非污染生態(tài)案例分析

非污染生態(tài)案例分析第一頁(yè)，共五十一頁(yè)。高速公路的生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)第二頁(yè)，共五十一頁(yè)。

公路通常的項(xiàng)目組成包括路基工程（雙向四車道26m）——挖方路段、填方路段橋涵工程（跨越河流、阻隔地表徑流）——特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞隧道工程（穿越山嶺）——特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道、中隧道、短隧道交叉工程——互通立交、分離式立交（上跨或下穿鐵路、公路）一、工程概況和工程分析第三頁(yè)，共五十一頁(yè)。輔助工程管理所、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)占地（1）永久占地——路基、橋梁、交叉工程和服務(wù)區(qū)等（2）臨時(shí)占地——取棄土場(chǎng)、施工營(yíng)地、施工便道、預(yù)制場(chǎng)攪拌站占地（3）占地性質(zhì)——農(nóng)田、林地、荒地、建筑用地、交通用地

（4）取棄土場(chǎng)——取棄土場(chǎng)數(shù)量、位置、占地性質(zhì)第四頁(yè)，共五十一頁(yè)。路由分析——主要內(nèi)容工程上是根據(jù)路線長(zhǎng)度、占用土地、拆遷建筑物、計(jì)價(jià)土石方、橋涵工程、隧道工程、投資估算（平均每公里造價(jià)）以及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的因素綜合來(lái)確定的。在環(huán)評(píng)中，要討論不同路由的環(huán)境可行性和環(huán)境合理性。包括：所經(jīng)過(guò)的自然保護(hù)區(qū)、森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地、文物古跡、地質(zhì)遺跡的情況，土石方量、隧道開(kāi)挖、占用農(nóng)田（包括基本農(nóng)田）和林地（包括公益林）、取棄土場(chǎng)、房屋和居民拆遷以及安置地的環(huán)境合理性、噪聲敏感點(diǎn)的數(shù)量以及與當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃的協(xié)調(diào)性等。這里需要注意，如果在工程上不可行的路由沒(méi)有必要作環(huán)境比選，比選應(yīng)該在相同情況下進(jìn)行，環(huán)境比選應(yīng)當(dāng)是在同等深度下進(jìn)行。第五頁(yè)，共五十一頁(yè)。取棄土場(chǎng)的環(huán)境合理性分析逐一分析取棄土場(chǎng)的位置、地貌、植被覆蓋、土地種類和使用情況等方面，并說(shuō)明恢復(fù)情況。對(duì)取棄土場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化，占用基本農(nóng)田、水田和公益林地的重新選址。最理想的是山谷內(nèi)的荒地，也有選擇使用河灘地，在地下水位高的地區(qū)應(yīng)當(dāng)注意。第六頁(yè)，共五十一頁(yè)。二、工程環(huán)境影響

高速公路主要的環(huán)境影響是施工期的生態(tài)影響和運(yùn)營(yíng)期的噪聲影響。施工期對(duì)生態(tài)的影響噪聲影響對(duì)水環(huán)境的影響對(duì)空氣環(huán)境的影響營(yíng)運(yùn)期

對(duì)生態(tài)的影響對(duì)聲環(huán)境影響對(duì)水環(huán)境的影響（風(fēng)險(xiǎn)）對(duì)環(huán)境空氣的影響第七頁(yè)，共五十一頁(yè)。1.施工期

(1)對(duì)生態(tài)的影響A.改變土地利用現(xiàn)狀,永久占地使得耕地和林地?zé)o法恢復(fù)原來(lái)面貌，取棄土場(chǎng)等臨時(shí)占地會(huì)影響農(nóng)田質(zhì)量和一段時(shí)期的作物產(chǎn)量和生物量。B.在自然生境中施工，破壞自然植被，危及保護(hù)野生動(dòng)植物的棲息地，施工噪聲干擾了野生動(dòng)物的活動(dòng)。C.開(kāi)挖土石方，使沿線的植被遭到破壞，土壤受到擾動(dòng)，裸露的地面容易受到水蝕以及風(fēng)蝕造成水土流失,山體不穩(wěn)定容易造成滑坡和泥石流等；D.橋梁和隧道施工引起的特殊生態(tài)問(wèn)題橋梁對(duì)魚(yú)類，隧道對(duì)植物生長(zhǎng)第八頁(yè)，共五十一頁(yè)。

