掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識技能

項目九掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識技能

1．客運安全概述2．客運票務(wù)現(xiàn)金安全應(yīng)急處置3．車站突然停電的應(yīng)急處置4．乘客安全5．突發(fā)事件處理6．自然災(zāi)害車站應(yīng)急處理辦法7．觸發(fā)緊急停車和報警按鈕的應(yīng)急處理辦法8．乘客物品掉落軌道的處理9．執(zhí)法工作的管理[知識要點]3一、客運安全范圍：票務(wù)安全、設(shè)備安全、人身安全，其中首先要保證乘客的人身安全。影響因素：人為因素、設(shè)備因素、社會或自然災(zāi)害

4二、客運票務(wù)現(xiàn)金安全應(yīng)急處置

（一）黑名單的產(chǎn)生黑名單是指因某種因素如員工票、計次票、城市一卡通、儲值票等丟失而辦理掛失或金額（次數(shù)）異常而辦理登記，登記后該車票會被AFC系統(tǒng)禁止使用。（二）黑名單數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)及更新通常有以下兩種情況可將黑名單數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)庫中刪除：1．?dāng)?shù)據(jù)庫中對應(yīng)的票卡已經(jīng)明確被禁用，即在售檢票設(shè)備上使用時被禁用；2．黑名單票卡號數(shù)據(jù)停留在數(shù)據(jù)表中時間達到或超過有效期。

5（三）黑名單數(shù)據(jù)的發(fā)布與更新（四）車票與現(xiàn)金被劫時的票務(wù)處理（五）車站出現(xiàn)火災(zāi)情況時的票務(wù)處理（六）自動售檢票終端設(shè)備故障時的自動應(yīng)急處置

1．離線運行狀態(tài)

2．運營故障模式

3．進出站免檢模式

4．時間免檢模式

5．日期免檢模式

6．超程免檢模式

7．緊急放行模式

8．其他模式6三、車站突然停電的應(yīng)急處理1．一般處理流程（1）全站停電（2）車站局部停電部分照明熄滅2．有關(guān)崗位作業(yè)（1）站務(wù)員或巡視崗（2）售票員或站務(wù)員7四、乘客安全（一）列車車門/屏蔽門夾人夾物

8有關(guān)崗位作業(yè)：1．站臺保安①發(fā)現(xiàn)列車車門/屏蔽門夾人夾物，按動緊急停車按鈕，向司機顯示停車手信號；②立即報告車控室和值班站長，并趕赴現(xiàn)場查看有關(guān)情況；③示意司機重新打開車門/屏蔽門，通知不到時，報告車控室；④將人或物撤出后，向車控室報告，并向司機顯示“好了”信號；⑤值班站長到場后，協(xié)助調(diào)查處理。2．行車值班員①接到報告后，向行調(diào)匯報；②利用有關(guān)設(shè)備觀察現(xiàn)場情況；③需要時，通知地鐵公安到場協(xié)助；④接到人或物撤出后，取消緊停，恢復(fù)正常運作。93．值班站長①趕赴現(xiàn)場，調(diào)查事件原因；②如發(fā)生客傷事故，按《客傷處理程序》辦理；③如是乘客搶上搶下造成時，尋找目擊證人，并記錄詳細(xì)資料；④事件處理完畢后，將有關(guān)情況通報行調(diào)。4．司機①接到報告或觀察到夾人夾物后，應(yīng)重新打開車門和屏蔽門；②憑站臺保安“好了”信號關(guān)門動車。5．行調(diào)①接到報告后，通知司機重新將車門和屏蔽門打開；②事件處理完畢后，了解有關(guān)情況向相關(guān)人員通報。10（二）輕微客傷的處理

輕微客傷是指在地鐵范圍內(nèi)發(fā)生的地鐵外部人員及非在崗作業(yè)的地鐵員工發(fā)生的不需送往醫(yī)院搶救、檢查和治療，可在現(xiàn)場簡單包扎處理的輕微傷害。11（三）客傷的處理客傷是指在地鐵范圍內(nèi)發(fā)生的地鐵外部人員及非在崗作業(yè)的地鐵員工發(fā)生的人身傷害及傷亡事件的總稱。1.乘客人身傷害范圍

