汽車配件更換周期多久

汽車配件改換周期多久汽車配件改換周期多久一輛汽車有成千上萬個零部件，作為一般車主，我們無法也無必需逐一了解這些零部件的用處，但是為了行車安全及延長其使用壽命，關于一些易損零部件的常識問題車主要隨時關注。汽車配件改換周期多久？下面就讓我跟大家分享一下汽車配件的知識吧，相信你們一定會對您的愛車有更深層次的了解的。1、輪胎改換周期：5萬至8萬公里要定期改換輪胎，一組輪胎再經(jīng)用，也不能使用一輩子。正常狀況下，一個輪胎的改換周期是5萬至8萬公里。輪胎側面假設出現(xiàn)裂痕，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要改換。當胎紋深度低于1.6毫米，或者胎紋已經(jīng)達到磨損指示標記時，必必需改換。2、雨刮片改換周期：1年關于雨刮片的改換，最好一年改換一次。日常使用雨刮片時，要避免“干刮〞，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液后，再啟動雨刮，平常洗車時也應同時清潔一下雨刮片。3、剎車片改換周期：3萬公里制動系統(tǒng)的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般狀況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必必需改換。正常行駛的狀況下，每3萬公里改換一次剎車片。4、蓄電池改換周期：6萬公里電瓶通常在2年左右視狀況檢查改換。平常在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。5、發(fā)動機正時皮帶改換周期：60000公里發(fā)動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者改換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受“2年或者6萬公里〞的約束進行改換了。6、機油濾芯改換周期：1萬公里空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，假設濾網(wǎng)長期得不到清潔和改換，就無法將灰塵和異物拒之門外。假設發(fā)動機內(nèi)吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗?？諝鉃V清器每1萬公里必需要改換一次。7、空氣濾清器改換周期：1萬公里空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，假設濾網(wǎng)長期得不到清潔和改換，就無法將灰塵和異物拒之門外。假設發(fā)動機內(nèi)吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗?？諝鉃V清器每1萬公里必需要改換一次。8、汽油濾清器改換周期：1萬公里汽油質(zhì)量在不斷提升，但不免會混入一部分雜質(zhì)和水分，因此汽油進入汽油泵必必需進行過濾，以確保油路通暢，發(fā)動機工作正常。由于汽油濾清器是一次性使用，每隔1萬公里必需進行改換。9、火花塞改換周期：3萬公里火花塞直接影響發(fā)動機的加速性能與油耗表現(xiàn)，如長時間缺乏保養(yǎng)甚至沒按時改換，將導致發(fā)動機嚴重積炭，汽缸工作失常?；鸹ㄈ?萬公里必需改換一次。選擇火花塞時，先確定愛車所使用的'型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發(fā)動機動力不夠時，就應檢查保養(yǎng)一次。10、減震器改換周期：10萬公里漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸顯然加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。11、懸架控制臂膠套改換周期：3年膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。12、轉向拉桿改換周期：7萬公里轉向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖動，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應改換球頭或拉桿總成。13、排氣管改換周期：7萬公里排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。14、球頭改換周期：8萬公里轉向桿球頭節(jié)及防塵套8萬km檢查，上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬km檢查，必要時改換。車輛的轉向球頭類似于人體的四肢關節(jié)，經(jīng)常處于轉動狀態(tài)，必需要得到很好的潤滑。由于包裹在球籠內(nèi)，潤滑脂假設變質(zhì)或缺損會造成球籠內(nèi)球頭松框。溫馨提醒：汽車跟人一樣也必需要定期保養(yǎng)，最基本的保養(yǎng)也要定期換機油車輪定位等等，定期給愛車保養(yǎng)不僅能延長愛車的使用壽命還能給我們的安全出行增加一層確保。汽車防凍冷卻液改換周期有多久汽車防凍冷卻液改換周期有多久很多車主都知道機油的改換周期，甚至也大概知道剎車油必需要每兩年改換一次，但很容易忽略了防凍冷卻液的改換，很多車主都不知道防凍冷卻液的改換周期是多少，下面是分享的經(jīng)驗，一起來看一下吧。防凍冷卻液改換周期有多久都說每輛車的使用手冊都是一本“葵花寶典〞，即使你對車輛一竅不通，只要閉關修煉一次，雖不敢確保你對車輛什么都懂，但至少讓你有個基本的了解。所以關于自己的愛車何時改換防凍冷卻液，打開使用手冊就知道。大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里改換一次。當然這只是一個參照的改換周期，大可以依據(jù)實際使用狀況來改換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前改換。不過在還未改換防凍冷卻液期限內(nèi)，要是發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液少于最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發(fā)動機的冷卻效能。說到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項，就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。換言之，就是在改換防凍冷卻液的時候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發(fā)動機內(nèi)部的防凍冷卻液排空，并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。防凍冷卻液該如何選擇?相比起機油，選擇防凍冷卻液要簡單多了。防凍冷卻液顧名思義除了有冷卻功能之外，還能防止在溫度低的狀況下凝結，確保能夠正常工作。我們在選購防凍冷卻液的時候，可以依據(jù)所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的'冰點最好比當?shù)氐淖畹蜏囟鹊蛡€15°左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液罷工。一般的防凍冷卻液都在70元左右，性能已經(jīng)可以滿足日常使用關于一般車型來說，使用通用型的防凍冷卻液都已經(jīng)能滿足日常的使用必需求，價格一般也就70元左右，這種可以即買即用，可選擇的品牌主要是以嘉實多、殼牌和長城為主。必需要注意的是，有些防凍冷卻液要按比例兌水使用才能起到“功效〞，有不少車主買回來沒看說明書就直接使用，最終導致發(fā)動機“開鍋〞，所以不管買的是哪種防凍冷卻液，使用前最好都讀讀說明書，確保萬無一失。終生無必需改換的防凍冷卻液靠譜嗎?目前市面上還推出了一些“終生無必需改換〞的防凍冷卻液，相比一般防凍冷卻液，它們最大的優(yōu)勢就是在車輛的終生使用過程中都無必需改換，減少了麻煩。關于這種產(chǎn)品，個人建議車主們還是慎重選擇為妙。因為這些防凍冷卻液動輒1000多元，價格比較昂貴。雖說終生無必需改換，但也很難確保在使用過程中無必需添加。何況1000多元的價格，如果換成一般的防凍冷卻液，就算加上每次改換的工時費50元，改換一次的總費用也就120元左右。到這里相信大家都會算了吧，一般防凍冷卻液換上10次的費用才抵得上一瓶“終生防凍冷卻液〞，而換10次一般防凍冷卻液，差不多要跑40萬公里。如果車輛發(fā)生碰撞導致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。個人看來，這種昂貴商品的噱頭多于實際意義，還是慎重選擇為妙。水能不能代替防凍冷卻液用水代替防凍冷卻液使用的危害，并沒坊間說的那么嚴重，如果是短期應急使用，加水是可以的，不會對節(jié)溫器有損害或者堵塞