1.施工期（續(xù)）(2)噪聲影響路基和橋梁施工以大型機(jī)械施工為主，將產(chǎn)生較大的噪聲。施工中常用的筑路機(jī)械主要有推土機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、壓路機(jī)和鋪路機(jī)等，機(jī)械噪聲一般在80～90dB之間，最高可達(dá)105dB。施工產(chǎn)生非穩(wěn)態(tài)噪聲以及爆破噪聲將對(duì)周圍村莊、學(xué)校產(chǎn)生一定影響。第九頁(yè)，共五十一頁(yè)。1.施工期（續(xù)）（3）對(duì)水環(huán)境的影響（a）橋梁施工中挖出的淤泥、散土碎石等會(huì)對(duì)水體產(chǎn)生污染。（b）施工營(yíng)地的生活污水、生活垃圾對(duì)沿線水體造成污染。（c）堆放的建筑材料被雨水沖刷可能會(huì)對(duì)水體產(chǎn)生污染。（d）施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械被雨水沖刷后產(chǎn)生的含油污水可能會(huì)影響河流水質(zhì)。第十頁(yè)，共五十一頁(yè)。1.施工期（續(xù)）

(4)對(duì)空氣環(huán)境的影響(a)揚(yáng)塵污染材料的運(yùn)輸、裝卸、拌合和堆放，路基開(kāi)挖造成土層結(jié)構(gòu)改變，成為塵源。(b)瀝青煙霧瀝青的熬煉、攪拌和攤鋪過(guò)程中產(chǎn)生瀝青煙霧，對(duì)環(huán)境造成局部影響。第十一頁(yè)，共五十一頁(yè)。2.營(yíng)運(yùn)期(1)對(duì)生態(tài)的影響改變了原有區(qū)域生態(tài)和土地利用布局，對(duì)區(qū)域生態(tài)分割和阻斷，環(huán)境的連通性降低，交通噪聲影響動(dòng)物活動(dòng)。(2)對(duì)聲環(huán)境影響交通噪聲與交通量關(guān)系密切，交通量大，則噪聲強(qiáng)度大；反之，則小。第十二頁(yè)，共五十一頁(yè)。2.營(yíng)運(yùn)期(續(xù))(3)對(duì)水環(huán)境的影響服務(wù)區(qū)的生活污水、洗車廢水可能對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生影響。汽車遺撒的污染物和遺漏的油污等，隨雨水進(jìn)排水溝，然后進(jìn)入河中，對(duì)河流水質(zhì)產(chǎn)生影響。(4)對(duì)環(huán)境空氣的影響