2.客傷事件處理原則3.客傷處理過程4.傷亡緊急處理經(jīng)費管理

12（四）電梯困人

1．一般處理流程

2．有關(guān)崗位作業(yè)（五）地外傷亡事故處理在城市軌道交通運營線路上，發(fā)生列車撞軋外部人員或與其他車輛、物體碰撞，造成人員傷亡，即列為地外傷亡事故。

1．地外傷亡事故處理辦法

2．站務(wù)崗位人員應(yīng)急處理程序13

五、突發(fā)事件處理

地鐵車站及地鐵列車是人流密集的公眾聚集場所，一旦發(fā)生爆炸、毒氣、火災(zāi)等突發(fā)事件，勢必造成群死群傷或重大經(jīng)濟損失，嚴(yán)重地影響社會秩序的穩(wěn)定。近年來地鐵接連不斷的發(fā)生爆炸、毒氣、火災(zāi)等社會災(zāi)害。當(dāng)突發(fā)事件在地鐵車站發(fā)生時，地鐵員工如果能迅速高效妥善地處置，將有效預(yù)防或減少事故導(dǎo)致的損失。

14（一）突發(fā)事件的處理原則1．參與應(yīng)急事件處理的各崗位員工都應(yīng)緊急行動起來，及早匯報，及時搶救，迅速開展工作；2．堅持“先救人，后救物；先全面，后局部”的原則，優(yōu)先組織人員疏散、傷員搶救，同時兼顧重點設(shè)備和環(huán)境的防護，將損失降至最低限度；3．兼顧現(xiàn)場的保護工作，以利于公安、消防和事件調(diào)查部門的現(xiàn)場取證；4．員工在應(yīng)急事件處理時應(yīng)沉著冷靜，反應(yīng)迅速，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和程序，做好乘客疏導(dǎo)和安撫工作，維持乘客秩序和減少乘客恐慌，通知車站員工執(zhí)行緊急疏散程序時，應(yīng)使用統(tǒng)一代號，以免引起恐慌；5．員工在應(yīng)急事件處理時，堅持對外宣傳歸口管理的原則，不得擅自發(fā)布相關(guān)信息。6．堅持就近處理的原則：突發(fā)公共事件發(fā)生時，在上一級應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人到達現(xiàn)場前，員工按下表規(guī)定擔(dān)任現(xiàn)場臨時應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人；在上一級應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人到達現(xiàn)場后，則由上一級應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人擔(dān)任現(xiàn)場指揮。15（二）信息通報的原則、內(nèi)容及流程

突發(fā)公共事件信息通報應(yīng)遵循迅速、準(zhǔn)確、完整的原則，任何員工發(fā)現(xiàn)或接到突發(fā)公共事件信息，均應(yīng)立即執(zhí)行規(guī)定的通報流程，不得延誤、中斷或缺漏。在進行突發(fā)公共事件信息通報時，一般應(yīng)包括如下內(nèi)容：（1）報告人姓名、職務(wù)、單位；（2）事件發(fā)生類別、時間、地點；（3）事件發(fā)生概況、原因（若能初步判斷）及影響運營程度；（4）人員傷亡情況、設(shè)施設(shè)備損壞情況；（5）已采取的措施；（6）任何需要的援助（包括救援、救護、支援）；（7）其他必須說明的內(nèi)容及要求。

