(高清版)GBT 42434-2023 飛機恒壓變量液壓泵通 用規(guī)范

國家標準化管理委員會國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布國家標準化管理委員會 I 1 13術語和定義 2 54.1通則 5 64.3詳細設計要求 4.5結構 4.6安裝 4.7噪聲等級 4.8耐久性 4.9環(huán)境適應性 4.10可靠性 4.12適航性 5證實方法 5.1檢驗分類 5.2試驗臺要求 5.3驗收檢驗 205.4鑒定檢驗 22 36附錄A(資料性)結構編號對照一覽表 37I附錄A。b)增加了液壓油污染度的要求(見4.2.1和第6g)刪除了非標密封件及商用飛機和軍用Ⅲ型系統(tǒng)電動泵保護圈使用要求描述(見4.3.2,見Ⅱ1飛機恒壓變量液壓泵通用規(guī)范GB/T3452.1液壓氣動用O形橡膠密封圈第1部分：尺寸系列及公差(GB/T3452.1—GB/T12599金屬覆蓋層錫電鍍層技術規(guī)范和試驗方法(GB/T12599—2002,ISO2093:GB/T30206.1航空航天流體系統(tǒng)詞匯第1部分：壓力相關的通用術語和定義(GB/T30206.GB/T30206.2航空航天流體系統(tǒng)詞匯第2部分：流量相關的通用術語和定義(GB/T30206.3-2013,ISO8625-3:GB/T30213飛機液壓附件識別附件所適用液壓油的標志(GB/T30213—2013,ISO3323:HB6167.15民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法第15部分：聲振試驗(HB6167.15-HB6167.16民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法第16部分：加速度試驗(HB6167.16-ISO2685飛機機載設備環(huán)境試驗程序指定火區(qū)的耐火(Aircraft—Environmentaltestpro-ISO7137飛機機載設備環(huán)境條件和試驗程序(Aircraft—EnvironmentalconditionsandtestISO7320航空航天流體系統(tǒng)螺紋密封連接接頭尺寸(Aerospace—Couplings,threadedandISO8078航空航天工藝鋁合金的陽極化處理無著色涂層的硫酸工藝規(guī)程(Aerospaceprocess—Anodictreatmentofaluminiumalloys—SulfuricaciISO8079航空航天工藝鋁合金的陽極化處理帶著色涂層的硫酸工藝規(guī)程(Aerospaceprocess—Anodictreatmentofaluminiumalloys—Sulfurica2ISO8081航空航天工藝鋁合金的化學轉化膜一般用途(Aerospaceprocess—Chemicalcon-ISO8399-1航空航天附件驅動和安裝法蘭(公制)第1部分：設計準則(Aerospace—AccessorydrivesandmountingflangeISO8399-2航空航天附件驅動和安裝法蘭(公制)第2部分：尺寸(Aerospace—Accessorydrivesandmountingflanges(Metricseries)—ISO11218航空航天液壓油污染度等級(Aerospace—Cleanlinessclassificationforhydraulic 3軸密封口shaftsealport設計工作壓力designoperatingpressure在系統(tǒng)失效或系統(tǒng)瞬時大流量條件過程中確保液壓泵工作不發(fā)生氣蝕，由采購方規(guī)定的液壓泵最4在突變瞬態(tài)情況中[通常發(fā)生在從全流量最大壓力到額定輸出壓力(零流量)和從額定輸出壓力(零5當連接到規(guī)定的回路時，液壓泵的輸出壓力開始增加(或減小)到輸出壓力最先達到它的第一個最當液壓泵在額定條件或專用規(guī)范規(guī)定的任何其他運行條件下工作時，液壓泵輸出流體功率與輸入η(%)=(P?/P?)×100 (1)7——液壓泵總效率；P?