汽車尾氣以及服務(wù)區(qū)的鍋爐煙氣對(duì)公路兩側(cè)環(huán)境空氣產(chǎn)生污染，主要污染物是CO、NO2。第十三頁(yè)，共五十一頁(yè)。三、生態(tài)和環(huán)境調(diào)查生態(tài)調(diào)查包括植被、野生動(dòng)植物、土地利用現(xiàn)狀、土壤、水土流失現(xiàn)狀、水文地質(zhì)、自然災(zāi)害還應(yīng)該包括社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面。注意利用現(xiàn)代手段（3S技術(shù)）和傳統(tǒng)調(diào)查（樣方調(diào)查、沿線調(diào)查）相結(jié)合。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和環(huán)境敏感點(diǎn)調(diào)查（包括噪聲）第十四頁(yè)，共五十一頁(yè)。生態(tài)影響量化的指標(biāo)影響的各類土地面積（水田、旱地、林地等）、植物的生物量、作物的產(chǎn)量、林木的數(shù)量等、水土流失量。第十五頁(yè)，共五十一頁(yè)。四、主要環(huán)保措施1.噪聲2．生態(tài)保護(hù)、生態(tài)和恢復(fù)措施3．社會(huì)影響減緩措施4．隧道施工5.危險(xiǎn)品運(yùn)輸防范措施(水環(huán)境)第十六頁(yè)，共五十一頁(yè)。2．生態(tài)保護(hù)、補(bǔ)償和恢復(fù)措施指防止水土流失、植被野生動(dòng)植物保護(hù)等——及時(shí)對(duì)取棄土場(chǎng)、施工便道等進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)；——對(duì)公路邊坡要采取邊坡防護(hù)措施；——公路兩側(cè)進(jìn)行綠化。第十七頁(yè)，共五十一頁(yè)。保護(hù)基本農(nóng)田和耕地分析占地情況，說(shuō)明各類占地，盡量減少占地，盡可能不占或少占基本農(nóng)田，基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)不得設(shè)立取土場(chǎng)和棄渣場(chǎng)?！肪€布設(shè)應(yīng)盡可能利用荒山、崗地邊緣，少占旱地和水田。降低路基高度、道路縱坡設(shè)計(jì)、路段土石方平衡設(shè)計(jì)工作，最大限度的利用公路路基和隧道開(kāi)挖的土石方，以減少取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)的數(shù)量及占地面積?！侠碓O(shè)置取、棄土場(chǎng)，盡量不占用農(nóng)田；棄渣要有防護(hù)設(shè)計(jì)，以免造成新的水土流失。——減少施工期臨時(shí)占用耕地。施工便道、各種料場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)要根據(jù)施工進(jìn)度統(tǒng)籌考慮，盡可能設(shè)置在公路用地范圍內(nèi)或利用廢棄地解決；第十八頁(yè)，共五十一頁(yè)?！こ掏瓿珊?，各種臨時(shí)占用的耕地盡快進(jìn)行恢復(fù)，縮短占用時(shí)間；——施工臨時(shí)占地若設(shè)置在耕地，之前應(yīng)將原有土地表層30cm耕作熟土堆在一旁保存，并用草包等臨時(shí)水保設(shè)施加以維護(hù)，待施工完畢用于造田還耕；——工程占用的基本農(nóng)田擬按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)償，按“占一補(bǔ)一”的原則，由建設(shè)單位按實(shí)際用地面積繳納基本農(nóng)田開(kāi)墾費(fèi)，專款用于開(kāi)墾新的耕地。第十九頁(yè)，共五十一頁(yè)。林地的保護(hù)和補(bǔ)償

