各點標(biāo)高H0，然后再在加載至30%、60﹪和100﹪分別測得H40%、H70%和H100%。在卸載前測量各測量點標(biāo)高值H110%’。卸載過程的操作基本與加載過程相反，卸載后的材料即可循環(huán)使用于其它掛籃的預(yù)壓施工。卸載后測量出各測量點標(biāo)高值H卸，此時就可以計算出各觀測點的變形如下：非彈性變形△1=H0-H卸。通過試壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。彈性變形△2=H卸-H100%’。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度△2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計要求。預(yù)拱度由測量與設(shè)計監(jiān)控兩者決定。另外，根據(jù)H100’和H100的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對支架變形的影響程度?，F(xiàn)在是41頁\一共有62頁\編輯于星期一懸臂梁段鋼筋加工、綁扎1、鋼筋切斷采用鋼筋截斷機(jī)作業(yè)流程：備料→劃線→試斷→成批切斷→鋼筋堆放。鋼筋切斷質(zhì)量要求：鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。2、鋼筋彎曲成型工藝流程：準(zhǔn)備→劃線→試彎→成批彎曲→堆放。鋼筋彎曲成型質(zhì)量要求：鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象。3、鋼筋的綁扎：普通鋼筋即可采取掛籃內(nèi)就地綁扎，對腹板和底板鋼筋也可采用在地面預(yù)綁扎，用塔吊吊裝就位的方案。4、埋置預(yù)埋件時，嚴(yán)格保證位置準(zhǔn)確，當(dāng)預(yù)埋件位置與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時。適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置?，F(xiàn)在是42頁\一共有62頁\編輯于星期一波紋管安裝全橋預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計要求采用波紋管成孔，安裝波紋管時若管道與構(gòu)造鋼筋位置沖突，適當(dāng)移動構(gòu)造鋼筋，保證預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計位置定位，并采取加大定位鋼筋直徑，加密定位鋼筋網(wǎng)片與箱梁構(gòu)造筋點焊牢固等措施，保證預(yù)應(yīng)力管道位置在澆筑砼時不移動。圖14：波紋管安裝圖現(xiàn)在是43頁\一共有62頁\編輯于星期一模板工程及預(yù)埋件節(jié)段箱梁施工時，內(nèi)模通過吊架懸掛與前上橫梁及上一節(jié)段已澆注的梁體頂板上，內(nèi)外模之間設(shè)置拉桿相連，為防止新老混凝土交界處漏漿，接縫處應(yīng)填塞一定厚度的泡沫并通過吊帶及拉桿施加一定的頂緊力，使之密實。掛籃后主吊點及外模中吊點分別通過梁體底板及頂板處混凝土，預(yù)留孔為φ60mm圓孔，施工過程中，除應(yīng)按照要求埋設(shè)設(shè)計圖紙上的預(yù)埋件外，還應(yīng)在相應(yīng)位置準(zhǔn)確預(yù)留掛籃錨固系統(tǒng)所需的孔道。圖15：預(yù)埋錨固鋼筋布置圖現(xiàn)在是44頁\一共有62頁\編輯于星期一混凝土施工1、梁段混凝土的懸臂澆筑采用泵送，塌落度一般控制在16~18cm，并應(yīng)隨溫度變化及運輸和澆注速度作適當(dāng)調(diào)整。強(qiáng)度等級為C50。2、箱梁各階段混凝土灌注前，須嚴(yán)格檢查掛籃中線，掛籃底模標(biāo)高；縱向預(yù)應(yīng)力束管道；鋼筋、錨頭、人行道及其它預(yù)埋件的位置。3、梁段混凝土的懸臂澆筑一般用泵送，箱塊混凝土要求一次性澆筑完成，先從掛籃前端開始向已完成梁段推進(jìn)分層澆筑，以使掛籃的微笑變形大部分實現(xiàn)，從而避免新、舊混凝土間產(chǎn)生裂縫，澆筑順序為“先底板、在腹板、最后翼板”?，F(xiàn)在是45頁\一共有62頁\編輯于星期一4、梁體混凝土澆筑采用插入式振動棒振搗成型，以確?；炷撩軐?。插入時宜快插慢拔，垂直點振，不得平拉，不得漏振，謹(jǐn)防過振。每次移動位置的距離不大于振動器的作用半徑的1.5倍。離模板邊緣10cm，插入下層混凝土5～10cm。5、每插點應(yīng)掌握好振搗時間，每點振搗時間為20-30s。待混凝土不再下沉，無顯著氣泡上升，頂面平坦一致，并開始浮現(xiàn)水泥漿，方可拔出振動棒。6、加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)和其他鋼筋密集部位的振搗，避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)埋件、錨固端墊板等，并注意加強(qiáng)箱梁端頭、倒角以及鋼筋密集部位的振搗。7、砼澆筑完成時，橋面板混凝土澆筑到設(shè)計標(biāo)高后采用平板振動抹平機(jī)及時趕壓、抹平，在混凝土初凝之前必須對橋面進(jìn)行第二次收漿抹平以防裂紋?，F(xiàn)在是46頁\一共有62頁\編輯于星期一混凝土養(yǎng)護(hù)1、砼澆筑完后，端部施工縫要及時認(rèn)真鑿毛，人工鑿毛時砼強(qiáng)度至少達(dá)到2.5MPa。2、混凝土澆筑完畢，立即進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，箱梁灑水養(yǎng)護(hù)時間不少于5d，箱梁頂板頂面、底板頂面要砼鋪土工布。定期對梁體進(jìn)行灑水，保證混凝土表面潮濕，防止出現(xiàn)裂紋。3、掛籃前移50cm后，必須立即派人對底板、腹板、翼板接縫進(jìn)行裝修。掛籃前移到位后，要及時派人對已澆筑砼外觀進(jìn)行裝修處理，必須在半天內(nèi)將上一節(jié)段砼表面裝修完畢。裝修時黑白水泥窯搭配得當(dāng)?，F(xiàn)在是47頁\一共有62頁\編輯于星期一邊跨現(xiàn)澆段施工5#、8#過渡墩邊跨現(xiàn)澆段擬采用鋼管支架法施工，過渡墩靠近方柱側(cè)設(shè)2*4根φ60cm鋼管立柱，立柱之間設(shè)剪刀撐進(jìn)行連接；立柱頂開槽放置一條I45a工鋼作為橫梁，橫梁上設(shè)置I25a工鋼作為縱梁；縱梁上安裝底模支撐架；在底模支撐架與底模之間墊木塊，用于調(diào)整高度與傾斜度，測量控制，并將底模調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高。墊木塊同時也有利于后期底模支撐架與模板的拆除。支架采用水桶或沙袋預(yù)壓，預(yù)壓重量為該段混凝土總重量的1.05倍，模板采用2cm木模，采用一次性現(xiàn)澆施工，具體施工工藝和方法同0號塊現(xiàn)澆箱梁施工。鋼管柱高度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)、地形情況確定，基礎(chǔ)尺寸為2.5m*2m*0.5m，要求其地基承載力不小于200kpa，否則應(yīng)進(jìn)行換填處理。如下圖所示：現(xiàn)在是48頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是49頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是50頁\一共有62頁\編輯于星期一合攏段施工