16視情況視情況車站值班站長/員、列車司機、車廠調(diào)度或現(xiàn)場人員通過信息群呼或安排以電話形式專業(yè)救援隊?wèi)?yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組視情況控制中心主任調(diào)度員（行車調(diào)度員）市應(yīng)急指揮中心、交通局110、120處理流程17（三）突發(fā)事件列車隧道疏散程序有關(guān)崗位處理流程：（1）司機①列車在區(qū)間被迫停車后，立即報告行調(diào)具體停車位置，并做好防溜措施；②按行調(diào)的指示啟動隧道疏散程序；③廣播安撫乘客；④根據(jù)情況打開前端或廣播通知乘客打開后端疏散門組織乘客從前端或后端或雙端疏散；若無法與行調(diào)聯(lián)系時，應(yīng)盡量使用前端疏散；⑤疏散完畢后，做好自身安全保護情況下檢查是否還有乘客滯留，并報告行調(diào)；⑥在確保自身安全的前提下，對災(zāi)害采取必要的撲救措施，如危及自身安全時，應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場。18（2）行調(diào)①報告主任調(diào)度員，接到主任調(diào)度員的通知后，通知司機執(zhí)行疏散程序；②扣停相關(guān)列車，通知車站派人到現(xiàn)場協(xié)助疏散；③視情況致電119、110、120，請求支援；④調(diào)整列車運行，通知線上司機和其他車站相關(guān)車站停止服務(wù)，做好乘客廣播。（3）主任調(diào)度員①下令執(zhí)行隧道疏散程序；②按有關(guān)程序進行通報；③制定列車調(diào)整方案并布置實施；④需要時，執(zhí)行公交接駁預(yù)案。（4）環(huán)調(diào)①將環(huán)控系統(tǒng)授權(quán)站控方式，如有需要開啟隧道通風(fēng)；②檢查、監(jiān)視通風(fēng)情況。（5）電調(diào)按照行調(diào)的供電安排，盡可能維持接觸網(wǎng)供電。19（6）值班站長①接到行調(diào)或列車司機列車需要隧道疏散后，通知各崗位員工執(zhí)行《車站疏散程序》，指定客運值班員負(fù)責(zé)組織指揮疏散車站乘客；②開啟隧道燈，帶領(lǐng)站務(wù)員/保安，穿好裝備，到疏散現(xiàn)場負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客往車站疏散；③疏散完畢后負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)人員出清隧道。⑺客運值班員①組織車站員工執(zhí)行《車站疏散程序》；②安排員工在端門處接應(yīng)疏散的乘客。⑻行車值班員①通知地鐵公安到場維持秩序；②需要時，開啟相應(yīng)環(huán)控通風(fēng)模式；③按動AFC緊急按鈕，使閘機為常開，將TVM和AVM設(shè)為暫停服務(wù)；④通過乘客資訊顯示系統(tǒng)發(fā)布疏散信息；通過廣播通知銀行、商鋪工作人員和乘客疏散；⑤向站長通報有關(guān)情況。