林地分天然林和人工林，分用材林和公益林，天然林和公益林需要保護(hù)。調(diào)查林木的性質(zhì)、面積，是否屬于天然林保護(hù)工程范圍?！M可能避讓天然林和公益林?！?jiǎng)澏ㄊ┕し秶⒅匮鼐€兩邊林地的保護(hù)，破壞后及時(shí)栽種?！獙?duì)林地占用，仍需要“占一補(bǔ)一”。應(yīng)當(dāng)注意地區(qū)的差異性，南方降雨多，氣溫高，植被破壞后容易恢復(fù)，而干旱寒冷地區(qū)植被不容易恢復(fù)。第二十頁(yè)，共五十一頁(yè)。野生動(dòng)植物保護(hù)了解保護(hù)野生動(dòng)物（兩棲動(dòng)物、爬行動(dòng)物、鳥(niǎo)類和獸類）、植物的分布情況、活動(dòng)規(guī)律（棲息和交配產(chǎn)卵繁殖遷徙洄游），說(shuō)明保護(hù)野生植物與線路的位置關(guān)系，保護(hù)措施。注意水生生物、濕地生物例如，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查和詢問(wèn)專家、查詢當(dāng)?shù)亓謽I(yè)志等資料，說(shuō)明工程與國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)植物以及古樹(shù)名木的關(guān)系與影響方式和程度，見(jiàn)下表。第二十一頁(yè)，共五十一頁(yè)。施工期間，對(duì)兩棲動(dòng)物和爬行動(dòng)物的活動(dòng)有一定的影響，但它們會(huì)遷移到非施工區(qū)，對(duì)其生存不會(huì)造成威脅。施工期間，臨時(shí)征地區(qū)域的鳥(niǎo)類和獸類將被迫離開(kāi)原來(lái)的領(lǐng)域，鄰近領(lǐng)域的鳥(niǎo)類和大型獸類，由于受到施工噪聲的驚嚇，也將遠(yuǎn)離原來(lái)的棲息地，當(dāng)臨時(shí)征地區(qū)域的植被恢復(fù)后，它們?nèi)钥苫氐皆瓉?lái)的領(lǐng)域。營(yíng)運(yùn)期交通噪聲和夜間車輛行駛時(shí)燈光對(duì)動(dòng)物的棲息和繁殖有一定的不利影響，影響動(dòng)物的交配和產(chǎn)卵。對(duì)于分布的保護(hù)動(dòng)物，總之公路建設(shè)將產(chǎn)生較多的干擾因子如噪聲污染、視覺(jué)污染、污染物的排放等，其中噪聲污染影響顯著，動(dòng)物選擇生境和建立巢區(qū)時(shí)通常會(huì)回避和遠(yuǎn)離高速公路。第二十二頁(yè)，共五十一頁(yè)?！獙?duì)施工人員加強(qiáng)宣傳教育；——設(shè)置警示牌，嚴(yán)禁狩獵，提醒駕駛員到達(dá)野生動(dòng)物活動(dòng)頻繁區(qū)；——嚴(yán)格執(zhí)行水環(huán)境保護(hù)措施，保護(hù)水生生物生境；——嚴(yán)格施工期雷管、炸藥管理，杜絕炸魚(yú)和毒殺魚(yú)類事件的發(fā)生。——留有足夠的通道供野生動(dòng)物遷徙活動(dòng)用。特別是在保護(hù)區(qū)附近，未遷徙動(dòng)物保留通道，如青藏鐵路。第二十三頁(yè)，共五十一頁(yè)。自然景觀保護(hù)經(jīng)過(guò)文物保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)要考慮景觀影響，取棄土場(chǎng)設(shè)置要隱蔽。橋梁和隧道與周圍環(huán)境一致。第二十四頁(yè)，共五十一頁(yè)。3．社會(huì)影響減緩措施

對(duì)村民生產(chǎn)生活的影響、水利設(shè)施的阻隔、移民安置第二十五頁(yè)，共五十一頁(yè)。調(diào)查周圍植被分布和居民飲水情況，分析隧道施工對(duì)周圍居民的飲水和地表植被的影響，并提出保護(hù)措施?！獞?yīng)注意監(jiān)測(cè)隧道施工中對(duì)地下水影響問(wèn)題，并據(jù)此采取隧道超前探水和防堵水措施。隧道周圍居民生活用水的影響較小，但不能完全排除隧道可能會(huì)切斷小股地下水，從而導(dǎo)致周圍居民的飲水井水量減少。制定向居民供水的預(yù)案。還有橋梁施工4．隧道施工第二十六頁(yè)，共五十一頁(yè)。5.危險(xiǎn)品運(yùn)輸防范措施(水環(huán)境)避讓，新建公路首先考慮避讓敏感水體緩沖帶，無(wú)法避讓敏感水體應(yīng)建立緩沖帶防撞護(hù)欄路面排水系統(tǒng)不得與水體連通第二十七頁(yè)，共五十一頁(yè)。水利水電項(xiàng)目

第二十八頁(yè)，共五十一頁(yè)。水利水電項(xiàng)目一般來(lái)說(shuō)，投資大，影響大。按工程任務(wù)分：綜合利用水庫(kù)及水電工程防洪工程（河道和堤防工程、行/蓄洪區(qū)工程）排灌工程（灌溉工程、治澇工程）城市及工業(yè)供水工程（調(diào)水、供水、引水工程）圍墾工程（河口整治、灘涂利用）第二十九頁(yè)，共五十一頁(yè)。（一）工程分析

