回轉(zhuǎn)窯日常管理全套

回轉(zhuǎn)窯日常管理全套1班組管理1.1做好設(shè)備的點(diǎn)檢、記錄和匯報工作認(rèn)真執(zhí)行回轉(zhuǎn)窯巡檢規(guī)程，做好設(shè)備的點(diǎn)檢、記錄和匯報工作，班組不能解決的問題要根據(jù)輕重緩急及時匯報和記錄，確保設(shè)備隱患能得到及時解決或控制好發(fā)展態(tài)勢。班長要切實(shí)樹立好工作榜樣并履行好班組的監(jiān)督和考核工作，這是最基本的工作要求。1.2高度重視回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的潤滑工作1）牢記并執(zhí)行潤滑“五定”工作，即定執(zhí)行人、定加油和換油周期、定一次加油量、定潤滑油品種和牌號、定潤滑部位和潤滑方法。2）潤滑器具應(yīng)確保完好、專用、清潔和定置存放。3）潤滑油也應(yīng)定點(diǎn)存放，標(biāo)識清楚、并重視潤滑油存量的變化，確保潤滑油存量充足。4）重視托輪和輪帶及擋輪與輪帶的石墨潤滑效果，視情況及時調(diào)整石墨塊，保證潤滑有效；重視輪帶與筒體墊板的定時潤滑工作，使用手動油泵進(jìn)行噴射潤滑時必須穿隔熱服裝，要做到有耐心、有恒心，確保潤滑油進(jìn)入到墊板與輪帶的摩擦部位。5）定期留樣檢測主傳動減速機(jī)潤滑油和液壓擋輪液壓油，保證油品質(zhì)量良好。更換新油前，認(rèn)真清理油箱和油路，并注意清理工具的合理性，確保油箱和油路清潔。利用中小修停窯契機(jī)，油站冷卻器應(yīng)每年檢查清理一次，必要時做耐壓試驗(yàn)以檢測冷卻器的完好性。清理或更換過濾器濾片時如發(fā)現(xiàn)金屬雜質(zhì)應(yīng)檢查減速機(jī)傳動部件，同時過濾潤滑油，確保潤滑油品質(zhì)。6）重視回轉(zhuǎn)窯大小齒輪潤滑油膜狀態(tài)的檢查，潤滑油量應(yīng)根據(jù)窯速的變化進(jìn)行調(diào)整，窯速高時油量應(yīng)增加，油泵噴灑時間間隔應(yīng)相應(yīng)縮短，以確認(rèn)齒輪嚙合面油膜良好為宜。按照齒輪潤滑噴灑系統(tǒng)的設(shè)備維護(hù)說明書按期對噴灑系統(tǒng)進(jìn)行清理維護(hù)和校驗(yàn)，確保其長期高效運(yùn)行。1.3重視托輪冷卻水的使用1）在回轉(zhuǎn)窯托輪軸和瓦溫度正常（＜45℃）的情況下，啟用托輪冷卻水是一種錯誤的行為，這既會造成冷卻水的無價值消耗還會引發(fā)托輪潤滑油乳化變質(zhì)的可能。因?yàn)橥休啽砻娼胨?，托輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會將水帶起淋到軸上，然后通過軸滲入軸承座中造成潤滑油乳化，特別是下端的軸承座最易發(fā)生這樣的潤滑事故。2）托輪和輪帶表面存在連續(xù)不斷的冷卻水會造成托輪與輪帶表面的損傷?；剞D(zhuǎn)窯的自重非常大，加上窯襯和窯內(nèi)的熱負(fù)荷，使得托輪與輪帶接觸表面的壓應(yīng)力非常大，兩者之間冷卻水的存在使得托輪與輪帶接觸時相互擠壓冷卻水，冷卻水在承受瞬間巨大壓應(yīng)力時會發(fā)生爆炸，這種現(xiàn)象的長期存在會造成托輪與輪帶表面的損傷，表現(xiàn)為微裂紋和坑蝕，如果繼續(xù)浸入冷卻水會使得托輪與輪帶的損傷越來越重，甚至造成不可挽回的損失。我公司Φ5.0m×80m回轉(zhuǎn)窯的一、二檔托輪和輪帶就存在這樣的狀況，經(jīng)嚴(yán)格監(jiān)管，損傷情況得到了控制，實(shí)踐證明，控制措施是合理有效的。3）重視托輪軸承座球面瓦冷卻水的監(jiān)管重視球面瓦冷卻水進(jìn)出水的壓差，確保冷卻水較高的流速，及時將軸瓦運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的熱量及潤滑油的熱量帶走，每年設(shè)備大修期間應(yīng)對所有球面瓦冷卻腔內(nèi)壁沉淀物進(jìn)行清理和沖洗，確保冷卻水道暢通，提高軸瓦的散熱效果。