代維管理工作總結(jié)及工作思路

感謝軍通公司2021年對(duì)內(nèi)江移動(dòng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的有力保障和支撐PowerPoint

DesignTemplateaddyoursubheading10年有成績(jī)11年待提升內(nèi)江移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)部傳輸組2021年1月線路代維管理10年工作總結(jié)及11年工作思路目錄10年代維管理工作總結(jié)短板11年代維管理工作思路完成一干KPI挑戰(zhàn)值〔一干中斷0.68小時(shí)〕剩余：4.28小時(shí)剩余：2.82小時(shí)基準(zhǔn)值：6.30小時(shí)挑戰(zhàn)值：4.05小時(shí)剩余：0.57小時(shí)06.3004.054.05基準(zhǔn)值：4.96小時(shí)挑戰(zhàn)值：3.19小時(shí)剩余：2.51小時(shí)03.194.9603.19完成二干KPI挑戰(zhàn)值〔二干中斷3.48小時(shí)〕一、KPI指標(biāo)完成情況1、干線中斷時(shí)長(zhǎng)指標(biāo)完成情況〔以下數(shù)據(jù)是向省公司核減后數(shù)據(jù)〕2、大規(guī)?；緮嗾敬螖?shù)指標(biāo)完成情況2021年內(nèi)江未發(fā)生大規(guī)模斷站。二、日常維護(hù)工作1、故障統(tǒng)計(jì)分析2、傳輸線路遷改統(tǒng)計(jì)2021年1-12月，傳輸光纜線路共中斷126次，其中一、二級(jí)干線中斷14次〔主用5次〕，每故障平均搶修歷時(shí)為174分鐘。從每月故障統(tǒng)計(jì)分析，7、8月為故障高發(fā)期，7、8月共發(fā)生故障60次，接近全年故障50%；從各區(qū)縣故障統(tǒng)計(jì)分析，隆昌故障相對(duì)較少；從故障類型統(tǒng)計(jì)分析，盜割故障18起，只占全年故障14%，前期的涂抹黃油和加裝保護(hù)管等保護(hù)措施收到了成效，但施工損壞和車掛共計(jì)50起，這部份光纜故障是可以控制和防止的。各區(qū)縣故障統(tǒng)計(jì)分析光纜故障類型統(tǒng)計(jì)分析2、線路遷改割接3、應(yīng)急演練2021年1-12月，共完成98處線路遷改，有55處進(jìn)行了光纜割接，共計(jì)遷改架空光纜44.3km，遷改管道光纜7.6km。2021年5月，組織軍通代維公司和盈和公司進(jìn)行了一次應(yīng)急演練比拼，在三方合作單位中常備一支應(yīng)急搶修隊(duì)伍，增強(qiáng)應(yīng)急搶修隊(duì)伍力量；2021年9月，組織代維護(hù)公司進(jìn)行一次不中斷業(yè)務(wù)縱剖光纜割接現(xiàn)場(chǎng)測(cè)評(píng)；2021年8—9月，組織代維公司進(jìn)行平安和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)學(xué)習(xí)。4、抗洪搶險(xiǎn)

7月中旬，因暴雨導(dǎo)致漢安首座塌方，造成移動(dòng)通信光纜嚴(yán)重受損，局間干線中斷，軍通公司不畏酷暑?yuàn)^戰(zhàn)2天，共搶通光纜19條。