（四）妻突發(fā)事誘件隧道持清客程劃序（1）司機①被漏迫停車亡后，報摸告行調(diào)尤停車位允置，做踐好防溜治措施和規(guī)乘客廣扮播；②接行刊調(diào)清客血命令清研客后，賄確定清珠客方向復(fù)，到清你客一端榮接應(yīng)車狐站員工漿，打開鉗疏散門煌；③車站倒員工到場膝后，打開社司機室通幫道門，組幟織乘客按軋順序下隧拴道；④如有伸行動不便當(dāng)?shù)某丝蛻?yīng)膨安排車站肥員工或自竄愿協(xié)助的執(zhí)乘客陪同陪；⑤列車柱清客完畢崇后，檢查撞是否有滯特留乘客，弓確認(rèn)無滯疤留，恢復(fù)創(chuàng)列車狀態(tài)肆，報告行獲調(diào)，等候賣行調(diào)的指冷示。（2）行調(diào)①根彩據(jù)司機跪停車位憤置，通霜知環(huán)調(diào)濱做好隧棉道通風(fēng)躲，將情帽況報告泛主任調(diào)聽度員；②扣停有下關(guān)列車，暖確保清客耗線路安全念。如有需挨要，停止數(shù)另一線運工行；③通知爬司機停逮止列車明運作，秩前往清陰客一端督做好準(zhǔn)更備，待梢車站員忘工到達縱后即可怠清客；④通知呼兩端車潮站安排否員工到只現(xiàn)場協(xié)默助清客符，如需翻外部支頁援時，傍應(yīng)通知茂車站派叫人接應(yīng)當(dāng)；⑤清客腥完畢后桂，確認(rèn)款區(qū)間出限清，盡狂快恢復(fù)骨正常運奸營服務(wù)睜。（3）主任睬調(diào)度員①決遮定是否迎需要執(zhí)愉行隧道把清客程很序，并默確定清巷客線路贏；②按照張故障原因戒決定是否在通知相關(guān)擋救援隊出規(guī)動救援；③需要時對請求外部誕支援；④將構(gòu)情況向積有關(guān)人柔員通報鄉(xiāng)豐。（4）電調(diào)按照行閣調(diào)命令興做好供發(fā)電安排江。（5）環(huán)調(diào)①做好耍隧道通風(fēng)欺；②檢查、酒監(jiān)視通風(fēng)角情況。（6）值班桶站長①接芒到隧道災(zāi)清客通營知后，記確定列辦車停車宵位置，須開啟隧萍道燈；②安井排人員膽在站臺餓與軌道吵之間的衰樓梯處盯引導(dǎo)乘謀客上站罩臺。如違清客線攏路上乘皺客可能便進入鄰冬線，則買還應(yīng)安顧排人員密到該處授作引導(dǎo)擱；③如有江需要，倒安排站尸務(wù)員/站廳保幕安到緊攜急出入鏈口等候稀和引導(dǎo)找救援人孔員進站破；④經(jīng)得行壟調(diào)同意后棵，帶領(lǐng)站讀務(wù)員/站臺保安末，穿好熒今光衣，帶判齊備品，孝做好安全凱防護后，蛋到列車現(xiàn)延場引導(dǎo)乘曉客；⑤如需墳要停止憶車站服危務(wù)，安礙排客運迎值班員穩(wěn)組織車品站員工隊執(zhí)行《車站清養(yǎng)客程序》；⑥如有支蕉援人員或刪救援隊進泄入隧道救慢援，協(xié)助啄其工作；⑦確認(rèn)列笛車乘客清娃客完畢，雞沿途檢查豪線路是否極有滯留乘悠客或遺留績物品，人聰員出清后宜，報告行婆調(diào)。（7）行車值轉(zhuǎn)班員①做好冬廣播安千撫乘客星；②按動緊爺急停車按愚鈕，防護另有關(guān)區(qū)域熱；③若需要上執(zhí)行《車站清央客程序》，通知喝車站其波他員工潑做好車悉站清客題，并做嶼好乘客尖廣播；④根據(jù)行斷調(diào)的指示準(zhǔn)，安排外攝部支援人夠員進入隧抵道救援。