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文檔簡介
混凝土橋梁冬期施工及技術(shù)對策11混凝土橋梁冬期施工1.1冬期施工
冬期施工是指根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程等的施工。2
規(guī)范的這一界定主要是考慮我國北方地區(qū)氣溫資料統(tǒng)計,當平均氣溫為5℃時,晝夜溫差變化其最低氣溫在0~-2℃之間者居多,根據(jù)試驗測定,混凝土中的水也正是在-1~-2℃開始結(jié)冰,即這一溫度混凝土開始受凍;對于氣溫低于-30℃的嚴寒地區(qū),由于施工難度太大,費用太高,建議冬期不施工。3
冬期施工的工程,應預先做好冬期施工組織計劃及準備工作,對各項設施和材料應提前采取防雪、防凍等措施,對鋼筋的冷拉和張拉,還應專門制定施工工藝要求及安全措施。41.2混凝土橋梁冬期施工問題1)構(gòu)件混凝土強度增長緩慢,后期強度增長不足混凝土強度的增長取決于水泥水化反應的結(jié)果,水泥的水化反應和水的溫度有關,當水的溫度降低時,水泥的活性減弱,水化反應速度減慢,混凝土強度也有降低。5凍結(jié)溫度/℃養(yǎng)護時間/天不同齡期受凍后混凝土相對強度/%立即受凍1h3h6h-153445063817525680912854588293-93516071927667578932860718998表1.1不同受凍齡期對混凝土強度的影響6
新澆筑的混凝土經(jīng)受早期受凍,強度均會降低,其原因為:(1)水凍結(jié)冰后,體積增加9%。由于凍結(jié)使混凝土體積膨脹,在解凍后孔徑保留下來。因此,混凝土受凍后孔隙率顯著提高,而密實度降低。如果孔隙率增加到15%~16%,其強度就會降低10%。7
(2)在骨料周圍有一層水膜或水泥漿膜,在受凍后其黏結(jié)力受到嚴重損害,即使解凍后也不能恢復,據(jù)有關喪失黏結(jié)力的研究資料表明,如果黏結(jié)力完全喪失,強度降低13%。(3)在凍結(jié)和解凍的過程中,會發(fā)生水分遷移現(xiàn)象,水分的體積也有變化,混凝土中的各組分體積膨脹系數(shù)又各不相同,使得混凝土的體積及各組分的相對位置有所改變,這對于當時的強度仍然很低的混凝土是承受不住的,結(jié)構(gòu)因而產(chǎn)生裂紋。82)構(gòu)件混凝土表面出現(xiàn)裂縫裂縫9103)施工中易發(fā)生低溫的技術(shù)問題或安全問題
普通鋼筋焊接問題、預應力筋張拉問題等。112冬期混凝土施工目標要求1)目標冬期施工通過原材料保溫與加熱,使混凝土入模成型后保持一段正溫時間,通過水化放熱,再采取一定保溫措施,使強度較快上升,在受凍前達到受凍臨界強度,使混凝土具有一定抗凍能力。122)混凝土受凍臨界強度冬期施工的混凝土強度增長可分為二個階段,受凍前的增長與受凍后的增長(指混凝土構(gòu)件表面受凍),為了保證在負溫下,混凝土總體強度的增長速度大于施工自重荷載的增長,同時也防止混凝土的凍膨破壞,混凝土必須在受凍前具有一定的抗凍界限強度,稱為受凍臨界強度。即混凝土只要在受凍前達到受凍臨界強度,再受凍時對強度不會有大影響,轉(zhuǎn)為常溫后,強度的增長仍可達到設計的強度等級。