4）重視二檔輪帶兩側(cè)的筒體溫度二檔輪帶部位的筒體處于上過渡帶，該部位磚面上沒有窯皮或是只有時塌時長的副窯皮，筒體溫度相應(yīng)也較高。同時該處筒體受到的扭轉(zhuǎn)、彎曲和剪切等交變應(yīng)力也最大，長期在高溫狀態(tài)下運(yùn)行，是窯筒體的薄弱點(diǎn)。筒體材質(zhì)為20g，400℃時20g的金屬組織結(jié)構(gòu)開始變化，高于400℃時筒體鋼板強(qiáng)度和剛度會顯著下降，這有引起裂紋產(chǎn)生的危險。我公司窯二檔輪帶兩側(cè)就發(fā)生過兩次產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象：一次是在2013年，位置在輪帶上端2m處的δ=60mm與δ=36mm焊縫部位，裂紋為波浪形；另一次是在2014年，位置在輪帶下端2m處的δ=60mm與δ=45mm焊縫部位，裂紋也為波浪形。裂紋發(fā)生前筒體表面溫度都曾達(dá)到410～420℃。該窯已運(yùn)行8年，如筒體存在材質(zhì)、制造、安裝焊接等缺陷，一般在一年內(nèi)就能暴露，可見應(yīng)與生產(chǎn)狀況有關(guān)，裂紋形狀為波浪形也可印證。因此，生產(chǎn)過程中中控操作員應(yīng)根據(jù)筒體掃描儀實(shí)時記錄的溫度分布成像，使用手持式測溫儀進(jìn)行現(xiàn)場溫度核實(shí)，并視情況調(diào)整操作方案或積極采取措施進(jìn)行降溫，如果是窯皮脫落或磚襯剝落原因，應(yīng)加強(qiáng)配料管理，及時調(diào)整適宜的生料率值來改變現(xiàn)狀。5）關(guān)注液壓擋輪的工作狀態(tài)使用液壓擋輪的目的是使托輪與輪帶均勻接觸，并使大小齒輪嚙合正常，同時還要兼顧窯頭和窯尾密封裝置的安全，擋輪行程的確定首先要考慮的是使托輪與輪帶沿寬度方向能全部接觸到。因此應(yīng)嚴(yán)格控制回轉(zhuǎn)窯的上竄和下滑速度，竄動過快有拉傷傳動齒輪以及托輪與輪帶表面的危險，液壓擋輪運(yùn)行速度一般應(yīng)穩(wěn)定在2～3mm/h以下，保證上行與下滑時間之比≤1，一個全程以8～10h為宜，也可以更長，只要能使托輪與輪帶在擋輪行程內(nèi)均勻接觸即可。液壓擋輪運(yùn)行中壓力參數(shù)的變化與托輪受力狀況有著直接的關(guān)系。因此，巡查過程中一旦發(fā)現(xiàn)擋輪運(yùn)行異常(異音、振動、上竄油壓偏大等)應(yīng)立即查明原因，消除隱患。如果班組解決不了應(yīng)立即匯報，決不能讓擋輪運(yùn)行失控，否則后患無窮。6）加強(qiáng)托輪軸承座觀察孔防塵蓋的衛(wèi)生清理在檢查過程中應(yīng)警惕手套、油具、防塵蓋上的粉塵以及飛揚(yáng)的飛砂通過觀察孔落入軸承內(nèi)部，特別是窯頭檔托輪軸承組，當(dāng)窯頭飛砂現(xiàn)象較為嚴(yán)重時應(yīng)慎重對待打開軸承座防塵蓋檢查軸承內(nèi)部的情況（油膜、軸溫等），可通過測溫監(jiān)測儀表和手持測溫儀測量外部軸溫等方式了解軸承情況，應(yīng)待現(xiàn)場粉塵狀況改善后再進(jìn)行系統(tǒng)性檢查，因?yàn)榉蹓m顆粒不慎落入軸承內(nèi)部造成軸瓦快速發(fā)熱拉絲的情況并不鮮聞。我單位2號和3號窯都出現(xiàn)過托輪軸瓦突然快速溫升的情況，后經(jīng)現(xiàn)場檢查分析和調(diào)查確認(rèn)是巡檢人員在檢查軸承時直接戴手套打開視鏡，手套上的粉塵顆粒落入軸承內(nèi)部導(dǎo)致的?，F(xiàn)場勘查時發(fā)現(xiàn)2號窯窯頭罩處飛砂嚴(yán)重，一檔托輪軸承座四周也彌漫飛砂，軸承座上蓋上有飛砂堆積現(xiàn)象，這種情況下開檢查孔檢查軸承是不可取的。托輪軸瓦發(fā)熱拉絲對回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)影響非常大，如果發(fā)現(xiàn)處理不及時會造成軸瓦燒毀和軸頸損傷。因此應(yīng)重視托輪軸承座的衛(wèi)生清理和檢查方式。