8月底，內(nèi)江遭遇了洪災(zāi)襲擊，強(qiáng)降水給移動(dòng)通信造成嚴(yán)重影響。軍通公司不畏艱險(xiǎn)，勇保移動(dòng)生命線，抗洪期間共派出搶險(xiǎn)人員145人次，車輛25輛次，在較短的時(shí)間內(nèi)搶通了11條光纜，修復(fù)了105根電桿，及時(shí)排除了故障隱患。5、資源清查1〕人員配置及工作開展情況軍通公司2021年參與資源清查工作人員約60人次，根本按方案完成2021年清查任務(wù)。2〕傳輸室外資源總體進(jìn)度情況截止12月31日，系統(tǒng)內(nèi)采集有管井2822個(gè)，電桿41790根，光纜3300皮長(zhǎng)公里，傳輸室外資源清查總進(jìn)度為91.5%，暫列全省第十〔各區(qū)縣資源清查量統(tǒng)計(jì)見下〕；3〕三縣資源清查工作完成情況隆昌資源量相對(duì)較少，清查工作安排合理，推動(dòng)有力，11月底就完成了全部清查任務(wù)，且資源準(zhǔn)確率相對(duì)較高；資中、威遠(yuǎn)資源清查工作推動(dòng)得稍差，目前還存在有誤資源數(shù)據(jù)。計(jì)劃清查區(qū)域管井資源（個(gè)）桿路資源（根）室內(nèi)光纜資源（站）現(xiàn)業(yè)145012900292隆昌5056630124資中43112400243威遠(yuǎn)4369860175合計(jì)282241790834

目前系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)度雖然到達(dá)90%以上，但其統(tǒng)計(jì)方式只是根據(jù)現(xiàn)網(wǎng)粗略規(guī)模進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，實(shí)際清查量和錄入量還相差很遠(yuǎn)，實(shí)錄總體進(jìn)度甚至還不到50%！2021年資源清查任務(wù)同樣很重，請(qǐng)軍通公司共同努力完成！本著嚴(yán)格、公正的原那么進(jìn)行考評(píng)，2021年1-12月，線路代維平均考評(píng)得分94.36分，共支付線路代維費(fèi)400.397萬元，共扣減代維費(fèi)9.12萬元。2、代維管理三、年度代維考評(píng)情況月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月匯總分析考核得分93.3593.3894.593.595.0596.594.295.59694.591.5未考評(píng)94.36支付費(fèi)用278302.7278434.7283302.2278954.8361757.6366987.2357078.6364234.8366987.2358730342215.56366987.24003973扣減費(fèi)用11520.4711388.446521.0210868.375229.5709908.652752.408257.2124771.64091217.81、10年每月考核評(píng)分及考核費(fèi)用情況〔1〕故障搶修超時(shí)每月平均扣分2.8分，占平均扣分56%；〔2〕干線中斷每月平均扣分1.8分，占平均扣分32%%。

2、每月代維考評(píng)扣分主要原因分析：交維量：2021年線路代維長(zhǎng)度5555.4皮長(zhǎng)公里，比09年增加1351皮長(zhǎng)公里；敷設(shè)方式：架空光纜4554.24皮長(zhǎng)公里，管道光纜778.6皮長(zhǎng)公里，直埋222.2皮長(zhǎng)公里；網(wǎng)絡(luò)級(jí)別：干線光纜480.75皮長(zhǎng)公里，本地網(wǎng)光纜5074.34皮長(zhǎng)公里。2、代維管理四、代維規(guī)模及人員結(jié)構(gòu)分析1、現(xiàn)網(wǎng)線路規(guī)模2、代維配置分析公司

代維量

應(yīng)配人數(shù)

實(shí)配人數(shù)

人數(shù)差異

取得資格認(rèn)證人數(shù)