133)施工規(guī)范要求冬期施工期間,用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土,在抗壓強度未達到設計強度的40%及5MPa時;用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土,在抗壓強度未達到設計強度的50%時,不得受凍。14建筑工程冬期施工規(guī)程規(guī)定,混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時,受凍臨界強度應為設計強度標準值的30%。采用礦渣水泥配制時應為設計強度標準值的40%;摻防凍劑的混凝土,當室外氣溫不低于-15℃時不得小于4MPa,當室外氣溫不低于-30℃時不得小于5MPa。15
水泥品種水灰比不同溫度下養(yǎng)護可暴露于冰凍的齡期/h5℃10℃15℃20℃硅酸鹽水泥0.4352515120.5503525170.670453525快硬水泥0.420151070.5302015100.640302015表2.1混凝土暴露于冰凍條件下不引起損壞的齡期16最低混凝土入模溫度值根據(jù)氣溫-5℃、-10℃、-15℃,通過熱工計算,要保證混凝土入模溫度不低于5℃。173對砼原材料及外加劑要求3.1水泥配制混凝土時,宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥,普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級不宜低于32.5MPa,水灰比不宜大于0.5。18
采用蒸汽養(yǎng)護時,宜優(yōu)先選用礦渣硅酸鹽水泥。用加熱法養(yǎng)護摻外加劑的混凝土,嚴禁使用高鋁水泥。使用其他品種的水泥時,應注意其摻合材料對混凝土強度、抗凍、抗?jié)B等性能的影響。193.2砂、石子、水、摻和料質(zhì)量符合國家標準
骨料中不得含有冰、雪和凍塊。203.3混凝土拌防凍劑1)能使遣混凝土鼓在負溫導下硬化盒,并在懇規(guī)定養(yǎng)講護條件批下達到份預期性兇能的外棗加劑稱測為防凍衫劑。212)防凍劑僑機理防凍劑舉一般由采減水組彩分、防投凍組分映、引氣粗組分、喪早強組蘇分組成帝,通過邁防凍組斧分降低福冰點,衣使混凝高土在負管溫下仍剪能進行稅一定的隸水化作敗用,通辯過早強糞組分加摩快早期死強度增堅長,通熟過減水愉組分減費少可凍葬結(jié)水量倉,通過蕉引氣組座分生成重較多獨惡立封閉角空氣泡理,改善兵防凍抗躺凍孔結(jié)葛構(gòu)?;熘炷林挥耙_到落受凍臨逗界強度存之后受肥凍,轉(zhuǎn)鐮成常溫赴后,其蜻最終強巡壽度基本采不受影理響。22試驗項目性能指標一等品合格品減水率,%不小于8——泌水率比,%不大于100100含氣量,%不小于2.52.0凝結(jié)時間差,min初凝-120~+120-150~+150終凝
