高新區(qū)拓展區(qū)含谷先進(jìn)園道路路網(wǎng)（D4路、D24路、D23路、D15路）工程-D4路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)說明書

高新區(qū)拓展區(qū)含谷先進(jìn)園道路路網(wǎng)（D4路、D24路、D23路、D15路）工程-D4路第6頁共6頁交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)說明書第一章工程概況1.1項(xiàng)目概況高新區(qū)拓展區(qū)含谷先進(jìn)制造園位于重慶市含谷鎮(zhèn)，西側(cè)為縉云山，東側(cè)為中梁山，北臨西永鎮(zhèn)，南臨白市驛鎮(zhèn)。擬建項(xiàng)目位于高新區(qū)拓展區(qū)含谷先進(jìn)制造園的西北部，西側(cè)為新悟大道，北側(cè)為高翔大道，西北側(cè)為魏家院立交，東側(cè)為含青路。根據(jù)規(guī)劃，D4路呈東西走向，起點(diǎn)下穿新悟大道，終點(diǎn)止于含青路。D4路呈東西走向，起點(diǎn)下穿新悟大道，終點(diǎn)止于含青路；全長(zhǎng)945.567m，規(guī)劃為城市次干道，標(biāo)準(zhǔn)路幅26m，設(shè)計(jì)車速40km/h，雙向四車道。1.2設(shè)計(jì)內(nèi)容

設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為交通標(biāo)志標(biāo)線、交叉口信號(hào)燈、電子警察等交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)。高新區(qū)拓展區(qū)含谷先進(jìn)園道路路網(wǎng)（D4路、D24路、D23路、D15路）工程-D4路施工圖設(shè)計(jì)共分四冊(cè)：第一冊(cè)《道路工程》、第二冊(cè)《排水、電力、照明工程》、第三冊(cè)《景觀工程》、第四冊(cè)《交通工程》。本冊(cè)為第四冊(cè)《交通工程》。1.3設(shè)計(jì)依據(jù)1）本項(xiàng)目的合同及設(shè)計(jì)任務(wù)書2）重慶市城市總體規(guī)劃（2007-2020年）（2014年深化）3）重慶市西永組團(tuán)Ad、O、D、E、F、Y標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃4）重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)西區(qū)市政管網(wǎng)及設(shè)施（設(shè)備）用地綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)5）重慶高新區(qū)管理委員會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局關(guān)于高新區(qū)含谷高端裝備制造園道路路網(wǎng)(D4路、D24路、D23路、D15路)工程立項(xiàng)的批復(fù)【渝高新經(jīng)投〔2017〕3號(hào)】6）本項(xiàng)目的方案批復(fù)【渝規(guī)九龍坡方案函[市政][2017]0015號(hào)】6）高騰大道、新悟大道、含青路施工圖設(shè)計(jì)7）擬建道路沿線1：500地形圖8)現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的資料9)國(guó)家和地方相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和指令性規(guī)劃文本等1.4技術(shù)規(guī)范（1)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（2)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》（3)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009（4)《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB/T23827-2009（5)《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548.1-2014）(6)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》GB/T16311-2009（7）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-2015(8)《城市道路交通設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50688-2011（9）《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ152-2010（10）