——輸入軸功率，P?=軸扭矩×轉速；4要求4.1通則液壓泵設計上應滿足所屬液壓系統(tǒng)的使用要求。按照本文件提供的液壓泵，應為已通過專用規(guī)范6——轉速由額定轉速的50%到100%;72)在承受耐壓壓力時；3)在液壓泵供給額定流量時。1)在整個擴大的試驗包線范圍內；2)在耐久性試驗完成時；3)在承受耐壓壓力時；4)在承受爆破壓力時。8額定轉速是液壓泵在額定溫度和額定輸出壓力條件下連續(xù)運轉的最大轉速。額定轉速應使用液壓如果轉速保持低于曲線表示的數(shù)值，則工作壽命可得到提高。然而各種系統(tǒng)因素例如殼體回油壓除另有規(guī)定外，液壓泵應能以在表5規(guī)定的條件下以115%的額定轉速持續(xù)運轉。液壓泵總效率通常采用百分比表示。以下條件的液壓泵總效率值應在專用應提供相應措施用于調節(jié)排量控制機構，使其在額定輸出壓力時為零流量輸出。在額定輸出壓力的95%～105%范圍內，這種調節(jié)能連續(xù)地進行，也可以小于1%的額定輸出壓力的幅度進行分級調節(jié)。9圖2額定轉速最大推薦值與液壓泵排量的關系——應用于民用飛機圖3額定轉速最大推薦值與液壓泵排量的關系——應用于軍用飛機輸出壓力隨時間變化的實時波形圖作為排量控制機構動作的判據(jù)，在額定溫度、額定轉速以及5.4.3.5.2.2規(guī)定的系統(tǒng)阻抗回路中，液壓泵在流量需求發(fā)生變化時的響應時間應符合專用規(guī)范的規(guī)定。圖4和圖5中，時間間隔t?和t?是液壓泵在系統(tǒng)阻抗下的響應時間，時間間隔t?是從額定輸出壓力到90%全流量最大壓力變化的響應時間，單位為秒(s)。在流量瞬時降低時(瞬時流量需求開始后的1s末),液壓泵的輸出壓力應穩(wěn)定在額定輸出壓力±2%的范圍內。圖4全流量最大壓力到額定輸出壓力(零流量)的典型瞬時壓力隨時間變化曲線液壓泵從全流量降至零流量的最小和最大響應時間t?,以及液壓泵從零流量增大至全流量的最小以下條件下，液壓泵應在流量需求變化開始反應后的1s內恢復至穩(wěn)定工作狀態(tài)(4.2.4所允許的壓力脈動除外):a)專用規(guī)范規(guī)定的任何極限工作條件；b)大于50%額定流量的任一流量。泵動態(tài)性能納入系統(tǒng)綜合分析。除另有規(guī)定外，最大瞬時輸出壓力值不應超過額定輸出壓力的125%,或者不應超出比額定輸出壓最大瞬時輸出壓力取決于液壓系統(tǒng)特性。采購方應提供液壓泵輸出管路系統(tǒng)的回路阻抗及/或回飛機恒壓變量液壓泵型號：.............................….… 液壓泵的性能或運行安全性可能因使用上述規(guī)定的材料和工藝而降低的情況下，允許使用經采購方同意的其他材料和工藝。在這種情況下，應選用符合液壓泵工作要求具有最佳耐腐蝕性的材料或除了經常與液壓油接觸的內表面外，鐵合金含鉻量不應少于12%,否則應按4.5.2采取適當?shù)姆栏c液壓油或其蒸汽接觸的內部零件或內表面中不應使用鍍錫、鍍鎘和鍍鋅層。外部O形圈密封件其他方法進行修復。應按照滿足采購方要求的質量控制表1。5液壓泵的應用耐久性試驗持續(xù)時間hc)濕熱(按ISO7137執(zhí)行);e)霉菌(按ISO7137執(zhí)行);f)鹽霧(按ISO7137執(zhí)行);g)防水(按ISO7137執(zhí)行);h)砂塵(按ISO7137執(zhí)行);i)結冰(按ISO7137執(zhí)行);m)聲振(按HB6167.15執(zhí)行);c)安全率(如適用)d)進口溫度：-57℃~43℃,在士3℃的范圍內；43℃~107℃,在士6℃的范圍內；超過高于ISO11218的5級。鑒定檢驗項目樣品AB√√√√√√√√√響應時間測定—√—√√√√√√√√一√一√√一√ √表3鑒定檢驗項目和建議順序(續(xù))鑒定檢驗項目樣品AB√√ √√√ √ √√ √一√√ √√·軸密封口處泄漏允許降級到專用規(guī)范中規(guī)定的極限值(見4.2.7.3)。極端工作溫度試驗能在耐久性試驗過程中進如果需要進行耐火試驗，則應使用額外的樣品泵。間段內壓力-時間函數(shù)的波形曲線。