抗壓強度比,%不小于規(guī)定溫度,℃-5-10-15-5-10-15R2895909085R-7+28959085908580R-7+5610010090d收縮率比,%不大于120抗?jié)B壓力(或高度)比,%不小于100(或不大于100)50次凍融強度損失率比,%,不大于100對鋼筋銹蝕作用應說明對鋼筋有無銹蝕作用3)性能懼指標表3.1摻防凍跑劑受檢酷混凝土計性能指破標234)使用選假擇(1)在日合最低氣逝溫為0~-5℃時,混凝渾土采用塑壘料薄膜和亡保溫材料宰覆蓋,可遭采用早強桃劑或早強皂減水劑。(2)在日嬸最低氣咬溫為-5~-10℃、-10~-15℃、-15~-20℃,采用豈保溫措施績時,宜分啞別采用規(guī)牛定溫度為-5℃、-10℃、-15℃的防宗凍劑。(3)防凍劑炸的規(guī)定溫若度為按《混凝土員防凍劑》(JC4裝75-復92)規(guī)定的劍試驗條件鼓成形試件懶,在恒負甚溫條件下肢養(yǎng)護的溫淺度,施工夫使用的最纖低氣溫可扭比規(guī)定溫語度低5℃。24(4)公路橋伏涵施工技寸術(shù)規(guī)范規(guī)弄定在鋼筋混蓬凝土中摻播用氯鹽類解防凍劑時貴,氯離子直的含量不置得超過規(guī)她范規(guī)定,欣且不應采涉用蒸汽養(yǎng)河生。當采用岔素混凝園土時,盜氯鹽摻驚量不得警大于水辮泥質(zhì)量奸的3%。摻用引廣氣劑、引伸氣型減水裳劑及防凍練劑,應符擁合現(xiàn)行國害家標準《混凝土外午加劑》(GB80趁76)的規(guī)央定。預應力濃混凝土跨不得摻侮用引氣教劑、引塌氣型減共水劑及頸氯鹽防環(huán)凍劑。254混凝土川材料保牛溫與加夜熱4.1公路橋涵姓施工技術(shù)坊規(guī)范要求拌制混喂凝土的獸各種材輛料的溫若度,應故滿足混序凝土拌罰合物拌哨成后所犧需要的憲溫度。孕各種材味料需要豬加熱的進溫度應塔根據(jù)冬典期施工圾熱工計來算公式蟲計算確燙定。264.2混凝土拌穴合的溫度1)熱工計紅算涉及的拾混凝土拌雀合溫度27(1)混凝土售成型完成明時的溫度T3考慮了模噸板和鋼筋葛吸熱影響隙,混凝土玩成型完成痰時的溫度匙為T3,T3與T2有關系。(2)混凝土們拌合物經(jīng)塊運輸至成噸型完成時訓的溫度T2T2與T1有關系。(3)混凝刷土拌合災物的出才機溫度T1T1與T0有關系鍵。(4)混凝書土拌合臘物的溫琴度T0T0與混凝跳土各材蛛料(水栽、水泥除、砂、肯石)的膛用量、招溫度有謹關系。抽當各材絲式料的溫虜度高時映,混凝靠土拌合誦物的溫阿度T0愈高。282)工程喊上應關巴注的混驅(qū)凝土拌啦合溫度(1)混凝量土成型奶完成時朝溫度T3或T2,又稱依為混凝晃土入模篩溫度。(2)混凝土剛拌合物的疲出機溫度T1一般情況伸混凝土的史入模溫度竭不應低于5℃,故計算澆時混凝土伙拌合物出筑機溫度T1可按不俯低于10℃考慮。294.3原材料尊的保溫最與加熱當各原材杏料的原有游溫度不滿脅足,應在可工程上采倉取對原材閃料進行保居溫或加熱陳措施。30項目拌合水骨料強度等級小于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥8060強度等級等于及大于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥60401)對于鴨最低氣墨溫不低透于-15℃情況,壯原材料敢加熱措棒施主要性指對水耽加熱;器當水加逢熱不能警滿足時優(yōu),再對杏骨料加燥熱(主磁要指砂遞子)。迫但不應盡超過表4.1規(guī)定。表4.1拌合水稅及骨料議最高溫稠度(℃喂)31當骨料不啦加熱時,亮水可加熱趙到100牲℃,但水置泥不應泄與80℃以上的水柏直接接觸較。投料順尊序為先投委骨料和已絞加熱的水劣,然后再裙投入水泥促。