《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》GB50647-2011（11）《公路交通標(biāo)志反光膜》GBT18833-2012（12）《道路交通信號(hào)設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886-2016（13）《道路交通信號(hào)燈》GB14887-201(14)《人行橫道信號(hào)燈設(shè)置規(guī)范》GAT851-2009第二章交通標(biāo)志、標(biāo)線2.1交通標(biāo)志2.1.1版面設(shè)計(jì)標(biāo)志根據(jù)其版面內(nèi)容的不同，分為警告、禁令、指示、指路等幾種。交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)主要以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2009）為依據(jù)。以下幾點(diǎn)須注意：交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明以及制作，必須按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2009）規(guī)定執(zhí)行。外形尺寸允許偏差為5mm。交通標(biāo)志板的制作圖例見GB5768－2009中附錄A~附錄H。交通標(biāo)志的文字書寫規(guī)范、正確、工整。根據(jù)需要，可并用漢字和其它文字。當(dāng)標(biāo)志上采用中英兩種文字時(shí)，地名用漢語拼音，專用名詞用英文。設(shè)計(jì)圖中的指路標(biāo)志為中文標(biāo)準(zhǔn)版面，在版面制作過程中，根據(jù)設(shè)置英文的需要，修改版面尺寸。采用鋁合金板，符合GB/T279-1995《公路交通標(biāo)志技術(shù)》要求。指路標(biāo)志厚度2.0mm-3.0mm；警告、禁令、指示標(biāo)志板厚度1.5mm-2mm。交通標(biāo)志反光材料采用超強(qiáng)級(jí)（或IV類）以上反光膜，指路標(biāo)志采用微棱鏡超強(qiáng)級(jí)反光膜。交通標(biāo)志的邊框外緣，應(yīng)有襯底色規(guī)定為：警告標(biāo)志黃色，禁令標(biāo)志白色，指示標(biāo)志藍(lán)色，指路標(biāo)志藍(lán)色。2.1.2標(biāo)志設(shè)置標(biāo)志設(shè)置在施工過程中須注意以下幾點(diǎn)：在滿足規(guī)定的前置距離的情況下，不允許損壞道路結(jié)構(gòu)和妨礙交通安全；不應(yīng)緊靠在建筑物的門前、窗前、及車輛出入口前；與建筑物保持1m以上的側(cè)向距離。應(yīng)滿足視距要求，避免上跨橋、照明設(shè)施、門架、監(jiān)控設(shè)施、電桿、行道樹、綠籬及路上構(gòu)造物等對(duì)標(biāo)志板面的遮擋。不應(yīng)遮擋其他交通設(shè)施。標(biāo)志的版面應(yīng)面向來車方向，并應(yīng)盡量減少對(duì)駕駛員的眩光。設(shè)置路側(cè)式標(biāo)志時(shí)，可與道路中心線的垂直線成一定的角度，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0度～10度，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0度～45度，道路上方的標(biāo)志應(yīng)與道路中心線垂直并與道路垂直線成0度～10度的俯角。標(biāo)志立柱應(yīng)保持垂直，其傾斜度不應(yīng)大于立柱高度的0.5％，且不允許向車行道一側(cè)傾斜。標(biāo)志板在一根標(biāo)桿上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右排列，同類標(biāo)志的設(shè)置順序，應(yīng)按提示信息的危險(xiǎn)程度先重后輕排列。停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志宜單獨(dú)設(shè)置。標(biāo)志安裝在單柱、雙柱或懸臂式標(biāo)桿立柱上時(shí)，安裝高度為200cm～250cm，但安裝在隔離帶、綠化帶等非行人通行的地點(diǎn)時(shí)，安裝高度不低于100cm。標(biāo)志板外緣距路面?zhèn)仁€不應(yīng)小于25cm。標(biāo)志板安裝在懸臂上，考慮到通行凈空和路面維修增高的因素，安裝高度控制在550cm。對(duì)于附著式標(biāo)志同樣應(yīng)當(dāng)符合200cm～250cm和側(cè)向凈空不小于25cm的要求。2.1.3標(biāo)志結(jié)構(gòu)道路交通標(biāo)志由標(biāo)志板、支柱、基礎(chǔ)、緊固件和反光材料等組成。標(biāo)志底板、支柱等所使用的材料，應(yīng)盡量選用強(qiáng)度高、耐久性好的材料。