標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 21296.6-2022 動態(tài)公路車輛自動衡器 第6部分:平板模塊式》是針對動態(tài)公路車輛自動衡器中的一種特定類型——平板模塊式的標(biāo)準(zhǔn)。該文件規(guī)定了平板模塊式動態(tài)公路車輛自動衡器的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法以及檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容,旨在確保這類衡器能夠準(zhǔn)確可靠地工作于實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中。
對于技術(shù)要求方面,標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了平板模塊式衡器的設(shè)計原則,包括但不限于其結(jié)構(gòu)組成、材料選擇、尺寸規(guī)格等基礎(chǔ)性參數(shù),并對衡器的精度等級進(jìn)行了劃分,明確了不同等級下允許的最大誤差范圍。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了安全性考量,比如電氣安全性能、機(jī)械強(qiáng)度等方面的要求,以保障設(shè)備在使用過程中的穩(wěn)定性和人員安全。
在試驗(yàn)方法部分,標(biāo)準(zhǔn)列出了多種測試項(xiàng)目及其具體操作步驟,用以驗(yàn)證平板模塊式衡器是否符合既定的技術(shù)指標(biāo)。這些測試涵蓋了靜態(tài)稱重準(zhǔn)確性、動態(tài)響應(yīng)特性、耐久性等多個維度,通過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒ㄈ嬖u估產(chǎn)品性能。同時,也給出了關(guān)于環(huán)境適應(yīng)性的考察內(nèi)容,如溫度變化、濕度影響等因素下的表現(xiàn)情況。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2022-12-30 頒布
- 2023-07-01 實(shí)施
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文檔簡介
ICS17100
CCSN.13
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T212966—2022
.
動態(tài)公路車輛自動衡器
第6部分平板模塊式
:
Automaticinstrumentsforweihinroadvehiclesinmotion—Part6Platemodular
gg:
OIMLR134-12006Automaticinstrumentsforweihinroadvehicles
(:,gg
inmotionandmeasurinaxleloads—Part1Metroloicalandtechnical
g:g
reuirements—TestsNE
q,Q)
2022-12-30發(fā)布2023-07-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T212966—2022
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
產(chǎn)品型號
4…………………2
計量要求
5…………………2
準(zhǔn)確度等級
5.1…………………………2
準(zhǔn)確度等級之間的關(guān)系
5.2……………3
動態(tài)試驗(yàn)的最大允許誤差
5.3…………3
分度值
5.4………………4
最小秤量
5.5……………5
指示裝置和打印裝置的一致性
5.6……………………5
影響量
5.7………………6
計量單位
5.8……………6
運(yùn)行速度
5.9……………6
技術(shù)要求
6…………………6
通用要求
6.1……………6
設(shè)計和生產(chǎn)要求
6.2……………………6
跟隨式稱重傳感器或平板式稱重傳感器
6.3…………7
稱重控制單元電子稱重儀表
6.4()……………………7
車輛識別裝置
6.5………………………7
抗干擾性能
6.6…………………………7
防護(hù)措施
6.7……………8
布局要求
7…………………8
安裝條件及維護(hù)要求
8……………………9
通用要求
8.1……………9
規(guī)劃設(shè)計
8.2……………9
道路
8.3…………………9
基槽清理
8.4……………10
承載器定位
8.5…………………………10
接地
8.6…………………10
排水
8.7…………………10
澆筑基礎(chǔ)
8.8……………11
分道裝置設(shè)置若適用
8.9()……………11
功能及數(shù)據(jù)要求
9WIM…………………11
Ⅰ
GB/T212966—2022
.
測試方法
10………………11
通用要求
10.1…………………………11
測試前的準(zhǔn)備工作
10.2………………11
動態(tài)稱量測試
10.3……………………11
檢驗(yàn)規(guī)則
11………………11
型式檢驗(yàn)
11.1…………………………11
出廠檢驗(yàn)
11.2…………………………12
首次安裝檢驗(yàn)
11.3……………………12
標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯存
12、、………………13
附錄規(guī)范性平板模塊式的結(jié)構(gòu)及測試方法
A()………14
結(jié)構(gòu)形式
A.1…………………………14
結(jié)構(gòu)組成
A.2…………………………14
稱重原理
A.3…………………………14
結(jié)構(gòu)特性
A.4…………………………14
測試方式
A.5…………………………15
Ⅱ
GB/T212966—2022
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)
GB/T1.1—2020《1:》
定起草
。
本文件是動態(tài)公路車輛自動衡器的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分
GB/T21296《》6。GB/T21296:
第部分通用技術(shù)規(guī)范
———1:;
第部分整車式
———2:;
第部分軸重式
———3:;
第部分彎板式
———4:;
第部分石英晶體式
———5:;
第部分平板模塊式
———6:。
本文件參考動態(tài)公路車輛稱重及軸載測量自動衡器第部分計量和技術(shù)
OIMLR134-1:2006《1:
要求試驗(yàn)起草一致性程度為非等效
》,。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國輕工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本文件由全國衡器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC97)。
本文件起草單位盤天廈門智能交通有限公司山東省計量科學(xué)研究院北京高登衡器有限公司
:()、、、
北京市計量科學(xué)研究院合肥市正茂科技有限公司杭州四方稱重系統(tǒng)有限公司上海同豐路橋科技有
、、、
限公司
。
本文件主要起草人李溯張英杰魯新光金巖劉偉夏立志俞河會范竹嘉
:、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T212966—2022
.