2工段管理2.1設(shè)備方面1）重視輪帶滑移量的變化輪帶滑移量的變化反映出輪帶內(nèi)側(cè)與墊板間隙的改變，一般情況下滑移量ΔS在5～20mm（行業(yè)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)）屬正常值范圍，大于或小于該范圍應(yīng)高度重視。ΔS≤5mm可能會發(fā)生輪帶將筒體抱死現(xiàn)象，甚至?xí)l(fā)生縮頸引起耐火磚的碎裂、掉落；ΔS＞15mm時如果筒體溫度在正常范圍內(nèi)則筒體的變形量不會太大，回轉(zhuǎn)窯可以安全運(yùn)行一定時間；如果筒體溫度較高或ΔS≥20mm時，應(yīng)調(diào)整操作方案降低筒體溫度或立即考慮計劃停產(chǎn)，以調(diào)整或更換墊板，恢復(fù)正常的輪帶內(nèi)側(cè)與墊板間隙。間隙過大時會產(chǎn)生以下不良后果：①間隙大，輪帶在墊板上長時間的軸向移動會導(dǎo)致部分擋鐵先后被頂?shù)?，輪帶還會繼續(xù)軸向竄動，當(dāng)輪帶在托輪上發(fā)生向一側(cè)的較大偏移，托輪兩側(cè)軸承的受力狀態(tài)就會發(fā)生較大偏差，受力大的軸瓦會出現(xiàn)油膜變薄或破壞，從而發(fā)生軸瓦溫升或燒瓦。如果這種情況發(fā)生在中間檔，最易發(fā)生軸瓦超溫或燒瓦情況，若是發(fā)生在頭尾檔則軸瓦發(fā)熱現(xiàn)象會有所緩解。我公司2015年5月窯的一檔輪帶就發(fā)生較大的軸向偏移,方向是偏向窯尾約120mm，軸瓦沒有出現(xiàn)發(fā)熱情況，于7月份利用電除塵器升級改造的契機(jī)將一檔輪帶復(fù)位。若是中間檔輪帶發(fā)生較大的軸向位移應(yīng)作停窯處理，將輪帶復(fù)位后才能恢復(fù)生產(chǎn)，否則，隨時都會發(fā)生燒瓦事故。常規(guī)思維是通過調(diào)整托輪，讓托輪對輪帶形成的軸向反作用力將輪帶復(fù)位，但是忽略了軸與瓦之間，托輪與輪帶之間通過摩擦產(chǎn)生的軸向分力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于輪帶與墊板之間的反向摩擦力，結(jié)果會使軸瓦發(fā)熱現(xiàn)象越趨嚴(yán)重，甚至?xí)鹌渌S瓦溫度的升高。因此，必須慎重對待。②熱態(tài)時，筒體變形在整個窯體上均會出現(xiàn)，而橢圓度變形在輪帶部位最為嚴(yán)重，尤其是二檔輪帶處，這里筒體溫度高，如果輪帶與筒體墊板之間間隙過大會造成筒體的橢圓度變大，引起耐火磚壓應(yīng)力的增大從而發(fā)生襯磚的碎裂和脫落。2）重視輪帶擋圈（擋鐵）的磨損和損壞情況擋圈（擋鐵）的作用是傳遞窯上行和下滑的推力，擋圈可以加強(qiáng)推力的整體性和均勻性，避免不均勻受力使擋鐵脫落。雖然擋圈的存在能改善擋鐵受力的均勻性，但是在焊接擋鐵時如果沒有規(guī)范控制擋圈（擋鐵）與輪帶的等距性，少數(shù)擋鐵受力偏大脫落的現(xiàn)象還是會發(fā)生，輪帶與兩側(cè)擋圈的間隙應(yīng)各留1～2mm。因此，當(dāng)輪帶擋圈（擋鐵）出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或損壞時應(yīng)及時組織處理，輪帶與擋圈間隙過大會引發(fā)輪帶的軸向偏移和歪斜現(xiàn)象，這樣會造成托輪兩側(cè)軸承受力情況出現(xiàn)偏差，嚴(yán)重時會發(fā)生軸瓦超溫現(xiàn)象。3）重視輪帶下筒體墊板的裝配和運(yùn)行狀態(tài)輪帶下筒體墊板的作用是增加筒體的剛度和避免筒體磨損，在裝配墊板時要求墊板與筒體應(yīng)緊密貼合，0.5mm塞尺最大塞入深度不大于100mm，限位小擋塊應(yīng)緊密貼合墊板。除此以外，運(yùn)行過程中應(yīng)關(guān)注輪帶部位筒體的溫度，如果出現(xiàn)徑向或軸向溫差較大應(yīng)及時調(diào)整燃燒器，防止輪帶部位筒體局部膨脹量過大造成墊板變形失去其功能。