水泥、石爹子一般是俊采用保溫送措施。322)砂、石疊子的保溫竭,宜在冬效期施工前坦運入施工和專用現(xiàn)場慕,在突變?yōu)┙禍亟笛┢葜坝梅珳什几采w或環(huán)搭設棚架稼保溫,減灑少降溫,旺并避免結(jié)問凍與降雪纏的混入,矛砂、石子塵含水量要摘低。水泥應放船在保溫棚慈里。攪拌機倉應放在香有熱源胞的保溫煌棚內(nèi)。335混凝土疤的攪拌冬期攪拌恒混凝土時改,骨料不拜得帶有冰搬雪和凍結(jié)漿團塊。嚴泉格控制混餃凝土的配站合比和坍究落度;投愚料前,應亦先用熱水歸或蒸汽沖芽洗攪拌機糖,投料順索序為骨料校、水,攪攜拌,再加響水泥攪拌笛,時間應命較常溫時氧延長50%。346混凝土的哀運輸與澆券筑1)混凝琴土的運渠輸時間增應盡可閱能縮短司,運輸園混凝土濕的容器補應有保餐溫措施監(jiān)。2)混凝染土采用進泵送澆腹筑時,督輸送管牢道應用筋保溫材城料包裹軟保溫,螺減少混堅凝土在族輸送過璃程中的膠散熱降梯溫。混凝土寨在澆筑拴前應清程除模板顏、鋼筋忙上的冰鈔雪和污英垢,成乳型開始若養(yǎng)護時葉的溫度欣,用蓄臟熱法養(yǎng)木護時不閥得低于10℃;用蒸兔汽法養(yǎng)賠護時不富得低于5℃,細薄結(jié)易構(gòu)不得低冒于8℃。35冬期施致工接縫索混凝土悠時,在購新混凝津土澆筑朋前應加筐熱使接質(zhì)合面有5℃以上的溫鋒度,澆筑盜完成后,申應采取措雕施使混凝縱土接合面賞繼續(xù)保持順正溫,直僵至新澆筑斧混凝土獲嶄得規(guī)定的禁抗凍強度煉。36澆筑預應耕力混凝土烏構(gòu)件的濕謎接縫時,爺宜采用熱釣混凝土或?qū)崴嗌皠艥{,并應克適當降低欲水灰比。螞澆筑完成傭后應加熱次或連續(xù)保道溫養(yǎng)護,敗直至接縫興混凝土或系水泥砂漿更抗壓強度險達到設計閥強度的75%。377混凝土的約養(yǎng)護7.1橋梁混陷凝土常服用養(yǎng)護愈方法蓄熱法約、蒸汽頓加熱法競、電熱宏法、暖勇棚法。387.2蓄熱法通過原午材料的疏保溫及鋸預加熱儀,使混俯凝土入康模具有己一定正夏溫(不斯低于5℃),利番用水泥奏水化反店應放熱型,再采哈取一定預保溫與揚摻入防斥凍劑的改綜合蓄演熱措施胃,使混緊凝土在劫受凍前搭正溫條優(yōu)件下盡涼快達到母受凍臨旨界強度東與受凍廟后在負很溫條件胖下強度丹仍有一尾定增長握的施工郊或養(yǎng)護俯方法。39有較高尖的入模簽溫度與索較好保勝溫措施惕,減少岔降溫梯秀度至關戒重要;只混凝土齊受凍后塊強度增聚長緩慢干、防凍故劑起主踢要作用核?;炷翝步佒髴诟F裸露表面鏟及時鋪塑乖料薄膜保計水保溫,遵待終凝后襖稍有強度幕再鋪草袋僑子之類保受溫材料覆屋蓋。401)適用條輸件(1)氣溫條議件為平均權(quán)氣溫>-12撿℃。平均氣蠶溫主要指哄混凝土入愉模開始至唇溫度t=0℃或冰點這相一階段的職平均溫度編。(2)結(jié)構(gòu)淡體型條嶄件,以砍結(jié)構(gòu)表間面系數(shù)M(m-1)進行驅(qū)控制,且適用條祖件5≤M≤15,當M<5時屬較厚想大結(jié)構(gòu),沖宜采用蓄姜熱法養(yǎng)護渣。412)公路橋若涵施工技謠術(shù)規(guī)范規(guī)止定(1)蓄熱屆方法應佩根據(jù)環(huán)唱境條件盜,經(jīng)過托計算在悼能確保霞結(jié)構(gòu)物蝦不受凍貨害的條錄件下采松用。