引言
全世界的收費(fèi)公路在中國從年開始我國各省市陸續(xù)實(shí)施計重收費(fèi)市場上安裝了數(shù)
80%,2003,,
萬套各種類型的公路自動衡器廣泛用于高速公路計重收費(fèi)和超限檢測業(yè)務(wù)基于多年的研究積累和
,。
技術(shù)發(fā)展進(jìn)步公路自動衡器出現(xiàn)型式多樣化的趨勢每種型式各自具有其自身獨(dú)特的特性實(shí)現(xiàn)方式
,,,
差距很大但總體上基本都需要提供可靠的車輛總重信息也要提供軸重軸組重信息由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
,,、。
的不同產(chǎn)品在不同生產(chǎn)領(lǐng)域獲得了發(fā)展如整車式軸重式平板模塊式在衡器生產(chǎn)廠發(fā)展彎板式采
,,:、、;
用的是稱重傳感器技術(shù)所以在稱重傳感器行業(yè)獲得發(fā)展石英晶體式采用的是半導(dǎo)體技術(shù)一般在交
,;,
通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展單一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)難以覆蓋所有型式需要一個統(tǒng)領(lǐng)性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋所有型式并根據(jù)
。,,
各自產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同確定其相應(yīng)的準(zhǔn)確度等級和檢驗(yàn)規(guī)則
,。
在公路車輛動態(tài)行進(jìn)過程中根據(jù)自動衡器的承載器對車輪的承載方式不同將動態(tài)公路車輛自動
,
衡器分為兩類即完全承載式整車式和平板模塊式和部分承載式軸重式彎板式石英晶體式平板
,()(、、、
模塊式根據(jù)衡器設(shè)計的最高運(yùn)行速度動態(tài)公路車輛自動衡器又被分成三類低速
)。,(WIM):WIM
衡器及系統(tǒng)的運(yùn)行速度范圍為v中速衡器及系統(tǒng)的
(LS-WIM0km/h<≤10km/h)、WIM(MS-WIM
運(yùn)行速度范圍為v高速衡器及系統(tǒng)的運(yùn)行速度范圍為
0km/h<≤40km/h)、WIM(HS-WIM
v
0km/h<≤100km/h)。
制定動態(tài)公路車輛自動衡器一方面是國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展變化的客觀要求另一方面也
GB/T21296《》,,
是我國紛繁復(fù)雜的應(yīng)用現(xiàn)狀的迫切要求將對動態(tài)公路車輛自動衡器行業(yè)的健康發(fā)展起到極大的支撐
,
作用
。
由個部分構(gòu)成
GB/T212966:
第部分通用技術(shù)規(guī)范
———1:;
第部分整車式
———2:;
第部分軸重式
———3:;
第部分彎板式
———4:;
第部分石英晶體式
———5:;
第部分平板模塊式
———6:。
Ⅳ
GB/T212966—2022
.
動態(tài)公路車輛自動衡器
第6部分平板模塊式
:
1范圍
本文件規(guī)定了平板模塊式動態(tài)公路車輛自動衡器的產(chǎn)品型號計量要求技術(shù)要求布局要求安裝
、、、、
條件及維護(hù)要求功能及數(shù)據(jù)要求測試方法檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯存等
、WIM、、,、、。
本文件適用于采用安裝在稱量控制區(qū)內(nèi)與路面平齊的單個或多個平板模塊同時或分別支撐整個
,
被測軸或軸組以測量行進(jìn)中公路車輛的輪載荷若適用軸載荷軸組載荷整車載荷進(jìn)而獲得車輛
,()、、、,
總重量的自動衡器
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
溫馨提示
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