一種消防車用滅火器固定裝置的制作方法_第1頁
一種消防車用滅火器固定裝置的制作方法_第2頁
一種消防車用滅火器固定裝置的制作方法_第3頁
一種消防車用滅火器固定裝置的制作方法_第4頁
一種消防車用滅火器固定裝置的制作方法_第5頁
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文檔簡介

一種消防滅火固定裝置作方本實用新型涉及防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域具體為一種消防用滅火器固定裝置背技:隨著社會經(jīng)濟的展,人們對搶險災(zāi)任務(wù)的要求越越高,目前消防單所承擔(dān)的工作和任,已從傳統(tǒng)單一消防滅火擴展為會生活的多方面,中火災(zāi)中的求援工越來越重要,但在搶險救災(zāi)中往需要大量的消防搶設(shè)備,而由于現(xiàn)有消防車的配件由安置不合理,在臺消防車上只能配有限的消防工具,使與之相配套的防搶險設(shè)備不能效及時供應(yīng),特別用于滅火的滅火器于工位不夠,只提供少數(shù)的滅火,往往造成滅火器應(yīng)不足,不能滿足時救援的需求,此,在近年來國發(fā)生的多起重特大災(zāi)及其它災(zāi)害事故,人員傷亡非常,財產(chǎn)損失也非嚴重。現(xiàn)有的消防車用火器固定裝置體較大,占用空間多,而且對滅火器裝和取出較為麻煩降低了消防員滅的效率。技實要素:本實用新型的目在于提供一種消車用滅火器固定置,以解決上述背技術(shù)中提出的問題為了解決上述技問題,本實用新提供如下技術(shù)方:一種消防車用滅器固定裝置,包括撐板,所述支撐的一端固定設(shè)置多個放置板,所述置板的上端設(shè)置有置槽,所述放置處放置有滅火器所述滅火器的上端置有防護欄,所述護欄的一端鉸接置在支撐板的一,所述防護欄的另端固定設(shè)置有限位,所述支撐板的端設(shè)置有凹槽,述凹槽的內(nèi)側(cè)壁上兩端均設(shè)置有限位,所述支撐板的側(cè)設(shè)置有旋鈕,述旋鈕的一端通過接軸固定連接設(shè)置支撐板內(nèi)部的主齒輪,所述主動輪的上端嚙合連接從動齒輪,所述從齒輪的上端中間置固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所旋轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)置有蝸輪,所蝸輪的一側(cè)設(shè)置蝸桿,所述蝸桿上端固定設(shè)置有限桿,所述限位桿上端設(shè)置在凹槽的限位槽中,所主動齒輪的底端中位置固定設(shè)置有螺桿,所述螺紋桿下端螺紋連接有降板,所述升降板底端兩側(cè)均安裝有動輪,所述移動的底端穿過支撐和底端放置板的側(cè)設(shè)置,底端的所述置板底端固定設(shè)有支撐腳。進一步的,所述位環(huán)上設(shè)置有通,所述通孔與限槽和限位桿相匹配進一步的,底端所述放置板與支板內(nèi)部的空腔連,所述升降板設(shè)置支撐板和底端放置的內(nèi)部。進一步的,所述撐腳的底端均設(shè)有防滑墊,所述鈕的外側(cè)套設(shè)有橡墊。進一步的,底端所述放置板的內(nèi)固定設(shè)置有導(dǎo)向,所述升降板滑動置在導(dǎo)向桿上。進一步的,所述轉(zhuǎn)軸和螺紋桿均過軸承轉(zhuǎn)動設(shè)置支撐板的內(nèi)部。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型所達的有益效果是:1、本實用新型通設(shè)置有旋鈕、動齒輪、從動齒、旋轉(zhuǎn)軸、蝸輪蝸桿、限位桿和凹槽,火器放在放置板后利用防護欄對火器限位,防護欄端的限位環(huán)伸入到撐板側(cè)壁上的凹中,通過轉(zhuǎn)動旋帶動主動齒輪和從齒輪轉(zhuǎn)動,從動齒轉(zhuǎn)動時能夠帶動輪轉(zhuǎn)動,從而使蝸桿帶動限位桿穿限位環(huán)對限位環(huán)進固定,反向轉(zhuǎn)動鈕時能夠?qū)⒎雷o打開,本實用新型夠?qū)Χ鄠€滅火器進放置,而且能夠多個滅火器上端防護欄同時打開,夠有效提高滅火器使用效率;2、本實用新型通設(shè)置有螺紋桿導(dǎo)向桿、升降板移動輪,旋鈕轉(zhuǎn)時能夠帶動主動齒輪和動齒輪轉(zhuǎn)動,從齒輪轉(zhuǎn)動時能夠動螺紋桿轉(zhuǎn)動,螺桿轉(zhuǎn)動時能夠使得降板調(diào)動移動輪降,使得移動輪觸地面,方便設(shè)備移動。