購(gòu)買五險(xiǎn)一金人數(shù)應(yīng)配車輛

實(shí)配車輛

車輛差異

軍通5555.38皮長(zhǎng)公里光纜12212113052121112021年線路代維長(zhǎng)度比09年增加1351皮長(zhǎng)公里，增配維護(hù)人員49人，增配車輛4輛。按區(qū)縣配置分析按工種分工分析內(nèi)江工程隊(duì)和外聘維護(hù)隊(duì)共30人，占總配置24.8%，這部份人員不是專職維護(hù)員。技術(shù)人員只有11人，需增配；巡線人員只有46人，需增配。2021年5月軍通公司管理模式發(fā)生了變更，交接前對(duì)代維人員流失、應(yīng)急保障等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和把控，保證了交接工作的順利進(jìn)行。交接后軍通公司增加了人員、車輛等配置，完善了各項(xiàng)管理體制，提高了員工積極性，增強(qiáng)了綜合勢(shì)力。交接前后情況比照見下表：序號(hào)項(xiàng)目交接前配置情況交接后改善情況1人員全體人員為72人目前分公司全體員工為121人，較交接前新增49人。2儀表及工具擁有各項(xiàng)儀表33套，其中車輛7臺(tái)，無四驅(qū)車輛，熔接設(shè)備4套目前擁有各項(xiàng)儀表及機(jī)具共計(jì)66套，其中車輛11臺(tái)，包括3臺(tái)四驅(qū)車輛，熔接設(shè)備7套。3組織結(jié)構(gòu)及人員分工基本無組織架構(gòu)，內(nèi)部分工不是很明確，全部為兼職駕駛員在內(nèi)江成立了具有經(jīng)營(yíng)權(quán)的分公司，各項(xiàng)證照齊全，分公司內(nèi)部管理架構(gòu)齊全，有維護(hù)部、工程部、綜合部、財(cái)務(wù)部四個(gè)部門，每個(gè)部門設(shè)立了部門主管，綜合部設(shè)立了獨(dú)立的庫(kù)房管理、資料員、車輛主管、人事行政專員，所有車輛實(shí)行了專業(yè)司機(jī)。4房屋及庫(kù)房租賃數(shù)量及面積租賃辦公及住房5套，預(yù)計(jì)面積600平方，庫(kù)房5間，預(yù)計(jì)面積200平方米目前租賃辦公及住房6套，面積約800平方米，庫(kù)房6間，預(yù)計(jì)面積400平方米。5財(cái)務(wù)管理及核算無財(cái)務(wù)管理全面推向財(cái)務(wù)預(yù)算管理，有正式的財(cái)務(wù)人員，全公司聯(lián)網(wǎng)的財(cái)務(wù)軟件管理系統(tǒng)。6內(nèi)部管理體系及管理規(guī)范無辦公管理系統(tǒng)，內(nèi)部管理制度很少推行與總公司聯(lián)網(wǎng)的OA辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，分公司各部門及主要管理人員全部實(shí)行網(wǎng)絡(luò)辦公，分公司制度健全，目前推向了軍通內(nèi)江分公司制度匯編，并根據(jù)內(nèi)江實(shí)際情況，制定了軍通內(nèi)江分公司巡線人員管理辦法，維護(hù)組考核管理辦法等維護(hù)管理制度。7人員工作資格及資質(zhì)基本無登高證書目前分公司具備代維資格人員30人，具有登高資格人員20人。8員工福利及待遇只有5人購(gòu)買了養(yǎng)老保險(xiǎn)，其他人員及險(xiǎn)種均沒有購(gòu)買分公司目前購(gòu)買六險(xiǎn)一金人員52人，其他非全日制人員均購(gòu)置了意外保險(xiǎn)及雇主責(zé)任險(xiǎn)，人均平均工資較原軍通11處增加15%左右。3、代維交接后改善情況目錄10年代維管理工作總結(jié)短板11年代維管理工作思路短板線路保障方面干線保障不力，2021年共發(fā)生了14次干線光纜故障，其中它方施工造成的干線中斷就多達(dá)5次；故障次數(shù)過多，全年光纜中斷次數(shù)多達(dá)126次，因施工和車掛斷次數(shù)就達(dá)50次；故障搶修不及時(shí)，除自然災(zāi)害故障外，全年有21次光纜故障搶修超時(shí)，搶險(xiǎn)及時(shí)率僅為77%。