GB/T 21296.6-2022動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器第6部分：平板模塊式

ICS17100

CCSN.13

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T212966—2022

.

動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器

第6部分平板模塊式

:

Automaticinstrumentsforweihinroadvehiclesinmotion—Part6Platemodular

gg:

OIMLR134-12006Automaticinstrumentsforweihinroadvehicles

(:,gg

inmotionandmeasurinaxleloads—Part1Metroloicalandtechnical

g:g

reuirements—TestsNE

q,Q)

2022-12-30發(fā)布2023-07-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T212966—2022

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

產(chǎn)品型號(hào)

4…………………2

計(jì)量要求

5…………………2

準(zhǔn)確度等級(jí)

5.1…………………………2

準(zhǔn)確度等級(jí)之間的關(guān)系

5.2……………3

動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的最大允許誤差

5.3…………3

分度值

5.4………………4

最小秤量

5.5……………5

指示裝置和打印裝置的一致性

5.6……………………5

影響量

5.7………………6

計(jì)量單位

5.8……………6

運(yùn)行速度

5.9……………6

技術(shù)要求

6…………………6

通用要求

6.1……………6

設(shè)計(jì)和生產(chǎn)要求

6.2……………………6

跟隨式稱重傳感器或平板式稱重傳感器

6.3…………7

稱重控制單元電子稱重儀表

6.4()……………………7

車(chē)輛識(shí)別裝置

6.5………………………7

抗干擾性能

6.6…………………………7

防護(hù)措施

6.7……………8

布局要求

7…………………8

安裝條件及維護(hù)要求

8……………………9

通用要求

8.1……………9

規(guī)劃設(shè)計(jì)

8.2……………9

道路

8.3…………………9

基槽清理

8.4……………10

承載器定位

8.5…………………………10

接地

8.6…………………10

排水

8.7…………………10

澆筑基礎(chǔ)

8.8……………11

分道裝置設(shè)置若適用

8.9()……………11

功能及數(shù)據(jù)要求

9WIM…………………11

Ⅰ

GB/T212966—2022

.

測(cè)試方法

10………………11

通用要求

10.1…………………………11

測(cè)試前的準(zhǔn)備工作

10.2………………11

動(dòng)態(tài)稱量測(cè)試

10.3……………………11

檢驗(yàn)規(guī)則

11………………11

型式檢驗(yàn)

11.1…………………………11

出廠檢驗(yàn)

11.2…………………………12

首次安裝檢驗(yàn)

11.3……………………12

標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯存

12、、………………13

附錄規(guī)范性平板模塊式的結(jié)構(gòu)及測(cè)試方法

A()………14

結(jié)構(gòu)形式

A.1…………………………14

結(jié)構(gòu)組成

A.2…………………………14

稱重原理

A.3…………………………14

結(jié)構(gòu)特性

A.4…………………………14

測(cè)試方式

A.5…………………………15

Ⅱ

GB/T212966—2022

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)

GB/T1.1—2020《1:》

定起草

。

本文件是動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分

GB/T21296《》6。GB/T21296:

第部分通用技術(shù)規(guī)范

———1:;

第部分整車(chē)式

———2:;

第部分軸重式

———3:;

第部分彎板式

———4:;

第部分石英晶體式

———5:;

第部分平板模塊式

———6:。

本文件參考動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛稱重及軸載測(cè)量自動(dòng)衡器第部分計(jì)量和技術(shù)

OIMLR134-1:2006《1:

要求試驗(yàn)起草一致性程度為非等效

》,。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本文件由全國(guó)衡器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC97)。

本文件起草單位盤(pán)天廈門(mén)智能交通有限公司山東省計(jì)量科學(xué)研究院北京高登衡器有限公司

:()、、、

北京市計(jì)量科學(xué)研究院合肥市正茂科技有限公司杭州四方稱重系統(tǒng)有限公司上海同豐路橋科技有

、、、

限公司

。

本文件主要起草人李溯張英杰魯新光金巖劉偉夏立志俞河會(huì)范竹嘉

:、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T212966—2022

.