箱梁的合攏段施工是控制全橋受力狀態(tài)和線型的關(guān)健工序。下蓮湖省道S238跨線橋共有6個合攏段，其中邊跨合攏段4個，中跨合攏段2個，合攏段長度均為2m。根據(jù)設(shè)計“先邊跨，后中跨”的原則，合攏順序為：6#、7#墩邊跨合攏→6#、7#墩中跨合攏?，F(xiàn)在是51頁\一共有62頁\編輯于星期一合攏段施工工藝流程圖現(xiàn)在是52頁\一共有62頁\編輯于星期一邊跨合攏

當(dāng)6#號塊段和邊跨現(xiàn)澆段施工完成后，可進(jìn)行邊跨合攏。合攏段混凝土采用掛籃施工。

為保證砼澆注過程中合攏段始終處于相對穩(wěn)定狀態(tài)，在現(xiàn)澆段端部及T構(gòu)端部設(shè)水箱做平衡重，配重為合攏段混凝土重量的一半，配重加載時均應(yīng)對稱梁軸線進(jìn)行。

合攏段砼澆筑時，采用兩側(cè)對稱分層進(jìn)行。且兩端根據(jù)澆筑速度邊澆筑邊放水箱中的水，使兩端的承重保持不變。現(xiàn)在是53頁\一共有62頁\編輯于星期一邊跨合攏段澆筑卸載參照表現(xiàn)在是54頁\一共有62頁\編輯于星期一邊跨合攏段施工圖現(xiàn)在是55頁\一共有62頁\編輯于星期一中跨合攏

待邊跨合攏塊施工完成后，拆除邊跨和0#塊的臨時支架，然后進(jìn)行中跨合攏塊施工。待6#段張拉壓漿施工完畢后，對兩T構(gòu)的在6#段的掛籃進(jìn)行前移，遂開始拆除兩個“T”構(gòu)懸臂端掛籃（僅拆除菱形部份），中跨合攏利用掛籃，外側(cè)模及底模通過外模行走梁和底橫梁錨固在6#梁段預(yù)留孔上作為合攏段吊架懸掛在已澆注成型的T構(gòu)端頭箱梁上?，F(xiàn)在是56頁\一共有62頁\編輯于星期一中跨合攏方法

待邊跨合攏塊均施工完成后，將6#塊段掛籃往前推移，作為合攏段吊架。

利用掛籃模板作底模及外側(cè)模，內(nèi)模采用方木、竹膠板組配。

合攏前設(shè)置的配重水箱，配重為合攏段混凝土重量的一半，根據(jù)合攏塊砼的灌注速度同時進(jìn)行合攏塊端的水箱放水，砼灌注完成的同時將水箱配重水放完。

砼灌注的同時釋放配重水箱的水?，F(xiàn)在是57頁\一共有62頁\編輯于星期一中跨合攏施工圖現(xiàn)在是58頁\一共有62頁\編輯于星期一合攏段施工的注意事項

全橋必須同時均衡對稱合攏，必須清除T構(gòu)上不必要的施工荷載；T構(gòu)上的施工荷載應(yīng)處于相對平衡狀態(tài)，合攏時也必須對稱同步進(jìn)行，避免在合攏段端部造成相對變形，產(chǎn)生“剪力差”變位，影響產(chǎn)生次內(nèi)力和合攏精度。

合攏段采用既拉又撐的原則。