貨物運(yùn)輸過程組織課件

第八章貨物運(yùn)輸過程組織【教學(xué)目標(biāo)】解貨物流通過程和貨物運(yùn)輸過程熟悉貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)組織機(jī)制掌握多式聯(lián)運(yùn)的有關(guān)術(shù)語掌握多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)、作用、優(yōu)點(diǎn)、運(yùn)輸組織方法等了解運(yùn)輸承包公司的業(yè)務(wù)了解運(yùn)輸代理人的性質(zhì)、責(zé)任義務(wù)、分類等8.1貨物流通過程和貨物運(yùn)輸過程貨物流通過程是指國民經(jīng)濟(jì)各業(yè)務(wù)部門作為商品(或物資)形式出現(xiàn)的物品(即貨物)由生產(chǎn)地向消費(fèi)地流動的全過程?！ぐ此褂媒煌ㄟ\(yùn)輸工具之不同,貨物流通過程基本上可以有如下三種模式:1.貨物流通模式2.貨物流通模式3.貨物流通模式l8.1貨物流通過程和貨物運(yùn)輸過程1.貨物流通模式:是以鐵路運(yùn)輸或公路運(yùn)輸作為貨物流通過程干線運(yùn)輸工具的陸上貨物流通模式。短途運(yùn)一長運(yùn)輸→+一短逢運(yùn)輸公路運(yùn)輸鈦路輸|片|公略運(yùn)輸\清數(shù)地公路運(yùn)扮鐵路運(yùn)扮或公略運(yùn)圖8.1貨物流通模式示意圖8.1貨物流通過程和貨物運(yùn)輸過程2.貨物流通模式l:是以航空運(yùn)輸作為貨物流通過程干線運(yùn)輸工具的空中貨物流通模式。短途運(yùn)長途運(yùn)短途運(yùn)生產(chǎn)工消費(fèi)地航空運(yùn)輸公路云圖82貨物流通模式示意圖8.1貨物流通過程和貨物運(yùn)輸過程3.貨物流通模式Ⅲ:是以水上運(yùn)輸作為貨物流通過程主要干線運(yùn)輸工具的水上貨物產(chǎn)器一翻器器上(地鐵略運(yùn)或公鐵路運(yùn)或公路運(yùn)旨內(nèi)河或海上運(yùn)圖8.3貨物流通模式示意圖8.2貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)組織機(jī)制貨物運(yùn)輸過程就其運(yùn)輸工作性質(zhì)之不同,可以劃分為交通運(yùn)輸工具載運(yùn)工作和貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)兩部分。交通運(yùn)輸工具載運(yùn)工作用于交通運(yùn)輸部門內(nèi)部的技術(shù)性工作,貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)則屬于貨物運(yùn)輸過程中所包含的商業(yè)性事務(wù)和交通運(yùn)輸部門的服務(wù)性工作。2貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)組織機(jī)制貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的具體組織方法可以有多種,但就其組織體制來說,基本上可以劃分為兩大類:1.貨主直接托運(yùn)制2.運(yùn)輸承包發(fā)運(yùn)制8.2貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)組織機(jī)制1.貨主直接托運(yùn)制·貨主直接托運(yùn)制是指由貨主與掌握運(yùn)輸工具的運(yùn)輸企業(yè)直接發(fā)生托運(yùn)與承運(yùn)關(guān)系的運(yùn)輸業(yè)務(wù)組織體制。采用這類貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)組織體制的貨物運(yùn)輸過程如圖84所示。輸運(yùn)輸發(fā)貨人收貨人托運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交付圖84貨主直接托運(yùn)制運(yùn)輸過程示意圖8.2貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)組織機(jī)制·運(yùn)輸承包發(fā)運(yùn)制及運(yùn)輸經(jīng)營人工作的意義主要反映在以下幾個方面:(1)將整個貨物運(yùn)輸過程劃分為交通運(yùn)輸工具載運(yùn)工作和貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)兩部分,并分別由掌握運(yùn)輸工具的運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸經(jīng)營人兩種運(yùn)輸行業(yè)來承擔(dān)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程組織工作的專業(yè)化分工,相對地簡化了運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸組織工作,有利于提高運(yùn)輸工作質(zhì)量。(2)保證貨物