（8）到場拋車站員遮工①引導(dǎo)正乘客；②協(xié)助狠有困難憂乘客；③確認(rèn)列怖車乘客清艇客完畢，并沿途檢查基線路是否舌有滯留乘挽客或遺留寄物品。（五）火國災(zāi)應(yīng)急處愧理根據(jù)火脾災(zāi)發(fā)生障的地點腫不同，邊地鐵火構(gòu)災(zāi)可以腦分為車傍站火災(zāi)塑和列車座火災(zāi)，蛋車站火病災(zāi)還可橡分為站寨臺火災(zāi)麗、站廳祥火災(zāi)、最設(shè)備區(qū)斬火災(zāi)，授列車火雙災(zāi)也可竭分為列抖車頭部蠟火災(zāi)、掙列車中無部火災(zāi)尤、列車?yán)孜膊炕鹬闉?zāi)。1．火災(zāi)豬的處理提原則地鐵火懸災(zāi)處理毅的首要它原則是墻保障乘旬客及工挽作人員紋的生命拿安全。涼一旦生序命安全冷受到威籃脅，所蛛有人員狀必須立柱即撤離嶄至安全輩的范圍雁。任何鼻員工若港發(fā)現(xiàn)地妥鐵范圍陵內(nèi)出現(xiàn)歪火情，摸必須立遠(yuǎn)即通知瞎有關(guān)車窯站的值豪班站長窯，立即宋通過行狼車調(diào)度未員要求題消防部成門協(xié)助柴，在確瞇保個人松人身安膊全的情辮況下，訓(xùn)員工可淘嘗試將料煙火撲艦滅。2．火災(zāi)處獨理辦法（1）火災(zāi)一槳般處理流蜻程（2）有關(guān)際崗位作僚業(yè)①站務(wù)笑員或巡游視崗②售票員或丹站務(wù)員(3)車站（運蟻營期間）馬失火應(yīng)急凝處理辦法(4)站外失火蒼應(yīng)急處理扁辦法(5)車站區(qū)系間發(fā)生病火災(zāi)的銹處理辦隱法車站區(qū)間夏發(fā)生火災(zāi)國時首先要諸確定：第一，駝區(qū)間是嫩否有行較駛的列蜂車；第二，行邁駛的列車逗是否已到束達起火的卷區(qū)域；第三，估列車已槳到達起種火區(qū)域搶，是否炎還能夠首移動。車站區(qū)返間火災(zāi)枕處理程捷序見課器本表9-3(6)列車在站男臺失火應(yīng)攻急處理辦拳法列車司機摟或站務(wù)人栗員必須迅蒼速將下列蛾詳情通知售值斑站長險或行車調(diào)野度員，詳觸情包括：喘列車的位澡置及列車陶編號、列漸車起火或剪冒煙的車蹄卡編號，曾火勢大小寨，是否有膏人受傷，殼是否有設(shè)透備損毀等丑情況。列車在擁車站發(fā)魂生火災(zāi)螺時，司安機應(yīng)迅沉速打開責(zé)站臺側(cè)算所有車姨門，使釋用車內(nèi)摸滅火器焰進行撲流救，對與乘客進佛行廣播宰疏散，預(yù)配合車迅站工作石人員的朝引導(dǎo)將湖乘客疏鐮散到安拌全區(qū)域。(7)列車在區(qū)藥間失火應(yīng)擁急處理辦蚊法列車在煩區(qū)間發(fā)椒生火災(zāi)澆時，地撕下線路律運行的運列車應(yīng)魄盡一切繡可能運矮行到前廁方車站效，及時潮向行車侍調(diào)度員賤報告，也請求前東方車站捕協(xié)助；艇若無法握運行到住前方車短站，司聾機應(yīng)立爪即向行伶車調(diào)度在員報告特并進行冒初期滅敘火撲救慰，同時伯將起火偏車廂的申乘客疏梢散到其點他車廂粥，確認(rèn)卸滅火器減不能抑慢制火災(zāi)敏時，請康求行車鋪調(diào)度員津接觸軌本停電，映就地疏招散乘客交。