尤其是在點(diǎn)火升溫期間，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行升溫曲線，嚴(yán)防升溫過快造成輪帶部位筒體出現(xiàn)縮頸現(xiàn)象，造成墊板因變形而失去功效。至于墊板磨損使得輪帶滑移量超限時應(yīng)做好更換墊板或增加調(diào)整墊板的準(zhǔn)備工作。4）重視輪帶與托輪接觸面積的變化檢查軸面的油膜狀況和止推盤與軸瓦端面的兩側(cè)間隙（兩側(cè)總間隙之和一般為3～5mm），對于止推盤在托輪兩側(cè)的情況，間隙的控制為上端（進(jìn)料）偏大；反之，止推盤在托輪軸兩端則下端間隙控制偏大。窯運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果受到較大的軸向力，會使得輪帶與托輪表面出現(xiàn)不均勻接觸，會出現(xiàn)明暗相間的條紋，長期的不均勻接觸，會造成托輪與輪帶的磨損，有時還會在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)托輪振動現(xiàn)象。若出現(xiàn)這種狀況應(yīng)加強(qiáng)檢查止推盤與軸瓦端面的間隙，發(fā)現(xiàn)油膜變薄或出現(xiàn)摩擦升溫情況應(yīng)立即采取應(yīng)對措施，方法有改變摩擦系數(shù)法和調(diào)整托輪軸中心線法（圖解法、口訣法、仰手律法），具體采用何法應(yīng)視情應(yīng)對。如果是輪帶兩側(cè)筒體溫差過大原因使得輪帶與托輪接觸面積發(fā)生較大改變，托輪軸瓦出現(xiàn)超溫的幾率將會增大。因此，輪帶與托輪接觸面積的變化是托輪軸瓦受力狀態(tài)改變的反映，應(yīng)該引起高度重視。5）重視輪帶部位筒體溫差筒體軸向和徑向表面溫差同時偏大時應(yīng)引起重視，這種情況若同時發(fā)生在中間或窯頭檔輪帶附近的筒體上，危害性將會倍增，托輪軸瓦超溫的可能性也會隨之增大。以我公司窯為例，按熱膨脹量計算公式，假設(shè)二檔輪帶下筒體溫度為350℃時（設(shè)環(huán)境溫度為20℃），其徑向膨脹量為19.8mm。若筒體在徑向180°位置，表面溫差為100℃時，筒體兩半圓直徑則相差6mm，周長相差18.8mm，此時托輪軸瓦超溫的幾率將會增大。2013年7月份，因二檔輪帶滑移量偏大，我單位請雷法耐火磚技術(shù)人員使用橢圓度測量儀對窯三個檔輪帶部位的兩側(cè)筒體橢圓度進(jìn)行了測量，其結(jié)果驗(yàn)證了輪帶部位筒體溫度特別是筒體徑向溫差的增大對筒體變形的影響。橢圓度的變大會引起耐火磚壓應(yīng)力的增大從而發(fā)生襯磚的碎裂和脫落。因此，輪帶部位筒體表面溫差的增大不容小視。6）重視減速機(jī)和膜片聯(lián)軸器的檢查維護(hù)①回轉(zhuǎn)窯的傳動設(shè)備為減速機(jī)，其又分為主傳動和輔傳動，主傳動減速機(jī)用于窯正常運(yùn)行的傳動，輔傳動減速機(jī)則用于回轉(zhuǎn)窯檢修和停車期間的盤車傳動。窯在運(yùn)行過程中由于煅燒工況的變化，窯內(nèi)負(fù)荷（物料流量波動、物料填充率大小、窯皮的分布、結(jié)圈的位置和大小等）或筒體直線度會發(fā)生改變，這會引起減速機(jī)傳動扭矩的改變，直觀的表現(xiàn)為電流大幅度振蕩。在此期間，主傳動減速機(jī)的齒輪負(fù)荷也會隨之發(fā)生變化，特別是在運(yùn)行中遇到突發(fā)性停窯后重新啟動期間減速機(jī)的齒輪會承載更大的負(fù)荷。因此，每年應(yīng)不少于一次對主減速機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)性檢查維護(hù)，檢查傳動齒輪（包括軸承）的磨損及其他不正常的情況（點(diǎn)蝕、剝落、斷裂、裂紋），并視情做好計劃性預(yù)防和處理工作。②用于傳遞回轉(zhuǎn)窯扭矩的膜片聯(lián)軸器隨著使用時間的延長，長期的應(yīng)力變化會使得膜片產(chǎn)生疲勞變形和裂紋，甚至出現(xiàn)斷裂損壞失去功能的情況，當(dāng)這種狀況出現(xiàn)前就應(yīng)該做好相關(guān)備件的準(zhǔn)備和計劃性更換工作。