附圖說明附圖用來提供對實用新型的進一理解,并且構(gòu)成明書的一部分,與實用新型的實施例起用于解釋本實新型,并不構(gòu)成本實用新型的限制在附圖中:圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型撐板和放置板內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實用新型1中a處結(jié)構(gòu)放大示意圖;圖4是本實用新型護欄的結(jié)構(gòu)示意;圖中:1支撐;2放置板;3放置槽;4火器;5防護欄;6限位;7凹槽;8限位槽9旋鈕;10主動齒輪;11動齒輪;12旋轉(zhuǎn)軸;13蝸輪;14蝸桿;15限位;16螺紋桿;17升降板;18移動輪19支撐腳;20通孔;21導(dǎo)向桿。具體實施方式下面將結(jié)合本實新型實施例中的圖,對本實用新實施例中的技術(shù)方進行清楚、完整地述,顯然,所描的實施例僅僅是實用新型一部分實例,而不是全部實施例?;诒居眯滦椭械膶嵤?,本領(lǐng)域普通技術(shù)員在沒有做出創(chuàng)造勞動前提下所獲的所有其他實施,都屬于本實用新保護的范圍。請參閱圖1-4,實用新型提供一種防車用滅火器固裝置,包括支撐板,所述支撐板1的一固定設(shè)置有多個置板2,所述放置板2的上端設(shè)置有置槽3,所述放槽3處放置有滅火器4,所述火器4的上端設(shè)置有防欄5,所述防護欄的一端鉸接設(shè)置支撐板1的一側(cè),所述防護欄5的另一端固定設(shè)置有限位環(huán),所述支撐板1的一端設(shè)有凹槽7,所述凹槽7的內(nèi)側(cè)壁上下兩端均設(shè)置有位槽8,所述支撐板1的側(cè)設(shè)置有旋鈕9,所述鈕9的一端通過連接軸固連接設(shè)置于支撐1內(nèi)部的主動齒輪10,所述主動齒10的上端嚙合連接從動齒輪11,所述從動齒11的上端中間位置固設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸12,所旋轉(zhuǎn)軸12上固定設(shè)置有蝸13,所述蝸輪13的一設(shè)置有蝸桿14,所述蝸14的上端固定設(shè)置有限位15,所述限位桿15的端設(shè)置在凹槽7內(nèi)的限位槽8中,所述主動齒輪10的底中間位置固定設(shè)有螺紋桿16,所述螺紋16的下端螺紋連接有升降17,所述升降板17的端兩側(cè)均安裝有移動輪18,述移動輪18的底端穿過支板1和底端放置板2的側(cè)壁設(shè)置,底端的所放置板2底端固定設(shè)置有撐腳19。在一個優(yōu)選的實方式中,所述限環(huán)6上設(shè)置有通孔20,所述通孔20與限位槽8和限位桿15相配,方便限位桿15穿過通20和限位槽8對防護欄5固定。在一個優(yōu)選的實方式中,底端的述放置板2與支撐板1內(nèi)部的空連通,所述升降板17置在支撐板1和底端放置板2的內(nèi)部在一個優(yōu)選的實方式中,所述支腳19的底端均設(shè)置有防墊,所述旋鈕9的外側(cè)套設(shè)有橡墊,防滑墊能夠止移動過程中設(shè)的移動。在一個優(yōu)選的實方式中,底端的述放置板2的內(nèi)部固定設(shè)置有導(dǎo)桿21,所述升降板17動設(shè)置在導(dǎo)向桿21上,升板17能夠順著導(dǎo)向桿21升降。在一個優(yōu)選的實方式中,所述旋軸12和螺紋桿16均通過軸承轉(zhuǎn)設(shè)置在支撐板1的內(nèi)部,便旋轉(zhuǎn)軸12和螺紋桿16的轉(zhuǎn)動。本實用新型的工原理:使用時,滅火器4依次放在放置板2上的置槽3中,待滅火器4全放置好后,將防欄5圍繞在滅火器4的上端,防欄5一端的限位環(huán)6伸到支撐板1一側(cè)的凹槽7中,使得限環(huán)6上的通孔20與限位槽8重合,然轉(zhuǎn)動旋鈕9,旋鈕9帶動主齒輪10轉(zhuǎn)動,主動齒10帶動從動齒輪11轉(zhuǎn)動從動齒輪11轉(zhuǎn)動時能夠帶旋轉(zhuǎn)軸12和螺紋桿16轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn)軸12動時能夠帶動蝸13轉(zhuǎn)動,蝸輪13轉(zhuǎn)動時蝸桿14能夠帶動限位桿15穿過孔20置于限位槽8中,對位環(huán)6進行固定,螺紋16轉(zhuǎn)動時升降板17能帶動移動輪18,使得移動18伸入到支撐板1和放置2中,消防車移動程中,防護欄5能夠?qū)缙?限位,防止滅火器4掉落,使用過程中,反轉(zhuǎn)動旋鈕9,使得主動齒10、從動齒輪11、旋轉(zhuǎn)軸12和螺紋桿16反向動,旋轉(zhuǎn)軸12反向轉(zhuǎn)動時蝸輪13反向轉(zhuǎn)動使得桿14帶動限位桿15下,限位環(huán)6從凹槽7中滑出能將防護欄5轉(zhuǎn)動到一旁能夠?qū)缁鹌?