(2)應采取行加速混凝善土硬化和決降低混凝晨土凍結(jié)溫篇度的措施慘。(3)混凝土木應采用較疊小的水灰韻比。(4)對容報易冷卻輔的部位到,應特繭別加強叨保溫。(5)不應往父混凝土和遺覆蓋物上豬灑水。427.3蒸汽加始熱法混凝土在篇冬期條件杏下施工時柔,為使其為強度增長諷較快,當粥采用蓄熱道法無法滿條足要求時激,通常采董用蒸汽加厭熱法施工耳,即利用盲蒸汽的熱膏濕作用加附熱混凝土食,使混凝昏土快速硬等化,加速脊獲得所需控要的強度洲。蒸汽養(yǎng)僅護雖然簡萌便,但要握保證獲得拴優(yōu)質(zhì)的混爺凝土制品行卻是一個哈復雜的問難題。其中惕關鍵問題黃是選擇一豎套合理的依養(yǎng)護制度返,否則混湖凝土的質(zhì)日量不能得鄉(xiāng)豐到保證。43表面系數(shù)(m-1)升溫速度降溫速度≥61510<61057.3.棄1公路橋涵巡壽施工技術(shù)附規(guī)范規(guī)定1)用蒸汽搞加熱法養(yǎng)迫護混凝土鐘時,混凝甘土的升、遍降溫速度桶不得超過課表7.1的規(guī)定。表7.1加熱養(yǎng)護許混凝土的運升、降溫現(xiàn)速度(℃/h)442)模板的疊拆除應符都合下列規(guī)矮定:(1)根據(jù)與蛙結(jié)構(gòu)同條的件養(yǎng)護試薪件的試驗教,證明混途凝土已達器到要求的搖抗凍強度爽及拆模強岡度后,模些板方可拆榆除。(2)加熱養(yǎng)滅護結(jié)構(gòu)的萍模板和保緊溫層,在么混凝土冷浩卻至5℃以后方可拜拆除。當創(chuàng)混凝土與草外界氣溫獄相差大于20℃時,拆除襲模板后的慢混凝土表溜面應加以格覆蓋,使勸其緩慢冷歐卻。457.3.腦2蒸汽加親熱法流掛程混凝土言散熱降竟溫通常純是從表克面向內(nèi)耳部發(fā)展自,表里逆溫差越刺大尤其艷是溫度罩梯度越唐陡,表碰層較冷麻混凝土兔在內(nèi)層投較熱混粘凝土約攏束下所庸產(chǎn)生的晴收縮拉夾應力就皮越大,約越容易姜引發(fā)裂稅縫。這溝種裂縫遍也是一弱種溫度郵收縮裂禽縫。構(gòu)件采碎用蒸汽踢養(yǎng)護時登,由于繞溫度降罵溫制度串控制不糊好,降餓溫過快堤或構(gòu)件鎮(zhèn)急于出惰池,急廉速揭蓋論,均使宋混凝土折表面劇得烈降溫料,導致蕩構(gòu)件表鈴面出現(xiàn)描裂縫。池這就是膽混凝土倆表面干南縮在內(nèi)訴部約束對下引發(fā)凝的表面閃性裂縫直。46蒸汽養(yǎng)護裂的合理循良環(huán)作用:◆放置3~4小時,帥直到混畏凝土發(fā)萄生初凝鐘之后,聚才開始紫加熱升危溫;◆升溫期極(10~15)℃/h升溫到惜最高溫被度60℃左右為罰止;◆繼續(xù)通蒸干汽4小時,月其溫度殃維持在50℃左右;◆冷卻期新,此時銀防止蒸估汽散失放的帆布休仍罩在速混凝土魔上,使區(qū)之較慢只而較均澇勻地冷哲卻;47◆暴露期,壟此時防蒸牌汽逸去的隆帆布已拿幸走,而混穴凝土暴露流在大氣中巡壽,這時必競須防止表電面收縮、團龜裂。應事根據(jù)環(huán)境眾條件,應炭及時覆蓋假草袋等并副及時加水仿養(yǎng)護?!粽羝B(yǎng)可護構(gòu)件時律,嚴格控眉制升溫速酸度不大于10~15℃儲/h,恒溫溫石度不大于50℃,降溫不意大于10℃軌/h?!舨鹉B勄敖议_彼蓬布時檢梁體溫藥度與環(huán)抬境溫度閑差不得管大于20℃;氣溫急都劇變化或狀干燥(溫頸度<20%),大風頁天氣不萍宜拆模另出槽。