在更換新膜片時應(yīng)注意兩個環(huán)節(jié)：第一，更換新螺栓的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度等級應(yīng)符合要求，應(yīng)在有資質(zhì)的廠家采購螺栓，避免螺栓的質(zhì)量問題造成斷裂停窯事故；第二，按說明書的要求裝配和緊固螺栓，緊固螺栓時必須使用扭矩扳手，保證全部螺栓的緊固扭矩一致，正常負(fù)荷運(yùn)行2h后應(yīng)至少安排停車復(fù)緊一次螺栓。當(dāng)然，做這項(xiàng)工作前應(yīng)組織好人員，準(zhǔn)備好工具，在最短的時間內(nèi)完成工作。我公司窯膜片聯(lián)軸器（小齒輪側(cè)）在2013年7月發(fā)生了膜片變形斷裂情況，2014年3月更換了新膜片和新螺栓，窯恢復(fù)生產(chǎn)后1個月左右膜片螺栓開始出現(xiàn)頻繁斷裂，期間采用了提高螺栓強(qiáng)度和質(zhì)量的辦法仍然沒有遏制住螺栓斷裂的情況，直至2015年12月通過改善螺栓結(jié)構(gòu)的辦法才階段性緩解了螺栓斷裂的現(xiàn)象。因此，兩個環(huán)節(jié)值得關(guān)注。7）重視液壓擋輪安裝中心線的位移變化液壓擋輪安裝中心線應(yīng)偏向回轉(zhuǎn)窯輪帶中心線轉(zhuǎn)入側(cè)一定距離，一般5～10mm（應(yīng)根據(jù)設(shè)計計算來定，不同的窯有不同的差別），以使擋輪產(chǎn)生稍向下的摩擦力，向下的摩擦力過大會造成擋輪軸承腔內(nèi)發(fā)生周期性異響，螺栓斷裂，甚至軸承損壞，也會增加輪帶與擋輪的磨損。窯在運(yùn)行過程中因受煅燒工況影響會出現(xiàn)大小齒輪嚙合狀態(tài)和托輪受力的改變，使窯大齒圈出現(xiàn)振動，液壓擋輪受力發(fā)生變化，長期的受力狀況變化會引發(fā)液壓擋輪地腳螺絲的松動，造成擋輪安裝中心線的位移變化，當(dāng)位移變化超過一定的范圍（地腳螺絲M45，螺孔直徑一般是其1.1倍即49.5，螺栓活動間隙49.5-45=4.5mm），擋輪受到的摩擦力方向和大小將會發(fā)生改變，從而引發(fā)軸承的損壞或基礎(chǔ)的損傷。因此，應(yīng)定期檢查液壓擋輪安裝中心線與回轉(zhuǎn)窯安裝中心線的距離偏差。2.2工藝操作方面回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行工況的變化與工藝操作密切相關(guān)，如窯內(nèi)窯皮的分布，襯轉(zhuǎn)的剝落，物料填充率的大小，帶料高度，結(jié)圈情況以及燃燒器火焰形狀等等都會影響回轉(zhuǎn)窯的運(yùn)行狀態(tài)，引起各檔托輪受力的變化，甚至?xí)绊懘笮↓X輪嚙合狀態(tài)的改變，造成齒輪產(chǎn)生嚙合振動。1)加強(qiáng)對燃燒器的認(rèn)識和管理首先要深入領(lǐng)會燃燒器的工作原理、性能及操作要點(diǎn)，只有這樣才能高效操作，發(fā)揮出燃燒器的功能。燃燒器的煅燒位置和火焰形狀對熟料的質(zhì)量至關(guān)重要，還會引起窯筒體的機(jī)械性能變化，大小齒輪嚙合狀態(tài)改變，軸瓦超溫和窯電流振蕩等等。其次，加強(qiáng)對燃燒器的日常管理和操作，及時清理燃燒器頭部堆積的“雪人”，保證火焰形狀完好、活潑有力，避免火焰沖刷窯皮造成筒體表面局部高溫，從而降低窯襯壽命和影響筒體機(jī)械性能。正常情況下火焰的外焰應(yīng)與窯內(nèi)帶起的物料相接觸，外焰溫度高，煅燒效率就高。如果出現(xiàn)火焰頂料煅燒，應(yīng)及時調(diào)整燃燒器，這種情況下未完全燃燒的煤粉會被物料包裹，燒成帶還原氣氛會加重，從而產(chǎn)生黃心料，降低熟料的質(zhì)量。