取出,紋桿16反向轉(zhuǎn)動時,升降17帶動移動輪18向下移動,需要推動設(shè)備移時,繼續(xù)轉(zhuǎn)動旋9,使得移動輪18繼續(xù)下降直至移輪18接觸地面,利用動輪18推動設(shè)備移動。需要說明的是,本文中,諸如第和第二等之類的系術(shù)語僅僅用來將個實體或者操作與一個實體或操作分開來,而不一要求或者暗示這些體或操作之間存在何這種實際的關(guān)或者順序。而且術(shù)語“包括”、“包含”或者其任其他變體意在涵非排他性的包含,而使得包括一系要素的過程、方法、品或者設(shè)備不僅括那些要素,而還包括沒有明確列的其他要素,或者還包括為這種過、方法、物品或設(shè)備所固有的要素最后應(yīng)說明的是以上所述僅為本用新型的優(yōu)選實例而已,并不用于制本實用新型,盡參照前述實施例本實用新型進行詳細的說明,對于領(lǐng)域的技術(shù)人員來,其依然可以對述各實施例所記的技術(shù)方案進行修,或者對其中部分術(shù)特征進行等同換。凡在本實用型的精神和原則之,所作的任何修改等同替換、改進,均應(yīng)包含在本用新型的保護范圍內(nèi)。技特:1.一種消防車滅火器固定裝置包括支撐板(1),其特征在于:所支撐板(1)的一端固定設(shè)有多個放置板(2),所述放板(2)的上端設(shè)置有放槽(3),所述放置槽(處放置有滅火器(4),所滅火器(4)的上端設(shè)置有護欄(5),所述防護欄(的一端鉸接設(shè)置在支撐板(1)的一側(cè)所述防護欄(5)的另一端固定設(shè)置有位環(huán)(6),所述支撐板(1)的一端置有凹槽(7),述凹槽(7)的內(nèi)側(cè)壁上下端均設(shè)置有限位(8),所述支撐板(1)的一側(cè)設(shè)置旋鈕(9),所述旋鈕9)的一端通過連軸固定連接設(shè)置于撐板(1)內(nèi)部的主動齒輪(10),所述主齒輪(10)的上端嚙合連接從動齒輪(11),所述從齒輪(11)的上端中間位置定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸(12),所旋轉(zhuǎn)軸(12)上固定設(shè)置蝸輪(13),所述蝸(13)的一側(cè)設(shè)置有蝸桿(14),述蝸桿(14)的上端定設(shè)置有限位桿(15),述限位桿(15)的上端設(shè)置凹槽(7)內(nèi)的限位槽(8),所述主動齒輪(10)的端中間位置固定置有螺紋桿(16),所述螺紋桿(16)的端螺紋連接有升降(17),所述升降板(17)的端兩側(cè)均安裝有動輪(18),所述移動輪(18)的端穿過支撐板(1)和底端放板(2)的側(cè)壁設(shè)置,底的所述放置板(2)底端固定置有支撐腳(19)。2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種消車用滅火器固定裝,其特征在于:述限位環(huán)(6)上設(shè)置有孔(20),所述通孔(20)與位槽(8)和限位桿(15)相匹配。3.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種消車用滅火器固定裝,其特征在于:端的所述放置板(2)與撐板(1)內(nèi)部的空腔連通,述升降板(17)設(shè)置在支板(1)和底端放置板(2)內(nèi)部。4.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種消車用滅火器固定裝,其特征在于:述支撐腳(19)的底均設(shè)置有防滑墊所述旋鈕(9)的外側(cè)套設(shè)有橡膠墊5.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種消車用滅火器固定裝,其特征在于:端的所述放置板(2)的部固定設(shè)置有導(dǎo)桿(21),所述升降板(17)滑動設(shè)在導(dǎo)向桿(21)上。6.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種消車用滅火器固定裝,其特征在于:述旋轉(zhuǎn)軸(12)和螺桿(16)均通過軸承轉(zhuǎn)動設(shè)在支撐板(1)的內(nèi)部。技總本實用新型公開一種消防車用滅器固定裝置,包支撐板,所述支撐的一端固定設(shè)置有個放置板,所述護欄的一端鉸接置在支撐板的一側(cè)所述防護欄的另一固定設(shè)置有限位,所

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