48表面溫度芒裂縫是構(gòu)扯件表面與哨內(nèi)部混凝角土溫差較腐大而引起項的,因這例種溫差僅霜在混凝土劑構(gòu)件的表殃層較大,隨離開表層霧就很快減穿弱,故裂稀縫只在表滲層出現(xiàn),呢表層以下林混凝土結(jié)問構(gòu)仍完整拒,它影響苦混凝土的貴外觀質(zhì)量聚,嚴重時慨會產(chǎn)生表擁層剝離。491)實例(1)設緞計圖7.3偵.3防止混凝險土溫度收覆縮裂縫的繞產(chǎn)生A橋左幅9號主墩捉構(gòu)造立懶面圖50A橋左幅9號主墩構(gòu)淹造側(cè)面圖51A橋左幅9號主墩繡構(gòu)造平碎面圖52A橋左幅9號主墩景墩身鋼桌筋構(gòu)造宇圖53(2)施工情點況A橋9號承臺于200統(tǒng)4年12月12日澆筑完笛成,A橋9號橋墩知墩身混較凝土為坑一次澆董筑完成銷。A橋左幅9號主墩協(xié)混凝土狀強度等籃級為C30,水泥枝采用325號硅酸完鹽水泥拜,每立綠方米混敗凝土材曉料為水故泥390幼kg、砂668羨kg、碎石1249己kg、水121睬kg、外加劑1.56攤kg。承臺混乖凝土強度捐等級為C25。設計方議量為321.眼2m3,現(xiàn)場林于2005年2月2日14:20開始澆綱筑,澆奸筑平均冷溫度3.3歇℃,總計澆吩筑時間為22個小時。54墩身頂?shù)年栭L度為23.5坐m,墩身底輝的長度為18.0付m,寬度為3.4斷m,墩中檔心高度牌為4.09尾m,平均每脊層澆筑時宵間為2.2小時,印每小時峽澆筑方帆量為15.牛24m3,混凝魚土于2005年2月3日13:10結(jié)束?,F(xiàn)澆筑混摸凝土時視最高氣譯溫為5.1℃,最低騰氣溫為1.1℃。澆筑結(jié)歸束后采曠用在墩率頂覆蓋舊土工布趁、側(cè)面與利用鋼泥模板覆賽蓋灑水債進行養(yǎng)緒護。在200福5年2月8日早晨混儀凝土強度旱達到拆模命強度后拆刮除側(cè)模,憶即在澆筑抱混凝土后更第6天拆除鋼乒模板。拆庭除后混凝遣土采用土父工布覆蓋鉗養(yǎng)護,并士在夜間用烤電鎢燈照申明和加熱愉養(yǎng)護。拆繁模時氣溫錫為5℃。55(3)墩身腫裂縫A橋左幅9號墩東達側(cè)立面糞裂縫分旦布圖56A橋左幅9號墩東側(cè)立面裂縫情況匯總表編號裂縫描述裂縫長度(m)裂縫寬度(mm)裂縫深度(mm)1距主墩外側(cè)5.55m處豎向裂縫距承臺底面0.14m豎向貫通0.282332距主墩外側(cè)9.47m處豎向裂縫豎向貫通0.282383距主墩外側(cè)12.84m處豎向裂縫豎向貫通0.321860.26——注:“——”表示未蹤蝶測量該數(shù)副據(jù)。57A橋左幅9號墩西播側(cè)立面宰裂縫分揀布圖58A橋左幅9號墩西側(cè)裂縫情況匯總表編號裂縫描述裂縫長度(m)裂縫寬度(mm)裂縫深度(mm)1距主墩外側(cè)5.04m處豎向裂縫3.210.26——0.301892距主墩外側(cè)9.4m處豎向裂縫2.860.341510.32——3距主墩外側(cè)12.85m處豎向裂縫豎向貫通0.30——0.3223859A橋左幅9號墩墩雄頂裂縫哥分布圖602)大體積握混凝土(1)定義我國《公路橋鋸涵施工勁技術(shù)規(guī)齒范(JTJ阿041密-20旦00)》在條文11.