（1）標(biāo)志板結(jié)構(gòu)及材料標(biāo)志板由標(biāo)志面和標(biāo)志底板組成。標(biāo)志面可用逆反射材料、涂料和保護(hù)層制作。標(biāo)志面上的圖案、文字、外邊框、襯底色等信息部分應(yīng)采用逆反射材料、油墨或其它涂料等，在標(biāo)志面的最外層可涂保護(hù)層如透明涂料等。標(biāo)志底板邊緣可進(jìn)行卷邊加固，卷邊形式可參考GB5768附錄E圖E2形式。標(biāo)志底板應(yīng)采用型鋼加固，加固方式可按GB5768附錄E1選擇。大型標(biāo)志的板面結(jié)構(gòu)，宜采用擠壓成型的鋁合金板。擠壓板材應(yīng)盡量試用最大尺寸，減少接縫，已保持板面的平整度。同一塊標(biāo)志板上，標(biāo)志底板和標(biāo)志面所采用的各種材料應(yīng)具有相容性，防止電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其他化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞。標(biāo)志底板可用鋁合金板、薄鋼板、合成樹脂類板材等制造，當(dāng)板材拼接時(shí)需用固件連接。（2）標(biāo)志立柱標(biāo)志立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國(guó)標(biāo)關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)，對(duì)應(yīng)不同板面大小的交通標(biāo)志牌采用不同的支撐機(jī)構(gòu)，主要分以下幾種：?jiǎn)沃竭x用Φ88、Φ114鋼管；2F懸臂式選用Φ219、Φ273；對(duì)于某些單獨(dú)指示標(biāo)志牌在規(guī)范條件允許的情況下選擇附著在立柱或路燈燈桿上。交通標(biāo)志立柱選用鋼管制作，所有鋼構(gòu)件必須采用熱浸鋅處理。標(biāo)志支撐件的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中采用雙層或單層剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的金屬預(yù)埋件必須進(jìn)行防銹處理，水泥混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)為C25。標(biāo)志板和支撐件的連接部件根據(jù)板面大小，選擇適當(dāng)?shù)倪B接方式、連接方式可參照GB5768－2009附錄E的有關(guān)提示。施工中，標(biāo)志板和支撐件的連接可采用不銹鋼萬能夾。它由不銹鋼扎帶、扎扣和夾座三部份組成，其中扎帶和扎扣選用SS201（AISI52mm牌號(hào)），夾座SS304（AISI牌號(hào)）。扎帶的邊緣應(yīng)平滑，以防損壞支撐件的鍍層。扎帶的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：寬（mm）：19±3％,厚（mm）：0.76±2％，最低屈服強(qiáng)度6KN，最低斷裂強(qiáng)度10KN，伸長(zhǎng)率40％，線膨脹系數(shù)（在0～100\U+2103）：15.7×10×c。標(biāo)志的包裝、運(yùn)輸及貯存應(yīng)符合JT/T279的有關(guān)規(guī)定。在連接部件時(shí)，應(yīng)考慮安裝方便、連接緊固、板面平整。各種標(biāo)志立柱的埋設(shè)深度，決定于板面承載力的大小及地基承載力，一般應(yīng)澆注混凝土基礎(chǔ)，立柱的金屬預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。路段標(biāo)志的照明選用外部照明（隧道內(nèi)部除外），確保夜間具有150m的視認(rèn)距離。外部照明光源不能造成眩目。2.2交通標(biāo)線根據(jù)國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》（GB5768－2009）的相關(guān)規(guī)定，本工程交通標(biāo)線主要由車道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭標(biāo)記等其他路面標(biāo)記。標(biāo)線使用成型標(biāo)線或熱熔型涂料（表面撒反光玻珠）熱熔型涂料必須符合GB/T16311-2009《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》。本次道路橫斷面設(shè)計(jì)中，D4路采用雙向四車道，為0.5m路緣帶+3.75m車行道+3.5m車行道+0.5m雙黃線+3.5m車行道+3.75m車行道+0.5m路緣帶。同向機(jī)動(dòng)車道間分界線采用“6m/9m”間隔的虛線（白色），寬度為15cm。車行道邊緣線采用白色實(shí)線，寬度為15cm。車行道邊緣線每隔10m安置一個(gè)反光型突起路標(biāo)。