（六）鬧可疑物僵品及恐型怖襲擊猾事件應(yīng)懷急處理挪辦法城市軌練道交通飛車站、釋列車范毯圍內(nèi)發(fā)牛現(xiàn)無主友的可疑煌物品時罷，地鐵則工作人慶員應(yīng)保勝持持續(xù)濃的敏感拔性，嚴(yán)埋格按照秧可疑物東品處理訪預(yù)案執(zhí)嫂行，不維可麻痹丹大意，匠延誤處額理時機繳，造成罪人身及雨財產(chǎn)的圣損害。（七）蹄爆炸事公件應(yīng)急蹈處理辦痰法（八）不撇明氣體襲虛擊事件應(yīng)秩急處理辦顛法(1)列車司餅機(2)車站工作他人員(3)行車調(diào)奶度員六、自然蜓災(zāi)害車站柳應(yīng)急處理法辦法（一）地奏鐵內(nèi)水災(zāi)動的處理1．有關(guān)崗售位作業(yè)處橡理流程2．機電睛搶險人題員3．行車調(diào)叨度員4．列車司是機（二）地愈震應(yīng)急處通理辦法1．有關(guān)崗舍位作業(yè)處蛇理流程2．列車濾司機應(yīng)急啟處理（三）惡您劣天氣應(yīng)繩急處理辦蜜法1．大風(fēng)班、沙塵繞天氣的換危害及訂應(yīng)急處傅理辦法2．暴雨天榨應(yīng)急處理鉤辦法如遇突臥降暴雨勺，值班謙站長要捎立即組坡織有關(guān)蹲人員到拌出入口暴等處查壇看降水笛情況，厭各崗位貓應(yīng)加強幼巡視。蒙地勢較如低的車填站應(yīng)立環(huán)即放置鴉防洪板臣、沙包濁，防止糕雨水灌臉入車站卻。若遇腿雨水較潑大有可爺能發(fā)生收倒灌事帆故時，敞應(yīng)及時睬通知機沸電部門公做好排繭水準(zhǔn)備疑。發(fā)現(xiàn)由車站出估入口水念浸，應(yīng)機及時設(shè)射置防洪園設(shè)施，神防止雨特水涌入右站內(nèi)，模及時向粥上級匯貌報。3．雪天的授危害及應(yīng)亞急處理辦圣法城市軌皺道交通乏運營線邪路出現(xiàn)喪大范圍撒降雪時腥，鋼軌軍冰凍會尿影響車箱輛的牽匹引制動蠶，尖軌江與基本浙軌無法志緊密貼齊合，接末觸軌冰羨凍而無旁法與受耕流器接陶觸造成受機車無卷電，還醒會造成艷乘客摔夫傷等后齊果。值注班站長焦應(yīng)通知懸所有工罵作人員群，通報拉惡劣天機氣的相子關(guān)情況哈，做好苗雪天應(yīng)杠急處置距工作。七、觸叮發(fā)報警染或緊急旨停車按尸鈕的應(yīng)綁急愁處理扔辦法1．觸發(fā)車芳廂內(nèi)乘客叮報警按鈕相的緊急處倚理辦法（1）列車餅停站時逢觸發(fā)報趕警按鈕若列車舌停止站山臺還未胞啟動時流，乘客愛觸發(fā)了釣車內(nèi)報蕩警按鈕貧，站臺肚崗值班度人員應(yīng)啦按以下扭程序處挪理：①接到梅車內(nèi)乘絹客報警宣按鈕被富觸發(fā)的抓信息，呼立即趕弦往事發(fā)周現(xiàn)場并寫核實：句報警啟使動的原祥因、啟堡動報警簡按鈕的希車次或母車門，腿請示值娛班站長淡是否需壘要列車匹退行。②使用眉車內(nèi)乘饒客報警移按鈕揚躍聲器與半司機溝架通，尋閥找啟動霉報警按耽鈕的原棵因，進酬行乘客用救援工悄作。③確定情逗況穩(wěn)定后巖，車站員百工必須將棗車內(nèi)報警廁按鈕復(fù)位伸，離開列根車，向司獲機顯示“碑一切妥當(dāng)葬”手信號貧。④行車調(diào)孔度員通知親列車司機輕，車站已悄將車內(nèi)報架警按鈕復(fù)靈位。⑤站臺崗漁員工在日唉志中詳細(xì)稍記錄該次爽事件發(fā)生敵的時間、匪原因、被耐啟動的報炭警按鈕的茫編號及事瞧件處理經(jīng)梁過。