（1）列出項(xiàng)目組成表(主體工程、輔助工程、配套工程、公用工程)。明確占地、土石方量、取棄土場(chǎng)、淹沒(méi)面積、移民數(shù)量。（2）重點(diǎn)工程的環(huán)境影響。明確明確地點(diǎn)、位置、規(guī)模、建設(shè)方案、運(yùn)營(yíng)方式等，并分析環(huán)境影響。（3）污染物分析(水氣聲渣)，明確污染源、污染物種類、源強(qiáng)、排放方式和納污環(huán)境。（4）施工期和運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境影響。（5）環(huán)保措施分析（6）方案比選（選址、選線、施工布置圖、工程方案）第三十頁(yè)，共五十一頁(yè)。（一）工程分析

1.淹沒(méi)的分析2.移民安置分析3.工程運(yùn)行分析4.不同類型工程的分析重點(diǎn)第三十一頁(yè)，共五十一頁(yè)。

1.淹沒(méi)的分析水庫(kù)淹沒(méi)不僅造成生態(tài)破壞和生態(tài)損失，而且造成庫(kù)區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的解體和重建。它的影響是長(zhǎng)期的、不可逆轉(zhuǎn)的,是工程分析的重點(diǎn)?！蜎](méi)的范圍、對(duì)象——淹沒(méi)與生物多樣性，淹沒(méi)的物種、數(shù)量和生物量——淹沒(méi)的土地資源，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響，庫(kù)周圍土壤鹽漬化、潛育化——淹沒(méi)與景觀——淹沒(méi)與水環(huán)境。泥沙淤積、富營(yíng)養(yǎng)化、蓄水水質(zhì)。（一）工程分析第三十二頁(yè)，共五十一頁(yè)。(一)工程分析

2.移民安置分析移民安置活動(dòng)主要有農(nóng)村移民安置，集鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)遷建，工業(yè)企業(yè)遷建，專項(xiàng)改建復(fù)建，防護(hù)工程，庫(kù)區(qū)水域開(kāi)發(fā)利用，庫(kù)底清理等。分析范圍包括淹沒(méi)區(qū)、移民安置區(qū)和受益區(qū)。分析時(shí)段包括前期、搬遷安置期、恢復(fù)期和發(fā)展期。移民安置分析，主要分析移民安置活動(dòng)與土地利用、植被、動(dòng)物棲息地及社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系。第三十三頁(yè)，共五十一頁(yè)?！泼癜仓没顒?dòng)主要包括生活安置，即農(nóng)村居民點(diǎn)的建設(shè)，和生產(chǎn)安置，即改造中低產(chǎn)田、開(kāi)墾后備土地資源等。生活安置主要分析居民點(diǎn)選擇與周邊環(huán)境的關(guān)系。農(nóng)村移民安置主要關(guān)注生產(chǎn)安置方案，明確開(kāi)發(fā)規(guī)模、方式、待開(kāi)發(fā)土地的現(xiàn)狀、類型和功能等。由于土地開(kāi)發(fā)對(duì)環(huán)境影響較大，所以需要從生態(tài)保護(hù)的角度考慮土地資源開(kāi)發(fā)的環(huán)境合理性，主要分析對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)、水土流失和水資源的影響。第三十四頁(yè)，共五十一頁(yè)?！?zhèn)、城鎮(zhèn)遷建。除與一般建設(shè)活動(dòng)有相同的環(huán)境問(wèn)題以外，由于人口多，規(guī)模大，主要的環(huán)境問(wèn)題有：新址與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的關(guān)系，如侵占野生動(dòng)物棲息地、與當(dāng)?shù)厮h(huán)境功能區(qū)劃的關(guān)系，新址產(chǎn)生的水土流失、集鎮(zhèn)形成后新增污染，人群健康問(wèn)題。須明確集鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)遷建規(guī)模、地點(diǎn)，新增污染物排放方式和強(qiáng)度，施工活動(dòng)。——工業(yè)企業(yè)遷建需要明確搬遷企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模、數(shù)量和遷建方式，以便分析遷建的合法性和環(huán)境合理性?！獙ｍ?xiàng)改建復(fù)建。指鐵路、公路和礦區(qū)的改建復(fù)建。大型的項(xiàng)目單獨(dú)進(jìn)行環(huán)評(píng)，中小型的明確規(guī)模、地點(diǎn)和施工方式，選址的合理性?！獛?kù)區(qū)防護(hù)工程，是為了減少淹沒(méi)而采取的工程措施。防護(hù)工程主要是工程運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。第三十五頁(yè)，共五十一頁(yè)。(一)工程分析3.工程運(yùn)行分析——水資源分配改變。水利水電工程調(diào)度運(yùn)行有防洪調(diào)度、發(fā)電調(diào)度、灌溉調(diào)度、供水調(diào)度和初期蓄水等，這些調(diào)度方案主要是為滿足工程開(kāi)發(fā)功能服務(wù)的，而正是這些人為調(diào)度大大改變了水資源的時(shí)空分布，改變了河流水流條件，泥沙情勢(shì)及水生生物的生活狀況，產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題可能是長(zhǎng)遠(yuǎn)的、積累性的。工程分析要給出工程對(duì)不同頻率來(lái)水的調(diào)節(jié)作用，用各來(lái)水工程運(yùn)行前后下泄過(guò)程來(lái)表示。重點(diǎn)是各流量級(jí)的削減，各水期的流量分配的變化以及最小下泄流量。