2）重視入窯生料的質(zhì)量穩(wěn)定性和操作的統(tǒng)一性入窯生料的質(zhì)量是否穩(wěn)定，三班操作思路是否統(tǒng)一，對回轉(zhuǎn)窯熱工的影響非常大，煅燒過程中如果生料率值發(fā)生較大變化或喂料量波動大，即使改變操作方案（根據(jù)煤質(zhì)增減煤量、燃燒器內(nèi)外風(fēng)調(diào)整，煤管位置的改變等等）積極應(yīng)對，改善操作，還是會有滯后性，往往會造成窯內(nèi)熱工制度的破壞，或窯皮剝落，或長圈結(jié)球，或產(chǎn)生飛砂，進(jìn)而影響回轉(zhuǎn)窯的運(yùn)行質(zhì)量，造成熟料產(chǎn)質(zhì)量下降。生產(chǎn)過程中，即使入窯生料質(zhì)量穩(wěn)定，如果三班操作方案不統(tǒng)一，就會因?yàn)榧寄懿顒e和認(rèn)識的差異而出現(xiàn)盲目冒進(jìn)或操平安窯的狀況，這不利于窯的高效穩(wěn)定運(yùn)行，甚至?xí)茐墓r。入窯生料質(zhì)量的穩(wěn)定性可從均化（輸送）設(shè)備的維護(hù)，加強(qiáng)入窯生料率值的監(jiān)控，定時多區(qū)輪換制度的實(shí)施，中間倉定期清理及計量設(shè)備的檢查維護(hù)等方面開展細(xì)致工作來保障。3）重視窯點(diǎn)火升溫速度和輪帶與筒體溫差冷窯點(diǎn)火前應(yīng)科學(xué)制定升溫曲線圖，然后嚴(yán)格執(zhí)行，如果升溫時間縮短易造成筒體溫度上升快，而輪帶因有空氣隔熱升溫速度較慢，當(dāng)筒體溫度超過輪帶溫度180℃以上時，筒體受熱膨脹后會受到輪帶的擠壓造成永久性變形，甚至?xí)l(fā)生縮頸現(xiàn)象造成耐火磚的破損和脫落事故。4）完善管理制度并提升中控操作員管理水平窯操作員必須牢記崗位職責(zé)和操作規(guī)程，熟練操作要領(lǐng)和應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)具備沉著應(yīng)對各種突發(fā)故障的能力。同時應(yīng)嚴(yán)格遵守崗位紀(jì)律和工藝紀(jì)律，專注工藝參數(shù)變化的監(jiān)控、調(diào)整、對比、總結(jié)和記錄，不斷優(yōu)化操作方案，不斷學(xué)習(xí)和提升專業(yè)理論水平和實(shí)踐能力。要想實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，只有通過管理制度的優(yōu)化完善和制度的執(zhí)行力來保障。加強(qiáng)員工崗位技能的培訓(xùn)和交流工作對提高回轉(zhuǎn)窯的操作水平至關(guān)重要。培訓(xùn)既要有理論的學(xué)習(xí)提升又要有實(shí)際案例操作的分析和總結(jié)，更為重要的一點(diǎn)就是技能交流。交流應(yīng)不限于本單位內(nèi)部，應(yīng)該走出去與同行業(yè)最好是同窯型同工藝的先進(jìn)生產(chǎn)線進(jìn)行交流，這樣才能博采眾長，提高自身，交流可定期開展，也可以不定期，最好是帶著問題來交流。兩者結(jié)合起來將會起到事半功倍的效果，也只有這樣才能訓(xùn)練出真正的崗位能手。我單位的培訓(xùn)工作雖然卓有成效，但走出去與同行業(yè)的交流比較少，這方面工作還有待于進(jìn)一步拓展。5）重視窯耐火材料的施工監(jiān)管和點(diǎn)火升溫對磚襯的影響首先應(yīng)成立質(zhì)量監(jiān)控小組，明確職責(zé)和分工，嚴(yán)格執(zhí)行耐火材料施工規(guī)程，加強(qiáng)對砌筑過程的質(zhì)量監(jiān)管。其次應(yīng)關(guān)注三個環(huán)節(jié)：拆除窯磚過程中，應(yīng)該做到磚拆到哪里擋磚圈焊接到哪里，避免在分段拆除磚時舊磚整體下滑；如果是挖補(bǔ)耐火磚應(yīng)使用相同性質(zhì)最好是同一家的磚，嚴(yán)禁使用受潮損壞的磚，在新舊磚接口面之間不能打入鐵板，否則會造成舊磚的應(yīng)力損壞；嚴(yán)格執(zhí)行科學(xué)的升溫曲線，避免升溫時間過長或高溫段時間過長，使膨脹縫的紙片燒完后窯磚整體向下滑移。