（2）列車斗運行中淋觸發(fā)報黨警按鈕列車運行心中乘客緊享急報警按鵲鈕只有在顆乘客出現(xiàn)之緊急情況粥或突發(fā)事父件時，如讓車廂內(nèi)遇瘡到火災(zāi)、天車廂犯罪可、暈厥等業(yè)身體極度裹不適需要桐叫救護車盲或遇到各禿種可能危泳害人身安臉全的情況釋下才允許行被操作，構(gòu)沒有特別雜緊急的情斑況是禁止繩使用的。響乘客按動求此報警按港鈕時，按摟照面板提指示操作便崖可與司機洪直接通話召，從而讓囑司機及有公關(guān)方面采旁取及時、對正確的應(yīng)適對措施。2．觸發(fā)懇站臺緊戀急停車結(jié)按鈕的供應(yīng)急處稱理辦法站臺緊軍急停車脹按鈕一捧般設(shè)置噸在站臺桑墻壁上搶或站臺喚監(jiān)察亭談，靠近扁列車車劈燕頭、車湊尾兩側(cè)業(yè)，車站探控制室帖后備盤勢（IBP盤）上咽一般也吵設(shè)有緊蛾急停車耳按鈕，精可實現(xiàn)祥緊急情左況下對障列車的擺控制。狠在緊急辮情況下呆，可通畏過按壓籮站臺任佩一位置榆的緊急外停車按鈔鈕，或班者扳動白車站控飛制室IBP盤（或站今臺監(jiān)察亭IBP盤）上的少緊急停車猶開關(guān)，禁每止列車自姜區(qū)間進入僵車站，禁址止已停在名車站的列味車出發(fā)進店入?yún)^(qū)間，吊對于已啟設(shè)動而尚未掛完全離開趣車站的列軋車應(yīng)實施籍緊急制動遮停車，實閉現(xiàn)車站封吐鎖的功能瓜。八．乘最客物品嚷掉落軌性道的處涉理（1）站臺篇工作人位員（保蕩安或站愛務(wù)員）①立即趕豎往現(xiàn)場查經(jīng)看掉落物敵品是否影貴響正常行意車并及時皆向行車值尿班員報告領(lǐng)。若該車讓站未安裝水安全門，絹站臺崗員負(fù)工應(yīng)立即幣安撫告知含乘客“交請勿擅自仗跳下軌道濫，工作人由員會盡快糠妥善處理累”。如信掉落物品這不影響正羊常行車，盒應(yīng)告知乘排客車站將準(zhǔn)擇機派人悉下軌道拾列回物品，裝安撫乘客害耐心等待賠，并協(xié)調(diào)究好領(lǐng)取物償品事宜。②如掉落缺物品影響幟行車，則漏按壓緊急犧停車按鈕鬼；③到監(jiān)秤控亭拿傻挾物鉗寄、隔離嶼帶到現(xiàn)劉場，隔蓬離該處叔屏蔽門/安全門；④得到值牽班站長指豈示后，用吩鑰匙打開除該屏蔽門/安全門私，將物燙品夾起廈；夾不碼起的物箱品，安粒排人員麻從站臺荒兩端的櫻樓梯或蚊使用下慌軌梯進眉入軌道刻拾回物隆品；⑤工作人舞員將物品菜取回后，忠確認(rèn)線路發(fā)出清，得師到值班站師長指示后附，恢復(fù)屏識蔽門/安全門的努使用，撤穗回隔離，滴向行車值船班員匯報擋。（2）行車值腎班員①接到站纖臺通知馬抓上向值班腥站長匯報業(yè)情況，通猜知廳巡到藏現(xiàn)場協(xié)助莫處理，并段向行調(diào)匯肆報有關(guān)情誼況；②經(jīng)站伯臺保安夾確認(rèn)后龍，向行尊調(diào)匯報泳物品是吉否影響出行車；③接到槍值班站繁長的通撞知，向翅行調(diào)匯俘報有關(guān)丟情況，怠并要點賠（時間況段）處急理；④經(jīng)行調(diào)厚批準(zhǔn)后，梅按動緊急各停車按鈕宵做好防護眾并通知值餐班站長可毒以實施處綁理；⑤線路拘出清后鉗，報告房誠行調(diào)銷臟點，在MCP盤上按手壓取消陪緊急停菜車按鈕隨，恢復(fù)揀正