引言

全世界的收費(fèi)公路在中國(guó)從年開(kāi)始我國(guó)各省市陸續(xù)實(shí)施計(jì)重收費(fèi)市場(chǎng)上安裝了數(shù)

80%,2003,,

萬(wàn)套各種類型的公路自動(dòng)衡器廣泛用于高速公路計(jì)重收費(fèi)和超限檢測(cè)業(yè)務(wù)基于多年的研究積累和

,。

技術(shù)發(fā)展進(jìn)步公路自動(dòng)衡器出現(xiàn)型式多樣化的趨勢(shì)每種型式各自具有其自身獨(dú)特的特性實(shí)現(xiàn)方式

,,,

差距很大但總體上基本都需要提供可靠的車(chē)輛總重信息也要提供軸重軸組重信息由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

,,、。

的不同產(chǎn)品在不同生產(chǎn)領(lǐng)域獲得了發(fā)展如整車(chē)式軸重式平板模塊式在衡器生產(chǎn)廠發(fā)展彎板式采

,,:、、;

用的是稱重傳感器技術(shù)所以在稱重傳感器行業(yè)獲得發(fā)展石英晶體式采用的是半導(dǎo)體技術(shù)一般在交

,;,

通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展單一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)難以覆蓋所有型式需要一個(gè)統(tǒng)領(lǐng)性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋所有型式并根據(jù)

。,,

各自產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同確定其相應(yīng)的準(zhǔn)確度等級(jí)和檢驗(yàn)規(guī)則

,。

在公路車(chē)輛動(dòng)態(tài)行進(jìn)過(guò)程中根據(jù)自動(dòng)衡器的承載器對(duì)車(chē)輪的承載方式不同將動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)

,

衡器分為兩類即完全承載式整車(chē)式和平板模塊式和部分承載式軸重式彎板式石英晶體式平板

,()(、、、

模塊式根據(jù)衡器設(shè)計(jì)的最高運(yùn)行速度動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器又被分成三類低速

)。,(WIM):WIM

衡器及系統(tǒng)的運(yùn)行速度范圍為v中速衡器及系統(tǒng)的

(LS-WIM0km/h<≤10km/h)、WIM(MS-WIM

運(yùn)行速度范圍為v高速衡器及系統(tǒng)的運(yùn)行速度范圍為

0km/h<≤40km/h)、WIM(HS-WIM

v

0km/h<≤100km/h)。

制定動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器一方面是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展變化的客觀要求另一方面也

GB/T21296《》,,

是我國(guó)紛繁復(fù)雜的應(yīng)用現(xiàn)狀的迫切要求將對(duì)動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器行業(yè)的健康發(fā)展起到極大的支撐

,

作用

。

由個(gè)部分構(gòu)成

GB/T212966:

第部分通用技術(shù)規(guī)范

———1:;

第部分整車(chē)式

———2:;

第部分軸重式

———3:;

第部分彎板式

———4:;

第部分石英晶體式

———5:;

第部分平板模塊式

———6:。

Ⅳ

GB/T212966—2022

.

動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器

第6部分平板模塊式

:

1范圍

本文件規(guī)定了平板模塊式動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的產(chǎn)品型號(hào)計(jì)量要求技術(shù)要求布局要求安裝

、、、、

條件及維護(hù)要求功能及數(shù)據(jù)要求測(cè)試方法檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯存等

、WIM、、,、、。

本文件適用于采用安裝在稱量控制區(qū)內(nèi)與路面平齊的單個(gè)或多個(gè)平板模塊同時(shí)或分別支撐整個(gè)

,

被測(cè)軸或軸組以測(cè)量行進(jìn)中公路車(chē)輛的輪載荷若適用軸載荷軸組載荷整車(chē)載荷進(jìn)而獲得車(chē)輛

,()、、、,

總重量的自動(dòng)衡器

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文