3分廠級（職能）管理3.1設(shè)備管理方面1）重視窯傳動部件的磨損和三檔支承基礎(chǔ)的沉降①窯在長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其托輪與輪帶、托輪軸瓦、大小齒輪及輪帶墊板等會出現(xiàn)磨損，隨著磨損量的增加以及磨損量差異的出現(xiàn)窯垂直軸線會發(fā)生較大的改變，導(dǎo)致各檔托輪受力狀態(tài)的不斷改變，造成個別托輪因受力過大而超溫，也會造成大小齒輪頂間隙變小而發(fā)生振動，還會引起窯運(yùn)行電流的周期性振蕩，這對軸瓦、磚襯和電動機(jī)的危害都非常大。②窯自重非常大，加上運(yùn)行過程中的熱負(fù)荷，各檔托輪受力的變化以及大小齒輪啃齒振動等因素的存在，三檔支承基礎(chǔ)會隨著時間的推移而發(fā)生不同程度微小沉降，這是引起回轉(zhuǎn)窯垂直軸線發(fā)生變化的一個原因，也可能是某個時期的主要原因。因此，對于引起回轉(zhuǎn)窯垂直軸線發(fā)生改變的傳動部件磨損應(yīng)高度重視，并做好以下工作：首先要利用計劃檢修契機(jī)，每年不少于一次組織技術(shù)人員對各檔托輪和輪帶的周長，軸瓦瓦口間隙，大小齒輪間隙（頂隙和側(cè)隙）及輪帶與筒體墊板間隙進(jìn)行檢測，同時對三檔支承的原始標(biāo)高和輪帶標(biāo)高也進(jìn)行測量，然后對測量結(jié)果進(jìn)行計算對比和分析，了解部件磨損量對窯垂直軸線的影響程度，再進(jìn)行補(bǔ)償性調(diào)整（在軸承座下墊調(diào)整墊板或調(diào)整托輪）。2）重視回轉(zhuǎn)窯兩中心線狀態(tài)的變化窯兩中心線（垂直和水平）在冷態(tài)和熱態(tài)兩種情況下差異性非常大，即使在計劃檢修期間對冷態(tài)窯中心線進(jìn)行了測量計算和分析，也只能是一種參考，只能做微調(diào)整，熱態(tài)狀況下應(yīng)進(jìn)行跟蹤監(jiān)控和調(diào)整，所有測量和調(diào)整數(shù)據(jù)應(yīng)存檔保留?！缎滦透煞ㄋ嗥髽I(yè)設(shè)備管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定：至少每兩年應(yīng)對窯中心線的直線度進(jìn)行動態(tài)檢測一次，并根據(jù)熱態(tài)測量結(jié)果在線調(diào)整中心線直線度，使其進(jìn)入允許范圍。這樣的規(guī)定對于企業(yè)來說是一種權(quán)威性的警示，有益于企業(yè)的生產(chǎn)管理，但是大多數(shù)企業(yè)不具備熱態(tài)測量中心線直線度的條件，主要原因是不愿意采購專業(yè)的測量裝備，但無論聘請專業(yè)團(tuán)隊還是采購專業(yè)裝備，對于窯中心線的直線度的動態(tài)檢測不容忽視。3）重視窯運(yùn)行隱患的記錄歸檔在三級巡檢過程中，各級發(fā)現(xiàn)的隱患在及時匯報后應(yīng)記錄歸檔，逐級匯總。分廠應(yīng)規(guī)范檔案模型，建立檢查和考核制度，加強(qiáng)逐級管理效率，對于存在的運(yùn)行隱患應(yīng)加強(qiáng)人員組織，謀劃解決措施，做好相關(guān)準(zhǔn)備工作和解決措施，務(wù)必將事故消滅在萌芽狀態(tài)。4）重視窯系統(tǒng)的檢查、檢修和維護(hù)工作①重視窯重點(diǎn)部位檢修的施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管考核隨著水泥企業(yè)產(chǎn)能提高，設(shè)備工藝的大中修工作基本走向市場化和專業(yè)化，可是檢修人員技能和素養(yǎng)存在參差不齊甚至差別巨大的現(xiàn)象，無法將窯這么重要的檢修項(xiàng)目放心地交給他們?nèi)プ?。為此，?yīng)做好防范措施，維修合同中應(yīng)明確技術(shù)方案執(zhí)行甲方標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)部位的檢修維護(hù)項(xiàng)目應(yīng)有書面的施工工藝、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法（雙方責(zé)任人簽名）。