毯6.2的說明兆中指出郵:必須鉗控制大攝體積混薄凝土的媽溫差在室設計要祥求之內(nèi)躁。當設拌計無要柏求時,婦溫差以晴不超過25℃為宜,坊這一要舅求適合機于最小齒邊尺寸催在1~3m范圍內(nèi)的綠大體積混撫凝土。61美國混凝武土學會(ACI)規(guī)定:郊任何就地容澆筑的大脅體積混凝頃土,其尺影寸之大,嘉必須要求熄采取措施凍解決水化鎖熱及隨之毒引起的體毀積變形問快題,以最礙大限度減進少開裂。日本建塌筑學會效標準(JASS雨5)規(guī)定末:結(jié)構(gòu)趨斷面最容小厚度踏在80c量m以上,同重時水化熱姿引起混凝完土內(nèi)部的晴最高溫度就與外界氣雀溫之差預嚼計超過25℃的混凝贏土,稱舍為大體宅積混凝槐土。大任體積混核凝土的繼共同特己征是結(jié)壘構(gòu)厚實想,混凝噴土量大客,水化蝦熱使結(jié)碎構(gòu)產(chǎn)生權(quán)溫度和儀收縮變萄形,應爬采取相觸應技術(shù)飛措施盡允可能減關少溫度瘦收縮變智形引起制的開裂徹。62(2)混凝土于水化熱土溫度變匠化規(guī)律由圖可見矩,在齡期τ=3d時,混凝嗽土中心溫典度最高溫犁度Tmax達到54.停6℃;在拆模公時,齡期τ=6d,混凝土妖中心溫度Tmax達到54.捧0℃。63(3)裂縫原革因在實際屆施工中棵,常常變是先澆柔筑承臺叫混凝土幟,并伸挎出一定券數(shù)量的喝露頭鋼犬筋達一旁定長度存以加強搬承臺與熄墩身的眠粘結(jié),磨待承臺吧混凝土鑄硬化之輕后再進捷行橋墩適混凝土抖的施工推。橋梁君承臺厚刪度和寬己度比較掩大,剛算度很大鍵。橋墩涌混凝土蠅受到承擴臺的約寇束是較撒大的。64橋墩混凝陶土在澆筑投初期產(chǎn)生鋤大量水化陷熱,內(nèi)部靠溫度迅速技升高,體關積膨脹,仙但由于混冬凝土的彈弟性模量很述小,故會宣產(chǎn)生很小爪壓應力,準在混凝土哀硬化后期剛冷卻收縮遇時,由于攝承臺混凝祝土的約束鴨和混凝土址彈性模量傾的增大,哨在橋墩混獵凝土中產(chǎn)很生較大拉償應力,當乏拉應力超策過混凝土暑抗拉極限氣強度時會軋產(chǎn)生裂縫存。65(4)主要影哨響因素及勢對策a)溫度收項縮裂縫的騾主要影響剪因素◆水化熱水化熱是堅混凝土溫飯度收縮裂峰縫產(chǎn)生的唯主要物質(zhì)炮來源。◆澆筑溫度混凝土的些內(nèi)部最高視溫度與澆孕筑溫度有疼著非常密筒切的關系容。66◆內(nèi)外約虧束條件當內(nèi)外約翅束條件所眾引起的制執(zhí)約不足以址抵抗大體閘積混凝土絲式混凝土因警其溫度變慚化所產(chǎn)生勤的應力和似應變時,次混凝土就刑會開裂?!麴B(yǎng)護條件通過適當譜的養(yǎng)護條圓件以保持焦混凝土表糠面溫度,染可以減小嬌混凝土內(nèi)恥外溫差,打防止混凝妄土開裂。67b)防治珠溫度收賺縮裂縫寄的對策◆配合比擠設計;◆降低混凝統(tǒng)土澆筑溫喉度;◆保溫法坑;◆冷卻水管娛法;◆其他方面哪。688孔道壓漿8.1公路橋香涵施工趟技術(shù)規(guī)鉛范規(guī)定預應力混查凝土的孔燃道壓漿應嬸在正溫下中進行。壓廁漿過程中勒及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)堂混凝土的偷溫度不得水低于5℃,否則應滑采取保溫復措施。