人員配置方面代維技術(shù)骨干欠缺；中層管理人員缺乏；資料人員欠缺，根底資源管理很亂。線路質(zhì)量方面因今年抽調(diào)大量人員搞資源清查，導(dǎo)致全網(wǎng)線路質(zhì)量較差；全年因超高車掛斷光纜故障22次，部份線路跨公路對(duì)地距離還不夠；約還有300公里桿路吊線銹蝕嚴(yán)重，存在較大平安隱患。管理制度方面員工晉升機(jī)制不健全；員工積極性還不夠高。短板目錄10年代維管理工作總結(jié)短板11年代維管理工作思路一、目標(biāo)干線主用路由光纜“0〞中斷，干線備用路由光纜故障不超過“4次〞(挑戰(zhàn)值2次〕；本地網(wǎng)搶險(xiǎn)及時(shí)率〔4小時(shí)〕到達(dá)90%以上；拒絕發(fā)生因施工破壞造成光纜故障。根底管理提升5、根據(jù)10年新建工程交維量，須相應(yīng)增加代維配置，預(yù)計(jì)新增四驅(qū)皮卡3輛、貨車1臺(tái)、熔接設(shè)備四臺(tái)、測(cè)試設(shè)備兩臺(tái)。6、要求3月前，開展技能比拼，落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)〔可效仿網(wǎng)絡(luò)部崗位能手獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制〕。3、制定、完善各種獎(jiǎng)懲機(jī)制和員工晉升機(jī)制，提高員工積極性，促進(jìn)員工成長(zhǎng)。1、每月繼續(xù)開展“重要工作延伸考核〞項(xiàng)，并重點(diǎn)表達(dá)“一月一事，消滅最差〞，每月的“一月一事〞根據(jù)當(dāng)前最迫切解決的問題或急需排除的隱患而定。4、加大技術(shù)骨干人員的引進(jìn)和培養(yǎng)，要求代維公司至少增配1個(gè)技術(shù)骨干和1個(gè)中層管理人員〔組織機(jī)構(gòu)短板〕；要求增配得力維護(hù)資料管理員〔組織機(jī)構(gòu)短板〕，把根底資料管理起來，優(yōu)先處理纖芯資料。二、基礎(chǔ)管理方面工作思路2、把代維公司當(dāng)作職能班組管理，要求分管負(fù)責(zé)人參加傳輸組周會(huì)和各項(xiàng)總結(jié)會(huì)，參與傳輸規(guī)劃。5、日常保障加大線路巡檢力度，要求軍通公司上報(bào)準(zhǔn)確的巡線員維護(hù)線路段、長(zhǎng)度等信息，并在光纜分布圖上標(biāo)注，便于抽檢。1、提升線路質(zhì)量1-5月開展現(xiàn)網(wǎng)線路全面整治工作，要求在5月底完成整治工作，優(yōu)先整治干線線路和10G會(huì)聚環(huán)線路；在6月前完成重要線路纖芯完成率整治〔約20段光纜〕；加快架空線路跨公路升高整治進(jìn)度，防止再發(fā)生光纜被車掛故障。3、10G環(huán)應(yīng)急保障所有10G會(huì)聚環(huán)節(jié)點(diǎn)站之間，至少調(diào)通2芯備用纖芯用于應(yīng)急代通，盡量考慮不同纜和不同路由。2、狠抓干線保障工作1月15日前成立專職干線維護(hù)組〔經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)〕；將“干線搶險(xiǎn)支撐系統(tǒng)〞維護(hù)、使用起來。線路保障三、線路保障方面工作思路4、線路盯防加強(qiáng)施工沿線線路段現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)，拒絕發(fā)生因看護(hù)不力造成的光纜故障，2021年將加大該項(xiàng)考核力度。6、工程驗(yàn)收落實(shí)工程隨工安排，嚴(yán)格把關(guān)新建工程質(zhì)量。資源管理保險(xiǎn)理賠有案必報(bào)，及時(shí)理賠，要求在當(dāng)月25日前向保