雙黃線距離為50cm，雙黃線（黃色）寬度為15cm。停車線為40cm實(shí)線（白色）。公交港采用“1m/1m”間隔的虛線（白色），寬度為45cm。標(biāo)線的施工必須注意：施工前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，徹底清掃標(biāo)線施工范圍內(nèi)的路面，并按設(shè)計(jì)或原有的線型要求放樣；各種標(biāo)線或底漆漆劃后，應(yīng)放置錐型路標(biāo)等護(hù)線物體，加強(qiáng)護(hù)線措施，不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象；檢查涂敷后標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量以及線型等，對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，并將殘留物清楚干凈。2.3交通設(shè)施設(shè)置注意事項(xiàng)（1）設(shè)置在道路上的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國(guó)家計(jì)量單位認(rèn)證單位檢測(cè)。（2）對(duì)于信號(hào)燈以及卡口裝置的設(shè)置必須要提供相應(yīng)的電源和廣電光纜，必須征得電力和綜合通信等專業(yè)部門同意，存在銜接不順之處由建設(shè)單位予以協(xié)調(diào)。（3）指路標(biāo)志牌文字大小、排版及路名要通過交管部門及甲方審查后才方可實(shí)施。（4）指路牌具體路名應(yīng)以高新區(qū)地名辦命名的正式文件為準(zhǔn)。（5）直立桿在位置允許的條件下可以放在路燈桿上，抱箍及抱箍底襯根據(jù)路燈桿的粗細(xì)作調(diào)整。（6）標(biāo)志板不能被樹葉和其他物件遮擋。（7）交通標(biāo)志混凝土基礎(chǔ)頂面應(yīng)低于人行道路面15cm，交通設(shè)施施工完畢后恢復(fù)人行道磚或與道路同步實(shí)施。（8）電源線與信號(hào)線應(yīng)分開不同管道敷設(shè)。（9）各標(biāo)志桿位置根據(jù)施工具體情況可作適當(dāng)調(diào)整,建議調(diào)整范圍控制在5m之內(nèi)，若需要作超出該閾值范圍之外，須經(jīng)得交管、甲方和設(shè)計(jì)三個(gè)部們的同意。（10）各交叉口標(biāo)志牌可根據(jù)施工具體情況，在情況允許的條件下可以和信號(hào)燈及路燈桿件相結(jié)合，抱箍及抱箍底襯根據(jù)各相應(yīng)桿件的粗細(xì)作調(diào)整。（11）標(biāo)志牌上道路路名以實(shí)際為準(zhǔn)，若尚未開通道路，則在指路牌上遮蓋該路名。（12）施工中出現(xiàn)剛性基礎(chǔ)過大或基礎(chǔ)設(shè)置處于土質(zhì)不良時(shí)，必須提前通知設(shè)計(jì)單位，可采用選擇樁基礎(chǔ)。（13）伴隨所在道路周邊路網(wǎng)的完善以及道路交通流量的變化，道路交通管制措施也應(yīng)作出相應(yīng)的改變，由此引起的后續(xù)交通標(biāo)志標(biāo)線的增刪等變化主要由道路交通管理部門進(jìn)行決定。（14）通常情況下，交通標(biāo)志在一般維護(hù)下其正常使用年限為10年，交通標(biāo)線的正常使用年限為13個(gè)月。（15）對(duì)現(xiàn)狀道路標(biāo)志以及信號(hào)燈設(shè)施充分利用，可以根據(jù)渠化改造需要進(jìn)行挪動(dòng)。（16）本次設(shè)計(jì)中未盡事宜，請(qǐng)參照GB5768－2009，JTG/TD71—2004等相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。2.4相交道路技術(shù)指標(biāo)D23路（規(guī)劃支路）項(xiàng)目規(guī)范技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)速度(km/h)3030最小圓曲線半徑(m)40/緩和曲線最小長(zhǎng)度(m)25/圓曲線最小長(zhǎng)度(m)25/豎曲線最小半徑凸曲線25004500凹曲線1800/最大縱坡(%)82.5最小縱坡(%)0.31.5坡段最小長(zhǎng)度(m)85184豎曲線最小長(zhǎng)度(m)2572停車視距(m)3030交通量飽和設(shè)計(jì)年限(年)1515瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限(年)1010路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100BZZ-100抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防烈度為6度，按7度構(gòu)造設(shè)防路幅分配B=4m(人行道)+0.5m(路緣帶)+3.5m(機(jī)動(dòng)車道)+3.