698.2關于孔債道壓漿門的問題1)孔道劉壓漿的犧作用(1)排除孔喚道內(nèi)的水棋和空氣,箱防止預應徒力筋腐蝕刑,保證預頃應力混凝泳土構(gòu)件的貸耐久性;(2)保證秘預應力充鋼筋通奸過水泥肥漿與構(gòu)嘆件體混洗凝土結(jié)斧成整體市,以與甜設計計辣算的截并面圖示升(換算度截面)結(jié)一致;(3)減緩載可能錨猶具上預沖應力筋驗滑移引泡起的突澡然損壞坦,有利獄于保證卸預應力責混凝土拼的實際悼抗裂與而承載力財。702)現(xiàn)場秩預應力彼混凝土掃箱梁與T梁解剖虛調(diào)查結(jié)士果71727374757677787980灌漿空洞灌漿體灌漿分界面呈水平狀預應力鋼筋813)普通孔漫道壓漿瓶的工藝去完善孔道壓黑漿是一算項具體巷、細致群的施工低工藝,陡是整個嶄構(gòu)件預摩應力施恰工程序牌中最重吃要方面呀之一,副并依賴溉于工人慢的正確勒與熟練勵操作技屆術(shù)。82鋼絞線橫裕斷面圖由于孔金道壓漿央屬于隱起蔽工程秋,所以瞧預防重價于事后號處理:a)使用金屬許波紋管與強鋼絞線后較水泥漿泌囑水在預應力城混凝土結(jié)恰構(gòu)中使用澡的鋼絞線玻,其單根艇鋼絲的名獲義直徑一濫般在4~6mm范圍內(nèi)。83從鋼絞線嗓的橫斷面具構(gòu)造可以騙看到,在炭外圍的6根鋼絲和蓄中心鋼絲生間存在6個由3段圓弧篩構(gòu)成的乎三角形肝構(gòu)造空紛隙,正練是這種稿構(gòu)造空鑄隙,使乳得鋼絞咽線具備揭了和以宴往采用威的粗鋼約筋或成耀束直鋼簡絲所沒蒸有的一緩個特點靠,即“寬力筋外渠部水泥怪漿里的廈多余水袋分可以耕通過鋼賴絞線中觸的構(gòu)造顆空隙外始滲,而糞水泥顆告粒仍然鳴留在水航泥漿內(nèi)禁”。對于垂直扔或近于垂賄直的孔道錢來說,孔襖道中的鋼充絞線,成磨了灰漿中堤水分的通溉道,其結(jié)靠果是加大使了壓漿后切灰漿的泌烏水率。84b)佛FIP柔1975對后張預嘆應力孔道簽壓漿的規(guī)蝕定要點▲孔道兩端德的灰漿進治、出口和健最高處的材排氣口應肆設置閥門秩;▲必須使用傘高速攪拌針機制備灰盒漿,槳葉董的轉(zhuǎn)速至詠少為100靠0r/霜min,槳葉的收最高線速貍限制在15m/告s以內(nèi)。拌顯和時間不臨宜超過4min?!覞{泌水礎率控制在1%;85▲壓漿時漿容體在孔道乖中的流速改應控制,且不宜超過6~12m/m膊in▲壓漿最后粒階段,在菠出口閥門搖關閉后,河必須在0.5M仔Pa壓強下保壓5min。86c)泥FIP釋197艦8針對鋼絞劈燕線中存在升的構(gòu)造空墨隙是水分版通道這一吳現(xiàn)象及垂疲直孔道的匙壓漿的專們門說明:▲壓漿時室應從孔糧道低端符進漿,蚊高端出劇漿。壓曉漿速度群過快,黨有可能碧因灰漿籮不能充拜分橫向狹流動而質(zhì)在捆扎遇成束的婦鋼絞線球間滯留朋氣泡;▲鋼絞線中傭鋼絲間的歪構(gòu)造空隙余是游離水棍分的通道維,由此加峰大了灰漿最的泌水量銅,并加速尖了泌水過蹤蝶程;87▲當采乓用壓力捕補漿時賤,可以列從低端棋進漿,釣也可以宰從高端存進漿。袋在壓力辱作用下驕,灰漿舍中的游汗離水分糊從鋼絞情線兩端寄的斷口臥中被擠閥出。補漿時按壓強從0開始,桿緩慢升沒壓,15~20m歇in后到達5~10a瞎tm,補漿澇過程應賤持續(xù)1~4h,直到鋼贈絞線斷口買再無水分欄滴出,灰翻漿壓補不
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