——構(gòu)筑物阻隔。對(duì)洄游性水生生物帶來(lái)障礙，嚴(yán)重時(shí)帶來(lái)種群滅絕。要說(shuō)明大壩和堤防阻隔的方式和影響程度。第三十六頁(yè)，共五十一頁(yè)。（一）工程分析

4.不同類型工程的分析重點(diǎn)(1).

綜合利用水庫(kù)及水電工程——工程各項(xiàng)調(diào)度工程對(duì)水文情勢(shì)變化，重點(diǎn)是各流量級(jí)的削減，各水期流量分配的變化以及最小下泄流量的變化。關(guān)注最小下泄流量能否滿足壩下游生態(tài)蓄水量?！髩螌?duì)洄游性生物的阻隔及水生生物生境的影響?！獙?duì)河道濕地和地下水的影響——浸沒(méi)的影響——低溫水的影響第三十七頁(yè)，共五十一頁(yè)。4.不同類型工程的分析重點(diǎn)

(2)防洪工程（河道和堤防工程、行/蓄洪區(qū)工程） ——重點(diǎn)分析對(duì)下游的防洪作用，分析洪水過(guò)程的變化。 ——堤防工程關(guān)注對(duì)各支流河口的阻隔和影響程度。堤防建設(shè)成功以后對(duì)河勢(shì)的影響。 ——行/蓄洪區(qū)重點(diǎn)分析行/蓄洪后的生態(tài)影響及退水的對(duì)水環(huán)境的影響。第三十八頁(yè)，共五十一頁(yè)。4.不同類型工程的分析重點(diǎn)

(3)排灌工程（灌溉工程、治澇工程）——灌溉退水對(duì)水環(huán)境的影響，低溫水對(duì)灌溉的影響，灌溉對(duì)地下水的影響，是否引起土壤鹽漬化、潛育化。

——治澇方案對(duì)土壤和地下水的影響，排澇漬水對(duì)水環(huán)境的影響。

第三十九頁(yè)，共五十一頁(yè)。4.不同類型工程的分析重點(diǎn)(4)城市及工業(yè)供水工程（調(diào)水、供水、引水工程）——又是一種線性工程關(guān)注水源地和輸水干渠的水質(zhì)保護(hù)，灌渠工程改變土地利用現(xiàn)狀，對(duì)生物的阻隔，對(duì)地下水的影響，線性切割影響區(qū)域生態(tài)完整性。第四十頁(yè)，共五十一頁(yè)。(二)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、敏感目標(biāo)和生態(tài)調(diào)查關(guān)注陸生和水生兩個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。陸生生態(tài)系統(tǒng)水生生態(tài)系統(tǒng)（珍稀洄游性魚(yú)類、經(jīng)濟(jì)魚(yú)類、濕地等）第四十一頁(yè)，共五十一頁(yè)。(三)主要的影響分析和采取的措施