試驗應在50%,60%,70%,80%,90%和100%的額定轉速條件下記錄從額定輸出壓力到最小瞬時壓力變化的響應時間t?。圖5所示的響應時間t?,在100%的額記錄從額定輸出壓力到90%的全流量最大壓力變化的響應時間t?。圖5所示的響應時間t?在流閥到通過90%的最大全流量；在1s內以不超過100r/min的升速率，使液壓泵由50%額定轉速至100%額定轉速運行液壓對表4和表5中給出的任何試驗條件進行修改，或在任何階段以附加循環(huán)形式的附加耐久性試階段占耐間百分比%占額分比%時間占額口壓力百分比%回油口壓力占額定流量百分比%輸出壓力時間s占額定流量百分比%占額定力百分比%時間s占額定流量百分比%輸出壓力時間s占額定流量百分比%輸出壓力時間s占額定流量百分比%輸出壓力時間s15d01f2d0fff35d0fff4d0ff5de0fff6d01f75d0fff8d0fff9d0f4f·試驗溫度。每125h或上述9個階段的25個循環(huán)范圍內(600h耐久性試驗的最后100h或上述9個階段的20個循環(huán)范圍內)?！绻~定溫度等于45℃,則所有階段應在此溫度條件下運轉?！绻~定溫度等于110℃,則9個階段的3個循環(huán)，應在進口溫度等于70℃的條件下運轉；9個階段的15個循環(huán)(600h耐久性試驗的最后10個循環(huán)范圍內),應在進口溫度等于90℃的條件下運轉；9個階段的7個循環(huán)，應在進口溫度等于110℃的條件下運轉。如果額定溫度等于170℃,則9個階段的3個循環(huán)，應在進口溫度等于70℃的條件下運轉；9個階段的15個循環(huán)(600h耐久性試驗的最后10個循環(huán)范圍內),應在進口溫度等于150℃的條件下運轉；9個階段的7個循環(huán)，應在進口溫度等于170℃的條件下運轉，常規(guī)耐久性試驗的整個時間安排應在專用規(guī)范中規(guī)9個階段的持續(xù)時間允許有士1%的公差，但總的試驗持續(xù)時間應至少為5.4.3.8.1a)規(guī)定的值?！?個階段中的進口壓力應等于0.1MPa絕對壓力，或最小進口壓力(在5.4.3.9中定義)的1.1倍，以較大者為準。d殼體回油口壓力應按專用規(guī)范的規(guī)定，其應在最大殼體回油流量條件下通過固定節(jié)流的方式進行設置。階段*占耐間百分比%占額分比%時間min占額定力百分比%回油口壓力占額定流量百分比%輸出壓力時間s占額定流量百分比%占額定力百分比%時間s占額定流量百分比%輸出壓力時間s占額定流量百分比%輸出壓力時間s占額定流量百分比%輸出壓力時間s1d02d03de04d0試驗溫度。以上4個階段的每一循環(huán)?！绻~定溫度等于45℃,則所有階段應在此溫度條件下運轉。—如果額定溫度等于110℃,則過載試驗的1/5應在進口溫度等于70℃的條件下運轉；過載試驗的3/5應在進口溫度等于90℃的條件下運轉；過載試驗的15—如果額定溫度等于170℃,則過載試驗的1/5應在進口溫度等于70℃的條件下運轉；過載試驗的3/5應在進口溫度等于90℃的條件下運轉；過載試驗的1/5應在進口溫度等于170℃的條件下運轉，過載耐久性試驗的整個時間安排應在專用規(guī)范中規(guī)4個階段的持續(xù)時間允許有±1%的公差，但總的試驗持續(xù)時間應至少為5.4.3.8.1b)規(guī)定的值?！んw回油口壓力應按專用規(guī)范的規(guī)定，其應在最大殼體回油流量條件下通過固定節(jié)流的方式進行設置。輸出壓力應等于100%的全流量最大壓力?！{節(jié)壓力以提供規(guī)定的流量。第3階段和第4階段的超速適用于所有泵，轉速應滿足4.2.8.2規(guī)定的要求，如果專用規(guī)范中規(guī)定的轉速超出所示值，則每超出4.2.8.2規(guī)定值10百分比的20%,除了第3階段和第4階段超速不能低于額定轉速的110%之外。第3階段中的進口壓力應按供應商的規(guī)定，第4階段中，進口壓力應相對第3階段加倍。漏；軸密封口處的泄漏，在液壓泵運行過程中不應超過8滴/min,在液壓泵停止運行時不應超過1對液壓泵殼體施加至少20000次壓力循環(huán)，并合理均勻分配至耐久性試驗的整個13個階段中。在專