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(路緣帶)+4m(人行道)=16m。D24路（規(guī)劃支路）項(xiàng)目規(guī)范技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)速度(km/h)3030最小圓曲線半徑(m)40500緩和曲線最小長(zhǎng)度(m)25/圓曲線最小長(zhǎng)度(m)25/豎曲線極限最小半徑(m)250/45002504000/最大縱坡(%)81.5最小縱坡(%)0.30.3坡段最小長(zhǎng)度(m)85336.7豎曲線最小長(zhǎng)度(m)2548停車視距(m)3030交通量飽和設(shè)計(jì)年限(年)1515瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限(年)1010路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100BZZ-100抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防烈度為6度，按7度構(gòu)造設(shè)防路幅分配B=4m(人行道)+0.5m(路緣帶)+3.5m(機(jī)動(dòng)車道)+3.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(路緣帶)+4m(人行道)=16m。含青路（現(xiàn)狀主干道）設(shè)計(jì)取值規(guī)范取值道路等級(jí)主干路主干路設(shè)計(jì)車速50km/h60km/h路幅寬度44m-最小半徑600不設(shè)超高最小半徑400最大縱坡3.7%5.5%（推薦）最小坡長(zhǎng)220m130m最小凹豎曲線半徑2000m1050m最小凸豎曲線半徑2500m1350m最小停車視距60m60m機(jī)動(dòng)車道寬度小車道3.5m、大車道3.75m荷載標(biāo)準(zhǔn)BZZ—100KNBZZ—100KN地震烈度基本烈度6度，構(gòu)造設(shè)防7度基本烈度6度，構(gòu)造設(shè)防7度設(shè)計(jì)年限交通量飽和設(shè)計(jì)年限20年瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年交通量飽和設(shè)計(jì)年限20年瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年路幅分配B=8m（人行道）+0.5m（路緣帶）+11m(車行道)+5m(雙黃線)+11m(車行道)+0.5m（路緣帶）+8m（人行道）=44m2.5交通展寬技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.5.1公交車站展寬技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)規(guī)劃對(duì)D4路共設(shè)置兩座公交停車港，平均每500m一對(duì)公交停車港，具體設(shè)置位置如下：規(guī)劃公交停車港布設(shè)表序號(hào)道路名稱車站位置備注1D4路道路與D23路交叉口處(一座)與交叉口南側(cè)下游的停車港形成一對(duì)2道路與含青路交叉口處(一座)與交叉口東側(cè)下游的停車港形成一對(duì)本次設(shè)計(jì)公交停車港均根據(jù)規(guī)劃布設(shè)，為港灣式公交停車港，停車港全長(zhǎng)30m，展寬寬度均為3.5m，漸變段長(zhǎng)度為30m，漸變方式采用三次拋物線。2.5.2交叉口展寬技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(2)交叉口渠化D4路交叉口處渠化合理，結(jié)合前期與規(guī)劃部門的溝通，設(shè)計(jì)紅線需保證與道路選址紅線一致，則局部區(qū)域展寬段長(zhǎng)度較短。本次渠化設(shè)計(jì)與規(guī)劃基本保持一致，具體設(shè)計(jì)詳見下表：D4路交叉口渠化設(shè)計(jì)(由西往東方向)進(jìn)口道渠化設(shè)計(jì)出口道渠化設(shè)計(jì)進(jìn)口道展寬寬度出口道展寬寬度進(jìn)口道漸變段長(zhǎng)度出口道漸變段長(zhǎng)度與D24路交叉口展寬段40m由西往東展寬段為30m3.5m4.5m30m30m與D23路交叉口展寬段40m由西往東展寬段為95m（含公交港）3.5m5m30m30m與含青路交叉口展寬段50m/3.5m/30m/D4路交叉口渠化設(shè)計(jì)(由東往西方向)進(jìn)口道渠化設(shè)計(jì)出口道渠化設(shè)計(jì)進(jìn)口道展寬寬度出口道展寬寬度進(jìn)口道漸變段長(zhǎng)度出口道漸變段長(zhǎng)度與D24路交叉口展寬段40m/3.5m/40m/與D23路交叉口展寬段50m/3.5m/40m/與含青路交叉口展寬段30m由西往東展寬段為95m(