1.對(duì)水生生物的影響影響改變下游河道形態(tài)，改變水生生物生境，破壞經(jīng)濟(jì)魚(yú)類產(chǎn)卵場(chǎng)，阻隔河道和洄游生物游動(dòng)，低溫水影響水生生物繁殖。水流變緩，污染物擴(kuò)散和自凈能力減弱，水質(zhì)惡化，富營(yíng)養(yǎng)化，底質(zhì)中大量營(yíng)養(yǎng)鹽沉積。第四十二頁(yè)，共五十一頁(yè)。措施——水庫(kù)水優(yōu)化調(diào)度，保證流水產(chǎn)卵魚(yú)卵的正常孵化，四大家魚(yú)需要必要的水位變幅河流量刺激以利于產(chǎn)卵?！⑷斯ぴ鲋痴?，實(shí)施人工放流——洄游性魚(yú)類保護(hù)和過(guò)魚(yú)設(shè)施，建立替代生境，修建過(guò)魚(yú)閘、魚(yú)道、升魚(yú)機(jī)或使用運(yùn)漁船?！Ｗo(hù)魚(yú)類和其他水生生物的棲息地，必要時(shí)建立保護(hù)區(qū)?！ＷC生態(tài)用水，確定最小下泄流量?！謱尤∷?，避免低溫水和過(guò)飽和空氣的水。第四十三頁(yè)，共五十一頁(yè)。2.移民和對(duì)陸生生物的影響——移民生產(chǎn)安置和生活安置對(duì)自然生態(tài)的影響，對(duì)社會(huì)的影響——改變陸生動(dòng)植物的棲息地，動(dòng)物被迫轉(zhuǎn)移，淹沒(méi)珍稀植物、古樹(shù)名木，淹沒(méi)自然保護(hù)區(qū)第四十四頁(yè)，共五十一頁(yè)。3.其他影響——可能淹沒(méi)文物古跡、風(fēng)景名勝區(qū)、療養(yǎng)院以及其他重要政治、軍事、文化設(shè)施；——回水引起的地下水位的上升，可能降低鐵路、公路路基的穩(wěn)定性；水庫(kù)蓄水以后，可能誘發(fā)地震。由于水位不斷變化，可能破壞局部岸段的土體結(jié)構(gòu)，致使出現(xiàn)滑坡塌岸和低級(jí)下沉現(xiàn)象，會(huì)影響到居民和移民的生產(chǎn)和生活；——日調(diào)節(jié)電站下游水位日變化頻繁波動(dòng)對(duì)航運(yùn)不利?！缌饔蛘{(diào)水可能引發(fā)新的疾病，大面積土堤淹沒(méi)引發(fā)鼠害和瘟疫流行；——淹沒(méi)區(qū)的間接影響，使局地氣候發(fā)生改變，地下水位上升導(dǎo)致土地浸漬，沼澤化，鹽漬化。第四十五頁(yè)，共五十一頁(yè)。(四)風(fēng)險(xiǎn)

1.自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)——特大洪水災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，潰壩風(fēng)險(xiǎn)，地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。2.水庫(kù)運(yùn)行引起的風(fēng)險(xiǎn)——水庫(kù)誘發(fā)地震；庫(kù)岸浪蝕、庫(kù)水浸泡以及水位頻繁變動(dòng)導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害；壩下侵蝕作用加強(qiáng)，造成河床加深，下游地下水位下降，河岸受侵蝕；下游沉積物減少，導(dǎo)致河口三角洲和海岸線的退縮，陸地?fù)p失，城市和建筑物受損。

第四十六頁(yè)，共五十一頁(yè)。（六）小結(jié)

——水利水電項(xiàng)目環(huán)評(píng)的重點(diǎn)移民安置水環(huán)境的影響和保護(hù)措施陸生生態(tài)影響和保護(hù)措施水生生態(tài)影響