②從窯的結(jié)構(gòu)和工作原理可知，傳動部件的磨損是影響窯長期穩(wěn)定運(yùn)行的一個重要方面，因此應(yīng)做好以下幾方面工作：每年安排一次對輪帶和托輪周長以及軸瓦瓦口間隙進(jìn)行測量和分析；每3個月對各檔輪帶滑移量測量一次，利用停窯契機(jī)，每年安排1～2次測量各檔輪帶與墊板的頂間隙和測量各檔輪帶的標(biāo)高，根據(jù)測量結(jié)果對窯進(jìn)行計劃性的維護(hù)和調(diào)整工作。對于托輪表面出現(xiàn)的不均勻磨損而影響回轉(zhuǎn)窯的安全穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)及時安排對臺肩的在線車削，直至符合要求，車削工作的一個要點(diǎn)是車到架的斜度應(yīng)與窯保持一致。③窯的檢修維護(hù)工作離不開日常的檢查維護(hù)記錄和備品備件的準(zhǔn)備工作，因此，分廠應(yīng)做好窯易損件（窯口護(hù)鐵、進(jìn)料口支座、回料勺、密封、墊板、擋鐵等）使用周期和使用情況的臺賬，做好窯運(yùn)行隱患臺賬、主要傳動部件磨損量臺賬及各檔托輪調(diào)整記錄。據(jù)此，及時安排備品備件的采購和加工，確保窯能計劃性地得到維護(hù)和修理。如果檢修期間更換托輪總成應(yīng)同步更換瓦襯，對于發(fā)生過高溫和拉傷的軸瓦應(yīng)在此期間進(jìn)行抽瓦檢查和維護(hù)，確保窯長期高效運(yùn)行。④重視窯大小齒輪及連接部件的日常管理窯大小齒輪的嚙合狀況及連接部件的緊固情況對窯的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。日常管理過程中如果液壓擋輪使用和管理不當(dāng)，會使得大小齒輪出現(xiàn)不均勻磨損或擦傷；如果大齒圈（彈簧板）連接固定件維護(hù)不到位則會引起振動現(xiàn)象，或者潤滑工作不規(guī)范不細(xì)致則會加快大小齒輪的磨損（點(diǎn)蝕和剝落）影響其嚙合狀況，從而造成大齒圈的運(yùn)行每況愈下，振動狀況不斷發(fā)展。2012年9月，我公司窯大齒圈出現(xiàn)了振動狀況,振動聲響越來越大，現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，大齒圈在西側(cè)下行和東側(cè)上行時振動明顯加劇。進(jìn)一步分析和檢查發(fā)現(xiàn)，為大齒圈哈夫螺栓松動，導(dǎo)致齒輪嚙合不良。安排停車緊固后振動現(xiàn)象基本消除。大齒圈是窯傳動裝置中最關(guān)鍵部件之一，其安裝質(zhì)量直接影響著窯傳動系統(tǒng)的平穩(wěn)性、窯運(yùn)行的穩(wěn)定性、窯內(nèi)襯的使用壽命及窯運(yùn)轉(zhuǎn)率。窯大齒圈大修（齒圈更換或換面等）交付生產(chǎn)運(yùn)行12～24h后，應(yīng)對大齒圈對口螺絲進(jìn)行二次緊固，并對彈簧板及其銷軸進(jìn)行檢查，緊固銷軸鎖緊螺母。⑤重視循環(huán)水池的清淤工作，清理周期不應(yīng)超過2年。時間安排在年度大修期間，以確保設(shè)備冷卻水的水質(zhì)達(dá)標(biāo)，避免托輪球面座冷卻通道的腐蝕和淤塞。3.2工藝方面1）重視窯磚配置方案和運(yùn)行周期窯內(nèi)耐火磚的選用是結(jié)合耐火磚理化性質(zhì)、機(jī)械強(qiáng)度、熱震性能、荷重軟化溫度和各帶的功能特點(diǎn)及煅燒物料性質(zhì)進(jìn)行配置的，耐火磚配置是否合理是窯長期穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證，也是耐火磚使用周期能否受控的主要方面。因此，應(yīng)高度重視耐火磚的品質(zhì)和配置，選用資質(zhì)好口碑好的耐火磚，更要選用適合本企業(yè)窯型和煅燒特征的耐火磚，并在生產(chǎn)管理過程中掌握好各帶耐火磚的正常運(yùn)行周期，